廣東省標準OD

DBJ/TXXX-XXXX

備案號JXXXXX

既有城市軌道交通結構安全監測技術

標準

Technicalstandardsforsafetymonitoringofexistingstructuresofurban

railtransit

（征求意見稿）

xxxx-xx-xx發布xxxx-xx-xx實施

廣東省住房和城鄉建設廳發布

本標準不涉及專利

廣東省標準

既有城市軌道交通結構安全監測技術

標準

Technicalstandardsforsafetymonitoringofexistingstructuresofurban

railtransit

DBJ/TXXX-XXXX

住房和城鄉建設部備案號：xxxx-xxxx

批準部門：廣東省住房和城鄉建設廳

實施日期：XXXX年XX月XX日

XXX出版社

XXXX廣州

前B

根據廣東省住房和城鄉建設廳關于發布《2017年廣東省工程建設標準制訂、修訂計劃》

的通知(粵建科函(2017)2904號)的要求，規范編制組經廣泛調查研究，認真總結實踐

經瞼，參考國內先進標準，并廣泛征求意見，編制了本規范。

本規范共10章，主要技術內容是：1.總則；2.術語和符號；3.基本規定；4.監測方

案與實施；5.既有結構調查；6.監測方法；7.基準點布設及測量；8.隧道與地下車站；

9.高架與路基；10.成果要求與反饋。

本規范由廣東省住房和城鄉建設廳負責管理，由廣州地鐵集團有限公司負責具體技術內

容的解釋.在執行過程中，如有意見和建議,請反饋給廣州地鐵集團有限公司C

本規范主編單位：廣州地鐵集團有限公司

本規范參編單位：廣州地鐵設計研究院有限公司

廣東省建筑科學研究院集團股份有限公司

廣東省重工建筑設計院有限公司

廣東省地質建設工程勘察院

本規范主要起草人員：張志良、羅鳳霞、陳玉清、何恒之、蘭闖、張華、柏文鋒、劉成

軍、趙茹、劉志峰、張亮、林建、熊剛

本規范主要審查人員:

目次

1總則...........................................錯誤!未定義書簽。1

2術語和符號........................................錯誤!未定義書簽。2

3基本規定..........................................錯誤!未定義書簽。3

3.1一般規定.................................................錯誤!未定義書簽。3

3.2外部作業影響等級.........................................錯誤!未定義書筌。3

3.3精度要求.................................................錯誤!未定義書簽。§

4監測方案與實施....................................錯誤!未定義書簽。6

4.1一般規定..................................................錯誤!未定義書簽。6

4.2監測方案編制.............................................錯誤!未定義書簽。6

4.3監測實施..................................................錯誤!未定義書簽。9

5既有結構調查.....................................錯誤!未定義書簽，并

5.1一般規定.................................................錯誤!未定義書簽。44

5.2調查方法及內容..........................................錯誤!未定義書簽。44

6監測方法.........................................錯誤!未定義書簽。44

6.1一般規定................................................錯誤!未定義書簽v44

6.2水平位移監測............................................錯誤!未定義書簽。用

6.3沉降監測................................................錯誤!未定義書簽。一

6.4裂縫監測................................................錯誤!未定義書簽。鈍

6.5凈空收斂監測............................................錯誤!未定義書簽。20

6.6隧道斷面形狀測量........................................錯誤!未定義書簽。斗

7基準點布設與測量.................................錯誤!未定義書簽。量

7.1一般規定................................................錯誤!未定義書簽。2a

7.2基準點布設..............................................錯誤!未定義書簽。22

7.3基準點穩定性分析........................................錯誤!未定義書簽。由

8隧道結構與地下車站...............................錯誤!未定義書簽。軍

8.1隧道結構監測............................................錯誤!未定義書簽。24

8.2車站結構監測............................................錯誤!未定義書簽。26

9高架與路基.......................................錯誤!未定義書簽。理

9.1高架結構監測............................................錯誤!未定義書簽。當

9.2路基結構監測..............................................................30

9.3邊坡結構監測..............................................................31

10成果要求與反饋...................................錯誤!未定義書簽。拒

10.1一般規定................................................錯誤!未定義書簽。一

10.2監測點變形分析.........................................錯誤!未定義書簽。笠

103信息化反饋..............................................錯誤!未定義書簽。A

10.4質量檢查................................................錯誤!未定義書簽。2

附錄A接近程度和外部作業的工程影響分區..........錯誤!未定義書簽。芬

附錄B質量檢查記錄表.............................錯誤!未定義書簽。市

本規范用詞說明.....................................錯誤!未定義書簽。M

引用標準名錄.......................................錯誤!未定義書簽。42

條文說明423

Contents

1GeneralProvisions................................................................................................1

