超限貨物運輸安全（最新版）

Safetymanagementisaninportantpartofenterpriseproductionmanagement.Theobjectisthe

statemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction

（安全管理）

單位：______________________

姓名：______________________

日期：______________________

編號：AQ-SN-0622

交通運輸ITransportation

交通運輸

超限貨物運輸安全（最新版）

說明：安全管理是企業生產管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統科學。

安全管理的對象是生產中一切人、物、環境的狀態管理與控制，安全管理是一

種動態管理。可以下載修改后或直接打印使用（使用前請詳細閱讀內容是否合

適）。

1.超限貨物的承運和裝車

（1）發貨人在托運超限貨物時，應向發站提供有關資料：①托

運超限貨物說明書、貨物外形的三視圖，并須以號標明貨物重

心位置；②自輪運轉的超限貨物，應有自重、軸數、軸距、固定軸

距、長度、轉向架中心銷間距離，制動機形式以及限制條件；③必

要時還應附有計劃裝載、加固計算根據的圖紙和說明。

（2）發站受理超限貨物時，應對發貨人提出的有關技術資料進

行認真審查，必要時組織有關部門共同研究，對貨物進行裝車前的

測量（按計劃裝載狀態測量其長度、中心高度和側高度、中心高度

處的寬度和不同側高處的寬度）。然后，以文電向上級請示裝運辦法,

其中到站為自局管內的各級超限貨物，向分局請示，到站為跨及三

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局的超限貨物或各局間運輸的一、二級超限貨物，向鐵路局請示，

到站為跨及四局以上及通過電氣化區段的超級超限貨物，其裝后的

高度超過5150mni,或裝后的高度雖在50000mnT5150mni,但其左側或

右側寬度超過750mm的超限貨物，均應報送鐵路局，審核后向鐵道

部請示。

鐵道部、鐵路局或分局接到請示后，應向各有關單位指示裝運

辦法。如需要安裝檢查架或臨時改變建筑物、固定設備時，應在批

示文電中詳細指明。

（3）超限貨物裝車前，鐵路局、分局或車站應會同發貨人共同

研究，采取改變包裝、拆解貨體和改善裝載方法等措施，盡可能降

低超限程度。對不能拆解的特殊設備，為通過個別限制建筑限界，

經鐵路局確定，可將木制車底板部分拆下容納貨物的突出部分。

（4）超限貨物裝車后，應按裝載的實際狀態，分別測量其長度

（跨裝時要測量支距的長度和兩支點外方的長度，突出裝載時，要

測量突出車輛端梁外方的長度）、高度和寬度。

2.超限車的掛運和檢查

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（1）發站、中轉站在掛運超限車以前，車站值班員應將批示命

令號碼、車種、車號、至IJ站、超限等級報告調度所。跨及兩個調度

所的，需征得相鄰調度所的同意后才能掛運。

運行上有限制條件的超限車，除有特別指示外，禁止編入直達、

直通列車。

（2）調度所在掛運和接運超限車以前，應將管內的具體運行條

件以調度命令下達有關站段。發站、中轉站的車站值班員應將調度

命令交給列車乘務員。無調度命令時禁止掛運。

（3）安裝檢查架的車輛與超限車由同一列車掛運時，應掛在后

部沒有照明燈機車的次位，并與超限車隔離10輛以上，或掛在同方

向前一列車的后部。

（4）超限列車或掛有超限車的列車應在《車站行車工作細則》

內規定的線路上到發或通過。

（5）掛有超限車的列車或超限列車的會車條件為：

①經過車站時，與鄰線線路上車輛之間的最小距離不得小于

350mmo

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②列車運行于雙線、多線或并行的單線區間的直線地段時，兩

運行列車之間的最小距離：大于350nmi時不限速；在300~350inni之

間時，速度不得超過30km/h；小于300mni時禁止會車。在曲線地段

要相應加寬。

③超限車在運行過程中，超限貨物的任何超限部位與建筑限界

之間的距離，在70~100mm之間時，速度不得超過15km/h；在

100?1501mm時，不得超過25km/h；不足70nmi時，由分局規定運行

辦法。

(6)超限車的發站或途徑的區段站、編組站，指定的檢