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文檔簡介
2025年中考第一次模擬考試(廣東深圳卷)
地理
(考試時間:80分鐘試卷滿分:50分)
注意事項:
1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。
2.回答第I卷時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動,用橡
皮擦干凈后,再選涂其他答案標(biāo)號。寫在本試卷上無效。
3.回答第II卷時,將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。
4.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。
第I卷(選擇題)
一、選擇題:本題共25小題,每小題1分,共25分。在每小題給出的四個選項中,只有一項符合題
目要求。
2024年2月7日,中國第五個南極考察站秦嶺站開站,填補了我國在南極羅斯海區(qū)域的考察空白。“綠
色考察”理念貫穿秦嶺站設(shè)計、建設(shè)全過程。下圖示意中國南極科考站的分布。讀圖,完成下面小題。
1.秦嶺站的建設(shè)材料必須具備的功能是()
A.抗低溫B.擋烈日C.觀賞性D.防暴雨
2.秦嶺站建站過程中利用的綠色能源最有可能是()
A.水能和地?zé)崮蹷.核能和太陽能C.風(fēng)能和太陽能D.石油和天然氣
3.我國在南極地區(qū)建立科學(xué)考察站的主要目的是()
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A.體驗?zāi)蠘O地區(qū)酷寒的氣候特點B.開發(fā)世界獨特的旅游觀光資源
C.利用南極地區(qū)豐富的淡水資源D.開展特殊自然地理環(huán)境的研究
【答案】1.A2.C3.D
【解析】1,南極地區(qū)的氣候特點是酷寒、烈風(fēng)、干燥且有極晝極夜現(xiàn)象,秦嶺站的建設(shè)材料必須具備的功
能是抗低溫,A正確,BCD錯誤。故選A。
2.南極地區(qū)的氣候特點是酷寒、烈風(fēng)、干燥且有極晝極夜現(xiàn)象,因此風(fēng)能、太陽能豐富,核能、地?zé)崮懿?/p>
豐富。由于有極晝極夜現(xiàn)象,風(fēng)能、太陽能中季節(jié)性最強的是太陽能,ABD錯誤,C正確。故選C。
3.南極地區(qū)緯度高,氣候寒冷,不適合人類居住,但是南極地區(qū)獨特的自然環(huán)境為科學(xué)家們進(jìn)行地質(zhì)、冰
川、海洋、生物等科學(xué)研究提供了天然實驗室,所以世界多國在南極地區(qū)建立科學(xué)考察站,D正確,ABC
錯誤。故選D。
2025年新年小昆一家來昆明自駕游,第一站計劃到海壤大壩看海鷗。讀“小昆用手機導(dǎo)航軟件查詢路
線的截圖”,完成下面小題。
<?昆明長水國際機場
+"UQ
?海壤大壩
高德推薦-
<aisttss
方案一方案二方案三
48分鐘58分鐘47分鐘
39公里42公里47公里
820*10027014¥27
0Q信開始導(dǎo)航
未來用時順路搜
4.手機導(dǎo)航軟件推薦的三條路線。海域大壩()
A.方案一用時最長B.方案二紅綠燈數(shù)最多
C.方案三距離最短D.均無產(chǎn)生費用的路段
5.小昆經(jīng)過比較后選擇了方案一,為詳細(xì)了解路況,他放大地圖,手機顯示的地圖較之前()
A.圖幅增大B.范圍擴大C.比例尺縮小D.內(nèi)容詳細(xì)
6.數(shù)字地圖()
A.設(shè)備無電情況也能使用B.只能用于汽車路線導(dǎo)航
C.可以完全替代其它地圖D.擁有導(dǎo)航和定位等功能
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【答案】4.B5.D6.D
【解析】4.讀圖可知,方案二用時最長,A錯誤;方案二經(jīng)過27個紅綠燈,紅綠燈數(shù)量最多,B正確;方
案一距離最短,C錯誤;方案一和三均有收費路段,D錯誤。故選B。
