一、工程概況：采用清危、被動防護網及增設擋土墻的方式進行防護，治理長度170米；對津圍公路k135+900處采用清危及主動防護網進行防護，治理長度150米；對津圍公路k137+340處采用清危及被動防護網進行防護，治理長度80米。三、工期及質量要求：計劃工期77日歷天計劃開工日期：2020年5月10日計劃交工日期：2020年8月2日本工程達到工程合格標準。四、參建單位：五、完成主要工程量：人工清理危巖：1270m3；主動防護網（邊坡柔性防護）：2680m2；主動防護錨桿（邊坡柔性防護）：5.707t；被動防護網鋼立柱（邊坡柔性防護）：4.680t；被動防護網（邊坡柔性防護）：900m2；M10漿砌片石擋墻：135.3m3；喬木補償：135棵；人工挖碎石土：125.5m3；被動防護錨桿（邊坡柔性防護）：0.722t；砂漿勾縫：12m3；瀝青麻絮沉降縫：22m2；φ150PVC塑料管：18m。六、施工情況清危工程施工方案危巖清除主要針對崩塌隱患體上松散、破碎的巖體，采用人工清除的方式，防止其出現崩塌、掉塊等現象，施工前首先在危巖下方設置警戒線及放置安全警示標識，以免危巖下落造成危害，清方應自上面下進行，防止上部危巖崩落，危巖清理使用人工清除，應以人工施工為主，在清除時坡底應設砂袋攔截落石，用人工方法破碎巖石，塊石粒徑控制在0.5m以下。主動網施工方案（1）清理坡面人工對坡面防護區域的浮土及浮石進行清除。（2）放線測量確定錨桿孔位根據地形條件，錨桿孔間距可有0.3m的調整量，并在每一鋪桿孔位處鑿一定深度不小于錨桿外露環套長度的坑，一般口徑20cm，深20cm。鉆孔錨孔鉆進:錨桿孔成孔勻速鉆進，嚴格控制鉆孔速度，以防止鉆孔彎曲和變形，鉆進達到設計深度后，不停鉆，在停止進尺的情況下，穩鉆1-2分鐘。造孔精度要求:造孔孔徑大于80mm:錨孔深度大于設計5cm以上;當受鑿巖設備限制時，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于φ35mm的鋪孔內，形成人字形錨桿，兩股鋼繩間夾角為15°～30°，以達到同樣的錨固效果。鋼繩錨桿制作錨桿下料后，應清除表面浮銹污物，油污和泥土;在施工現場制作鋼繩錨桿時應根據進度做到隨制隨用，并注意防水、防污染。灌漿及插入鋼繩錨桿錨桿傾角一般宜近于垂直坡面，宜使錨桿與張緊后的網面近于垂直。鋼繩錨桿外露環套頂端不能高出地表，且環套段不能注漿，以確保支撐繩張拉后盡可能緊貼地表，采用M30水泥砂漿，孔內應確保漿液飽滿在進行下一道工序前注漿體養護不少于三天。安裝縱橫向支撐繩張拉緊后兩端各用2-4個(支撐繩長度小于15米時為2個，大于30米時為4個，其間為3個)繩卡與錨桿外露環套固定連接。（7）掛格柵網從上向下鋪掛格柵網，格柵網間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用φ1.5鐵絲按1m間距進行扎結(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網置于支撐繩之下)。從上向下鋪設鋼繩網并縫合，縫合繩為φ8鋼繩，每張鋼繩網均用一個長約31m(或27m)的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉，縫合繩兩端各用兩個繩卡與網繩進行固定聯結。被動網施工方案（1）按設計并結合現場實際地形對錨桿進行測量定位系統走向(基座間連線)應盡可能為水平直線，必須避開較大的地形起伏或在必要時進行平整處理(填平凹坑、整平凸起體或沿等高線放線)。當系統走向不是直線時，應根據其走向變化情況設計增加下拉錨繩。（2）柱間距標準值為9.5m。必要時，在保持系統走向總長度和各分段長度不變的前提下，可以在8m～10m范圍內進行調整。（3）鋼絲繩錨桿的位置由其與相鄰基座間的水平距離確定，該距離標準值取決于系統高度，必要時允許有10％的調整量，但必須注意的是除上拉錨桿以外的所有錨桿均不得位于上坡側。