丹海高速公路路面工程監(jiān)理細(xì)則丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一節(jié)墊層1材料質(zhì)量監(jiān)理11碎石111軋制碎石的材料可以是各種類型的堅(jiān)硬巖石、圓石或礦渣。圓石的粒徑應(yīng)是碎石最大粒徑的3三倍以上；礦渣應(yīng)是已崩解穩(wěn)定的，其干密度和質(zhì)量應(yīng)比較均勻，干密度不小于96KG/M。112碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)375MM,壓碎值不大于30，針片的總含量不超過(guò)20，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。其級(jí)配應(yīng)符合表11的要求。表11級(jí)配碎石墊層級(jí)配范圍表12砂礫用作墊層的級(jí)配砂礫壓碎值不大于30。其級(jí)配應(yīng)符合表12、13的要求。表12天然砂礫墊層級(jí)配范圍表表13級(jí)配砂礫墊層級(jí)配范圍表13原材料試驗(yàn)監(jiān)理工程師應(yīng)按上述要求，根據(jù)進(jìn)廠原材料的數(shù)量、批次等按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢，以評(píng)定原材料的質(zhì)量是否符合要求。一般對(duì)原材料需做下列試驗(yàn)131碎石及石屑的顆粒分析。132碎石的壓碎值試驗(yàn)。133碎石的針片狀含量試驗(yàn)。134顆粒的塑性指數(shù)試驗(yàn)。2施工階段監(jiān)理21下承層的檢查、驗(yàn)收211下承層表面應(yīng)平整、密實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。如發(fā)現(xiàn)表面層過(guò)干、表層松散應(yīng)適量灑水，如表面過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用翻曬或換填、摻石灰等措施進(jìn)行處理。212檢查路基頂面標(biāo)高、寬度、路拱橫坡平整度、壓實(shí)度以及彎沉值，經(jīng)駐地監(jiān)理確認(rèn)合格方可進(jìn)行轉(zhuǎn)序，備料施工。213墊層施工前必須將橋頭行車(chē)便道的填土清除，重新碾壓，經(jīng)駐地監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行墊層施工。22施工放樣檢查遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司3丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則監(jiān)理工程師應(yīng)檢查承包人在下承層上的中線放樣及高程測(cè)量是否準(zhǔn)確，中線的放樣一般按直線段每1520M設(shè)一樁，在小半徑曲線段（匝道）還需加密，一般每510M設(shè)一樁，并在兩側(cè)路邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行高程測(cè)量時(shí)，可在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出級(jí)配碎石墊層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。221放樣、掛線、培槽222施工前進(jìn)行測(cè)量放樣，嚴(yán)格控制路面寬度、中線及高程。223每10M斷面控制高程，并掛線施工。224路面兩側(cè)在事先培好土路肩，中央分隔帶不得進(jìn)行培土，應(yīng)統(tǒng)一采用槽鋼或方木圍擋，避免碾壓時(shí)造成混合料的側(cè)向推移。23攤鋪231攤鋪時(shí)采用雙機(jī)聯(lián)合作業(yè)法，兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔510M同步向前攤鋪，并一起進(jìn)行碾壓，以避免產(chǎn)生縱向接縫。232攤鋪時(shí)在攤鋪機(jī)前面隨時(shí)檢查、及時(shí)架設(shè)雙側(cè)基準(zhǔn)鋼絲和兩幅中間架設(shè)的平衡導(dǎo)梁，控制好頂面橫坡和高程；在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人檢查攤鋪厚度、混合料質(zhì)量、粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。233嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)行走速度，控制在23M/MIN為宜。234加強(qiáng)攤鋪機(jī)熨平板振搗，盡量減少松鋪厚度，保證平整度。235控制布料器葉片轉(zhuǎn)動(dòng)速度，勻速且保證布料器飽滿，避免粗細(xì)料離析。236加強(qiáng)人工找補(bǔ)，特別是設(shè)專人處理粗料集中現(xiàn)象。237嚴(yán)格控制攤鋪?lái)斆鏅M坡度，并用水準(zhǔn)儀隨時(shí)檢查。238對(duì)于局部攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)部位，特別是橋頭部位用人工進(jìn)行找補(bǔ)時(shí)，要用新料找補(bǔ)，用避免粗細(xì)料離析和剃除粗集料。24碾壓241碾壓必須配備18T以上振動(dòng)壓路機(jī)和26T以上膠輪壓路機(jī)。242碾壓按先穩(wěn)壓，后振壓，再靜壓，先外側(cè)（低處）后中央，先慢后快的順序進(jìn)行。碾壓工藝要按試驗(yàn)路所確定的工藝進(jìn)行。243碾壓接頭處應(yīng)不在同一斷面上，為每輪跡相差宜為12M，穩(wěn)壓時(shí)出現(xiàn)的碾壓擁包要人工用耙耙平，再進(jìn)入下一碾壓段。244注意接縫處的碾壓，特別是橫縫和橋頭部位要進(jìn)行橫壓。245嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和緊急制動(dòng)，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。246施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2H，并按試驗(yàn)路段確定的、經(jīng)監(jiān)理人同意的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。247隨時(shí)用3M直尺檢查平整度，對(duì)于正誤差部位要加強(qiáng)碾壓消除，禁止對(duì)于負(fù)誤差部位在碾壓后期進(jìn)行找補(bǔ)，找補(bǔ)宜在初壓之后進(jìn)行，找補(bǔ)時(shí)耙松找補(bǔ)面用新料填補(bǔ)。248碾壓過(guò)程中如表面過(guò)干，要適量灑水，待表面稍干再進(jìn)行碾壓。碎石、砂礫墊層的檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表14的要求。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司4丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則表14級(jí)配碎石、砂礫墊層檢查項(xiàng)目遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司5丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第二節(jié)基層、底基層1材料質(zhì)量監(jiān)理水泥穩(wěn)定碎石基層室內(nèi)成型宜采用振動(dòng)成型方法，基層混合料室內(nèi)試驗(yàn)混合料7天（試件在20條件下濕養(yǎng)6天，浸水1天）無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于33MPA，底基層不低于20MPA基層壓實(shí)度應(yīng)不小于98，底基層壓實(shí)度不小于97。表21材料設(shè)計(jì)參數(shù)如下表泥細(xì)度、安定性等指標(biāo)應(yīng)符合要求。嚴(yán)禁使用快硬、早強(qiáng)以及受潮變質(zhì)的水泥。12碎石和砂礫121碎石、破碎礫石、砂礫，應(yīng)預(yù)先篩分成34個(gè)不同粒徑組備料，然后配合成所需級(jí)配。122其質(zhì)量級(jí)配應(yīng)符合表22的要求。表22基層、底基層混合料中集料的級(jí)配范圍表124混合料中集料壓碎值不大于30,液限小于28，塑性指數(shù)小于9。13水潔凈，不含有毒物質(zhì)，施工用水、一般人或牲畜飲用水源,均可使用。14粉煤灰干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用，濕粉煤灰的含水量不宜超過(guò)35。15原材料試驗(yàn)在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包人所定的料場(chǎng)，取有代表性的碎石樣品進(jìn)行下列試驗(yàn)151顆粒分析；152液限和塑性指數(shù)；153擊實(shí)試驗(yàn)154碎石壓碎值試驗(yàn)；155有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做）156硫酸鹽含量（必要時(shí)做）試驗(yàn)結(jié)果符合要求時(shí)，才能同意承包人采用。對(duì)承包人所用的水泥，應(yīng)按規(guī)定頻率進(jìn)行水泥的標(biāo)號(hào)和初終凝時(shí)間等有關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)。