注冊驗船師知識點合輯2025年1.驗船師的主要職責是對船舶的設計、建造、修理和營運等進行檢驗，確保船舶符合相關法規(guī)和標準。這包括對船舶結構、機械、電氣等系統的檢查，以保障船舶安全航行和防止海洋污染。例如在新船建造檢驗中，要對各個建造階段進行質量把控。2.船舶法定檢驗是政府授權驗船機構依據國際公約、國內法規(guī)對船舶進行的強制性檢驗。法定檢驗的項目有初次檢驗、年度檢驗、中間檢驗、換證檢驗等。比如年度檢驗通常在證書周年日前后三個月內進行。3.入級檢驗是船東為了使船舶獲得船級社的船級符號和附加標志而申請的檢驗。船級社根據自身的規(guī)范和標準進行檢驗，入級的船舶在保險費率、市場競爭力等方面有優(yōu)勢。如船舶獲得ABS船級社的入級，在國際航運市場更受認可。4.船舶結構檢驗中，對船體板的檢驗要關注其腐蝕情況，一般用測厚儀測量板厚。當板厚小于允許的最小厚度時，需要進行修復或更換。例如貨艙區(qū)域的船體板容易受到貨物的磨損和海水的腐蝕。5.焊縫檢驗是結構檢驗的重要部分，要檢查焊縫的外觀質量，有無裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。對于重要部位的焊縫，還可能采用無損檢測方法，如超聲波探傷、磁粉探傷等。像主甲板與舷側連接的焊縫就屬于重要焊縫。6.船用鋼材的質量直接影響船舶結構安全。驗船師要檢查鋼材的質量證書，確認其化學成分、力學性能等符合要求。不同部位的船舶結構可能使用不同等級的鋼材，如高強度鋼常用于承受較大應力的部位。7.船舶消防系統檢驗包括對消防設備的配備數量、類型和狀態(tài)的檢查。消防泵要進行啟動試驗，確保其能正常供水。滅火器要檢查壓力和有效期，消防栓和水槍要保證連接牢固、出水正常。如客船的消防系統要求更為嚴格。8.救生設備檢驗中，救生衣要檢查其浮力、材質和標識等。救生筏要檢查其存放狀態(tài)、靜水壓力釋放器是否正常。救生艇要進行外觀檢查、啟動試驗和下水試驗等。如救生艇的發(fā)動機要能在規(guī)定時間內啟動。9.船舶電氣系統檢驗要檢查電氣設備的安裝是否符合電氣規(guī)范。發(fā)電機要進行負載試驗，檢查其輸出電壓、頻率等參數是否穩(wěn)定。電纜的敷設要整齊、固定牢固，防止短路和漏電。例如機艙內的電氣設備要具備良好的防潮和防爆性能。10.船舶防污染設備檢驗是防止船舶對海洋環(huán)境造成污染的重要措施。油水分離器要進行性能試驗，確保其能有效分離油和水，排放水的含油量符合標準。生活污水處理裝置要檢查其處理效果。如油輪的防污染設備要求更高。11.船舶噸位丈量是確定船舶容積噸位和重量噸位的工作。容積噸位分為總噸位和凈噸位，總噸位反映船舶的大小，凈噸位與船舶的營運能力相關。丈量要依據相關的噸位丈量規(guī)范進行，不同類型的船舶丈量方法可能有所不同。12.船用錨和錨鏈檢驗要檢查錨的外觀有無裂紋、變形等缺陷，錨鏈的鏈環(huán)尺寸和連接情況。錨的抓力試驗雖然不是每次檢驗都進行，但在必要時要進行模擬試驗。如大型散貨船的錨和錨鏈要能承受更大的拉力。13.舵設備檢驗包括對舵葉、舵桿、舵機等部件的檢查。舵葉要檢查其表面平整度和密封情況，舵機要進行運轉試驗，檢查其轉向功能和可靠性。舵角指示器要準確顯示舵角。如集裝箱船的舵設備要求具備快速響應能力。14.船舶通風系統檢驗要確保通風管道暢通，通風機運轉正常。