1、.深圳港*區(qū)西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程#5、#6泊位碼頭護(hù)岸及道路堆場工程現(xiàn)澆梁模板專項(xiàng)施工方案版本編號：A-20150310 審核： 編制： *有限公司深圳港*區(qū)西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程#5、#6泊位碼頭護(hù)岸及道路堆場工程項(xiàng)目部年 月 日*;一、工程簡介： 深圳港*區(qū)西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程合同二(B) #5、#6泊位碼頭護(hù)岸及道路堆場工程為高樁碼頭結(jié)構(gòu)形式，施工長度為575.4m，共9段,其中標(biāo)準(zhǔn)段為H-L共5段，長60.8m，M-O段為非標(biāo)準(zhǔn)段，長67.2m，P段為非標(biāo)準(zhǔn)段，長69.8m。樁形式為：前后排為D1100mm鋼管樁，中間排位為D1000mm鋼管樁，共5排樁，排距（橫向）為7500mm

2、，縱向間距為6400mm，部分樁需做嵌巖或錨錠處理，所有樁內(nèi)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；施工工藝為：打樁、樁內(nèi)處理、現(xiàn)澆縱橫梁、預(yù)制面板、現(xiàn)澆面層。 現(xiàn)澆梁模板的組成為：牛腿、底模、側(cè)模、安全防護(hù)設(shè)施（安全網(wǎng)，詳見附圖），所有組成部分均為鋼結(jié)構(gòu)或者鋼木結(jié)構(gòu)。我部擬利用鋼結(jié)構(gòu)牛腿（詳見附圖）作底模的主要支撐基礎(chǔ)，所有底模牛腿均焊接在直鋼管樁側(cè)面；底模安裝好之后在底模邊緣安裝安全網(wǎng)，整個(gè)施工平臺成形，底模調(diào)整好后進(jìn)行梁格鋼筋綁扎、安裝側(cè)模、澆筑混凝土。其標(biāo)準(zhǔn)段縱橫梁每跨（跨中）尺寸如下（單位：mm） ：前后軌道梁：長3200,寬2000橫梁：長7500,寬1600縱梁：長6400,寬1200標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)圖二、

3、依據(jù)1、施工組織設(shè)計(jì)2、深圳港*區(qū)西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭工程#5、#6泊位碼頭護(hù)岸及道路堆場工程施工圖紙3、規(guī)范：港口工程荷載規(guī)范4、港口工程施工手冊5、建筑施工計(jì)算手冊三、梁模板的安裝拆除1、制作及安裝裝成形的底模板按照圖紙要求制作完成并驗(yàn)收合格后方可運(yùn)抵現(xiàn)場進(jìn)行吊裝，吊裝過程中先安裝軌道梁、縱梁底模板再安裝橫梁底模板，橫梁底模壓在縱梁和軌道梁底模上。所有模板吊裝完成完成后，由測量放線，底模中軸線及標(biāo)高，根據(jù)測量放線進(jìn)行底模板調(diào)整，然后在模板原木方上釘18mm厚夾板，夾板尺寸同梁底尺寸；所有樁頂位置需在現(xiàn)場進(jìn)行樁周模板拼裝，樁周模板尺寸見圖紙，樁周底模板標(biāo)高低于梁底模板5cm；最后將所有底模板滿

4、鋪透水模板布。側(cè)模板頂面也需釘夾板及透水模板布，此工作在岸上完成后方可進(jìn)行側(cè)模板吊裝，調(diào)試并經(jīng)自檢合格后，側(cè)模頂用對拉螺栓連接，底部需收緊頂腳螺栓，使之固定。2、模板拆除在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，吊機(jī)或起重船先拆除側(cè)模板。再把底模用法藍(lán)螺絲及拉桿將底模反吊在梁頂，割去樁上焊接的牛腿，把底模支架放低。再用吊機(jī)或起重船吊住底模，松開法藍(lán)螺絲，將底模從梁側(cè)面吊出。先拆縱梁和軌道梁底模，最后拆橫梁底模。 底模平面布置圖3、施工設(shè)備設(shè)備名稱型號數(shù)量備注履帶式起重機(jī)250噸1起重船50噸1工作船、交通船13.1履帶式起重機(jī)主臂起重性能表，單位：噸主臂長度（m）幅度(m)5154576063666972757

5、8814.5567891079.5/111271.871.370.462.9/1357.7/131459.959.358.657.957.050.444.338.8/1533.8/151651.150.549.849.348.648.143.138.133.229.524.9/171844.243.743.242.642.141.640.936.232.028.523.92038.938.437.937.436.836.335.635.130.927.623.12234.534.233.533.032.431.931.430.830.126.522.32430.830.530.029.428.