16混合料組成設(shè)計(jì)試驗(yàn)監(jiān)理試驗(yàn)工程師應(yīng)根據(jù)JTJ05794公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程并按以下步驟進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)復(fù)核試驗(yàn)161根據(jù)承包人采用的水泥劑量，制備水泥穩(wěn)定碎石混合料。162確定混合料的最佳含水量和最大干密度。163按最佳含水量和規(guī)定壓實(shí)度要求計(jì)算的干密度制備試件，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。作平行試驗(yàn)的試件不應(yīng)小于規(guī)范規(guī)定的數(shù)量。164試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6天，浸水24H后按公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTJ057進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)應(yīng)符合要求。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司6丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則165采用集中廠拌和法施工實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比試驗(yàn)增加052水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段旁站監(jiān)理21監(jiān)理工程師審核承包人上報(bào)的試驗(yàn)段開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，其中包括審核試驗(yàn)段工程所在路段，試驗(yàn)段方案及各項(xiàng)準(zhǔn)備工作情況。監(jiān)理工程師應(yīng)著重審查承包人上報(bào)的試驗(yàn)段方案及施工工藝。試驗(yàn)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)其采用的材料、配合比進(jìn)一步復(fù)核審定，按批復(fù)的原材料、配合比進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。22監(jiān)理工程師在試驗(yàn)段的施工中，應(yīng)全過(guò)程旁站監(jiān)理，通過(guò)試驗(yàn)段確定以下主要項(xiàng)目221用于施工的集料配合比例222材料的松鋪系數(shù)223確定標(biāo)準(zhǔn)施工工藝（1）集料數(shù)量的控制（2）集料攤鋪方法和適用機(jī)具（3）合適的拌和機(jī)械、拌和方法（4）集料含水量的增加和控制方法（5）攤鋪機(jī)械的施工參數(shù)（6）壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)（7）拌和、運(yùn)輸和碾壓機(jī)械的選擇和配合（8）密實(shí)度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。224確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度225確定施工過(guò)程中的人員組合226現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)、文明施工等。23試驗(yàn)段結(jié)束后，在承包人自檢合格的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師應(yīng)全面檢查試驗(yàn)段的質(zhì)量并組織驗(yàn)收。對(duì)承包人上報(bào)的試驗(yàn)段總結(jié)進(jìn)行審查，做出評(píng)價(jià)，并提出書(shū)面意見(jiàn)及今后施工中注意的事項(xiàng)。合格的試驗(yàn)段，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可在其他路段予以施工。3施工階段監(jiān)理31放樣、掛線、培槽311施工前進(jìn)行測(cè)量放樣，嚴(yán)格控制路面寬度、中線及高程。312每10M斷面控制高程，并掛線施工。313路面兩側(cè)在事先培好土路肩，中央分隔帶不得進(jìn)行培土，應(yīng)統(tǒng)一采用槽鋼或方木圍擋，避免碾壓時(shí)造成混合料的側(cè)向推移。32碾壓路槽321基層施工前應(yīng)先對(duì)下承層進(jìn)行灑水碾壓，并經(jīng)駐地監(jiān)理確認(rèn)合格后方可進(jìn)行攤鋪施工。322除墊層外，各結(jié)構(gòu)層施工前，對(duì)彎沉值進(jìn)行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可進(jìn)行攤鋪施工。33混合料拌和和運(yùn)輸331水泥穩(wěn)定碎石須在中心站廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和，并采用二次拌和，拌缸長(zhǎng)度宜大于4M。拌和站產(chǎn)量應(yīng)能保證攤鋪連續(xù)作業(yè)。332按照試驗(yàn)路確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行混合料拌和,且配合比調(diào)試應(yīng)經(jīng)監(jiān)理同意,報(bào)監(jiān)理辦備案。333拌和前應(yīng)根據(jù)前一天各種規(guī)格集料篩分結(jié)果對(duì)集料標(biāo)準(zhǔn)配比在級(jí)配允許范圍內(nèi)進(jìn)行微調(diào)，依據(jù)當(dāng)天測(cè)定的集料天然含水量、氣溫情況和運(yùn)距遠(yuǎn)近，綜合調(diào)整用水量，確保運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混合料含水量為最佳含水量或略大于最佳值0510。334嚴(yán)格控制混合料拌和時(shí)間，保證拌和均勻，目測(cè)混合料均勻，手捏成團(tuán)，落地即碎為佳。335試驗(yàn)人員應(yīng)每2小時(shí)對(duì)混合料的水泥劑量和每1小時(shí)對(duì)含水量進(jìn)行檢測(cè)，每天上、下午對(duì)集料級(jí)配進(jìn)行1次檢測(cè)和制作混合料試件各1組，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，檢驗(yàn)混合料的質(zhì)量。336拌和的成品料應(yīng)設(shè)集料斗儲(chǔ)存，不宜直接堆積地面上用鏟車(chē)裝料，避免離析、水分散失。337混合料應(yīng)用大型自卸汽車(chē)快速運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，禁止車(chē)輛隨意調(diào)頭，調(diào)頭應(yīng)設(shè)專人指揮在統(tǒng)一遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司7丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則位置（最好在橋涵處）調(diào)頭，如遇路基段落較長(zhǎng)的情況，可設(shè)一處集中調(diào)頭。34攤鋪341攤鋪時(shí)采用雙機(jī)聯(lián)合作業(yè)法，兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔510M同步向前攤鋪，且確保兩個(gè)施工段面縱向有1530CM的重疊，并一起進(jìn)行碾壓，以避免產(chǎn)生縱向接縫。342攤鋪時(shí)在攤鋪機(jī)前面隨時(shí)檢查、及時(shí)架設(shè)雙側(cè)基準(zhǔn)鋼絲和兩幅中間架設(shè)的平衡導(dǎo)梁，控制好頂面橫坡和高程；在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人檢查攤鋪厚度、混合料質(zhì)量、粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。343嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)行走速度，控制在23M/MIN為宜。344加強(qiáng)攤鋪機(jī)熨平板振搗，盡量減少松鋪厚度，保證平整度。345控制布料器葉片轉(zhuǎn)動(dòng)速度，勻速且保證布料器飽滿，避免粗細(xì)料離析。346加強(qiáng)人工找補(bǔ)，特別是設(shè)專人處理粗料集中現(xiàn)象。347嚴(yán)格控制攤鋪?lái)斆鏅M坡度，并用水準(zhǔn)儀隨時(shí)檢查。348對(duì)于局部攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)部位，特別是橋頭部位用人工進(jìn)行找補(bǔ)時(shí)，要用新料找補(bǔ)，用避免粗細(xì)料離析和剃除粗集料。35碾壓351碾壓必須配備18T以上振動(dòng)壓路機(jī)和26T以上膠輪壓路機(jī)。352碾壓按先穩(wěn)壓，后振壓，再靜壓，先外側(cè)（低處）后中央，先慢后快的順序進(jìn)行。碾壓工藝要按試驗(yàn)路所確定的工藝進(jìn)行。353碾壓接頭處應(yīng)不在同一斷面上，為每輪跡相差宜為12M，穩(wěn)壓時(shí)出現(xiàn)的碾壓擁包要人工用耙耙平，再進(jìn)入下一碾壓段。