輸油工考試輸油工中級(jí)試卷（練習(xí)題庫(kù)）

1、離心泵的軸向力有哪些？軸向力的方向指向哪里？

2、離心泉啟動(dòng)瞬間，可以看見(jiàn)泉軸向后竄，因此離心泉工作時(shí)的軸向力背

向人口。以上說(shuō)法對(duì)嗎？

3、蝸殼泵的徑向推力是如何產(chǎn)生的？

4、離心泵哪些地方需要密封？

5、離心泵的級(jí)間和高低壓腔間主要用什么來(lái)實(shí)現(xiàn)密封？

6、輸油管道常用輸油泵的軸端主要用什么來(lái)密封？

7、離心泵機(jī)械密封的原理是什么？

8、離心泵的機(jī)械密封有兒個(gè)密封點(diǎn)？

9、機(jī)械密封過(guò)熱的原因是什么？

10、造成機(jī)械密封磨損超差或噴油的原因是什么？

11、泵的允許吸人高度有什么意義？

12、離心泵的特性曲線對(duì)泵的操作運(yùn)行有什么指導(dǎo)意義？

13、為什么離心泵啟動(dòng)前要關(guān)閉出口閥？

14、什么是離心泵的額定工作點(diǎn)？什么是良好工作區(qū)？實(shí)際操作中離心泵應(yīng)

該在哪里工作最好？

15、兩臺(tái)相同型號(hào)泵串聯(lián)工作后，其揚(yáng)程、流量有什么變化？

16、兩臺(tái)相同型號(hào)泵并聯(lián)工作后，其揚(yáng)程、流量有什么變化？

17、實(shí)行離心泵葉輪切削的目的是什么？

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18、什么是離心泵的汽蝕？汽蝕是怎樣產(chǎn)生的？

19、汽蝕對(duì)泵的工作有什么影響？

20、輸油工在操作中怎樣提高離心泵的抗汽蝕性能？

21、如何診斷離心泵抽空事故？

22、泉軸密封泄漏的原因有哪些？

23、強(qiáng)制潤(rùn)滑輸油機(jī)組如何做高、低油壓保護(hù)值試驗(yàn)?

24、強(qiáng)制潤(rùn)滑輸油機(jī)組如何做無(wú)油壓保護(hù)值試驗(yàn)？

25、離心泵啟動(dòng)時(shí)泵所需功率過(guò)大的原因是什么？

26、怎樣做好離心泵的日常保養(yǎng)（一保）？

27、梯森泵具有哪些特點(diǎn)？

28、梯森泵的軸端密封是如何實(shí)現(xiàn)的？

29、賓漢姆泵是什么類型泵？

30、11SB型賓漢姆泵的潤(rùn)滑裝置有什么特點(diǎn)？

31、簡(jiǎn)述賓漢姆泵的自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警和控制系統(tǒng)。

32、DZS型輸油泵的級(jí)間密封有什么特點(diǎn)？

33、400KD25032型輸油泵的結(jié)構(gòu)性能是什么？

34、KS3000-190型輸油泵的結(jié)構(gòu)性能是什么？

35、D型輸油泵的結(jié)構(gòu)如何？

36、簡(jiǎn)述SH型輸油泵的分類。

37、YG型離心泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？

38、輸油加熱爐的燃料油是由哪些成分組成的？

39、燃料油中的水分對(duì)燃燒會(huì)產(chǎn)生什么影響？

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40、燃料油為什么要先霧化再進(jìn)行燃燒？

41、燃油的霧化是怎樣實(shí)現(xiàn)的？

42、燃料油霧化的機(jī)理是什么？

43、燃料油加水形成乳化液的常用方法有哪些？哪種較成熟？

44、為什么實(shí)際空氣用量要比理論空氣量大？

45、降低加熱爐過(guò)剩空氣系數(shù)有什么意義？

46、過(guò)剩空氣系數(shù)應(yīng)控制在什么范圍較好？

47、輸油管道用的燃料油和天然氣的低發(fā)熱值大概是多少？

48、燃燒器的結(jié)構(gòu)、性能對(duì)加熱爐的運(yùn)行有什么影響？

49、對(duì)燃油燃燒器有哪些工藝要求？

50、什么是比例調(diào)節(jié)燃燒器？

51、B型比例調(diào)節(jié)燃燒器是如何進(jìn)行燃油霧化的？

52、旋杯式燃燒器的構(gòu)造是什么？

53、簡(jiǎn)答旋杯式燃燒器的工作原理。

54、使用機(jī)械霧化式燃燒器時(shí)，對(duì)燃料油的溫度和壓力有什么要求？

55、機(jī)械霧化式燃燒器的工作原理是什么？

56、調(diào)風(fēng)器可分為幾類？各有什么特點(diǎn)？

57、方箱式加熱爐具有哪些特點(diǎn)？

58、4600kW快裝管式加熱爐采用的自動(dòng)控制裝置有哪些功能？

59、4600kW快裝管式加熱爐采用的保護(hù)功能有哪些？

60、GW5000-Y/6.4-Y2型加熱爐20℃運(yùn)動(dòng)黏度要求在3.0-8.0mm2o

153、GB252-2000輕柴油標(biāo)準(zhǔn)中下列（）牌號(hào)20℃運(yùn)動(dòng)黏度要求在2.5-8.0mm2o

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其對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響。

