吉林省一級建造師礦業工程管理與實務模擬真題A卷 含答案考試須知：1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。3.作答單項選擇題和多項選擇題時，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項。4.作答案例分析題時，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。 姓名:_ 考號:_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、目前主要的邊坡加固方法是（ ）。A. 注漿加固B. 錨桿加固C. 噴混凝土加固D. 降水加固2、金屬非金屬地下礦山安全規程規定：對所有支護的井巷，均應進行定期檢查。井下安全出口和升降人員的井筒，每月至少檢查一次;地壓較大的井巷和人員活動頻繁的采礦巷道應( )進行檢查。查出的問題，應及時處理，并作記錄。A：每周 B：每日 C：每班 D：每小時3、井底車場的水倉入口一般位于（）。A. 井底車場最高標高位置B. 井底車場最低標高位置C. 管子道標高最低點D. 管子道標高最高點4、當基坑寬度為6m，需要降水的深度為9m，擬采用噴射井點進行降水，井點的布置最經濟的方式為（ ）。A. 單排布置B. 雙排布置C. U型布置D. 環形布置5、 礦業工程進度計劃編制的基本程序是（）。A.調查研究、確定方案、劃分工序并估算時間、繪制進度計劃圖表B.調查研究、確定方案、分組編制、總體合成C.調查研究、劃分項目、確定方案、分組編制、總體合成D.調查研究、劃分項目、確定方案、劃分工序、計算時間、編制計劃、審查計劃、確定計劃6、將巷道錨桿安裝設置為施工質量控制點是由于它是工程的（ ）。A.關鍵部位B.施工的薄弱環節C.關鍵施工作業D.隱蔽工程7、主、副井貫通后的主井臨時罐籠改裝期間，井下運輸一般采用（ ）。A.V型礦車B.U型礦車C.刮板輸送機D.膠帶輸送機8、巖土錨噴支護圍巖分類是依據巖層性狀和（ ）進行分類的。A.巖石強度指標B.巖石種類C.巖層完整性D.巷道開挖后圍巖的穩定狀態9、正在鉆孔的炮孔和預裝藥孔之間，應有( )以上的安全隔離區。A.6mB.8mC.10mD.12m10、流水施工不包括( )表達方式。A.網絡圖 B.橫道圖 C.垂直圖 D.平行圖11、關于傾斜巷道施工安全要求的說法，錯誤的是（ ）。A.棚式支護要設置迎山角B.施工巷道要設置防跑車裝置C.裝巖機械要設置防傾倒裝置D.傾角 25以上的巷道，其人行道應與溜矸道分開12、靠近掘進工作面（）長度內的支架，在放炮前必須加固。放炮崩倒、崩壞的支架，必須先行修復，修復后方可進入工作面作業。A.5mB.10mC.12mD.15m13、硐室爆破主要的應用于（ ）。A. 小型露天礦生產爆破B. 露天基建礦山剝離爆破C. 因生產需要急需加速剝離，盡快處理局部地段時D. 露天礦采礦生產爆破14、對于放射性防護，屬于外照射防護方法的是（）。A. 包容法B. 分散法C. 稀釋法D. 屏蔽方法15、關于單斗挖土機的功能，說法不正確的是（）。A. 可鏟挖砂礫堅土B. 可以有履帶式行走C. 可以正鏟D. 可由液壓傳動16、施工機械使用費不包括（ ）。A.試運轉費B.大修理費C.車船年檢費D.財產保險費17、關于爆破安全作業的說法，錯誤的是（ ）。A.起爆網絡檢查小組人員不得少于 2 人B.井下爆炸物品庫 100m 以內區域不得進行爆破作業C.井下爆破后應通風 15min 方準許人員進入作業地點D.硐室爆破應采用復式起爆網絡18、某立井井筒深度71m，其表土為厚18m的含飽和水黏土層，基巖段有礫巖，宜選用（）施工。A.吊掛井壁法B.板樁法C.井圈背板法D.沉井法19、礦業工程施工合同變更時，承包人在施工中提出合理化的建議，這種由承包人提出涉及設計圖紙和施工組織設計變更、材料與設備的代用代換，須經（ ）的同意。A. 項目經理B. 監理工程師C. 設計負責人D. 施工負責人20、“質量事故處理報告”應由（）組織編寫。A.項目經理B.項目總工程師C.監理工程師D.