354注意接縫處的碾壓，特別是橫縫和橋頭部位要進(jìn)行橫壓。355嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭和緊急制動(dòng)，以保證水泥穩(wěn)定土層表面不受破壞。356施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2H，并按試驗(yàn)路段確定的、經(jīng)監(jiān)理人同意的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。357隨時(shí)用3M直尺檢查平整度，對(duì)于正誤差部位要加強(qiáng)碾壓消除，禁止對(duì)于負(fù)誤差部位在碾壓后期進(jìn)行找補(bǔ)，找補(bǔ)宜在初壓之后進(jìn)行，找補(bǔ)時(shí)耙松找補(bǔ)面用新料填補(bǔ)。358碾壓過(guò)程中如表面過(guò)干，要適量灑水，待表面稍干再進(jìn)行碾壓。36養(yǎng)生361施工路段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度自檢合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。可采用不透水薄膜、濕砂、瀝青乳液等進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)督促承包人進(jìn)行下道工序的施工，不宜讓基層長(zhǎng)期曝曬，以免開(kāi)裂。362嚴(yán)格控制交通，養(yǎng)護(hù)期間禁止一切車(chē)輛通行并設(shè)置明顯標(biāo)志，必須行車(chē)時(shí)，應(yīng)控制車(chē)速及剎車(chē)轉(zhuǎn)向。363水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，下基層碾壓后，養(yǎng)生7天，方可鋪筑基層。在鋪筑上基層之前，應(yīng)保持下層表面濕潤(rùn)，宜在下基層表面撒少量水泥或水泥漿。4監(jiān)理控制要點(diǎn)41混合料拌和均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。42碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度。43基層、底基層表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼，施工接茬平順、穩(wěn)定。44施工過(guò)程中檢查的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量應(yīng)符合表23的要求。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司8丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則表23水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層檢查項(xiàng)目遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司9丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第三節(jié)透層和粘層1材料質(zhì)量監(jiān)理11透層采用高滲透慢裂乳化瀝青12粘層采用專用PCR型快裂陽(yáng)離子改性乳化瀝青，用量03L/透層采用高滲透乳化瀝青，用量為10L/。其質(zhì)量技術(shù)應(yīng)符合表31的要求。表31粘層、透層用瀝青質(zhì)量技術(shù)要求表注當(dāng)乳液運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后存放時(shí)間不超過(guò)24H時(shí)，可不進(jìn)行5天貯存穩(wěn)定性試驗(yàn)。2施工階段監(jiān)理21準(zhǔn)備工作211準(zhǔn)備噴灑瀝青的工作面，應(yīng)整潔而無(wú)塵埃。經(jīng)監(jiān)理人對(duì)已準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)行檢查認(rèn)可，其典型斷面應(yīng)符合圖紙規(guī)定，在未批準(zhǔn)前，不得噴灑瀝青材料。212灑布瀝青之前，應(yīng)用機(jī)動(dòng)路帚或高壓風(fēng)動(dòng)機(jī)械，并輔以人工掃凈表面，清除有害物質(zhì)。22氣溫低于10、大風(fēng)天氣或即將降雨時(shí)，不得噴灑透層油。23液體石油瀝青和乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的瀝青材料可適當(dāng)加熱。24噴灑241承包人應(yīng)在噴灑工作開(kāi)始前3D報(bào)經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)。242透層及粘層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車(chē)均勻?yàn)⒉肌?43瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)。噴灑超量或漏灑的地方應(yīng)予糾正。244噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹(shù)木表面應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。當(dāng)其受到污染時(shí)，承包人應(yīng)自費(fèi)清除。245粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前內(nèi)灑布或涂刷。246透層注意事項(xiàng)（1）水泥穩(wěn)定基層應(yīng)在碾壓成型后48小時(shí)至72小時(shí)之間灑布透層油，灑布前應(yīng)使用高壓水槍或壓縮空氣徹底清掃基層表面。（2）當(dāng)基層表面過(guò)分干燥時(shí)，必須在灑布透層油前5分鐘，對(duì)基層表面灑水預(yù)濕。（3）噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑。透層油噴灑后通過(guò)鉆孔活挖掘確認(rèn)透入基層的深度宜不小于5MM，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。（4）灑布透層油后，應(yīng)嚴(yán)格封閉交通48小時(shí)，同時(shí)表面也不要撒布石屑。透層油灑布結(jié)束5天后，方可進(jìn)行稀漿封層的施工。（5）澆灑粘層油前，路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈，當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑；路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司10丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則247粘層注意事項(xiàng)（1）澆灑粘層油前，路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈，當(dāng)有沾粘的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑；路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。（2）粘層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24H內(nèi)均勻噴灑或涂刷。澆灑過(guò)量處應(yīng)予刮除。（3）澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)外的其它車(chē)輛、行人通過(guò)。（4）粘層油應(yīng)當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。（5）氣溫低于10時(shí)或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層瀝青。25養(yǎng)護(hù)251承包人應(yīng)對(duì)噴灑好粘層或下封層瀝青的基層和面層保持良好狀態(tài)。當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理人有指示時(shí)，應(yīng)按指定用量補(bǔ)灑吸附瀝青材料。過(guò)多的浮動(dòng)集料應(yīng)掃出路面外，并不得搓動(dòng)已經(jīng)粘著在位的集料，如有其它破壞現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)修。252除運(yùn)送瀝青外，任何車(chē)輛、行人均不得在完成的粘層上通行。253透層油養(yǎng)生時(shí)應(yīng)確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，然后盡早施工下封層，防止車(chē)輛損壞透層。254如果透層瀝青被塵土或泥土完全吸收，以致使覆蓋的面層無(wú)法與透層粘結(jié)，監(jiān)理人可要求在攤鋪瀝青路面之前在透層上補(bǔ)灑一次粘層瀝青。255養(yǎng)生期間，一般不應(yīng)在已灑好透層瀝青的路面上開(kāi)放交通。如果在瀝青材料充分滲入之前需要開(kāi)放交通，為了防止車(chē)輪粘瀝青，應(yīng)按監(jiān)理人的指示撒鋪吸附材料，以覆蓋尚未完全吸收的瀝青。