6、928.427.927.326.825.521.62627.727.326.826.525.925.424.924.323.823.320.72825.024.924.323.823.322.922.421.921.420.820.03022.622.622.121.721.020.720.119.819.218.718.23220.720.520.119.819.218.718.217.817.316.816.43418.918.718.418.017.517.116.616.115.715.214.93617.317.117.016.415.915.615.014.714.213.813.

7、33815.915.915.615.214.714.313.813.412.912.612.04014.714.714.314.013.413.112.612.211.711.310.84213.613.413.312.912.412.011.511.210.610.39.94412.612.612.211.911.311.010.610.19.89.48.94612.0/4511.511.311.010.510.19.89.28.98.58.04810.810.510.39.89.48.98.58.07.67.3509.89.48.98.58.27.87.36.96.6528.78.38.0

8、7.57.16.66.25.9548.5/537.67.36.86.46.15.75.2567.16.86.25.95.55.04.7586.25.75.45.04.54.1605.24.84.54.13.6625.0/614.34.03.63.3644.1/633.63.12.7663.12.72.4682.42.0702.2/691.7721.5/71倍率76655443332主臂長度（m）幅度(m)51545760636669727578814.5567891079.5/111271.871.370.462.9/1357.7/131459.959.358.657.957.050.444.

9、338.8/1533.8/151651.150.549.849.348.648.143.138.133.229.524.9/171844.243.743.242.642.141.640.936.232.028.523.92038.938.437.937.436.836.335.635.130.927.623.12234.534.233.533.032.431.931.430.830.126.522.32430.830.530.029.428.928.427.927.326.825.521.62627.727.326.826.525.925.424.924.323.823.320.72825.0

10、24.924.323.823.322.922.421.921.420.820.03022.622.622.121.721.020.720.119.819.218.718.23220.720.520.119.819.218.718.217.817.316.816.43418.918.718.418.017.517.116.616.115.715.214.93617.317.117.016.415.915.615.014.714.213.813.33815.915.915.615.214.714.313.813.412.912.612.04014.714.714.314.013.413.112.6

11、12.211.711.310.84213.613.413.312.912.412.011.511.210.610.39.94412.612.612.211.911.311.010.610.19.89.48.94612.0/4511.511.311.010.510.19.89.28.98.58.04810.810.510.39.89.48.98.58.07.67.3509.89.48.98.58.27.87.36.96.6528.78.38.07.57.16.66.25.9548.5/537.67.36.86.46.15.75.2567.16.86.25.95.55.04.7586.25.75.

12、45.04.54.1605.24.84.54.13.6625.0/614.34.03.63.3644.1/633.63.12.7663.12.72.4682.42.0702.2/691.7721.5/71倍率766554433323.2 起重船吊機(jī)性能表工作距離角度（°）3035404550556061657027m幅度（m）25.724.523.021.419.717.815.915.413.811.6最大起重量（t）8.59.09.610.411.512.914.815.04、梁模板施工人員落實(shí) 梁模板板施工質(zhì)量及安全必須按照業(yè)主要求將任務(wù)及責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人，詳見下表：施工內(nèi)容負(fù)

13、責(zé)人備注整個(gè)梁模板施工胡振華含梁模板安裝、拆除梁模板起重作業(yè)謝壽慶梁模板起重作業(yè)司機(jī)覃俊軍梁模板制作譚智謀四、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差及檢驗(yàn)方法 項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)數(shù)量單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法軸線位置5樁、梁、板、柱類，抽查30%且不少于3件；大型構(gòu)件逐件檢查2鋼尺檢查底模上表面標(biāo)高±103水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查內(nèi)截面尺寸柱、梁±56鋼尺檢查頂面對角線差3m151經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查3m251經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查長度梁+5，-102鋼尺檢查注：檢查軸線位置時(shí)，應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向量測，并取其中的較大值。五、現(xiàn)澆梁模板承載力驗(yàn)算計(jì)算選擇：標(biāo)準(zhǔn)段軌道、縱、橫梁底模板

