1、加油站員工安全知識與加油站員工工作總結范文匯編加油站員工安全知識(一)總則立法目的：加強安全生產監督管理，阻止和減少安全生產事故，保障人民群眾生命和財產安全。實施日期： 2002 年 11 月 1 日，對在中華人民共和國領域內從事生產經營活動的單位均有效。基本方針：安全第一、預防為主。( 二) 享有的權利1享有工傷保險和獲得傷亡賠償的權利，因生產安全事故受到損害的從業人員，除依法享有工傷社會保險外，依照有關民事法律尚有獲得賠償權利的，有權向本單位提出賠償要求。2享有對危險因素和應急措施的知情權，有權對本單位的安全生產工作提出建議。3享有批評、檢舉、控告權及拒絕違章指揮和強令冒險作業權。4享有在

2、緊急情況下停止作業和緊急撤離的權利。( 三) 履行的義務1遵章守法，服從管理的義務。2接受安全生產教育和培訓的義務，掌握本職工作所需的安全生產知識，提高安全生產技能，增強事故預防和應急處理能力。3發現不安全因素報告的義務，發現事故隱患和不安全因素時，應立即向現場安全生產管理人員或單位負責人報告。第1頁共24頁二、安全教育制度安全生產教育的主要形式有“三級教育”、“特殊工種教育”和“經常性的安全宣傳教育”等形式。三級教育：在工業企業所有傷亡事故中，由于新工人缺乏安全知識而產生的事故發生率一般為 50%左右，所以對新工人、實習人員和調動工作的工人，要實行廠級、車間、班組三級教育。班組安全教育包括：

3、介紹本班安全生產情況，生產工作性質和職責范圍，各種防護及保險裝置作用，容易發生事故的設備和操作注意事項。經常性的宣傳教育：可以結合本企業本班組具體情況，采取各種形式，如安全生產活動月、班前班后會、安全交底會、事故現場會、班組討論或文化宣傳平臺等方式進行宣傳。進行的安全教育應及時記錄，并保存到員工培訓檔案中。第二章油品基本知識一、油品的理化參數(一)閃點在規定條件下，加熱油品，油氣和空氣形成混合氣體，在接觸火焰時發生閃火的最低溫度，以度表示。在閃點的溫度下，只能使油蒸汽和空氣所組成的混合物燃燒，而不能使液體油品燃燒。這是因為蒸汽混合物很快燒完，在閃點溫度下液體油品的蒸發速度又很慢，來不及蒸發出一

4、批燃燒所必需的新蒸汽，于是燃燒也就停止。實際上，閃點是微小的爆炸。油氣空氣混合物發生閃火或爆炸的必要條件是：混合物中的油氣濃度要達到一定范圍。油氣濃度低于或第2頁共24頁高于此范圍，都不能發生閃火或爆炸。柴油的閃點是相當于加熱油品使空氣中的油氣濃度達到爆炸范圍下限時的溫度；而汽油的閃點則是它的爆炸上限的溫度。油品汽化性越大，閃點越低，只要有極少量的輕油混入柴油中，就可使柴油的閃點顯著下降。閃點的實際用意：根據閃點，確定可燃液體的火災危險大小。閃點越低的液體，其火災危險性越大，柴油的閃點指標為55 度。根據閃點，劃分液體的火災的危險類別。甲類液體：閃點低于28度；乙類液體閃點在28-60 度之間

5、；丙類液體閃點高于60 度。根據分類在生產、加工、運輸可燃性液體時，采取相應的放火安全措施。( 二) 燃點和自然點石油產品在規定條件下，加熱到它的蒸汽能被接觸的火焰引燃并燃燒不少于 5 秒時的最低溫度稱為燃點。油品的燃點高于閃點。油品受熱至一定程度時，沒有與火焰接觸能發生持續燃燒的最低溫度成為自燃點。油品的閃點越高，自燃點越低。(三)密度單位體積所含物質的質量稱為該物質的密度。油品液態時的密度小于水，故不能直接用水撲救油品火災。汽油的密度一般為710-730kg/m3，柴油的密度一般為800-830kg/m3，水的密度為1000kg/m3。油品蒸汽密度比空氣密度大( 一般是空氣密度的1.1-5