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司11丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第四節(jié)稀漿封層1材料質(zhì)量監(jiān)理稀漿封層采用BC1慢裂陽(yáng)離子乳化瀝青作結(jié)合料，厚度為5MM，且做到完全密水。其質(zhì)量技術(shù)應(yīng)符合表41、42的要求。注當(dāng)乳液運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后存放時(shí)間不超過(guò)24H時(shí)，可不進(jìn)行5天貯存穩(wěn)定性試驗(yàn)。表42稀漿封層混合料技術(shù)要求表2施工階段監(jiān)理21一般規(guī)定211稀漿封層宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，最低施工溫度不得低于10。212瀝青表面處治可采用拌和法或?qū)愉伔ㄊ┕?13施工工序應(yīng)緊密銜接，每個(gè)作業(yè)段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)數(shù)量、瀝青、灑布設(shè)備及集料灑布機(jī)能力等確定，當(dāng)天施工的路段必須當(dāng)天完成。214在進(jìn)行表面處治時(shí)，應(yīng)將表面的泥砂及一切雜物必須清除干凈，底層必須堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定、平整、保持干燥后才可施工。215稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴(yán)重滑痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象。經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定的稀漿封層，在行車(chē)作用下應(yīng)不飛散且完全密水。22攤鋪準(zhǔn)備221稀漿封層的表面應(yīng)平整、清潔、無(wú)松散處。222稀漿封層前，應(yīng)用機(jī)動(dòng)路帚或高壓風(fēng)動(dòng)機(jī)械，并輔以人工掃凈表面，清除有害物質(zhì)。223對(duì)預(yù)封層路面的強(qiáng)度、平整度和破損狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，完成稀漿封層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并確定病害處理方案。224稀漿封層的集料級(jí)配和配合比設(shè)計(jì)必須符合設(shè)計(jì)要求并報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)后，方可使用于施工。23攤鋪231稀漿封層必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。232采用導(dǎo)向標(biāo)尺定位，逆行車(chē)方向攤鋪，采用先邊幅、后中幅的順序，稀漿封層分兩次攤鋪。233攤鋪前應(yīng)設(shè)定符合設(shè)計(jì)的攤鋪厚度，并在攤鋪過(guò)程中適當(dāng)調(diào)整。234混合料必須攪拌均勻，攤鋪槽內(nèi)的混合料達(dá)到料倉(cāng)體積的2/3時(shí)，可以進(jìn)行攤鋪工作。235攤鋪過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整形，確保稀漿封層的平整度、密度、粗糙符合要求。23碾壓遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司12丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則231稀漿封層應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)低速碾壓，碾壓時(shí)間根據(jù)稀漿封層表觀情況及試驗(yàn)段數(shù)據(jù)。232稀漿封層的碾壓應(yīng)在攤鋪料初凝后和終凝前完成。24稀漿封層碾壓完成后，即可開(kāi)放交通，但所有的施工機(jī)械嚴(yán)禁在新開(kāi)放的稀漿封層路段進(jìn)行調(diào)頭、急剎車(chē)。在路面完全成型前應(yīng)限制行車(chē)速度，嚴(yán)禁畜力車(chē)及鐵輪車(chē)行駛。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司13丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第五節(jié)面層1材料質(zhì)量監(jiān)理11粗集料111集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。粗集料應(yīng)進(jìn)行水洗，并晾干，含水量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可使用。粗集料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合表51的要求。表51面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)表注表中磨光值指標(biāo)是抗滑表層石料的控制指標(biāo)，石灰?guī)r可不作控制指標(biāo)表中帶括號(hào)的數(shù)字中括號(hào)外數(shù)字適用于上面層SMA13L，括號(hào)內(nèi)數(shù)字適用于中下面層粗集料壓碎值增加熱穩(wěn)定性指標(biāo)在250烘箱加熱1H之后，其壓碎值與加熱前的差值應(yīng)不大于2112SMA上面層用粗集料的規(guī)格應(yīng)符合表52的要求。上面層SMA13型瀝青瑪蹄脂碎石混合料中粗集料應(yīng)采用抗滑、耐磨的玄武巖或輝綠巖石料，集料形狀應(yīng)接近立方體，并具有良好的嵌擠能力，具有一個(gè)破碎面顆粒含量應(yīng)達(dá)到100，具有2個(gè)或2個(gè)以上破碎面顆粒含量應(yīng)90。中下面層用粗集料規(guī)格應(yīng)符合表53的要求。14遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則注265315MM粗集料適用于下面層12細(xì)集料121所有面層瀝青混合料475MM以下的細(xì)集料必須采用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r生產(chǎn)的機(jī)制砂。機(jī)制砂應(yīng)采用專用的制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r生產(chǎn)。122細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，嚴(yán)禁采用石屑替代機(jī)制砂。123機(jī)制砂的規(guī)格和細(xì)集料的質(zhì)量技術(shù)應(yīng)符合表54、55的要求。表55機(jī)制砂規(guī)格及級(jí)配要求表填料必須采用由石灰石磨細(xì)的礦粉，礦粉必須保證干燥、潔凈，能從石粉倉(cāng)中自由流出，瀝青混凝土拌和站除塵裝置回收的粉塵不得作為填料使用。為提高石料與瀝青之間的粘結(jié)力，在中下層瀝青混合料中摻加425級(jí)普通硅酸鹽水泥代替部分礦粉，水泥用量為礦料用量的152。其質(zhì)量應(yīng)符合表56的要求。表56面層用礦粉的技術(shù)要求表14纖維穩(wěn)定劑SMA混合料中木質(zhì)纖維的用量為混合料總量的03。其質(zhì)量技術(shù)應(yīng)符合表57的要求。表57SMA用木質(zhì)素纖維質(zhì)量技術(shù)要求表15瀝青表面層采用SBS（星型）改性瀝青，改性劑推薦量為內(nèi)摻5；改性瀝青用基質(zhì)瀝青采用國(guó)產(chǎn)90號(hào)道路石油瀝青，下面層采用70號(hào)道路石油瀝青。各種瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表58的要求。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司15丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則表58SBS改性瀝青和重交通道路石油瀝青技術(shù)要求表注針入度指數(shù)PI由15、20、25、30等五個(gè)以上不同溫度的針入度，按式LGPATK進(jìn)行線性回歸，在計(jì)算獲得參數(shù)A后由下式求得，但直線回歸的相關(guān)系數(shù)R不得低于0997。PI（20500A）/（150A）表中135運(yùn)動(dòng)粘度若在不改變改性瀝青物理力學(xué)性質(zhì)并符合安全條件的溫度下易于泵送進(jìn)行拌和，或經(jīng)試驗(yàn)證明適當(dāng)提高泵送和拌和溫度時(shí)能保證改性瀝青的質(zhì)量，可不要求測(cè)定。改性瀝青在現(xiàn)場(chǎng)制作后立即使用或貯存期間進(jìn)行不間斷的攪拌或泵送循環(huán)時(shí)，對(duì)離析試驗(yàn)指標(biāo)可不作要求。老化試驗(yàn)以采用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)（RTFOT）方法為準(zhǔn)允許采用薄膜加熱試驗(yàn)（TFOT）代替，但必須在報(bào)告中注明，且不得作為仲裁結(jié)果。16瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)161面層瀝青混凝土中礦料的級(jí)配應(yīng)符合表59的要求。