14、；側(cè)模板1、施工中的垂直方向荷載主要有：恒載：模板（底模、側(cè)模、澆注平臺板）自重、新澆混凝土自重（軌道梁第一次澆注混凝土高度為1.65米；縱梁澆注高度為1.58米、1.65米；橫梁尺寸為1.51.65米，混凝土自重選取澆注高度1.65米的混凝土自重）；活載：施工人員及設(shè)備的荷載、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載（垂直方向）。2、施工中水平方向荷載有：振搗混凝土產(chǎn)生的荷載。3、系數(shù)取值：永久荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.2；可變荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.44、模板尺寸(單位：mm)模板尺寸（長×寬）為：中縱梁底模板尺寸為：5150×1200；橫梁底模板尺寸為6200×1600、6150×

15、1600、6100×1600、5700×1600三種；軌道梁1900×2400、1900×2000、1900×2800三種；側(cè)模5、 橫梁底模板計(jì)算 橫梁底模主梁采用36#工字鋼，間距400mm，共5條，次梁采用8#槽鋼，間距305mm，共19條，全部用新材料加工，在8#槽鋼上開孔，用螺栓將50*30mm木條固定于8#槽鋼上，在木條上釘18mm厚夾板；橫梁底模板有三種尺寸，取跨距最大的模板進(jìn)行驗(yàn)算，故取6200×1600的橫梁底模進(jìn)行驗(yàn)算。 橫梁底模平面圖 橫梁底模立面圖1 橫梁底模立面圖25.1、夾板驗(yàn)算5.1.1 恒載計(jì)算5.1.

16、2 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2;人以及施工荷載為：2.5總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：4.5；總活載設(shè)計(jì)值為：4.5×1.4=6.3；5.1.3 力的組合選取1cm夾板作為計(jì)算單元，均布荷載設(shè)計(jì)值:；5.1.4 受力計(jì)算板面計(jì)算規(guī)范規(guī)定當(dāng)板面只有橫肋而無小縱肋時(shí)，面板為單向板，計(jì)算時(shí)可取板面任一區(qū)格為計(jì)算單元。單向板主要在一個(gè)方向彎曲，長邊和短邊的比值大于或等于2，這樣長跨方向的彎矩可以忽略不計(jì)，近似認(rèn)為力只沿短跨方向傳遞給長邊，將該結(jié)構(gòu)近似為簡支結(jié)構(gòu)，故可近似認(rèn)為夾板最大跨距為305mm，厚度為1.8cm；選取1cm夾板作為計(jì)算單元，夾板最不利受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸

17、及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：N.m）夾板截面參數(shù)為：； ；跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求；5.2、次梁驗(yàn)算 次梁采用新采購的8#槽鋼，最大間距為305mm,跨距為：；50*30mm木方順著8#槽方向釘于8#槽上，木方收到的荷載直接傳遞到了8#槽鋼上，故不對木方進(jìn)行驗(yàn)算，僅對8#槽進(jìn)行驗(yàn)算。5.2.1 恒載計(jì)算5.2.2 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2;人以及施工荷載為：2.5總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：4.5；總活載設(shè)計(jì)值為：4.5×1.4=6.3；5.2.3 力的組合 8#槽單位重量8.045kg/m，故自重為1.2×8.045×

18、10/1000=0.1KN/m,均布荷載設(shè)計(jì)值:；5.2.4 受力計(jì)算次梁最大間距為305mm，跨距為：，次梁最不利受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：KN.m）8#槽截面參數(shù)為：； ；跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求；5.3、主梁驗(yàn)算 主梁采用貴廣調(diào)配的36a#工字鋼，最大間距為400mm,跨距為：。5.3.1 恒載計(jì)算5.3.2 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2;人以及施工荷載為：2.5總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：4.5；總活載設(shè)計(jì)值為：4.5×1.4=6.3；5.3.3 力的組合36a#工字鋼單位重量60.037