236、隨機(jī)誤差是由于許多暫時(shí)未能掌握或不便于掌握的微小因素所造成的，

主要有（）。

237、測(cè)量范圍-25~100℃,其量程為（）。

238、下列不屬于靜態(tài)誤差的是（）。

239、評(píng)定儀表品質(zhì)的質(zhì)量指標(biāo)有（）。

240、儀表的精度等級(jí)是指儀表的（）。

241、測(cè)量結(jié)果中系統(tǒng)誤差與隨機(jī)誤差的綜合稱為（）。

242、有一臺(tái)測(cè)壓儀表，其標(biāo)尺范圍為0、500kPa,已知其絕對(duì)誤差的最大值

為4kPa,則該儀表的精度等級(jí)為

243、儀表的靈敏度是指（）。

244、關(guān)于儀表的靈敏度，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

245、離心泵在運(yùn)行中，可能造成泵抽空的原因是（）。

246、在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，如不考慮吸入端的能量損失，泵最大可將（）m

深的水吸上泵入口端。

247、離心泵發(fā)生汽蝕的危害（）。

248、以下哪種聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器（）。

249、對(duì)于膜片式聯(lián)軸器，以下哪種說(shuō)法不正確

250、同樣流量的情況下，離心泵輸送柴油時(shí)的揚(yáng)程與輸送汽油時(shí)的揚(yáng)程相

比（）。

251、同樣流量的情況下，離心泵分別輸送柴油與汽油時(shí)的功率相比（）。

252、同樣流量的情況下，離心泵分別輸送柴油與汽油時(shí)的效率相比（）。

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253、離心泵葉輪車削后，泵的額定流量（）。

254、離心泵葉輪車削后，泵的額定揚(yáng)程（）。

255、同一臺(tái)離心泵，當(dāng)葉輪直徑不變，轉(zhuǎn)速提高時(shí)，揚(yáng)程將（）。

256、在輸油生產(chǎn)管理中，輸油泵機(jī)組應(yīng)嚴(yán)格控制在（）附近工作，以取得

最佳運(yùn)行工況。

257、離心泵的工作點(diǎn)是指泵的特性曲線與（）特性曲線的交點(diǎn)。

258、造成泵低流量問(wèn)題的主要原因包括（）。

259、關(guān)于主輸泵的切奧操作原則，下列描述正確的是（）。

260、離心泵的遠(yuǎn)控啟泵程序由（）組成。

261、離心泵啟泵準(zhǔn)備程序啟動(dòng)后，泵機(jī)組處于（）。

262、啟泵程序啟動(dòng)后，屬于泵機(jī)組的動(dòng)作是（）。

263、兩臺(tái)不同型號(hào)的離心泵串聯(lián)工作時(shí)，其流量（）。

264、并聯(lián)工藝流程的特點(diǎn)是（）。

265、離心泵出口節(jié)流調(diào)節(jié)特點(diǎn)是（）。

266、經(jīng)濟(jì)效益最好的離心泵調(diào)節(jié)方式是（）。

267、內(nèi)浮頂油罐鋼制浮盤防腐層的局部破損，會(huì)導(dǎo)致該局部范圍內(nèi)腐蝕加

劇，易引起浮盤腐蝕穿孔。引起防腐層局部破

268、內(nèi)浮頂油罐在罐壁或罐頂需要等距離布置足夠數(shù)量的通風(fēng)孔，作用是

（）o

269、內(nèi)浮頂油罐因（）之間基本不存在氣體空間，所以基本消除了大小呼

吸損耗。

270、儲(chǔ)存輕質(zhì)易揮發(fā)油品需選用（）。

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271、內(nèi)浮頂油罐常用來(lái)儲(chǔ)存易揮發(fā)的輕質(zhì)油品，主要具有（）的優(yōu)點(diǎn)。

272、拱頂油罐的呼吸閥按結(jié)構(gòu)和壓力控制方式可分為（）。

273、對(duì)油罐的阻火器應(yīng)定期檢查，清洗（），保持清潔暢通。

274、正常情況下，液壓安全閥是不動(dòng)作的，當(dāng)（）時(shí)，它將起到油罐安全

密封和防止油罐損壞作用。

275、在油罐切水作業(yè)時(shí)，操作人員（）。

276、油罐切水時(shí)，打開(kāi)放水管上的閥門，（）在罐內(nèi)油品壓力作用下從放水

管排出。

277、輸油管道首站油罐付油切換時(shí)，輸油工應(yīng)密切（）的變化。

278、成品油管道輸油油罐在付油切換前，應(yīng)做到（）。

279、輸油管道油罐收油前切換應(yīng)根據(jù)工藝流程圖，填寫(xiě)（）。

280、輸油管道混油油罐接收油品切換時(shí)，輸油工應(yīng)監(jiān)控（）。

281、輸油管道的各類油罐中用于保護(hù)管道安全的是（）。

282、輸油管道干線上應(yīng)檢測(cè)元件的是（）。

370、泵機(jī)組中的電機(jī)定子溫度超高報(bào)警但泵機(jī)組沒(méi)有停止，可能的原因是

（）。

371、關(guān)于泵機(jī)組的聯(lián)鎖保護(hù)邏輯，下列說(shuō)法準(zhǔn)確的是（）。

372、聯(lián)鎖條件切除后，則（）。

373、聯(lián)鎖條件的投用后，（）。

374、聯(lián)鎖畫(huà)面至少包括（）等信息。

375、聯(lián)鎖條件達(dá)到設(shè)定值，但聯(lián)鎖沒(méi)有投用時(shí)，（）。

376、聯(lián)鎖條件觸發(fā)的報(bào)警記錄信息中，至少包括（）等信息。

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377、泵的軸承溫度超高觸發(fā)聯(lián)鎖停泵后，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)溫度恢復(fù)正常時(shí)，（）。