2TermsandSymbols..............................................................................................2

3BasicRegulations..................................................................................................3

3.1GeneralRegulations......................................................................................................3

3.2ClassificationoftheExternalActionInfluence.........................................................3

3.3PrecisionRequirement..................................................................................................5

4MonitoringProgramsandImplementation............................................................................6

4.1GeneralRegulations.......................................................................................................6

4.2MonitoringProgramming..............................................................................................6

4.3MonitoringImplementation..........................................................................................9

5ExistingStructureSurvey...................................................................................11

5.1GeneralRegulations.....................................................................................................11

5.2SurveyMethodsandContents....................................................................................11

6MonitoringMethod.............................................................................................14

6.1GeneralRegulations.....................................................................................................14

6.2HorizontalDisplacementMonitoring.........................................................................14

6.3SettlementMonitoring................................................................................................17

6.4GapMonitoring............................................................................................................19

6.5SectionMonitoring.....................................................................................................20

6.6Tunnelsectionshapemeasurement...........................................................................21

7LayoutandSurveyingofBenchmarks..............................................................22

7.1GenenralRegulations..................................................................................................22

7.2LayoutofBenchmarks................................................................................................22

7.3StabilityAnalysisofBenchmarks..............................................................................22

8Tunnelstructurewithundergroundstation........................................................24

8.1TunnelStructureMonitoring......................................................................................24

8.2StationStructureMonitoring......................................................................................26

9OverpassandRoadbed.......................................................................................29

9.1OverpassStructureMonitoring..................................................................................29

9.2RoadbedStructureMonitoring...................................................................................30

9.3SlopeStructureMonitoring........................................................................................31

10Resultsrequestsandfeedback..........................................................................32

10.1GeneralRegulations....................................................................................................32

10.2MonitoringPointDeformationAnalysis..................................................................33

10.3Informationfeedback................................................................................................33

10.4Qualityinspection......................................................................................................34

AppendixAApproachingdegreeandInfluenceZoningofExternalAction...35

AppendixBQualityinspectionrecordsheet......................................................39

ExplanationofWordinginthisCode.................................錯誤!未定義書簽。44

ListofQuotedStandards.....................................................錯誤!未定義書簽。42

Addition:ExplanationofProvisions.......................................................................43

1總貝!)

