關于《推行工前安全教育卡片制度》的通知（討論稿）公司各單位：當前，公司承建項目施工點多面廣、任務繁重，許多重難點項目施工難度大、工期緊、安全風險較大，項目管理及勞務作業人員人力資源攤薄，對公司整體安全管理工作提出了嚴峻的考驗。對此，公司決定：在公司范圍內推行工前安全教育卡片制度，以規范和提高作業現場管理人員、一線作業人員安全生產思想意識、基本作業安全技能；減少“三違”現象，使施工現場處于有序受控狀態。現將《工前安全教育卡片》下發給你們，供各單位使用時參考，并結合項目承建工程特點、所在區域和業主、局指要求，補充完善《工前安全教育卡片》內容。具體實施要求如下：一、教育目的通過教育培訓，使管理人員了解國家安全生產方針及基本安全生產法律法規；熟悉公司及業主的安全管理制度與要求，掌握施工作業場所的危險源、職業危害因素；使一線作業人員掌握施工現場存在的危險源及“三違”可能造成的事故后果；熟悉施工中的安全操作規程和事故預防、職業衛生防護以及事故急救的基本技能；進而加強項目與項目廣大操作人員的安全防范保護意識，提高安全規范操作的自覺性。二、教育內容根據項目所擔負的任務情況，有針對性地對當天施工的施工人員進行作業前的安全培訓，告知作業人員當天施工過程中可能面對的危險源、危險因素和要采取的安全防護措施；針對管理人員通過案例教育和法律法規的教育，使各級人員在確保安全生產的情況下進行各項施工作業。三、工前教育方式項目部至少每月召開一次安全專題會議，針對項目的實際情況對項目管理人員、施工隊伍負責人進行一次全面的安全教育，并留有記錄。項目部工區長、安質人員對各施工隊至少每周進行一次安全教育，根據工程進度對施工隊工班長以上的管理人員進行安全教育，并留有記錄。項目部現場技術干部和安質人員對施工隊全體作業人員，利用每天上崗前的時間進行工藝流程、工藝標準、質量標準、安全注意事項的口頭和書面交底；施工過程中根據《工前安全教育卡片》標準進行現場監控；每天收工后項目現場管理人員要對作業工人進行班后的總結，指出哪些做得較好需要保持，存在哪些問題需要改進，并做好現場記錄。四、工前教育的檢查此項工作是一項持之以恒的工作。各單位務必根據要求，腳踏實地的開展此項工作，嚴禁弄虛作假來蒙混上級和自欺欺人。公司將對各單位開展工前安全教育的情況進行不定期抽查，對開展工前教育不徹底不認真的項目，公司要進行通報批評，直至追究項目主管領導的責任。項目開展工前安全教育是項目安全教育的補充和完善。各項目一定要在全員安全教育的前提下，堅持工前安全教育，不得進行簡單的工前教育而取代全面的安全技術交底。各單位接此通知后，要立即組織學習，并迅速傳達到全體管理、施工人員，嚴格按照要求抓好貫徹落實。五、各單位負責人要及時組織本單位領導、各部門負責人，結合承建項目實際情況和各部門業務管理范圍，對各項工前安全教育卡片內容提出補充、修訂意見，由各單位總工程師負責，于2010年5月1日之前，將補充、修訂意見電子版統一匯總后，發至公司安全質量環保部郵箱t123azb@163.com，以便于工前安全教育卡片的完善。附：1、隧道施工工前安全教育卡片2、橋涵施工工前安全教育卡片3、既有線（復線）施工工前安全教育卡片4、路基施工工前安全教育卡片5、施工用電工前安全教育卡片6、危爆物品管理工前安全教育卡片二

附件1：隧道施工工前安全教育卡片1要素配置與技術方案序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1要素配置1、負責建立健全項目管理組織機構和責任體系，依法配強配齊專職安全管理人員，合理配置安全檢測、防護人員和設施。2、細化和分解安全管理責任，制定項目安全管理各項規章制度，保證責任體系的正常運行和各項管理制度的落實。3、嚴格按照批復的施工組織設計和專項方案組織施工，不得隨意變更。重大方案的變更提請原審批單位（人）審批后方可實施。4、負責外部勞務隊伍的選擇，協同主管部門負責外部勞務隊伍的錄用和管理，確保關鍵崗位作業人員持證上崗。5、組織項目進行危險源的確認、應急預案的編制和申報審批，負責組織應急預案的演練及搶險器材的配備。6、組織項目安全生產隱患排查整改和考核、獎罰工作。7、保障安全生產所需的投入，落實安全措施經費，建立專項臺帳；定期召開安全生產專題會議，研究解決安全生產有關問題。8、組織關鍵崗位作業人員的崗前培訓工作，確保特種工持證上崗。9、對現場發生的生產安全事故按規定的程序和時間及時上報，組織現場應急預案的啟動和現場應急搶險工作。公司預控組相關人員或業務部門項目經理2技術方案1、負責組織設計圖紙的審核和優化工作。2、負責組織編制實施性施工組織設計和專項方案，并按規定逐級上報審批。3、負責組織項目危險源的識別、分析評價和控制措施、應急預案的編制工作。4、負責組織施工方案優化、安全技術交底工作，對關鍵崗位作業人員進行工前培訓。5、負責檢查施工方案的執行情況，對存在問題提出整改要求；當地質條件或施工條件發生變化時，立即采取針對措施，調整施工方案。同時向局指、業主、設計院、監理電話匯報，同時采取相應的施工方案，并邀請局指、業主、設計院、監理單位等相關人員現場確認，及時辦理書面變更手續。6、組織編制危險性較大的分部分項工程專項施工方案，并按程序進行論證審批。7、隧道進洞、出洞施工方案（尤其是獨頭掘進的出洞方案），輔助導坑進入正洞挑頂方案，通過斷層施工方案，巖爆或大變形地段的施工方案，特殊地質地段（黃土、砂卵石、膨脹土、巖溶、含瓦斯與天然氣、高水壓涌水）的施工方案要單獨編制，方案由項目負責編制，工程公司和集團公司指揮部審批，重點項目由集團公司組織專家進行論證審查。8、地質特別復雜的隧道、結構復雜的地下工程以及采用新技術、新設備的隧道如盾構、TBM等，必須由內外部專家對施工方案進行論證并確定，方案一經確定要嚴格執行，未經專家同意，嚴禁更改。公司預控組相關人員或業務部門項目總工項目名稱：教育時間：教育地點：