不同艙室的通風量要滿足設計要求，以保證艙室內空氣新鮮。例如機艙的通風系統要能有效排除廢氣和熱量。15.船舶載重線標志檢驗要檢查標志的勘劃是否符合載重線公約的要求。載重線標志包括夏季載重線、冬季載重線等，其位置和尺寸有嚴格規(guī)定。如船舶在不同季節(jié)和航區(qū)航行時，要按照相應的載重線裝載貨物。16.船用鍋爐檢驗要檢查鍋爐的本體結構、安全閥、水位計等部件。安全閥要進行開啟壓力試驗，確保其在超壓時能及時開啟。水位計要能準確顯示水位。如蒸汽動力船舶的鍋爐是重要的動力設備。17.船舶制冷系統檢驗要檢查制冷壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等設備的運行情況。制冷劑的充注量要符合要求，制冷效果要滿足設計標準。例如冷藏船的制冷系統要能保證貨物的冷藏溫度。18.船舶推進系統檢驗包括對主機、齒輪箱、螺旋槳等的檢查。主機要進行功率試驗，檢查其轉速、扭矩等參數。螺旋槳要檢查其表面質量和螺距。如大型郵輪的推進系統要求具備高可靠性和低噪音。19.船舶無線電通信設備檢驗要檢查無線電發(fā)射機、接收機、天線等設備的性能。設備要能正常收發(fā)信號，符合國際無線電規(guī)則的要求。如船舶在海上航行時，無線電通信設備是與外界聯系的重要工具。20.船用涂料檢驗要檢查涂料的質量和涂裝工藝。涂料要具備良好的防腐、防銹性能，涂裝厚度要符合要求。如船舶的水線以下部位要使用專門的防污涂料。21.船舶結構的疲勞檢驗要關注結構在交變載荷作用下的疲勞裂紋。對于經常承受波浪載荷的部位，如船首、船尾等，要進行重點檢查。可以采用疲勞分析軟件進行評估。22.船舶艙口蓋檢驗要檢查艙口蓋的密封性和開關功能。橡膠密封件要完好無損，艙口蓋的鎖緊裝置要牢固可靠。如散貨船的艙口蓋要能防止貨物泄漏。23.船舶壓載水系統檢驗要檢查壓載水泵、壓載水管路和閥件等。壓載水的排放要符合壓載水管理公約的要求，防止外來生物的傳播。如遠洋船舶的壓載水系統更為復雜。24.船用消防服檢驗要檢查其材質的防火性能、隔熱性能和穿著舒適性。消防服要配備必要的附件，如呼吸器等。如消防員在滅火時要依靠合格的消防服保護自身安全。25.船舶救生圈檢驗要檢查其浮力、顏色和標識。救生圈上要配備自亮燈和自發(fā)煙霧信號等設備。如在夜間或能見度低的情況下，這些設備能幫助落水人員被發(fā)現。26.船舶電氣接地系統檢驗要確保電氣設備的接地良好，防止觸電事故。接地電阻要符合規(guī)定值，接地線的截面積要滿足要求。如在潮濕的艙室中，良好的接地尤為重要。27.船舶防鼠板檢驗要檢查其安裝位置和密封性。防鼠板要能有效防止老鼠進入船舶，避免疾病傳播和貨物損壞。如在港口停靠時，防鼠板的作用更為明顯。28.船舶應急電源檢驗要檢查應急發(fā)電機的啟動性能和供電能力。應急電源要能在主電源故障時迅速啟動，為重要設備供電。如客船的應急電源要能滿足旅客安全和應急設備的用電需求。29.船舶空調系統檢驗要檢查空調機組的制冷、制熱效果和通風情況?？照{系統要能調節(jié)艙室內的溫度和濕度，為船員和旅客提供舒適的環(huán)境。如豪華郵輪的空調系統要求更高。30.船用起貨設備檢驗要檢查起重機、絞車等設備的起升能力、運行穩(wěn)定性和安全裝置。起貨設備的鋼絲繩要檢查其磨損情況，安全限位裝置要靈敏可靠。如集裝箱碼頭的船舶起貨設備要具備高效的裝卸能力。