5.放大地圖,手機地圖發(fā)生的變化是:圖幅不變、顯示范圍縮小、比例尺變大、顯示內(nèi)容更詳細(xì),D正確,
ABC錯誤。故選D。
6.電子地圖設(shè)備無電狀態(tài)不能使用,A錯誤;數(shù)字地圖也可用于步行、騎行等線路導(dǎo)航,B錯誤;數(shù)字地
圖雖然方便,但不能完全代替其他地圖,C錯誤;數(shù)字地圖擁有導(dǎo)航和定位等功能,D正確。故選D。
甘肅敦煌莫高窟和河南龍門石窟均為世界文化遺產(chǎn),是我國古代文化藝術(shù)的瑰寶。目前,兩大石窟的
保護(hù)面臨著不同的問題。下圖為兩大石窟位置示意圖。讀圖,完成下面小題。
敦煌莫高窟:壁畫、洞龍門石窟:長期的雨水
窟被風(fēng)沙直接吹蝕和磨沖刷、滲透,造成了石
損,引起壁畫褪色、崖窟的開裂、脫落及溶解
體坍塌。變色。
I南海諾1
7.敦煌莫高窟和龍門石窟面臨的主要問題分別是()
①風(fēng)沙侵蝕②雨水滲透③地震威脅④洪水淹沒
A.①②B.③④C.①④D.②③
8.游客參觀游覽,應(yīng)該()
①開閃光燈拍照②不亂扔廢棄物③安靜有序游覽④不去觸摸文物
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
【答案】7.A8.D
【解析】7.由材料可知,敦煌莫高窟因地處西北地區(qū),面臨的主要問題是風(fēng)沙侵蝕;龍門石窟地處溫帶季
風(fēng)氣候區(qū),面臨的主要問題是雨水滲透,①②正確,③④錯誤。故選A。
8.游客參觀游覽時,應(yīng)該不亂扔廢棄物,要安靜有序游覽,不去觸摸文物,不可開閃光拍照,②③④正確,
①錯誤。故選D。
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乳香是一種香料,自古以來乳香便因獨特的香氣和藥用價值備受推崇,千年前大型商隊滿載乳香從阿
曼出發(fā),通過海陸商道運往世界各地。下圖中左圖為乳香商道示意圖,右圖為乳香資料卡。據(jù)此完成下面
制作方式:將乳香樹皮劃破,
流出的樹脂在樹干上風(fēng)干后
收集加工而成。
乳香樹習(xí)性:喜溫暖,陽光
O城市
P*陟-
——國界
『至東南亞?河流
中國□沙漠
9.阿曼發(fā)展乳香產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢條件是()
①熱量充足,降水較少②市場廣闊,需求量大③河流眾多,水源充足④工藝精湛,技術(shù)發(fā)達(dá)
A.①②B.①④D.②④
10.阿曼運往東南亞、中國的乳香商道經(jīng)過的大洋依次是()
A.太平洋、印度洋B.印度洋、太平洋C.印度洋、大西洋D.印度洋、北冰洋
【答案】9.A10.B
【解析】9.阿曼位于阿拉伯半島,屬于熱帶沙漠氣候,氣候干旱,降水少,晴天多,光照充足,熱量豐富,
有利于乳香樹的生長,①正確;千年前大型商隊滿載乳香從阿曼出發(fā),通過海陸商道運往世界各地,說明
市場廣闊,需求量大,②正確;該地區(qū)氣候干旱,河流稀少,③錯誤;材料信息不能得出工藝精湛,技術(shù)
發(fā)達(dá),④錯誤;①②正確,故選A。
10.讀圖可得,阿曼位于阿拉伯半島,中國和東南亞瀕臨太平洋,運往東南亞、中國的乳香商道經(jīng)過的大
洋依次是印度洋、太平洋,B正確,故選B。
安哥拉的寬扎河水系龐大,支流眾多,位于其中段的凱凱水電站是中國在安哥拉承建的最大水電站,
被譽為“非洲三峽工程"。下圖為安哥拉凱凱水電站位置示意圖。據(jù)此完成下面小題。
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10°E20°E
11.寬扎河水能資源豐富的原因是()
①地勢落差大②全年氣溫高③河流水量大④河道較寬闊
A.①②B.①③C.②③D.②④
12.凱凱水電站除發(fā)電之外,還可以()
A.抵御臺風(fēng)B.涵養(yǎng)水源C.調(diào)水防洪D.淡水養(yǎng)殖
【答案】11.B12.C
【解析】11.影響水能豐富的因素是河流的落差大小和河流徑流量的大小;讀圖可知,寬扎河落差大,達(dá)
