1、四、施工組織設(shè)計(jì)1、總體施工組織布置及規(guī)劃1.1工程概況1.1.1工程簡介長深高速公路長春至雙遼段路面工程CSM06標(biāo)段起訖里程K105+050K125+680.833，全長20.631km。本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，整體式路基寬度28m，其中中央分隔帶3m，左側(cè)路緣帶2*0.75m，行車道2*2*3.75m，硬路肩2*3.5m，土路肩2*0.75m。主要工程項(xiàng)目包括：級(jí)配砂礫墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層（基層）、級(jí)配碎石底基層、瀝青穩(wěn)定碎石基層、瀝青穩(wěn)定混凝土（上）下面層、中粒式改性瀝青混合料下面層、改性瀝青SMA上面層，水泥混凝土面板、培土路肩、中央分隔帶回

2、填土、路面排水、交通安全設(shè)施等。主要工程數(shù)量見表1.1.1。表1.1.1 主要工程數(shù)量表細(xì)目名稱單位數(shù)量備注路基工程拆除舊路面瀝青混凝土面層m362.54舊路基層、底基層m3223.35路面工程級(jí)配碎石墊層厚20cmm2515995級(jí)配砂礫墊層厚20cmm23676.071水泥穩(wěn)定碎石底基層厚16cmm2582571.462厚20cmm280862水泥穩(wěn)定碎石基層厚20cmm214425厚30cmm223583.853厚34cmm2626723級(jí)配碎石底基層厚16cmm2688厚20cmm232282厚30cmm23911瀝青穩(wěn)定碎石基層（ATB-25）厚10cmm2569813厚12cmm2

3、3082.001透層m2647157.853粘層m21183837.002路面工程細(xì)粒式瀝青混凝土厚4cmm215830中粒式瀝青混凝土厚5cmm216390下封層m2645449中粒式改性瀝青混合料路面厚6cmm2592030厚7cmm23082.001改性瀝青SMA路面厚4cmm2603386厚5cmm23082.001水泥混凝土面板厚20cmm2297厚26cmm211574厚28cmm23674鋼筋HPB235kg28915.8HRB335kg202905.3培土路肩m336173.93路緣石m3201.01中央分隔帶C15砼墊層m211356中央分隔帶排水盲溝縱向排水盲溝m5533玻

4、璃鋼夾砂管m3356.2料石攔水帶m29237.227路肩排水盲溝未設(shè)攔水帶段落m13824設(shè)攔水帶段落m28616.667中央分隔帶反濾土工布m282276.8中央分隔帶防滲土工布m279644.6土工格柵m23676橋涵工程瀝青混凝土橋面鋪裝厚8cmm223222.13瀝青砂防水層m223222.13同步碎石封層m223222.13安全設(shè)施及預(yù)埋管線人（手）孔人孔個(gè)28手孔個(gè)55管道工程鋪設(shè)2*96（6*25/21）多通道波紋管管道m(xù)220606鋪設(shè)1根114鍍鋅鋼管管道（外徑114mm，壁厚4mm）m548鋪設(shè)4根114鍍鋅鋼管管道（外徑114mm，壁厚4mm）m86鋪設(shè)5根114鍍鋅鋼

5、管管道（外徑114mm，壁厚4mm）m73鋪設(shè)1根50鍍鋅鋼管管道（外徑50mm，壁厚4mm）m17鋪設(shè)2根50鍍鋅鋼管管道（外徑50mm，壁厚4mm）m110鋪設(shè)1根40*4.0鋁塑管管道m(xù)26鋪設(shè)1根50*4.5鋁塑管管道m(xù)83鋪設(shè)2根40*4.0鋁塑管管道m(xù)83鋪設(shè)4根40*4.0鋁塑管管道m(xù)8鋪設(shè)1根90白色聚乙烯管（外徑90mm，壁厚5.4mm）m3149鋪設(shè)2根90白色聚乙烯管（外徑90mm，壁厚5.4mm）m800鋪設(shè)3根90白色聚乙烯管（外徑90mm，壁厚5.4mm）m68鋪設(shè)4根90白色聚乙烯管（外徑90mm，壁厚5.4mm）m20鋪設(shè)1根50*2.0PVC管管道m(xù)3鋪設(shè)1根

6、110UPVC管管道（外徑110mm，壁厚3.2mm）m187制作、安裝過橋管箱（包括兩端接頭管箱）m564設(shè)備基礎(chǔ)m3114.68收費(fèi)島單向收費(fèi)島個(gè)4雙向收費(fèi)島個(gè)1主要路面結(jié)構(gòu)組成如下：主線路面結(jié)構(gòu)：9cm SMA-16上面層+13cm GAC-20下面層 +22cm ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石基層+水泥穩(wěn)定碎石基層+水泥穩(wěn)定碎石底基層。橋面鋪裝層結(jié)構(gòu)主線瀝青砼橋面鋪裝：8cm 瀝青混凝土 + 瀝青砂防水層。1.1.2施工條件交通情況：本工程所經(jīng)路段運(yùn)輸條件較好，有長春至鄭家屯公路（S105）、范家屯至大嶺公路（縣道）、范家屯至懷德公路（縣道）、公主嶺至懷德公路（縣道）、公主嶺至秦家屯公路（縣

7、道）此外還有城市道路及與干線相連的縣、鄉(xiāng)公路網(wǎng)。除外購筑路材料的長途運(yùn)輸用火車運(yùn)輸外，其它沿線筑路材料均用汽車運(yùn)輸，未利用鄉(xiāng)村水泥路。水：根據(jù)沿線企業(yè)、居民用水的實(shí)際情況，考慮修建機(jī)井取水。電力：本路線電力供應(yīng)情況良好，各施工場地架設(shè)臨時(shí)電路比較方便，工程用電與地方電力部門協(xié)商解決，自備部分柴油發(fā)電機(jī)，以備急需。材料：水泥可從吉林亞泰鹿鼎水泥有限公司及郭家店天鑫水泥有限公司購買，砂、碎石由附近石料場采購，鋼筋、木材等工業(yè)材料及燃料由雙遼購買，瀝青可從遼寧盤錦購買優(yōu)質(zhì)瀝青。1.1.3工程特點(diǎn)路面工程對(duì)專業(yè)化程度要求較高，各分項(xiàng)工程需展開平行流水作業(yè)，為此需投入較多大型的、性能精良的機(jī)械設(shè)備以滿足