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司16丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則表59瀝青混凝土中礦料級(jí)配及瀝青用量表注表中油石比要求按混合料理論密度24G/CM計(jì)算，如果集料密度變化較大，油石比可適當(dāng)調(diào)整。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司17丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則表511SMA馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求表于97。在馬歇爾試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，施工單位應(yīng)配備旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀并對(duì)瀝青混合料性能進(jìn)行檢測(cè)。表513旋轉(zhuǎn)壓實(shí)的壓實(shí)度控制指標(biāo)21施工準(zhǔn)備階段的主要監(jiān)理任務(wù)211審批承包人的施工組織設(shè)計(jì)（含詳細(xì)的施工作業(yè)設(shè)計(jì)）；專業(yè)監(jiān)理工程師閱后送交監(jiān)理辦審批。212審批承包人的質(zhì)量保證體系。213檢驗(yàn)承包人的進(jìn)場(chǎng)材料，要求承包商施工前對(duì)各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。214審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。監(jiān)理中心試驗(yàn)室對(duì)承包人的工地試驗(yàn)室的資質(zhì)和試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行檢查。承包人的工地試驗(yàn)室必須具有用于本工程的臨時(shí)資質(zhì)且試驗(yàn)設(shè)備滿足本工程需要。215審查承包人的機(jī)械設(shè)備，各種施工機(jī)械的配套與滿足施工技術(shù)要求的適應(yīng)性。要求施工單位在施工準(zhǔn)備階段對(duì)各種機(jī)具應(yīng)作全面檢查。216檢查瀝青混合料的下承層（路面基層）準(zhǔn)備工作。瀝青路面施工前，路面基層應(yīng)準(zhǔn)備完畢，監(jiān)理員應(yīng)該對(duì)基層進(jìn)行檢查，基層質(zhì)量檢查符合要求后方可修筑瀝青面層具有足夠的強(qiáng)度和適宜的剛度；具有良好的穩(wěn)定性；干燥收縮和溫度收縮變形較小；表面平整，坡度、標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。攤鋪前的其他附屬工程是否完成如路緣石安裝、土路肩施工等。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司18丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則217檢查承包人的測(cè)量工作。當(dāng)承包商進(jìn)行加密控制、定線和施工放樣時(shí)，監(jiān)理員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查，并復(fù)核認(rèn)定。218檢查承包商瀝青混合料拌合站的建站工作。拌和設(shè)備的規(guī)格型號(hào)，冷料斗、熱料倉(cāng)、二次篩分的篩子數(shù)量和孔徑、除塵裝置等能否滿足施工要求。儲(chǔ)料場(chǎng)院布置，場(chǎng)地硬化，各種料堆放是否規(guī)整有明顯界限，標(biāo)識(shí)是否明確。219審批瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。專業(yè)監(jiān)理工程師首先審批承包商的瀝青混合料目標(biāo)配合比，目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)由被認(rèn)可的具有與本工程相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)部門(mén)提供。監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)承包人提供的目標(biāo)配合比及提供的混合料試樣自行組織復(fù)核（對(duì)比）試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)，批準(zhǔn)其配合比或提出修改參考意見(jiàn)，交由承包人進(jìn)行試驗(yàn)路施工。用于熱拌瀝青混合料的材料必須符合要求，經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)后用于本工程材料不得隨意變更，如有變更必須報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)重做配合比再投入生產(chǎn)。（1）熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)遵照下列步驟進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。（2）監(jiān)理人員要對(duì)生產(chǎn)配合比確定的全過(guò)程旁站。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)監(jiān)理要點(diǎn)最佳瀝青用量，冷料倉(cāng)的供料比例、上料速度，干料加熱時(shí)間及加熱溫度，瀝青的加熱溫度，混合料拌和時(shí)間及拌和溫度，試驗(yàn)室制件及馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。熱拌瀝青混合料的拌合溫度應(yīng)符合表515的規(guī)定。（3）試驗(yàn)段施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段。拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌試鋪試驗(yàn)路，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。試拌試鋪監(jiān)理要點(diǎn)經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比不得隨意變更，如遇材料變化、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師調(diào)整配合比，必要時(shí)重做配合比設(shè)計(jì)。試驗(yàn)路段長(zhǎng)度不宜小于200米，待試驗(yàn)路成功后方可進(jìn)入正式施工。通過(guò)試驗(yàn)路試拌驗(yàn)證遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司19丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則拌和機(jī)的操作方式即上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、溫度等；驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。通過(guò)試驗(yàn)路試鋪驗(yàn)證運(yùn)輸能力及保障攤鋪機(jī)的操作方式攤鋪溫度、厚度、初步振搗夯實(shí)的方法和震級(jí)、自動(dòng)找平方式等。壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)。施工縫的處理方法。試鋪層的松鋪系數(shù)。確定產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度，修訂施工組織與進(jìn)度計(jì)劃。全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。確定施工組織管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械、試驗(yàn)檢測(cè)儀器的配置、通訊與指揮方式等。3施工階段的質(zhì)量監(jiān)理熱拌瀝青混合料路面施工過(guò)程，主要包括瀝青混合料的拌和、攤鋪、碾壓、檢測(cè)等階段。在此過(guò)程中，監(jiān)理工程師應(yīng)從原材料、機(jī)械設(shè)備到施工工藝、施工操作進(jìn)行全方位、全過(guò)程的旁站監(jiān)理，作細(xì)致的檢查與記錄、試驗(yàn)與分析，通過(guò)高水平的監(jiān)理工作，促進(jìn)施工承包人工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的目標(biāo)。31原材料的檢查311嚴(yán)格按經(jīng)批準(zhǔn)的瀝青混合料的原材料產(chǎn)地、質(zhì)量規(guī)格進(jìn)料，不得隨意變更。對(duì)不合格的進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)令承包人自費(fèi)清出現(xiàn)場(chǎng)，不準(zhǔn)用于工程上。312每批到場(chǎng)的瀝青材料必須有出廠檢驗(yàn)合格證明及承包人自檢合格試驗(yàn)單，監(jiān)理工程師并應(yīng)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。