1、.長安公司產品質量先期策劃(APQP)指南;.APQP 基本原則;.APQP 過程流程圖工藝技術資源決定顧客輸入要求小組可行性承諾測量系統評價（尺寸控制）.圖紙 /規范P-圖失效模式和后果分析規范和目標（ VDS/SDS/CDS ）車輛 /系統 / 子系統 /設計失效模式后果分析部件的設計（ DFMEA ）圖紙 /規范（文件 / 電子檔）設施 /工具 /量具制造過程流程操作工過程指導書（過程定義）過程失效模式后果分析（ PFMEA ）APQP 過程流程設計 /制造評審（在所有 APQP 要素后）向前的信息流向后的信息流設計驗證計劃（ DVP ）樣件制造樣件制造控制計劃試生產控制計劃產品試生產操

2、作工過程指導書（驗證和培訓）生產控制計劃初始過程能力生產確認試驗零件提交保證書（PSW ）;.APQP 過程基本原則產品質量先期策劃(APQP)產品質量先期策劃 （APQP ）是一種結構化的方法， 用來定義和執行為確保產品滿足顧客所必須的活動。 APQP 是由供方引導的項目，要求用于所有系統、子系統和部件制造場所。這包括長安所有的內部和外部供方。APQP 的目標APQP 的目標是幫助推動項目中包括的所有人員的溝通，并確保所有要求步驟都按時完成，并有可接受成本的高質量事件和質量級別。APQP 的目的本大綱的目的是為了建立：長安公司內部和外部供方的共通的APQP 期望共通的 APQP 過程衡量準則

3、一個共通的項目狀態報告格式 APQP 要素的任務和職責 更好的理解涉及長安產品開發系統（ CPDS ）、特殊 CPDS 里程碑及其時間安排的APQP 要素APQP 的方法本大綱描述了 23 個關鍵 APQP 要求。長安汽車公司的期望被定義為這些關鍵要求術語，以及詳細的檢查表。這些要求的狀態使用報告部分的衡量準則來總結。本指南從供方的立場編寫。供方是指材料、部件、子系統、系統或將交付給顧客的過程的內部或外部供方。除顧客外，每一個供方將有分承包方。分承包方向供方提供材料或零件。APQP 的適用性APQP 狀態報告是長安對所有內部和外部供方的要求。按照AIAG 產品質量先期策劃手冊，無論何時要求零件

4、提交保證書都必須進行 APQP 。此外，項目開發小組要監控內部和外部工程和過程開發要求，并評定“質量事件”以及所有 23 個要素完成的時間進度。;.小組產品質量先期策劃過程的第一步是為了分派橫向職能小組的職責。有效的產品質量策劃要求不僅僅是質量部的參與。小組應該適當包括來自工程、制造、材料控制、采購、質量、銷售、售后服務、分承包方和顧客的職責。要素指南描述了 23 個關鍵的 APQP 要求，標識為長安 APQP 要素。請注意，本更新版和原來版本在 23 個要素中有輕微不同。 當總結和報告這些要素時， 溝通了一個項目的不同級別的狀態。長安 APQP 的 23 個要素中， 19 個要求是來自 AI

5、AG 產品質量先期策劃和控制計劃手冊。 4 個附加要素滿足長安對于 APQP 狀態報告的要求，并在供方和顧客間溝通。19 項工業標準要素如下：設計 FMEA樣件制造設計驗證計劃圖樣和規范樣件制造控制計劃小組可行性承諾制造過程流程圖測量系統評估過程 FMEA包裝規范試生產控制計劃生產試運行操作過程指導書初始過程能力研究生產控制計劃生產確認試驗設計評審生產件批準（ PSW ）設施 /工具 /量具四項長安單獨要素如下：資源決定分承包方 APQP 狀態顧客輸入要求工藝技術（注：此版本新）;.要素 (續)最后級別的一個附加更改是兩個要素的結合， “生產件批準（ PSW ）”和“MRD 的 PSW 零件交

