1、江安縣江安鎮南屏西區城中村改造工程 江安縣江安鎮南屏西區城中村改造工程 群塔防碰撞管理方案工程名稱：江安縣江安鎮南屏西區城中村改造工程施工單位：重慶黃金建設（集團）有限公司編制時間： 年 月 日目 錄一、編制依據3二、工程概況3三、 塔吊選型及布置5四、安全協議及安全交底5五、群塔運行安全管理及防護措施6六、塔式起重機的驗收13七、對塔式起重機司機的要求14八、對信號工、掛鉤工的要求16九、水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞19十、塔吊在垂直方向的防碰撞措施20十一、塔吊與現場周邊建筑及設施的防碰撞措施21十二、群塔施工中應遵循的原則21十三、安全應急預案22群塔防碰撞管理方案一、

2、編制依據 1、江安縣江安鎮南屏西區城中村改造工程施工現場情況 2、塔式起重機使用說明書 3、建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011 4、建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2011、 5、塔式起重機安全規程GB 5144-2011 6、建筑施工高處作業安全技術規范（JGJ80-91） 7、安全生產許可證管理條例國務院令第397號 8、建設工程安全生產管理條例國務院令第393 9、建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸、安全技術規程 JGJ196-2010 二、工程概況 一）、工程概況該工程位于宜賓市江安縣南屏片區，總建筑面積：95809.96m2，容積率2.94。其中地上79563.27m2，地

3、下16249.69m2。由5棟高層住宅（3棟18層，2棟25層）、臨街2層商業用房和附屬一層地下室組成。建筑層數分別為：序號樓號地下/地上層數建筑面積（m2）總高度（m）±0.00011#樓1/25層16085.1580.30277.822#樓1/25層16120.6880.30280.333#樓1/18層13070.1559.30280.344#樓1/18層12039.3359.30277.855#樓1/18層13070.1559.30277.861#商鋪地上2層1415.27.45276.472#商鋪地上2層1832.627.45275.583#商鋪地上2層1063.847.45

4、276.794#商鋪地上2層788.127.45279.0105#商鋪地上2層834.037.45280.5116#商鋪地上2層893.047.45282.6127#商鋪地上2層1415.227.45284.613地下車庫地下1層16249.695.4280.3 主樓建筑層高均為3米，建筑結構為框剪結構，計劃開工日期2016年8月10日，計劃竣工日期2018年8月9日，總工期730天。二）、建設條件 本工程建設地點位于宜賓市江安縣南屏片區。項目用地呈矩形，南北長約200米，東西長137米，約40畝。用地南側為繞城公路，西、北側均為城市規劃道路，東側為住宅用地。三）、塔吊作業范圍周邊環境 本工程

5、南面為繞城公路，北面為在建工地，西面為華夏路南段，東面為空地。施工場地周邊無影響施工的毗鄰建筑及相關設施，塔吊復蓋范圍內其中1#樓塔吊與4、5#樓塔吊相交叉，5#樓塔吊與1#、4#樓塔吊相交叉。4#樓塔吊與1#樓、2#樓、3#樓、5#樓塔吊相交叉。3#樓與2#、4#樓塔吊相交叉，2#樓塔吊與1#樓、3#樓、4#樓塔吊相交叉。具體詳見塔吊平面布置圖。三、 塔吊選型及布置、塔吊盡量覆蓋整個施工區域，減少盲區；、塔吊最大起重量能滿足施工要求；、保證每臺塔吊的工作效率，既不閑置又能滿足施工吊次要求；、充分考慮塔吊安裝和拆除所需空間，滿足塔吊安拆的要求；.充分考慮到塔吊在高度和平面位置上的避讓，滿足設備