6、.9倍) ，所以油蒸汽往往向較低地勢或水溝中積聚。二、油品的基本特性( 一) 易燃性第3頁共24頁燃燒是一種同時有光和熱產生的快速氧化反應。油品是可燃的有機物質。很多油品不需要很高的溫度，甚至在常溫下蒸發速度也很快，存在于空氣中，只要有足夠的點火能量，很容易發生燃燒，而且燃燒速度很快，尤其是輕質油品。( 二) 易爆性爆炸是一種破壞性極大的物理化學現象。石油產品的蒸汽與空氣組成混合氣體達到爆炸極限時，遇到引爆源，就能發生爆炸。( 三) 易積聚靜電由于油品的電阻率很大，因此油品在輸送、裝卸和加油過程中產生大量的靜電，靜電電位往往可達幾萬伏。而靜電積聚的場所，常有大量的油蒸汽存在，很容易造成靜電事故

7、。( 四) 易受熱膨脹性油品受熱后，溫度升高，體積膨脹。因此，油桶裝油后應保持5%-7%的氣體空間，以備油品受熱膨脹。( 五) 易蒸發、易擴散和易流淌石油產品主要由烷烴和環烷烴組成，烴類分子很容易離開液體，揮發到氣體中，汽油揮發速度特別快，煤油和柴油雖然揮發速度慢，但比水蒸發快多了。加油站油品的損耗大部分是由于其蒸發引起的。油氣混合氣體受風影響擴散范圍廣，并沿地面飄移，積聚在低洼地帶，所以加油站建筑物之間一定要有安全距離，防止火災及險情擴大。液體都具有流動擴散的特性。油品的流動擴散性很強，所以儲存油品設備由于穿孔、破損，常發生漏油事故。( 六) 有毒性第4頁共24頁油品及其蒸汽都具有一定的毒性

8、，因此，加油站作業時盡可能避免接觸到油品，減少吸入油蒸汽。第三章員工安全職責一、站經理安全職責1貫徹并執行中華人民共和國消防法和其他有關安全法規、制度；貫徹并執行公司HSE體系指南和其他各項安全管理制度。2履行防火第一責任人的職責，落實各項安全防火制度。3對員工進行安全教育，確保員工充分了解工作中存在的危險；確保員工熟練使用消防器材；確保員工執行公司的安全管理制度。4預防事故發生。若發生事故隱患或發生了事故，應及時向公司匯報，并按照公司的有關要求進行妥善處理。5負責潛在事故隱患的報告、管理并協助整改，組織每月、每半年的安全工作檢查，及時消除事故隱患。建立潛在事故隱患管理臺帳和潛在事故隱患整改臺

9、帳。6組織本站義務消防人員的安全教育和訓練。7組織制定周密的滅火方案和特殊情況的應急處理措施，并組織演練。8有責任制止“三違行為”( 違章作業、違章指揮、違反勞動紀律) 。9把每天的安全檢查情況記入加油站日志。二、計量員安全職責1貫徹國家的安全法律法規，執行公司和加油站的各項安全制度。第5頁共24頁2嚴格執行計量操作規程和有關的液態石油產品靜電安全規程等安全規定。3及時、準確地進行計量，防止泄漏、跑油、冒油等事故發生。4雷雨天應停止計量，并關嚴計量孔蓋。5熟練使用消防器材，會使用119、110、120 等應急處理電話。6熟悉突發事件的處理程序。若發生突發事件，應及時上報，并能獨立 ( 或協助