19、kg/m，故36a#工字鋼自重為：1.2*60.037*10/1000=0.72KN/m；均布荷載設(shè)計(jì)值:；5.3.4 受力計(jì)算主梁梁最大間距為400mm，跨距為：，荷載通過8#槽鋼傳遞到36a#工字鋼上，將荷載近似為均布荷載，主梁最不利受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：KN.m）36a工字鋼截面參數(shù)為：； ；跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求；5.4、橫梁支座支撐工字鋼受力計(jì)算支座支撐工字鋼簡圖（單位：mm） 橫梁安裝在縱梁和軌道梁上，橫梁兩邊25#工字鋼壓在縱梁或軌道梁兩邊的25#工字鋼上，支座支撐為25#工字鋼

20、，兩側(cè)加焊腹板-6×70（寬）×240（長）。縱梁和軌道梁兩邊支撐工鋼受橫梁豎直方向的荷載大小一致，取縱梁為例進(jìn)行驗(yàn)算。5.4.1 恒載計(jì)算5.4.2 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2;人以及施工荷載為：2.5總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：4.5；總活載設(shè)計(jì)值為：4.5×1.4=6.3；5.4.3 力的組合均布面荷載設(shè)計(jì)值:；5.4.4 受力計(jì)算由支座支撐工字鋼簡圖可知，橫梁的所有荷載通過25#支座支撐工鋼傳遞縱梁25#支座支撐工鋼上，最后傳遞到牛腿上。橫梁對自身25#支撐工鋼的集中力值：受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：KN

21、.m）剪力圖（單位：KN）跨中最大彎矩：；最大支座反力： ；25#工字鋼截面系數(shù)：； ； 強(qiáng)度驗(yàn)算：；滿足要求；簡支部分跨中彎矩最大，取簡支部分進(jìn)行撓度驗(yàn)算：；滿足要求。抗壓強(qiáng)度穩(wěn)定性計(jì)算:；滿足要求。6、 中縱梁底模板計(jì)算縱梁底模尺寸為5150×1200mm，縱梁底模主梁采用原鹽田西港3#、4#泊位橫梁底模舊25#工字鋼，間距300mm，共5條，次梁采用8#槽鋼，間距318mm，共15條，次梁用新材料加工，在8#槽鋼上開孔，用螺栓將50*40mm木條固定于8#槽鋼上，在木條上釘18mm厚夾板。 縱梁底模平面圖縱梁底模立面圖1縱梁底模立面圖26.1、夾板驗(yàn)算5.1.1 恒載計(jì)算6.1

22、.2 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2;人以及施工荷載為：2.5總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：4.5；總活載設(shè)計(jì)值為：4.5×1.4=6.3；6.1.3 力的組合選取1cm夾板作為計(jì)算單元，均布荷載設(shè)計(jì)值:；6.1.4 受力計(jì)算由圖可知該結(jié)構(gòu)面板為單向板，故可近似認(rèn)為夾板最大跨距為318mm，厚度為1.8cm；選取1cm夾板作為計(jì)算單元，夾板最不利受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：N.m）夾板截面參數(shù)為：； ；跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求；6.2、次梁驗(yàn)算 次梁采用新采購的8#槽鋼，最大間距為318mm,跨距為：；

23、50*40mm木方順著8#槽方向釘于8#槽上，木方收到的荷載直接傳遞到了8#槽鋼上，故不對木方進(jìn)行驗(yàn)算，僅對8#槽進(jìn)行驗(yàn)算。6.2.1 恒載計(jì)算6.2.2 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2;人以及施工荷載為：2.5總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：4.5；總活載設(shè)計(jì)值為：4.5×1.4=6.3；6.2.3 力的組合 8#槽單位重量8.045kg/m，故自重為1.2×8.045×10/1000=0.1KN/m,均布荷載設(shè)計(jì)值:；6.2.4 受力計(jì)算次梁最大間距為318mm，跨距為：，次梁最不利受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：KN.