6、安全運行的要求。、根據工程需要，擬安裝五臺塔式起重機，4、5#樓安裝型號為QTZ5013塔吊一臺，1#、2#、3#樓安裝型號為QTZ5610塔吊各一臺； 塔機生產廠家為長沙中聯重工科技發展股份有限公司生產，四、安全協議及安全交底1、塔吊進場前所有安全協議書和安全技術交底均須按規定嚴格履行簽字、蓋章手續，嚴禁代簽。租用單位必須與出租單位簽訂安全協議書，并進行安全技術交底。塔吊出租單位或安裝單位須與設備承運單位簽訂安全協議書，并進行安全技術交底。2、塔吊使用前，需對可能造成交叉作業的塔吊雙方的塔吊操作工、信號工進行專項安全技術交底，并嚴格履行簽字手續。交底中明確塔吊與塔吊間避讓原則及措施。3、設備

7、出租單位、安裝單位、承運單位在施工作業前均須對本單位的作業人員進行安全教育并進行安全技術交底，并嚴格履行簽字手續。4、未簽訂安全協議書及未進行安全技術交底的單位和作業人員嚴禁進入施工現場進行施工作業。五、群塔運行安全管理及防護措施（一）、項目組織管理1、 現場成立以項目經理為組長的協調小組，制定安全措施，由機管員、安全員負責具體措施的落實與管理監督，并分別簽定安全責任書，責任落實到人。項目經理：對本工程施工過程中群塔作業的安全生產負全面領導責任。生產經理：協助項目經理組織落實各項安全技術措施，組織并監督施工中安全技術交底制度和設備、設施驗收制度的實施；領導組織施工現場定期安全生產檢查，發現安全

8、生產中不安全的問題，組織制定措施，及時解決。對上級提出的安全生產與管理方面的問題，要定時、定人、定措施予以解決；發生事故，做好現場保護與搶救工作，及時上報，組織、配合事故的調查，認真落實制定的防范措施，吸取事故教訓。負責與塔吊租賃公司有關事宜的協調工作。技術負責人：對施工過程中的安全生產負技術責任；編制、審查施工方案時，要制定、審查安全技術措施，保證其可行性與針對性，并隨時檢查、監督、落實；主持安全防護設施和設備的驗收；參加安全生產檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術方面提出整改意見和辦法予以消除。安全總監：認真執行上級有關安全規定，對管轄的安全生產負直接領導責任；針對生產任務特點，進行書面

9、安全技術交底，履行簽字手續；負責特種作業人員操作上崗證的檢查，參加安裝和拆除旁站監督，負責啟動機械傷害事故應急預案。項目部協調：認真執行安全技術措施及安全操作規程，對規程措施交底要求執行情況經常檢查，隨時糾正作業違章。經常檢查班組作業環境、各種設備設施的安全狀況，發現問題及時糾正解決。負責對各塔塔司進行交底，在立塔、生產、拆塔過程中起協調作用。2、塔吊運行前，召開各塔機長、信號工進行入場教育和聯合交底，介紹工地具體情況，宣講多塔作業安全措施，并分別進行書面安全交底。塔吊司機及信號工需持證上崗。 3、在日常施工中，生產部門、安全部門予以檢查監督，發現違規作業的塔吊，要立即停止作業，對塔司進行批評

10、教育直至處罰，確保安全運行。4、項目部必須明確塔機作業組織協調負責人，負責對塔機的指揮與協調工作。5、投入本工程的技術人員名單（見表）序號職務姓名備注1項目經理周康群2生產經理蘭永先3技術負責人何溢飛4施工員夏子清4施工員胡浩偉5質量員葉履科6質量員胡梁7安全員楊洋8安全員劉耀才（二）塔機安全管理1、多塔交叉作業技術保證措施本工程內共有5臺塔吊，屬多塔交叉作業，為保證多塔交叉作業安全運行，擬采取以下措施來保證：、低塔讓高塔：低塔在轉臂前應先觀察高塔運行情況再進行作業；、后塔讓先塔：在塔機起重臂作業交叉區域內運行時，后進入該區域塔吊應避讓已在該區域作業的塔吊；、動塔讓靜塔：在塔機起重臂作業交叉區

