1、京順路孫河跨河橋T型梁拆除拆除工程（(不損傷蓋梁及橋墩）)施工方案方案 北京市機械施工有限公司二九年十月目 錄第一章 工程概況2一、編制依據2二、編制說明2三、工程概況2四、工程要求3五、工程特點說明3第二章 施工前的的 準備工作3一、施工準備工作3第三章 施工方案方案 4一、施工順序4二、施工方法4第四章 施工進度度 計劃6一、施工進度度 ：6二、工期保證措施：7第五章 機械與人員配備8一、主要施工機械及人員配備8二、工地管理及主要管理人員及職責：8第六章 質量標準、質保體系及工程目標11一、質量標準：11二、質量目標：11三、工程質量保證措施11四、其它要求11第七章 消防、保衛及其他要求

2、措施11第八章 安全目標、保證體系及措施12一、安全組織機構圖：12二、安全目標：12三、保證體系及措施12四、生產安全事故應急救援預案13第九章 文明施工、環保施工方案方案 16一、防塵及揚塵控制措施16二、防震減少噪音措施16三、現場環保工作領導小小 組職責及分工：16第十章 施工中應急準備及響應預案17一、目的的 17二、應急準備和預案措施17第十一章 文明施工措施17第一章 工程概況一、編制依據 工程測量規范(GB50026-93)土方與爆破工程施工及驗收規范(GBJ201-83)中華人民共和國建筑法建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91建設工程施工現場管理規定1991年第15號

3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范建標200134號北京市外地來京人員務工管理規定1995年第14號特種作業人員安全技術考核管理規則GB5306-85北京市建筑施工企業安全生產責任制的的 通知，,94京建施字第225號北京市建設工程施工現場環境保護工作基本要求91京建施字第126號GB/T19001-2000質量管理體系GB/T24001-1996環境管理體系GB/T28001-2001職工建康、安全管理體系本公司承接同類拆除工程經驗二、編制說明工程名稱：京順路孫河跨河橋拆除工程工程性質：構筑物（(橋梁）)拆除工程地點：擬拆除的的 跨河橋位于朝陽區京順路上，,是北京通往順義區、懷柔區、平谷區

4、、密云區的的 主要道路。.工程目標：確保安全、文明、環保施工，,符合北京市安全文明工地要求。.按期完成本拆除工程。.三、工程概況1、拆除范圍： 全橋T型砼梁的的 拆除、路面拆除、橋面之上步行道拆除、欄桿拆除、局部橋樁拆除。.2、擬拆除建筑物結構形式：2.1 全橋長210米，,寬約30.0米，,橋面距河床高8.2米。.橋面兩側的的 護身欄桿為混凝土澆注；; 2.2 橋面兩側的的 步行道為預制混凝土塊，,工程量約126M米；; 2.3 橋面鋪裝層為瀝青鋪裝層，,工程量為536M米；; 2.4 全橋共10跨、每跨16道T型砼梁，,共160根鋼筋混凝土T型承重梁。.單根T型梁重量約29.90噸，,混凝

5、土工程量為11.5M米,每根T型梁中部有2個翼板板，,梁與梁之間由端板、翼板內筋相焊接，,起到橫向拉接作用。. 全橋T型梁工程量為1840M米。.3、質量要求： 全橋T型梁拆除應確保蓋梁及橋墩的的 結構不受損傷。.4、施工現場條件： 4.1 全橋10跨中北側部分的的 6跨橫跨溫榆河，,由于溫榆河并未干枯，,且河水深度度 不小小 于2米，,考慮在施工時在溫榆河中進行圍堰施工，,只留中間一跨位置保證水流暢通。. 4.2 全橋的的 T型梁拆除時，,其第1至6跨橋面距原始地面標高差最大大 于8米，,普通機械難以達到其拆除高度度 。.周邊現場較小小 ，,加之現場西鄰地鐵15號線的的 施工，,不具備現場破

6、碎的的 條件，,我公司決定采取吊拆的的 施工工藝。.4.3 為了了 方便車輛的的 通行，,此次施工先拆除大大 橋西側7根梁，,保留東側半邊橋以供往來車輛行駛，,待西側半邊橋拆除完畢后，,斷路將整個橋梁拆除。.四、工程要求（(1）) 所有全橋T型梁，,均要求安全進行拆除施工。.南部低垮（(2）) 施工現場周圍必須設置圍擋，,并設標識牌。.（3） 全橋T型梁拆除應確保蓋梁及橋墩的的 結構不受損傷。.（(4）) 拆除施工時要有防震、防塵措施、降噪措施。.（(5）) 拆除施工前，,橋下溫榆河應做圍堰施工。.五、工程特點說明施工現場要統一管理、統一施工。.在施工現場進行封閉管理、封閉施工，,拆除施工人員

7、不交叉，,不亂串。.作好施工現場的的 治安、防火、防盜等各項工作。.本工程的的 特點為：確保安全、文明施工、環保施工、工期短。.第二章 施工前的的 準備工作一、施工準備工作 1、對拆除范圍內的的 各種管道、線路的的 進行挪移工作，,并摸清地下障礙物情況，,以保證施工安全。.各種管道、線路的的 挪移工作應全部在拆除施工范圍外切斷或關閉，,拆除施工工作面內不能存在尚未切斷、封閉的的 管道、線路。.2、協調施工現場的的 各方關系，,及時處理有關斷路、修便道、當地政府協調等問題。.3分析橋梁的的 施工接通臨時。.4、項目部編制施工組織設計、制定技術措施；;作好生產、技術、生活準備工作，,申報“安全施工