313瀝青材料應(yīng)分品種、分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)存。314堆放各種集料的場(chǎng)地，應(yīng)予硬化并具有良好的排水系統(tǒng)。不同規(guī)格的礦料應(yīng)隔開(kāi)分別堆放，不得混雜。315礦粉等填料應(yīng)堆放在防雨棚內(nèi)，并不得受潮。316對(duì)各種原材料的抽檢，應(yīng)按規(guī)定頻率進(jìn)行。32瀝青混合料的配料檢查經(jīng)設(shè)計(jì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過(guò)程中不得隨意變更。如遇進(jìn)場(chǎng)材料變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。33瀝青混合料拌制的質(zhì)量檢查331拌和設(shè)備的檢查（1）瀝青混合料必須在瀝青拌和廠（場(chǎng)、站）采用拌和機(jī)拌制。拌和廠的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。配有試驗(yàn)室及規(guī)定的儀器設(shè)備，有可靠的電力供應(yīng)。（2）熱拌瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌制。拌和機(jī)應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。（3）間歇式拌和機(jī)熱料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等試驗(yàn)確定。（4）拌和過(guò)程中應(yīng)逐盤(pán)打印瀝青及與各種礦料的用量及拌和溫度。332嚴(yán)格掌握瀝青混合料的出廠溫度（1）瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到使拌和的瀝青混合料出廠溫度要求。（2）當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高，已影響瀝青與集料的粘結(jié)力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應(yīng)予鏟除。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路，瀝青混合料出廠溫度超過(guò)正常溫度高限30時(shí)，混合料應(yīng)予廢除。（3）拌好的熱拌瀝青混合料如不立即鋪筑路時(shí)，可放入成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存。儲(chǔ)料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司20丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則許儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間亦不宜超過(guò)24H。333拌和時(shí)間的檢查瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為3050S，其中干拌時(shí)間不得小于5S。334外觀質(zhì)量的檢查。混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)過(guò)火、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料離析現(xiàn)象，不合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)查明原因及時(shí)調(diào)整。335出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車(chē)經(jīng)地磅稱重并測(cè)量每車(chē)瀝青混合料的溫度。336對(duì)每臺(tái)拌和機(jī)的拌和料應(yīng)按規(guī)定提取混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比，各種礦料級(jí)配和瀝青混合的物理力學(xué)性質(zhì)。337定期對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)理分析，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)。檢查生產(chǎn)的穩(wěn)定性。34瀝青混合料的運(yùn)輸檢查341采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)或水銀溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度，插入深度應(yīng)大于15CM。342拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗細(xì)集料離析。343瀝青混合料運(yùn)輸應(yīng)采用大噸位、保溫效果好的自卸汽車(chē)運(yùn)輸，車(chē)輛應(yīng)清潔干凈。344為了防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，車(chē)廂側(cè)板和底板要涂一層油水混合液，要檢查不得有余積聚并且不得涂刷純油。345為了保溫、防雨、防污染，運(yùn)料車(chē)應(yīng)用篷布覆蓋。346運(yùn)輸能力要略高于生產(chǎn)能力，施工過(guò)程中，攤鋪機(jī)前應(yīng)有等候的卸料車(chē)，以保證連續(xù)攤鋪為宜。347運(yùn)輸車(chē)禁止在攤鋪機(jī)前的路面基層上急轉(zhuǎn)或急停，以免破壞穩(wěn)定性，車(chē)輛掉頭應(yīng)距攤鋪機(jī)一定距離以免影響攤鋪。348料車(chē)卸料時(shí)禁止撞擊攤鋪機(jī)，要在攤鋪機(jī)前1030CM處停車(chē)掛空檔靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。349料車(chē)卸料要分多次抬舉車(chē)廂，以免灑料和減少攤鋪行進(jìn)阻力。35熱拌瀝青混合料攤鋪質(zhì)量檢查351攤鋪前的準(zhǔn)備工作檢查鋪筑瀝青混合料前，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查施工放樣并確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布下封層，粘層，下層未清掃清潔干凈時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。352機(jī)械攤鋪機(jī)時(shí)的檢查工作（1）熱拌瀝青混合料應(yīng)采用具有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)，并根據(jù)路面寬度采用一臺(tái)或兩臺(tái)聯(lián)合作業(yè)。采用兩臺(tái)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，相鄰兩幅攤鋪應(yīng)有510CM左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距宜為1030M，且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。（2）檢查攤鋪機(jī)，熨平板安裝平整度，寬度和仰角，熨平板加熱裝置和振搗裝置以及自動(dòng)找平裝置是否滿足施工要求。（3）攤鋪機(jī)受料斗受料前熨平板要充分預(yù)熱，預(yù)熱溫度由試驗(yàn)路確定。（4）攤鋪機(jī)行走速度應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷，攤鋪過(guò)程中不得隨意變更速度或停頓。（5）螺旋送料器應(yīng)不停地?cái)倓?dòng)，兩側(cè)混合料應(yīng)保持送料器2/3高度上，并保證全幅斷面不發(fā)生離析。（6）攤鋪機(jī)振搗要充分，使攤鋪后面層要平整并初步密實(shí)。（7）攤鋪后未經(jīng)碾壓的路面禁止人員在上行走，攤鋪后局部缺料或表面粗細(xì)料離析處要及時(shí)人工找補(bǔ)，但不得用人工反復(fù)修整，找補(bǔ)應(yīng)符合JTJ03294第76、101至76、106的規(guī)定。（8）隨時(shí)檢測(cè)來(lái)料溫度攤鋪溫度及松鋪厚度，復(fù)核標(biāo)高和橫坡。（9）當(dāng)遇雨或基層潮濕時(shí)不得攤鋪混合料，對(duì)于未經(jīng)碾壓成型遇雨淋混合料應(yīng)全部清除，更換新料。36熱拌瀝青混合料碾壓及成型的質(zhì)量檢查攤鋪后緊接著進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司21丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則監(jiān)理要點(diǎn)注意檢查壓路機(jī)行走速度，錯(cuò)輪寬度，碾壓遍數(shù)，碾壓段長(zhǎng)度，碾壓溫度，碾壓順序和層次，碾壓重點(diǎn)部位（如橫縱縫處理）等。361碾壓從外側(cè)（低處）向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，壓完全幅為一遍。采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)重疊寬度不應(yīng)超過(guò)20CM，但采用靜載鋼筒壓路機(jī)時(shí)，輪跡重疊不應(yīng)少于20CM。