24、m）8#槽截面參數(shù)為：； ；跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求；6.3、主梁驗(yàn)算 主梁采用原鹽田西港3#、4#泊位橫梁底模舊25a#工字鋼，槽鋼共5條，每條受力寬度為：0.24m，跨距為：。6.3.1 恒載計(jì)算6.3.2 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2;人以及施工荷載為：2.5總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：4.5；總活載設(shè)計(jì)值為：4.5×1.4=6.3；6.3.3 力的組合25a#工字鋼單位重量38.105kg/m，故25a#工字鋼自重為：1.2*38.105*10/1000=0.46KN/m；均布荷載設(shè)計(jì)值:；6.3.4 受力計(jì)算主梁跨距為：，荷載通過8#槽鋼傳遞到舊

25、25a#工字鋼上，將荷載近似為均布荷載，主梁最不利受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：KN.m）現(xiàn)場對鹽田西港3#、4#泊位舊橫梁底模板25a#工字鋼進(jìn)行測量，得出以下結(jié)果：模板名稱型鋼名稱實(shí)測厚度值（mm）實(shí)測厚度最小值（mm)厚度平均值（mm）國標(biāo)理論厚度（mm）腐蝕量（mm）腐蝕量%腐蝕情況折減系數(shù)%橫梁底模25a#工鋼66.35.65.66.082.43070 由此可知25#a舊工字鋼截面系數(shù)： 跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求。6.4、縱梁支座支撐工字鋼受力計(jì)算支座支撐工字鋼簡圖（單位：mm）橫梁安裝在縱梁

26、上，橫梁兩邊25#工字鋼壓在縱梁兩邊的25#工字鋼上，縱梁支座支撐為25#工字鋼，兩側(cè)加焊腹板-6×240（寬）×300mm（長）。縱梁支撐工字鋼除受自身所有施工荷載外，還受到橫梁施工過程傳遞的支座反力。6.4.1 恒載計(jì)算6.4.2 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2;人以及施工荷載為：2.5總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：4.5；總活載設(shè)計(jì)值為：4.5×1.4=6.3；6.4.3 力的組合均布面荷載設(shè)計(jì)值:；6.4.4 受力計(jì)算由支座支撐工字鋼簡圖可知，縱梁的所有荷載通過25#支座支撐工鋼傳遞縱梁25#支座支撐工鋼上，最后傳遞到牛腿上。縱梁對自身25#支撐工鋼的集中力值：縱梁支

27、撐工字鋼除受自身所有施工荷載外，還受到橫梁施工過程傳遞的支座反力，故縱梁支座兩端集中力F總=153.76KN+37.48KN=191.24KN。受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：KN.m）剪力圖（單位：KN）跨中最大彎矩：；最大支座反力： ；25#工字鋼截面系數(shù)：； ； 強(qiáng)度驗(yàn)算：；滿足要求；懸臂部分跨中彎矩最大，取懸臂部分進(jìn)行撓度驗(yàn)算：；滿足要求。抗壓強(qiáng)度穩(wěn)定性計(jì)算:；滿足要求。7、 軌道梁底模板計(jì)算軌道梁底模尺寸為1900×2000mm、1900×2800mm、1900×2400mm三種，采用原鹽田西港3#、

28、4#泊位舊底模進(jìn)行改造，支座支撐槽鋼在原有25a#槽鋼基礎(chǔ)上加1條縱梁底模拆出的舊25a#槽鋼；主梁梁在原有14#槽鋼基礎(chǔ)上加新采購的14#工字鋼，次梁采用原舊8#槽鋼。以受力最大得后軌錨錠位置底模為例，該底模尺寸1900×2800mm，支座支撐在原有25a#槽鋼基礎(chǔ)上加1條縱梁底模拆出的舊25a#槽鋼，主梁加入4條新采購14#工字鋼，合計(jì)7條舊14#槽鋼，4條新14#工字鋼。次梁采用新采購的8#槽鋼，間距300mm，共5條。在8#槽鋼上開孔，用螺栓將50*40mm木條固定于8#槽鋼上，在木條上釘18mm厚夾板。軌道梁底模平面圖軌道梁底模立面圖1軌道梁底模立面圖27.1、夾板驗(yàn)算7.