8、施工需要。1.2施工組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍安排中標(biāo)后，本投標(biāo)人將組建“長深高速公路長春至雙遼段路面工程CSM06標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，按照項(xiàng)目法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全權(quán)代表我公司履行合同中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)，使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，總工程師1名，下設(shè)安全監(jiān)察部、質(zhì)量檢查部、工程管理部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、環(huán)保衛(wèi)生部八個(gè)職能部門，下轄5個(gè)施工隊(duì)、3座拌和站。擬為本項(xiàng)目設(shè)立的施工組織機(jī)構(gòu)圖詳見投標(biāo)書“五、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)”。施工隊(duì)伍任務(wù)劃分詳見表1.1.2。表1.1.2 施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表序號(hào)施 工 隊(duì) 伍施 工 內(nèi) 容人數(shù)1瀝青混凝土拌合站負(fù)責(zé)全標(biāo)段瀝青

9、混合料的生產(chǎn)及供應(yīng)702瀝青混凝土施工隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段瀝青混合料的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)603穩(wěn)定土拌和站負(fù)責(zé)全標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石及級(jí)配碎石的生產(chǎn)及供應(yīng)604穩(wěn)定土施工隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石及級(jí)配碎石的運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)805混凝土拌合站全合同段水泥砼的生產(chǎn)供應(yīng)及小型構(gòu)件預(yù)制606混凝土路面施工隊(duì)全合同段水泥砼路面施工507綜合施工一隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段排水工程、培土路肩、路緣石安裝、中央分隔帶C15砼墊層等工程的施工808綜合施工二隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段路基工程和安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程的施工80合計(jì)： 5401.3施工進(jìn)度及各分項(xiàng)工程施工順序1.3.1施工進(jìn)度計(jì)劃招標(biāo)文件要求：計(jì)劃工期：427日歷天。計(jì)劃開工

10、日期：2014年7月30日，計(jì)劃交工日期：2015年9月30日。階段性工期：路面基層在2015年5月15日前完成；路面面層在2015年9月15日前完成；其他附屬工程2015年9月30日前完成。本投標(biāo)人計(jì)劃工期：427日歷天。計(jì)劃開工日期：2014年7月30日，計(jì)劃交工日期：2015年9月30日。階段性工期：路面基層在2015年5月15日前完成；路面面層在2015年9月15日前完成；其他附屬工程2015年9月30日前完成。滿足招標(biāo)文件工期要求。各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃安排見表1.3.1。表1.3.1 分項(xiàng)工期安排表序號(hào)分項(xiàng)工程名稱開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間持續(xù)時(shí)間（月）備注1施工準(zhǔn)備及備料2014-7-3020

11、14-8-3112拆除舊路面2014-7-302014-8-3113級(jí)配碎石（砂礫）墊層2014-9-12014-9-3014底基層2014-10-12014-10-3115基層2015-4-12015-5-151.56下面層2015-5-162015-7-1527上面層2015-7-162015-9-1528水泥混凝土面板2015-7-12015-8-3129路面其他工程（中央分隔帶、路緣石、排水、交通安全設(shè)施等）2015-5-12015-9-154.510收尾配套2015-9-12015-9-301施工總體計(jì)劃表見附表一。1.3.2各分項(xiàng)工程施工順序水泥穩(wěn)定碎石、級(jí)配碎石底基層下承層檢測(cè)處

12、理配合比設(shè)計(jì)試拌混合料施工配合比確定攤鋪試驗(yàn)段正式攤鋪碾壓成型底基層養(yǎng)生底基層驗(yàn)收。水泥穩(wěn)定碎石、瀝青穩(wěn)定碎石基層下承層檢測(cè)處理配合比設(shè)計(jì)試拌混合料施工配合比確定攤鋪試驗(yàn)段正式攤鋪攤鋪基層混合料碾壓成型養(yǎng)生。透層、粘層下承層準(zhǔn)備試灑布噴灑局部地方補(bǔ)灑或涂刷灑布量檢測(cè)。封層基層驗(yàn)收試灑布噴灑局部地方補(bǔ)灑或涂刷撒布石屑碾壓攤鋪面層。瀝青混凝土面層準(zhǔn)備工作混合料配合比設(shè)計(jì)混合料試拌混合料施工配合比確定鋪筑試驗(yàn)段正式攤鋪基層碾壓成型灑布粘層瀝青攤鋪中面層碾壓成型灑布粘層瀝青攤鋪上面層碾壓成型檢測(cè)。水泥混凝土面板準(zhǔn)備工作配合比設(shè)計(jì)安裝模板安設(shè)鋼筋混凝土拌和與運(yùn)輸攤鋪振搗表面修整抗滑構(gòu)造施工接縫拆模養(yǎng)生和

13、封縫。1.4總體布置及規(guī)劃1.4.1勞動(dòng)力組織中標(biāo)后將迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部。第一批施工人員在接到中標(biāo)通知書5天內(nèi)進(jìn)場，進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，確定臨時(shí)工程的施工方案，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。第二批人員接到業(yè)主書面通知之后進(jìn)場，實(shí)施臨時(shí)工程建設(shè)、施工材料準(zhǔn)備等。第三批人員在各分項(xiàng)工程開工前15天進(jìn)場，為全面開工做好準(zhǔn)備。所有人員乘火車或汽車直接抵達(dá)工地。上場勞動(dòng)力詳見“附表六 勞動(dòng)力計(jì)劃表”。1.4.2主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃第一批設(shè)備在接到業(yè)主書面通知之后進(jìn)場，滿足施工準(zhǔn)備的需要；第二批設(shè)備在2014年8月15日前進(jìn)場，確保各分項(xiàng)工程按期開工。其余施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場，確保施工進(jìn)度。1.4

14、.3主要材料供應(yīng)計(jì)劃本標(biāo)段工期緊張，材料供應(yīng)對(duì)工期影響較大，為此本投標(biāo)人將以統(tǒng)籌兼顧、超前安排備料，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。1.4.4臨時(shí)工程用地計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段施工需要，現(xiàn)場規(guī)劃大中型臨時(shí)設(shè)施，主要包括瀝青拌合站、穩(wěn)定土拌合站、砼拌和站、臨時(shí)房屋等。臨時(shí)工程本著節(jié)約用地、少占農(nóng)田的原則設(shè)置。其具體規(guī)劃位置及占地詳見附表七 臨時(shí)占地計(jì)劃表。1.4.5外部電力需求計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件及施工方案要求，現(xiàn)場施工采取以外接電源為主，自發(fā)電為輔的用電方案。外供電力需求計(jì)劃詳見附表八 外供電力需求計(jì)劃表。2、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）2.1 施工準(zhǔn)