11、域內運行時，需運轉的塔機應避讓處于靜止狀態的塔吊；、輕車讓重車：兩塔或多塔同時運轉時，空載塔機應主動避讓負載塔機；、客塔讓主塔：進入相鄰的其它塔吊的主作業區時應主動避讓他方塔機，作業中，塔司、信號工應始終目視本塔吊鉤位置，運轉過程中注意相鄰塔吊的工作狀態，必要時信號工發出安全語言提示塔司，塔司應控制旋轉速度，低速運行。2、 防止停電的技術措施塔吊一旦臨時停電，可能會造成重物砸落的后果，為防止突然停電帶來的后果，將采取如下措施進行預防：、每臺塔吊用電使用單獨回路，直接從配電房內單獨接線形成單獨回路，防止其與其他設備共用線路造成其他設備跳閘而影響塔吊。、塔吊使用回路的各種電線、漏保、開關等一律采用

12、優等全新產品，防止其因為線路或設備老化而造成突然斷電。、所有塔吊全部安裝臨時設備用電池，一旦停電塔吊可自行啟動臨時電源制動。3、 防止多塔作業相碰撞措施、本工程共布置4臺塔吊，根據平面所示，該部分塔吊安裝高差應不少于2.8m，并應在運轉過程中保證互相交叉塔吊之間的高差。、依據塔機性能:塔機必須對塔機回轉限制器進行限位,限制回轉半徑和回轉速度,防止起重臂與建筑物相碰撞,并經常檢查限位的靈敏可靠程度。（1#塔吊初裝時）、夜間作業:塔機的警示燈要保持是亮點(起重臂前端.塔頂和平衡臂尾端三處)為了防范兩塔機相碰撞,嚴格工程材料的吊物分部堆放,防止交叉作業。保證相鄰兩塔或多塔始終保持6米以上的垂直安全距

13、離等。、根據塔吊平面布置圖顯示，本工程4個塔吊塔吊回轉半徑相互重疊，必須通過對各棟樓施工進度計劃的安排以及各塔吊頂升計劃表的要求來滿足多塔施工的安全要求。4、回轉限位設置、5#樓塔吊，必須考慮與1#、4#樓塔吊回轉半徑重疊，對其進行角度限位設置，設置回轉報警及回轉機械止檔，并取消回轉高速檔。、1#樓塔吊，必須考慮與5#樓塔吊回轉半徑重疊，對其進行嚴格的角度限位，設置回轉報警及回轉機械止檔，并取消回轉高速檔。、3#樓塔吊，必須考慮與2#、4#樓塔吊回轉半徑重疊，對其采取回轉限位報警及回轉機械止檔，取消高速回轉檔。、2#樓塔吊，必須考慮與3#樓塔吊回轉半徑重疊，對其采取回轉限位報警及回轉機械止檔，

14、取消高速回轉檔。、4#樓塔吊，必須考慮與3#、2#、5#樓塔吊回轉半徑重疊，對其采取回轉限位報警及回轉機械止檔，取消高速回轉檔。5、塔吊頂升加節設置1#塔吊始終需保持高于4、5#樓塔吊2.8m*2以上，2#塔吊始終需保持高于3#及4#塔吊2.8m*2以上,4#塔吊始終需保持高于3#及5#塔吊2.8m*2以上,3#塔吊與5#塔吊可以保持相同高度。并且要求隨著結構物升高時，塔機高度必須在有限的自由高度和頂升高度中調整，確保同步升高和下降，確保群塔相互間垂直距離的統一協調。低塔升塔時，高塔應制動，吊鉤收回。6、塔吊在塔基施工完成后立即設立沉降觀測點,觀測點設在塔吊小平臺上四角(每角一點共四點).觀測

