測量導線及水準加密成果報告書_第1頁
測量導線及水準加密成果報告書_第2頁
測量導線及水準加密成果報告書_第3頁
測量導線及水準加密成果報告書_第4頁
測量導線及水準加密成果報告書_第5頁
免費預覽已結束,剩余2頁可下載查看

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、一、前言鄭州市白沙園區平安大道跨賈魯河橋梁工程(K0+053.409K0+726.334,全長672.925米,主要工程項目有橋梁、路基等。根據合同文件要求及交樁情況,我部于 2018年3月14日至2018年3 月18日對全線導線點(及加密導線點)進行了嚴格的一級附合測量,于 2018年3月19日至2018年3月21日對全線水準點(及加密水準點)進行了 三角高程測量。現將相關情況做如下說明: 二、坐標及高程系統1、平面坐標系統采用1954北京坐標系,中央子午線為87 °。2、高程系統采用1985年國家高程基準。三、測量依據1、公路勘測規范(GB50026-2007)2、公路勘測細則(

2、JTG/T C10-2007四、測量儀器1、儀器型號:瑞得 RTS-822R4M全站儀出廠編號:157082檢定結論:合格檢定單位:河南省計量科學研究院檢定日期:2016年07月16日有效期至:2017年07月16日五、測量過程及方法1、一級導線測量我標段于201弭03月08日接樁后,立即組織測量人員對所接導線及水準點進行加密設點工作。設計方提供的導線控制點有DQ2、DQ3、DQ5DQ皿4個點;另根據我部現場施工需求沿線增加 DQ、L2、L3、DQ共4 個導線加密點;因此全線復測、加密導線點共4個。我部測量人員于2018年3月14日開始進行I級附和導線測量工作,于2018年3月19日完成整個導

3、線點復測工作。按照 公路勘測規范 ( JTG C10-200)7 和 公路勘測細則( JTG/TC10-2007)的相關要求,導線點測量全部按一級導線測量精度要求進行 兩測回邊角觀測。導線復測以DQ3、DQ秋起始基線,復合至終點基線 DQW DQ6,共5站,計算方位角閉合差 餐28" <f片±10/5=±22,平均 角度改正值 2.95”;導線全長2D=85.08m,縱坐標差fx=-0.014m,橫坐標 差fy=0.005m,全長閉合差 fd=0.015m,相對閉合差 K=1: 52338V 1: 15000, 復測成果符合規范要求,可滿足精度要求。2、四等

4、水準測量設計單位提供的水準點1 個,進行三角高程測量是做為加密點進行了復測;另根據我部現場施工需求沿線增加BM1、 DQ1、 DQ2、 DQ3、 L2、L3、DQ4 DQ5 DQ6 BM浜10個水準加密點。我部測量人員于 2018年3 月 19日開始進行三角高程測量工作,于2018年3月 21日完成整個水準點復測工作。按照 公路勘測規范 ( JTG C10-200)7 和 公路勘測細則( JTG/TC10-2007)的相關要求,從起點(已知點)按照三角高程測量要求標準進 行測量至(已知點),共11個水準點(及加密水準點),附合線路總長L=2462.893米,實測誤差 2 h=3mm ,小于允許

5、誤差 九容=±20/L=" 2.463= ±313m®測成果符合規范要求,可滿足精度要求。六、公路勘測規范(GB50026-2007i詳細說明:1、導線網的精度要求(1)等級測距中誤差測距相對中誤差測角中誤差方位角閉合差限差全長相對閉合關一級15mm< 1/30000±510Vn<1/15000(2)水平角和距離的觀測水平角觀測采用測回法,測距采用全站儀往返測取平均,并按要求 輸入氣象、溫度改正,保證測距精度。水平角與距離的測量均使用瑞得 RTS-822R4睚站儀。儀器使用時在檢定有效期內,且作業前進行自檢。測角和測距時的主要技術要

6、求如下表。測角、測距的主要技術要求儀器一測回2倍照準差、測回較差水平角測回數距離和豎直角測回數瑞得 RTS-822R4M全站儀18、122±5觀測的一般原則: 堅持一個觀測、一人記錄計算的制度,確保觀測數據正確可靠; 嚴格按規范操作,觀測時若有指標超限立即重測; 觀測在目標成象清晰、穩定,有利于觀測的時段進行,以提高照 準精度和旁折光的影響;觀測前應認真調好焦距,清除視差; 測站觀測工作結束后,及時整理和檢查外業觀測手簿,完成測站 計算工作。2、導線網的內業計算及數據處理外業觀測及一般的驗算完成后,開始進行內業平差計算,以二倍中 誤差作為極限誤差。導線采用一級導線計算要求進行嚴密平差

7、,對計算 結果進行檢查。3、高程施工控制網的復測全站儀三角高程測量全站儀三角高程的限差測量等級全站儀精 度等級豎直角測 回數(中 絲法)指標差較 差()豎直角較 差()對向觀測高差較差(mm環閉合差(mrm四等級I37740VL20VD觀測的一般原則: 堅持一個觀測、一人記錄計算的制度,確保觀測數據正確可罪;嚴格按規范操作,觀測時若有指標超限立即重測;嚴格遵守觀測對時間和氣象情況的要求, 合理安排測量進度,確保觀測成果的質量。4、內業計算及數據處理對外業測量數據檢查無誤后,開始進行平差計算,高程閉合差采用 距離分配,并對測量成果的精度指標“往返閉合差”進行計算評定。5、測量人員:測量負責人:時曉東測量人員:萬江鵬,王志合,司衛星。附件:1、附合導線計算成果表2、三角高程計算成果表3、平安大道控制測量成果表本次測量流程及計算過程符合規范要求,請上級領導給予批復認可。中鐵大橋局集團有限公司平安大道跨賈魯河大橋項目經理部2018 年 3 月 23 日鄭州市白沙園區平安大道跨賈魯河橋梁工程

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論