29、1.1 恒載計(jì)算7.1.2 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2;人以及施工荷載為：2.5總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：4.5；總活載設(shè)計(jì)值為：4.5×1.4=6.3；7.1.3 力的組合選取1cm夾板作為計(jì)算單元，均布荷載設(shè)計(jì)值:；7.1.4 受力計(jì)算由圖可知該面板為單向板，故可近似認(rèn)為夾板最大跨距為300mm，厚度為1.8cm；選取1cm夾板作為計(jì)算單元，夾板最不利受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：N.m）夾板截面參數(shù)為：； ；跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求；7.2、次梁驗(yàn)算 次梁采用新采購的8#槽鋼，最大間距為30

30、0mm,最大跨距為：；50*40mm木方順著8#槽方向釘于8#槽上，木方收到的荷載直接傳遞到了8#槽鋼上，故不對木方進(jìn)行驗(yàn)算，僅對8#槽進(jìn)行驗(yàn)算。7.2.1 恒載計(jì)算7.2.2 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2;人以及施工荷載為：2.5總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：4.5；總活載設(shè)計(jì)值為：4.5×1.4=6.3；7.2.3 力的組合 8#槽單位重量8.045kg/m，故自重為1.2×8.045×10/1000=0.1KN/m,均布荷載設(shè)計(jì)值:；7.2.4 受力計(jì)算次梁最大間距為300mm，跨距為：，上層次梁最不利受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：

31、mm）彎矩圖（單位：KN.m）8#槽截面參數(shù)為：； ；跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求；7.3、主梁驗(yàn)算 主梁采用原鹽田西港3#、4#泊位舊軌道梁模板改造，在原有基礎(chǔ)上加入4條新采購14#工字鋼，合計(jì)7條舊14a#槽鋼，4條新14#工字鋼，對下層次梁進(jìn)行整體驗(yàn)算。7.3.1 恒載計(jì)算7.3.2 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2;人以及施工荷載為：2.5總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：4.5；總活載設(shè)計(jì)值為：4.5×1.4=6.3；7.3.3 力的組合 主梁進(jìn)行整體驗(yàn)算，均布荷載設(shè)計(jì)值:；7.3.4 受力計(jì)算主梁進(jìn)行整體驗(yàn)算，主梁最大跨距為：，主梁最不利受力圖式如下圖（圖中

32、尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：KN.m）現(xiàn)場對鹽田西港3#、4#泊位軌道梁舊模板下層次梁進(jìn)行測量，得出以下結(jié)果：序號模板名稱型鋼名稱實(shí)測厚度值（mm）實(shí)測厚度最小值（mm)厚度平均值（mm）國標(biāo)理論厚度（mm）腐蝕量（mm）腐蝕量%腐蝕情況折減系數(shù)%1軌道梁底模14a#槽鋼4.354.54.34.661.728.471.614a#舊槽鋼截面系數(shù)為：； ；14#工字鋼截面系數(shù)： 跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求；7.4、支座支撐槽鋼驗(yàn)算 兩邊支座支撐在原有1條25a#舊槽鋼基礎(chǔ)上增加1條原鹽田西港3#、4#泊位縱梁底模拆出的舊25a

33、#槽鋼，對支座支撐槽鋼進(jìn)行整體驗(yàn)算。7.4.1 恒載計(jì)算7.4.2 活載計(jì)算振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2;人以及施工荷載為：2.5總活載標(biāo)準(zhǔn)值為：4.5；總活載設(shè)計(jì)值為：4.5×1.4=6.3；7.4.3 力的組合對支座支撐槽鋼進(jìn)行整體驗(yàn)算，均布荷載設(shè)計(jì)值:；7.3.4 受力計(jì)算支座支撐槽鋼跨距為：，荷載通過14a#槽鋼和14#工字鋼傳遞到舊25a#槽鋼上，將荷載近似為均布荷載，最不利受力圖式如下圖（圖中尺寸單位為mm）：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：KN.m）現(xiàn)場對鹽田西港3#、4#泊位軌道梁、縱梁舊模板主梁進(jìn)行測量，得出以下結(jié)果：序號模板名稱型鋼名稱實(shí)測厚度值（mm

