代替GB/T31138—20142022-10-12發布2022-10-12實施國家標準化管理委員會I 2規范性引用文件 l3術語和定義 14系統組成 2 36技術要求 46.1基本要求 46.2外觀與結構 56.3功能及性能要求 56.4安全性要求 87試驗方法 97.1試驗條件 97.2基本功能檢查 97.3外觀與結構檢查 97.4功能及性能試驗 7.5安全性能試驗 8檢驗規則 8.1試驗項目 8.2出廠檢驗 8.3型式試驗 8.4判定規則 9.1標志 9.3運輸和貯存 9.4安裝 9.5維護 附錄A(資料性)車載儲氫系統示意圖 附錄B(資料性)氫氣密度計算方法 B.1符號 B.2氫氣密度計算 附錄C(規范性)35MPa加氫機加注邊界條件 Ⅱ附錄D(規范性)70MPa加氫機加注邊界條件 附錄E(資料性)標準加氫過程 附錄F(資料性)加氫軟管破裂測試裝置 參考文獻 Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。本文件代替GB/T31138—2014《汽車用壓縮氫氣加氣機》,與GB/T31138—2014相比，除結構調整和編輯性改動外，主要技術變化如下：——增加了術語定義(見3.2、3.5～3.9);——更改了加氫機系統組成(見第4章，2014年版的第5章);——更改了加氫機的型號要求(見第5章，2014年版的第4章);——更改了加氫機適用壓力范圍(見6.1.6,2014年版的6.2.4);——更改了氣體過濾器要求(見6.1.7,2014年版的6.2.5);——更改了安全閥要求(見6.1.9,2014年版的6.3.1);——更改了氫氣預冷要求(見6.1.10,2014版的6.3.4);—更改了功能按鈕要求(見6.1.12,2014版的6.3.5);——增加了加氫機外觀與結構要求(見6.2中的g)～1]];——更改了計量準確度和重復性要求(見6.3.1.1,2014年版的6.2.1、6.2.2);——更改了電源適應性要求(見6.3.2,2014年版的6.2.6);——更改了耐壓強度要求(見6.3.4,2014年版的6.2.9);——更改了氣密性要求(見6.3.5,2014年版的6.2.8);——更改了掉電保護和復顯要求(見6.3.7,2014年版的6.2.11);——更改了環境適應性要求(見6.3.8,2014年版的6.2.7);——更改了拉斷閥的要求(見6.3.17,2014年版的6.3.8);——更改了加氫槍的要求(見6.3.18,2014年版的6.3.9);——增加了加氫機安全性要求(見6.4.1、6.4.2、6.4.4、6.4.6、6.4.7、6.4.12～6.4.16,2014年版的6.3);——更改了氫氣預冷溫度要求(見6.4.3,2014年版的6.3.4);——更改了氫氣加注流量要求(見6.4.5,2014年版的6.3.2);——更改了加氫機通信故障要求(見6.4.7,2014年版的6.3.3);——更改了緊急停機要求(見6.4.8,2014年版的6.3.5)——更改了試驗條件(見7.1,2014年版的7.1);——更改了基本功能、外觀和結構檢查要求(見7.2、7.3,2014年版的7.3.1);——更改了計量準確度測試要求(見7.4.1,2014年版的7.3.4、7.3.5);——增加了電源適應性測試要求(見7.4.2);——增加了管道及閥門測試要求(見7.4.3);——更改了耐壓強度測試要求(見7.4.4,2014年版的7.3.3);——更改了氣密性測試要求(見7.4.5,2014年版的7.3.2);——更改了掉電和復顯測試要求(見7.4.7,2014年版的7.3.8);——增加了加注結束狀態測試要求(見7.4.9);——更改了拉斷閥測試要求(見7.4.11,2014年版的7.3.9.4);——增加了加氫槍測試要求(見7.4.12);——增加了加氫機潔凈度測試要求(見7.4.13);——更改了安全性能試驗要求(見7.5,2014年版的7.3.9);——更改了試驗項目要求(見表7,2014年版的表2);—更改了出廠檢驗、型式試驗和判定規則的要求(見8.2～8.4,2014年版的8.1～8.3);——更改了加氫機標牌要求(見9.1.3,2014年版的9.1.3);——增加了安裝要求(見9.4);——增加了維護要求(見9.5);——增加了加氫機加注邊界條件(見附錄C、附錄D)。