10、) 進行處理。積極參加各種安全教育和培訓。7熟悉必要的保衛和自我救護知識，了解必要的消防、環保和化學品知識。8有責任制止“三違行為”。三、班組長 ( 安全員 ) 安全職責1貫徹國家的安全法律法規。模范執行公司和加油站的各項安全制度，同時做好本班人員的安全教育工作。2熟悉突發事故處理程序，并能按照公司的相關規定對突發事件進行妥善處理，或協助站長進行妥善處理。3確保本人和本班員工均能熟練使用消防器材，會使用119、110、120 等應急處理電話。4組織每班的安全檢查和巡回檢查，發現事故隱患應及時向站長匯報并采取措施。確保當班時的消防器材、安全警示標識、環保器材和其他設備完好和有足夠的數量。5有責任

11、制止“三違行為”。四、核算員安全職責1貫徹國家的安全法律法規。模范執行公司的各項安全制度。2確保加油站的資金安全。第6頁共24頁3熟悉突發事件處理程序，熟練使用消防器材，會使用119、110、120 等應急處理電話。4有責任制止“三違行為”。五、加油員和收銀員安全職責1貫徹國家的安全法律法規，執行公司和加油站的各項安全制度。2嚴格執行崗位操作規范和服務規范，避免加錯油、走單、收假鈔等事故發生。3熟練使用消防器材，會使用119、110、120 等應急處理電話。4熟悉突發事件處理程序，若發生突發事件，應及時上報，并能獨立 ( 或協助 ) 進行處理。5積極參加各種安全教育和培訓。6確保加油站營業現金

12、的安全。7熟悉必要的保衛和自我救護知識，了解必要的消防、環保和化學品知識。8有責任制止“三違行為”。第四章消防器材的使用一、水水是天然滅火劑，水的滅火機理是冷卻和窒息作用。水主要用來冷卻建筑物和設施，控制火災擴大，但水的滅火范圍是受到限制的，它不能撲救帶電電氣設備火災，水的密度比油大，又不溶于油品，故不能用水撲救油品火災。二、干粉滅火器干粉滅火劑是一種干燥、易于流動的微細固體粉末，一般借助滅火器中的壓力將干粉從容器中噴出，由于干粉滅火劑具有滅火效力第7頁共24頁大、滅火速度快、無毒、無腐蝕、不導電、久儲不變質等優點，是加油站主要的滅火劑。手提干粉滅火器的使用方法：提起滅火器的提把，迅速奔至距燃

13、燒處約 5 米左右，放下滅火器，拔出保險銷，一手握住滅火器的開啟壓把，另一只手握住噴射軟管前端的噴嘴處，對準火焰根部，用力壓下開啟壓把并緊壓不松開，這時滅火劑即噴出，操作者由近而遠左右掃射，直至將火焰全部撲滅。推車式干粉滅火器一般需有兩個人配合操作，火災時，快速將滅火器推至距燃燒處約 10 米左右。一人迅速展開軟管并握緊噴槍對準燃燒物作好噴射準備；另一人開啟滅火器，并將手輪開至最大部位。滅火方式也是由近而遠，左右掃射，首先對準燃燒最猛烈處，并根據火情調正位置，確保將火焰徹底撲滅，使其不能復燃。使用干粉滅火器撲火時要對準火焰根部，左右掃射，由近及遠快速推進，直至火焰全部撲滅。使用干粉滅火器應注意

14、：一是干粉滅火器滅火過程中應保持直立狀態，不得橫臥或顛倒使用；二是注意滅火后防止復燃。三、二氧化碳滅火器二氧化碳滅火劑是一種具有一百多年歷史的滅火劑，其主要依靠窒息作用和部分冷卻作用滅火。二氧化碳具有較高的密度，約為空氣的 1.5 倍。在常壓下，液態的二氧化碳會立即汽化，一般 1kg 的液態二氧化碳可產生約 0.5 立方米的氣體。因而，滅火時，二氧化碳氣體可以排除空氣而包圍在燃燒物體的表面或分布于較密閉的空間中，降低可燃物周圍或防護空間內的氧濃度，產生窒息作用而滅火。另外，第8頁共24頁二氧化碳從儲存容器中噴出時，會由液體迅速汽化成氣體，而從周圍吸引部分熱量，起到冷卻的作用。二氧化碳滅火器主要