1000米,水流湍急,①正確;屬于低緯度赤道附近,降水豐富,河流水量大,③正確;氣溫高與水能源無
關(guān),②錯誤;河道較寬闊,水流平緩,不利于發(fā)電,④錯誤;①③正確,故選B。
12.安哥拉的寬扎河水系龐大,支流眾多,位于其中段的凱凱水電站是中國在安哥拉承建的最大水電站,
被譽為“非洲三峽工程”。該地降水季節(jié)變化大,凱凱水電站除發(fā)電之外,還可以調(diào)水防洪,C正確;抵御
臺風(fēng)、涵養(yǎng)水源、淡水養(yǎng)殖不是凱凱水電站的主要作用,ABD錯誤;故選C。
鹽廣泛應(yīng)用于食品、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域,根據(jù)來源可分為海鹽、湖鹽、井礦鹽,制取方式也不相同,其
中制取海鹽普遍采用日曬法。目前我國鹽年產(chǎn)量居世界第一,出口量不斷增加。下圖中左圖為我國主要鹽
場分布圖,右圖為我國鹽來源結(jié)構(gòu)圖。據(jù)此完成下面小題。
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A
13.我國鹽資源()
A.產(chǎn)量不足,大量進(jìn)口B.用途單一,僅用于食品調(diào)味
C.分布不均,西多東少D.種類豐富,井礦鹽產(chǎn)量最大
14.從氣候角度推測我國海鹽生產(chǎn)的旺季及原因()
A.冬季,降水少風(fēng)力強B.春季,氣溫升高降水較少
C.夏季,氣溫高降水多D.冬季,氣溫較低降水較少
【答案】13.D14.B
【解析】13.據(jù)題干中的信息可得,我國鹽資源產(chǎn)量大,大量出口,A錯誤;種類豐富,井礦鹽產(chǎn)量最大,
D正確;用途多,分布不均,東多西少,BC錯誤;故選D。
14.我國海鹽生產(chǎn)的旺季是春季,其原因是:該季節(jié)降水少,氣溫回升快,蒸發(fā)量增加,B正確;冬季氣溫
低,蒸發(fā)弱,不利于海鹽生產(chǎn),AD錯誤;夏季降水多不利于海鹽生產(chǎn),C錯誤;故選B。
鄭州市某中學(xué)開展以“黃河”為主題的跨學(xué)科主題學(xué)習(xí)。下圖為黃河流域示意圖。據(jù)此完成下面小題。
15.唐代劉禹錫的詩句“九曲黃河萬里沙,浪淘風(fēng)簸自天涯”說明當(dāng)時黃河()
A.流量大B.結(jié)冰期長C.含沙量大D.汛期長
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16.清代魏源的詩句“河底日隆堤日高,黃河竟是天上濤”描述的河段是()
A.甲B.乙C.丙D.丁
17.同學(xué)們來到黃河鄭州段,能夠看到的景象是()
【解析】15.九曲黃河萬里沙,浪淘風(fēng)簸自天涯”體現(xiàn)了黃河的突出特征是含沙量大,C正確;此詩句不能
反映黃河的流量大、結(jié)冰期長、汛期長,ABD錯誤;故選C。
16.黃河中游流經(jīng)黃土高原,由于水土流失嚴(yán)重,河流泥沙大增,下游在華北平原上,河床寬坦,水流緩
慢,泥沙大量淤積,使河床抬高,成為舉世聞名的地上河。“河底日隆堤日高,黃河竟是天上濤”是對黃河
下游地上河的生動寫照。讀圖可知,甲位于黃河上游河段,乙和丙位于黃河中游河段,丁位于黃河的下游
河段,D正確,故選D。
17.讀圖可知,河南省鄭州市位于華北平原處,地形平坦開闊,黃河流經(jīng)此處水流平緩,故B正確,ACD
錯誤,故選B。
廣交會每年春、秋兩季在廣州舉辦。讀珠江三角洲示意圖(圖1)及廣交會展館景觀圖(圖2),完成
下面小題。
◎城市
米
機場
港口
。
|±段路
圖1
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18.廣州作為珠江三角洲地區(qū)的重要城市,其地理位置的優(yōu)越性體現(xiàn)在()
①毗鄰港澳,是著名的僑鄉(xiāng)②靠近能源基地,資源豐富③海陸空交通便利④人才濟濟,科技水平發(fā)達(dá)
A.①②③B.①②④C,①③④D.②③④
19.參加廣交會的工作人員在廣州體驗不到的是()
A.賞粵劇,吃粵菜B.觀嶺南建筑和園林C.與嶺南畫派切磋畫技D.逛冰燈游園會