15、備2.1.1施工測(cè)量接到中標(biāo)通知書后立即組織技術(shù)人員進(jìn)駐工地，在監(jiān)理工程師主持下，組成路基驗(yàn)收及測(cè)量聯(lián)合小組，在路基施工單位的配合下，對(duì)成型路基按照國家公路路基施工與驗(yàn)收規(guī)范，對(duì)其壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程、中線偏差、寬度、平整度、橫坡和邊坡等進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)進(jìn)行交接樁手續(xù)。全部符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，整理成書面報(bào)告，各方簽認(rèn)并上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位經(jīng)批準(zhǔn)后，進(jìn)行路面工程施工。2.1.2材料的取樣和試驗(yàn)各種材料提前選定，對(duì)材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)并報(bào)監(jiān)理工程師審批。2.1.3下承層準(zhǔn)備根據(jù)施工圖及土建施工單位所提供的資料對(duì)路基中線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果在路基上

16、恢復(fù)中線，直線段20m一點(diǎn)，曲線段10m一點(diǎn)，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3m設(shè)指示樁，在指示樁上用紅油漆標(biāo)出墊層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋪筑墊層前，將下承層上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。對(duì)高于路床設(shè)計(jì)標(biāo)高的部位及時(shí)整修挖除，以達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；對(duì)低于路床設(shè)計(jì)標(biāo)高的部位，采用墊層材料和墊層一并施工。2.1.4鋪筑試驗(yàn)段各結(jié)構(gòu)層施工前鋪筑長度為不小于300m的試驗(yàn)段。試驗(yàn)路段開始14天之前，將鋪筑試驗(yàn)路段的施工方案報(bào)送監(jiān)理工程師審批，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案并在監(jiān)理工程師監(jiān)督之下進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)段鋪筑施工，確定壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量等作為今后施工現(xiàn)場控制的依

17、據(jù)。水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層試驗(yàn)路段的鋪筑還應(yīng)驗(yàn)證混合料組成、延遲時(shí)間對(duì)標(biāo)準(zhǔn)干密度、壓實(shí)度和強(qiáng)度的影響、壓實(shí)工藝對(duì)厚度方向密度的影響，提出各工序時(shí)間限制要求和保證基層表面平整、密實(shí)、均勻、防止開裂的措施。2.2分項(xiàng)工程施工方案、方法2.2.1水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層不合格控制虛鋪厚度檢測(cè)高程、厚度合格施工準(zhǔn)備混合料拌和混合料運(yùn)輸攤鋪機(jī)攤鋪、整平檢 測(cè)養(yǎng) 生攤鋪區(qū)段放樣壓路機(jī)碾壓下承層準(zhǔn)備原材料檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)施工工藝見圖2-2-1。圖2-2-1 底基層、基層施工工藝框圖施工前恢復(fù)中線，并在路基兩側(cè)每10m設(shè)一處高程樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在樁上明顯標(biāo)出虛鋪標(biāo)高，用鋼絲標(biāo)示，并用拉力器拉緊以控制攤鋪厚度

18、。底基層、基層水穩(wěn)混合料施工采用穩(wěn)定土拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場，攤鋪機(jī)雙機(jī)成梯隊(duì)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)，正式鋪筑前先進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工。在鋪筑時(shí)，在下層頂面先撒布薄層水泥漿，以增強(qiáng)上下層間的粘結(jié)和整體強(qiáng)度。攤鋪分兩個(gè)工作面進(jìn)行，每個(gè)工作面采用2臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)同步攤鋪，一起碾壓，單幅一次成型，不留施工縱縫。每層攤鋪用張緊鋼絲引導(dǎo)法控制標(biāo)高、層厚、橫坡。碾壓過程中安排一個(gè)測(cè)量小組進(jìn)行跟蹤測(cè)量、檢測(cè)。碾壓時(shí)，前后兩次輪跡重疊1/2輪寬，并達(dá)到均勻無明顯輪跡。碾壓一直進(jìn)行到該層整個(gè)厚度內(nèi)壓實(shí)度均勻并不小于規(guī)定值。在邊坡及邊角等機(jī)械作業(yè)無法完成的地帶用人工攤鋪，振動(dòng)夯壓實(shí)。2.2.1.1原材料原材料必

19、須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，按照試驗(yàn)規(guī)程檢驗(yàn)合格。2.2.1.2配合比設(shè)計(jì)根據(jù)要求在底基層、基層試驗(yàn)段開工28天前，將擬用的原材料樣品委托具有CMA資質(zhì)且經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的合格試驗(yàn)室，按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和水泥穩(wěn)定混合料的配合比設(shè)計(jì)，水泥穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。據(jù)試驗(yàn)配合比進(jìn)行施工試拌和攤鋪試驗(yàn)段，分別取試拌試件做室內(nèi)試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果修正施工配合比，報(bào)監(jiān)理工程師審批后作為正式的生產(chǎn)配合比。2.2.1.3混合料試拌及正式生產(chǎn)根據(jù)試驗(yàn)室確定的配合比和水泥摻量進(jìn)行試驗(yàn)性生產(chǎn)，在混合料拌和過程中嚴(yán)格控制施工配合比，試拌混合料作3組試件，以檢驗(yàn)試驗(yàn)室配合

20、比的可行性。此項(xiàng)工作在正式拌和前510天完成。水泥穩(wěn)定混合料的拌和采用穩(wěn)定土拌和機(jī)集中廠拌，拌和機(jī)帶電子計(jì)量裝置、配有打印配料數(shù)據(jù)和誤差的設(shè)備、配備加水流量控制閥及篩分皮帶稱計(jì)量骨料，廠拌的設(shè)備及布置位置在拌和前提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。混合料拌和時(shí)的水泥劑量按試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%，含水量略大于室內(nèi)試驗(yàn)所確定的最佳含水量0.5%1%，以補(bǔ)償施工過程中的水分蒸發(fā)。必須使混合料拌和均勻。2.2.1.4運(yùn)輸混合料采用大噸位自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中用蓬布加以覆蓋，以防水分蒸發(fā)和環(huán)境污染，運(yùn)輸途中禁止急剎車以防離析。在卸料時(shí)注意卸料高度，拌和后的混合料盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場攤鋪壓實(shí)。運(yùn)輸時(shí)間不得超過30min

21、。2.2.1.5混合料攤鋪、壓實(shí)根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，算出碾壓后保證達(dá)到設(shè)計(jì)厚度的松鋪厚度，用張緊鋼絲引導(dǎo)法控制標(biāo)高、層厚、橫坡。碾壓過程中安排一個(gè)測(cè)量小組進(jìn)行跟蹤測(cè)量檢測(cè)。每個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面采用兩臺(tái)同型號(hào)的攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)式聯(lián)合作業(yè)攤鋪。攤鋪機(jī)盡可能連續(xù)、勻速作業(yè)。攤鋪速度控制在1.52.0m/min，防止過快造成混合料離析，并與拌和站的能力保持匹配。攤鋪后，先用輕型兩輪壓路機(jī)及時(shí)碾壓，再用重型壓路機(jī)靜壓、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)、輪胎式壓路機(jī)封閉壓實(shí)、重型鋼輪壓路機(jī)終壓。碾壓時(shí)從兩側(cè)向中心碾壓，輪跡重疊1/2輪寬，振動(dòng)碾壓流水段控制在50m左右，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。碾壓結(jié)束后，用3