8、許可證”；;5、編制拆除環保方案方案 及安全施工方案方案 。.按照有關規定作好拆除工地防止揚塵污染工作。.拆除工地應有圍擋，,拆除作業時必須作到邊拆除邊灑水。.橋梁渣土要求及時清運，,不能及時清運的的 應采取防止揚塵的的 措施，,嚴格控制揚塵污染；;6、拆除施工時必須編排值班表、值日表，,制定第一時間安全保護及醫療救護等措施并采取其他相應的的 安全保障措施，,防止出現人員傷亡情況；;7、依據相關文件到相關部門辦理有關施工手續；;89、甲方在施工前在孫河橋下做圍堰施工，,考慮到溫榆河內水流仍然流動，,故擬定將大大 橋北側第三跨不做圍堰，,以保證河水流通。.要求圍堰延橋方向寬度度 不應小小 于12

9、m米,圍堰平面應壓實、保證圍堰的的 平整度度 ，,以確保吊車作業時的的 施工安全。. 第三章 施工方案方案 一、施工順序1、原則：“先上后下，,先里后外，,先非承重后承重結構”的的 拆除方法。.2、安全施工，,盡職盡責，,勿忘安全。.3、統一管理，,計劃施工，,責任落實到人，,渣土外運。.二、施工方法1、開工前，,對拆除橋梁周邊必要的的 位置搭設1.8米高的的 硬性圍擋，,要求牢固、美觀，,將拆除區域與非拆除區域分隔開來，,劃清施工界線。.拆除施工前首先進行斷路及修整臨時通行施工便道。.2、拆除順序：先用小小 型液壓錘將西側道路（(第1至7根梁）)通長與整個橋斷開進行西側第1至7根梁（(第8至

10、16根梁處保留，,保證車輛行駛）)橋面拆除T梁分離中跨（(第3、4跨）)T梁吊拆第2、5跨T梁吊拆第1、6跨T梁吊拆第7跨至第10跨T梁吊拆T型梁外運8至16根梁拆除（(方法同上）)消納場所T型梁破碎渣土外運3、具體拆除機械介紹：3.1 液壓錘：液壓錘具有拆除與破碎的的 功能，,是拆除8.0米以下建筑的的 理想機械。.液壓錘的的 工作原理是將液壓能轉化為機械能。.3.2 按照事先制訂的的 拆除順序進行拆除施工。.4、建筑物的的 主要拆除施工方法： 4.1 東西側橋體分離：首先利用小小 型液壓錘（(PC55或PC60）)在橋上將西側第7根與第8跟梁之間的的 橋面、翼板進行破碎，,將橋東側與西側通

11、長斷開，,以免西側施工對東側橋造成影響。.4.2 橋面拆除： 利用小小 型液壓錘和挖掘機將跨河橋的的 行人步道及路面進行破碎，,將外掛版暴露，,此后利用挖掘機將外掛版、砼護欄、行人步道拆除，,全部渣土挖甩至橋頭外運出場。.4.3 T梁翼板分離：根據多年跨河橋的的 拆除施工經驗，,T梁分離最快的的 方法為液壓錘破碎，,且造價小小 。.利用2臺小小 型液壓錘，,分別向后退拆T梁翼板，,在拆除中橫向破碎的的 同時向后退拆，,將14根（(第3、4跨，,擬定第3跨為未做圍堰處）)T梁徹底分離，,邊跨T梁端頭與中跨T梁端頭之間的的 連接鋼筋應徹底暴露，,但不可用氣割切斷、待吊拆時再進行切斷連系，,以確保T

12、梁的的 穩定性。.4.4 中部第3、4跨T梁吊拆：第3、4跨14根T梁采用2臺160T輪胎吊車實施拆除，,其中一臺吊車站西側橋下圍堰上對第3跨T梁準備吊拆，,另一臺吊車則站在西側橋下圍堰上對第4跨T梁準備吊拆。.（(吊車站在圍堰上的的 工作面不應小小 于12米寬，,吊車前后支撐處平鋪鋼板，,以確保施工安全）)此后吊車開始吊拆中跨T梁，,此時T梁重約24噸，,首先拆除邊梁，,然后向內拆除剩余的的 12根T梁在吊車穩住T梁后，,人工用氣割切斷所有與這根T梁的的 連接鋼筋，,吊車穩穩地將邊梁吊起拆除，,然后向兩側轉臂，,將T梁放至加長托車之上，,外運出場。.其它各根T梁拆除相同，,直至將第3、4跨1

13、4根T梁全部拆除。.4.5 其余各跨拆除：待吊拆完中間的的 第3、4跨的的 T梁后，,然后一臺吊車站在西側橋下圍堰上對第2跨T梁進行吊拆，,另一吊車站在西側橋下圍堰上對第5跨T梁進行吊拆；;拆除完這兩跨后，,一臺吊車站在橋北側對第1跨T梁吊拆，,另一臺吊車在第7跨橋下地面上對第6跨T梁進行吊拆，,等這兩跨后吊拆完成后，,吊車站在橋下地面上從第7跨到第10跨進行退拆，,順序為吊車站在下一跨橋下地面上對上一跨T梁吊拆，,吊拆時注意吊車前后支撐處要平鋪鋼板，,各跨拆除工藝相同，,直至將全橋T型梁全部拆除。.渣土運輸隨著拆除進度度 進行外棄。.4.6 T梁破碎：待托車將T梁外出場后，,使用70T吊車將