378、關(guān)于聯(lián)鎖復(fù)位按紐功能的應(yīng)用，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

379、在歷史趨勢(shì)圖，對(duì)參數(shù)顯示范圍的調(diào)整將導(dǎo)致（）。

380、趨勢(shì)顯示一種瀏覽數(shù)據(jù)的方法，主要包括（）。

381、對(duì)于報(bào)警的分級(jí)，下列說(shuō)法止確的是（）。

382、對(duì)于報(bào)警的顯示方式，下列說(shuō)法正確的是（）。

383、報(bào)警級(jí)別的設(shè)置可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行分級(jí)，一般可分為（）。

384、報(bào)警有聲音報(bào)警等多種報(bào)警顯示方式設(shè)置，下列說(shuō)法正確的是（）。

385、報(bào)警畫(huà)面的構(gòu)成至少包括（）。

386、對(duì)于某一參數(shù)報(bào)警的設(shè)置，下列說(shuō)法正確的是（）。

387、選擇報(bào)警的條件主要包括（）。

388、關(guān)于事件記錄的特點(diǎn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

389、某一操作員對(duì)閥門進(jìn)行動(dòng)作時(shí)，在事件畫(huà)面上的信息至少應(yīng)包括（）。

390.齒輪泵按其結(jié)構(gòu)形式分，屬于（）。

391、齒輪泵的兩種主要類型是（）。

392、齒輪泵按其齒輪形狀可分為（）。

393、為了防止出口壓力過(guò)高，在齒輪泵泵殼上裝有（）。

3g4、往復(fù)泵屬于（）泵的一種。

395、往復(fù)泵閥門的啟閉件有（）。

396、往復(fù)泵的排出口往往裝有（），以控制排出壓力。

397、電動(dòng)往復(fù)泵的主要部件包括（）。

3g8、由于隔膜往復(fù)泵的流量存在脈動(dòng)，為減少排出管線的流量不均勻度，

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通常在出口管線上安裝（）。

399、隔膜泵緩沖罐的結(jié)構(gòu)形式分為（）。

400、阻火器內(nèi)部的阻火材料使用（）。

401、當(dāng)油罐內(nèi)氣體空間的壓力超過(guò)油罐設(shè)計(jì)壓力時(shí)，呼吸閥中的（）。

402、液壓安全閥的壓力值和真空值都比機(jī)械呼吸閥高出（）。

403、齒輪泵在啟動(dòng)前，應(yīng)將出口閥門（）。

404、關(guān)于齒輪泵，下列表述正確的是（）。

405、由于液體幾乎是不可壓縮的，因此往復(fù)泵在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)中如果關(guān)閉（），

會(huì)使泵或管路超壓，還可能使電動(dòng)機(jī)燒壞

406、往復(fù)泵是通過(guò)（）調(diào)節(jié)流量的。

407、關(guān)于浮力式液位計(jì)，下列說(shuō)法正確的是（）。

408、智能超聲波液位計(jì)在啟動(dòng)以前，一般需要設(shè)置的參數(shù)有（）。

409、在液位測(cè)量中，屬于非接觸式測(cè)量的流量計(jì)是（）。

410、超聲波液位計(jì)是應(yīng)用回聲測(cè)距法的原理制成的一種物位儀表，它的特

點(diǎn)是（）。

411、下列流量計(jì)中，不屬于容積式流量計(jì)的是（）。

412、容積式流量計(jì)測(cè)量流量的基本表達(dá)式為（），其中V為某一時(shí)間間隔內(nèi)

經(jīng)儀表排出的流體固定容積，n為某一時(shí)間

413、超聲波流量計(jì)可測(cè)量液體、氣體介質(zhì)的（）。

414、超聲波流量計(jì)按傳播聲道分（）和多聲道。

415、關(guān)于超聲波液位計(jì)下列說(shuō)法不正確的是（）。

416、下列流量計(jì)中，與溫度、壓力、密度和黏度等參數(shù)的變化無(wú)關(guān)，無(wú)需

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進(jìn)行任何補(bǔ)償?shù)牧髁坑?jì)有（）。

417、科氏力質(zhì)量流量計(jì)的結(jié)構(gòu)形式很多，按測(cè)量管的形狀分有（）。

418、為保證質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)充滿液體，應(yīng)盡量將傳感器置于（）。

419、伺服液位計(jì)是基于（）工作的。

420、液位檢測(cè)的主要方法有（）。

421、物位檢測(cè)的主要原理有（）。

422、利用機(jī)械測(cè)量元件把流體連接不斷地分割成單個(gè)的體積部分，然后計(jì)

量液體總體積量的流量計(jì)稱為（）流量計(jì)。

423、關(guān)于流量檢測(cè)下列說(shuō)法不正確的是（）。

424、常見(jiàn)檢測(cè)管內(nèi)液體流速的方法有（）。

425、三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)有（）啟動(dòng)方式。

426、多臺(tái)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)（）。

427、電動(dòng)機(jī)盤車時(shí)，操作柱操作開(kāi)關(guān)處于（）位置。

428、按潤(rùn)滑圖表上規(guī)定的間隔時(shí)間進(jìn)行添油、加油和換油，指的是設(shè)備潤(rùn)