6、付”合并為一個要素：生產件批準程序（ PPAP ）/零件提交保證書（ PSW ）APQP 流程本章第 5 頁的圖是 APQP 過程的全面概要。其意圖在于說明 APQP 不僅僅是一個饋送前進過程，而且還包括饋送信息反饋，以一種反復的方式更新文件，并且運用從一個項目到未來項目中學習的信息和教訓。APQP 過程包括 5 個主要操作：1. APQP 要素的策劃2. APQP 要素的執行3. 通過在 CPDS 里程碑中的小組來監控執行要素的“質量事件” ，以及時間安排4. 發出解決方案5. 狀態報告（至少在 CPDS 里程碑）任務附錄 A 中的任務矩陣定義了車輛運作和產品開發的領導和支持任務。在 VO/

7、PD 矩陣中，APQP狀態報告如下：車輛操作項目啟動管理者報告內部供方的VO 狀態，并且產品開發小組領導會報告 D&R 工程狀態。動力系將報告內部和外部的 P/T 供方 (見動力系 R&R 矩陣獲得進一步細節 )。STA 會報告外部供方的狀態。角色和職責矩陣可以衍生出其他每個組織對要素職責和狀態報告的特殊要求的表格要求。職責任務矩陣中識別的活動的職責在要素描述和檢查清單中文件化，包括參考的CPDS 過程表。每個要素提供一張質量事件檢查表，以幫助理解每個要素的期望。評分歷史、CPDS 時間安排要求，和將在某項目時間安排預期的期望。;.APQP狀態報告長安 APQP 狀態報告概述了

8、使用長安APQP23 個要素的項目狀態。 它概述了信息，并提供了在部件 /子系統水平、 系統 /組織水平和最終的項目水平的評估。 在每個水平的獨立問題將本文件化并被跟蹤，如不能在工作級別解決，也可被提到管理層以幫助解決/關閉。請注意不同水平的報告，并且在第11 頁顯示了過程的概述。所有重要的項目評審時向顧客提交狀態報告(e.g. CPDS里程碑 )。在需要時，顧客或供方必須進行更頻繁的狀態評審。顧客必須為供方提供一份所有項目狀態評審日期的時間安排表。應顧客的要求提交支持文件。子系統小組完成他提供的產品的狀態報告，包括在分承包商 APQP 狀態線中的部件供方狀態的總結。子系統小組向他們的顧客 -

9、系統小組 -提交報告。系統 /組織小組將為他們的產品完成狀態報告，包括在分包方 APQP 狀態線中的子系統供方狀態的總結。系統小組向他們的顧客 -車輛小組 -提交數據。級別和評估G/Y/R狀態綠 -黃 -紅狀態表達了根據項目要求時間成功完成 APQP 要素方向。項目要求時間是一個要素被完成的最終可能的時間，并且對項目的質量和時間進度造成負面影響。報告的“ GYR 狀態”柱狀圖表示了每一要素的評估。定義 /在如下的表格中列出了綠、黃、紅的風險因數定義。定義風險 / 狀態評估風險顏色定義高紅目標日期和 /或可交付性是有風險的。恢復工作計劃是不可獲得的和/或不可實施的，或工作計劃沒有完成項目目標。中

10、黃目標日期和 /或可交付性有風險， 但恢復工作計劃已經被開發以完成項目目標，并且已經過管理小組的適當的批準。低綠目標日期和可交付性被跟蹤并滿足目標。;.風險評估在形成小組后， 每一 APQP 小組應盡快進行一次風險評估。 風險評估的目的是決定在 APQP 過程中供方、組織或項目小組必須完成那一要素。風險評估(續)要在風險評估中評估的要素包括：1) 質量歷史在用的模式或代替產品有高的保修機錄或運行狀況不良。在接受工廠 (總裝和沖壓廠、供方工廠等等)發生頻繁的質量拒收和 /或沖突。相似的部件或系統導致一次召回活動。2) 供方大綱新供方或新制造場所對于供方制造場所，產品或制造技術是全新的歷史上的供方