14、其吊卸到地面，,液壓錘對T梁進行破碎。.4.7 東側道路拆除：東側道路待西側道路拆除后進行施工，,施工工藝同西側道路。.4.8 渣土的的 清運；;4.8.1 施工現場設立垃圾、渣土存放場地，,集中渣土，,并由專人負責管理，,配置灑水設備，,定時灑水清掃。.在渣土運輸前2小小 時，,同樣向渣土澆水，,以減少粉塵。.4.8.2 所有參與渣土清運的的 車輛都必須辦理渣土消納證，,道路行駛通行證等必須手續，,車輛要按規定全部改裝成封閉型運輸車。.5部位6橋梁構液壓剪和液壓錘78拆除圍擋，,工程完工先在館內搭設滿堂紅腳手架，,并在上面滿鋪腳手板，,同時腳手板上鋪膠質板或苫布進行封閉，,以防拆除屋面板時，

15、,渣土墜落破壞醫療樓地面及設施，,滿堂紅腳手架上距屋架下弦50cm米厘米。.然后醫療樓四周搭設雙排外腳手架，,高度度 超過女兒墻1.5m米。.上部滿鋪腳手板，,然后進行屋面板拆除，,拆除時先組織人工將樓板上的的 女兒墻、防水、保溫層及找平層清理干凈，,剔除板縫和板間的的 混凝土，,用氣割割斷預制板端頭的的 焊接鋼筋，,拆除的的 渣土從北面和東側溜渣槽溜下清運，,屋面清理干凈以后，,從西向東順序，,使用40t吊車采取四點起吊，,將樓板吊落地面，,集中堆放以備外運。.（(樓板拆除吊運順序圖）) （(2）)9.55m米牛腿柱以上墻體、梁拆除：人工使用空壓機從上向下拆除墻體及圈梁，,拆除時注意相臨建筑

16、物的的 保護，,低垮屋面上鋪設腳手板做防護，,將鋼屋架的的 上下弦暴露出來，,渣土從溜渣槽運下。.拆除到預留標高。.（(3）)屋架拆除：拆除鋼屋架時，,提前將鋼屋架之間的的 連接構件及各種管道拆除；;屋架下面的的 防護網切除，,留下少量連接構件保持結構穩定；;由于醫療樓北面無法立吊車，,故只有采用壹臺60噸的的 吊車站在南側，,將鋼屋架梁吊牢，,然后使人工使用氣割將屋架基座及預留連接構件割開，,最后吊下，,由西向東逐一將鋼屋架拆除吊下，,最后兩跨鋼屋架應采取必要的的 安全穩定措施，,可以對最東面的的 一跨進行加固，,其東山墻在屋架拆除完工后，,在行拆除破碎，,在南側集中堆放，,以備外運。.（(

17、4）)牛腿柱、墻拆除：待屋架全部拆除完后，,開始拆除柱子和墻體，,人工使用大大 錘將預留標高以上柱子的的 上部分柱子的的 主筋及箍筋暴露，,然后使用氣割割斷，,余下混凝土人工使用小小 型工具進行拆除剔斷。.渣土順溜渣槽溜下，,吊車配合集中將柱子吊下破碎，,拆除時不能破壞預留柱子的的 結構。. 5、對甲方有特殊要求的的 拆除施工，,我方將與甲方共同協商解決，,確定單獨施工方案方案 ，,以確保工程順利進行。.6、拆除建筑物時，,一定要注意對周圍建筑物的的 保護，,外墻一定不能向外側倒塌。.確保安全拆除至9.55m米牛腿柱以上。.拆除施工時要進行灑水降塵。.7、隨著拆除進度度 ，,組織車輛將渣土和回

18、收材料分批進行外運。.第四章 施工進度度 計劃一、施工進度度 ：施工進度度 ：自具備拆除施工條件后 6日歷天 。.1、做好施工前動員工作，,做好機修和后勤工作。.2、在保證施工安全的的 前提下，,配足人力和物力，,全面鋪開，,充分利用現場工作面寬闊及時間長的的 特點。.3、合理安排進度度 計劃，,做好工序搭接，,實行多機多工種平行作業，,充分利用時間和空間。. 4、工期保證體系二、工期保證措施：本工程計劃有效工期為 625日歷天 ，,各分項工程同時流水進行，,為確保施工工期的的 實現，,特制定如下措施：(1)編制切實可的的 施工準備計劃，,科學、合理安排組織施工工序，,對準備工作建立嚴格的的

19、責任制和檢查制度度 ，,做到有計劃、有分工、有布置、有檢查、各分部分項工程必須按計劃完成；;(2)公司全力保證優先安排人力、物力，,確保施工進度度 需求，,使之能按計劃完成；;(3)嚴格各工序工程質量的的 監控，,確保各工序一次成活，,避免返工，,用高質量保證施工進度度 ；;(4)推動全面計劃管理，,采用網絡計劃跟蹤技術和動態管理的的 方法，,堅持日計、周計平衡，,定期召開生產計劃調度度 會，,以保證施工計劃的的 實施；;(5)精心組織、指揮得力，,加強施工現場的的 控制與協調工作，,超前預測，,并及時解決好施工過程中可能發生勞動力、機具、設備、工序交接、材料和資金等方面的的 矛盾，,使施工過