15、用于撲救貴重設備、檔案資料、儀器儀表、600 伏以下電氣設備及油類的初起火災。二氧化碳滅火器的使用方法是：應首先將滅火器提到起火地點，放下滅火器，拔出保險銷，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把。對沒有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應把喇叭筒往上扳 70-90 度。使用時應注意：不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管，防止手被凍傷。在使用二氧化碳滅火器時，在室外使用的，應選擇上風方向噴射；在室內窄小空間使用的，滅火后操作者應迅速離開，以防窒息。三、泡沫滅火器泡沫滅火器適用 AB類火災，分為化學泡沫和機械泡沫兩種，其中化學泡沫使用時顛倒使用，現已淘汰，而機械泡沫使用方法使用同干粉滅火

16、劑。缺點有：造成污染，不可使用于 C類火災手提式泡沫滅火器適用于撲救一般B(液體 ) 類火災，如石油制品、油脂類火災，也可適用A 類( 固體 ) 火災，但不能撲救B 類火災中的水溶性可燃、易燃液體火災，如醇、酮、醚、酯等物質火災；也不適用撲救帶電設備及C類( 氣體 ) 和 D類( 金屬 ) 火災。手提機械泡沫滅火器的使用方法和手提干粉滅火器的使用方法一樣。第五章防火防爆知識第一節基本知識第9頁共24頁一、燃燒的條件燃燒必須要有可燃物、助燃物和著火源三個條件同時存在并相互作用才能發生，如木材被打火機點燃，可燃物是木材，著火源是打火機的火源，助燃物是空氣。二、火災及其分類凡失去控制并對財產和人身造

17、成損害的燃燒現象都為火災。火災可分為五類：A類指含碳固體可燃物，如木材、棉毛、麻、紙張等燃燒的火災。可用水型滅火器、泡沫滅火器、干粉滅火器、鹵代烷滅火器；B類指甲、乙、丙類液體，如汽油、煤油、柴油、甲醇等燃燒的火災，可用干粉滅火器、泡沫滅火器、鹵代烷滅火器；C類指可燃燒氣體，如煤氣、天然氣、甲烷等燃燒的火災，可用干粉滅火器、鹵代烷滅火器；D類指可燃的活潑金屬，如鉀、鈉、鎂等可燃物的火災，可用干沙式鑄鐵粉末；E類指帶電物體燃燒的火災，可用二氧化碳、干粉、鹵代烷滅火器( 禁止用水 ) 。加油站主要是 A 類火災、 E 類火災，三、爆炸的特征物質從一種狀態迅速地轉變成另一種狀態，并在瞬間放出巨大能量

18、同時產生巨大聲響的現象為爆炸。造成高溫高壓是爆炸的主要特征。爆炸產生的沖擊波能造成附近建筑物的破壞，設備破壞產生的碎片一般能飛散到100-500 米遠。四、爆炸極限第10頁共24頁可燃氣體、可燃液體蒸汽與空氣構成的混合物，并不是在任何混合比例下都有著火和爆炸的危險，而必須在一定的比例范圍內混合才能燃爆。可燃氣體、可燃液體蒸汽與空氣或氧氣混合后，在某一濃度范圍內，遇到火源引起爆炸，此濃度范圍成為混合氣體的爆炸極限。低于爆炸下限和高于爆炸上限時，既不爆炸也不著火。五、滅火的基本方法1窒息滅火法阻止空氣進入燃燒區，或用不燃物質沖淡空氣使燃燒斷絕氧氣的助燃而熄滅。窒息滅火法適應于撲救密閉房間的生產裝置