滑“五定”中的Oo

429、油罐防雷、防靜電裝置每年（）兩季各測(cè)一次絕緣電阻，電阻值應(yīng)在

規(guī)定范圍內(nèi)。

430,油罐呼吸閥雨季每月至少檢查（）。

431、在離心泵的運(yùn)行中，壓力、流量應(yīng)平穩(wěn)，壓力波動(dòng)應(yīng)不大于（）。

432、在離心泵運(yùn)行中，要檢查潤(rùn)滑油液面高度和甩油環(huán)的工作情況。潤(rùn)滑

油位在油杯的（），如潤(rùn)滑油的油位低于規(guī)定

433、傳動(dòng)箱內(nèi)油位和油溫是否正常，傳動(dòng)箱油溫應(yīng)小于（）。

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434、齒輪泵在使用之前（特別是長(zhǎng)期停用的泵）要向泵內(nèi)灌一些所要輸送

的油料，以便（）。

435、齒輪泵軸功率急劇增大時(shí)，應(yīng)（）。

436、往復(fù)泵在排出管路中任何壓力下其流量是（）。

437、往復(fù)泉運(yùn)行期間，主要的維護(hù)工作包括（）。

438、選用流量?jī)x表時(shí)，一般考慮的因素有（）。

439、管道在大流量情況可采用（）進(jìn)行測(cè)量。

440、不需要安裝在直管段的流量計(jì)有（）。

441、檢定質(zhì)量流量計(jì)時(shí)，介質(zhì)溫度變化完成全部檢定過(guò)程中應(yīng)不超過(guò)（）℃o

442、質(zhì)量流量計(jì)可采用（）進(jìn)行在線檢定。

443、質(zhì)量流量計(jì)的基本誤差應(yīng)為（）。

444、不屬于三相異步電動(dòng)機(jī)外殼帶電的原因是（）。

445、電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，若聞到明顯的絕緣漆氣味，這是由于（）引起

的。

446、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)噪聲低沉，時(shí)高時(shí)低，斷電后噪聲消失，不可能的

故障原因是（）。

447、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)軸承端噪聲大，有撞擊聲，不穩(wěn)定的嗡嗡聲，可能

的故障原因是（）。

448、市電正常，開(kāi)機(jī)以后UPS可輸出交流220V,但處于電池逆變狀態(tài)，不

可能的原因是（）。

449、UPS安裝完畢以后，合上電閘或打開(kāi)UPS“ON”鍵，會(huì)燒保險(xiǎn)或跳閘，

可能原因是（）。

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450、UPS正常運(yùn)行的情況下，按下控制面板的“關(guān)機(jī)”鍵，（）指示燈滅,

O指示燈亮，UPS轉(zhuǎn)為旁路供電模式

451、當(dāng)UPS在運(yùn)行中出現(xiàn)比較大的故障而需轉(zhuǎn)維修旁路供電時(shí)，操作正確

的是（）。

452、下列情況中，不會(huì)導(dǎo)致中間泵站進(jìn)站壓力突然變化的是（）。

453、下列情況中，會(huì)導(dǎo)致中間泵站進(jìn)出站突然變化的原因是（）。

454、運(yùn)行中主輸泵出口壓力突然變小可能的原因是（）。

455、下列情況中，會(huì)對(duì)首站主輸泵進(jìn)出口壓力造成影響的是（）。

456、下列選項(xiàng)中，會(huì)導(dǎo)致管道停輸后壓力下降的有（）。

457、長(zhǎng)輸管道停輸后外管線壓力變化的影響因素有（）。

458、下列選項(xiàng)中，會(huì)導(dǎo)致中間站進(jìn)站流量變大的有（）。

459、輸油管道外管道發(fā)生爆管事故以后，其上游站場(chǎng)出站壓力和進(jìn)站流量

變化是（）。

460、下列選項(xiàng)中，不會(huì)導(dǎo)致停輸后站場(chǎng)進(jìn)出站壓力發(fā)生變化的是（）。

461、長(zhǎng)輸管道停輸時(shí)采取保壓停輸最重要的原因是（）。

462、下列原因中，會(huì)導(dǎo)致輸油泵振動(dòng)超標(biāo)的是（）。

463、下列原因中，會(huì)導(dǎo)致離心泵振動(dòng)超標(biāo)的有（）。

464、下列情況不會(huì)導(dǎo)致離心泵抽空的是（）。

465、導(dǎo)致離心泵抽空的原因包括（）。

466、崗心泵啟泵后不上量的原因包括（）。

467、輸油泵填料密封常見(jiàn)的故障包括（）。

468、離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生機(jī)械密封故障會(huì)產(chǎn)生（）故障。

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469、不會(huì)導(dǎo)致離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)械密封泄漏的原因是（）。