20、程緊張有序、有條不紊地均衡生產；;(6)根據總施工進度度 計劃的的 要求，,制定詳細的的 天計劃、周計劃。.加強計劃的的 科學性、嚴肅性，,在編制天、周計劃時要考慮各種不利因素的的 影響，,以保證計劃的的 有效性、可行性，,一旦發現天計劃與總進度度 計劃相比有滯后現象時，,要及時調整，,采取相應的的 補救措施，,制定可行的的 計劃，,以保證總的的 進度度 計劃實現。.(7)為保證計劃目標的的 實現，,各部門必須密切配合，,協調一致，,材料、設備的的 供應，,勞動力的的 調配，,專業隊伍的的 配合等；;(8)項目部施工班組必須嚴格按施工程序，,施工規范的的 要求組織施工，,各工序必須執行三工序制

21、度度 防止出現不合格工序造成返工現象，,各階段施工過程中，,合理劃分施工流水段，,形成流水施工，,確保工程施工的的 連續性；;(9)為保證本工程連續施工，,法定節假日、秋收等均不放假休息，,保證工期內每天不虛度度 ，,嚴格執行考勤制度度 。.第五章 機械與人員配備一、主要施工機械及人員配備名 稱型 號數 量人 員用 途小小 型液壓錘PC55或602臺4人拆除、破碎液壓錘日立3002臺4人拆除、破碎挖土機日立、小小 松3002臺4人拆除、裝車吊車160T2臺4人對T梁進行吊運吊車 70T1臺2人外用場地梁吊卸加長托車14臺14人將整梁外運自卸汽車15-20t10輛10人清運渣土灑水車5t、10t

22、2輛2人降 塵工人20人拆除的的 配合氣焊工6人氣割施工零散汽車3輛3人配 合名 稱型 號數量人員用 途空壓機2臺4人拆除配合吊 車加藤40t、60t2輛4人吊鋼屋架自卸汽車15-20t5輛5人清運渣土裝載機ZL501臺2人裝 車灑水車5t1輛1人降 塵工 人22人拆除、配合氣 割4套8人拆除、配合零散汽車3輛3人配 合二、工地管理及主要管理人員及職責：（(1）) 施工組織機構為了了 保證京順路孫河跨河橋拆除工程的的 工期、質量、環保、安全、服務實現承諾的的 目標，,保證施工過程中的的 組織協調，,我公司將選調組織管理能力強、技術業務精、敬業心責任感強的的 人員組成項目經理部，,負責項目組織、

23、機械配備、人力資源、材料資金、技術保障的的 總體協調。.全面負責工程項目的的 工期、質量、安全、環保和服務。.（(2）) 項目部組織機構框圖項目經理專職安全員渣土運輸班組人工班組機械班組專職環保員總 工現 場 經 理消 防后 勤 保 障工 長項目經理 （(3）)管理人員名單名 稱人數職責項目經理1人工地全面管理現場經理1人現場施工管理技術負責人1人工地技術管理聯絡員1人對外、對內聯絡工 長2人現場管理安全員2人工地安全管理消防、保衛、環保1人消防、保衛、環保材料員2人材料管理其他人員2人輔 助（(4）)崗位職責。.項目經理職責：1、負責組建項目經理部，,并與工程部簽訂目標責任書；;2、負責工程

24、的的 施工準備工作；;3、負責工程的的 施工過程管理（(包括場容布置；;標示管理和工期進度度 、技術質量、安全生產、成本控制；;技術變更；;工程洽商）)；;4、工程資料和記錄匯總，,做好工程驗收工作；;5、負責工程的的 考核、回訪和兌現。.現場經理職責： 1、施工現場管理；; 2、工程的的 施工管理。.技術負責人職責： 1、配合項目經理工作，,全面負責技術管理；;2、有關技術資料的的 管理。.專業工程師職責：在項目經理的的 指導下：1、共同完成工程的的 責任目標；;2、對工程分部分項進行管理和控制；;3、對工程質量、環境進行管理、檢查和監督；;4、負責生產班組、外施隊的的 生產進度度 和安全工

25、作控制；;5、對生產班組、外施隊進行安全技術交底。.安全負責人職責：1、負責施工現場安全檢查與管理；;2、負責安全措施的的 落實和執行；;3、組織安全學習和安全教育；;4、對外施隊進行相應資料的的 檢查和各種證件復印件的的 存放；;5、參與安全事故的的 處理和上報工作。.消防、保衛、環境管理員職責：1、負責現場保衛工作；;2、監督、實施現場消防設施的的 執行情況；;3、負責環境因素分析；;4、參與制訂環境保護措施；;5、監督、檢查環境目標的的 實現；;6、征求顧客對環境的的 滿意程度度 。.第六章 質量標準、質保體系及工程目標 一、質量標準： （(質量保證體系）) 所有待拆構件，,均要求拆除至