11、生產的業績為差由于大量的新業務，供方資源變得緊張3) 工程大綱新設計制造技術是新的工業技術相似的產品是導致大量設計變更而威脅項目事件進度原因高的產品或過程的復雜性由于高的可見度或功能性，產品處于戰略重要地位4). 與目標相對的績效設計目標 (重量、材料、功能性能，等等)將難以完成可靠性目標將難以完成質量目標 (保修、 TGWs 、廢料率、返工率，等等)將難以完成項目時間進度被壓縮成本目標過高5). 調整如果提出任何以上列出的關心的列表，顧客可以要求所有的APQP 要素被完成并報告。如果項目被認為是低風險的，攻防可以略過某些APQP 要素。例如，如果產品進行了最少的更改，現行的控制計劃可以使用，

12、并且可以不要求包裝評估。顧客必須書面同意所有對APQP 過程的背離。如果顧客和供方不要求某一要素 /期望，供方應在質量事件檢查表中相應的里程碑處標注 “NA ” 表示不適用。;.APQP 時間安排;.顧客以顧客為中心顧客滿意必須/要求顧客經驗和反饋長安（供方的<KO><SI>內部）車輛級輸入車輛級要求（ VDS ）系統/子系統級（ SDS ）零件/部件設計（部件設計規格 -CDS ）整個項目 CPDS 里程碑一般系統工程“V ”模式項目和供方時間安排的關系工裝和第 2 層供方工裝和第1 層供方長安總的項目時間安排零件/部件制造 /驗證（供方的內部）長安<J1>

13、;<J1><J1>長安項目時間安排與供方時間安排的關系決定整個長安項目時間安排并提供給一、二級供方理解在更緊密的程序時間安排要求下一、二級供方應在不同的時間開發是很重要的。供方必須有能力按本時間安排執行所有的APQP 要素和項目。供方內部的Job #1 必須在實際項目的Job #1 前實現，并必須從實際項目的Job #1 制定時間安排，以保證可以準時交付。所以，所有設計和質量規定的更多關鍵要求會在非常早期進行策劃，并被遵循，以防止后期的工程更改。如果不是，則它們在許多情況中不能再現。第一層供方里程碑第二層供方里程碑<SI><CC>戰略意圖更改結束

14、(CP)系統導向的 APQP 概念確認樣件<J1>Job #1制造和交付導向的APQP 概念;.APQP 通用的項目時間進度甘特圖Job #1 之前的月份（ MBJ1 ）所有新車型： S6新的外部件，下級結構的修改：S5新的外部件，下級結構 c/o ：S4中等新鮮： S3低等新鮮： S2裝飾件： S1要素CPDS 里程碑編號 APQP 要素形成小組長安1資源決定第一層供方（內/外）第二層供方長安2顧客輸入要求第一層供方（內/外）第二層供方長安3工藝技術第一層供方（內/外）第二層供方設計失效模式后果分長安4第一層供方（內/外）析（ DFMEA ）第二層供方長安5設計 /制造評審第一層

15、供方（內/外）第二層供方長安6設計驗證計劃第一層供方（內/外）第二層供方長安7 分承包方 APQP 狀態 第一層供方（內 /外）第二層供方長安8設施、工具和量具第一層供方（內/外）第二層供方長安9樣件制造計劃第一層供方（內/外）第二層供方長安10樣件制造第一層供方（內/外）第二層供方長安11圖紙和規范第一層供方（內/外）第二層供方長安12小組可行性承諾第一層供方（內/外）第二層供方長安13制造過程流程圖第一層供方（內/外）第二層供方過程失效模式后果分長安14第一層供方（內/外）析（ PFMEA ）第二層供方長安15測量系統評價第一層供方（內/外）第二層供方長安16試生產控制計劃第一層供方（內/

16、外）第二層供方FERPSW 要求(Approx.171PP 建立裝配 Job1Months52423633.53025.51914.584.540-650413633.53025.51914.584.540-64337343228.52518.51484.540-6383230302525181484.540-6282422222020131063.530-621181616141411853.530-6KOSISCPHPASTPRCPCCLRLSJ1FS合并的圖紙變化系統工程圖紙合并的過程更改;.APQP 通用的項目時間進度甘特圖FERPSW 要求(Approx.171PP 建立裝配 Job