15、次數每星期至少三次,并在塔吊使用的全過程進行沉降觀測,隨著施工的進展,尤其在雨季時,可能會因塔基下沉、傾斜而發生事故.因此,要根據具體情況及時對塔基四角進行觀測,檢查塔基下沉和傾斜狀況,以確保塔吊運轉正常安全，隨時了解塔基沉降情況,以便對基槽邊坡失穩,塔吊傾斜等險情進行觀測措施。7、各塔要按塔吊的說明書規定與建筑物附著，附著桿長度及與建筑物的連接由各塔吊專業安裝單位另行設計。8、按照塔吊布置，塔吊大臂回轉區域覆蓋鋼筋加工區，為安全起見制定如下措施：(1)、在鋼筋加工區上部搭設雙層防墜棚，并做明顯的安全警示標志，利于塔司識別；(2)、對塔司及信號工進行安全交底，禁止塔吊負載時在鋼筋加工區上空回轉

16、；(3)、必要時對塔吊大臂、小車進行限位；(4)、做好塔吊的日常檢查和保養工作，禁止塔吊帶病作業。9、塔吊使用前必須執行兩級驗收制度，根據有關規定，經項目部安全、工程部門驗收后，報公司設備、安全部門復查，逐級簽字，責任到人，所有資料按照要求存檔備查。10、塔吊使用過程中要定期和不定期地進行安全檢查與維護，并形成書面的安全檢查記錄，嚴禁塔吊及其附件帶“病”作業。停機時塔式起重機在回轉范圍內無障礙物的情況下，吊鉤要起升到5米位置，將小車回收到臨近塔身10米處。起重臂按順風向停置。吊鉤上嚴禁吊掛重物，在未采取可靠措施時，不得采用任何方式限制起重臂隨風轉動。11、有發生碰撞可能的各塔之間，必須簽訂安全

17、協議，明確規則。若因為一方原因不遵守防碰撞措施要求，發生碰撞并造成的一切損失，均由該方承擔責任并賠償經濟損失。如因為雙方或多方原因發生碰撞造成的一切損失，經總包部與雙方或多方共同協商解決，糾其原因、查明責任，按各方責任大小進行不同的經濟賠償。 12、 起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密監視，嚴禁強行作業。13、項目部塔機協調負責人要依據工程施工需要，明確各塔機的主要工作區域。低塔讓高塔：低塔在轉臂前應先觀察高塔的運行情況，再運行作業。后塔讓先塔：在兩塔起重臂的工作交叉區域內運行時，后進入該區域的塔要避讓先進入該區域的塔。動塔讓靜塔：在塔臂交叉處區域內作業時，在

18、一塔臂無回轉，小車無行走，吊鉤無運動時，另一塔臂有回轉或小車行走時，動塔應避讓靜塔。輕車讓重車：在兩塔同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。塔機長時間暫停工作時，塔司要將吊鉤起升到高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。（三）、塔機相關人員安全管理：1、建立強有力的協調小組，各施工隊對塔吊使用及頂升指令必須絕對服從，做到令行禁止。2、進入施工作業現場的塔機司機必須嚴格遵守操作規程和現場管理的各項規章制度。3、為確保工程進度和施工安全，塔機司機必須嚴格遵守項目部規定的作息時間，執行當面交接班制度，接班人未到，當班人不得離開工作崗位。建立指揮上崗制度，塔吊設專職司機，輪流上崗，嚴禁疲勞作業，上崗

19、人員必須持有特殊行業上崗證，所有塔吊指揮人員必須提前進行培訓，并有上崗證，嚴禁塔吊無命令野蠻作業。4、信號指揮人員必須嚴格執行“十不吊”作業原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構件、大模板等不用卡環不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊 。5、必須對塔式起重機司機與信號工配備對講機，對講機要統一設定頻道，并必須鎖頻，使用人員無權調改頻率，要專機專用，不得轉借。用對講機代替口哨指揮，用不同頻率區別信號，信號工、塔式起重機司機要相對固定，無特殊情況不得隨意更換。6