26、9.55m米甲方的的 要求。.渣土外棄，,拆除后場地達到土建后續施工技術要求干凈、整潔。.二、質量目標：合同履約率100%，,工程一次驗收合格率100%，,工程質量合格，,顧客滿意，,無投訴。.三、工程質量保證措施1、施工過程嚴格執行過程控制程序，,確保施工質量。.2、現場成立質量監控小小 組，,嚴格按照國家有關規范、規程要求施工，,實行全面質量管理。.3、施工前由施工、技術負責人進行詳細的的 技術交底。.四、其它要求1、施工中工長要堅持記施工日記，,并要求做到各種施工資料齊全、準備完整。.如出現不可預測的的 問題時，,要及時與有關方面辦理洽商，,以雙方簽字為準。.2、施工中各工序、工種，,都

27、要嚴格遵循本工序、工種的的 技術質量安全等操作規程。.第七章 消防、保衛及其他要求措施1、各種廢舊材料，,下料后要分類堆放整齊、備運，,嚴格消防制度度 ，,做到拆除現場道路通暢，,留好消防通道。.2、消防要求完善消防組織，,指定專人負責，,配合義務消防員。.健全消防制度度 ，,落實防火崗位責任制。.施工現場要留消防通道，,設立標志牌。.施工現場禁止吸煙嚴格用火制度度 ，,現場用明火必須申請并填寫動火證。.3、現場配備專職保衛人員。.4、施工現場建立巡邏護場制度度 ，,護場守衛人員要佩戴值勤標志。.5、加強對外施隊的的 管理，,掌握人員底數，,簽訂治安消防協議。.6、氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小小

28、 于5米，,兩瓶同明火作業距離不小小 于10米。.第八章 安全目標、保證體系及措施一、安全組織機構圖：項目經理現場經理項目總工程師安全總監方案工程師各專業配屬隊伍管理人員安全技術交底 二、安全目標：無傷亡事故，,無重傷、輕傷事故。.三、保證體系及措施1、業主移交場地時，,必須摸清地上、地下障礙物、管線情況，,進行現場障礙物具體位置交底。.并做好保護措施。.2、開工前，,要做好各級安全交底工作，,根據本工程特點。.制定安全措施，,組織貫徹落實，,并定期開展安全活動。.3、各分項工程、各種機械、各工種要遵守各自的的 安全操作規程，,注意相互間的的 安全距離。.拆除施工作業要嚴格聽從指揮，,拆除施工

29、要統一規劃、統一指揮，,統一協調。.重點拆除部位要求要有工長現場進行統一指揮施工。.4、要加強對民工的的 管理和安全教育，,民工要有“三證”，,做到合法用工，,上崗前要進行施工安全交底和安全教育。.5、要遵守本地區、本工地有關安全、場容、消防、環衛、市容管理等有關規定。.6、拆除工程前，,與城區各主管部門辦理通行證及保持聯絡等手續。.7、氣割時要設看火員，,用電要有專人指揮，,設專職電工，,使用氣割要符合工種要求。.四、生產安全事故應急救援預案（(包括安全應急措施、防止人員死傷措施及現場醫護組織措施）)1、根據安全生產法的的 規定，,為了了 保護企業從業人員在生產經營活動中的的 健康和安全，,

30、保證企業在出現生產安全事故時，,能夠及時進行應急救援，,最大大 限度度 地降低生產安全事故給企業和個人所造成的的 損失，,特制定本預案。.公司應急救援組織生產安全事故發現人現場應急救援值班室現場應急救援人員現場主要負責人單位應急救援組織單位安全管理部門單位主管領導當地派出所公司安全管理部2、生產安全事故報告程序生產安全事故現場應急救援人員控制事態保護現場組織搶救疏導人員現場急救車輛保證道路暢通送往就近醫院了解事故及傷亡情況報告事故簡況善后工作公司安全管理部事故調查組3、生產安全事故應急救援程序4、機械傷害事故發生后應急救援措施 （(1）)現場醫護人員及兼職救援人員立即趕到現場，,控制事態，,疏

31、導人員。.（(2）)清理事故現場閑雜人員，,清理救援車輛行走路線，,保證救援路線暢通無阻。.（(3）)遇有人員傷亡時，,及時撥打120或999報警，,并組織搶救，,盡快使傷者脫離傷害源。.（(4）)根據傷勢決定急救措施，,分別采用人工呼吸、心臟按摩、止血、包扎、骨折臨時固定等。.（(5）)根據傷勢采用背、抱、扶及擔架搬運等方法，,將傷者送到最佳醫院救治。.（(6）)根據情況需要隨時征調一切車輛進行救援，,在最短的的 時間內將傷員送到最佳醫院救治。.（(7）)設置警戒線，,保護現場，,采取相應措施，,防止發生二次傷害。.（(8）)找現場當事人及相關人員，,了了 解事故及傷員情況。.（(9）)向甲

32、方、有關部門及公司主管領導和安全管理部報告。.5、拆除工程意外傷害事故發生后應急救援措施（(1）)現場醫護人員及兼職救援人員立即趕到現場，,控制事態，,疏導人員。.（(2）)清理事故現場閑雜人員，,清理救援車輛行走路線，,保證救援路線暢通無阻。.（(3）)疏散撤離位于危險地段的的 施工機械和人員。.（(4）)遇有人員傷亡時，,火速進行緊急救助，,應急救援組織人員分別組成若干小小 組，,輪流進行不間斷清理坍塌物，,并調集挖土機、吊車及車輛，,配合救援人員進行搶救。.（(5）)如有人員傷亡，,要及時撥打120或999報警。.（(6）)根據傷勢情況決定急救措施，,分別采用人工呼吸、心臟按摩、止血、包