19、設備內發生的火災。用石棉被蓋住著火的油箱口就是采用的窒息滅火法。2冷卻滅火法冷卻滅火法就是將滅火劑直接噴灑在燃燒物質上，將可燃物的溫度降低到燃點以下，終止燃燒，是撲救火災的常用方法。3隔離滅火法將燃燒物體與附近的可燃物質隔離或疏散開，使燃燒停止。4化學中斷法使滅火劑參加到燃燒反應過程中去，使燃燒過程產生的游離基消失，而形成穩定分子或低活性的游離基，使燃燒反應終止。干粉滅火劑屬于參與燃燒過程中短燃燒連鎖反應的滅火劑。故使用這種滅火劑必須準確的噴散在燃燒區內。否則起不到滅火效果。該方法滅火速度快，但易復燃。第二節危險區域的劃分加油站的危險區域一般劃分為爆炸危險區域、火災危險區域和一般用電區域。第1

20、1頁共24頁加油站的爆炸危險區域主要是油罐區和加油機內部及加油時車輛油箱口。此類區域又可分為0 區( 連續出現或長期出現爆炸性氣體混合物的環境 ) 、1 區( 在正常運行時可能出現爆炸性氣體混合物的環境) 和2 區( 在正常運行時不可能出現爆炸性氣體混合物的環境，或即使出現也僅是短時存在的爆炸性氣體混合物的環境) 。罐內部油品表面以上空間劃分為0 區。人孔 ( 閥) 井內部空間，以通氣管管口為中心，半徑為1.5m(0.75m) 的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為0.5m 的球形空間劃分為 1 區。距人孔 ( 閥) 井外邊緣 1.5m 以內，自地面算起1m高的圓柱形空間、以通氣管管口為中心，

21、半徑為3m(2m)的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m 的球形并延深至地面的空間劃分為2 區。當貯罐周圍設圍堤時，貯罐外壁至圍堤，其高度為堤頂高度的范圍內為 2 區。卸油場處：貯油罐的注油口( 槽車的卸油口 ) 半徑為 1.5m 的空間劃為 1區。加油機殼體內部空間劃分為1 區。以加油機中心線為中心線，以半徑為4.5m(3m)的地面區域為底面和以加油機頂部以上0.15m 半徑為 3m(1.5m)平面為頂面的圓臺形空間劃為 2 區。敷設電氣線路的溝道、電纜或鋼管，所穿過的不同區域之間墻或樓板處的孔洞，應采用非燃性材料嚴密堵塞。危險區域內的溝道應用黃沙充填，否則與此溝道相連的區域也視同危

22、險區域。第三節防雷防靜電安全知識第12頁共24頁一、防爆電氣設備加油站內選用的電氣設備，必須根據使用場所所處的危險區域進行選型，爆炸危險區域內所使用的電氣設備必須是防爆電氣。防爆電氣設備必須有明顯的永久性的“ Ex”防爆標志。二、靜電的控制和防護據統計，加油站 70%事故都是由于靜電所引起的，而靜電引發事故常發生在卸油過程和加油過程，因此，做好卸油、加油過程中的防靜電工作至關重要。加油站防靜電措施主要有：接地裝置完好，連接可靠： a. 油罐不少于兩處接地； b. 卸油點必須有接地； c. 加油機接地有效； d. 油槍與膠管接地線路完好。作業前應檢查是否完好，連接是否可靠；幾點注意事項： a.