隧道施工工前安全教育卡片2隧道開挖工序施工序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1開挖方法要求1、按照設計或批復的施工方案進行技術交底、放樣開挖。2、復雜地質隧道必須采取超前地質預測預報，巖溶隧道、瓦斯隧道必須進行超前鉆探，探明前方地質情況后方可進行開挖。3、隧道開挖必須堅持“短進尺、弱爆破、勤量測、早封閉”的原則，隧道必須根據設計要求和圍巖級別確定開挖方法，未經工程公司和集團公司指揮部同意不得自行更改。4、Ⅲ級及以上圍巖嚴禁采用長臺階法施工，三臺階開挖時，每個臺階的長度不大于5米，三個臺階的總長度必須控制在15米之內。5、嚴格控制每循環開挖長度，左右馬口必須錯位開挖、錯開距離不得小于馬口每循環的進尺，Ⅳ級以上圍巖仰拱開挖長度一般情況下不得大于10米，Ⅴ級及特殊地質地段仰拱每次開挖長度不得大于5米，基底承載力特別差的地段每次仰拱開挖長度不得大于3米。6、仰拱距掌子面距離，Ⅴ級圍巖不大于20米，Ⅳ級圍巖不大于35米，Ⅲ級圍巖不大于45米。7、每循環（含馬口與仰拱一次開挖長度）進尺、左右馬口的相錯距離按項目總工書面交底把關。8、襯砌距掌子面的距離，Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段控制在70米以內，Ⅲ級圍巖地段控制在100米以內，Ⅱ級圍巖地段控制在150米左右。項目總工洞長；現場技術人員；掘進工班作業人員；2鉆眼作業1、鉆眼前檢查掌子面的安全狀態，有無殘眼、遺留的雷管炸藥，清除開挖面的浮石和處理完瞎炮。2、鑿巖機的支架在碴堆上鉆眼時，應保持碴堆穩定。3、鉆眼前檢查風槍是否正常，鉆桿有無不直、損傷以及釬孔堵塞現象，有無漏風、漏水等現象。4、必須采用濕式鑿巖方法，遵循先開水后開風的原則放水、放風。5、嚴格按要求清除殘眼雷管炸藥和危石后，方可在殘眼周圍鉆眼。6、鉆眼時時刻檢查拱部有無松動石塊，以防塌落傷人。7、開挖應采用光面爆破，嚴格按照技術交底的參數布置炮眼和裝藥。洞長；安質科長；現場技術員；安全員；掘進工班作業人員3爆破作業1、洞內爆破作業必須由專職安全員統一指揮，由經過專業培訓且取得爆破操作合格證的專職爆破工擔任。2、要嚴格按照鉆爆設計進行鉆眼、裝藥、接線和引爆。爆破時，專職安全員指揮所有人員撤到不受有害氣體、震動和飛石損傷的安全地點，確認后起爆。3、當出現掌子面照明不足、圍巖破碎尚未支護或警戒防護不到位等情況時，嚴禁裝藥爆破。4、裝藥時嚴禁火種，嚴禁鉆眼與裝藥平行作業。5、爆破工應隨時攜帶手電，以防照明突然熄滅。6、洞內爆破，不得使用產生大量有害氣體的炸藥。7、洞內爆破，不得采用明火起爆。8、爆破后通風排煙15min后檢查人員方可進入開挖面檢查：有無啞炮或可疑現象；有無殘余炸藥或雷管；頂板及兩幫有無松動石塊；支護有無松動變形等情況。9、兩個相向貫通開挖的開挖面之間的距離只剩15m時，只允許從一個開挖面掘進貫通，另一端應停止工作，并撤走人員和機具設備。10、對爆破后的工作面及其附近，應加強檢查，如可能產生險情時，應及時采取措施處理，處理不了及時上報。技術科長；安質科長；現場技術員；安全員；爆破員爆炸物品管理1、爆炸物品嚴禁在庫房以外的任何地方存放。2、爆炸物品不得提前領取，在裝藥前內運到現場，并專人看守直至裝藥完成，剩余部分由領取人負責送回，并辦理入庫手續。3、現場監控人員負責填寫每次爆破作業現場記錄并留存，每周上報物資科存檔。物資部長；安質科長；技術員；安全員；爆破工4圍巖量測1、依據隧道地質情況編制圍巖量測方案，做好隧道監控測量，根據監測資料，判定圍巖的穩定性，超前指導安全施工。2、堅持目測觀察，隨時注意圍巖的巖質和分布情況變化，節理裂隙發育程度和方向，掌子面填充物的性質、涌水量，噴射砼是否產生裂隙，鋼架是否變形，隧洞有無塌方征兆。3、當圍巖變形量無變緩趨勢或噴射砼產生較大的剪切狀態時立即停止開挖，采取輔助加固措施。4、量測資料當天整理后交工點技術主管分析。如發現變形異常，立即報項目總工、項目經理，采取加密量測頻率，加固初期支護等措施，直至變形趨于穩定；當發現變形速率加快、變形嚴重時，要立即通知洞內當班和作業人員迅速撤出。項目總工洞長；現場技術人員；測量人員項目名稱：教育時間：教育地點：

隧道施工工前安全教育卡片3初期支護工序施工序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1支護1、作業人員到達工作地點后，應首先檢查工作面是否安全，并詳細檢查支護是否牢靠，頂板和兩幫是否穩定，及時清除危石。2、施工期間，應對支護的工作狀態進行定期和不定期檢查，當發現支護變形或破壞時，應立即按加固方案處理。3、構件支撐的立柱不得置于虛碴和活動石塊上，在軟弱圍巖地段，立柱底面應加設墊板或墊梁。4、隧道超前支護（大管棚或小導管）嚴禁減少數量或長度，防止注漿不足。5、大斷面分步開挖時，要嚴格按設計和工藝要求做好臨時支撐，不得減少數量，不得隨意拆除。6、隧道初期支護鋼拱架或格柵間距要滿足設計要求，不得隨意加大。項目總工洞長；現場技術人員；安全員；初支工班作業人員2鋼結構的安裝1、鋼架及鋼筋網的安裝，作業人員之間應相互配合，在本排鋼架或本片鋼筋網未安裝完畢，并與相鄰的鋼架和錨桿連接穩妥之前，不得擅自取消臨時支撐。2、在進行鋼結構焊接時，電焊機應有可靠的防水措施，進出線防護罩要密蓋嚴實。焊把及把線絕緣線拉接正確。3、在對鋼結構進行氣割時，氧氣瓶和乙炔瓶不得混放，其安全距離不小于5m，乙炔發生器必須有回火防止器裝置，氧氣瓶的壓力降至1～2kg/m2時不得繼續使用。4、要嚴格控制拱架加工的質量，保證拱架接點連接質量；要加強拱架間的縱向連接，保證拱架整體受力；系統錨桿必須按設計施作，鎖腳錨桿必須達到技術交底要求的長度，錨固密實并與拱架焊接牢固，保證下部開挖時不發生掉拱。5、安裝綁扎鋼筋時，鋼筋不得碰撞電線。現場技術人員洞長；鋼結構安裝人員3噴錨作業1、噴錨支護前，鋼筋網應隨圍巖鋪設，與錨桿連接牢固。2、嚴格按設計參數要求施工，確保錨桿深度、間距、拉拔力要求；確保噴射砼的設計厚度、強度和表面平順度要求。錨桿墊板必須與基面緊貼。3、作業前安全員檢查危石是否處理，在碴堆上作業時，應避免踩踏活動的巖塊。4、在作業中如發生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時，必須依次停止風、水、料的輸送。5、作業人員加強個人防護，防止粉塵、水泥與速凝劑的腐蝕等職業危害。6、要經常檢查，及時修補空鼓、剝落部分，消除隱患。7、對噴錨支護體系的監控量測中發現支護體系變形、開裂等險情時，應采取補救措施。當險情危急時，必須立即將作業人員撤出危險區。項目總工洞長；工班長；安全員；噴錨操作人員項目名稱：教育時間：教育地點：

隧道施工工前安全教育卡片4裝碴運輸工序施工序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1裝碴作業1、裝碴前及時檢查開挖面圍巖穩定情況，發現松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理后裝碴。2、裝碴機械在操作中，其回轉范圍內不得有人通過。3、裝碴時如發現碴堆有殘留的炸藥雷管，應立即處理。4、機械裝碴的輔助人員，應隨時留心裝碴和運輸機械的運行情況，防止擠碰。5、通風照明必須滿足出碴要求；使用移動照明燈時，電壓不得超過36伏。洞長安質科長安全員；作業人員；機械操作人員2運輸1、運輸車輛的限制速度在正常作業段10km/h，非作業地段和成洞地段20km/h。2、車輛行駛時，嚴禁超車，會車時，兩車間的安全距離應大于50cm；同向行駛的車輛，兩車間距應大于20m。3、運輸車輛在行駛前，必須檢查潤滑是否良好，制動是否可靠。4、嚴禁無證駕車、酒后駕車、超載、翻斗內搭乘人員等違章違規行為。設備科長司機項目名稱：教育時間：教育地點：