請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。本文件由全國氫能標準化技術委員會(SAC/TC309)提出并歸口。本文件起草單位：北京低碳清潔能源研究院、中國標準化研究院、佛山綠色發展創新研究院、浙江大學、北京海德利森科技有限公司、中國測試技術研究院、江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司、正星氫電科技鄭州有限公司、電力規劃總院有限公司、中國技術經濟學會。本文件于2014年首次發布，本次為第一次修訂。11范圍本文件適用于氫能汽車加氫設施用公稱工作壓力不大于70MPa的加氫機。氫能船舶、氫能有軌電車、氫能飛行器、氫能工程車輛、氫能發電裝置等的加氫設施也可參照執行。2規范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T191包裝儲運圖示標志GB/T2423.1電工電子產品環境試驗第2部分：試驗方法試驗A:低溫GB/T2423.2電工電子產品環境試驗第2部分：試驗方法試驗B:高溫GB/T2423.4電工電子產品環境試驗第2部分：試驗方法試驗Db:交變濕熱(12h+12h循GB/T3836(所有部分)爆炸性環境GB4943.1信息技術設備安全第1部分：通用要求GB/T10543飛機地面加油和排油用橡膠軟管及軟管組合件規范GB/T13384機電產品包裝通用技術條件GB/T19237汽車用壓縮天然氣加氣機GB/T24499氫氣、氫能與氫能系統術語GB/T34425燃料電池電動汽車加氫槍GB/T37244質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣GB50156汽車加油加氣加氫站技術標準GB50516加氫站技術規范SJ/T10694電子產品制造與應用系統防靜電檢測通用規范3術語和定義GB/T24499、GB50156、GB50516界定的以及下列術語和定義適用于本文件。加氫機hydrogendispenser為氫能汽車、氫能船舶、氫能有軌電車、氫能飛行器、氫能工程車輛、氫能發電裝置等提供氫氣充裝服務，并帶有控制、計量和計價等功能的專用設備。車載儲氫系統onboardhydrogenstoragesystem從氫氣加注口至壓力調節器進口，與高壓氫氣加注、儲存、輸送、供給和控制有關的裝置。2注：車載儲氫系統示意圖見附錄A。安裝在加氫機加氫軟管末端，用于連接車載儲氫系統加注接口的部件。車輛上與加氫槍相連接的部件總成。注：通常也稱受氣口。拉斷閥breakawaydevice安裝在加氫軟管上的裝置，當加氫過程出現超過張拉極限的情況時，斷開加氫機上的加氫軟管，并防止氫氣從加氫機中泄漏。加氫軟管dispenserhose加注率stateofcharge;SOC加注結束后，儲氫氣瓶內壓力和溫度對應的氫氣密度與氫氣在公稱工作壓力和15℃時的密度的參見公式(1): (1)p(p,T)——儲氫氣瓶內壓力(p)和溫度(T)對應的氫氣密度，單位為千克每立方米p(NWP,15℃)——氫氣在公稱工作壓力(NWP)和15℃時的密度，單位為千克每立方米注1:本文件中提及的儲氫氣瓶為車載儲氫系統中的高壓儲氫氣瓶。注2:當壓力為0.1MPa～100MPa、溫度為220K～500K時，氫氣密度計算參見附錄B。氫氣加注時的氫氣流量或儲氫氣瓶內壓力升高的速率。加氫機與車載儲氫系統之間通過有線或者無線的方式進行數據交換。4系統組成3壓力傳感器壓力傳感器質量流量計流量調節裝置換熱器(可選)拉斷閥安全閥控制系統進氣閥氣體過濾器加氫通信接口氣源接口(可選)溫度傳感器洲漏報警器加氫軟管站控系統放散管加氫口泄放管加氫槍圖1加氫機典型系統組成5型號加氫機型號由以下部分組成。