22、m直尺檢查平整度，檢查結(jié)果滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，發(fā)現(xiàn)不合要求處在終壓成型前及時(shí)修整。在邊坡及邊角等機(jī)械作業(yè)無法完成的地帶采用人工攤鋪，振動(dòng)夯壓實(shí)。混合料自拌和開始至碾壓終了的延遲時(shí)間不宜超過試驗(yàn)段確定的時(shí)間要求，并不得超過水泥的初凝時(shí)間，凡超過延遲時(shí)間而碾壓未成型的混合料應(yīng)作廢料處理。2.2.1.6混合料施工縫設(shè)置、處理縱向采取單幅全斷面雙機(jī)攤鋪，一次攤鋪成型，不留施工縱縫。橫向施工縫設(shè)置：每工作日結(jié)束時(shí)自然形成橫向施工縫，中途停機(jī)30min以上時(shí)作施工縫處理，施工縫采用平口接口，即在第一段施工終止前將端頭攤鋪平齊壓實(shí)。接縫施工時(shí)，用切縫機(jī)將第一段在施工高程和平整度合格處予以切齊，清除切除的混合

23、料，灑適量水分滋潤切縫處，然后再攤鋪新的水穩(wěn)混合料。每層之間的施工橫縫保持錯(cuò)開3m的間距。禁止上下層的橫縫位置重疊影響基層整體性。橫向施工縫處，壓路機(jī)沿橫方向碾壓，以保證施工縫兩邊接茬平順。2.2.1.7混合料養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生期間應(yīng)采用塑料薄膜覆蓋，并且采用廢料或黃砂擋壓，保證穩(wěn)定土層表面始終保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生期間除灑水車外，禁止其他車輛在路上通行。當(dāng)汽車必須在路上通行時(shí)，必須征得監(jiān)理人的同意，但行車速度不得超過15km/h，同時(shí)不得急剎車。2.2.1.8層間處理底基層、基層層面之間進(jìn)行處理，首先是要清除污染物，如灑落的泥土等，其次是要將下層層面適當(dāng)?shù)臑⑺?/p>

24、潤，并在層間撒布水泥漿以保證上下層之間的結(jié)合性良好。2.2.1.9溫度控制工地氣溫高于35時(shí)，縮短混合料運(yùn)輸和成型時(shí)間，減少延遲時(shí)間對(duì)壓實(shí)和強(qiáng)度的影響。低于5時(shí)，停止施工。雨季施工，特別注意天氣變化，不使混合料受雨淋，已攤鋪的混合料在降雨前盡快碾壓密實(shí)。2.2.1.10質(zhì)量控制施工完成后及時(shí)對(duì)壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度、整體性等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，合格后進(jìn)行下道工序施工。達(dá)到表面平整密實(shí)、邊線整齊，無松散、坑洼現(xiàn)象，施工接茬平順。2.2.2級(jí)配碎石底基層施工工藝見圖2-2-1。攤鋪級(jí)配碎石前，將下承層所有浮土、雜物清除干凈，表面干燥地方進(jìn)行適當(dāng)灑水濕潤，并嚴(yán)格整形和碾壓至符

25、合規(guī)范要求。拌和：采用穩(wěn)定土拌和站集中廠拌。運(yùn)輸及攤鋪：自卸汽車從穩(wěn)定土拌和站將拌和好的成品料運(yùn)至工地現(xiàn)場，攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪后的級(jí)配碎石無明顯離析現(xiàn)象，或采用細(xì)集料作嵌縫處理。碾壓：攤鋪完成后，按試驗(yàn)段確定的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)碾壓，碾壓方向與中心線平行，由邊到中，由低到高，依次連續(xù)均勻進(jìn)行。碾壓時(shí)，后輪重疊1/31/2輪寬。碾壓過程中，表面始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)過快，及時(shí)補(bǔ)灑少量水。壓實(shí)后表面平整，無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適度的路拱。壓路機(jī)不能作業(yè)的地方經(jīng)監(jiān)理工程師同意采用小型壓實(shí)機(jī)具夯實(shí)。接縫處理：兩作業(yè)段的銜接處，第一段留下58m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分

26、與第二段一起進(jìn)行碾壓。2.2.3瀝青穩(wěn)定碎石基層瀝青混合料基層施工工藝見圖2-2-2。材料檢驗(yàn)原材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，按照試驗(yàn)規(guī)程檢驗(yàn)合格。配合比設(shè)計(jì)一般要求根據(jù)設(shè)計(jì)的各種瀝青混合料類型的級(jí)配曲線，選擇已進(jìn)場且具有施工代表性的符合質(zhì)量要求的各種礦料，根據(jù)礦料的顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級(jí)配曲線要求的各種礦料的配合比例。瀝青混合料各層施工前至少28天，將擬用的各種集料、填料和瀝青，委托具有甲級(jí)資質(zhì)并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成設(shè)計(jì)。根據(jù)瀝青混合料的設(shè)計(jì)類型，混合料中的集料級(jí)配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的規(guī)定，混合料瀝青用量通過試驗(yàn)確定。用馬歇爾試驗(yàn)等方法

27、確定出最佳瀝青用量。測(cè)定混合料的密度、穩(wěn)定度、流值并計(jì)算空隙率和飽和度，瀝青混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。粘層（封層）施工測(cè)量放樣攤鋪機(jī)就位調(diào)試卸料入攤鋪機(jī)斗勻速攤鋪碾壓檢測(cè)拌和前準(zhǔn)備集料加熱、拌和混合料出料、運(yùn)輸現(xiàn)場混合料驗(yàn)收?qǐng)D2-2-2 瀝青混合料面層施工工藝框圖瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)步驟目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配合成符合規(guī)定的礦料級(jí)配進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量，并用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)方法驗(yàn)證。按此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段：對(duì)間歇式拌和機(jī)，從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣

28、進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定施工標(biāo)準(zhǔn)配合比，標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三檔的篩孔通過率接近要求級(jí)配的中值。經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更，生產(chǎn)過程中，如遇進(jìn)場材料發(fā)生變化