17、1MonthsJob #1 之前的月份（ MBJ1 ）所有新車型： S652423633.53025.51914.584.540-6新的外部件，下級結構的修改： S550413633.53025.51914.584.540-6新的外部件，下級結構 c/o ：S44337343228.52518.51484.540-6中等新鮮： S3383230302525181484.540-6低等新鮮： S2282422222020131063.530-6裝飾件： S121181616141411853.530-6元素CPDS 里程碑KOSISCPHPASTPRCPCCLRLSJ1FS編號 APQP要素17

18、 操作工過程指導書18 包裝規范19 生產控制計劃長安過程定義Oper Alloc/培訓第一層供方（內/外）第二層供方長安第一層供方（內/外）第二層供方長安第一層供方（內/外）20 生產控制計劃21 初始過程能力第二層供方長安第一層供方（內/外）第二層供方長安第一層供方（內/外）第二層供方長安22生產確認試驗第一層供方（內/外）第二層供方零件提交保證書長安內部供放23第一層供方（內/外）外部供放（PSW ）第二層供方分承包商長安內部 =外部供方自己的過程和參與到顧客小組中=維護 /反饋 (如適用 )=參與到顧客小組中=FER =最終工程發布 (供方 );.APQP 要素;.資源決定概述資源決定

19、是顧客與供方在項目上共同工作的一份正式承諾。 APQP 中的資源要素的目的是，為了確保所有的內部和外部零件供方、 工裝供方、和設施供方盡早加入項目 （如，不遲于 SC ），以使他們理解所有的車輛項目時間安排和要求。供方要確保他們所有的分供方也盡快加入進來，以實現車輛項目要求。完成資源決定要使用適當的質量歷史、和顧客輸入資料，以確保供方有能力提出所有要求。在關聯的質量事件檢查清單中，描述有 APQP 對此要素的期望。檢查清單用于要素的計劃，并且車輛項目的 CPDS 里程碑時間安排日期必須被理解，并用于顯示一般的時間安排。這用來制作特別的供方和項目的檢查清單。時間安排策劃與 CPDS 里程碑 KO

20、 到 SC 密切配合。相關的 CPDS 程序表包括（但不限于） ：開發階段 I 和 II 早期資源工作計劃主要車輛系統（內部和外部供應）到SI級的更新資源假設開發階段 III 早期資源工作計劃關聯輸入“資源決定”的關鍵APQP 要素包括（但不限于）：顧客輸入工藝技術“資源決定”將提供輸出信息給關鍵的APQP 要素，包括（但不限于） ：顧客輸入;.顧客輸入要求概述顧客輸入要求是啟動產品質量先期策劃過程必須的設計準則和項目要求。包括設計目標、可靠性和質量目標、項目時間安排、可承擔的成本目標、產量策劃、關鍵聯系人、涉及的制造設施要求和提供的輸入。這是用來確保，任何目前的制造 /過程問題在產品開發循環

21、早期都能通過新的設計和過程適當的提出。在關聯的質量事件檢查清單中，描述有 APQP 對此要素的期望。檢查清單用于要素的計劃，并且車輛項目的 CPDS 里程碑時間安排日期必須被理解，并用于顯示一般的時間安排。這用來制作特別的供方和項目的檢查清單。時間安排策劃與 CPDS 里程碑 SI 到 PA密切配合。相關的 CPDS程序表包括（但不限于） ：1.3.1.5.1.4形成初始制造和裝配戰略1.5.1.3.1.2分析支持車輛目標范圍的質量歷史1.5.1.5.3.1.2質量歷史分析以支持系統目標1.5.1.6.3.1.1質量歷史分析以支持子系統級別1 目標1.5.1.7.3.1.1質量歷史分析以支持子

22、系統級別2 目標1.5.1.8.3.1.1分析支持子系統 /最終項目的質量歷史關聯輸入“顧客輸入”的關鍵APQP 要素包括（但不限于）：資源決定工藝技術“顧客輸入”將提供輸出信息給關鍵的APQP 要素，包括（但不限于） ：圖紙和規范（包括 P 圖信息，失效模式和失效模式的后果， 設計規范（ VDS/SDS/CDS ）。設施/工具/量具制造過程流程;.工藝技術概述工藝技術已經被加入在APQP 過程中，作為本指南的2000 年印刷版。工藝技術是對顧客看到、觸摸、使用、聽到和聞到的進行的評定。它影響設計和制造，并全面改進價值感知。在關聯的質量事件檢查清單中， 描述有 APQP 對此要素的期望。 檢查