質量檢驗員 二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、在立井井筒施工中，不需要采用臨時支護的施工方式有()。A.長段掘砌單行作業B.短段掘砌單行作業C.長段掘砌平行作業D.短段掘砌平行作業E.短段掘砌混合作業2、富水性較強的地段為（ ）。A.斷裂交叉處B.斷裂密集段C.褶曲軸部D.產狀劇烈變化地段E.瓦斯帶3、某礦井主要運輸大巷通過斷層破碎帶時采用了錨噴加U形鋼復合支護結構，其工程驗收應包括（ ）。A. 錨桿支護工程B. 噴射混凝土支護工程C. 金屬網噴射混凝土支護工程D. 鋼架噴射混凝土支護工程E. 可縮性支架支護工程4、礦用特種鋼材主要是（ ）。A. 鋼軌B. 礦用工字鋼C. 螺紋鋼D. 槽鋼E. U型鋼5、加快井巷工程關鍵路線施工速度的方法有（ ）。A.全面規劃，統籌安排，綜合平衡B.采取平行交叉作業施工方法C.合理制定井巷施工進度指標D.優選重點隊伍施工關鍵工作E.采用新工藝、新技術、新裝備，提高井巷工程單進水平6、目前常用立井施工機械化配套作業線包括有( )。A.人工設備機械化作業線B.綜合設備機械化作業線C.普通設備機械化作業線D.高強設備機械化作業線E.一般設備機械化作業線7、礦業工程施工索賠的內容包括( )。A.工期索賠B.技術索賠C.費用索賠D.設備索賠E.材料索賠8、井筒穿過含水巖層或破碎帶，采用地面或工作面預注漿時的主要安全要求有（ ）。A. 注漿深度應大于注漿的含水層全部厚度，并深入進透水巖層或硬巖層510mB. 井底的設計位置在注漿的含水巖層內時，注漿深度應大于井深10mC. 井筒工作面預注漿前，在注漿含水巖層上方，必須設置注漿巖帽或混凝土止漿墊D. 巖帽或止漿墊的結構形式和厚度應根據最大注漿壓力、巖石性質和工作條件確定E. 注漿漿液的濃度一般要求采用濃漿9、職業健康安全體系的一級要素包括職業健康安全的（ ）。A.方針、規劃B.實施和運行C.持續改進措施D.檢查和糾正措施E.管理評審10、下列關于露天淺孔爆破說法不正確的是（ ）。A. 淺孔爆破是指炮孔深度不大于5m、炮孔直徑在75mm以下的爆破方法B. 淺孔爆破可分為孤石爆破、拉槽爆破和臺階爆破C. 淺孔爆破主要應用于小型露天礦生產爆破D. 布孔方式有單排布孔及多排布孔兩種E. 起爆方式包括波浪式起爆 三、案列分析題（共5題，每題24分）1、案例二：某礦斜井深度為 1200m，斷面為 20m2，坡度為-15。采用礦車提升。根據地質資料顯 示，井筒涌水量為 20m3/h。施工單位在井口安裝了阻車器，在井口下方安設了一道擋車欄， 在下部裝矸地點上方安設了一道擋車欄。某日上午 10 時，發生一起礦車跑車事故造成井下 2 人死亡，3 人重傷。施工單位項目 經理立即組織人員進行搶救，并安排專人將礦車提升至地面，同時恢復生產。下午 2 時，項目經理將事故報告縣級安全生產監督管理部門，事后經調查，直接經濟 損失 450 萬元。問題：1、斜井裝巖設備有哪些？2、防跑車裝置設置是否合理？3、采用幾級排水、水泵流量等如何確定？4、發生的事故是幾級事故，該級事故的標準是什么？5、項目經理的做法是否合理，為什么？2、某施工單位承擔一礦井大巷施工任務。大巷設計長度2500m，半圓拱斷面，凈寬4500mm，凈高4000mm，采用錨噴支護。礦井地質報告表明：大巷穿越地層為中等穩定巖層，屬類圍巖，但在1200m處有一長度30m的斷層破碎帶。施工單位根據地質、設計資料編制了大巷施工組織設計，其中正常施工段的內容如下：采用鉆爆法施工，兩臂鑿巖臺車鉆眼，耙斗裝巖機裝巖，炮眼深度1200mm，為楔形掏槽，周邊眼開口布置在輪廓線內100mm，采用反向裝藥。大巷施工到斷層破碎帶時，發現圍巖破壞嚴重，穩定性極差，邊掘邊冒落。施工單位針對斷層破碎帶，提出了縮小錨桿間排距的加固措施。掘進過程中，工作面頂板出現有冒落碎塊的情況，一段時間后在工作面后方10m處噴層破壞、巖塊掉落，錨桿與圍巖松脫，并形成半懸空的虛設狀態，頂板出現浮矸。施工隊為不影響進度，在維持工作面正常掘進的同時，對工作面后方10m處破壞巷道采取了復噴并加厚混凝土噴層的維修措施，其中2人在維修段前方控制混凝土噴槍，2人在后方備料。