（4）將基座套入預留的工字鋼地腳螺栓并用螺母擰緊，將鋼柱順坡向上放置并使鋼柱底部位于基座處;將上拉錨繩的掛環掛于鋼柱頂端掛座上，然后將拉錨繩的另端與對應的上拉錨桿環套連接并用繩卡暫時固定;將鋼柱緩慢抬起并對準基座，然后將鋼柱底部插入基座中，最后插入連接螺桿并擰緊。（5）通過上拉錨繩的收放來按設計調整好鋼柱的方位，之后即可用繩卡將拉錨繩與鋼絲繩錨桿緊固連接(本設計中拉錨繩和支撐繩的緊固繩卡數量均為4個，繩卡間距宜為鋼絲繩直徑的6～7倍，其U形螺栓應位于尾繩段一側);將第一根上支掾繩的掛環端暫時固定于端柱(分段安裝時為每一段的起始鋼柱)的底部，然后沿平行于系統走向的方向上調直支撐繩并放置于基座的下側，將減壓環調節就位:將該支撐繩的掛環掛于端柱的柱頂掛座上(對于單支撐繩系統的端部第一根支繩，掛環應掛于端柱基座的掛座上，然后順鋼柱繞過柱頂掛座);在后續鋼柱處，將支撐繩置于掛座內側，直到本段最后一根鋼柱并向下繞至該鋼柱基座的掛座上，再用繩卡暫時固定。（6）調整減壓環位置，當確認減壓環全部正確就位后張緊支撐繩并用繩卡緊固從第一根支撐繩的最后一根鋼柱向第一根鋼柱的方向按相同方法反向安裝第二根支撐繩;在距減壓環約40cm處用一個繩卡將兩根上支撐繩相互并結(一般為標準緊固力矩的30％)（7）下支撐繩在環形網掛到上支撐繩后進行。其方法與上支撐繩類似，但支掉繩均宜直接從網塊的底排網孔穿過，對于帶減壓環的支撐繩，待支撐繩到達減壓環的正確位置時套入減壓環，但并結繩卡與相鄰鋼柱間的帶減壓環支撐繩段亦不得穿入網孔內。（8）環形網的起吊就位方法宜根據現場施工場地、機具(起吊滑輪組、鋼絲繩、粗麻繩、葫蘆、梯子等)、人力條件以及經驗和習慣而定;將按單張網縫合邊總長約1.3倍截短的縫合繩在其中點做上標志;用一半縫合繩向兩側逐步將網與兩根支撐繩(單支撐繩時為一根)纏繞在一起;對于朝向鋼柱一側的繩段，直到用繩卡將兩根支撐繩并結在一起的地方之后，用縫合繩將網與不帶減壓環的一根支撐繩纏繞在一起，當到達柱頂掛座時，將縫合繩從掛座的前側穿過(不能纏繞到掛座上)，轉向下繼續將網與支撐繩(上支撐繩的與鋼柱平行的單繩段)縫合，直到網片側邊最下一個網孔處將繩端回轉合并后用兩個繩卡緊固;對于朝向相鄰網片一側的繩段，當到達相鄰網片時，將縫合繩轉向下與相鄰網邊沿縫合，直到網片側邊最下一個網孔處將繩端回轉合并后用3個繩卡緊固(必須注意的是縫合繩在任何位置處均不得與鋼柱和基座直接連接)。9)網片底排網孔由于采用了下支撐繩直接穿過方式，其間不再需要進行縫合連接;格柵鋪掛在環形網的內側，應疊蓋環形網上緣并折到網的外側約15cm，用扎絲固定到網上;格柵底部應沿斜坡向上敷設0.5m左右，并為使下支撐繩與地面間不留縫隙，宜用一些石塊將格柵底部壓住;每張格柵間疊蓋約10cm;用扎絲將格柵固定到網上，每平方米固定約4處。擋土墻施工方案（1）使用全站儀根據設計圖紙測設出擋墻的中軸線，并打出控制點，現場用鋼尺此時定出基礎的邊線并用水準儀測量各點的高程，確定下挖深度，經符合無溪后報監理市查認可后進行下到工序的施工。（2）基坑開挖過程中，防止雨水流入或地下水滲出，必須在基礎尺寸外側開挖排水溝和積水坑，配一臺潛水泵，以便把積水立即抽排出積水坑外，保證挖基工作在無水情況下安全進行。基坑開挖至設計標高和幾何尺寸滿足圖紙要求后，通知試驗室和監理工程師，用動力觸探儀作地基承載力試驗，檢査是否滿足設計要求，若不能滿足設計要求，應與面監理工程師協商處理方案，直至符合設計要求為止。基坑底標高、幾何尺寸、地基承載力、基坑密實度等都符合要求后報監理工程師設檢驗，并且得到監理工程師的認可后方可進行下道工序的施工。（3）砌筑前，首先將片石中的風化石，雜質等清理干凈，砂必須是經過試驗合格的，砂漿拌合采用攪拌機拌合。砂漿加水量采用攪拌機自動計量器控制水的需用量，砂用磅秤計量。砌筑前，再次復核各部尺寸，另外測量組將基礎頂標高控制柱打在基坑四周，以便砌筑基礎時拉線控制基礎頂標高。