23、清單用于要素的計劃，并且車輛項目的 CPDS 里程碑時間安排日期必須被理解，并用于顯示一般的時間安排。這用來制作特別的供方和項目的檢查清單。時間安排策劃與 CPDS 里程碑 KO 到 J1密切配合。相關的 CPDS 程序表包括（但不限于） ：1.3.1.2.2更新工藝技術戰略1.3.2.7工藝技術實施計劃2.4.3+外觀2.4.3.8.3開發和評定固定的工藝技術模式2.4.3.11.6開發和評定可調節的工藝技術模式關聯輸入“工藝技術”的關鍵APQP 要素包括（但不限于）：資源決定顧客輸入“工藝技術”將提供輸出信息給關鍵的APQP 要素，包括（但不限于） ：資源獲得顧客輸入圖紙和規范（包括 P

24、圖信息，失效模式和失效模式的后果，設計規范（VDS/SDS/CDS ）。樣件制造PSW( 顏色 /外觀 );.設計失效模式和后果分析（DFMEA ）概述設計或概念 FMEA 是一個系統方法，由設計職責小組使用，以確保潛在設計失效和它們的相關原因已經得到考慮并提出。 DFMEA 的制作是和設計過程同時發生的， 以使確定推薦的行動對設計有積極的影響。當創建和分析過程FMEA 、和控制計劃時， 也應該使用設計FMEA 的輸出（如，潛在特性）。在關聯的質量事件檢查清單中， 描述有 APQP 對此要素的期望。 檢查清單用于要素的計劃，并且車輛項目的 CPDS 里程碑時間安排日期必須被理解，并用于顯示一般

25、的時間安排。這用來制作特別的供方和項目的檢查清單。時間安排策劃與 CPDS 里程碑 SI 到 PA密切配合，更新到 CC 。相關的 CPDS 程序表包括（但不限于） ：DFMEA 文件管理創建設計失效模式后果分析（DFMEA ）更新設計失效模式后果分析（在PR 之前）更新設計失效模式后果分析（在PR 之后）關聯輸入“設計失效模式后果分析（DFMEA ）”的關鍵 APQP 要素包括（但不限于）：圖紙和規范（包括P圖信息，失效模式和失效模式的后果，設計規范（ VDS/SDS/CDS ）。根據設計驗證計劃（ DVP ）確定更新根據過程失效模式后果分析（ PFMEA ）確定更新根據樣件制造確定更新根據

26、產品試生產確定更新;.設計失效模式和后果分析（DFMEA ）-(續 )“設計失效模式后果分析（ DFMEA ）”將提供輸出信息給關鍵的 APQP 要素，包括（但不限于）：圖紙和規范設計驗證計劃（ DVP ）設施 /工具 /量具制造過程流程操作工作業指導書（過程定義）過程失效模式后果分析樣件制造控制計劃;.設計/制造評審概述對供方來講，設計評審是由根據供方設計活動主導的定期安排的會議，必須包括其它有影響的區域。制造評審是用來監控制造過程開發狀態的定期安排的會議。在長安內部，設計評審由項目小組進行。制造評審是對制造設計、工裝、設備和設施的制造評審。所有類型的評審是一系列數據驅動的驗證活動，不僅僅是

27、狀態報告的使用。這些評審是防止問題和誤解的有效方法；它們也提供一種機制，來監控進度、解決問題、并報告給管理層。在關聯的質量事件檢查清單中， 描述有 APQP 對此要素的期望。 檢查清單用于要素的計劃，并且車輛項目的 CPDS 里程碑時間安排日期必須被理解，并用于顯示一般的時間安排。這用來制作特別的供方和項目的檢查清單。時間安排策劃與 CPDS 里程碑 SI 到 LR密切配合，并達到 J1 （長安）。相關的 CPDS 程序表包括：N/A關聯輸入“設計 /制造評審”的關鍵APQP 要素包括（但不限于）：所有 APQP 要素“設計制造評審”將提供輸出信息給關鍵的APQP 要素，包括（但不限于） ：所

