1、閉合導(dǎo)線測量計算_李凱老師5800程序FHBH-DX的說明和算例(2012-04-10 17:34:36) 標(biāo)簽： 程序說明分類： 程序說明 閉合、附合導(dǎo)線測量計算，程序名：FHBH-DX1、鍵入0，進(jìn)入閉合導(dǎo)線測量計算，“0-BHDX” 已知測站、后視點大地坐標(biāo)，每條邊觀測角左角值 DX-S：未知點個數(shù)； XA：測站點大地坐標(biāo)N，YA：測站點大地坐標(biāo)E， XB：后視點的N坐標(biāo)（X）； YB：后視點的E坐標(biāo)（Y）； DX-N：第n個導(dǎo)線點的編號； B=？：觀測角左角值； HD：邊的平距；  已知首點大地坐標(biāo)、首邊方位角，每條邊觀測角左角值 DX-S：未知點個數(shù)； XA：=0，輸入首邊

2、方位角，YA 不出現(xiàn)； XB：首點的N坐標(biāo)（X）； YB：首點的E坐標(biāo)（Y）； DX-N：第n個導(dǎo)線點的編號； B=？：觀測角左角值； HD：邊的平距；  算例：公路工程測量課本P89 表1-6-5已知條件如圖 則有已知條件：以下為程序輸入變量和計算過程：（1）運行程序FHBH-DX，輸入0，進(jìn)行閉合導(dǎo)線計算“0-BHDX”；（2）DX-S?，未知點數(shù)，如圖，有2、3、4點為未知點，個數(shù)為3，輸入3；（3）XA=?，因已知A12方位角，故輸入0；（3）AB-FWJ？，輸入A12方位角，132°036”；（4）XB=？，已知點N坐標(biāo)，輸入1200；（5）YB=？，已

3、知點E坐標(biāo)，輸入1200；（6）BA-FWJ？，計算A12反方位角，回車略過；（7）DX-N=，系統(tǒng)自動定為1，回車（8）B=？，輸入點1觀測內(nèi)側(cè)右轉(zhuǎn)角，89°3630”（9）HD=？，輸入點1至點2的平距，HD12=105.220（10）DX-N=，系統(tǒng)自動定為2，回車（11）B=？，輸入點2觀測內(nèi)側(cè)左轉(zhuǎn)角，107°4830”（12）HD=？，輸入點2至點3的平距，HD23=80.180（13）DX-N=，系統(tǒng)自動定為3，回車（14）B=？，輸入點3觀測內(nèi)側(cè)右轉(zhuǎn)角，73°0012”（15）HD=？，輸入點3至點4的平距，HD34=129.340（16）DX-N=

4、，系統(tǒng)自動定為4，回車（17）B=？，輸入點4觀測內(nèi)側(cè)右轉(zhuǎn)角，89°3348”（18）HD=？，輸入點3至點4的平距，HD34=78.160（19）(B)= 365°5900” ，所有觀測內(nèi)左角之和， （20）(HD)= 392.900，所有導(dǎo)線長之和，（21）fB= - 0°0100” ，角度閉合差，即 （22）<fB=60(N) 0°0200” 角度容許閉合差，即 ，此標(biāo)準(zhǔn)為建筑測量標(biāo)準(zhǔn)，公路工程測量標(biāo)準(zhǔn)為 故此計算值不可用，必須另行手算，手算得 （23）fX = 0.090 X坐標(biāo)增量閉合差改正數(shù)，即 fY = -0.061 Y坐標(biāo)增量閉合差改正數(shù)，即 fD = 0.109 導(dǎo)線全長閉合差，即 K = 1÷3608 導(dǎo)線全長相對閉合差，即 （24）DX-N=1 第1個未知點（點2）坐標(biāo)平差之后的值 XP = 1129.556 YP = 1278.198（25）DX-N=2 第2個未知點（點3）坐標(biāo)平差之后的值 XP = 1169.844 YP = 1347.523（26）DX-N=3 第3個未知點（點4）坐標(biāo)平差之后的值 XP = 1257.740 YP = 1252.686（27）DX-N=3 第3個未知點（點4）坐標(biāo)平差之后的值 XP = 1257.740 YP