隧道施工工前安全教育卡片5襯砌施工工序施工安全終端責任序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1襯砌臺車1、臺車工作臺上應設置不低于1.0-1.2m的防護欄桿，上橫桿離地面1.0-1.2m下橫桿離地面0.5-0.6m。2、臺車工作臺上應滿鋪底板，臺車上堆放的物料應平穩，高處拆下的物料、余料和廢料不得往下拋擲。3、臺車下應留足施工凈空，襯砌作業時應設明顯的限界及車輛慢行標志。4、使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應安裝牢固，并防滑。項目總工安全員工班長2襯砌施工1、砼灌筑前應全面檢查模板安裝及支架結構狀態是否符合設計要求，防止錯臺、漏漿現象。2、吊裝拆除模板時，作業場所應設專人監護。3、機械轉動部分應設有防護罩；移動和修理機械管線時應停機并切斷電源。4、襯砌臺車兩側自下而上同時灌筑，防止臺車偏壓。5、嚴禁超挖部分回填片石，堅決杜絕回填木板和石棉瓦等雜物。項目總工技術人員安全員工班長操作人員3防排水施工項目總工技術人員操作人員4仰拱與隧底施工1、仰拱一次開挖長度應根據圍巖類別及穩定情況確定。2、仰拱上的運輸棧橋應搭設牢固。3、仰拱開挖應緊跟邊墻施工，專職安全員、工班長要時刻注意邊墻和拱座的穩定安全，嚴禁蠻干。4、隧道內使用機械開挖邊墻附近或仰拱時必須有專人指揮。鋼架附近要由人工清理，以防碰撞或鉤掛拱架引起突然坍塌。項目總工安全員操作人員項目名稱：教育時間：教育地點：

隧道施工工前安全教育卡片6施工通風、防塵及風水電供應工序施工序號工作內容崗位安全終端責任教育人（簽名）受教育人（簽名）1通風照明1、洞內必須有通風排煙設施，并且要經常維護，以確保向工作面施工人員供應足夠的新鮮空氣。2、風動機械與軟管連接牢固；拆卸連接風管應在停風關機后進行。3、風管網路中應分段設控制閘閥；搶修風管時，應先關閉控制該部分管路的閘閥。4、洞內必須有足夠的照明，而且亮度要均勻。5、配變電設施及電力架設應符合安全規定，有防雷及接地裝置。6、現場安裝的變壓器應設置防護欄及警示牌。7、施工用電線路架設和設備安裝，必須符合當地供電部門的規定。8、現場配變電設備處所，應配備專用滅火器具。9、搶修電器設備時應停電作業。10、電氣裝置跳閘時，嚴禁在未查明原因排除故障前合閘。11、室外電機要有防塵、防雨罩，基礎高于地面，電源線要架空。13洞內電力線路采用三相五線制、電源、開關箱要符合“一機一閘一箱一保護”的要求。設備科長電工工班長項目名稱：教育時間：教育地點：

附件2：橋涵施工工前安全教育卡片1要素配置與技術方案序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1要素配置1、負責建立健全項目管理組織機構和責任體系，依法配強配齊專職安全管理人員，合理配置安全檢測、防護人員和設施。2、細化和分解安全管理責任，制定項目安全管理各項規章制度，保證責任體系的正常運行和各項管理制度的落實。3、嚴格按照批復的施工組織設計和專項方案組織施工，不得隨意變更。重大方案的變更提請原審批單位（人）審批后方可實施。4、負責外部勞務隊伍的選擇，協同主管部門負責外部勞務隊伍的錄用和管理，確保關鍵崗位作業人員持證上崗。5、組織項目進行危險源的確認、應急預案的編制和申報審批，負責組織應急預案的演練及搶險器材的配備。6、組織項目安全生產隱患排查整改和的考核、獎罰工作。7、保障安全生產所需的投入，落實安全措施經費，建立專項臺帳；定期召開安全生產專題會議，研究解決安全生產有關問題。8、組織關鍵崗位作業人員的崗前培訓工作，確保特種工持證上崗。9、對現場發生的生產安全事故按規定的程序和時間及時上報，組織現場應急預案的啟動和現場應急搶險工作。公司預控組相關人員或業務部門項目經理2技術方案1、負責組織設計圖紙的審核和優化工作。2、負責組織編制實施性施工組織設計和專項方案，并按規定逐級上報審批。3、負責組織項目危險源的識別、分析評價和控制措施、應急預案的編制工作。4、負責組織施工方案優化、安全技術交底工作，對關鍵崗位作業人員進行工前培訓。5、組織編制危險性較大的分部分項工程專項施工方案，并按程序進行論證審批。6、負責檢查施工方案的執行情況，對存在問題提出整改要求；當施工條件發生變化時，立即采取針對措施，調整施工方案。7、支架現澆必須經過有資質單位驗算的設計資料，并嚴格按照要求施工。8、懸灌梁施工方案必須按照程序通過審批。公司預控組相關人員或業務部門項目總工項目名稱：教育時間：教育地點：

橋涵施工工前安全教育卡片2、基礎施工序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1明挖基礎1、嚴格安全技術交底，熟悉基坑開挖支護方法。2、開挖時嚴格按照技術交底、測量放線及設計邊坡比施工，專人負責指揮。3、及時清除邊坡上的危石與松土，臨時棄土應堆置在坡頂1.5m以外，并及時清運。4、坑壁支撐專人及時進行檢查，保證坑壁穩定、牢固。5、基坑底設置集水坑，專人負責及時排水。6、基坑周圍應設置圍欄和標志牌，嚴禁外部人員坑邊逗留。7、機械開挖時，人員撤離坑底，嚴禁人機混合施工。技術科長安質科長技術主管現場作業人員2人工挖孔樁1、樁口護壁高出地面30cm，并設置孔口防護設施，孔壁支護挖一層支護一層。2、樁孔內應安裝機械通風設備，垂直運輸必須設置爬梯，按規定的要求通風。3、孔口周圍1m內不得堆放土碴和機具。4、每日開工前必須檢測井下有毒有害氣體；有害氣體超標時嚴禁人員下井。5、需爆破時必須采用淺眼松動控制爆破，孔外電力引爆，嚴禁孔底人工導火索引爆；爆破后，孔內有害氣體及時排除，經檢測達標方可下井。6、孔內電纜、電線必須采用防水線，并有防磨損、防潮、防斷保護措施。7、挖孔時如遇富水地段，必須采取有效降水措施，專人負責及時排水。8、夜間作業應懸掛警示燈；挖孔暫停時，孔口必須加蓋防護。技術科長安質科長技術主管現場作業人員3鉆孔樁1、鉆機就（移）位應當專人負責指揮。2、鉆機周圍設置安全防護隔離措施及警示牌，嚴禁閑雜人員逗留。3、鉆機檢修應停機；鉆機工作期間，嚴禁到孔口進行觀查作業。4、遇停電或停機保養時，需關閉電源；工作停止后，應關閉電源，并鎖好開關箱。5、用沖擊鉆鉆孔時，泥漿池周圍應圍護隔離；清孔作業時，作業人員遠離孔口2米。6、用旋轉鉆機鉆孔，當滑移鉆臺平車時，應防止擠壓電纜。7、泥漿池周圍應設置封閉圍欄和警示標志牌。8、鉆機必須可靠固定，防止傾覆傷害人員。技術科長安質科長技術主管現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：