34、）實(shí)測厚度最小值（mm)厚度平均值（mm）國標(biāo)理論厚度（mm）腐蝕量（mm）腐蝕量%腐蝕情況折減系數(shù)%1軌道梁底模25a#槽鋼55.45.25.25.271.825.774.32縱梁底模25a#槽鋼545.544.87342.957.1 由此可知軌道梁25#a舊槽鋼截面系數(shù)： 縱梁25#a舊槽鋼截面系數(shù)： 跨中最大彎矩為：；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求。8、 梁側(cè)模板計(jì)算 梁側(cè)模板制作用新采購的10#槽鋼，制作好后在10#槽上開孔，釘上50×30mm木條，在木條上釘18mm夾板。因側(cè)模板尺寸較多，尺寸為4380×1850mm梁側(cè)模最不利，故取該尺寸側(cè)模為例進(jìn)行

35、驗(yàn)算。側(cè)模平面圖側(cè)模立面圖8.1 荷載設(shè)計(jì)值8.1.1 新澆混凝土作用在模板上的最大側(cè)壓力 選取我國混凝土結(jié)構(gòu)工程及施工驗(yàn)收規(guī)范中提出的新澆混凝土作用在模板上的最大側(cè)壓力，采用內(nèi)部振島器時(shí)，新澆砼對模板側(cè)最大壓力可按下列兩公式進(jìn)行計(jì)算，并取兩式中的較小值: 故取F=41.25KN/m2（詳見下圖)；荷載示意圖8.1.2 傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載見水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范附錄H附表H.2 ,傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載取最大值為；8.1.3模板側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值：；8.1.4模板側(cè)壓力設(shè)計(jì)值：；8.2側(cè)模板各部位受力計(jì)算8.2.1夾板計(jì)算 由圖可知夾板為單向板，計(jì)算時(shí)可近似認(rèn)為夾板最大跨距為302mm，

36、該板厚度為1.8cm；選取1cm木板作為計(jì)算單元，受力計(jì)算簡圖如下：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：KN.m）；夾板截面參數(shù)為：； ；強(qiáng)度驗(yàn)算：，滿足要求；撓度驗(yàn)算：，滿足要求。8.2.2 10#槽鋼驗(yàn)算 10#槽鋼有效計(jì)算長度為：；承側(cè)壓力寬度為302mm；受力計(jì)算簡圖如下：幾何尺寸及荷載值簡圖（單位：mm）彎矩圖（單位：KN.m）；10#槽鋼截面參數(shù)：； ；強(qiáng)度計(jì)算：；滿足要求。撓度計(jì)算：；滿足要求。9、 牛腿承載力驗(yàn)算9.1、直樁牛腿 底模上所有荷載最終都集中在牛腿上，根據(jù)上述驗(yàn)算可知，由于縱梁牛腿不僅受到縱梁自身的施工荷載還受橫梁砼澆筑過程產(chǎn)生垂直向下的壓力，該牛腿受到

37、的集中力最大，即為縱梁支撐工鋼產(chǎn)生的支座反力，上述驗(yàn)算時(shí)已計(jì)算，該力大小為P=247.46KN，直樁牛腿結(jié)構(gòu)圖(1)牛腿采用厚度18mm的Q345B鋼材焊接（詳見直樁牛腿結(jié)構(gòu)圖），水平方向鋼板驗(yàn)算最不利情況下所有力集中在水平鋼板上，水平鋼板受力P=247.46KN，故牛腿受彎矩M=247.46×0.5=123.73kN.m，腹板截面特性：W=b×h2/6=2×18×5002/6= 1.5×106mm3 腹板截面積：A=b×h=2×18×500= 1.8×104mm3彎應(yīng)力=M/W =123.73×

38、;106/1.5×106=82.49< 295N mm2剪應(yīng)力：=P/A=247.46×103/1.8×104=13.75< 170N mm2 故牛腿滿足要求。（2）、焊縫計(jì)算 焊腳尺寸為： 考慮1.5倍安全系數(shù)，每個(gè)牛腿承載力為247.46×1.5=371.19KN 綜合牛腿各部位承載力計(jì)算結(jié)果，牛腿承載力為560，所以牛腿作為施工平臺支撐，能滿足要求。9.2、斜樁牛腿軌道梁斜樁位置焊接斜樁牛腿支撐底模（詳見附圖），斜樁牛腿制作采用原鹽田西港3#、4#泊位縱梁底模舊25#槽鋼。斜樁牛腿平面圖斜樁牛腿立面圖9.2.1、斜樁牛腿受軌道梁施工傳遞