470、下列不會(huì)導(dǎo)致滾動(dòng)軸承振動(dòng)的是（）。

471、可以判斷軸承故障的因素包括（）。

472、下列情況不會(huì)導(dǎo)致離心泵電動(dòng)機(jī)超載、功耗大的是（）。

473、下列不會(huì)導(dǎo)致泉不能啟動(dòng)的情況是（）。

474、下列情況，導(dǎo)致泵不能啟動(dòng)的是（）。

475、下列情況中，不會(huì)使輸油泵產(chǎn)生沖擊響聲的情況是（）。

476、導(dǎo)致泵有沖擊響聲的原因是（）。

477、不會(huì)導(dǎo)致閥門內(nèi)漏的情況是（）。

478、閥門內(nèi)漏的原因，下列敘述正確的是（）。

479、下列情況不會(huì)造成閥門卡阻的是（）。

480、下列情況會(huì)造成閥門卡阻的是（）。

481、由于閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣密性導(dǎo)致執(zhí)行故障，原因分析不正確的是（）。

482、導(dǎo)致閥門電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障的因素包括（）。

483、（）作為處理閥門內(nèi)漏的方法不是很恰當(dāng)。

484、閥桿填料泄漏的處理方法有（）。

485、不會(huì)導(dǎo)致污油罐液位上升的情況是（）。

486、成品油管道滿負(fù)荷運(yùn)行，中間站停電甩泵，將導(dǎo)致（）。

487、有關(guān)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定的描述正確的是（）。

488、不會(huì)導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥泄漏的情況是（）。

489、輸油泵站設(shè)置（），防止該站壓力超高。

490.關(guān)于泵無(wú)法啟動(dòng)的應(yīng)急措施，下列操作不正確的是（）。

-13-

491、閥面損壞的處理方法是（）。

4g2、吸入管道過(guò)小，進(jìn)口流量不足的處理方法是（）。

4g3、泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因泵入口壓力過(guò)低導(dǎo)致泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中排量和揚(yáng)程降低

應(yīng)（）。

4g4、泉運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中密封環(huán)磨損和葉輪磨損或堵塞應(yīng)（）。

4g5、輸油過(guò)程中中間泵站某臺(tái)主輸泵振動(dòng)超標(biāo)，應(yīng)該采取的措施是（）。

4g6、因軸向力不平衡，軸向竄量大導(dǎo)致軸承發(fā)熱或冒煙時(shí)的解決方法是（）。

497、軸承發(fā)熱或冒煙的解決方法是（）。

498、密封冷卻管不暢或堵塞，造成機(jī)械密封溫度過(guò)高的處理方法是（）。

4g9、離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)械密封泄漏處理方法有（）。

500、因擋油環(huán)密封不好，造成軸瓦漏油或甩油的處理方法是（）。

123?

501、離心泵電動(dòng)機(jī)超載的處理方法不正確的是（）。

502、電動(dòng)機(jī)過(guò)載的保護(hù)方式有（）。

503、在啟泵過(guò)程中為防止出現(xiàn)壓力超限或者電機(jī)負(fù)荷超限，在啟泵前后應(yīng)

注意監(jiān)控泵的（）等參數(shù)（）。

504、不適用于離心泵電動(dòng)機(jī)超載的處理方法是（）。

505、兩臺(tái)輸油泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，已出現(xiàn)一臺(tái)泵搶量，另一臺(tái)泵流量偏小導(dǎo)致

泵體發(fā)熱的情況，此時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇（）。

506、泵無(wú)法啟動(dòng)的應(yīng)急措施有（）。

507、電機(jī)潤(rùn)滑脂向外泄漏，應(yīng)該檢查（）是否完好。

508、調(diào)節(jié)閥故障不能進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，優(yōu)先采取（）措施。

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509、當(dāng)發(fā)現(xiàn)水擊泄壓閥內(nèi)漏時(shí)，應(yīng)停用泄壓閥檢查，要先關(guān)閉()。

510、中間站下載第一道閥存在內(nèi)漏，在停止下載時(shí)，當(dāng)?shù)谝坏篱y關(guān)閉后，

應(yīng)先()，再關(guān)閉油品進(jìn)庫(kù)閥。

511、閥門處于中控狀態(tài)下開(kāi)關(guān)，如出現(xiàn)過(guò)扭矩情況時(shí)，調(diào)度員應(yīng)該()。

512、止在進(jìn)行下載作業(yè)的分輸站，下載調(diào)節(jié)閥突然出現(xiàn)卡夕匕并且現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法

操作時(shí)，應(yīng)()。

513、如果某個(gè)閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)液晶板顯示全開(kāi)，而SCADA系統(tǒng)畫(huà)面該閥未顯

示全開(kāi)但有開(kāi)度顯示，該站其它標(biāo)注內(nèi)容的是()o

521、帶控制點(diǎn)的工藝流程圖中，表示被測(cè)變量是密度用()字母表示。

522、帶控制點(diǎn)的工藝流程圖中，表示被測(cè)變量是水分或濕度用()字母表

刁、O

523、某泵葉輪切割后，葉輪外徑減小5%,若葉輪轉(zhuǎn)速不變，則葉輪切割后

的泵流量是未切割時(shí)的()倍。

524、某泵葉輪切割后，葉輪外徑減小5%,若葉輪轉(zhuǎn)速不變，則葉輪切割后

泵的揚(yáng)程是未切割時(shí)的()倍。

525、某泵葉輪切割后，葉輪外徑減小5%,若葉輪轉(zhuǎn)速不變，則葉輪切割后

泵的功率是未切割時(shí)的()倍。

526、離心泵串聯(lián)工作時(shí)，通過(guò)每臺(tái)離心泵的()相同。

527、二臺(tái)相同型號(hào)的離心泵串聯(lián)工作時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()。