20.目前,廣東省和香港特別行政區(qū)發(fā)揮各自的優(yōu)勢,以“粵港合作模式”共建世界先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代化服務(wù)
業(yè)基地。在“粵港合作模式”中,廣東省的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)是()
A.旅游業(yè)B.服務(wù)業(yè)C.重工業(yè)D.制造業(yè)
【答案】18.C19.D20.D
【解析】18.廣州別稱“羊城”,為廣東省省會,是珠江三角洲區(qū)域的中心城市,毗鄰港澳,是著名的僑鄉(xiāng);
廣州市地處我國東南沿海,礦產(chǎn)資源缺乏,且距離能源基地較遠(yuǎn);廣州市擁有國際貿(mào)易巨港一一廣州港,
以及眾多鐵路線和航班線路,海陸空交通便利;廣州市高校眾多,人才濟濟,科技水平發(fā)達(dá)。故①③④正
確,②錯誤。故選C。
19.冰燈游園會位于黑龍江省哈爾濱市,D符合題意;在廣州可以賞粵劇,吃粵菜,觀嶺南建筑和園林與
嶺南畫派切磋畫技,ABC不符合題意。故選D。
20.廣東省和港澳地區(qū)的關(guān)系非常密切,港澳地區(qū)為廣東省提供富的資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗,而廣東省為
港澳地區(qū)提供土地、自然資源和勞動力,兩地的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)密切結(jié)合。目前,粵港新的合作模式是合
力打造世界先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)基地,根據(jù)各自優(yōu)勢,香港重點發(fā)展服務(wù)業(yè)、廣東則重點發(fā)展制造
業(yè),D正確,ABC錯誤。故選D。
野外遇險“空投”物資,打個“飛的”趕時間……2024年2月,被稱為“空中的士”的電動垂直起降
航空器從深圳首航珠海,將2個多小時的地面車程縮短至20分鐘,曾經(jīng)的科幻片場景成為現(xiàn)實。下圖為“空
中的士”宣傳圖。據(jù)此完成下面小題。
21.與傳統(tǒng)地面交通相比,“空中的士”的突出優(yōu)勢是()
A.節(jié)約出行時間B.不受天氣影響C.降低運輸成本D.增大運輸重量
22.目前,“空中的士”最適合的應(yīng)用場景是()
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A.長途客運B.醫(yī)療救援C.農(nóng)產(chǎn)品外運D.探險旅行
【答案】21.A22.B
【解析】21.材料中明確提到“將2個多小時的地面車程縮短至20分鐘”,直觀地體現(xiàn)了“空中的士”
能大大節(jié)約出行時間這一優(yōu)勢,A正確;“空中的士”作為一種航空交通工具,會受到惡劣天氣如暴雨、
大霧、強風(fēng)等的影響,受天氣影響大,B錯誤;“空中的士”的運營和維護(hù)成本較高,并不能降低運輸成本,
C錯誤;“空中的士”主要是為了滿足人員快速運輸?shù)刃枨螅漭d重能力相對有限,在運輸重量上不具有優(yōu)
勢,D錯誤。故選A。
22.長途客運更適合高鐵、飛機等大運量、長距離的交通工具,“空中的士”續(xù)航里程相對有限,且每次
運輸人數(shù)較少,A錯誤;在醫(yī)療救援場景中,時間就是生命,''空中的士”能夠快速抵達(dá)現(xiàn)場,將患者快
速送往醫(yī)院,尤其對于一些交通不便地區(qū)或道路擁堵時,其快速、靈活的優(yōu)勢能極大提高救援效率,B正確;
農(nóng)產(chǎn)品外運通常需要較大的運輸量和較低的運輸成本,“空中的士”運輸量小、成本高的特點不適合用于
農(nóng)產(chǎn)品外運,C錯誤;探險旅行的地點往往地形復(fù)雜、基礎(chǔ)設(shè)施匱乏,缺乏適合“空中的士”安全起降的
場地,D錯誤。故選B。
2024年6月30日,深中通道(深圳至中山)正式通車運營,將兩地車程由此前的2小時縮短至30