33、扎、骨折臨時固定等。.（(7）)采用背、抱、扶及擔架搬運等方法，,將傷者送上救急車。.（(8）)根據情況需要隨時征調一切車輛進行救援，,在最短的的 時間內將傷員送到最佳醫院救治。.（(9）)設置警戒線，,保護現場，,調集搶險機械和搶險人員到現場，,排除險情，,采取相應措施，,防止發生二次傷害。.（(10）)找現場當事人及相關人員，,了了 解事故及傷員情況。.（(11）)向甲方、有關部門及公司主管領導和安全管理部報告。.6、建筑物意外倒塌發生事故后應急救援措施（(1）)現場醫護人員及兼職救援人員立即趕到現場，,控制事態，,疏導人員。.（(2）)清理事故現場閑雜人員，,對現場進行封閉，,清理救援車

34、輛行走路線，,保證救援路線暢通無阻。.（(3）)疏散撤離位于危險地段的的 施工機械和人員。.（(4）)遇有人員傷亡時，,火速進行緊急救助，,應急救援組織人員分別組成若干小小 組，,輪流進行不間斷清理坍塌物，,并調集挖土機、吊車及車輛，,配合救援人員進行搶救。.（(5）)如有人員傷亡，,要及時撥打120或999報警。.（(6）)根據傷勢情況決定急救措施，,分別采用人工呼吸、心臟按摩、止血、包扎、骨折臨時固定等。.（(7）)采用背、抱、扶及擔架搬運等方法，,將傷者送上救急車。.（(8）)根據情況需要隨時征調一切車輛進行救援，,在最短的的 時間內將傷員送到望京醫院救治。.（(9）)設置警戒線，,保護

35、現場，,調集搶險機械和搶險人員到現場，,排除險情，,采取相應措施，,防止發生二次傷害。.（(10）)找現場當事人及相關人員，,了了 解事故及傷員情況。.（(11）)向甲方、有關部門及公司主管領導和安全管理部報告。.第九章 文明施工、環保施工方案方案 為了了 貫徹ISO14000環境管理體系，,根據北京市政府37號令及環保局、建委及有關文件的的 規定，,根據環境因素分析和環保措施研究，,特指定本工程環保方案方案 。.環境目標：控制施工揚塵，,施工現場噪聲符合當地要求，,建筑垃圾、渣土及時清運，,固體廢棄物分類處理，,嚴格管理易燃、易爆品，,杜絕重大大 火災事故。.工地施工影響環境因素有：揚塵、遺

36、灑、噪聲、拆除渣土。.一、防塵及揚塵控制措施1、工地設專人負責揚塵的的 管理工作。.2、拆除現場設置1.8米高的的 硬性圍擋。.3、遵守市政府關于工地防止揚塵污染的的 有關規定。.4、拆除完后的的 渣土及時清運出施工現場，,做到在拆除施工完成后3日內清運完畢。.5、運輸渣土的的 車輛采用密閉裝置，,出現場時，,清掃車輪，,做到駛出現場不帶泥、沿途不遺撒、塵土不飛揚。. 6、施工現場的的 渣土有專人負責管理，,配置灑水車設備，,做到隨拆隨灑水，,防止揚塵污染。.遇有4級以上大大 風天氣，,停止作業，,并做好遮掩工作，,最大大 限度度 地減少揚塵。.7、施工現場內的的 施工道路保持硬化處理。.8、

37、拆除過程中應盡量減少噪音及揚塵，,做到文明施工。.拆除施工過程中，,配專職人員向拆除部位先澆水，,在裝渣運輸前2小小 時，,同樣向渣土澆水，,以減少粉塵。.9、所有運輸車輛采用封閉裝置，,必須有準運證，,辦好渣土消納手續。.10、揚塵控制在作業區15-20米范圍內，,及時灑水并加班延長灑水時間。.11、防止設備及油料污染，,廢油料采用定點回收的的 辦法。.二、防震減少噪音措施 1、采用低噪音的的 機械設備。. 2、拆除施工時，,一定控制機械噪聲及人工作業的的 噪聲，,盡可能降低噪聲。.三、現場環保工作領導小小 組職責及分工：本工程環保責任人為項目經理。.組 長：項目經理 負責工地全面環保工作副

38、組長：環境管理員 日常管理、統計、督查工作要落實到人；;檢查制度度 化，,定期全面檢查和日常抽查相結合；;宣傳拆遷工地環保法規和要求組 員：工 長 負責拆除施工中的的 環保工作；;落實現場環保措施的的 執行情況；;確保各項防塵措施落實到位。.配備施工環保用兩臺灑水車、工人若干名。.第十章 施工中應急準備及響應預案一、目的的 為了了 在緊急情況（(事故）)發生時能得到及時處理，,保證人員和物品安全，,保護環境，,將其損失降到最低限度度 。.二、應急準備和預案措施1、項目部建立防火組織和義務消防隊，,設專兼職防火管理員，,由項目經理負責檢查應急組織的的 能力，,進行消防學習和模擬技巧學習。.2、項