31.船舶舵角限位器檢驗要確保其能準確限制舵角，防止舵葉過度轉動。舵角限位器的調整要符合船舶設計要求。如在船舶操縱過程中，舵角限位器能保障操縱安全。32.船舶水密門檢驗要檢查其密封性和開關靈活性。水密門要能在規(guī)定的時間內關閉，防止水在艙室之間蔓延。如在船舶發(fā)生碰撞或進水事故時，水密門能起到重要的分隔作用。33.船用燃油系統檢驗要檢查燃油儲存艙、燃油泵、過濾器等設備。燃油的質量要符合要求，燃油系統要防止泄漏和火災事故。如燃油泄漏可能導致機艙火災。34.船舶滑油系統檢驗要檢查滑油泵、滑油冷卻器、滑油濾器等部件?；偷钠焚|要定期檢測，確保其能有效潤滑和冷卻機械設備。如主機的滑油系統對主機的正常運行至關重要。35.船舶應急照明系統檢驗要檢查應急燈的亮度和持續(xù)供電時間。應急照明系統要能在主照明故障時提供足夠的照明，保障人員安全疏散。如在船舶發(fā)生火災或停電時，應急照明系統必不可少。36.船用救生信號檢驗要檢查信號彈、火箭降落傘火焰信號等的有效期和發(fā)射性能。救生信號要能在緊急情況下發(fā)出明顯的信號，引起救援人員的注意。如在海上遇險時，救生信號是求救的重要手段。37.船舶防火分隔檢驗要檢查防火艙壁、防火門等的耐火性能。防火分隔要能阻止火災和煙霧在艙室之間蔓延，符合防火規(guī)范的要求。如客船的防火分隔要求更為嚴格，以保障旅客安全。38.船用蓄電池檢驗要檢查其電壓、容量和充電狀態(tài)。蓄電池要能為船舶的電氣設備提供備用電源，特別是在應急情況下。如在主電源故障時，蓄電池要能維持重要設備的運行。39.船舶空氣瓶檢驗要檢查其壓力、安全閥和連接管道?？諝馄恳軆Υ孀銐虻膲嚎s空氣，為船舶的氣動設備提供動力。如主機的啟動需要壓縮空氣。40.船舶軸系檢驗要檢查軸的磨損情況、軸承的潤滑和溫度。軸系的對中要符合要求，以保證船舶推進系統的正常運行。如軸系不對中可能導致振動和設備損壞。41.船用艙底水系統檢驗要檢查艙底水泵、艙底水管路和油水分離器。艙底水要能及時排出，防止艙底積水影響船舶安全。如機艙的艙底水系統要能有效排除油污和廢水。42.船舶貨艙檢驗要檢查貨艙的結構強度、通風情況和清潔度。不同類型的貨物對貨艙的要求不同，如散貨艙要能承受貨物的壓力，液貨艙要具備良好的密封性。43.船用窗和舷窗檢驗要檢查其玻璃的透明度、密封性和強度。窗和舷窗要能防止海水進入艙室，同時保證良好的采光和視線。如駕駛臺的窗和舷窗要求更高的透明度和安全性。44.船舶系船設備檢驗要檢查纜繩、系船環(huán)等的強度和可靠性。系船設備要能承受船舶在靠泊和系泊時的拉力，確保船舶安全?？俊Ｈ绱笮陀洼喌南荡O備要具備更高的強度。45.船用通風筒檢驗要檢查通風筒的高度、防火網和關閉裝置。通風筒要能保證通風效果，同時防止火災蔓延和海水進入。如甲板上的通風筒要具備良好的防水性能。46.船舶測量設備檢驗要檢查液位計、壓力計、溫度計等的準確性和可靠性。測量設備要能準確反映船舶各系統的參數，為船舶的運行和管理提供依據。如燃油艙的液位計要能準確顯示燃油存量。47.船用消防警報系統檢驗要檢查警報器的聲音強度和覆蓋范圍。消防警報系統要能在火災發(fā)生時及時發(fā)出警報，通知船員采取應急措施。如在大型船舶上，消防警報系統要能覆蓋各個艙室。48.船舶應急消防泵檢驗要檢查其啟動性能和供水能力。應急消防泵要能在主消防