最終，維修段發生了冒頂事故，造成多名人員被埋壓，經及時搶險，仍有2人遇難、1人重傷。問題：1.給出的正常段施工組織設計內容存在哪些不妥之處?說明正確做法。2.針對過斷層破碎帶的圍巖地質條件和破壞狀態，指出斷層破碎帶加固措施存在的問題，并給出可采取的合理技術措施。3.根據巷道發生冒頂的背景，說明維修該巷道的正確做法。4.發生事故后施工單位負責人應采取哪些應急措施?根據生產安全事故報告和調查處理條例，該事故應由誰負責調查處理?3、某礦業工程項目的施工合同總價為8000萬元人民幣，合同工期18個月，在施工過程中由于業主提出對原有設計文件進行修改，使施工單位停工1.5個月(全場性停工)。以后在巷道整體支護混泥土工程施工中，為了使施工質量得到保證，施工單位除了按設計文件要求對基地進行妥善處理外，還將混泥土的強度由C15提高到C20。施工完成后，施工單位向監理工程師提出工期索賠和費用索賠，其中費用索賠計算中有以下兩項(各費率為合同約定)： (1) 由于業主修改變更設計圖紙延誤，損失1.5個月的管理費和利潤：現場管理費=合同總價工期現場管理費費率延誤時間=8000萬元18個月1.2% 1.5個月=8萬元公司管理費=合同總價工期公司管理費費率延誤時間=8000萬元18個月7%1.5個月=46.67萬元利潤=合同總價工期利潤率延誤時間=8000萬元18個月5%1.5個月=33.33萬元合計：88萬元(2) 由于基礎混泥土的強度的提高索賠15萬元。問題：(1) 監理工程師應如何處理施工單位提出的索賠?(2) 是否同意因為工期影響給予以上的費用索賠?(3) 是否同意因施工單位提高混泥土強度的費用索賠?4、某礦建單位投標承擔一礦井施工任務，該礦井僅在井田中央布置了主井和副井井筒各一個，副井進風、主井回風。礦井施工前，施工單位未能嚴格按照施工組織設計的要求進行準備工作，具體表現在：(1) 施工道路尚未完成，暫時利用農村簡易道路進行設備和材料的運輸。(2) 建設單位供電電源僅安裝了一趟供電線路。(3) 施工勞動力主要是剛招聘的新工人，尚未進行培訓。(4) 井筒施工圖紙僅有表土段，基巖段圖紙須一個月才能到。由于工期較緊，施工單位在建設單位的要求下匆忙進行了井筒的施工，最后造成施工進度較慢，特別是工程材料運輸問題經常耽誤，與地方關系協調不好，嚴重影響了施工進程。問題(1) 該礦井應采用何種施工方案?說明依據。(2) 施工單位在施工準備工作中存在什么問題?(3) 建設單位在施工準備工作中有何責任?5、某新建礦井，建設單位已經完成了土地的征購及礦井的立項等相關工作，于是委托一項目管理公司進行主井、副井井筒施工的招標。項目管理公司在公開媒體上發布了招標信息，要求符合條件的施工企業在3天內前來購買標書，最后有10家施工單位前來購買標書。有3家外省企業建設單位以外地企業路途較遠，施工輔助費可能會增加而沒有出售給其標書。另有3施工單位要求考察現場，建設單位安排這3家進行了實地考察。在項目進行評標時發現，有2家施工單位的投標保證金來自一個賬號，且這2家的標書顯示的施工方案類似，部分圖紙設計人簽名完全相同；另有1個施工單位報價很低。最終，建設單位確定了1個施工單位，并經過協商，在原投標價的基礎上又下降了1而簽訂了合同。問題(1)該礦井進行公開招標前應完成哪些工作?(2)該礦井建設項目在招標工作方面存在哪些問題?(3)評標中發現的問題應如何處理?(4)中標單位確定后，能否就價格進一步進行協商?為什么?第 15 頁 共 15 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、B2、C3、B4、A5、【答案】A6、【答案】B7、A8、C9、【答案】C10、答案：D11、C12、【答案】B13、【參考答案】C14、D15、A16、D17、B18、A19、B20、【答案】C二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、BE2、【答案】A,B,C,D3、A,B,C,E4、【參考答案】B、E5、ABDE6、【答案】B,C7、【答案】A,C8、【參考答案】A、B、C、D9、ABDE10、DE三、案列分析題（共5題，每題24分）1、答：常用的裝矸機械有：耙斗裝巖機、挖掘機、裝載機等。