使用標志符“CO”和“NC*分別表示“有通信”公稱工作壓力，單位為MPa,分別為：注：加注模式是指加氫機加注時的流量調節方式。分為快速加注模式和普通加注模式，快速加注模式是指加注過程中加注速率可主動調節，普通加注模式是指加注過程中加注速率通過孔板或針閥被動調節。46技術要求6.1基本要求加氫機應符合本文件規定的要求，并按規定程序批準的圖樣及文件制造。加氫機電氣設備的設計、制造與檢驗應符合GB/T3836(所有部分)規定的要求，并應取得整機防爆合格證。6.1.3壓力傳感器加氫機選用的壓力傳感器的準確度等級應不超過滿量程的0.25%。表征儲氫氣瓶加注壓力的壓力傳感器應安裝在加氫機拉斷閥上游1m以內。加氫機選用的溫度傳感器的最大允許誤差應在士1℃以內。為準確測量環境溫度，表征環境溫度的溫度傳感器的安裝位置應避免陽光直射或受到其他熱源影響。表征氫氣溫度的傳感器應安裝在加氫機拉斷閥上游1m以內。與氫氣相接觸的金屬和非金屬材料應具有良好的氫相容性，且不應引入雜質，并應符合GB50516和GB50156的有關規定。6.1.6壓力等級加氫機壓力等級見表1。表1加氫機壓力等級加氫機工作壓力等級公稱工作壓力最大工作壓力最大允許工作壓力H3543.7548.125H5062.568.75H7087.596.25氣體過濾器應安裝在加氫機拉斷閥的上游，應能阻止粒徑大于5μm的顆粒物通過。加氫機應具備流量調節功能，可采用調壓閥、流量調節閥、孔板、針閥等進行調節。加氫機的加注管道上應設置全啟式安全閥和相應的安全泄放措施，其中安全閥開啟壓力應設置為5加氫機最大工作壓力的1.05倍～1.1倍。當發生超壓情況時，加氫機應能自動排放氫氣泄壓。應根據壓力等級和使用需求等，確定加氫機是否需要配置預冷系統和預冷系統的冷卻能力。加氫機應具備加氫槍卸壓功能，并應將氣體以安全的方式排放到安全的位置。加氫槍卸壓的范圍包括連接加氫槍的加氫軟管。加氫機應設置開始、停止、緊急停機功能按鈕或按鍵。加氫機應設置鎖定裝置，防止有人未經授權操作加氫機。加氫機至少應安裝一個自動切斷閥，自動切斷閥宜安裝在加氫機工藝管路和加氫站站內儲氫容器之間，并應在自動切斷閥上安裝位置指示器。6.2外觀與結構加氫機的外觀和結構應符合下列要求。a)整機外表面涂層應光澤、均勻，無剝落、開裂等缺陷，鍍鉻件及標牌等外露件不應有漆污，表面涂層、鍍層不應有明顯的機械損傷。b)整機內零件與零件之間的同形狀結合面的邊緣、側板及頂蓋之間的結合面邊緣應整齊、勻稱，不應有明顯的錯位。外露件、裝飾件不應有d)緊固件應連接牢靠，無松動。連接導線應壓接或焊接良好。各電氣設備外殼接地線與整機接地線應連接良好，牢固。接插件應接觸良好，應有防誤插的互聯結構，并有防脫拔措施。e)對直接影響計量準確度的部件和裝置應有可靠的鉛封或其他鎖定裝置。f)應有供用戶查看的顯示器，用于顯示加氫量、加注金額、單價等信息，顯示器應字符完整、清晰。g)所有需要例行檢查和維護的零部件，都應便于維修和更換。h)加氫機應配置入口手動截止閥和泄放手動截止閥。i)封閉式加氫機外殼在頂部氫氣易聚集處應設有排氣孔，排氣孔的位置和尺寸應能防止堵塞，且總面積不應小于20cm2。j)機柜應采取措施防止在下陷或凹陷處積水。k)加氫機機柜應當為氫氣管道及電氣設備的現場連接預留空間。加氫機安裝后，應設置用于連接以及檢查和調試的開口，開口應需要鑰匙或工具才能打開。1)加氫槍應設置安全的支撐以及保護措施，以避免其因外來物質的積聚(例如雪、冰或沙子)而影響操作。加氫槍應避免空氣進入車載儲氫系統或者加氫站設備。6.3功能及性能要求加氫機計量的最大允許誤差不應超過±1.5%,加氫機的計量重復性應不超過0.5%。6加氫機的計量單位設置應符合下列要求：加氫機的計數示值范圍設置應符合下列要求：a)單次計數范圍：0.00kg～999.99kg或0.00元～9999.99元；b)累計計數范圍：整數位8位，小數位2位；c)單價顯示范圍：0.01元/kg～999.99元/kg。加氫機應能在220=V,50Hz±1Hz或直流24V的供電環境中正常工作。