23、卸油前必須先接地后卸油；、 b. 卸油后必須先拆管后拆接地線； c. 計量作業要采用專用測量工具；量油高時要在下尺槽作業； d. 作業人員應穿防靜電服裝。三、防雷措施罩棚、營業室、油罐呼吸管需要可靠接地，防止直接雷擊，其接地電阻不大于 10；加油機、膠管、卸油場地導靜電線完好有效，防止感應雷，加油機外殼接地電阻不大于 4；雷雨天氣，應停止付油，必要時切斷電源；雷雨季節來臨時，應對設備接地裝置做全面檢查；每年做好防雷接地檢測。第六章作業指導第一節加油作業一、危害因素識別( 一) 加油前準備第13頁共24頁(1) 未穿防靜電工作服，易產生靜電、著火爆炸；(2) 穿帶鐵釘的鞋，易產生火花，引發火災；

24、(3) 攜帶火種或易燃易爆品，著火爆炸；(4) 班前訓導不認真，違反加油作業流程；(5) 作業前未檢查設備狀況，違反加油作業流程；(6) 滅火器失效，緊急處理時無效。( 二) 引導車輛進站(1) 無員工引導車輛，違反操作流程；(2) 加油即標識不清，違反加油站管理規范；(3) 車道積水 ( 雪) ，易發生車輛刮擦事故、人員傷亡；(4) 夜晚燈光不足，易發生車輛刮擦事故、人員傷亡；(5) 進站速度過快，易發生車輛刮擦事故、人員傷亡。( 三) 加油過程(1) 車上人員吸煙、使用通訊工具，易引發火災；(2) 現場修車、穿脫衣服，易產生火花、靜電，著火爆炸；(3) 加油員使用化纖或絲綢類擦拭加油機，易

25、產生靜電、引發火災事故；(4) 未熄火加油，產生火花，引發火災事故；(5) 車輛油箱漏油，易遇明火，著火爆炸；(6) 直接向塑料桶內加油，使靜電積聚，著火爆炸；(7) 加油機內線路、電機、接線盒等不防爆，加油機、加油槍接地失靈，著火爆炸；(8) 加油機內滲漏，油氣濃度高，著火爆炸；(9) 加油槍失靈、不自封，易跑冒油；第14頁共24頁(10) 雷雨天加油，著火爆炸；(11) 附近有明火作業時加油，著火爆炸；(12) 數據輸入錯誤，少加或多加；(13) 加油槍從油箱口滑落，造成油品噴濺，著火爆炸；(14) 油槍未回位，易造成油品噴灑，產生火災；(15) 加油后不關油箱蓋，著火爆炸。( 四) 結算

26、油款(1) 出現假鈔，造成經濟損失；(2) 加油走單，人員傷亡，經濟損失；(3) 未按實找零，違反操作規程；(4) 未唱收唱付，發生金額差錯。( 五) 引導車輛出站(1) 未正確引導車輛出站，未使用文明用語，違反規范化服務標準；(2) 車輛離站速度過快，易發生交通事故。( 六) 交接班(1) 加油機、槍有油污，影響環境衛生；(2) 加油場地不衛生，違反衛生包干責任制；(3) 貨款上交不足，違反交接班管理制度；(4) 未填寫交接班記錄，發生差錯后無法確認。二、加油作業指南 ( 八步曲 )第二節卸油作業一、危害因素識別( 一) 引導罐車進站第15頁共24頁(1) 無人引導，違反卸油操作規程；(2)

27、 車速過快，造成人員傷亡、財產損失；(3) 卸油場地有積水 ( 雪) ，車輛打滑，設施損壞。( 二) 卸油準備(1) 罐車安全設施不齊全、接地鏈失靈，著火爆炸；(2) 靜電接地失靈、未接靜電接地裝置，著火爆炸；(3) 穩油時間不足 15 分鐘，計算結果失真，易引發著火事故；(4) 消防器材不到位或消防器材失效，延誤滅火時機，擴大火災事態；(5) 攜帶火種、通訊工具作業，著火爆炸；(6) 不穿工作服鞋、不帶安全帽，易產生靜電；(7) 卸油管連接不牢、接頭密封差，造成油品損失，著火爆炸；(8) 卸油口無標志或標志不清晰，易造成混油事故；(9) 無關人員進入，易引發事故，造成人員傷亡。( 三) 油品