橋涵施工工前安全教育卡片3、墩臺施工和高處作業序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1墩臺作業1、嚴格按照經審批的模板工程施工方案實施。2、模板吊裝作業下方不得站立、滯留人員。3、模板拼裝、聯結必須逐點檢查，縱橫向支撐必須牢固穩定。4、同一模板工程的支撐體系，不得用鋼、木、竹等材料混合使用。5、不得利用支撐、拉桿攀登上下；安裝、拆除模板高度大于2m時，執行高空作業規定。6、未經審批不得拆除模板，上下垂直作業要有隔離防護措施。7、拆除模板及聯結件應逐層吊下，不得向下直接拋擲。8、模板存放堆碼穩固整齊，不能過高。9、鋼筋接長焊接作業時，必須搭設操作平臺，執行臨時用電安全規定。10、泵送砼施工時，管口前方不得站立人員，移動輸送管位置應停止泵送作業。11、作業人員不得跨越圍欄欄桿進行作業。12、必須仔細檢查模板連接螺栓，確保每一個螺栓都按要求連接好。13、混凝土的澆筑速度不得過快，以防爆模傷人。技術科長安質科長技術主管現場作業人員2高處作業1、高大、技術復雜的高空作業必須編制施工方案，并經審批。2、防護用品(安全帽、安全帶、安全網等)必須有合格證，配帶、掛設應符合要求。3、酒后禁止高處作業。4、高處作業所有料具應放置穩妥，禁止拋擲。5、應有統一信號、旗語、手勢和哨聲。6、高處作業應與輸電線路保持安全距離。7、上下交叉作業必須采取隔離措施。8、對高聳建筑物，應有避雷設施。9、遇有六級以上強風、暴風雪、濃霧等惡劣氣候，應停止高處作業。技術科長安質科長技術主管現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：