加氫機中與高壓氫氣接觸的管道、閥門應具有良好的氫相容性，且在氫氣條件下的疲勞壽命應不低于102000次。加氫機在最大允許工作壓力下，保持30min,不應出現永久性變形和破裂現象，使用專用檢漏液檢在最大工作壓力下使用專用檢漏液檢查加氫機各個氣路的連接處，保持30min,不應有氣泡產生；保壓12h,氫氣密度下降不超過初始密度的1.5%。注：當壓力為0.1MPa～100MPa、溫度為220K～500K時，氫氣密度計算參見附錄B。加氫機的電磁兼容性應符合GB/T19237規定的要求。6.3.7掉電保護和復顯加氫機在加氫過程中，因故停電或緊急停機時，應停止氫氣加注并關閉自動切斷閥。同時，應完整保留所有數據，并能在恢復供電后重新顯示。在下列條件下加氫機應能保持正常工作：b)相對濕度：20%～95%;76.3.9加注結束狀態加注邊界條件應符合溫度、壓力、加注率(SOC)的要求。公稱工作壓力為35MPa和70MPa加氫機的加注邊界條件按照附錄C和附錄D。加注結束時，儲氫氣瓶狀態應符合下列要求：a)儲氫氣瓶內的氫氣溫度不應超過85℃;b)加注率(SOC)宜滿足95%≤SOC≤100%;c)儲氫氣瓶內壓力不應超過公稱工作壓力的1.25倍。在不同的初始條件、環境條件下，加氫機應選擇合適的加注速率以保證加注結束時儲氫氣瓶狀態符合6.3.9中的有關規定，并符合相應的加注技術要求。多通道加氫機的各通道應分別設置獨立的控制系統。6.3.12標準加注過程標準加注過程由初次檢漏、車載儲氫系統初始壓力測量、體積測量、主加注過程、加注過程中檢漏等組成。加氫機標準加注過程參見附錄E。不應采用定金額、定質量加氫方式。帶預冷的加氫機，加注速率應根據氫氣的預冷響應時間、輸送氫氣的溫度與設定的溫度之間的誤差以及預冷溫度是否滿足預期等情況進行調節，以保證加注結束時，儲氫氣瓶內不超溫。加氫機初始泄漏檢測、儲氫氣瓶體積測量等過程中，充入儲氫氣瓶的氫氣質量不應超過300g,且此部分氫氣應計入加注質量中。加氫機測得儲氫氣瓶體積誤差應在±15%范圍內。加氫機不應通過反復啟動和停止加注的循環方式來控制氫氣流動。加氫機在主加注期間(含泄漏檢查、氫源切換等操作)將氣體流量減小到低于最大流量10%的情況不應超過5次。加氫槍、加氫軟管與加氫機應可靠連接并導電良好，加氫軟管的導靜電性能應符合GB/T10543規定的要求。加氫軟管上應設置拉斷閥，拉斷閥應符合下列要求：a)拉斷閥的分離拉力為220N～1000N;b)拉斷閥在外力作用下分開后，兩端應自行封閉。拉斷閥的安裝應符合下列要求：a)拉斷閥的功能不受加氫機的形狀和特征所影響；8b)當沿軸線方向拉動加氫軟管時，松開該軟管不應損壞加氫機機柜、加氫軟管部件、排氣軟管部件(如有)、加氫槍或加氫機軟管部件中的其他連接器。加氫槍應符合GB/T34425規定的要求。加氫機制造和安裝過程中，應防止引入雜質。加氫機在通入氫氣試驗前，應充分吹掃，防止氫氣污染。當向質子交換膜燃料電池汽車加氫時，加氫機出口氫氣品質應符合GB/T37244規定的要求。6.4安全性要求6.4.1初始壓力超限加氫機啟動時，加氫機測量儲氫氣瓶初始壓力，如果測量值小于2.0MPa或大于公稱工作壓力，應立即停止加氫。6.4.2環境溫度超限加氫機啟動時，如果環境溫度低于一40℃或大于50℃,加氫機不應開始加氫；如果加氫，加氫機應在3s內停止加氫。6.4.3氫氣預冷溫度超限加氫機啟動時，加氫機中氫氣溫度傳感器采集到的氫氣溫度(冷卻后)應不低于一40℃,否則，加氫機不應開始加氫；如果加氫，加氫機應在3s內停止加氫。加氫機在加注時，儲氫氣瓶的壓力應小于或等于公稱工作壓力的1.25倍，否則，加氫機應在3s內停止加氫。6.4.5最大加氫流量停機加氫機的最大氫氣流量應不大于7.2kg/min,并應與所使用加氫槍規定的最大流量匹配，當測得的氫氣最大流量連續超過規定值3s時，應在3s內停止加氫。加注過程中，當加注程序判定加氫槍與車載儲氫系統連接總成出現泄漏狀況時，加氫機應自動報警，并在3s內停機。