528、離心泵并聯(lián)工作時(shí)，每臺(tái)泵的()相同。

529、對(duì)三個(gè)投影面均處于傾斜位置的平面稱為一般位置平面。它的投影特

性是在三個(gè)投影面上的投影均有與原形類似的

-15-

530、對(duì)三個(gè)投影面均處于傾斜位置的直線稱為一般位置直線。它的投影特

性是在三個(gè)投影面上的投影均為傾斜的線且線

531、對(duì)三個(gè)投影面均處于傾斜位置的平面稱為一般位置平面。它的投影特

性是在三個(gè)投影面上的投影均是與原形()的

532、兩圓柱直徑相等時(shí)，兩圓柱表面的交線為()。

533、假想用剖切面將機(jī)件的某處切斷，僅畫(huà)出斷面的圖形，這樣的圖形稱

為()。

534、零件局部視圖的斷裂線邊界用()表示。

535、在單個(gè)圓柱齒輪的規(guī)定畫(huà)法中分度圓用()畫(huà)出。

536、零件結(jié)構(gòu)的大小是通過(guò)()來(lái)表示的。

537、螺紋的牙頂用()表示。

538、AA005三視圖的投影規(guī)律：主、俯視圖()，主、左視圖高平齊，俯、

左視圖寬相等。這個(gè)規(guī)律不僅適用物體

539、為了便于識(shí)圖、組織生產(chǎn)，在裝配圖上對(duì)各種零件或部件()，并在明

紙欄中填寫(xiě)名稱、材料、數(shù)量、標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)記

540、在工藝流程圖上要盡可能避免管線之間以及管線與，附有流程的操作

說(shuō)明、管道說(shuō)明

542、施工工藝流程圖(),以表達(dá)清晰、易懂為主。流程圖上應(yīng)注明管道及、

管道說(shuō)明(管徑、輸送介質(zhì))、

543、并不是每條輸油管道或每個(gè)輸油站都需要所有流程，應(yīng)根據(jù)具體情況

選擇。例如()流程是為了投產(chǎn)前預(yù)熱管道，

544、密閉輸油管線的()可不泵串聯(lián)工作時(shí)，其揚(yáng)程()。

—16-

572、兩相同型號(hào)泵串聯(lián)工作時(shí)，其流量（）。

573、在實(shí)際工作中，要求在兩泵出口安裝（），以免造成從工作泵到非工作

泵的倒流現(xiàn)象。

574、臺(tái)相同型號(hào)泵并聯(lián)工作時(shí)，其揚(yáng)程（）。

575、兩臺(tái)泉并聯(lián)工作時(shí)，要求兩臺(tái)泉的（）應(yīng)基本相同。

576、輸油生產(chǎn)管理中，輸油泵機(jī)組應(yīng)嚴(yán)格控制在（）工作，以取得最佳運(yùn)

行工況。

577、目前在離心泵各種調(diào)節(jié)方式中，經(jīng)濟(jì)最節(jié)能的是（）。

578、適合離心泵單泵工作時(shí)的調(diào)節(jié)方式是（）。

579、離心泵葉輪車削后，對(duì)泵性能參數(shù)中影響最大的是（）。

580、為了不影響泵的效率，對(duì)于轉(zhuǎn)速在60?120r/min泵，葉輪外徑車削量

許可為（）。

581、在拆卸多級(jí)泵葉掄時(shí)，不得拆卸（）葉輪。

582、造成離心泵機(jī)械密封泄漏過(guò)大的原因是（）。

583、造成離心泵振動(dòng)過(guò)大的原因是（）。

584、對(duì)停運(yùn)和備用的機(jī)組，每天盤車一次使軸旋轉(zhuǎn)（），以防止泵軸發(fā)生彎

曲。

585、造成離心泵滑動(dòng)軸承過(guò)熱的原因是（）。

586、造成輸油機(jī)組電動(dòng)機(jī)過(guò)載的原因是（）。

587、在離心泵運(yùn)行中，造成泵抽空事故的原因是（）。

588、強(qiáng)制潤(rùn)滑輸油機(jī)組所用潤(rùn)滑油要按（）過(guò)濾要求進(jìn)行。

589、對(duì)停運(yùn)和備用輸油機(jī)組，最少每周盤車（）。

-17-

590、離心泵發(fā)生汽蝕時(shí)帶來(lái)的聲音一般呈現(xiàn)()聲響。

591、新?lián)Q的滾動(dòng)軸承，由于裝配時(shí)徑向緊力過(guò)大，滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)吃力，會(huì)發(fā)

出()聲。此時(shí)軸承溫度會(huì)升高。

592、如果軸承體內(nèi)油量不足，運(yùn)行中滾動(dòng)軸承會(huì)發(fā)出()聲。

5g3、凡具有蓋板的葉輪，均稱為()葉輪。

594、封閉式葉輪傳遞的能量較大，效率較高，適宜于輸送()。

595、只有葉片而沒(méi)有完整蓋板的葉輪稱為敞開(kāi)式葉輪，一般輸送()。

596、沒(méi)有前蓋板的葉輪稱為半開(kāi)式葉輪。這類葉輪多用于()，它的最大特

點(diǎn)是流道不易堵塞，但效率較低。

597、泵殼流道截面呈現(xiàn)()變化，泵殼內(nèi)流體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴耗堋?/p>

