電梯安裝工程質量監理實施細則不知道大家對電梯安裝工程了解多少呢?下面是小編給大家整理分紙;范;.建設工程所用電梯，必須是國家頒發生產許可證的廠家生產的)置;)軌;)窗;)置)置備。)安裝企業必須持有國家頒發的安裝許可證，外省市電梯安裝企業還應有市建委核發的《外地安裝企業臨時安裝許可證》和《外地企業)安裝單位還應有電梯安裝營業執照，在規定的營業范圍內承攬工程。)外型、外觀應與圖紙相符，完好無變形、無損傷，另部件規格型號符合圖紙要求，數量齊全。各傳動、轉動部分活動靈活，功能可靠。)證;)圖;))明;)圖;)圖)裝調);)安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型式試驗報告.協調電梯專業與其它專業的配合關系，明確職責分工，及時指.審核施工單位項目經理的任命書及資料證書和施工人員的崗位證書。.審核施工單位提供的方案和安全措施、開箱記錄和產品合格證。(.按監理規范要求對隱蔽工程和分項施工采取旁站、巡視和平行.電梯設備進場后監理人員與施工方、業主方開箱檢查設備和文件。設備主要檢查：電梯主機、橋箱及對重塊、電梯導軌、隨行電纜、安全部件 .監理應參加土建和電梯安裝雙方對井道，機房土建施工部份的交接工作，確認土建施工是否符合設計圖紙及電梯安裝布置要求，如有差異，應進行整改，符合電梯布置的要求驗收后應形成書面文件，.機房內部、井道土建成結構及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。.開關應能從機房入口處方便地接近，安裝高度宜為。于2.機房內設有固定的電氣照明，地板表面上的照度不應小于X。機房內應設置一個或多個電源插座。在機房內靠近入口的適.機房內應通風，從建筑物其他部分抽出的陳腐空氣，不得排入.電源零線和接地線應分開。機房內接地裝置的接地電阻值不應大于.井道應為電梯專用，井道內不得裝設與電梯無關的設備、電纜等。井道可裝設備采暖設備，但不得采用蒸汽和水作為熱源且采暖設.井道內應設置永久性電氣照明，井道內照度應不得小于X，點m(.當驅動主機承重梁需埋入承重墻時，埋入端長度應超過墻厚中心至少m于(錄。.驅動主機、驅動主機底座與承重梁的安裝應符合產品設計要求。如果).機房內鋼絲繩與樓板空洞邊間隙應為,通向井道的孔于m.制動器動作應靈活，制動間隙調整應符合產品設計要求。制動時兩側閘瓦應緊密，均勻地貼合在制動輪的工作面上，松闡時應同步離開，其四角處間隙平均值兩側面各不大于m。檢查方法：1、觀察檢查。.將闡瓦松開用塞尺測量，每片閘瓦二側各測四點。間隙在m.限速器繩輪、選層器、鋼帶輪對鉛垂線的偏差不大于m，于。.限速器運轉應平穩，出廠時動作速度整定封記應完好無拆動痕跡。限速器安裝位置正確，底座牢固，當與安全鉗聯動早無顫動現像。。.緊急操作裝置動作必須正常。可拆卸的裝置必須于驅動主機附.在電動機或飛輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志，曳引輪飛輪、限速輪外側面應漆成黃色，制動色手動松闡板手漆成紅色，并(確定導軌支架位置——安裝導軌支架——安裝導軌——調校導軌。))于墻的埋入深度不應小于,如用焊接支架期其焊縫應是連續并應))兩列導軌面間的距離偏差為：轎廂導軌;對重軌m。)導軌支架在井道壁上的安裝應固定可告。預埋件符合土建布置要求，錨(等)與承受振動的能力應滿足電梯產品設計要求，砼構件的壓縮強度應符))每m不應大于下列數值：轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)導軌為()為。)轎廂導導和設有安全錯的對重(平衡重)導軌工作面的接頭處不應有連續縫隙，導軌接頭處臺階不應大于m。如超過應修平，于。)于m于m)導軌應用壓板固定在導軌架上，不應采用焊接或螺栓直接連接。)轎廂導軌與設有安全鉗的對重導軌的下端應支承在地面堅固(準備工作——安裝底梁——安裝立柱——安裝上梁——安裝橋底盤——安裝導軌——道安裝轎壁、轎頂——安裝轎門裝置及開門機構——安裝轎廂其他裝置——對重框架吊裝就位——對重導軌安裝調)轎廂組裝牢固，轎壁結合處平整，開門側壁的垂直度偏差不大于)曳引繩頭組合應安全可靠，且每個繩子頭鎖緊螺母均應安裝有)轎內操縱按鈕動作靈活，信號顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量)于m。)安全鉗鉗口與導軌頂面間隙不小于3mm，間隙差值不大于。)當轎頂外側邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于m時，)為)重重(扇)為且最大過m。))程3為。)層門鎖鉤必須動作靈活，在電氣安裝裝置動作之前，鎖緊元件為。)層門地坎水平度不得大于0，地坎應高出裝修面面5m。)層門指示燈盒、召喚盒和消防開關盒應安裝正確，其面板與墻)門窗與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應大于,載貨電梯不應大于8m。(.各種安全保護開關的`固定必須可靠，且不得焊接，動作正確、靈活。.轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中心于(.繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動.當轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩或鏈條于。))隨行電纜在運行中應避免與井道內其他部件干涉。當轎廂完全))對補償繩的張緊輪，驗證補償繩張緊的電氣安全開關應動作可(.所有電氣設備及導管、線槽的外露可靠導電部分均必須可靠接.接地支線應分別直接接至接地干線接線柱上，不得互相連接后.導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V，且其))路))))).供電電源的色標應正確，A相黃色B．相紅色、(零線)為談色E.控制柜、箱安裝布置應合理，固定牢固，其垂直度偏差不大于線.機房和井道內應按產品要求配線。軟線和無護套電纜應在導管、線槽或能確保起到等效防護作用的裝置中使用。保護電纜和橡套軟電.導管、線槽的敷設應整齊牢固。線槽內導線總面積不應大于線開積軟管于1于m。查、用V(.電梯安裝完畢由電梯安裝單位按要求進行試運轉，并對下列安)當控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯)動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝)限速器上的轎廂(對重、平衡重)下行標志必須與轎廂(對重、平衡重)的實際下行方向相符，限速器銘牌上的額定速度、動作速度必須與))))上、下極限開關必須是安全觸點，在端點位置進行動作試驗時必重(如果有))轎頂、機房(如果有)、滑輪間(如果有)底坑停止裝置位于轎頂、機有)關;)關;)();))()限速器與安全鉗電氣開關在聯動試驗中必須動作可靠，且應使動;)對瞬時式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的額定載重量;對漸進式安全鉗，轎廂應載有均勻分布的%額定載重量。當短接限速器及安全鉗電氣開關，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機械動作時，于。))當一個層門或轎門(在多扇門中任何一扇門)非正常打開時，電))轎廂在行程上部范圍及行程下部范圍載有%額定載重量下層3停)。轎廂載有%額定載重量以正常運行速度下行時，切斷電動機與制.當對重完全壓在緩沖器上，且驅動主機按轎廂上行方向連續運為。.電梯安裝后進行運行試驗;轎廂分別在空載、額定載荷工況下，行0次(每天不少于))于。)于)于)于sm的范圍;)于s于