工程技術交底收文單位編 號ztssjtx-工程部位弧形導坑預留核心土開挖工法施工發文時間2010-5-15一、設計情況根據設計情況，弧形導坑預留核心土開挖工法適用于級圍巖淺埋、破碎地帶及級圍巖深埋、地段。二、施工工藝及工序、 利用上一循環架立的鋼架施作隧道超前支護。弱爆破分部機械開挖部，人工配合整修。噴5cm厚混凝土封閉掌子面。分部施作部弧形導坑周邊的初期支護，即初噴3cm厚混凝土，架立型鋼鋼架，并設鎖腳鋼管4根（規格為42*3.5，每根長3.5米），安裝8鋼筋網片（網格為20 cm *20cm）。安裝25中空注漿錨桿（錨桿采用梅花型布置，每根長4米，環向間距為1.0米）后復噴混凝土至設計厚度。、在滯后于部一段距離后，開挖部核心土，噴5cm厚混凝土封閉掌子面。開挖部左側墻和部右側墻，且開挖錯開35m。初噴3厚混凝土，施工、部初期支護。鉆設系統錨桿后復噴混凝土至設計厚度。、部核心土開挖。、部核心土開挖。架設部鋼架，噴混凝土至設計厚度。、澆筑部混凝土及部隧底填充（仰拱與隧底填充必須分開施作）。簽收意見：編制： 復核： 簽收：工程技術交底收文單位編 號ztssjtx-工程部位弧形導坑預留核心土開挖工法施工發文時間2010-5-15、澆筑部矮邊墻。、根據監控量測結果分析，待初期支護收斂基本穩定后，利用襯砌模板臺車一次性澆筑部襯砌混凝土。（拱墻襯砌一次施作）三、施工注意事項： 1、隧道施工應堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則。2、開挖方式均采用弱爆破或人工開挖。爆破時嚴格控制炮眼度及裝藥量。3、導坑開挖每部開挖進尺宜為0.51.0m。4、開挖后應及時噴錨支護、安裝鋼架支撐或格柵支撐，每榀鋼架之間應采用鋼筋連接，并應鉆設鎖腳錨管，全斷面初期支護完成距拱部開挖面不宜超過30m。5、預留核心土面積的大小應滿足開挖面穩定的要求。上部核心土的長度宜為2.03.0m，面積不小于上半斷面的50%，核心土刷坡坡坡率宜為1:0.51：0.75。6、上部弧形，左右側墻部，中部核心土開挖各錯開3.05.0m。7、施工中應按有關規范及標準的要求，進行監控量測，及時反簽收意見：編制： 復核： 簽收：工程技術交底收文單位編 號ztssjtx-工程部位弧形導坑預留核心土開挖工法施工發文時間2010-5-15饋結果，為支護參數及施工工法的調整，澆筑二次襯砌的時機提供依據。 8、臺階長度可根據施工機械、人員安排等情況適當調整。各部工序間隔距離可根據現場施工組織安排，在保證結構穩定的前提下適當調整。四、安全注意事項： 加強對技術及施工人員的培訓，提高全體參建人員的安全、質量意識。巖石隧道堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，黃土隧道施工嚴格按照“先探測、管超前、非爆破、嚴控水、短進尺、強支護、勤量測、早襯砌”的原則組織施工。嚴格按照設計文件規定的開挖方法進行施工，否則應按照變更程序申請改變施工方案。在隧道開挖前，對隧道地表中線附近范圍進行勘察，對地表沖溝、深井、滑塌、陷穴、地表附著物等不良地質情況進行統計，并按里程樁號逐一登記、拍照，尤其是隧道下穿高速公路等大型構筑物地段，施工中應加強監控量測工作，嚴格按設計方案施工，確保隧道安全、順利通過。每循環進行測量放樣，嚴格控制超欠挖。定期對測量控制點進行檢查、復核，避免由于隧底下沉、上鼓、不均勻變形及人工或機械碰撞等原因對控制點的損害。簽收意見：編制： 復核： 簽收：工程技術交底收文單位編 號ztssjtx-工程部位弧形導坑預留核心土開挖工法施工發文時間2010-5-15邊墻、仰拱或底板等的地基承載力必須滿足設計要求。軟弱地基處理方法和施工質量應符合設計要求。隧底開挖前應進行施工工藝設計。開挖后應按設計要求的量測項目及頻率進行圍巖量測，及時反饋量測信息。隧道開挖中，應在每次開挖后及時觀察、描述圍巖裂隙結構狀況、巖體軟硬程度、出水量大小，核對設計情況，判斷圍巖的穩定性。