橋涵施工工前安全教育卡片4、廠制梁序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1制梁1.設備安裝、調試檢測合格，試吊、試壓、運行動狀況良好。2.定期檢查制度健全，專人負責，落實到位，檢查記錄規范。3.定期維修保養制度的制定和落實到位，記錄清楚。4.存在問題的改進處理及時到位，無安全隱患。5.管理和操作人員培訓合格，定崗、定責，操作規程明確。6.作業隊伍人員分工明確，交底清楚，監控到位。7.施工機具(如布料機、振搗器、砼泵、等)要有可靠接地，漏電保護器。8.開工前必須檢測內外側模電纜、電線并有磨損、防潮、防斷保護措施。9.機械設備三包(包使用、包保管、包保養)、兩定(定設備、定人員)制度落實到位。10.安全防護裝置、設施齊全有效，有檢查記錄。11.振搗器作業轉移時，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度，嚴禁用電源線拖拉振搗器。12.操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，布料機司機系好安全帶穿好防滑鞋。13.布料機一節臂回轉和二節臂回轉都應獨立進行，不可組合動作。技術科長安質科長設備科長現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：橋涵施工工前安全教育卡片5、提梁序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1提梁1．作業前應對機械設備進行嚴格檢查，保證可靠。2．提梁機操作專人指揮，統一指揮信號，施工人員戴好安全帽。操作中，啟動、運行、制動、及換擋動作均須平緩。3．專用吊具系統和卷揚機自動調節同步提升系統，確保吊重時同步性，使各吊點受力均勻。4．設置吊桿均衡裝置，使梁每端吊點為集中式三點受力，減少和避免了由于四個剛性吊桿受力不均勻對梁體產生的附加彎矩，使各吊點起吊更安全。5．重載起吊時，先將箱梁吊離地面約100mm后，略作停留，檢查主起升制動器工作性能后，再繼續作業。起吊上升時禁止小車與大車同時運行。6．主起升機構下降一檔或輔助吊作業時，密切觀察吊具與吊鉤的相互位置，避免產生干涉或碰撞。7．在運行過程中，嚴禁對各轉動部件進行檢修及調整，嚴禁超載起吊。8．梁體起吊前檢查吊點與吊具連接的可靠性，調整吊桿螺栓使吊桿受力均勻方可緩慢起吊。梁體吊離地面10Cm左右停車制動，檢查梁體縱、橫向水平度是否滿足要求，否則落下梁體重新調整吊桿螺栓。9．提梁機提前將成品梁預放至提梁臺，運架一體機開進提梁臺,調整提梁機中心位置自行提梁運輸至待架位置。技術科長安質科長設備科長現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：橋涵施工工前安全教育卡片6、運梁序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1運梁1．運、架梁機必須是國家定點廠家，并有當地安全管理部門頒發準用證。2．裝置齊全，并經試驗有效。3．操作人員持證上崗。4．運架一體機安裝應有驗收記錄。5．聯絡信號準確。6．電氣設備（設施）控制有漏電保護。7．運梁由專人指揮，并配安全員跟車及時反映安全情況和處理安全事宜。8．運梁速度要緩慢，橫向加斜撐防傾。設備科長安質科長現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：橋涵施工工前安全教育卡片7、架梁序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1架梁1．起重吊裝架梁必須有審批的作業方案。2．對橋梁架設選型必須符合工程結構要求。3．對拼裝架橋設備的受力構件必須進行檢算，安全儲備應達2-4倍，并經專家論證。4．架設前，應作一次全面檢查，檢查卷揚和走行系統的制動設備、機身穩定設備及架橋機桿件、吊具的可靠性，確認各部機件完全正常時，方可使用。電氣設備應絕緣良好，方可送電。5．檢查架橋機軌道坡度、兩軌面高低差及軌道是否符合規定要求。6．編制架梁(起重)作業指導書。7．必須經所在地安全部門檢驗并發給準用證后方可作業。8．操作、指揮人員必須經培訓，持證上崗9．架梁作業時，作業人員必須戴安全帽。作業人員應栓安全帶。10．梁體起吊后，不應有人在梁下停留，正在移動或起落的梁時不應進行其他作業。11．架橋機及橋墩臺上有作業人員通行或工作時地點均應設置梯子、欄桿和工作臺等。12．在有水的河道上架梁時，應根據情況準備救生圈、救生衣救生船只。13．夜間架橋時，須設足夠的照明裝置，工作燈應采用工作電壓。14．架梁隊伍必經有安全許可證和資質證。15．架橋設備安裝完成后必須進行吊重試驗。16．設備使用、維修和檢修后有記錄。17．工作前嚴禁喝酒，并應充分的睡眠。架橋機就位，為保證前后支點的穩定，應用方木支墊。18．梁體在架橋機上縱向、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協同動作。設備科長安質科長現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：橋涵施工工前安全教育卡片8、移動模架制梁序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1移動模架制梁1.設備的監制有專人負責，過程監控驗收有記錄，各鋼結構件均有質量合格證。2.出廠檢查驗收合格，資料齊全，經技術質量權威機構檢驗發證。3.設備安裝、調試檢測合格，試吊、試壓、運行動狀況良好。4.定期檢查、維修保養制度健全，專人負責，落實到位，檢查記錄規范。5.生產廠家定期檢查記錄清楚，存在問題的改進處理及時到位，無安全隱患。6.管理和操作人員培訓合格，定崗、定責，操作規程明確。7.編寫有模架操作手冊、工藝細則，拼裝前對各種工況進行分析并作技術交底。8.模架要有可靠接地，漏電保護器安裝符合要求。9.架子工、起重工、電工等作業人員必須經專業安全技術培訓，考試合格，持證上崗。嚴禁非本崗位人員竄崗操作、指揮。10.現場指揮人員，務必做到統一協調、集中指揮、令行禁止。11.模架設備受力構件必須進行檢算，安全儲備應達2倍以上，并經專家論證。12.拼裝各連接螺栓、縱橫向拉桿及錨固裝置必須牢固。主梁、牛腿梁連接螺栓5%抽檢，M27扭力為1175N/M，M22扭力為675N/M，鼻梁連接螺栓5%抽檢，扭力為675N/M。13.焊接探傷檢測合格，有定期檢查記錄。14.移動模架安裝完成第一次使用前，必須進行預壓，預壓荷載為本孔箱梁總重的110%+內模總重量。15.加載按設計順序均勻分布，專人觀測模架變形狀況。16.根據移動模架預壓確定施工預拱度，通過調節達到預拱要求。17.混凝土澆筑順序自梁的兩端向中間進行，水平分層，斜向分段，兩側對稱，連續澆筑。18.預應力張拉按設計規定分階段進行，強度滿足設計要求后進行脫模。19.脫模打開前應做好充分的準備工作，檢查小車液壓系統；檢查牛腿與小車滑移面的平整度；清除雜物及焊渣；檢查橫梁聯接銷和底模對接面處連接螺栓是否全部打開；焊接件、臨時護欄等所有防止打開的構件是否全部打開。20.系統豎向升降前檢查油路系統是否正常；千斤頂頂部的排氣閥是否暢通；保持兩側的千斤頂同步升降；當達到設計高度時擰緊自鎖螺旋；頂升千斤頂最大行程不得超過230mm；自鎖千斤頂絲帽必須隨提隨擰，前后左右必須保持同步。21.模架過孔：橫向移動前檢查并確保模板、前支撐橫梁以及中間托架的連接均已解除；模架縱向推進過程中，兩側主梁要對稱前移，縱向推進油缸每次行程小于1m。并注意檢查滑移面的潤滑情況及牛腿與小車的接觸情況。22.系統縱移前檢查主梁與鼻梁聯接螺栓是否有松動，檢查縱移推動架與推動板間的滑動面情況，檢查銷孔咬合情況，檢查液壓系統是否正常及主梁打開狀態是否對稱平衡，確定油路處于縱移狀態后方可移動。當前支點快就位時，注意調整好前支點小車的位置、角度。23.高強螺栓在第一次澆筑混凝土前后都必須檢查，以后每跨必須檢查一次。24.所有液壓件、千斤頂、軟管、閥表要進行檢漏測試。25.移動模架上所有照明必須采用安全電壓36伏。26.模架防雷接地符合安全要求。項目總工現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：橋涵施工工前安全教育卡片9、支架和懸灌現澆梁序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1支架現澆1、現澆梁滿堂支架搭設必須經過設計、力學檢算，不允許僅憑經驗搭設。2、支架基底承載力必須經過檢測、驗算，不能滿足承載力要求的地基必須進行加固處理。3、支架搭設必須嚴格按審批過的施工設計方案實施，嚴禁隨意更改搭設方式、構件間距、數量和結構件型號等。4、支架使用的材料，如型鋼、軍用器材、貝雷片、制式腳手架、扣件等材質及各項尺寸要符合國標，嚴把材料關。5、滿堂支架桿件類型的選擇、設計必須符合相關標準要求，桿件首選碗扣式、其次為鋼管式，門式腳手架搭設高度不宜超過四層。6、滿堂支架必須設縱橫拉（撐）桿和剪刀撐。掃地桿、縱橫向拉（撐）桿應連續，剪刀撐間距必須符合規范要求，底部要撐地。7、支架搭設應設置安全防護網、上下踏梯，踏梯扶手牢固可靠。8、支架搭設完畢必須經過檢查驗收，做好記錄。9、滿堂支架必須按設計要求進行預壓，預壓加載的順序、數量、時間要按要求執行，并根據規范要求進行沉降變形觀測，做好記錄。10、現澆梁混凝土澆筑順序嚴格按照施工設計方案進行。11、混凝土澆筑應設置觀測點，及時觀測、記錄混凝土澆筑過程中支架變形情況，發現異常情況立即采取措施。12、支架拆除時須劃出安全區，設警戒標志，并設專人看管。先橫桿，后立桿，逐層往下拆除。項目總工現場作業人員2懸灌現澆1、掛籃施工前,要根據設計情況進行安全檢算和校核。2、掛籃組拼后，要進行全面檢查，并做靜載試驗。3、在墩上進行零號塊施工并以支架做施工平臺時，在平臺邊緣處，應設安全防護設施。4、掛籃使用時，后錨固筋、張拉平臺的保險繩等應經常檢查。5、底模標高調整時，應設專人統一指揮，且作業人員應站在鋪設穩固的腳手板上。6、掛籃行走時，要緩慢進行，速度應控制在0.1m/min以內。掛籃后部各設一組溜繩，以保安全。滑道要鋪設平整、順直，不得偏移。7、如需在掛籃上另行增加設施（如防雨棚、立井架、防寒棚等）時，不得損壞掛籃結構及改變其受力形式。8、在底模前移前，必須詳細檢查掛籃位置、后錨及吊桿安裝情況，確定安全后，方可前移。9、在砼灌注過程中，要指定專人檢查重要部位。項目總工現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：橋涵施工工前安全教育卡片10、橋面系施工序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1橋面系施工1、橋面人行道，避車臺等支架安裝人員必須掛好安全帶，橋面兩側必須用圍欄及防護網封閉。2、腳手架上的腳手板必須固定牢固。腳手板間不得有探頭板。3、人行道板安裝時，正反應置放正確，裝好一塊固定一塊，以免墜落傷人。4、橋面檢查梯孔口蓋板應隨時蓋好。5、走行道板未固定前，夜間不得行人，并在橋臺兩端懸掛警示標志技術科長安質科長現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：

附件3：復線（既有線）施工工前安全教育卡片1要素配置、技術方案、施工組織。序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1要素配置1、負責建立健全項目管理組織機構和責任體系，依法配置安全管理崗位所需的管理和技術人員。2、細化和分解安全管理責任，制定項目安全管理各項規章制度，保證責任體系的正常運行和各項管理制度的落實。3、嚴格按照批復的施工組織設計組織施工，不得隨意變更。重大方案的變更提請原審批單位（人）審批后方可實施。4、負責外部勞務隊伍的選擇，協同主管部門負責外部勞務隊伍的錄用和管理，確保關鍵崗位作業人員持證上崗。5、組織項目進行危險源的確認、應急預案的編制和申報審批，負責組織應急預案的演練及搶險器材的配備。6、組織項目安全管理工作的考核、獎罰工作。7、保障安全生產所需的投入，落實安全經費。8、組織關鍵崗位作業人員的崗前培訓工作，確保特種工持證上崗。9、對現場發生的生產安全事故按規定的程序和時間及時上報，組織現場應急預案的啟動和現場應急搶險工作。公司預控組相關人員或業務部門項目經理2技術方案1、負責組織設計圖紙的審核和優化工作。2、負責組織編制實施性施工組織設計并按規定逐級上報審批。3、負責項目危險源的提出、應急預案的編制工作。4、負責組織施工方案細化、技術交底、安全交底工作，對關鍵崗位作業人員進行工前培訓。5、負責檢查施工方案的執行情況，對存在問題提出整改要求；當地質條件或施工條件發生變化時，立即采取針對措施，調整施工方案。6、組織編制危險性較大的分部分項工程專項施工方案，并按程序進行審批。7、每次封鎖撥接的施工方案，臨近既有線路塹開挖、石方控制爆破安全施工方案，既有結構物接長施工防護加固方案，增建二線橋梁基坑開挖防護加固方案，橋涵頂進施工方案，臨時道口設置方案，行車線路整道、清篩、換軌（岔）、無縫線路作業施工方案，運營線路工務養護作業等方案均要單獨編制。方案由項目負責編制，工程公司和集團公司指揮部審批，重點項目由集團公司組織專家進行論證審查。8、跨越（或并行）既有線架梁（制梁）作業安全施工方案必須由專家對施工方案進行論證并確定，方案一經確定要嚴格執行，未經專家同意，嚴禁更改。公司預控組相關人員或業務部門項目總工3施工現場組織1、嚴格按照實施性施工組織設計和施工方案規定方法組織施工；嚴格落實管理技術干部和安全員跟班作業制度，嚴查和懲治違章作業行為。2、施工前與運營單位、設備管理單位簽定安全協議。涉及營業線施工必須經鐵路局相關站段或部門許可，并且在路局相關配合人員到現場并簽認配合登記表情況下方可施工。3、嚴格按照調度命令和施工計劃作業，不提前進入現場作業和延點作業，作業完成后及時銷點。4、負責現場施工組織、機械設備配套、勞力安排工作。負責對以下重點工作進行控制：按照規定要求設置駐站聯絡員、防護員，按照方案要求對既有設備設施進行防護，確保其安全。材料、路料按照施工方案穩定堆放，防止材料侵限。靠近既有線作業的施工機械設備按照施工方案進行防護和指揮，防止侵限造成行車事故。線路開通前按照要求進行檢查，防止因線路條件不達標和材料機具侵限造成行車事故。臨時道口設置后，按照工務規定進行看守、防護。線路養護作業按照規定進行防護和施工，嚴禁小型機具違規上道作業。項目總工技術科長安質科長項目名稱：教育時間：教育地點：

