1、道路破損修復(fù)方案目錄一、概述 3二、破損情況及原因分析 32.1 路面破損情況 32.2 路面破損原因分析 3三、破損修復(fù)方案 44.1 交通疏解 74.2 安全保障措施 7五、應(yīng)急預(yù)案 104.3 應(yīng)急預(yù)案工作流程 105.4 交通事故應(yīng)急救援預(yù)案 13廣從路道路破損修復(fù)方案一、概述新廣從路，國(guó)道(G105)廣州境內(nèi)北段，南起白云區(qū)，北至 從化市，是廣州市北部地區(qū)的重要交通走廊，銜接中心城區(qū)、白 云區(qū)和從化市內(nèi)多個(gè)組團(tuán)。隨著北部地區(qū)的建設(shè)，新廣從路交通 量增長(zhǎng)迅猛，道路負(fù)荷較大導(dǎo)致路面多處破損，我標(biāo)標(biāo)段為土建 7 標(biāo)(K16+260K22+200)。二、破損情況及原因分析2.1 路面破損情況

2、本標(biāo)施工范圍內(nèi)，有 492個(gè)里程段內(nèi)存在道路混凝土面板破 損問(wèn)題，路面破損的總面積約為 21390平方米，道路混凝土面板 破損主要以斷板、碎板、板角斷裂等程度不一的破損情況居多。新廣從路快速化改造 7標(biāo)路面破損情況統(tǒng)計(jì)表附后。2.2 路面破損原因分析隨廣州市北部地區(qū)的建設(shè)，新廣從路交通量也增長(zhǎng)迅猛，交 通運(yùn)輸車輛頻繁超載，造成水泥混凝土路面的負(fù)荷也越來(lái)越大， 水泥混凝土路面一旦開(kāi)始破損，出現(xiàn)裂縫、掉角等情況時(shí)，將會(huì) 迅速發(fā)展，這是導(dǎo)致廣從路混凝土面板的破損直接原因。三、破損修復(fù)方案水泥硅路面的特點(diǎn)是在養(yǎng)護(hù)良好的條件下使用年限比其它路 面長(zhǎng)，但一旦開(kāi)始破損，將會(huì)迅速發(fā)展。因此，必須作好預(yù)防 性、

3、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)。經(jīng)過(guò)經(jīng)常的巡視觀察，及早發(fā)現(xiàn)缺陷，查清原 因，不失時(shí)機(jī)地采取適當(dāng)?shù)拇胧员３致访鏍顩r的完好。水泥 硅路面的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)要做到“四勤”，即勤掃、勤灌、勤削、勤 疏；“四要”，要配備必要的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，要管好公路綠化，要配 合好公路劃線，要協(xié)助搞好路政管理工作。以下為路面病害的維修與處治方法：1、接縫修補(bǔ)：接縫是水泥硅板塊的薄弱部位，一旦填縫料老化 損壞，要立即更換填縫料，否則雨季水泥硅板塊收縮，填縫料與 板塊之間拉開(kāi)空隙，雨水滲入路基，造成板塊唧泥。另外，堅(jiān)硬 的石子落入縫內(nèi)，夏天板塊受熱膨脹，石子易將板邊擠碎。修復(fù)方法：(1) 用小扁鑿鑿除舊填縫料，用鋼絲刷清刷縫壁，并用皮老皮或 吸

4、塵 器 吸 干 凈 縫 內(nèi) 塵 土。(2) 用稀釋瀝青涂刷縫壁，低溫施工時(shí)采用噴燈烘吹，使瀝青涂均。(3) 在縫的兩側(cè)路面上各撒一層石粉，防止灌填接縫材料時(shí)污染路面。(4) 縫的下部可填25 - 30mm高的泡沫塑料嵌條。(5) 用配制好的接縫材料進(jìn)行填縫，縫的頂部須留有510mm的膨脹空 間， 冬季可取下限。(6) 在已填好的縫上，用烙鐵烙平，使接縫密實(shí)。2、裂縫的修補(bǔ)方法：(縱向、橫向、交叉裂縫)(1) 對(duì)硅路面裂縫的修補(bǔ)在 3mm以下的非擴(kuò)展性表面裂縫，采用壓注灌漿法，首先進(jìn)行清縫，然后灌入乳化瀝青；(2) 對(duì)貫穿全厚板塊的大于 3mm小于15mm的中的裂縫，采取條帶罩面法進(jìn)行修補(bǔ)，順裂縫兩側(cè)平行于縮縫切縫，且距離不小于15cmo鑿除橫縫內(nèi)¥M凝土深度7cm,每間隔50cm打一對(duì)鉗釘孔，并在倆鉗釘孔之間打一對(duì)與鉗釘孔直徑一致的鉗釘梢，鉗釘采用C16鋼筋，長(zhǎng)度不小于20cm,彎鉤長(zhǎng)度為7cm;(3)對(duì)于寬度大于15cm的嚴(yán)重裂縫采用全深度補(bǔ)塊的設(shè)置傳力桿法處理，橫向施工縫傳力桿直徑為30mm勺光面鋼筋，長(zhǎng)度為50cm,每間隔30cm布置，嵌入相鄰保留板內(nèi)深度25cm,縱向接縫保留原有拉桿，原有拉桿損壞失效的予以更換；(4)破除、清除既有混凝土過(guò)程中不得傷及基層、相鄰面板及 路肩。(3) 、