答：不合理。斜井內應按規定設置一坡三擋裝置 。即在斜井上口入口處安裝一道阻車器 ，在變坡點下方略大于 1 列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄 ，在下部裝矸地點上方 20-40m 處安設了一道可移動式擋車器。在井筒中部設固定式井內擋車器 。由于井筒長度較大，還需要在井筒中間安設懸吊式自動擋車器。答：應設置三級排水。一級排水設置在工作面。二級排水設置在工作面后方的適當位置，距工作面設備距離至少 5m。三級排水設置在井筒中間距離井口 550-600m 處。根據煤礦安全規程規定，井下排水水泵的流量應確保 20h 內排凈井下 24h 的涌水，因此井下水泵的流量應24m3/h。（計算公式：V20h24h20m3/h=24m3/h）答：發生的事故等級為一般事故。該級事故標準為：死亡 3 人以下（不包括 3 人，下同），或者重傷 10 人以下，或者直接經濟損失 1000 萬元以下。答：不合理。出現事故后，現場作業人員應當立即報告給項目經理，項目經理應當于 1h 內報告給 事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的有關部門報告。而不應該在事故發生 4h 后方才上報。項目經理接到事故報告后，應立即啟動事故相應應急救援預案，或采取有效措施 ，組 織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。妥善保護事故現場以及相關證據 。任 何單位和個人不得破壞事故現場 、毀滅證據。因事故搶險救援必須改變現場狀況的 ，應當 繪制現場簡圖并做出書面記錄 ，妥善保存現場重要痕跡、物證。搶險救災結束后，現場搶 險救援指揮部應當及時向事故調查組提交搶險救援報告及有關圖紙 、記錄等資料。而不應該在搶救完傷員后就安排專人將礦車提升至地面，同時恢復生產。2、1.施工組織設計內容存在的不妥之處有：炮眼深度太小、斜眼掏槽方式不妥，不能發揮鑿巖臺車效率；周邊眼布置不妥。為發揮臺車效率，炮眼深度應在2000mm以上，采用直眼掏槽，周邊眼布置在輪廓線上。2.加固措施存在問題：支護不及時，縮小錨桿間排距導致支護強度不足。可采取的措施有：使用超前支護，以及增加金屬網，增設錨索或加長錨桿，加鋼拱架噴混凝土聯合支護等提高支護強度的措施。3.維修巷道的正確方法：獨頭巷道維修時應停止前方掘進工作面施工并撤出人員，維修工作由外向里進行，維修巷道應制定安全措施預防頂板冒落傷人，維修應先清除浮矸。4.單位負責人立即啟動應急救援預案；組織救援(搶救傷員)；同時向上級報告事故。事故造成死亡2人、重傷1人，屬于一般事故，應由縣級人民政府負責調查處理。3、(1)監理工程師應當同意由于設計變更而造成的工期延長和相應的費用損失。因為施工單位的工期影響是由于建設單位(業主)提出設計變更引起的。而對基礎混凝土強度的提高不應給予賠償，因為是施工單位自身所采取的措施，且未經監理和業主同意。(2)業主由于修改設計造成了施工全場性的停工，不僅直接使工程項目拖延了施工單位完成項目的時間，還可能導致施工單位的人員調動、生產率下降及機械設備閑置等損失，因此，應同意給予施工單位的費用補償，但背景材料中所列的計算方法不正確，因為管理費的計算不能以合同價為基數乘相應費率，而應以直接費為基數乘相應的費率來計算，利潤包括在實施的工程內容價格內，不給以利潤補償，所以監理工程師不應同意以上提出的索賠費用，而應要求施工單位重新進行計算。(3)對施工單位提高混凝土強度的費用，不應同意其索賠要求。因這一保證質量措施是施工單位的技術措施，而不是規范、設計、合同的要求，施工單位要求的變更沒有經業主的同意。本案例的施工單位也沒有表明其有申請索賠的行為以及建設單位同意變更的指示所以這一措施造成的成本增加應由施工單位自己承擔。4、(1)該礦井應當采用單向掘進的施工方案。這是因為礦井主井和副井均位于井田中央，只能由井田中央向采區進行單向掘進。礦井無邊界風井，不具備對頭掘進的條件。(2)施工單位在施工準備工作沒有完成的情況下，不應該進行井筒的開工建設