39、的集中力（由7.3.4計(jì)算結(jié)果可知）；由上圖可知產(chǎn)生的傾覆力矩為M=81.45*0.35=28.51KN.m，為了防止主梁傾覆，在25#槽的另一個(gè)牛腿處有一個(gè)抗傾覆力矩，該抗傾覆力矩由25a#槽鋼焊接至鋼管樁上，焊縫單邊通長滿焊，焊縫高度8mm，焊縫長度250mm。抗拉力：F=28.51/1.250=22.81KN（詳見斜樁牛腿平、立面圖）；焊縫抗拉力計(jì)算：，滿足要求。9.2.1、斜樁牛腿受軌道梁施工傳遞的集中力F=81.45KN，軌道梁底模長1.9m，樁邊到樁邊的距離2.2m，故底模支撐到樁邊的最大距離偏差為0.3m（詳見斜樁牛腿平、立面圖），故與鋼管樁相連短25a#槽鋼所受彎矩M=81.4

40、5×0.3=24.44KN.m。（1）現(xiàn)場對鹽田西港3#、4#泊位縱梁舊模板主梁進(jìn)行測量，得出以下結(jié)果：模板名稱型鋼名稱實(shí)測厚度值（mm）實(shí)測厚度最小值（mm)厚度平均值（mm）國標(biāo)理論厚度（mm）腐蝕量（mm）腐蝕量%腐蝕情況折減系數(shù)%縱梁底模25a#槽鋼545.544.87342.957.1為保險(xiǎn)起見，將折減系數(shù)按50%計(jì)，則舊25a#槽鋼截面特性：W=270×50%= 135×103mm3 舊25a#槽鋼截面積：A=34.9×50%= 17.45×102mm3彎應(yīng)力=M/W =24.44×106/135×103=181

41、.04< 215N mm2剪應(yīng)力：=P/A=120.48×103/17.45×102=69.04< 125N mm2 故牛腿滿足要求。（2）、焊縫計(jì)算（詳見斜樁牛腿平、立面圖） 焊腳尺寸為：； 考慮1.5倍安全系數(shù)，每個(gè)牛腿承載力為81.45×1.5=122.18KN 綜合牛腿各部位承載力計(jì)算結(jié)果，牛腿承載力為226.69，所以牛腿作為施工平臺支撐，能滿足要求。六、焊接及起重施工作業(yè)的安全操作規(guī)程a.電焊規(guī)程1、電焊機(jī)外殼，必須接零接地良好，其電源的拆裝應(yīng)由電工進(jìn)行。現(xiàn)場使用的電焊機(jī)應(yīng)設(shè)有可防雨、防潮、防曬的機(jī)棚，并備有消防器材。2、電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)的開

42、關(guān)，開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。3、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。4、嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電和設(shè)備應(yīng)切斷電源。5、焊接儲存易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，應(yīng)清除干凈，將所有的孔口打開。6、在密閉金屬容器內(nèi)施焊時(shí)，容器可靠接地，通風(fēng)良好，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁向容器內(nèi)輸入氧氣。7、焊接預(yù)熱工件時(shí)，應(yīng)有石棉布或擋板等隔熱措施。8、焊線、地線、禁止與鋼絲繩子接觸，不得用鋼絲繩或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，應(yīng)連接牢固。9、更換場地移動焊線時(shí)，應(yīng)切斷電源，并不得用手持焊線爬梯登高。10、消除焊渣時(shí)，應(yīng)戴

43、防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。11、多臺焊機(jī)一起集中施焊時(shí)，焊接平臺或焊件必須接零接地，并有隔光板。12、釷鎢機(jī)要放置在密閉鉛合內(nèi)，磨削釷鎢機(jī)時(shí)，必須戴手套、口罩，將粉塵及時(shí)排除。13、二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器的外殼應(yīng)絕緣，端電壓不應(yīng)大于36伏。14、雷雨時(shí)，應(yīng)停止露天焊接。15、施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。16、必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢查許可后，方可施焊。17、工作結(jié)束后，應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查操作地點(diǎn)確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。 b氣焊、氣割規(guī)程1、施焊（割）場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。2、必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后，方可進(jìn)行。