28、有 APQP 要素;.設計驗證計劃和報告 (DVP&R)概述設計驗證計劃文件列出了要求建立的工程評價和試驗，以使設計適合在預期環境下使用。在關聯的質量事件檢查清單中， 描述有 APQP 對此要素的期望。 檢查清單用于要素的計劃，并且車輛項目的 CPDS 里程碑時間安排日期必須被理解，并用于顯示一般的時間安排。這用來制作特別的供方和項目的檢查清單。時間安排策劃與 CPDS 里程碑 SI到 PA密切配合，并更新報告至CC 。相關的 CPDS 程序表包括（但不限于） ：開發車輛設計驗證計劃開發系統設計驗證計劃開發第一層子系統設計驗證計劃開發第二層子系統設計驗證計劃開發最終項目 /部件設計驗證

29、計劃更新設計驗證計劃（ DVP ）和現存設計的時間進度更新設計驗證計劃（ DVP ）和更改設計的時間進度更新設計驗證計劃（ DVP ）和新設計的時間進度關聯輸入“設計驗證計劃（DVP&R ）”的關鍵 APQP 要素包括（但不限于）：圖紙和規范（包括P圖信息，失效模式和失效模式的后果，設計規范（ VDS/SDS/CDS ）。設計失效模式后果分析（DFMEA ）樣件制造“設計驗證計劃（ DVP&R ）”將提供輸出信息給關鍵的APQP 要素，包括（但不限于） ：設計失效模式后果分析（DFMEA ）;.分承包方 APQP 狀態概述分承包方 APQP 狀態根據外部供方或分承包方的APQP

30、 程序進行確定并報告。 它要求內部供方（長安內部）和外部供方對其分供方或分承包方層疊進行 APQP 要求，并進行適當的 APQP 評審。這些評審的結果總結在 APQP 狀態報告的第 7 行（分承包方 APQP 狀態）。在關聯的質量事件檢查清單中， 描述有 APQP 對此要素的期望。 檢查清單用于要素的計劃，并且車輛項目的 CPDS 里程碑時間安排日期必須被理解，并用于顯示一般的時間安排。這用來制作特別的供方和項目的檢查清單。時間安排策劃與 CPDS 里程碑 SI 到 LS密切配合。相關的 CPDS 程序表包括：N/A關聯輸入“設計驗證計劃（ DVP&R ）”的關鍵 APQP 要素包括（

31、但不限于）：對下一個低級別外部供方的所有適用的APQP 要素“設計驗證計劃（ DVP&R ）”將提供輸出信息給關鍵的APQP 要素，包括（但不限于）：設計 /制造評審;.設施 /工具 /量具概述設施、工具和量具是那些另外的、新的、重新維護過的和重新部署的資源，被要求在顧客指定的數量和質量級別生產產品。對這個要素的期望包括，但不限于策劃、統計和接收準則，精益生產考慮，設備資格，糾正措施，交付和作業準備。在關聯的質量事件檢查清單中， 描述有 APQP 對此要素的期望。 檢查清單用于要素的計劃，并且車輛項目的 CPDS 里程碑時間安排日期必須被理解，并用于顯示一般的時間安排。這用來制作特別的

32、供方和項目的檢查清單。時間安排策劃與 CPDS 里程碑 SI到 LS 密切配合。相關的 CPDS 程序表包括：為 SI開發初始制造計劃為 SC更新 SI制造計劃為 PA更新 SI 制造計劃完成制造計劃相關 CPDS 部分：開發制造和工裝概念 /規范2.2設計制造過程、建筑、設施、工裝和設備以及金屬處理3.8建造 /發運 /建立制造設施、工裝和設備以及金屬處理關聯輸入“設施 /工具 /量具”的關鍵 APQP 要素包括（但不限于）：小組可行性承諾圖紙和規范設計失效模式后果分析測量系統評價制造過程流程過程失效模式后果分析;.設施 /工具 /量具 -(續 )“設施 /工具 /量具”將提供輸出信息給關鍵