20、、信號工在指揮過程中，必須時刻目視塔機、吊鉤與轉臂過程，同時還須環顧相臨塔機的工作狀態，并發出安全提示鈴聲。7、塔式起重機司機必須身體健康，并經過地方專業培訓，考試合格，在取得有關部門頒發的塔式起重機操作證，并經項目入場三級教育和應知應會考試合格后方可上崗。六、塔式起重機的驗收 1、塔吊基礎地基承載力必須滿足相關要求；隱蔽工程（巖芯取樣、鋼筋驗收）資料齊全；采取C35砼，砼強度達到強度的70%以上方可安裝塔吊。2、部件、附件、聯結件安裝齊全，位置正確；螺栓擰緊力矩達到技術要求，開口銷完全撬開；結構無變形、開焊、疲勞裂紋；壓重、配重重量、位置達到說明書要求。3、繩、輪、鉤系統。鋼絲繩在卷筒上面纏

21、繞正確、潤滑良好；鋼絲繩規格正確、無斷絲和磨損；鋼絲繩固定和編插符合國家標準；各部位滑輪轉動靈活、可靠，無卡塞現象；吊鉤磨損達到標準的允許范圍、保險裝置靈敏、可靠。4、各機構轉動平穩、無異常響聲；各潤滑點潤滑良好、潤滑油牌號正確；制動器、離合器動作靈活可靠。5、電纜供電系統供電充分、正常工作、電壓380±5%；炭刷、接觸器、繼電器觸點良好；儀表、照明、報警系統完好、可靠；控制、操縱裝置動作靈敏、可靠；電氣各種安全保護裝置齊全、可靠；電氣系統對塔吊的絕緣電阻不大于0.5兆歐。6、力矩限制器靈敏、可靠，其綜合誤差不大于額定值的8%；重量限制器靈敏、可靠，其誤差不大于額定值的5%；回轉限位

22、器靈敏可靠；行走限位器靈敏可靠；變幅限位器靈敏可靠；超高限位器靈敏可靠；吊鉤保險靈活、可靠；卷筒保險靈活可靠。7、試運行要檢查各傳動機構工作準確、平穩，無異常聲音，液壓系統無滲漏，操縱和控制系統靈敏可靠，鋼結構無變形和開焊，制動器可靠；調整安全裝置并進行不少于3次的檢測。 8、低位的塔式起重機臂架端部與相鄰塔式起重機塔身之間至少有2米的距離。同時，兩臺塔式起重機在同一軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進行作業時，應保持兩機之間任何部位的安全距離，最小不得低于5米。9、塔機安裝完畢后，要經相關政府監督單位和檢測單位驗收；并發出正式啟用通知，方可投入正式使用。七、對塔式起重機司機的要求1、上班

23、必須進行交接班手續，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。2、必須在穿有指揮信號服的人員指揮下，嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。3、嚴禁酒后作業。4、操作前應發出音響信號，對指揮信號分辨不清時，不得盲目操作。5、嚴格執行“十不吊”管理規定。6、對指揮錯誤有權拒絕執行或主動采取防范或相應緊急措施。7、操作控制器時，必須從零點開始，推到第一擋，然后逐級加檔，每擋停12秒，直到最高檔。8、被吊物品嚴禁超出施工現場范圍。9、起吊重物時，應先將重物吊離地面50cm停止，確定制動，物料捆扎和吊索具，確認無誤后方可指揮起升。10、嚴禁重物自由下落，當起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位