復線（既有線）施工工前安全教育卡片2、駐站聯絡和現場防護序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1駐站聯絡1、上班前點名時，必須認真聽取工長布置的安全生產注意事項、生產任務、作業地點、作業內容、人員分工情況等。2、帶齊應帶的信號用品，并認真檢查信號用品是否良好，不良者立即修復或更換。3、在開始防護前，負責核對鐘表，做到車站運轉室、駐站聯絡員、現場防護員三者時間一致。不得隨意離開運轉室（信號樓）。4、負責辦理施工要點登記手續。經常與車站值班員聯系，熟悉并注意車站控制臺的信號顯示，了解列車3h運行計劃，正確掌握列車運行情況，并及時告訴現場防護員，由現場防護員轉告工地負責人，以便安排工作計劃，掌握收工時間。5、為了確保行車及施工安全，利用列車間隔施工時，必須執行預報、確報制度。6、為了防止對講機聽錯，必須執行復誦制度。7、按規定向車站值班員辦理輕型軌道車出車、返回或機具轉移時的要點手續，填寫"輕型軌道車使用承認書"一式兩份（一份交車站，一份自用）。區間要點時，車站、工地雙方分別填寫"輕型車輛使用承認書"，事后補辦簽認手續。要確認機具下道后再向值班員消點，在值班員未簽認前，不得通知機具、車輛上道。8、辦理封鎖施工時，在施工前按規定向車站值班員提出申請辦理封鎖施工手續，及時準確地向工地防護員傳達調度命令內容。臨近施工終止時間，提前詢問施工負責人能否按時開通。如果需延長施工時間或限速運行，必須提前通知車站值班員辦理手續。9、封鎖施工完畢，根據施工負責人或現場防護員的匯報，向車站值班員辦理線路開通手續。安質科長安全員防護員駐站聯絡員2現場防護1、上崗前按照規定帶齊防護信號和通訊設備、備品，確保使用性能良好。2、作業中集中思想，認真瞭望，監守崗位，密切注意工地作業和列車運行情況。3、工地防護員在收到駐站聯絡員發出的列車預報、確報后，要立即通知作業負責人，同時應加強警戒，監視來車，并及時記錄通話內容。4、在要求列車慢行的處所，列車接近時，站在來車一端的左側路肩上，展開黃色信號旗，立崗接車，顯示慢行信號。發現來車超過規定的慢行速度時，及時用對講機呼喚或用展開的黃色信號旗急速上下搖動，要求列車減速到規定的限制速度。5、在任何情況下，如施工地點的停車防護信號尚未撤除或待避工作尚未做好而列車臨近時，防護員應立即向列車顯示停車手信號，使列車停車。6、認真注意觀察檢查線路的變化情況。對頂進橋涵施工，路基坍塌，線路架空作業等重點危險地段，要做到一列一檢查。發現危及列車安全時，要及時設置停車信號防護，并通知有關部門迅速進行處理。7、認真記錄列車通過慢行處所的速度，如發現超速現象，應及時向有關部門報告。8、按規定設置停車或慢行防護信號。封鎖施工終了時，按施工負責人的命令，及時撤除停車防護信號。安質科長安全員防護員駐站聯絡員項目名稱：教育時間：教育地點：

復線（既有線）施工工前安全教育卡片3、鄰近既有線爆破作業序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1爆破作業前1、鄰近營業線的爆破施工工點，必須在施工前向所在鐵路局報送施工方案、安全防護措施、施工計劃經鐵路局相關部門審批后方可實施。2、爆破工點對既有通信、信號、水電、房屋等運營設備有影響時，必須在開工前將遷移、防護的工作處理完畢。3、潛孔爆破施工，對營業線要有有效的隔離措施，如在路基以外設置緩沖溝、路塹上方設置截石溝，保證營業線的行車安全。4、緊靠營業線地段的爆破工點，要制定對營業線的防護措施，準備足夠覆蓋鋼軌的材料。如舊枕木，竹夾板、木板等，當有損壞線路鋼軌、枕木等設備的可能時，還應備有一定數量的鋼軌、枕木及搶修用的工具。5、開工前應對防護的通訊線路及電話等進行一次檢查和試用。技術科長安質科長現場作業人員2爆破施工1、工點施工負責人，應該根據批準的施工方案和計劃組織施工。2、營業線的石方爆破，炮眼的部位朝向和炮眼深度，都應以炮后飛石不影響營業線的行車安全為原則；緊靠營業線的路塹石方施工，開挖深度不宜從兩端拉槽時，應采用由上而下，由外向里，分層分臺階的開挖方法。炮眼的布置和裝藥量應采用淺孔少藥量的松動爆破。3、爆破前，施工負責人必須對炮眼部位、朝向、深度、個數進行一次全面檢查和清點。4、封鎖時，駐站聯絡員必須按規定與車站值班員辦理封鎖要點手續并進行封鎖登記，雙方簽認。施工工地必須按封鎖區間防護方法設置施工防護。5、施工負責人確認工點線路封鎖后，立即布置工地人員對鋼軌、枕木等進行防護，對爆后棄碴由可能覆蓋線路的地段，一定在線路鋼軌的兩側釘設護軌，再覆蓋防護木板等物。6、裝藥時應派人嚴格檢查裝藥量，并將檢查報告施工領導人。7、為了縮短爆破時間，緊靠營業線的路塹可挖應采用電力起爆和導爆管起爆。在電氣化鐵路爆破作業嚴禁使用電雷管作業。8、爆破后要派專人對施工點的危石進行全面清除和檢查，對個別石塊一時撬不下來，在列車震動下有可能墜入軌道危及行車安全，則應繼續施爆立即處理。用膨脹劑進行靜態爆破過程中，應派人看守。9、及時消除侵入限界的棄碴，撤除覆蓋物，全面檢查營業線有影響行車的障礙物，并固定專人檢查線路方向和高低，用道尺檢查線路軌距、水平，并做好記錄。10、施工負責人確認障礙物完全排除，線路符合開通條件后，要迅速撤除工地防護，并通知駐站聯絡員辦理銷點開通簽認手續。11、線路開通后，要盡快清除路肩上和側溝內的棄碴，未清除之前不得進行下一次爆破施工。如需進行撬石作業，要有專人按規定防護。12、爆破后，如發現線路鋼軌等設備受到破壞不能保證行車安全時，應申請繼續封鎖區間線路，立即組織人員搶修，并及時通知就近工務區人員共同參加搶修，盡快開通線路。技術科長安質科長現場作業人員3其他要求1、同一區間有幾個工點爆破時，應統一要點,統一時間進行爆破。2、凡濃霧、暴雨、雷電等惡劣天氣和夜間，均不得進行爆破作業。3、營業線的石方爆破施工，不得發包給外單位施工，更不得發包給地方民工施工。項目總工安質科長項目名稱：教育時間：教育地點：