6.4.7氫氣超溫或通信故障具有通信功能的加氫機，當發生儲氫氣瓶內超溫情況時，應能自動停止加氫；如加氫機與氫能車輛的通信中斷，應能停止加氫或者在保證安全的條件下切換為非通信加氫。在出現緊急情況按下緊急停機按鈕時，加氫機應關閉閥門，在3s內停止加氫，并向加氫站內控制系統發出停機信號，直到確認恢復安全狀況后，由經過培訓的操作員對其進行手動重置。96.4.9氫氣濃度超限加氫機內部氫氣易積聚處應設置氫氣檢測報警裝置。當氫氣在空氣中含量達0.4%(體積分數)時，應向加氫站內控制系統發出報警信號；當氫氣在空氣中含量達1.6%(體積分數)時，應向加氫站內控制系統發出停機信號，并自動關閉閥門停止加氫。加氫機的對地泄漏電流、抗電強度等應符合GB/T19237規定的要求。加氫機應設置人體靜電導釋裝置，并良好接地，接地電阻應不大于10Ω,可安裝于加氫機旁易于接近的位置。6.4.12加氫槍互鎖單通道多槍加氫機的加氫槍之間應設置互鎖，即同一時間只能用一把加氫槍進行加氫操作。6.4.13加注軟管破裂安全加氫機在正常加注過程中，如果加注軟管破裂或者加注軟管壓力快速下降，加氫機應在3s內停止加氫。6.4.14加氫站控制系統協同加氫站控制系統或者加氫站安全控制系統發出終止加氫信號時，加氫機應立即停止加注。6.4.15多通道加氫機安全當一個通道故障時，另一個通道應能夠獨立工作。用于加氫機氫氣預冷的換熱器，其在氫氣條件下的疲勞壽命應不低于102000次。換熱器的換熱量應與加氫機的預冷要求匹配。7試驗方法7.1試驗條件加氫機在裝配完整并符合有關技術條件要求后，在下列條件下進行各項試驗：a)環境溫度應在一40℃~50℃范圍內，試驗過程中溫度變化不超過2℃;b)相對濕度：20%～95%;d)供電電源：標準電壓220±V,頻率50Hz±1Hz或直流24V;e)除7.4.1.1和7.4.5.1規定的要求外，所用介質應采用高純無油潔凈氫氣、氦氣、氮氣。7.2基本功能檢查采用目測和檢查設計圖紙、說明書等常規方法檢查加氫機基本功能。7.3外觀與結構檢查采用目測和檢查設計圖紙、說明書等常規方法檢查加氫機外觀和結構。7.4功能及性能試驗7.4.1計量準確度測試試驗介質應為氦氣、氫氣或氮氣等氣體。7.4.1.2試驗區間及試驗次數按加氫機的公稱工作壓力分為R(1)和R(2)試驗區間進行試驗，每個試驗區間的試驗次數不少于3次，在R(1)試驗區間單次測試質量大于或等于1.0kg,在R(2)試驗區間單次測試質量大于或等于0.5kg。各試驗區間的充裝壓力控制范圍見表2。表2加氫機公稱工作壓力與試驗區間對應表加氫機公稱工作壓力MPa試驗區間儲氫氣瓶起始壓力MPa儲氫氣瓶終止壓力MPa單次測試質量R(1)R(2)R(1)R(2)R(1)R(2)計量性能試驗的主標準器及配套設備的要求見表3。表3主標準器及配套設備的技術指標設備名稱技術指標主標準器電子天平準確度等級不低于①級，檢定分度值不高于2g,最大量程依據加氣量、儲氫氣瓶、管路及支架等的總質量確定配套設備流量指示儀最大允許誤差為士1.5%儲氫氣瓶公稱工作壓力滿足加氫機公稱工作壓力要求，容積應不小于50L,同時滿足壓力容器監管要求壓力傳感器或壓力表壓力范圍滿足加氫機公稱工作壓力要求，準確度等級不低于0.25級標準砝碼不低于F?等級電子天平校準應符合下列要求：a)電子天平放置在堅硬的平面上，位置調至水平，通電預熱時間不少于30min;b)使用標準砝碼校準電子天平，電子天平的示值誤差在最大允許誤差范圍內。7.4.1.5計量準確度測試系統氣密性試驗密封性試驗步驟如下：a)將氣源系統、加氫機以及計量性能試驗設備相連接，加氫機通過加氫軟管和加氫槍與試驗設備連接，見圖2;b)關閉試驗設備中儲氫氣瓶前端的閥門，緩慢打開加氫機前端入口閥，試驗介質應充滿整個管路系統；c)觀察試驗設備上壓力傳感器或壓力表示值，當壓力值達到試驗要求的壓力值時，關閉加氫機前端入口閥；d)保持壓力10min,再次觀察壓力傳感器或壓力表示值，壓力變化不應超過0.1MPa,管路系統各連接處應無泄漏。標引序號說明：1——氣源系統；7——加氫槍；2—-入口閥；8——流量指示儀；3——壓力傳感器；9——壓力傳感器或壓力表；4——采集系統；10——閥門；5——質量流量計；11——儲氫氣瓶；6——加氫軟管；12——電子天平。