24、。11、重物就位時，可用制動器使之緩慢降下。12、當吊鉤滑輪組升到接近起重臂時應用低速起升。13、起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行作業。14、起重機在停機休息或中途停電時，應將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。15、凡是回轉機構帶有常閉式制動裝置的塔式起重機，在停止操作后，司機必須掰開手柄，松開制動，以便起重機能在大風吹動下順風轉動。16、當周邊有障礙物，不允許吊臂處于自由旋轉狀態時，應設置地錨與低吊鉤鎖定。17、機上各種安全保護裝置運轉中發生故障、失效或不準確時，必須立即停機修復，嚴禁帶病作業和運轉中進行維修保養。18、塔吊頂升平臺上、大臂上、

25、平衡臂上禁放任何浮放物。19、嚴禁從塔吊上面往下拋擲任何物品和便溺。20、操作室內，無關人員不得進入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。21、塔吊駕駛室內必須配置滅火器材。22、在無防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養時，必須系好安全帶。23、遇有下列情況時，應暫停吊裝作業。1）遇有惡烈氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業面有六級（含六級）以上的強風影響安全施工時。2）起重機發生漏電現象。3）鋼絲繩嚴重磨損，達到報廢標準。4）安全保護裝置失效或顯示不準確。八、對信號工、掛鉤工的要求 1、信號工、掛鉤工必須經過配訓合格，持證上崗，熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。2、起重機司機、信號工、掛鉤工在作業

26、前，應共同交底，統一信號。3、信號工正確選擇指揮位置，不準站在吊物易碰難躲和反防護措施的危險部位。4、嚴禁將不同種類或不同規格型號的索具連在一起使用 。5、作業時不得擅自離開工作崗位，不得兼作掛鉤工 。6、作業中必須戴好安全帽，配穿好專業服裝，嚴禁酒后作業掛鉤工必須相對固定并熟知和。7、嚴格執行“十不吊”作業原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；信號不清不準吊；吊物下方有人不準吊；吊物上站人不準吊；埋在地下物不準吊；斜拉斜牽物不準吊；散物捆綁不牢不準吊；立式構件、大模板等不用卡環不準吊；零碎物無容器不準吊；吊裝物重量不明不準吊 。8、掛鉤工必須服從信號工的指揮 。9、吊繩的掛設不得影

27、響吊鉤保險裝置，不準用吊鉤直接吊拉重物。10、穿繩：確定吊物中心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得獎手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊，用套索。11、掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、紐、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保證吊物平衡；對于易滾、易滑或超常貨物，宜采用繩索方法，使用卡環鎖緊吊繩 。12、試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢上升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，指揮信號工、掛鉤工、司機必須協調配和 。13、摘繩：落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘繩時，應選用其它機具輔助，

28、嚴禁攀登吊物及繩索。14、抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉、不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得停用起重機抽繩 。15、兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡 。16、扁擔吊掛時，吊點應對稱于吊物中心 。17、吊運集裝箱等箱式吊物裝車時，應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防護。18、捆綁管材、構件等必須用緊線器緊固 。19、細長易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有兩個吊點。20、當吊裝構件、設備暫停作業時，必須把構件、設備支撐穩定，連接牢固后方可離開現場。21、使用卡環時，嚴禁卡環側向受力

29、，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有補焊、裂紋、變形的卡環。嚴禁用補焊方法修復卡環。22、編插鋼絲繩索具宜用6X37鋼絲繩，編插斷的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的70%計算。23、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用：在一個節距內的鋼絲數量超過總絲數的10% 。出現擰扭死結、死彎、死扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象。塔吊鋼絲繩斷絲達到10%，應報廢更換新繩。鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度，達表面鋼絲繩直徑40%，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬應更換。24、嚴禁在吊鉤上補焊、打孔，吊鉤表面

30、必須保持光滑，不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤、板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時，應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時，應報廢心軸。九、水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現場的定位布置是關鍵，通過嚴格控制各臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證最近的兩塔間距離，大于較低的塔吊臂長2米以上，符合塔式起重機安全規程（GB5144-2012）中的10.5之規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一