362初壓應(yīng)在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，壓實(shí)溫度高低直接影響瀝青混合料壓實(shí)質(zhì)量。363初壓時(shí)壓路機(jī)速度不宜過(guò)快且起動(dòng)和停車(chē)時(shí)要平穩(wěn)，振動(dòng)壓路機(jī)要在起車(chē)后方可開(kāi)振且在停車(chē)前關(guān)閉振搗。364壓路機(jī)的碾壓長(zhǎng)度與攤鋪速度相適應(yīng)，壓路機(jī)應(yīng)成梯隊(duì)緊隨攤鋪機(jī)向前進(jìn)行，折返位置不應(yīng)在同一橫斷面上，同時(shí)驅(qū)動(dòng)輪要面向攤鋪機(jī)。365不得在未碾壓成型的路面上轉(zhuǎn)向急停或長(zhǎng)時(shí)間停留，不得在作業(yè)路段內(nèi)加油加水。366碾壓層次要清晰，不得出現(xiàn)多輪、丟輪或碾壓不到位現(xiàn)象，終壓后無(wú)明顯輪跡，達(dá)到壓實(shí)要求。367碾壓成型后待溫度下降至自然溫度后方可開(kāi)放交通。4施工工藝流程及監(jiān)理流程遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司22丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則熱拌瀝青砼施工質(zhì)量監(jiān)理流程圖施工工藝監(jiān)理程序遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司23丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則5施工過(guò)程檢查及竣工檢查與驗(yàn)收51材料檢驗(yàn)熱拌瀝青混合料路面施工過(guò)程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與要求符合表516。注表列內(nèi)容是在材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)已按“批”對(duì)材料進(jìn)行了全面檢查的基礎(chǔ)上，日常施工過(guò)程中質(zhì)量檢查的項(xiàng)目與要求；“必要時(shí)”是指施工企業(yè)、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)、業(yè)主等各個(gè)部門(mén)對(duì)其質(zhì)量發(fā)生懷疑，提出需要檢查時(shí)，或是指根據(jù)需要商定的檢查頻度。52施工質(zhì)量控制熱拌瀝青混合料路面施工過(guò)程中工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表51753交工驗(yàn)收熱拌瀝青混合料路面工程交工檢查驗(yàn)收的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。54熱拌瀝青混合料路面的外觀鑒定541表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析等現(xiàn)象。對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，有上述缺陷的面積（凡屬單條的裂縫，則按其實(shí)際長(zhǎng)度乘以02M寬度，折算成面積）之和不得超過(guò)受檢面積的003，其他公路不得超過(guò)005。半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌縫處理。542搭接處應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。543面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。55瀝青路面的壓實(shí)度、彎沉值、結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定三項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)定按現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司24丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則構(gòu)造深度根據(jù)設(shè)計(jì)需要決定是否檢測(cè)，且只對(duì)表層測(cè)定。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司25丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第六節(jié)路面附屬工程1路肩加固11材料質(zhì)量監(jiān)理路肩培土所用材料采用適宜壓實(shí)的黏土。12施工階段監(jiān)理121施工前應(yīng)按圖紙逐樁測(cè)量其施工標(biāo)高及應(yīng)有寬度，當(dāng)不符合圖紙規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整；土路肩的壓實(shí)度達(dá)到95以上，同時(shí)路基邊坡修整符合圖紙要求。122在進(jìn)行路肩填土施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取必要措施，避免污染瀝青混凝土路面。123混凝土預(yù)制塊按圖紙要求的尺寸在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用，預(yù)制塊在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，不得野蠻裝卸，避免損壞。124鋪砌段完成后，即進(jìn)行養(yǎng)生，在砂漿強(qiáng)度達(dá)到圖紙規(guī)定要求前，禁止在其上行走或碰撞。13監(jiān)理控制要點(diǎn)131培土路肩應(yīng)分層填筑壓實(shí)符合要求，層面平整。132培土路肩橫坡符合規(guī)定，肩線直順，曲線圓滑。133培土路肩加固線條直順、曲線圓滑、整潔美觀。表61路肩檢查項(xiàng)目21材料質(zhì)量監(jiān)理路緣石采用白色花崗巖石料制成，材質(zhì)要質(zhì)地細(xì)密、色澤均勻不風(fēng)華、剝落和裂紋、密度較大、孔隙率小的白色花崗巖。預(yù)制長(zhǎng)度為985CM，寬度為15CM。中央分隔帶緣石露出路面8CM，緣石下采用1CM水泥砂漿砌筑；土路肩緣石露出硬路肩路面12CM，緣石下面兩端采用5CMC15細(xì)粒水泥混凝土砌筑，中間部分填充052CM碎石。橋涵搭板兩側(cè)的緣石由于搭板寬度不足，因此在緣石下設(shè)基座，采用基層材料填筑，處理高度30CM。22施工階段監(jiān)理221緣石頂面和側(cè)面兩個(gè)外路面應(yīng)采用專用機(jī)械刨平，端面及底面應(yīng)表面平整。制作好的路緣石塊件在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)輕拿輕放，避免損壞。222路緣石塊件經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行路緣石的鋪設(shè)作業(yè)223埋砌應(yīng)穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順，勾縫密實(shí)。224施工中如路緣石被瀝青等污染，承包人應(yīng)自費(fèi)對(duì)路緣石進(jìn)行打磨處理，并經(jīng)監(jiān)理人認(rèn)可。225緣石砌筑應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行，勾縫必須密實(shí)，緣石應(yīng)和下墊的砂漿或混凝土連接牢固。226主線路緣石為原來(lái)路緣石再利用。拆除原路緣石后，清除掉緣石上的粘結(jié)料，經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格，再重新按要求砌筑。227中央分隔帶開(kāi)口工程的位置、施工工藝要求應(yīng)遵守圖紙規(guī)定。開(kāi)口端部采用圓形，開(kāi)口處路面結(jié)構(gòu)與相連主線路面結(jié)構(gòu)相同。23監(jiān)理控制要點(diǎn)231嚴(yán)格控制路緣石的制作質(zhì)量，符合設(shè)計(jì)要求。承包人要塊塊自檢，監(jiān)理抽檢。232預(yù)制混凝土塊路緣石安砌穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實(shí)，線條直順，曲線圓滑美觀。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司26丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則233路緣石勾縫密實(shí)均勻，無(wú)雜物污染，緣石與路面平齊或排水口整齊、通暢，無(wú)阻水現(xiàn)象。主線及匝道路面一般路段均采用集中排水。路面水通過(guò)邊坡泄水槽排入填方段排水溝或挖方段的集水井、泄水槽凈寬50CM，槽身采用漿砌片石砌筑，進(jìn)水口采用花崗巖條石和花崗巖板拼接而成，主線挖方以及設(shè)置路肩的路段采用散排水，土路肩設(shè)置平緣石，頂面采用漿砌塊石砌筑，路面水通過(guò)路肩直接流入邊溝。31排水管及排水溝311排水管橫向排水管采用C50高強(qiáng)抗凍抗鹽腐蝕混凝土，水泥應(yīng)采用525級(jí)普通硅酸鹽水泥，粒料最大粒徑應(yīng)小于19MM，含泥量應(yīng)小于1，混凝土用砂中的含泥量應(yīng)小于3，同時(shí)摻入硅粉，摻量為25KG/立方米。