圖2加氫機計量性能測試原理圖示值誤差試驗步驟如下：a)加氫機應良好接地，通電預熱時間應不少于30min;b)將儲氫氣瓶平穩放置在電子天平上，開啟加氫機，打開儲氫氣瓶前端的閥門進行加氣，觀察壓力傳感器或壓力表示值，當儲氫氣瓶的壓力達到某試驗區間要求的起始壓力，停止加氣，關閉閥門，斷開加氫機與試驗設備的連接；c)根據需要清除儲氫氣瓶表面的霜和水，然后將電子天平示值歸零；d)加氫機通過加氫軟管和加氫槍與試驗設備相連接，且加氫機示值歸零；開啟加氫機，打開試驗GB/T31138—2022設備中儲氫氣瓶前端的閥門開始加氣，觀察流量指示儀、壓力傳感器或壓力表示值，在某試驗區間滿足要求的終止壓力和單次測試質量時，停止加氣，關閉閥門，斷開加氫機與試驗設備的連接；e)記錄加氫機的累積質量流量；f)記錄電子天平示值，得到加入儲氫氣瓶的標準值；g)加氫機的示值誤差計算；h)根據試驗需要，排放充入儲氫氣瓶的氣體；i)按照試驗區間要求的試驗次數，重復步驟b)～h)。重復性試驗可與示值誤差試驗同步進行。7.4.1.8示值誤差計算加氫機的單次示值誤差E;按公式(2)計算：式中：E;——i試驗區間第j次測量得到的加氫機單次示值誤差；M;——i試驗區間第j次測量得到的加氫機累積流量示值，單位為千克(kg);(M);;——i試驗區間第j次測量得到的電子天平標準值，單位為千克(kg)。各試驗區間多次測量后單次示值誤差的平均值作為加氫機在該試驗區間的示值誤差，按公式(3)計算。式中：E;——i試驗區間加氫機示值誤差的平均值；n——i試驗區間要求的試驗次數。加氫機在各試驗區間示值誤差的最大值作為加氫機的示值誤差。7.4.1.9.1單次測量重復性各試驗區間單次測量重復性按公式(4)計算：式中：(E,);——i試驗區間加氫機的測量重復性；Emx——i試驗區間加氫機單次示值誤差的最大值；Emin——i試驗區間加氫機單次示值誤差的最小值；C,——級差系數，見表4。表4級差系數表n345678注：n為試驗區間要求的試驗次數。各試驗區間單次測量重復性的最大值作為加氫機的重復性，按公式(5)計算。7.4.2電源適應性測試按照GB/T19237描述的方法進行電源適應性測試。7.4.3管道及閥門測試加氫機閥門和管路零部件供應商應提供型式試驗證書。加氫機生廠商應對閥門和管道總成進行如a)在室溫下，以加氫機最大允許工作壓力的5%作為壓力循環下限，以加氫機最大允許工作壓力為壓力上限(誤差不超過一3%～0%),以不高于10次/min的頻率，進行10萬次氫氣疲勞測試；b)在一40℃條件下進行1000次上述壓力循環測試；c)在85℃條件下進行1000次上述壓力循環測試。7.4.4耐壓強度測試將加氫機的入口與氣源相連接，用堵頭替換安全閥，關閉加氫槍，逐步升高壓力達到最大允許工作7.4.5氣密性測試加氫機的氣密性試驗宜使用氫氣作為試驗介質，如果采用替代試驗介質，應采用氦氣。將加氫機的入口與氣源連接，關閉加氫槍，每次將壓力升高5MPa,然后在該壓力下保持15min,使用專用檢漏液檢查全部管路系統，確定無可見氣泡產生后，逐級升高壓力直至達到最大工作壓力，保壓7.4.6電磁兼容性測試按照GB/T19237描述的方法進行電磁兼容性測試。7.4.7掉電保護和復顯測試人工觸發掉電操作，恢復后檢查。7.4.8環境溫度適應性測試按GB/T2423.1、GB/T2423.2和GB/T2423.4描述的方法分別進行低溫、高溫及相對濕度適應性測試。7.4.9加注結束狀態測試以氫氣為介質，按表5、表6選取測試條件，進行加注測試，檢查加氫機的工作過程。表535MPa加氫機測試條件測試內容工況1工況2工況3工況4工況5工況6工況7工況8Ⅲ型儲氫氣瓶初始壓力/MPa2222氫氣溫度/℃加氫機型號中的氫氣溫度上限值加氫機型號中的氫氣溫度下限值加氫機型號中的氫氣溫度下限值加氫機型號中的氫氣溫度上限值加氫機型號中的氫氣溫度上限值加氫機型號中的氫氣溫度下限值加氫機型號中的氫氣溫度下限值加氫機型號中的氫氣溫度上限值Ⅲ型儲氫氣瓶及周圍環境溫度/℃-25-25-25-25Ⅲ型儲氫氣瓶容積/L加注速率/(kg/min)注1:加注速率=總加注質量/主加注時間(不包括初始連接和初始泄漏檢查時間)。