復線（既有線）施工工前安全教育卡片4、頂進（橋）涵施工序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1頂進（橋）涵施工1、備足搶險材料，如道碴、片石、木板、草袋等。2、施工材料和頂進設備齊全完好。3、核算好最大頂力。4、橋涵頂入路基前，如需要挖去部分路基邊坡，只能與架空線路工作同時進行不能提前開挖5、開頂后必須不間斷連續作業6、列車通過時應暫時停止頂進，同時通知工作人員避讓至安全位置，并迅速清除線路上放置的料具物體7、頂橋作業要經常保持刃角有足夠的吃土量，不得超挖。頂涵時嚴格控制超挖，保持安全開挖坡度，防止坍方。8、及時測量頂進方向及高程，隨時采取糾偏措施。9、頂進完畢，應會同工務部門共同檢查線路。合格后辦理撤銷要點手續。項目總工現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：復線（既有線）施工工前安全教育卡片5、并行段機械作業序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1并行段機械作業l、在與營業線并行地段進行機械施工時，不論是任何作業或停留過程，均不得侵入鐵路建筑接近限界。2、為防止機械侵界，在第二線與營業線基本等高地段，在靠營業線一側，設置標志明顯的限界樁，進行封閉施工，選擇較寬闊的地形作機械轉頭或會車地點，以防止因地形過窄機械轉頭或交會時侵限。3、施工機械在靠近既有線推土作業時，在靠營業線一側應留出不少于2米厚隔墻，以防止施工機械向既有線滑落。4、翻斗汽車在既有線旁運行時，不許將汽車翻斗升起。5、所有機械作業，必須做到一機一人防護。防護人員不到位，機械嚴禁作業。設備科長安質科長現場作業人員機械操作人員項目名稱：教育時間：教育地點：復線（既有線）施工工前安全教育卡片6、橋涵接長施工序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1橋涵接長1、原有護錐或端翼墻較高，拆除后影響邊坡穩定的，應分段拆除，做好路基防護，再施工基礎及橋涵身，以防路基坍方。2、不宜在雨季期間施工，如必須在雨季施工，要事先改移排水系統，做好防水圍堰，并對路基邊坡采取有效的支護措施。3、在橋涵接長施工中，必須采取有效的防護措施，確保現有通信、信號及電力設施的絕對安全。技術科長安質科長現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：

復線（既有線）施工工前安全教育卡片7、線路撥接序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1線路撥接1、接到調度命令，確認施工起止時間，按規定設好防護。施工負責人與車站及兩端防護人員應有可靠的電話聯系。人力、材料、機具要于施工前安排和準備好。施工中的進度和質量、安全有專人負責。5、施工完畢，施工負責人要認真檢查線路設備狀況，確認達到放行列車最低條件，才能向車站辦理銷點手續。6、撤除防護前要檢查有無材料機具侵入限界。7、線路開通后應及時加強線路養護項目總工現場管理人員作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：復線（既有線）施工工前安全教育卡片8、運營隧道改建序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1運營隧道改建1、在隧道兩端相鄰的車站必須有駐站聯絡員，辦理請點、銷點手續。2、施工腳手架，材料、設備等一律不得侵入行車限界。3、列車到達前，洞內外一切障礙物必須清除干凈，全部人員應待避到安全地點。4、施工區段的兩端應按規定設置相應的信號標志，并設專職防護人員。5、更換拱墻，開挖前必須先用鋼拱架對原襯砌進行支頂。6、開挖作業應采用分段跳躍式施工。7、若需要爆破，應采用多循環、弱爆破、淺眼、密布、少裝藥的方法，并編制控制爆破設計方案，經批準后實施。8、對圍巖臨時支護，優先選用噴錨支護。9、電氣化隧道改造必須在停止送電、并做好接觸網保護才能開始作業。10、制定應急預案，備足急救物資。項目總工現場管理人員作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：

復線（既有線）施工工前安全教育卡片9、過軌作業序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1過軌作業1、制定過軌作業方案，經審批后實施。2、車輛機具經過既有道口時，應聽從指揮遵守道口安全制度。3、重型、超高，履帶式運輸車輛或施工機械通過道口或橋涵下時，應提前與工務段，電務段聯系，聽從運營部門指揮，方能通過。4、輕便材料、機具過軌時，應集中地點設置防護人員，經批準通過。5、較笨重施工材料或機具多人抬運過軌時，必須申請要點并經車站書面確認，做好防護。6、在批準的時間內過軌作業。7、挑抬運施工棄土過軌，應將道口覆蓋，防止道床污染。8、過軌作業人員應在行駛列車距離工地不少于1500m，及時下道避車。9、各種機具，材料下道后，不得侵入鐵路建筑接近限界。項目總工現場管理人員作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：復線（既有線）施工工前安全教育卡片10、平交道口序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1平交道口1、臨時道口鋪設完成后，經工務段檢查合格后才能開通使用。2、道口鋪砌、兩側道路的坡度及平臺長度應符合要求。道口(不包括鋪面寬度不足2．5米的人行過道和車站、貨場、專用線內的平過道)應有道口警標，司機鳴笛標及護樁，并根據需要設柵欄，有人看守道口應修建道口看守房，設置帶有標志的欄木，并應備有必要的防護信號用具、鐘表、喊話器。3、對道口應加強養護維修，經常保持道口標志和護樁設備完好，鋪面平整穩固，護軌輪緣槽尺寸符合規定。道口設備缺損或嚴重不良時，應及時進行補充、更換和修理。4、交通繁忙及重要的道口，根據需要裝設照明、電話、電鈴、自動信號或自動欄木，必要時設置遮斷色燈信號機。有人看守的道口應備有雙面(紅、黃)信號燈一盞，火炬二只、喇叭一個，響墩六個，紅色信號旗三面和黃色信號旗一面。5、道口看守人員必須是經過考試合格的內部職工，必須專職專用，不得兼做其它事。當班道口看守人員必須集中精力，認真瞭望，提前立崗，嚴格執行“一聽、二看、三確認、四開關欄木”的制度，適時開關欄，正確顯示信號，保證行人、車輛安全。6、施工臨時道口必須建立嚴格的崗位責任、交接班制度和本道口的工作細則。看守道口人員必須做到“三個嚴格，三個堅持”：（1）嚴格執行崗位責任制，堅持列車到達前，提前5分鐘立崗；（2）嚴格遵守看守時間，堅持人不離道口，手不離信號，列車通過后組織車輛和行人有秩序地通過道口。（3）嚴格遵守交接班制度、勞動紀律，堅持道口安全作業和定期安全分析。安質科長安全員道口看守員作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：