39、目部建立機械搶修隊，,一旦發生緊急情況（(事故）)，,負責使用機械進行搶險救援工作。.3、施工過程中加強檢查，,消滅違章作業。.4、特殊部位應標識清楚，,重點保護，,發現問題及時處理。.5、施工中發生斷水、電、通訊電纜時5.1、項目經理應立即停止施工，,組織人員保護現場，,報告有關部門進行搶修。.5.2、未經主管部門同意，,不得擅自開工。.5.3、設立明顯標志，,如遇危險，,組織疏散人員6、發生四級以上大大 風時，,立即停止拆除作業，,對現場渣土做好遮蓋工作，,加大大 現場灑水力度度 ，,做好現場圍擋封閉工作。.第十一章 文明施工措施1、建立平面管理及文明施工責任制，,劃分責任區,加強對職工的

40、的 精神文明教育，,遵守國法院規，,不打架、不酗酒、文明待人、文明施工，,以展現我公司職工的的 良好素質與服務水平；;2、做好與當地政府、公安、環保部門及鄰近單位的的 溝通聯系，,不擾民、不污染環境、不破壞綠化，,遵守市建委各項制度度 、法規，,共建首都精神文明；;施工機械放置合理、有序，,施工區同生活區須隔離，,劃分責任區，,分片包干到人，,及時清理現場內的的 雜物，,不得亂堆亂放，,不得隨地便溺，,不斷提高自身素質及企業素質，,爭創首都文明企業；;3、堅持文明施工，,提高施工現場標準化、規范化、科學化管理水平，,出入口設專門保安人員，,閑人不準隨意入內；;4、安全標志、防火標志和安全牌要明

41、顯醒目，,建筑施工“三寶”使用要認真，,檢查要嚴格，,施工現場按規定設置消防器材、易燃、易爆、劇毒品有專人專庫保管；;5、每天拆除施工完工，,要作到活完腳下清，,施工現場和工作面干凈、整潔，,不留下不穩定的的 結構。.京順路孫河跨河橋拆除工程報價單序號項目名稱單位數量單價（(元）)合價（(元）)1橋面拆除（(2臺小小 型液壓錘）)臺班415006000.02T梁分離（(2臺小小 型液壓錘）)臺班615009000.03T梁吊拆（(160T吊車）)臺班61600096000.04T梁外運（(加長托車）)80根/輛801600128000.05外用場地梁吊卸（(70T吊車）)臺班635002100

42、0.06T梁破碎（(2臺液壓錘）)臺班10350035000.07渣土挖甩清運m米330002060000.08人工配合費工日12010012000.09小小 計367000.010取費（(管理費、利潤、稅金、綜合費率15%）)55050.011工程造價（(半幅）)422050.012廢舊材料折舊（(半幅）)-320000.013工程總造價（(半幅）)102050.0附件：工程施工現場應急預案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財產安全,最大限度地預防和減少突發事件所造成的損失作為首要任務。 2、統一領導,分級負責原則。在本項目部領導統一組織下,發揮各職能部

43、門作用,逐級落實安全生產責任,建立完善的突發事件應急管理機制。 3、依靠科學,依法規范原則。科學技術是第一生產力,利用現代科學技術,發揮專業技術人員作用,依照行業安全生產法規,規范應急救援工作。 4、預防為主,防止結合原則。認真貫徹安全第一,預防為主,綜合治理的基本方針,堅持突發事件應急與預防工作相結合,重點做好預防、預測、預警、預報和常態下風險評估、應急準備、應急隊伍建設、應急演練等項工作。確保應急預案的科學性、權威性、規范性和可操作性。二、編制目的1、應急預案應針對那些可能造成企業、系統人員死亡或嚴重傷害、設備和環境受到嚴重破壞的突發性災害,如觸電事故、泥石流災害、火災、環境破壞等。2、應

44、急預案是對日常安全管理工作的必要補充,應急預案應以完善的預防措施為基礎,體現“安全第一、預防為主”的方針。3、應急預案應以努力保護人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時兼顧設備和環境的防護,盡量減少災害的損失程度。4、應急預案應結合實際,措施明確具體,具有很強的可操作性。5、應急預案應經常檢查修訂,以保證先進科學的防災、減災設備和措施被采用。三、應急組織機構及職責1、應急組織機構為加強安全領導,進行系統化、網絡化管理,項目部成立應急預案管理領導小組,項目經理任組長,項目總工程師、常務副經理、安全總監、項目副經理為副組長,各職能部門負責人、安全環保部安全員、各施工隊專職安全員、施工隊隊長為組員,

45、負責日常的安全管理工作。2、應急領導小組職責負責重、特大事故的現場應急搶險救援指揮,對施工現場突發性情況進行技術、資金和設備支持,在施工現場發生重特大事故時以最快的時間達到現場,分析緊急狀態和確定風險事故級別,負責分部和有關地方管理部門、組織、機構聯絡和報告事故情況,制定搶險救援的方案措施,領導現場應急搶險救援工作,確定緊急狀態的解除,協助事故原因的調查和處理工作。在上級和有關地方部門進入的情況下,參與制定搶險救援方案措施,做好應急搶險救援配合工作。四、應急預案的基本要求1、發生人員傷亡事故后,施工現場應急處理措施一般規定 當發生事故時,負傷人員或者最先發現事故的人,應立即報告項目經理或專項安