28、復核(1) 未認真核對油品、數量、卸油口鑰匙，易造成混油事故；(2) 未檢查鉛封、鉛封損壞不匯報，違反鉛封管理辦法造成數質量事故；(3) 消防器材不到位或消防器材失效，延誤滅火時機，擴大火災事態；(4) 攜帶火種、通訊工具作業，著火爆炸；(5) 不穿工作服鞋、不帶安全帽，易產生靜電；(6) 卸油管連接不牢、接頭密封差，造成油品損失，著火爆炸；(7) 卸油口無標志或標志不清晰，易造成混油事故；第16頁共24頁(8) 無關人員進入，易引發事故，造成人員傷亡；(9) 強風上車計量、扶梯或頂部油污較多、或雨雪積聚，易造成人員跌落，傷亡；(10) 計量器具未檢定或計量未按照操作要求進行，計算結果失真。

29、(1) 卸油管線連接錯誤，造成混油事故；(2) 卸油前未對儲罐進行計量，造成冒油；(3) 司機或卸油員不在卸油現場，突發事件不能及時發現和采取應急措施；(4) 卸油管線斷裂、快速接頭不密封，造成油品損失，產生火災爆炸；(5) 卸油作業現場有動火作業、有人員使用通訊工具、吸煙等，產生火災爆炸事故；(6) 通氣管堵塞、通氣帽失靈，油品噴出，造成火災事故；(7) 未控制卸油初速度，易造成管線損壞，油品損失；(8) 未使用防爆燈具，易著火爆炸。( 五) 設備復位(1) 未登車確認油品卸凈，造成經濟損失；(2) 罐車蓋未蓋緊、卸油口閥門未關閉，遇明火產生火災爆炸；(3) 未拆卸膠管、未收回靜電接地線，造

30、成財產損失；(4) 未將膠管內余油倒入罐內，造成油品損失，環境污染；(5) 未履行簽單手續，違反油品驗收制度；(6) 卸油后未將卸油口上鎖，造成油蒸氣揮發，油品損失；(7) 卸油后未將靜電接地報警器、警示牌等放歸原處，造成財產損失。第17頁共24頁二、卸油作業指南三、作業安全注意事項a) 油罐車司機在整個過程中不許離開駕駛室，油罐車熄火后，不許將鑰匙拔出，確保出現緊急情況能第一時間將油罐車駛出卸油區；b) 雷雨等惡劣天氣嚴禁卸油；c) 作業人員應穿能導除靜電的衣服和鞋，工作鞋應具有導靜電和防滑功能；d) 使用不產生火花工具；e) 注意觀察防止溢油；f) 防止卸錯油罐；g) 注意輸油軟管的兩頭接

31、頭密封良好；h) 計量員上罐操作的時候注意滑倒，特別是在冬季卸油的過程中；i) 計量員應保證上衣口袋無雜物；j) 卸油作業過程中，安全員不許離開推車式滅火器；k) 靜電接地線及輸油軟管不許在地面任意拖動；l) 夏季卸油過程中，嚴格執行當地消防部門的要求，盡量將卸油時間安排在清晨或者傍晚，不許在高溫天氣下接卸汽油，柴油在接卸過程中必須加強監控，發現異常立即停止裝卸。第三節計量作業一、危害因素識別( 一)計量前準備1未穿工作服，易引發著火事故；2攜帶易燃易爆品或通訊工具，著火爆炸；第18頁共24頁3計量器具準備不齊全，耽誤時間；4計量器具未檢定，計量結果失準；5計量員無證計量，違反加油站管理規范；