1.0.1為確保城市軌道交通結構安全監測的及時性、準確性和規范性，結合廣東省城市軌

道交通設施保護的實踐經驗和特點，制定本標準。

1.0.2本規范適用于廣東省內已運營和已建成但尚未投入運營的城市軌道交通既有結構的

安全保護監測。

1.0.3本規范制定了廣東省城市軌道交通結構安全保護監測的技術標準和質量檢驗要求。

1.0.4城市軌道交通既有結構的安全監測除應符合本規范外，尚應符合國家現行有關標準

的規定。

1

2術語和符號

2.0.1外部作業externalaction

在城市軌道交通既有結構控制保護區內進行的作業。

2.0.2影響等級effectsgrade

外部作業對城市軌道交通既有結構安全影響程度的分級。

2.0.3基準點referencepoint

為進行變形測量而布設的穩定的、長期保存的測量點。根據變形測量的類型，可分為沉

降基準點和位移基準點。

2.0.4工作基點workingreferencepoint

為便于現場變形觀測作業而布設的相對穩定的測量點。根據變形測量的類型，可分為沉

降工作基點和位移工作基點。

2.0.5結構安全控制指標controlindexforstructuralsafety

根據城市軌道交通既有結構的安全現狀及其保護要求，針對外部作業時既有結構的響應

特征，為安全保護既有結構而選用的控制指標。

2.0.6監測預警等級gradeofearlywarningformonitoring

根據監測值與其相應的既有結構安全控制指標值的比值，對城市軌道交通結構實行監測

預警管理的分級。

2

3基本規定

3.1一般規定

3.1.1城市軌道交通沿線應設置控制保護區，設置范圍應包括以下區域：

1地下車站與隧道結構外邊線外側50m內；

2地面和高架車站以及線路軌道結構外邊線外側30m內；

3出入口、通風亭、變電站等附屬建筑、構筑物結構外邊線外側10m內；

4過江隧道、跨江橋梁外邊線外側100m內。

3.1.2城市軌道交通結構的監測工作，不得影響城市軌道交通的正常運營。

3.1.3城市軌道交通既有結構的監測流程應為：（1）收集資料、現場踏勘；（2）編制和執

行監測方案；（3）監測信息收集、處理和分析；（4）信息反饋及成果提交：（5）終止監測。

3.1.4城市軌道交通既有結構的監測方案，應依據結構受外部作業的影響特征、結構安全

保護要求及外部作'也實施前所開展的安全評估成果編制。

3.1.5既有結構調查應重點巡查既有結構破損、裂縫、滲漏水、錯臺等病害狀況以及基準

點、監測點、監測設備、監測元器件的完好狀態和保護情況等。

3.1.6城市軌道交通既有結構的監測方法應根據監測對象和監測項目的特點、工程監測等

級、設計要求、精度要求、場地條件和當地工程經驗等綜合確定。

3.1.7城市軌道交通結構監測的基準點應設置在施工影響范圍以外的穩定區域，定期進行

檢核。

3.1.8當城市軌道交通既有高架橋梁位于外部作業強烈影響區（A）、顯著影響區（B）時，

應對既有高架橋梁結構進行監測，監測應滿足現行國家標準《建筑與橋梁結構監測技術規范》

GB50982、《城市軌道交通工程監測技術規范》GB50911的有關規定。

3.1.9監測數據的處理與信息反饋宜利用監測數據處理與信息管理系統專業軟件或平臺，

系統軟件或平臺宜能對監測點進行變形分析和粗差判斷，并宜具備數據采集、處理、分析、

查詢和管理體化以及監測成果可視化的功能。

3.1.10城市軌道交通結構監測新技術、新方法應用前，應與傳統方法進行驗證，監測精度

應符合本規范的要求。

3.2外部作業影響等級

3.2.1外部作業為基坑、礦山法隧道、盾構法隧道、大型頂管等工程時，應根據外部作業與

城市軌道交通既有結構的接近程度及其工程影響分區（見附錄A）,確定其影響等級。

3.2.2外部作業影響等級此按表3.2.2進行劃分。

3

表322外部作業影響等級的劃分

接近程度

外部作業非常接近接近較接近不接近

工程影響分區

強烈影響區（A）特級特級一級二級

顯著影響區（B）特級一級二級三級

一般影響區（C〉一級二級三級四級

較小影響區（D）二級三級四級

注：I本表適用于圍巖級別為IV、V的情況；圍巖級別為I?HI的情況，表中的影響等級可降低一級：圍

巖級別為VI的軟土地區，表中的影響等級應提高?級，特級時不再提高。

2圍巖級別應按現行標準《城市軌?道交通巖土工程勘察規范》GB50307中的有關規定確定。

3.2.3當城市軌道交通既有結構處于更雜的工程地質條件或存在地質災害的情況時，其外部

作業影響等級應結合類似工程經驗綜合確定，且不宜低F一級。

324重大影響外部作業指對城市軌道交通既有結構安全有重大影響的項目，主要包括下列

項目：

1影響等級劃分為特級、一級的外部作業；

2影響等級為二級的外部作業，但由于城市軌道交通既有結構所處工程地質條件、水

文地質條件較復雜，主要表現為既有結構處于巖溶發育區域，或附近存在斷裂帶、破碎帶;