分鐘左右。深中通道是全球首個集“橋、島、隧、水下互通''于一體的超大型跨海集群工程,是中國乃至世界
上技術(shù)難度最大、建造工藝最復(fù)雜的工程之一。讀深中通道位置圖和深中通道景觀圖,完成下面小題。
23.深中通道成功建成高質(zhì)量國之重器,刷新了多項世界紀(jì)錄,這得益于()
A.人口眾多B.經(jīng)濟發(fā)達(dá)C.科技實力D.經(jīng)驗豐富
24.與傳統(tǒng)的陸運相比,深中通道()
A.路程更短B.運量更大C.速度更快D.運價更低
25.深中通道的修建有利于()
①提升交通運輸效率②促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟一體化③減緩生態(tài)環(huán)境壓力④促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展
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A.①②③B.①②④C.②③④D.①②③④
【答案】23.C24.C25.B
【解析】23.據(jù)材料“深中通道是全球首個集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超大型跨海集群工程,
是中國乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最復(fù)雜的工程之一。”分析可得,深中通道成功建成高質(zhì)量國之
重器,刷新了多項世界紀(jì)錄,這得益于科技實力,C正確,ABD錯誤,故選C。
24.據(jù)材料“深中通道(深圳至中山)正式通車運營,將兩地車程由此前的2小時縮短至30分鐘左右”分
析可得,與傳統(tǒng)的陸運相比,深中通道速度更快,C正確,ABD錯誤,故選C。
25.據(jù)材料分析可得,深中通道的修建有利于提升交通運輸效率,①正確;縮短了深圳至中山的距離,促
進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟一體化,②正確;促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,④正確;增加了生態(tài)環(huán)境壓力,③錯誤,故B①②④正確,
故選B。
第n卷(非選擇題)
二、綜合題:本題共2小題,共25分。
26.閱讀圖文材料,回答下列問題。(12分)
中國速度走向世界——雅萬高速鐵路是中國與印度尼西亞合作建設(shè)的高速鐵路,是一條連接印尼雅加
達(dá)和萬隆的高速鐵路,全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)造了中國和印尼兩國務(wù)實合作的新記錄。下圖示
意爪哇島及雅萬高鐵地理位置和雅加達(dá)氣候資料。
爪哇島及雅萬高鐵地理位置和雅加達(dá)氣候資料
(1)根據(jù)圖示信息,描述爪哇島整體的地形地勢特點。(2分)
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(2)雅萬高鐵的建設(shè)彌補了爪哇島河運的不足。請分析爪哇島河流航運價值較低的自然原因。(2分)
(3)請結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦巍夂颉⒑恿鳌⒆匀粸?zāi)害等方面,分析雅萬高鐵在建設(shè)過程中可能遇到的困難。(4分)
高鐵速度推動發(fā)展
雅萬高鐵全長約為142千米,設(shè)計時速達(dá)到350千米,投入運營之后,雅加達(dá)和萬隆之間的行程時間,
由原來的3小時縮短到40分鐘左右。鐵路開通帶動沿線地區(qū)冶煉、基建、電力以及服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推
動印度尼西亞國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,增加了大量就業(yè)機會。