砌筑前先開挖凸榫基坑，砌筑凸榫，經驗收合格后進行基礎的砌筑。砌筑基礎根據厚度的不同分兩層或三層砌筑，每層砌筑的厚度30-35cm，但分層不找平，使基礎上下交錯連成一體。每個段落施工基礎時，首先按圖紙的要求將沉降縫位置確定且固定好，當砌筑到此時，用瀝青麻絮將此隔開。基礎砌筑完畢后，必須與設計圖紙核對，檢查幾何尺寸與基礎頂設計標高是否有偏差，經自檢確認符合要求后報監理工程師簽證認可后開始墻身砌筑。為保證墻身位置及斷面尺寸的準確，當底面尺寸放好樣后，用木板制成墻身斷面掛線樣板，將掛線樣板固定在沉降縫位置，在墻端轉角點掛線控制墻身的砌筑。在施工過程中，經常檢查掛線樣板位置、基礎沉降縫與墻身沉降縫位置是否一致、墻身平面位置及外側坡度，隨時糾正不合要求之處。砌筑第一層時，首先坐漿砌筑。墻身分層砌筑且墻體較長時分段砌筑，分段位置設在沉降縫，兩相鄰工作段的砌筑高差不超過2m各砌層都先砌外圖定位行列，然后砌里層，外圈與里層砌塊要交錯連成一體，并借助瓦刀和搗漿棒將各部位搗固密實，不出現空洞和砂漿不飽滿現象。（5）墻身在高出地面部分或常水位以上部分分層設置泄水孔。泄水孔間距45m，孔內預埋外徑15cmPVC管，PVC管伸出墻背5cm，其端部15cm用土工濾布包裹，最下面一排泄水孔出口保證排水順暢不得阻塞，在泄水孔進水口處設置粗顆料材料堆以利排水。（6）根據地形及地質變化情況設置沉降縫，間距一般為10-15m;縫寬2cm，沉降縫內沿內、外、頂三邊用瀝青麻絮填搴，深度為15cm。施工時先將遺留在原縫內的水泥砂漿或小石塊等清理干凈。勾縫采用凹縫，勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，勾縫應嵌入砌縫內20mm，勾縫前須對墻面進行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上到下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應用掃帚用力清除余灰，做好成品保護工作，避免砌體碰撞、振動、承重。成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致、交圈對口、密實光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現象。灰縫應整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。七、安全環保施工（一）安全方面：認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，堅持“管生產必須管安全”的原則。對所有參加的施工人員都要進行進場安全教育。安全生產工作要做到橫向到邊、縱向到底，即：一級壓一級，一級保一級，層層落實安全責任。1、杜絕重特大安全責任事故，不發生較大安全責任事故，不發生一般傷亡事故。2、無火災事故。3、無中毒事故。4、無施工周邊環境、建筑、設施損壞事件。5、爭創“安全生產、文明施工、標準化工地”。（二）環保方面：施工過程中，嚴格按照天津市環保要求及相關揚塵污染防治標準，落實工作。1、出現5級以上大風天氣時，禁止進行容易產生揚塵污染的施工作業，并對堆放物采取防塵措施。2、施工現場施工作業必須采用霧炮濕業作法，防止造成揚塵污染。3、施工工人的操作地點和周圍必須清潔、整齊、做到工完場清。4、施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。八、檢驗結果部位檢測項目檢測點數合格點數合格率備注K141+840--k141+900被動網高度2424100%網面平整度2424100%錨桿、拉桿長度2424100%錨桿、拉桿間距2424100%K998+860--k999+020被動網高度2424100%網面平整度2424100%錨桿、拉桿長度2