29、應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定。配合比設(shè)計(jì)報(bào)告試驗(yàn)結(jié)束后將瀝青混合料組成設(shè)計(jì)的目標(biāo)配合比到生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比及試驗(yàn)資料等寫成報(bào)告提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在施工過程中，如果料源有改變，在新材料使用之前，重新進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。試驗(yàn)路段在瀝青混凝土各層的鋪筑工作開始前至少14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地段并在其嚴(yán)格的監(jiān)督下，分別為每種瀝青混合料鋪筑一段不小于300m的主線路面作為試驗(yàn)路段，試驗(yàn)時(shí)采用相同于主體工程準(zhǔn)備采用的材料、混合料配合比、拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備。修筑試驗(yàn)段的目的是為了證明混合料的穩(wěn)定性以及拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各機(jī)械設(shè)備之間有效的配合及

30、組合，確定施工工藝，考察計(jì)算機(jī)打印裝置的可信度，驗(yàn)證瀝青混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量?；旌狭显跀備仭簩?shí)12小時(shí)后，按試驗(yàn)規(guī)程及試驗(yàn)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度和厚度檢驗(yàn)。其它檢驗(yàn)項(xiàng)目在試驗(yàn)路段施工壓實(shí)前從攤鋪機(jī)下取樣，抽樣檢驗(yàn)的頻率符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。試驗(yàn)段完成后寫出試驗(yàn)路段總結(jié)報(bào)告，取得監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，其試驗(yàn)參數(shù)作為正式施工的根據(jù)，在施工中必須遵循此依據(jù)?；旌狭系陌韬图霸嚢韬蜑r青混合料的拌和采用自動(dòng)分批配料的間歇式瀝青拌和機(jī)，能自動(dòng)控制材料配合比并打印，配有計(jì)量裝置、溫度檢測(cè)系統(tǒng)、保溫的成品儲(chǔ)料倉及二次除塵裝置等。按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混合料配合比、進(jìn)料速

31、度、拌和時(shí)間先行試拌，并調(diào)整到符合要求后，才能投入正常拌和，試拌的混合料廢棄。拌和時(shí)，每種規(guī)格的材料的加熱溫度、成品瀝青混凝土的出廠溫度符合規(guī)范的規(guī)定。在拌和作業(yè)中，每拌和125t進(jìn)行1次取樣試驗(yàn)，對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量進(jìn)行全面檢查，每出廠一車瀝青混合料都要對(duì)其出廠溫度、外觀情況進(jìn)行檢查，不合格料不準(zhǔn)出廠。拌和時(shí)間以使礦質(zhì)集料所有顆粒都均勻地裹覆上瀝青為度，每鍋拌和時(shí)間以成功的試驗(yàn)段數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。一般對(duì)間歇式拌和機(jī)每鍋料拌和時(shí)間宜為4050s（其中干拌時(shí)間不小于5s）。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。所有過度加熱或已經(jīng)炭化、起泡和含水的混合料都廢棄處理。材料的規(guī)格或配合

32、比發(fā)生變化時(shí)，根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌。試拌時(shí)抽樣檢查瀝青混合料的瀝青含量、級(jí)配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。運(yùn)輸采用具有保溫、防雨、防污染的加蓬蓋的大噸位自卸車運(yùn)輸，蓬蓋由雙層帆布制成。自卸車的車廂底板面及側(cè)板內(nèi)壁保持潔凈，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，在車廂板上涂一層隔離劑、并排除游離余液。從拌和樓向運(yùn)料車放料時(shí)，每卸一斗挪動(dòng)一下汽車位置，分三次“品字型”裝最好，以防混合料離析。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。運(yùn)料車的運(yùn)量較拌和能力和攤鋪能力有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前保證有5臺(tái)以上等待卸料的運(yùn)料車。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場的瀝青混合料，在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。攤鋪鋪筑瀝青

33、混合料前，檢查確認(rèn)下承層的質(zhì)量合格后，方可進(jìn)行鋪筑。為了保證良好的平整度，每個(gè)作業(yè)面采用兩臺(tái)同型號(hào)的攤鋪機(jī)連續(xù)、均衡進(jìn)行攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距1020m，兩幅搭接寬度重疊3060mm，上下層搭接位置錯(cuò)開200mm以上。對(duì)外形不規(guī)則、空間受限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工鋪筑。攤鋪過程中設(shè)專人指揮運(yùn)料車及時(shí)卸料，確保攤鋪機(jī)連續(xù)供料。根據(jù)試驗(yàn)路段鋪筑時(shí)測(cè)量的松鋪系數(shù)，攤鋪機(jī)以均勻的速度行駛，其攤鋪速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度以及結(jié)合試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)而定，一般為12m/min。攤鋪過程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。面層

34、鋪筑時(shí)做好排水工作，并不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí)停止施工。當(dāng)施工氣溫低于10時(shí)停止攤鋪。壓實(shí)瀝青混合料攤鋪后立即進(jìn)行壓實(shí)。碾壓開始前，采用油水混合液稍微涂刷壓路機(jī)鋼輪，以免瀝青混合料粘附。壓實(shí)按試驗(yàn)路段確定且經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可的壓實(shí)設(shè)備組合、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)步驟進(jìn)行。初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪進(jìn)行；復(fù)壓緊跟著初壓，采用膠輪壓路機(jī)碾壓；終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行，以消除所有壓痕，碾壓工作在規(guī)定的溫度區(qū)間內(nèi)完成。路面邊緣或邊角等地方采用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓作業(yè)從路側(cè)開始向路中心并平行于道路中線進(jìn)行，輪跡重疊30cm。在有超高的彎道上，碾壓采用

35、縱向行程平行于路中線重疊的辦法，從低向高推進(jìn)碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。碾壓連續(xù)進(jìn)行，直至所有壓痕全部消失，并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度為止。在壓實(shí)過程中，未壓實(shí)即遭雨淋及未達(dá)到壓實(shí)度要求即已冷卻結(jié)硬的混合料全部清除，更換新料后再壓實(shí)到無縫跡為止。碾壓完成后的路面按規(guī)范鉆孔取樣或用監(jiān)理工程師同意的其它方法、儀器檢測(cè)。施工溫度施工溫度控制的好壞，對(duì)施工質(zhì)量有直接影響，為保證施工質(zhì)量，施工溫度的控制均應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求。接縫處理采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)以消除縱縫，對(duì)于由于工作中斷使攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢復(fù)工作時(shí)做一橫向垂直接縫，在下次進(jìn)行攤