3存在道床開裂、剝離、隧道漏水、結構變形過大等病害的城市軌道交通既有結構控

制保護區的外部作業：

4在未預留結構門洞等的情況下，改建城市軌道交通既有結構的作業；

5上穿、下穿城市軌道交通既有結構的作業，不含宣徑或最大邊長小于2.5m的淺埋明

挖小型管溝、明渠及牽引頂管等平面交叉作業；

6城市軌道交通高架橋位于外部作業強烈影響區（A）、顯著影響區（B）的作業。

3.2.5監測項目應及時反映外部作業對城市軌道交通結構安全影響的重要變化，根據表325

進行選擇。

表3.2.5監測項目

外部作業影響等級

序號監測項目監測對象

特級一級二級三級

1沉降應測應測應測宜測

2水平位移應測應測應測宜測

城市軌道交通

3凈空收斂應測宜測宜測可測

既有結構

4裂縫應測應測宜測可測

5隧道斷面形狀應測宜測可測可測

4

6道床變位應測宜測可測可測

注：【當外部作業需進行爆破時，應監測城市軌道交通結構的振動速率:

2.既有城市軌道交通控刎保護區內施工時，外部作業對隧道的影響等級為特級時，應對隧道邊線外及

外部基坑周邊進行地下水位監測。

3.3精度要求

3.3.1城市軌道交通結構水平位移及沉降應以中誤差作為衡量精度的指標，并以二倍中誤

差作為極限誤差。

3.3.2城市軌道交通結構監測的觀測精度等級，宜不低于332中二等精度要求。

表3.3.2精度指標及適用范圍

沉降檢測點測站高差中誤差位移檢測點坐標中誤差

等級主要適用范圍

特等0.050.3特高精度要求的變形測量

地基基礎設計為甲級生建

筑的變形測量；重要的古

一等0.151.0建筑、歷史建筑的變形測

量：重要的城市基礎設施

的變形測量等

地基基礎設計為甲、乙級

的建筑的變形測量；重要

場地的邊坡監測；重要的

基坑監測；重要管線生變

二等0.53.0

形測量：地下工程施工及

運營中的變形測量；重要

的城市基礎設施的變形測

里寺

注：I沉降撿迦座測站高差中誤差：對水準測量，為其測站高差中誤差：對靜力水準測景、三角高

程測量，為相鄰沉降檢測點間等價的高差中誤差：

2位移監測點坐標中誤差：指的是監測點相對于基準點或工作基點的坐標中誤差、監測點相對

下基準線的偏差中誤差等。

3.3.3對變形允許值已明確的檢測項目,其精度等級的確定應符合下列規定：

1應根據變形允許值，先按下列方法估算變形測量精度：

1）對沉降觀測，應取差異沉降的沉降差允許值的12）?1/10作為沉降差測定的誤差；

2）對位移觀測，應取變形允許值的1/20-1/10作為位移量測的中誤差，并根據位移量

測的具體方法計算檢測點坐標中誤差或測站高程中誤差。

2當僅給定單一變形允許值時，應按所估算的精度選擇滿足要求的精度等級；當給定

多個同類型變形允許值時，應分別估算精度，按其中最翦精度選擇滿足要求的精度等級。

5

4監測方案與實施

4.1一般規定

4.1.1外部作業影響等級為特級、一級、二級時，應對受其影響的城市軌道交通結構進行

監測。

4.1.2城市軌道交通結構監測的監測方案與實施，應能反映外部作業的基本情況、外部作

業與城市軌道交通結構的關系、外部作業影響下的結構變形程度或變形趨勢等，并應滿足城

市軌道交通經營部門、建設單位的信息化使用要求。

4.1.3監測方案編制前應收集并分析巖土工程勘察報告、周邊環境調查資料、安全評估報

告、設計文件及施工方案等相關資料，并進行現場踏勘。

4.2監測方案編制

4.2.1城市軌道交通結構監測的監測方案應包括表421的內容:

表4.2.1監測方案大綱

序號監測方案大綱內容

包括外部作業與城市軌道交通結構的空間關系、施工工法或基坑支護

1工程概況

形式、水文地質條件、外部作業影響等級

包括監測依據、監測范圍、監測項目、方式、布點、頻率、控制值和

2監測方案技術要求

警戒值，基準網檢核、現狀檢查、應急預案

包括與城市軌道交通結構的平面關系圖（含城市軌道交通里程）、所有

3監測點布置平面圖

斷面圖、測站斷面圖、基準點斷面圖

儀器設備清單、檢測合格證明、監測原理、計算方式、系統誤差消除

4監測技術原理

方式

5監測數據報送數據模板、負責人員及聯系方式

應急預案和安全文明施工，應急預案需重點制定監測儀器在關鍵時刻

6應急預案

意外斷電、故障等數據不能正常報送情形下的應急措施。

安全文明施工需重點說明項目采取的保證人員安全、設備安全、行車

7安全文明施工

安全的措施。

4.2.2城市軌道交通結構監測方式應根據監測對象的現場情況選取，己運營隧道、車站軌

行區應以自動化監測方式為主。

4.2.3城市軌道交通結構監測可采用獨立的平面坐標系統及高程基準。對大型或有特殊要

求的項目，宜采用2000國家大地坐標系及1985國家高程基準或當地平面坐標系統及高程基

準。

4.2.4外部作業為基坑工程且影響等級為特級時，對城市軌道交通既有隧道結構的監測范

圍應外擴不小于3倍外部作業基底埋深；影響等級為一、二級時，對城市軌道交通既有隧道

6

結構的監測范圍應外擴不小于2倍外部作業基底埋深。

4.2.5外部作業為隧道工程且影響等級為特級時，對城市軌道交通既有隧道結構的監測范

圍應外擴不小于3倍隧道洞徑；影響等級為一、二級時，對城市軌道交通既有隧道結構的監

測范圍應外擴不小于2倍隧道洞徑。

4.2.6外部作業為樁基工程時，對城市軌道交通既有隧道結構的監測范圍應結合接近程度、

樁徑、地質條件、施工工藝等確定每根樁基礎施工的影響范圍，在該影響范圍內設置監測斷

面。

4.2.7監測點應布置在監測對象變形和內力的關鍵特征點上，應符合表427的規定，埋設

點位不能影響城市軌道交通的正常運營及維護。測點布置應遵從結構設計要求，不得安裝在

禁止打孔的結構上(如預應力梯形軌枕)，所有測點和儀器須標識監測信息，標識信息應牢

固可靠。

表4.2.7監測點布置要求

序號監測項目監測點布置位置監測斷面布置間距(m)

隧道道床、頂部、側墻或腰部，地卜出入通

1沉降道底板、車站側墻地面及高架結構底層柱、W10

橋面、橋墩。

隧道道床、頂部、側墻或腰部，地下出入通

2水平位移道底板，地面及高架結構底層柱、橋面、橋W10

做

使用全站儀法每個監測斷面應至少監測1條

橫向測線，2條豎向惻線；采用紅外線激光測

3凈空收斂W10

即儀法卷個監測斷面應至少監測1條橫向測

線。

4既有結構裂縫結構裂縫位置\

5隧道橢變\按監測斷面或在重點位置布設

6道床變位道床的縱、橫斷面上W20

注：I橋墩監測應根據矯墩的具體位置，每個墩位不少于2個監測點：

2外部作業為樁基施工，應在每個樁位的投影位置布設不少于1個監測斷面；

3監惻點和監測斷面的偉置，應根據外部作業影響等級和城市凱道交通結構的特征綜合確定;

4對新增寬度大于0.2mm以及既有寬度大于0.5mm的典型結構裂縫，選取代表性或典型的裂縫

實施裂縫監測。

4.2.8城市軌道交通結構變形監測頻率應根據外部作業影響等級、外部作業施工方法和進

度、城市軌道交通安全評估結果、監測項目、地質條件等情況和特點，并結合當地類似項目

工程經驗確定。各類外部作業自動化監測頻率應符合表428規定。

7

表428?1基坑工程監測頻率要求

二級（包括與城市軌道交通結構距

外部作業特級、一級

離小于2倍基坑深度的基坑）

施工工況

支護結構施工階段1次/天1次慶

開挖階段3次慶2次/天

地下室筑（地下工程實施）階段3次/天2次慶

地下室（地下工程）完成并回填基坑后1次/3天1次/周

注：隧道斷面尺寸應在監測開始前至少觀測1次。

表428?2隧道上穿工程監測頻率要求

外部作業影響等級

外部作業特級、一級作業

施工工況

刀盤進入穿越區前50m130m1次/天

刀盤進入穿越區前30m~2D2次/天

刀盤進入穿越區前2D及盾尾進入穿越區后2D1次/2小時

盾尾進入穿越區后2D~30m4次/天

盾尾進入穿越區后30m:50m2次/天

50m外的持續監測期1次/天

注：1D取既有隧道、獷建隧道外徑較大值：

2穿越區為外部施工區域與城市軌道交通隧道重登的部分。

表428?3隧道下穿工程監測頻率要求

—外部作業影響等級

外部作業^-----

特級、一級作業

施工工況?