土質隧道在開挖過程中，盡量減少挖掘機對隧道邊沿的開挖，應采用人工風鎬對隧道周邊進行修整，減少對圍巖的擾動，避免側壁或拱頂掉塊現象。拱腳、墻角應預留30cm人工開挖，嚴禁超挖。土質隧道拱墻腳嚴禁被水浸泡。開挖完畢后，應盡早對圍巖進行支護封閉，減少圍巖暴露的時間。制定安全施工應急預案，日常做好應急物資儲備。洞口工程施工，宜避開雨季和嚴寒季節。洞口施工前，應先檢查邊、仰坡以上山坡穩定情況，清除懸石，處理危石，施工期間實施不間斷監測和防護。黃土隧道施工應做好洞頂、洞門及洞口防排水系統。洞門及洞內排水溝應進行鋪砌，砂漿抹面，防止地表水及施工用水下滲，影響結構安全。地層含水量大時，上臺階掌子面附近宜開挖橫向水溝，將水引至隧道中部縱向排水溝排出洞外，以免浸泡拱腳。必要時應配合井點降水等措施將地下水位降至隧道二次襯砌底部以下，確保施工順利進行。簽收意見：編制： 復核： 簽收：工程技術交底收文單位編 號ztssjtx-工程部位弧形導坑預留核心土開挖工法施工發文時間2010-5-15隧道明洞段施工時，邊仰坡應分層分段開挖，并按設計及時做好防護。臨時邊仰坡應進行適當放坡。明洞段因地基加固等施工的振動可能造成邊坡失穩時，應預先在邊坡上設置觀測樁進行監測，并派專人檢查邊坡的穩定情況。發現邊坡有開裂、變形現象時，應立即對邊坡體進行加固處理，確保安全后方可繼續進行施工。爆破作業時，所有人員應撤離至不受有害氣體、振動及飛石傷害的安全地點。安全地點至爆破工作面的距離，在獨頭坑道內不應小于200m，當采用全斷面開挖時，應根據爆破方法與裝藥量計算確定安全距離。當相對開挖工作面相距40m時，兩端施工應加強聯系，統一指揮。當兩開挖工作面相距1015m時，應從一端開挖貫通。設置放炮前的安全檢查員，及時檢查現場的安全情況，以確定是否可以起爆，爆破后經專職安全員檢查，排除瞎炮等安全隱患后，其他人員方可進入施工現場。（17）暗洞分部開挖時，在滿足設計規范及安全質量要求的前提下，應盡量采用適合機械化作業的施工工藝，分部尺寸劃分合理，各分部盡量平行作業，從而達到快速施工的目的。（18）棄碴時要由專人指揮、堆放整齊、邊坡平整，棄碴場需設置擋墻。施工過程中杜絕隨意傾倒棄碴和棄土。施工完畢后，對棄碴場及時平整，并做好綠化、防護，避免水土流失。（19）隧道在整個施工過程中，作業環境應符合下列職業健康及安全標準：簽收意見：編制： 復核： 簽收：工程技術交底收文單位編 號ztssjtx-工程部位弧形導坑預留核心土開挖發文時間2010-5-15A空氣中氧氣含量，按體積計不得小于20%；B粉塵永許濃度，每立方空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg，每立方空氣中含有10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg；C有害氣體最高允許濃度：a 一氧化碳的最高允許濃度為30mg/m3，在特殊情況下，施工人員必須進入工作面時，濃度可為100mg/m3，但工作時間不得大于30min；b 二氧化碳按體積計不得大于0.5%；c 氮氧化物（換算成NO2）為5mg/m3以下；C 隧道內氣溫不得高于28；D 隧道內噪聲不得大于90Db。（20）施工獨頭掘進長度超過150m時，應采取機械通風，確保洞內每人供應3 m3/min的新鮮空氣。（21）便道及施工現場要注意撒水防塵，減少對周圍環境的破壞。（22）隧道施工作業地段必須保證足夠的照明。不安全因素較大的地段應加大照度。在主要交通道路、洞內抽水機站應設置安全照明，漏電地段照明應采用防水燈頭和燈罩。 五、在每道工序施工完成后，對本道工序無用的機具及垃圾進行歸位及整理，不得隨便的進行亂丟，造成環境污染。 注：后附施工工藝流程圖弧形導坑預留核心土法橫斷面示意圖簽收意見：編制： 復核： 簽收：工程技術交底收文單位編 號ztssjtx-工程部位弧形導坑預留核心土開挖工法施工發文時間2010-5-15圍巖穩定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間測量放線拱部超前支護部弧行開挖、出碴兩側開