注2:不同廠家的氣瓶，其單體容積不同，以其具有代表性的單體容積為準，與表中規定數值差異不超過±10%。注3:試驗溫度最大允許偏差士2℃,流量最大允許偏差不超過±10%。注4:如果氫氣預冷上下限值之差不超過5℃,則可以用上限值作為試驗條件，去掉重復的試驗，表中試驗數量減少一半。注5:如果進入加氫機的氫氣不需要預冷，則去掉重復試驗，試驗數量可減為4組。注6:Ⅲ型儲氫氣瓶指鋁合金內膽碳纖維全纏繞氣瓶。表670MPa加氫機測試條件測試內容工況1工況6Ⅲ型和IV型儲氫氣瓶初始壓力/MPa2222氫氣溫度/℃加氫機型號中的氫氣溫度上限值加氫機型號中的氫氣溫度下限值加氫機型號中的氫氣溫度下限值加氫機型號中的氫氣溫度上限值加氫機型號中的氫氣溫度上限值加氫機型號中的氫氣溫度下限值加氫機型號中的氫氣溫度下限值加氫機型號中的氫氣溫度上限值Ⅲ型和IV型儲氫氣瓶及周圍環境溫度/℃Ⅲ型和IV型儲氫氣瓶(組)容積/L表670MPa加氫機測試條件(續)測試內容工況1工況2工況3工況4工況5工況6工況7工況8加注速率/(kg/min)注1:加注速率=總加注質量/主加注時間(不包括初始連接和初始泄漏檢查時間)。注2:不同廠家的氣瓶，其單體容積不同，以其具有代表性的單體容積為準，與表中規定數值差異不超過±10%。注3:試驗溫度最大允許偏差士2℃,流量最大允許偏差不超過±10%。注4:如果氫氣預冷上下限值之差不超過5℃,則可以用上限值作為試驗條件，去掉重復的試驗，表中試驗數量減少一半。注5:如果進入加氫機的氫氣不需要預冷，則去掉重復試驗，試驗數量可減為4組。注6:IV型儲氫氣瓶指鋁合金內膽碳纖維全纏繞氣瓶。7.4.10加氫軟管測試按照GB/T10543描述的方法進行加氫軟管導靜電性能測試。7.4.11.1將加氫機內充滿高純潔凈的氮氣或氦氮混合氣至最大工作壓力，氣密檢查無泄漏，做好安全防護，使用拉力設備對拉斷閥施加外力，拉斷閥應能分成兩部分。7.4.11.2將加氫機軟管內充滿高純潔凈的氮氣或氦氮混合氣至最大工作壓力，氣密檢查無泄漏，做好安全防護，使用拉力設備將拉斷閥拉開，用檢漏液檢查拉斷閥分開的兩端。按照GB/T34425描述的方法進行加氫槍測試。7.4.13加氫機潔凈度測試在加氫機正常工作時，通入符合GB/T37244規定的氫氣，按照GB/T37244描述的方法在加氫槍出口進行氫氣取樣分析。7.5安全性能試驗7.5.1初始壓力超限測試7.5.2環境溫度超限測試通過下述a)或者b)方法，將加氫機控制系統采集到的環境溫度調整到低于一40℃或高于50℃,啟動加氫機，查看加氫機狀態。a)加熱或冷卻環境溫度傳感器；b)設置溫度模擬信號，模擬到所需測試環境溫度。7.5.3氫氣預冷溫度超限測試通過下述a)或者b)方法，將加氫機控制系統采集到的預冷后的氫氣溫度調整到低于一40℃,啟動加氫機，查看加氫機狀態。a)加熱或冷卻氫氣溫度傳感器；b)設置溫度模擬信號模擬到所需測試的氫氣溫度。7.5.4超壓停機測試開始加氫30s后，設置儲氫氣瓶壓力信號大于公稱工作壓力的1.25倍，查看加氫機狀態。7.5.5最大流量停機測試開始加氫30s后，設置加氫機采集到流量超過最大氫氣流量，查看加氫機狀態。啟動加氫機，設定與儲氫氣瓶距離最近的加氫機中氫氣壓力傳感器15s后壓力下降至2.0MPa以公稱工作壓力為70MPa的加氫機，當加氫軟管中的壓力達到30MPa時，應進行二次停止，進行高壓泄漏檢測；當加氫軟管中的壓力達到60MPa時，應進行第三次停止，進行第二次高壓泄漏檢測。啟動加氫機，設定與儲氫氣瓶距離最近的加氫機中氫氣壓力傳感器15s后壓力下降10MPa,查看加氫機狀態。7.5.7氫氣超溫或通信故障測試啟動加氫機，模擬通信中斷或者儲氫氣瓶中溫度超過85℃,查看加氫機狀態。7.5.8緊急停機測試加氫機運行過程中，按下緊急停機按鈕，查看加氫機狀態。7.5.9氫氣濃度超限測試模擬加氫機中氫氣檢測器采集到信號數值達到6.4.9中的限值，查看加氫機狀態。