刀盤進入穿越區前50m二30nl1次/天

刀技進入穿越區前30m?2D2次/天

刀盤進入穿越區前2D及盾尾進入穿越區后2D1次/小時

盾昆進入穿越區后2D~30m4次/天

質尾進入穿越區后30m:50m2次/天

50m外的持續監測期1次/天

注：1D為既有隧道、斗建隧道洞徑較大者的直徑；

2穿越區為外部施工區域與城市軌道交通隧道重疊的部分。

表428-4樁基工程監測頻率要求

?接近程度

外部作業非常接近、接近較接近、不接近

施工工況?

8

樁基施工3次/天1次/天

承臺施工3次/天2次/天

注：1接近程度判定可參照《城市軌道交通既有結構保護技術規范》DBJ/T15-120來確定。

表4.2.8-S連接通道施工監測頻率要求

外部作業影響等級二級作業（包括與城市軌道交通

外部作業特級、一級作業結構距離小于2倍基坑深度的基

施工工況坑）

通道破洞3次/大1次/大

其他1次慶1次/天

4.2.9特級、一級作業人工監測頻率在施工階段宜每1二3天1次，在施工結束后宜1次/

周；二級作業人工監測頻率根據迫息情況，不少于每月1次。

4.2.10城市軌道交通結構安全控制指標值應由外部作業設計單位參考安全評估報告制定，

經城市軌道交通經營單位組織審查，當結構未進行加固處理時，控制指標應考慮己經發生的

變形審；已經對結構進行加固處理的，應重新考慮結構控制指標。

4.2.11城市軌道交通結構的監測預警等級，應根據結構檢測值的大小和變化趨勢,以及其

相應的結構安全控制指標值進行劃分，監測預警等級劃分及應對管理措施應符合表429的

規定。

表4.2.11監測預警等級劃分及應對管理措施

監測預警等級監測比值G應對管理措施

AG<0.6可正常進行外部作業

監測報警，并采取加密監測點或提高監測頻率等措施加強對城市

B0.6WGO.8

軌道交通結構的監測

應暫停外部作業，進行施工過程安全評估工作，各方共同制定相

C0.8WG<L0

應安全保護措施，并經組織審查后，開展后續工作

DI.0WG啟動安全應急預案

注：I監測比值G=監測項目實測值/結構安全控制指標值;