（1）超高路段橫向排水管進(jìn)水口應(yīng)埋設(shè)于集水井，接頭處用瀝青麻絮填塞，外圈抹一層水泥砂漿防止漏水。（2）橫向排水管部位開(kāi)挖的路基，設(shè)置排水管后予以回填，應(yīng)按圖紙要求分層夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到相應(yīng)層位的要求。橫向排水管兩側(cè)各1M寬度范圍內(nèi)，路基填料分層壓實(shí)應(yīng)達(dá)到97壓實(shí)度。312排水溝（1）在經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格的路肩基礎(chǔ)上按圖紙鋪設(shè)天然砂礫層，并用小型壓實(shí)機(jī)具予以壓實(shí)，其密實(shí)度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。（2）鋪設(shè)土工布時(shí)，在壓實(shí)平整的砂礫層上全斷面鋪設(shè)土工布，土工布應(yīng)拉直平順，緊貼砂礫層上。施工中土工布不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，否則，承包人應(yīng)予更換重鋪，并承擔(dān)其費(fèi)用。（3）按圖紙規(guī)定安裝排水溝預(yù)制塊，對(duì)接砌縫及與邊坡急流槽銜接處，應(yīng)用水泥砂漿灌注，防止漏水。313監(jiān)理控制要點(diǎn)（1）排水管必須逐節(jié)檢查，不合格的不得使用，排水管接觸應(yīng)符合圖紙規(guī)定。（2）混凝土排水溝接縫砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)。（3）頂面不高出相鄰路面，排水溝順直，無(wú)折坡現(xiàn)象。32泄水槽321泄水槽應(yīng)按圖紙規(guī)定的位置設(shè)置，施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡度和尺寸拉線放樣，認(rèn)真的將泄水槽基地夯實(shí)，方可砌筑。322緣石與泄水槽進(jìn)口部分、泄水槽與排水邊溝銜接處應(yīng)嚴(yán)格施工，銜接緊密，不得滲透水。323泄水槽進(jìn)口底部用花崗巖鋪砌，下部澆筑混凝土，保證底部不懸空。槽底花崗巖之間及槽底遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司27丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則花崗巖與周?chē)◢弾r條石之間應(yīng)用水泥砂漿抹縫，保證不滲漏水。條石之間的砌筑空隙應(yīng)用水泥砂漿進(jìn)行勾縫。32盲溝321施工階段監(jiān)理（1）中央分隔帶內(nèi)填土前，應(yīng)按圖紙及監(jiān)理人的要求在其路基、路面及路緣帶內(nèi)側(cè)表面做好瀝青油氈防水層。（2）中央分隔帶內(nèi)應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置向內(nèi)傾的橫向坡度使表面水流向分隔帶中央低凹處的滲溝。（3）滲溝溝底縱坡應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理人的指示。（4）填方路段兩側(cè)土路肩下在與緣石下出水口的對(duì)應(yīng)位置鋪筑砂礫盲溝，以利于滲入路面結(jié)構(gòu)層中的自由水排出到路基之外。（5）路基頂面碎石盲溝排水在填方段的凹曲線最低點(diǎn)及其兩側(cè)各50米位置以及超高漸變段零坡位置的路基頂面設(shè)置橫向級(jí)配碎石盲溝，盲溝頂面與路基頂面平齊，以加強(qiáng)路基內(nèi)部排水。322監(jiān)理控制要點(diǎn)（1）盲溝采用的材料規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合圖紙要求。（2）設(shè)置反濾層應(yīng)用篩選過(guò)的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料，按圖分層填筑。（3）反濾層應(yīng)層次分明，進(jìn)水口應(yīng)排水通暢。（4）所有邊溝均采用凹縫勾砌。33集水井331超高段表面排水采用在中央分隔帶邊部每隔一定距離設(shè)置小集水井的集中排水方式，集水井之間采用UPVC雙壁波紋流水管連接。縱向每隔一定距離在分隔帶內(nèi)設(shè)置大集水井，332集水井采用混凝土現(xiàn)澆，橫向排水管采用水泥混凝土預(yù)制后進(jìn)行搭接，其中集水井及橫向排水管采用C50高強(qiáng)抗凍抗鹽抗腐蝕混凝土。333與橫向排水管銜接的大集水井按圖紙規(guī)定標(biāo)高、尺寸立模現(xiàn)澆時(shí)、橫向排水管管節(jié)嵌入集水井壁內(nèi)，采用C50高強(qiáng)抗凍抗鹽腐蝕混凝土現(xiàn)澆，并做好防水處理。334中央分隔帶超高路段應(yīng)按圖紙規(guī)定位置準(zhǔn)確定位后，在開(kāi)挖路槽的同時(shí)，開(kāi)挖集水井及橫向排水管坑基。335大、小集水井均采用花崗巖蓋板、規(guī)格應(yīng)按圖紙規(guī)定加工，并按圖紙所示安裝。336監(jiān)理控制要點(diǎn)（1）混凝土配合比準(zhǔn)確、表面光實(shí)。（2）井框、井蓋安裝平穩(wěn)，井口周?chē)鸁o(wú)積水。（3）井內(nèi)壁無(wú)裂縫，井蓋低于相鄰路面。表65集水井的檢查項(xiàng)目遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司28丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第七節(jié)瀝青混凝土橋面鋪裝1橋面鋪裝施工階段監(jiān)理11一般要求111橋面瀝青混凝土鋪裝前，為確定攤鋪后的鋪裝厚度，在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量高程。112為使瀝青混凝土橋面鋪裝與下面的混凝土橋面緊密結(jié)合，在澆灑改性瀝青防水層前，混凝土橋面應(yīng)鑿毛，清除表面殘余浮漿，并用高壓水沖洗干凈晾干。應(yīng)注意防水層SBS噴灑后與瀝青混合料攤鋪的適當(dāng)銜接。113橋梁設(shè)置伸縮裝置，在進(jìn)行瀝青混凝土鋪裝時(shí)，不需預(yù)留伸縮縫工作槽，只在安裝伸縮裝置前先行切割瀝青混凝土鋪裝所占的伸縮縫的位置。114橋面瀝青混凝土鋪裝應(yīng)按圖紙要求分兩層進(jìn)行施工，其各層瀝青混凝土的級(jí)配形式、所用材料和技術(shù)指標(biāo)要求應(yīng)和路面一致。12橋面及隧道瀝青混凝土鋪裝施工階段監(jiān)理121橋面瀝青混凝土鋪裝厚度為9CM,分兩層施工，在按要求完成鋪裝55CM中粒式瀝青混凝土（LAC20型）后，經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)認(rèn)可，灑布粘油層后方可攤鋪35CM瀝青瑪蹄脂碎石抗滑層（SMA13L型）。122在瀝青混凝土橋面鋪裝下，其底層混凝土橋面鋪裝的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)的90以上，且機(jī)械鑿毛完成經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后，方能鋪筑瀝青混凝土橋面鋪裝。123隧道內(nèi)路面采用復(fù)合式路面，其瀝青混凝土鋪裝納入路面工程，也分兩層進(jìn)行施工，第一層攤鋪6CM中粒式瀝青混凝土（LAC20型），灑布粘層后，再攤鋪一層30CM,瀝青瑪蹄脂碎石抗滑層（SMA13L型），長(zhǎng)度大于1KM的隧道表面層SMA混合料中應(yīng)摻加阻燃劑和溫拌劑，下層摻加溫拌劑。124阻燃劑采用APFR硅鋁系隧道路面專用復(fù)合阻燃改性劑，用量為瀝青用量的5，可直接加入到改性瀝青中并攪拌20分鐘以上。溫拌劑采用溫拌DAT添加劑，劑量為瀝青用量的5。遼寧華通公路工程監(jiān)理有限公司29丹海高速公路第三合同段路面工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則表73溫拌瀝青混合料施工溫度要求表13防水層的施工要求131防水層施工前應(yīng)先將水泥混凝土橋面鋪裝鑿毛。橋面防水層應(yīng)在水泥混凝土上澆灑SBS改性熱瀝青，用量10L/其技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合上面層改性瀝青的指標(biāo)要求。132橋面防水層澆灑應(yīng)沿緣石或中央分隔帶的邊緣進(jìn)行封閉，以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)。14泄水管的施工要求141在澆筑橋面板時(shí)預(yù)留的泄水管安裝孔，在橋面鋪裝時(shí)應(yīng)避免泄水管預(yù)留孔被堵塞。142安裝泄水管時(shí)，頂面應(yīng)略低于橋面鋪裝面層，泄水時(shí)不得沖刷墩、臺(tái)和下穿道路。下端應(yīng)伸出結(jié)構(gòu)物底面100150MM，或按圖紙所示。15橋頭搭板的施工要求151橋頭搭板在橋面瀝青混凝土鋪裝前應(yīng)澆注完畢，搭板一端與橋面板相銜接，另一端頂面與路面上基層底面齊平。152橋頭搭板施工時(shí)，搭板厚度小于100MM的半剛性基層應(yīng)切除，采用粗粒式瀝青混凝土找平；厚度小于50MM的粗粒式瀝青混凝土也應(yīng)切除，采用中粒式混凝土找平。最終橋頭搭板的末端頂面應(yīng)與路面上基層底面找平。2監(jiān)理控制要點(diǎn)21橋面泄水孔進(jìn)水口應(yīng)略低于橋面鋪裝面層，泄水時(shí)不得沖刷墩、臺(tái)和下穿道路。22橋面鋪裝的檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表遼寧華通公路工程