復線（既有線）施工工前安全教育卡片11、光電纜的防護序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1光電纜的防護1、施工前，應按征地圖和現場交樁資料，劃定施工紅線后，約請電務、水電段等有關單位，共同到現場對施工范圍內可能影響通信、信號、水電等設施正常使用的情況進行調查。對地下電纜位置雙方應予確認，劃定防護范圍，簽訂安全協議，經維修單位同意后方可施工。2、應按電務、水電部門提供的電纜（光纜）走向、埋深資料，再用人工進行標樁間的確認(通過人工挖槽方式，但應注意及時回填)，并做好記錄和標志，每次施工前，向施工隊伍做好詳細的交底。如因資料不全，維修單位無法提供準確位置時，應約請并協助維修單位對地下電纜（光纜）進行探查，并做好記錄，標志及交底工作。3、地下電纜（光纜）情況不明不得施工，嚴禁在接近地下電纜（光纜）線路左右各2m的地面進行鉆探、挖土、推土及壓路機等機械化作業，并禁止堆放笨重物品、垃圾、礦渣等。4、機械作業時，應有專職安全員負責指揮并經常監視營業設備，發現異狀必須停工處理，確認對營業設備無影響后，方可繼續施工。5、在施工挖坑、挖溝、鏟土時，在營業線開挖深度達到0.6、施工地段需要遷移電纜（光纜）時，應按規定提前向有關電務、水電段提出，以書面形式上報建設單位。對暫不能遷移而又必須施工時，應主動與維修單位共同制訂有效的防護方案，并派專職安全員落實后，方可施工。項目經理項目總工現場管理人員現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：

附件4：路基施工工前安全教育卡片1、一般安全規定和施工準備序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1一般安全規定1、工程開工之前，要詳細核對設計文件，根據施工地段地形、地質水文、氣象等資料，在編制施工組織設計的同時，制定相應的安全技術措施。2、施工人員必須接受安全教育，熟知并遵守本工程和各項安全技術操作規程，從事電氣、起重、建筑登高架設作業、壓力容器、焊接、車輛及機械駕駛、爆破等特殊工種人員，應經專業培訓持證上崗。3、施工采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，應制定相應的安全技術措施。4、操作人員上崗前，必須按規定穿戴并正確使用防護用品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止進入施工現場。5、重要的安全設施必須執行與主體工程“三同時”的原則，即同時設計、審批，同時施工，同時使用。6、施工所使用的各種機具設備、勞動保護用品、應定期進行專人檢查和必要的檢驗。不合格的機具設備和勞動保護用品嚴禁使用。7、施工現場要設置必需的消防設備，施工人員熟知其性能和使用方法。公司預控組相關人員或業務部門項目經理2施工準備1、施工現場選擇要有利于生產、生活，符合防洪、防火、防爆、防災的要求，具備文明生產、文明施工條件。2、施工現場臨時設施應選在水文、地質良好的地段，備種運輸道路，生產、生活、房屋、易燃、易爆倉庫，材料堆放及動力、通訊路線和其它臨時工程，按照有關安全規定制定出合理的平面布置圖。3、施工現場應設置安全標志牌，并不得擅自拆除。4、易燃易爆物品倉庫、發電機房、變電所，應采取必要的安全防護措施，嚴禁用易燃材料修建。工地臨時小型油庫遠離生活區50m以外，外設圍欄，炸藥庫設置應符合國家有關規定，并經當地管理部門認可。5、在林區進行施工測量時，要遵守護林防火規定，嚴禁煙火。6、在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。7、在陡坡及危險地段測量時應系好安全帶；在高處進行測量作業，應按高處作業要求，采取防范措施，防止人員墜落。8、高邊坡清場作業應使用安全繩、安全帶。公司預控組相關人員或業務部門項目總工項目名稱：教育時間：教育地點：路基施工工前安全教育卡片2、土石方開挖序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1土石方開挖l、施工之前先清除邊坡上方3至5米內的樹木、雜草、浮石，修好施工便道，打通機械進場道路；高邊坡危險地段要設防護欄，清除地表浮石。

2、操作人員應保持足夠的安全距離，人工與機械不準同時上下作業，人機配合施工應交錯進行。3、自上而下進行施工，禁止挖“神仙土”撬“神仙石”。施工按設計邊坡一次做合標準。4、高陡邊坡地段施工，施工人員要戴好安全帽，使用安全繩，嚴禁上下雙重作業。5、坡面上操作人員要及時清除松動的土石，坡下棄土及滾石范圍內的道路應設警告標志，作業時禁止通行。6、施工中山體發現滑動、崩坍跡象危及安全時，應暫停施工，撤出人員機具。7、機械在危險地段作業時，必須設警告標志，設專人站在操作人員能看清楚的位置指揮。8、機械在邊坡邊溝作業時，應與邊緣保持必要的安全距離，使車輪壓在堅實的地面上。9、配合機械作業的清底、平地、修坡等輔助工作，應與機械交替作業，機上機下人員密切協作，當必須在機械作業范圍內同時進行輔助工作時，應停止機械運轉后，輔助人員方可進入。項目總工現場管理人員現場作業人員項目名稱：教育時間：教育地點：路基施工工前安全教育卡片3、挖掘機作業序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1挖掘機作業l、發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。2、工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘機應頂穩支腿，車身方向與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。3、在高陡的工作面上挖掘夾石塊的土方，應清除較大的石塊和雜物。上體挖成懸空狀態不能自然塌落時，須用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土砸下。4、對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養、檢修拆換時，應將鏟斗和吊桿放落地面，再進行維修。5、嚴禁鏟斗從運土車駕駛室外頂上越過，向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車箱。鏟斗運行范圍內嚴禁站人。設備科長安質科長機械操作人員項目名稱：教育時間：教育地點：路基施工工前安全教育卡片4、推土機作業序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1推土機作業l、推土機下坡時，坡度不得大于300；在橫坡上作業，橫坡度不得大于100，下坡宜采用后退下行，嚴禁空擋滑行，必要時可放下刀片作輔助制動。2、在陡坡高坎上作業必須專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡邊緣。送土終了應先換成倒車檔后再提鏟倒車。3、在垂直邊坡的溝槽深度，對大型推土機不得超過2m；對小型推土機不得超過1．5m，推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大上塊。4、多機在同一工作面作業時，前后兩機相距不小于5m，左右相距離應大于1．5m，兩臺或兩臺上推土機并排推土時，兩推土機刀片之間應保持20至30cm間距，并以相同速度直線行駛；后退應分先后，防止相互撞碰。5、推土機摘卸刀片時，必須考慮掛裝方便，摘刀片時，輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼繩時應戴帆布手套，禁止用眼挨近繩孔窺視。設備科長安質科長機械操作人員項目名稱：教育時間：教育地點：

路基施工工前安全教育卡片5、裝載機作業序號工作內容教育內容教育人（簽名）受教育人（簽名）1裝載機作業l、起走前應將鏟斗提升到離地面0．5m左右，作業時應使用低速檔；用高速行駛時，不得進行升降或翻鏟斗；嚴禁用鏟斗載人。2、行駛道路應平坦，不得在傾斜超過規定的場地上作業，運距不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持低位。3、在松散不平地上作業，可將鏟臂置于浮動位置，使鏟斗平穩地推進。推進阻力過大時，可稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。4、向運輸車卸土應緩慢，鏟斗高度適中，前翻和回位不得碰撞車廂。5、應經常注意機件運轉聲響，發現有非正常響聲立即停車排除故障，當發動機不能運轉需要牽引時，應使各轉向油缸能自由動作。設備科長安質科長機械操作人員項目名稱：