32、6使用化纖布擦拭，產生火災。( 二) 測量操作1計量時未停止使用與之相連的加油機，計量數據失真；2抄寫泵碼數錯誤，計算結果不準確；3穩油時間不足15 分鐘，計量結果不準確；4未站在上風口計量，影響計量員身體健康；5下尺速度太快、不在規定點下尺、讀數不在一個平面，造成計量結果不準確；6測量溫度時浸沒時間不足5 分鐘，造成溫度不真實；7未將油樣從卸油口倒入，易產生靜電事故。( 三) 數據記錄和清理作業現場1數據記錄不及時，造成數據錯誤，影響計算結果；2未將設備歸位，易引發事故；3未及時清理現場，耽誤正常經營，影響環境衛生。二、計量作業程序三、計量注意事項a) 計量員務必穿著工作服，佩戴相關的防護器

33、具進行計量；b) 雷雨天等惡劣天氣禁止進行計量；c) 計量員在提取取樣繩時，應保持取樣繩垂直，避免取樣繩在管內過度晃動；第19頁共24頁d) 計量員提取取樣繩的時候，邊提邊擦拭取樣繩，確保不讓油品滴落在地上；e) 計量時，應站在上風口；f) 測量、計量提取的樣品應通過卸油口回流至儲油罐。第三節巡檢作業一、危害因素識別1未穿工作服，違反安全制度；2攜帶手機或火種，引發火災事故；3未及時將巡檢內容記錄，違反作業流程；4未檢查加油機、電器設備、管溝、儲油罐、操作井、通氣管、廚房、發電即房、配電房等，不能及時發現隱患，引發事故；5未檢查消防器材狀況和擺放位置，易產生隱患，緊急時不能及時處理；6發現隱患

34、不及時報告或采取的處理措施錯誤，易引發更大的事故。二、巡檢作業指南1按規定著裝、不攜帶易燃易爆物品或通訊工具；2及時糾正上崗人員或外部人員的不安全行為；3對重點部位和設備及時進行巡檢，并將巡查結果記錄；4發現安全隱患及時上報，并采取正確的處理措施。第七章應急處理程序第一節基本的應急常識一、報警電話火警 119 急救 120第20頁共24頁匪警 110 交通 122安全工程部 56119920分管領導 56119937零管部 56119936分管領導 56119909二、應急小組職責總指揮長：負責事故現場總體協調和決策。當事故發生后，實施應急救援行動，當總指揮長不在場時依序由副總指揮長代替總指揮

35、長行使指揮權。現場指揮：組織指揮現場人員實施應急救援行動。總指揮長到達現場后，移交指揮權，服從總指揮長統一指揮。通訊聯絡組：負責向公司應急指揮部報告，及時與當地公安部門、消防部門、急救中心取得聯系，同時負責現場的通訊聯絡任務；按事故現場指揮部命令告知加油站周邊單位及村組人員撤離到警戒區域外。后勤保障組：負責事故現場所需的各種搶險救援器材物資的供應和事故發生區域的救護工作，協助醫療衛生部門搞好受傷害人員的搶救；做好危險區域附近人員的疏散和重要物資搶險工作。安全警戒組：設置警戒區域，組織人員撤離現場，并做好各類安全保障工作，協助周邊單位和群眾的安全疏散和撤離。應急搶險組：在指揮部的指揮下參加搶險救援，并負責組織當班人員在事故發生時將發生區域內的人員、物資搶救到安全地點，防止事態擴大。三、應急救援原則、程序1先救人后救物，先控制后消滅。2服從命令；聽從指揮。第21頁共24頁3立即告知加油站周邊群眾及無關人員疏散撤離到安全地帶，并迅速指揮撤離現場。4發現有人受傷和中毒窒息時應立即進行搶救，并轉移至空氣新鮮的上風口處實施現場救援。5注意保護受傷人員的創面。6將火災附近的易燃、易爆、有毒、腐蝕性的物品及單據、帳本等盡快轉移至安全地點。第二節應急處理措施加油站十大安全禁令：(1) 嚴禁煙火，嚴禁堆放易燃物。(2) 嚴禁工作