(4)簡述雅萬高鐵建成對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的積極影響。(4分)
【答案】(1)以山地平原為主;中部高,南北兩側(cè)低(2分)
(2)面積狹小,河流短小;該地地勢起伏大,河流流速快,不利于通航。(2分)
(3)多山地丘陵,地勢起伏大;熱帶雨林氣候,全年高溫多雨,高溫酷暑天氣多;該地區(qū)河流數(shù)量多,水流
湍急,鐵路修建需要跨越多條河流,增加建設(shè)難度;位于板塊交界處,地質(zhì)條件復(fù)雜,地震、滑坡、泥石
流等災(zāi)害多發(fā)。(4分)
(4)雅萬高鐵的修建有利于為當(dāng)?shù)靥峁└嗟木蜆I(yè)機會;促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展;增加當(dāng)?shù)厝藗兊氖杖耄环奖?/p>
人們出行,縮短出行時間。(4分)
【詳解】(1)讀圖分析,200米以下為平原,500米以上為山地,結(jié)合圖例可以判斷,爪哇島的地形以山地
平原為主;中部為山地,南、北沿海為平原,地勢是中部高、南北兩側(cè)低。
(2)讀圖可知,爪哇島面積狹小,故河流短小;再加上該地地勢起伏大(海拔200米以下到1000米以上),
河流流速快,不利于通航,所以河流航運價值不高。
(3)讀圖可知,地形:該區(qū)域海拔為200米以下到1000米以上,多山地丘陵,地勢起伏大;氣候:雅萬
高鐵位于印度尼西亞的爪哇島,緯度低,氣溫高,為熱帶雨林氣候,全年高溫多雨,高溫酷暑天氣多;河
流:該地區(qū)河流數(shù)量多,島嶼面積小,水流湍急,鐵路修建需要跨越多條河流,增加建設(shè)難度;自然災(zāi)害:
位于印度洋板塊、太平洋板塊和亞歐板塊的交界處,地質(zhì)條件復(fù)雜,地震、滑坡、泥石流等災(zāi)害多發(fā)等。
(4)由材料知,鐵路開通帶動沿線地區(qū)冶煉、基建、電力以及服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動印度尼西亞國內(nèi)的
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,增加了大量就業(yè)機會。故雅萬高鐵的修建有利于為當(dāng)?shù)靥峁└嗟木蜆I(yè)機會、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)
濟的發(fā)展,增加當(dāng)?shù)厝藗兊氖杖耄谎湃f高鐵全長約為142千米,設(shè)計時速達(dá)到350千米,投入運營之后,
雅加達(dá)和萬隆之間的行程時間,由原來的3小時縮短到40分鐘左右,故雅萬高鐵還有利于方便人們出行,
縮短出行時間等。
27.【技術(shù)引領(lǐng)勇攀高峰】閱讀圖文資料,完成下列內(nèi)容。(13分)
資料一:2024年11月18日,比亞迪在深圳市深汕特別合作區(qū)的小漠工業(yè)園內(nèi),隆重舉辦了成立30周
第11頁共13頁
年慶典,同時宣布了一個里程碑式的成就——全球首家實現(xiàn)第1000萬輛新能源汽車下線。比亞迪從1994
年在深圳布吉的小廠房里起步,到如今成為全球新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè),始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新為核心,不
斷推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。正是“敢想、敢干、敢堅持”的工程師之魂,讓比亞迪走到了今天。
材料二:深圳市是中國南部海濱城市,毗鄰香港,位于珠三角城市群。深圳是中國經(jīng)濟中心城市之一,
經(jīng)濟總量長期位列中國城市前例。深圳市基礎(chǔ)設(shè)施完善,交通發(fā)達(dá),市內(nèi)多所高等院校和科研機構(gòu)布局。
資料三:我國汽車產(chǎn)業(yè)群分布示意圖
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