31、臺起重機的塔身之間至少有2米的距離”的規定。在現場的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發生碰撞的問題。現場塔吊平面定位示意圖詳附圖：十、塔吊在垂直方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對的，但都有可能發生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發生，項目必須對每一臺塔吊的工作區進行合理劃分，避免出現塔吊交叉工作區。同時，項目必須配備有合格操作證的、經驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。避免低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞。

32、當現場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。2、高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于塔吊的作業面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發生碰撞。由現場平面布置圖及群塔立面圖可知，符合塔式起重機安全規程（GB5144-2011）中的10.5之規定：“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位置起重機中處于最高位置的部件

33、之間的水平距離不得小于3m”。塔吊附著頂升后最終高度：1#樓塔吊：87m, 2#樓塔吊：87m, 3#樓塔吊：66m, 4#樓塔吊：72m, 5#樓塔吊：66m, 十一、塔吊與現場周邊建筑及設施的防碰撞措施由于施工現場比較復雜，在實際施工中，還要密切關注現場以外的情況。本工程現場情況復雜，要注意與塔吊避讓。所以存在塔吊與周邊建筑及設施發生碰撞的危險。要求可能發生碰撞的塔吊首次安裝高度超過周邊建筑，確保塔吊可以安全整周回轉。十二、群塔施工中應遵循的原則1、低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低，施工中，低位塔吊應關注相關的高位塔吊運行情況

34、，在查明情況后再進行動作。2、后塔讓先塔原則：塔吊同時在交叉作業區運行時，后進入該區域的塔吊應避讓先進入該區域的塔吊。3、動塔讓靜塔原則：塔吊在交叉作業區施工時，有動作的塔吊應避讓正停在某位置施工的塔吊。4、荷重先行原則：兩塔同時施工在交叉作業區時，無吊載的塔吊應避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊構件較小的塔吊應避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。5、客塔讓主塔原則：在明確劃分施工區域后，闖入非本塔吊施工區域的塔吊應主動避讓該區域塔吊。綜上所述，可以看出塔吊的施工環境是比較復雜的，只有按照相關規范操作，并全面考慮施工現場及周邊的施工環境，合理安排施工工序和塔吊的頂升，才能實現安全、有序施工，提高施

35、工效率，為項目高效優質的完成施工工期奠定堅實的基礎。十三、安全應急預案 1）成立應急救援指揮小組江安縣江安鎮南屏西區城中村改造工程塔吊安全事故應急救援指揮小組,由各單位項目經理、生產經理、質安總監、安全員、工程部、質安部、技術部等部門人員組成。2） 應急救援指揮小組職責及人員名單組成方式人員配備聯系電話組長周康組長蘭永先何溢飛1816108848613558964260組員夏子員胡浩員葉履員胡員楊員劉耀指揮領導小組

36、負責本單位預案的制定、修訂。、組建應急救援專業隊伍,并組織實施演練。、檢查督促做好重大事故的預案措施的應急救援的各項準備工作。、發生重大事故時由指揮部發布和解除應急救援命令的信號。、組織指揮救援隊伍實施救援行動。、向上級匯報和向友鄰單位通報情況,必要時向有關單位發出救援請求。3） 安全事故應急救援措施1、急救資源準備聯系具有大型搶險設備的企業并簽定協議，確保事故發生后大型設備在15分鐘內能進場搶險。應急資源名稱聯系方式大型汽車吊派出所110急救中心120消防隊119宜賓市二醫院江安分安縣人民醫應急物資是應急救援的重要保障，本應急預案的物資準備主要有以下：、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設備一套；、急救箱3個；、手電20個；、對講機20個；2、塔吊在作業時相撞,造成塔吊倒塌的應急預案（1）、及時通知：當塔吊在作業時相撞造成塔吊倒塌，在現場的項目管理人員要立即向應急救援指揮小組組長匯報險情。組長立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現場。（2）、搶救組到達出事地點，在組長指揮下分頭進行工