36、鋪前，將橫縫斷面清理干凈后涂刷適量的粘層瀝青，然后緊貼縫壁攤鋪瀝青混合料，并注意調(diào)整熨平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。正式攤鋪前加熱攤鋪機(jī)的熨平板，預(yù)熱已壓實(shí)的路面使其軟化，同時(shí)再用熱瀝青混合料預(yù)熱，以加強(qiáng)瀝青混合料的粘結(jié)。質(zhì)量控制施工完成后表面達(dá)到平整密實(shí)、均勻、穩(wěn)定及無泛油、松散、裂縫、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；表面無明顯的碾壓輪跡，接縫整齊、緊密、平順，燙縫不枯焦。施工完成后及時(shí)對(duì)瀝青混合料的壓實(shí)度、平整度、厚度、中線平面偏位、縱斷面高程、寬度、橫坡等進(jìn)行檢測(cè)。開放交通鋪筑的瀝青混合料自然冷卻至50后，方可開放交通。過往車輛必須沖洗干凈后方可進(jìn)入，以免污染路面。2.2.4透層、粘層、封

37、層及橋面鋪裝防水粘結(jié)層2.2.4.1透層、粘層噴灑透層油前對(duì)基層板頂面“打毛”，然后清掃表層浮塵，灑水濕潤(用水沖洗干凈，干燥后灑布透層油)。施工當(dāng)日最低氣溫低于10、有降雨可能或風(fēng)速過大時(shí)，以及潮濕的基層上，均不灑布瀝青材料。在灑布瀝青前封閉交通，禁止任何車輛通行。灑布方式采用全自動(dòng)瀝青灑布車灑布，瀝青灑布車配有電腦控制和導(dǎo)熱油保溫設(shè)施。瀝青灑布車有排式和手提式兩種噴灑功能，噴灑不到的地方以及漏灑的部位采用手提式噴灑器，進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑，設(shè)置粘層油的小型構(gòu)造物和縱橫接縫的側(cè)壁采用人工涂刷的方式進(jìn)行。在瀝青灑布工作開始前，選擇適當(dāng)?shù)囟巫鳛r青灑布試驗(yàn)，以驗(yàn)證相同單位面積不同瀝青灑布量時(shí)灑布車的

38、行駛速度、油泵及汽車變速箱排檔位置，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在灑布透層和粘層時(shí)，瀝青灑布車的起步和停止應(yīng)平穩(wěn)并采用彩條布遮蓋，以保證瀝青灑布的均勻性。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬物的表面都必須采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方法加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。2.2.4.2封層基層上做完透層油、透層油充分滲透，稀釋劑揮發(fā)或水分蒸發(fā)后表面干燥、潔凈并刮除表面多余油膜部分后方可施工封層。封層采用瀝青灑布車進(jìn)行噴灑施工，撒布溫度根據(jù)氣溫及瀝青標(biāo)號(hào)選擇。瀝青噴灑后立即采用撒布機(jī)撒布集料，撒布集料以撒布瀝青面積的6070%、不滿鋪、不重疊為宜。撒布集料后立即用68T雙鋼雙振壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓

39、速度開始不宜超過2km/h。對(duì)于縱向接縫，在先做封層一側(cè)暫留1015cm寬度不撒布碎石，待另一側(cè)封層施工時(shí)沿預(yù)留瀝青邊緣進(jìn)行同步碎石撒布。對(duì)于橫向接縫，在接縫處放置與灑布寬度同寬的鋼板，長度為50cm，待灑布車通過后，應(yīng)立即將其清洗干凈。2.2.4.3防水粘結(jié)層混凝土橋面板應(yīng)平整粗燥，干燥整潔不得有浮漿、塵土、水跡、雜物或油污等，橋面板應(yīng)進(jìn)行拉毛或銑刨處理，做成凹凸不小于6mm的粗燥面，整平處理后，在其上布設(shè)防水粘結(jié)層。2.2.4.4養(yǎng)護(hù)對(duì)灑好透層、封層、粘層瀝青的基層和面層保持良好狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí)，按指定用量補(bǔ)灑吸附瀝青材料。養(yǎng)生期間封閉交通。透層、封層施工后需要通行將車

40、速控制在30km/h以內(nèi)，粘層施工后除瀝青混合料運(yùn)輸車外禁止一切車輛通行。2.2.5瀝青混合料面層瀝青混合料施工為本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程，其施工方案及方法詳見2.3重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施。2.2.6水泥混凝土面板水泥混凝土面板施工工藝見圖2-2-3。場地平整、壓實(shí)、灑水濕潤測(cè)量放樣、標(biāo)出縱橫縫線安裝模板、鋼筋砼攤鋪、振搗拖振、提漿整修養(yǎng)生混凝土配合比設(shè)計(jì)按順序投料混凝土拌和混凝土運(yùn)輸模板、鋼筋加工圖2-2-3 水泥混凝土面板施工工藝框圖2.2.6.1原材料原材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，且面層碎石采用反擊碎石機(jī)加工生產(chǎn)，進(jìn)場后經(jīng)過洗石機(jī)進(jìn)行沖洗，按照試驗(yàn)規(guī)程檢驗(yàn)合格。2.

41、2.6.2配合比設(shè)計(jì)混凝土面層開工前28天，將鋪筑水泥混凝土面層的各種材料通過試驗(yàn)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，包括材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、混凝土彎拉強(qiáng)度、集料級(jí)配、水灰比、坍落度、水泥用量、質(zhì)量控制等。并將所有設(shè)計(jì)、試驗(yàn)報(bào)告單和詳細(xì)說明報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。混凝土試配強(qiáng)度按設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%15%。按設(shè)計(jì)通過試拌，檢驗(yàn)混凝土的配合比，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。已批準(zhǔn)的混凝土生產(chǎn)方式和材料，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得改變。如需改變時(shí)，重做試拌試驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師審批。2.2.6.3測(cè)量放樣首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路中心線及路邊線，在路中心線上每10米設(shè)一中心樁，同時(shí)在曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等處設(shè)中心樁，并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁，并加密臨時(shí)水

42、準(zhǔn)點(diǎn)，每隔100米左右設(shè)置一個(gè)。2.2.6.4模板安裝和鋼筋安設(shè)模板采用鋼模，其數(shù)量要求根據(jù)施工情況而定，其剛度質(zhì)量要求為保證可多次連續(xù)使用。根據(jù)縱向施工縫的設(shè)計(jì)要求在模板側(cè)面中央部位設(shè)置了預(yù)留孔供安放拉桿使用。根據(jù)施工放樣和掛線標(biāo)高數(shù)據(jù)進(jìn)行模板安裝，在攤鋪混凝土前,按照縱、橫縫設(shè)計(jì)要求安裝兩側(cè)模板，模板采用鋼模；側(cè)模按預(yù)先標(biāo)定的位置安放在基層上，兩側(cè)用支架鋼釬打入基層以固定模板位置。模板安裝完成后用水準(zhǔn)儀檢查其頂面標(biāo)高，不符合標(biāo)高要求時(shí)應(yīng)予以調(diào)整，并在施工時(shí)經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制。在施工前模板內(nèi)側(cè)涂涮脫模劑，以便利拆模。按照設(shè)計(jì)圖紙要求在模板上準(zhǔn)確的鉆孔，預(yù)留傳力桿和拉桿位置。2.2.6.5拌和