598、一般多級(jí)泵不用螺旋形蝸室，而采用()來(lái)完成收集液體和轉(zhuǎn)能的作

用。

5g9、分段式多級(jí)泵的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可以拆級(jí)使用，在輸油管道投產(chǎn)初期，往

往輸量達(dá)不到，可對(duì)信號(hào)進(jìn)行適當(dāng)處理后(如信號(hào)過(guò)濾等)再作為判斷條件。

840、泵機(jī)組中的某個(gè)溫度檢件儀表出現(xiàn)故障后，該泵機(jī)組聯(lián)鎖保護(hù)引入

SCADA系統(tǒng)中，其歷史數(shù)據(jù)將自動(dòng)存儲(chǔ)于系統(tǒng)中。

844、操作員對(duì)報(bào)警進(jìn)行確認(rèn)后，報(bào)警信息將自動(dòng)從報(bào)警監(jiān)視畫(huà)面中刪除。

845、報(bào)警點(diǎn)的輸出。

858、安裝橢圓齒輪流量計(jì)需要直管段。

859、科氏力流量計(jì)振動(dòng)管中流體密度越大，則振動(dòng)管的自然頻率越大。

860、質(zhì)量流量計(jì)能夠直接測(cè)量的量有質(zhì)量流量、流體密度、累積流量、體

積流量。

-18-

861、引起伺服液位計(jì)浮子在某個(gè)高度點(diǎn)卡住不能動(dòng)的常見(jiàn)原因有：導(dǎo)波管

不垂直、導(dǎo)波管內(nèi)壁不光滑有毛刺等。

862、靜壓式液位計(jì)是利用容器內(nèi)的液位改變時(shí)，液柱產(chǎn)生的靜壓也相應(yīng)變

化的原理工作的。

863、電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行前，應(yīng)首先停機(jī)后逐步降低負(fù)載。

864、油罐區(qū)要保持清潔和整齊，距罐10m內(nèi)無(wú)干草，并禁止存放可燃物。

865、影響呼吸閥尺寸的因素是油罐收發(fā)油品的壓力，在實(shí)際工作中常根據(jù)

收發(fā)油作業(yè)的壓力來(lái)選擇呼吸閥的數(shù)量和口徑

866、阻火器要定期檢查，清洗阻火器內(nèi)波紋板，保證清潔暢通。

867、離心泵運(yùn)行中軸封處不允許漏油。

868、隔膜計(jì)量泵在調(diào)量時(shí)應(yīng)調(diào)至所需刻度之前，以消除空位。

869、隨著齒輪泵齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，由閉死容積大小的變化造成液體壓力急劇升

高或下降的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象。

870、往復(fù)泵在開(kāi)泵前必須關(guān)閉排出閥和排出管路上的其他所有閘閥，即可

開(kāi)泵。

871、當(dāng)出現(xiàn)繞組匝間短路故障時(shí)，短路相的直流電阻變小，因此可用萬(wàn)用

表測(cè)量各相的電阻值來(lái)確定故障相。

872、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)接線盒處噪聲大，隨電壓而變，斷電后噪聲消失，

可能的故障原因是軸間竄動(dòng)。

873、UPS開(kāi)機(jī)后工作正常，經(jīng)若干時(shí)間后UPS自動(dòng)關(guān)機(jī)，可能原因是輸入相

線接錯(cuò)。

874、混油經(jīng)過(guò)中間泵站時(shí)，該站出站壓力不會(huì)發(fā)生變化。

-19-

875、輸油泵的揚(yáng)程隨過(guò)泵流體密度的變化而變化。

876、環(huán)境溫度變化會(huì)對(duì)管道停輸后的壓力造成影響。

877、煙氣換熱系統(tǒng)主要由熱媒預(yù)熱器、（）預(yù)熱器和煙囪組成。

878、煙氣換熱系統(tǒng)是將（）中的余熱傳給熱媒和空氣后，從煙囪中排出的

轉(zhuǎn)換器和控制器給出的開(kāi)關(guān)量用十火焰信號(hào)檢測(cè)。從建立引燃火開(kāi)始，如果

886、原油換熱器的原油進(jìn)出口壓力值符合工藝要求，壓降小于0.02MPa,原

油出換熱器的溫度低于（）。

887、觀察熱媒進(jìn)爐壓力、出爐壓力、進(jìn)出爐壓力差是否合乎為（）。

911、表示三相異步防爆型電動(dòng)機(jī)的型號(hào)為（）。

912、屬于電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)設(shè)備的是（）。

913、采用閘刀開(kāi)關(guān)直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，只限用于（）以下的電動(dòng)機(jī)。

914、安全性能較好，而且可以保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)載的直接啟動(dòng)設(shè)備是（）。