7.5.10電氣安全性能測試按照GB4943.1描述的方法進行加氫機的對地泄漏電流、抗電強度等測試。7.5.11靜電測試按照SJ/T10694描述的方法進行接地電阻測試。7.5.12單通道多槍加氫機安全測試啟動加氫機，連接正在工作之外的任意加氫槍與加氫口，按下開始按鈕，查看加氫機狀態。7.5.13加注軟管破裂安全測試按下列要求進行加注軟管破裂安全試驗：a)三通接頭安裝在加氫機加注軟管的末端和加氫槍的上游，加注軟管應連接到三通型接頭的“直試裝置參見附錄F,三通與快速開啟閥門的組合流量系數應該與加氫軟管的流量系數接近；b)為測試安全，應將三通及快速開啟閥可靠固定，加氫槍與儲氫罐可靠連接；c)加氫機的供氣壓力應小于加氫機的最高允許壓力，在快速開啟閥關閉的條件下，操作加氫機以使氣體流入儲存容器，5s后打開快速開啟閥，加氫機應在快速開啟閥打開后3s內停止氣體流動；d)在一40℃~50℃環境溫度下進行5次測試，氣源溫度應在環境溫度2℃變化范圍以內。7.5.14與加氫站控制系統的協同測試啟動加氫機，對加氫機控制系統模擬輸入來自加氫站控制系統的停機信號，查看加氫機狀態7.5.15多通道加氫機安全測試加氫機正常啟動后，設定其中一個通道故障，查看加氫機狀態。7.5.16換熱器測試在室溫下，以加氫機最高允許壓力的5%作為壓力循環下限，以加氫機最高允許壓力為壓力上限(誤差不超出-3%～0%),以不高于10次/min的頻率，進行10萬次氫氣疲勞測試，然后在一40℃條件下進行1000次上述壓力循環測試，最后在85℃條件下進行1000次上述壓力循環測試。8檢驗規則8.1檢驗項目型式試驗和出廠試驗要求與檢驗方法見表7。表7加氫機整機試驗項目序號檢驗項目技術要求檢驗方法型式試驗出廠試驗1基本功能6.1.16.1.26.1.36.1.46.1.56.1.66.1.76.1.86.1.96.1.106.1.116.1.126.1.136.1.14√√2外觀和結構√√3計量性能6.3.17.4.1√—4電源適應性6.3.27.4.2√√5管道及閥門6.3.37.4.3√一6耐壓強度6.3.47.4.4√√7氣密性6.3.57.4.5√√8電磁兼容性6.3.67.4.6√—表7加氫機整機試驗項目(續)序號檢驗項目技術要求檢驗方法型式試驗出廠試驗9掉電保護和復顯√√環境適應性√加注結束狀態√—加注速率√多通道√標準加注過程√——預冷√——體積測試√—流量循環√加氫軟管√—拉斷閥√加氫槍√——加氫機潔凈度√——初始壓力超限√ 環境溫度超限√氫氣預冷溫度超限√超壓停機√最大加氫流量停機√——泄漏停機√ 氫氣超溫或通信故障√緊急停機√√氫氣濃度超限√√電氣安全性能√ 靜電√—加氫槍互鎖√一加注軟管破裂安全√√加氫站控制系統協同√√多通道加氫機安全√——換熱器√——8.2.1加氫機出廠檢驗，按表7規定的檢驗項目逐臺檢查。8.2.2產品應經過制造廠質量檢驗部門檢驗合格，簽發產品合格證后方可出廠。8.2.3出廠產品應附帶有關技術文件規定的使用說明書和附件。8.3型式試驗型式試驗樣品應從出廠產品中隨機抽取。型式試驗按表7規定的項目進行。凡屬于下列情況之一，需要重新進行型式試驗：a)加氫機工藝管道及儀表流程設計發生改變；b)主要零部件選型發生變化：如換熱器、流量調節裝置、流量計、影響加注策略的控制系統改變等；c)加氫機的加注速率計算方法、加注結束時的壓力、溫度、加注率預測算法或邏輯發生變化。8.4判定規則8.4.1出廠產品經制造廠質量檢驗部門檢驗，符合本文件及專用技術條件規定的要求時，則認為產品合格。8.4.2通過資質認定的第三方檢驗檢測機構的型式試驗，符合本文件要求，則認為產品合格。9.1標志9.1.1加氫機上應有永久性標牌。9.1.2標牌應可靠固定在加氫機的明顯處，聯接牢靠。9.1.3加氫機標牌應包括但不限于下列內容：a)流量范圍；b)電源電壓；c)產品名稱及型號；d)制造廠名；e)防爆標志和防爆合格證編號；9.1.4多槍加氫機應在加氣槍位置處標明槍位編號。9.1.5各防爆電氣部件應在明顯位置固定標牌，