43、及運(yùn)輸水泥混凝土混合料由帶自動(dòng)計(jì)量裝置的強(qiáng)制間歇式拌和機(jī)拌制，拌和機(jī)在開工前進(jìn)行標(biāo)定和試拌；按照規(guī)范要求在每15天校驗(yàn)一次攪拌樓的計(jì)量裝置。各種原材料的計(jì)量誤差不超過規(guī)范規(guī)定，根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行集中拌和，拌和樓卸料落差不大于1.5m。拌和物均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑成團(tuán)現(xiàn)象的非均質(zhì)拌和物嚴(yán)禁用于路面攤鋪。水泥砼由攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場。2.2.6.6攤鋪、振搗、整平在澆筑砼面層前，將監(jiān)理工程師認(rèn)可的下承層表面上的浮土雜物予以清除，并進(jìn)行必要的修整。砼攤鋪前對(duì)模板進(jìn)行全面的檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。砼采用滑模攤鋪機(jī)以緩慢的速度按作業(yè)單元分段均勻攤鋪，并保證連續(xù)進(jìn)行。振搗機(jī)振

44、實(shí)與整平兩道工序間的時(shí)間間隔不超過15min。攤鋪機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，分別滾壓23遍。最佳滾壓遍數(shù)經(jīng)過試鋪確定。攤鋪機(jī)保持均勻攤鋪速度，攤鋪時(shí)隨時(shí)觀察新拌砼的級(jí)配和稠度情況，并根據(jù)其稠度調(diào)整攤鋪機(jī)的速度和振搗頻率。凡不能用機(jī)械攤鋪的區(qū)域，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可采用人工攤鋪。攤鋪在整個(gè)寬度連續(xù)進(jìn)行，中途因故停機(jī)設(shè)置施工縫。攤鋪厚度考慮振實(shí)預(yù)留高度。采用人工攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，以防離析?？窟吔窍扔貌迦胧秸駝?dòng)器順序搗實(shí)，再用平板振動(dòng)器縱橫交錯(cuò)全面振搗，然后用振動(dòng)梁振搗，往返施振23遍，使表面泛漿，趕出氣泡。表面需平整時(shí)采用較細(xì)的混和料，嚴(yán)禁用純水泥漿找平。攤鋪中采

45、用自動(dòng)抹平板裝置進(jìn)行抹面，保持路拱的準(zhǔn)確，并用3m直尺檢查新鋪混凝土表面的平整度。板面抹平后在混凝土仍具有塑性時(shí)，采用拉槽器、滾動(dòng)壓紋器或其他合適的工具在混凝土表面按圖紙要求的構(gòu)造深度沿橫向制作紋理，保證路面的抗滑要求。鋼筋混凝土路面鋪筑前，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)鋼筋網(wǎng)設(shè)置位置、路面板塊及接縫位置等進(jìn)行精確放樣。路面板塊的平面位置偏差不大于10mm，鋼筋網(wǎng)設(shè)置位置應(yīng)窄于面板寬度且左右均不小于100mm。鋼筋網(wǎng)采用預(yù)先架設(shè)安裝方式。角隅鋼筋應(yīng)按規(guī)定焊接牢固，不得綁扎。路面鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架焊接、綁扎、安裝位置應(yīng)滿足公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）的規(guī)定。2.2.6.7接縫施工橫向

46、施工縫：每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷30min混凝土已初凝時(shí)，設(shè)置橫向施工縫。橫向施工縫與路面中心線垂直。橫向縮縫：橫向縮縫與路面中心線垂直，等間距布置。縱向施工縫：平行于中心線設(shè)置，采用平縫時(shí)，對(duì)已澆筑的混凝土板的縫壁涂刷瀝青，并避免涂在拉桿上。拉桿設(shè)于混凝土板厚中央，并與縱縫垂直?？v向縮縫：平行于路中心線，并按圖紙要求的位置設(shè)置?？v向縮縫采用切縫法，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%30%時(shí)，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫適當(dāng)、及時(shí)、順直，位置與深度符合設(shè)計(jì)要求。切割產(chǎn)生的漿液在其干燥前清除干凈。2.2.6.8填縫縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及時(shí)填縫，填縫前保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物進(jìn)入縫內(nèi)。填縫料與

47、混凝土縫壁粘附緊密，開放交通時(shí)填縫料保證有充分的時(shí)間硬結(jié)。2.2.6.9混凝土養(yǎng)生混凝土面板施工完畢，及時(shí)養(yǎng)生1421d。采用噴灑養(yǎng)生劑或保濕養(yǎng)生膜覆蓋于混凝土板表面進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間，始終保持表面濕潤，禁止一切車輛通行。2.2.7路緣石路緣石在水泥砼拌合站集中預(yù)制，汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場人工安裝，在基層養(yǎng)生完成后路面上面層施工前安裝完成。運(yùn)輸中要輕拿輕放，防止損壞。路緣石按圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行現(xiàn)場安裝，頂面平整，線條直順，曲線圓滑美觀，排水口整齊、通暢，無阻水現(xiàn)象。砌筑時(shí)塊件接縫處用水濕潤，側(cè)面和底面涂抹水泥砂漿。砌塊落座的位置正確擠緊灰縫，灰縫寬度不大于10mm，勾縫應(yīng)密實(shí)均勻，無雜物污染。砌筑

48、完成后即進(jìn)入養(yǎng)生。當(dāng)砂漿強(qiáng)度達(dá)到圖紙要求后，填筑后背填料，并用小型壓實(shí)工具予以壓實(shí)。2.2.8中央分隔帶、培土路肩采用自卸汽車運(yùn)土，人工用小型夯實(shí)機(jī)具分層夯填種植土，為了減少對(duì)路面的污染，盡量安排在中面層結(jié)束前施工。在施工過程中對(duì)已經(jīng)施工了面層的地方回填土?xí)r，在所回填的面層部位鋪上彩條布，防止污染面層。培土路肩填土完成后及時(shí)進(jìn)行培路肩鋪草皮防護(hù)。2.2.9路面排水路面排水在有工作面時(shí)及時(shí)分段展開，雨季到來之前形成一定的排水能力，并不妨礙各結(jié)構(gòu)層的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和坡比放樣、開挖，防止超欠挖。施工前測(cè)量放樣，施工時(shí)立桿掛線控制，并經(jīng)常復(fù)核，以保證線形平順、坡比符合設(shè)計(jì)要求，排水暢通。管道