2監測預警等級的劃分，尚應充分考慮城市軌道交通結構監測數據的變化速率：

3同一測點連續兩天變形增量均達到2mm/天時，應進行監測報警。

4.3監測實施

4.3.1實施監測的儀器設備應符合下列規定：

1水準儀及配套水準尺、全站儀等測量儀器設備，應經法定計量檢定機構檢定合格，

并應在檢定有效期內使用，

2所使用的傳感器應經出廠測試，質量達到合格標準。

3作'業前和作業過程中，應根據現場作業條件的變化情況，對所用儀器設備進行檢查

9

校正。

4作業時，自動化監測儀器設備及其附件等不得侵入行車限界。

5儀器設備應在其說明書給出的作業條件下使用，有關安裝、操作及設備維護等應符

合其說明書的規定。

4.3.2檢測項目的初始值應在外部作業實施前測定,應至少連續測取3次穩定值，取其平

均值作為初始值。

4.3.3各期監測應在短時間內完成，對不同期監測，宜采用相同的觀測網格、觀測路線和

觀測方法，并宜使用相同的測量儀器設備。

4.3.4當某期變形監測出現監測點被破壞或不能被觀測時，應在備注中說明，并應及時修

復。

4.3.5實施城市軌道交通結構監測過程中發生下列情況之一時，應立即實施安全預案，同

時應標高觀測頻率或增加監測內容：

I變形量或變形速率出現異常變化。

2變形量或變形速率達到或超出變形預警值。

3既有結構新增較明顯的結構病害。

4既有結構原有病害出現較快發展。

5外部作、也本身或其周邊環境出現異常。

6外部作業造成既有結構損壞。

4.3.6城市軌道交通結構的監測周期，應貫穿于外部作業的全過程，從測定監測項目初始

值開始，至外部作業完成后一個月且監測區域數據穩定后結束。數據穩定標準為最后三個較

長監測周期（每個周期不少于1周）的三維結構變形量均小于觀測精度。

4.3.7監測周期應根據軌道交通結構的特性、變形速率、變形影響因子的變化和觀測精度

等綜合確定。如監測數據保持穩定，并且城市軌道交通結構未因外部作業出現病害的發展或

增加，則由外部作業建設單位提出中請，并提供近期監測數據、城市軌道交通結構現狀檢直

報告等相關資料一經城市軌道交通經營單位書面同意后方可停止監測。

4.3.8各期變形監測應遂行數據整理和成果質量檢查。

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5既有結構調查

5.1一般規定

5.1.1城市軌道交通既有結構調查應由具有豐富調查經驗的人員通過詳細人工觀察和儀器

測量獲取隧道結構病害和幾何尺寸的關鍵信息，并做好標識、準確記錄，獲取的調查信息應

做到全面、直觀、可量化，同時做好數據的整理、分析工作。

5.1.2城市軌道交通既有結構調查包括工前調查、過程調查及工后確認。重大影響外部作

業在開工前應對城市軌道交通既有結構進行工前調查，在施工過程中對出現的問題進行過程

調查，完工后進行工后確認。既有結構調查應清晰、準確，宜采用技術先進、信息全面的檢

測手段，并充分結合影像數據對病害發生部位及當前狀態進行詳細描述。

5.1.3工前調查應在安全評估之前開展，為安全評估提供基礎資料。城市軌道交通既有結

構調查應包含但不限于以卜.內容：

1酵道滲漏水（降道有無滲漏水、析出物：施工緇、變形縫有無滲漏水、漏流砂：道

床有無滲漏水、冒漿；排水溝有無積水）；

2結構缺損（隧道結構有無裂縫、露筋、掉塊；道床有無開裂、拱起；排水溝有無開

裂）；

3材質劣化（隧道表面有無蜂窩麻面、起層、剝落；鋼筋有無銹蝕；止水帶有無脫落）：

4必要時對影響范圍內既有隧道結構進行斷面測量，繪制斷面圖，其中盾構隧道宜對

每環管片進行測量，明挖及喑挖隧道斷面測量間距宜不大于5m。

5.1.4施工過程中出現以下情況之一時，應開展過程調查工作：

1監測數據達到或超過控制值的60%；

2城市軌道交通既有結構出現新增病害；

3城市軌道交通既有結構原有病害出現較快發展。

5.1,5工后確認應在外部作業完成且監測數據穩定之后開展，與工前調查存在不同之處應

仔細核實，辨別是否為工前調查時遺漏或新增病害。

5.1.6既有結構調查應依次檢查各個結構部位，翔實記錄各檢查項目的病害類型，范圍和

程度；對異常情況的結構，應在其適當位置做出標記。

5.1.7既有結構調杳工作宜在各方見證下開展，可作為證據保全的依據之一。

5.2調查方法及內容

5.2.1滲漏水的調查內容應包括滲漏水的位置、滲漏量大小、渾濁程度等。根據隧道結構

滲漏水的滲漏量大小，可分為濕跡、滲水、滴漏、涌水；根據滲漏水渾濁程度可分為漏泥沙、

II

冒漿等。具體的定義和調查方法見表521。

表5.2.1滲漏水病害的劃分及調查方法

滲漏水定義調查方法

隧道內表Mi呈現明顯色澤變化的目測結構物表面水跡：用干手觸摸有潮濕感，

濕跡

潮濕斑但無水分浸潤感

水滲入隧道，導致隧道表面水分浸用燈光照射，結構物表面有反光；用干手觸摸，

淡滲水

漏潤明顯沾有水分

大滴漏水量達到一定程度，從上方滴落目測滴漏程度；必要時采用秒表確定滴水頻率

小目測涌水大小：必要時采用量筒量測涌水量，

有明顯的出水點，水從出水點涌

涌水或采用容積法、投浮子法、堰法或堵塞估算法

出，形成水流

在隧道的中央排水溝或側溝進行量測

渾因滲水通道擴大或防水失效，滲水