915、電動(dòng)機(jī)的直接啟動(dòng)電流是標(biāo)稱電流的（）。

916、感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流較大，約為額定電流的（）。

917、造成電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)的原因可能是（）。

918、所謂軟啟動(dòng)，就是在電動(dòng)機(jī)（鼠籠式）定子回路串人有限流作用的電

力器件實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)，通過(guò)這種方法降低（）和啟

919、運(yùn)行中造成電動(dòng)亂過(guò)熱的原因是（）。

920、不是造成電動(dòng)機(jī)振動(dòng)過(guò)大的原因是（）。

921、輸油—電動(dòng)機(jī)內(nèi)部短路故障保護(hù)稱為（）。

922、當(dāng)電源電壓大幅度下降或失去電源時(shí)，（）動(dòng)作，空氣開(kāi)關(guān)跳閘而停機(jī)。

923、速斷保護(hù)是保護(hù)電動(dòng)機(jī)（）的主保護(hù)。

-20-

924、石油蒸發(fā)，首先損耗的是石油中的()組分。

925、由于蒸發(fā)損耗，將會(huì)()原油的質(zhì)量。

926、溫度越高，儲(chǔ)罐內(nèi)原油蒸發(fā)損耗()。

927、油罐的“大呼吸”損耗是由于油品()的變化導(dǎo)致儲(chǔ)油罐內(nèi)氣體空間

的壓力變化而引起的。

928、如果罐頂不嚴(yán)密有孔眼，且孔眼不在一個(gè)高度上，造成罐內(nèi)氣體因密

度不同而形成流動(dòng)和外逸，這種形式所造成的

929、油罐的“小呼吸”損耗的呼氣過(guò)程主要發(fā)生在每天()時(shí)間。

930、正確選擇油罐外壁的涂料，不僅可以防腐，而且可以降低油品的“小

呼吸”損耗，其中以()涂料最有利于降低損

931、采用()油罐，基本上能消除“大呼吸”損耗和“小呼吸”損耗。

932、采用地下或半地下油罐儲(chǔ)油比地面油罐“小呼吸”損耗可減少()。

933、溫度越高，油罐的蒸發(fā)損耗越()。

934、油罐選擇()時(shí)進(jìn)行收油作業(yè)時(shí)可降低“大呼吸”損耗。

935、油罐選擇()時(shí)進(jìn)行發(fā)油作業(yè)時(shí)可降低“大呼吸”損耗。

936、選擇()時(shí)候進(jìn)行油罐收油，蒸發(fā)損耗小。

937、當(dāng)油罐氣體空間的壓力超過(guò)油罐設(shè)計(jì)壓力時(shí)，呼吸閥中的()。

938、當(dāng)油罐氣體空間的壓力低于設(shè)計(jì)的允許真空壓力時(shí)，呼吸閥中的()。

939、液壓安全閥內(nèi)通常選用()來(lái)作液封。

940、對(duì)于液壓安全閥內(nèi)的液封，應(yīng)選用()的液體。

941、梯子是為操作人員上到罐頂進(jìn)行檢尺計(jì)量、取樣巡檢、維護(hù)等操作而

設(shè)置的。地面金屬罐設(shè)外梯，地下非金屬罐設(shè)

-21-

942、盤梯底層踏板宜靠近油罐進(jìn)出油管線，以利于操作。梯子外面做1m高

的欄桿作扶手，立式油罐的罐頂四周裝有不

943、每個(gè)油罐設(shè)一個(gè)量油孔，孔徑通常為（），量油孔一般為鑄鐵的，為了

防止關(guān)閉孔蓋時(shí)因撞擊而產(chǎn)生火花，量油孔

944、油罐防雷、防靜電裝置每年（）兩季各測(cè)一次絕緣電阻，電阻值應(yīng)在

規(guī)定范圍內(nèi)。

945、在冬季當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，油罐呼吸閥要每（）檢查一次。

946、油罐區(qū)必須設(shè)置防火堤，單個(gè)油罐的防火堤容積應(yīng)是容量的（）。

947、油罐所用的機(jī)械呼吸閥和液壓安全閥應(yīng)定期檢查維修。呼吸閥雨季每

月至少檢查（）次。當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，每周

948、泡沫滅火器及管線（）檢查1次。泡沫間每月檢查1次。

949、防雷、防靜電裝置（）檢查1次，春、秋兩季各測(cè)1次接地電阻（不

大于10Q）o

950、可造成原油罐溢罐事故的原因是（）。

951、可造成原油油罐油空事故的原因是（）。

952、若發(fā)生油罐溢罐事故，應(yīng)立即（）。

953、齒輪泵屬于（）。

954、齒輪泵在啟動(dòng)前，應(yīng)將出口閥門（）。

955、對(duì)一個(gè)確定的齒輪泵，泵的（）是一個(gè)定值。

956、由于齒輪泵多采用漸開(kāi)線齒形的齒輪，所以其（）的。

957、旋渦泵是一種（）泵。

958、旋渦泵的泵體與泵蓋組成一個(gè)（）流道。

-22-

959、旋渦泵屬于()，廣泛應(yīng)用于化工、石油工業(yè)中。

960、旋渦泵的效率較低，一般為()。

961、旋渦泵流量增大，其功率()。

962、旋渦泵啟動(dòng)時(shí)其出口閥應(yīng)該()。

963、旋渦泵工作時(shí)，葉輪側(cè)液體和流道內(nèi)液體所受離心力大小不同，因而

引起液體做()運(yùn)動(dòng)。

964、旋渦泵適合于穩(wěn)定情況下工作，一般是用()來(lái)調(diào)節(jié)。

965、往復(fù)泵屬于()泵的一種。

966、往復(fù)泵是依靠()的往復(fù)運(yùn)動(dòng)改變工作缸容積來(lái)輸送液體的。

967、往復(fù)泵在啟動(dòng)前，應(yīng)將出口閥門()。

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