33、的APQP 要素，包括（但不限于） ：小組可行性承諾測量系統評價制造過程流程操作工過程指導書（過程定義）過程失效模式后果分析;.樣件制造控制計劃概述樣件制造控制計劃是，對將在確認樣件制造（如 CP）中發生的尺寸測量、材料、和功能試驗的一個描述。在關聯的質量事件檢查清單中， 描述有 APQP 對此要素的期望。 檢查清單用于要素的計劃，并且車輛項目的 CPDS 里程碑時間安排日期必須被理解，并用于顯示一般的時間安排。這用來制作特別的供方和項目的檢查清單。時間安排策劃與 CPDS 里程碑 SC 到 CP密切配合。相關的 CPDS 程序表包括（但不限于） ：為樣件制造開發質量計劃關聯輸入“樣件制造控制

34、計劃”的關鍵APQP 要素包括（但不限于）：制造過程流程操作工過程指導書（過程定義）過程失效模式后果分析（DFMEA ）測量系統評價設計失效模式后果分析（DFMEA ）“樣件制造控制計劃”將提供輸出信息給關鍵的APQP 要素，包括（但不限于） ：樣件制造試生產控制計劃;.樣件制造概述對于將被供應給顧客的部件、系統或子系統以及裝配的車輛（如，確認樣件） ，樣件制造要素需要它們的制造和裝配發生在 1PP 產品試生產之前。在關聯的質量事件檢查清單中， 描述有 APQP 對此要素的期望。 檢查清單用于要素的計劃，并且車輛項目的 CPDS 里程碑時間安排日期必須被理解，并用于顯示一般的時間安排。這用來制

35、作特別的供方和項目的檢查清單。時間安排策劃與 CPDS 里程碑 PA到 CP 密切配合。相關的 CPDS 程序表包括：在確認樣件制造階段的確認過程表在確認樣件制造階段培訓操作工建造第一個確認樣件單元確認樣件單元的平衡建造相關 CPDS 部分：執行確認樣件制造關聯輸入“樣件制造”的關鍵APQP 要素包括（但不限于）：樣件制造控制計劃操作工過程指導書（過程定義）“樣件制造”將提供輸出信息給關鍵的APQP 要素，包括（但不限于） ：設施/工具/量具制造過程流程操作工過程指導書（過程定義）過程失效模式后果分析（PFMEA ）設計失效模式后果分析（DFMEA ）設計驗證計劃（ DVP ）試生產控制計劃測

36、量系統評價;.圖紙和規范概述圖紙和規范要素是對目標和規范的開發的評估，它們被定義為設計過程（如， VDS/SDS/CDS ）和圖紙（包括所有工程圖紙、 CAD 數據、材料規范和工程規范）的輸入。在關聯的質量事件檢查清單中， 描述有 APQP 對此要素的期望。 檢查清單用于要素的計劃，并且車輛項目的 CPDS 里程碑時間安排日期必須被理解，并用于顯示一般的時間安排。這用來制作特別的供方和項目的檢查清單。時間安排系統工程過程的策劃和執行與 CPDS 里程碑 SI到 PA密切配合。圖紙過程的策劃和執行與 CPDS 里程碑 PA到 PR密切配合。相關的 CPDS 程序表包括：公布 VDS ，包含一致車輛目標公布 SDS ，包含一致系統目標公布 SS1DS ，包含一致子系統水平的目標公布 SS2DS ，包含一致子系統水平的目標公布 CDS （s），包含一致最終項目部件的目標把制造設備、工具和過程概念、能力和限制整合為系統目標把制造設備、工具和過程概念、能力和限制整合為子系統水平一目標把制造設備、工具和過程概念、能力和限制整合為子系統水平二目標把制造設備、工具和過程概念、能力和限制整合為最終項目/部件目標為 VO 開發制造設備、工裝和過程規范;.圖紙和規范 -(續 )關聯輸入“圖紙