49、采用人工敷設(shè)。現(xiàn)澆砼采用鋼模澆筑、振搗密實(shí)，漿砌石擠漿法施工、砂漿機(jī)械拌和。2.2.10橋面防水層施工前用自動(dòng)無塵離心式噴砂機(jī)將砼基面上的泥土、浮漿和炭化層徹底打磨，清除干凈，達(dá)到一塵不染的程度。隨即采用瀝青灑布車均勻?yàn)⒉几男匀榛癁r青，再撒布4.759.5mm的預(yù)拌碎石，要求不重疊，不露黑（密布），并用輕型壓路機(jī)碾壓成型。橋面防水粘層施工后盡快鋪設(shè)瀝青砼路面。2.2.11安全設(shè)施及預(yù)埋管線安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程主要為人（手）孔、鋪設(shè)管道工程等。在管道基礎(chǔ)坑上劃出每根鋪設(shè)的中心線，按中心線鋪設(shè)管道。鋪管時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)管道長度配好管長，同層和上下層管之間的接頭均應(yīng)錯(cuò)開。嚴(yán)禁不等徑的鋼管接續(xù)使用（不包括

50、焊接接頭套管），埋設(shè)時(shí)鋼管焊縫 應(yīng)朝上。為了避免鋼管滾動(dòng)，造成間距不均勻，可事先用做好的木塊或砼塊將鋼管卡穩(wěn)，然后澆注包封砼，并振實(shí)。 管道縱向鋪設(shè)應(yīng)盡量避免反復(fù)凹凸，以防增加吹纜阻力。管道施工完成后直至交工驗(yàn)收，對(duì)通信管道采取切實(shí)有效的保護(hù)措施，防止施工車輛或其它設(shè)備從中央分隔帶上通過而損壞。2.3重點(diǎn)(關(guān)鍵)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施瀝青混凝土（SMA-16）橋面面層、改性瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA-16）上面層、中粒式改性瀝青混合料（AC-20）下面層為本項(xiàng)目的重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程，以下就其施工方案、方法作重點(diǎn)敘述。2.3.1施工方案封層、粘層施工并養(yǎng)生完

51、成后及時(shí)中粒式改性瀝青混合料（AC-20）下面層、改性瀝青（SMA-16）上面層；橋面防不粘接層施工完成后進(jìn)行瀝青混凝土橋面面層施工?；旌狭喜捎眉邪韬蜆前韬?，自卸汽車運(yùn)輸至工地，攤鋪機(jī)雙機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪。采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、振蕩壓路機(jī)、雙鋼筒壓路機(jī)組合碾壓，采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的儀器設(shè)備檢測(cè)壓實(shí)度。下面層采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制法，上面層采用非接觸式（超聲波）平衡梁控制高程法施工。2.3.2施工方法2.3.2.1改性瀝青混合料下面層、改性瀝青瑪蹄脂碎石上面層改性瀝青混合料路面下面層、改性瀝青混凝土上面層的施工方法大致上與普通熱拌瀝青混凝土面層相同，只是在個(gè)別環(huán)節(jié)上有所不同，以下就針

52、對(duì)其主要不同點(diǎn)進(jìn)行敘述。改性瀝青混合料碎石生產(chǎn)改性瀝青混合料碎石采用一次摻配法，隨產(chǎn)隨用，需要短時(shí)間貯存時(shí)應(yīng)保持適宜溫度，轉(zhuǎn)入貯存罐時(shí)不間斷地?cái)嚢杌虮盟脱h(huán)，使得改性瀝青不降低使用效果。改性瀝青混合料碎石拌合改性瀝青混合料碎石其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）要求。改性瀝青混合料及改性瀝青混凝土的拌和時(shí)間應(yīng)比普通瀝青混合料適當(dāng)延長，一般為6070S。施工溫度改性瀝青混合料碎石面層的施工，與普通的熱拌瀝青混凝土面層相比除了在施工溫度上根據(jù)改性瀝青的粘度適當(dāng)提高之外（改性瀝青的溫度控制在170左右，集料的烘干溫度要提高到200以上?；旌狭系某鰣鰷囟葹?75185，具

53、體由試驗(yàn)而定），基本上沒有什么區(qū)別。為了保證施工溫度，注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：改性瀝青混合料碎石制作溫度滿足改性劑充分融化及分散均勻的需要。改性瀝青混合料碎石隨配隨用，不得長時(shí)間存放，現(xiàn)場存儲(chǔ)的改性瀝青必須不間斷地?cái)嚢?，以防改性劑離析。制作好的改性瀝青混合料碎石的溫度滿足瀝青泵輸送及噴嘴均勻噴出的需要。在滿足施工的前提下，瀝青的加熱溫度盡可能不要太高，以防瀝青老化，按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求控制，具體以試驗(yàn)確定。運(yùn)輸過程中必須加蓋蓬布，防止改性瀝青混合料碎石表面結(jié)硬。不得在氣溫低于10的寒冷氣候條件下施工。攤鋪改性瀝青混合料碎石粘度較普通熱拌瀝青混凝土高、攤鋪溫度高、攤鋪?zhàn)枇^大，采用雙機(jī)聯(lián)合進(jìn)行攤鋪，為保證

54、路面的平整度，攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度不超過13m/min，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。在攤鋪過程中，如果不能連續(xù)供料時(shí)，攤鋪機(jī)將改性瀝青混合料攤鋪完畢后，抬起攤鋪機(jī)，做好臨時(shí)接頭，將混合料壓實(shí)，避免出現(xiàn)冷卻結(jié)硬情況。碾壓由于改性瀝青混合料碎石粘度大，壓實(shí)較普通熱拌瀝青砼困難，采用“高頻低幅、緊跟、慢壓”的方式進(jìn)行。即采用剛性碾碾壓，壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后在較高的溫度下碾壓，才能取得良好的碾壓效果。改性瀝青混合料及改性瀝青瑪蹄脂碎石碾壓段長度控制在50m左右。接縫技術(shù)接縫處比普通瀝青混凝土要困難一些，一旦冷硬，將很難除去，因此一定要避免出現(xiàn)縱縫。橫向接縫采用垂直的平接縫。每天在攤鋪前檢查已壓實(shí)路面接縫處的厚度及標(biāo)高能否滿足要求，對(duì)不合格的部分進(jìn)行清除，清除后在接縫處涂上一層粘層油。施工縫保證緊密、平順，構(gòu)造物一次性連續(xù)攤鋪。2.3.2面層施工技術(shù)措施建立健全有效的質(zhì)量保證體系，實(shí)行目標(biāo)管理、工序管理，明確崗位責(zé)任制，對(duì)施工的全過程及每道工序的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、控制，以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)本投標(biāo)人類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，主要抓好以下幾個(gè)方面。2.3.2.1加