46、全負責人,并應馬上組織人力現場搶救傷害者,根據傷情需要,協助醫務人員運送傷者到醫院或撥打“120”,請求協助搶救。 1.1事故發生后,各級人員應保鎮靜及冷靜,切實負起本身責任,主動控制局面。要有組織、有指揮和結合實際進行妥善處理。 1.2 第一時間進行“救死扶傷”,采取措施救護受傷(害)人員,對必須在現場進行緊急搶救的,應采取應急方法如止血、人工呼吸等進行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫院進行搶救。同時應采取有效措防止事故蔓延擴大。 1.3 認真保護事故現場及善后工作。凡與事故有關的物體、痕跡、狀態不得破壞,并劃出保護區禁止閑人進入。 1.4 因搶救受傷(害)人員,

47、以及疏導交通等原因,需要移動現場某些物體時,必須做好現場標記、拍照、錄像或繪制現場簡圖,并寫出書面記錄,妥善保存現場重要痕跡、物證等。 2、 發生火警、火災事故時,施工現場應急處理措施一般規定。 2.1 應立即了解起火部位及燃燒的物質,積極搶救傷者及使用施工現場所有消防器材進行滅火自救工作。 2.2 迅速準確地撥打119報警。在撥打119時,做到鎮靜撥號,說清火災單位的名稱、地址、電話號碼、燃燒部位、燃燒物質的性能等。 2.3報警后,派專人到約定的路口迎接消防隊。 2.4 在消防部門到達前,對易燃、易爆的物質采取正確有效的隔離。根據火場情況,機動靈活地選擇滅火工具。 2.5 在撲救現場,應行動

48、統一,如火勢擴大,一般撲救不可能時,應及時組織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。 3、 利用一切可行的通訊工具按規定時間內將事故情況進行層級上報。 4、發生事故層級上報時限。 4.1 輕傷事故,應在24小時內報告企業負責人、安全管理部門和基層工會組織。 4.2 重傷事故,一般情況下,事故單位應在24小時內報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關部門。對涉外有影響的,事故單位應在事故發生后4小時內如實報上級主管單位。 4.3 重傷3人或死亡1至2人的事故,事故單位應在事故發生后4小時內如實報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關部門。 4.4 死亡3人以上重大、特別重大死亡事故應在事故發生后2

49、小時XX市人民政府,同時報上級主管單XX市勞動行政部門、工會組織、公安部門。 4.5 發生急性中毒、中署事故,除報上級主管單XX公司安質部、辦公室)外,應同時XX市衛生行政部門。 4.6 發生爆炸物品爆炸事故和火災事故,除報報上級主管單XX公司質安部、辦公室)外,應同時XX市公安部門。5、防止違章和事故的安全規定 5.1 未經三級安全教育的新工人,復工換崗的人員未經崗位安全教育,不得進入施工現場的工作崗位進行操作。 5.2 不正確佩戴安全帽及佩戴超過使用年限(2年半)的安全帽,不準進入施工現場。 5.3 嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現場。 5.4 嚴禁酒后及帶小孩進入施工現場。 5.5 不

50、得到禁止煙火的地方吸煙、動火。 5.6 不得攀登腳手架。 5.7 特種作業人員、機械操作工未經專門安全培訓,無有效專業上崗操作證,不得上崗操作。 5.8 腳手架及所有機械設施設備和現澆混凝土模板支撐,搭設安裝后,未經驗收合格,不得使用。 5.9 電源開關箱不準一閘、一漏電、一箱多用。 5.10 未經指派批準,未經作業安全交底或安全交底不清和無安全防護設施,不得盲目操作。 5.11 不得違章指揮和違章作業,對違章作業的指令有權拒絕,并有責作制止他人違章作業。 5.12 對各種安全檢查防護裝置、防護設施及警告、安全標志等不得隨意拆除和有意挪動。五、高處墜落事故的預防及其應急救援預案橋梁施工過程中,

51、高處作業的機會比較多,經常在四邊臨空的高處進行作業,施工條件差,危險因素多。多年來,高墜傷亡事故占全部事故的比例較高,這種事情對社會影響較大,要作為安全預防等大事來工作。要避免發生高處墜落事故,必須加強監控管理。對現場施工人員進行預防高處墜落的技術知識教育,使他們熟悉操作時必須使用的工具和防護用具。同進,在技術上采取有效的防護措施。 1、防止高處墜落事故的基本要求 以預防墜落事故為目標,對于恐怕要發生墜落事故等事故的特定危險施工,在施工前制定防范措施,并應在日常安全檢查中加以確認。 1.1 凡身體不適合從事高處作業的人員不得從事高處作業。從事高處作業的人員要按規定進行體檢和定期體檢。 1.2

52、嚴禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。 1.3 作業人員嚴禁互相打鬧,以免失足發生墜落危險。 1.4 不得攀爬腳手架。 1.5 進行懸空作業時,應有牢靠的立足點并正確系掛安全帶。 1.6 作業層上部周邊、基坑周邊等,必須設置1.2m高且能承受任何方向的1000N外力的臨時護欄,護欄圍密目式安全網。 1.7 各種架子搭好后,項目安全負責人必須與架子工和使用的班組共同檢查驗收,驗收合格后,方準上架操作。 2、發生高處墜落事故應急預案 2.1 發生高處墜落事故,應馬上組織挽救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質,如傷員發生休克,應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右,尺快送醫院進行搶救治療。 2.2 出現顱腦損傷時,必須維持呼吸道暢通。昏迷者應平臥,面部轉向一側,以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發生喉阻塞。有骨折者,應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送往就近有條件的醫院治療。 2.3 發現脊椎受傷者,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,搬運時,將傷者平臥放在帆布擔架或硬