空心薄壁墩標準化施工指南4.2、高墩(空心薄壁墩)4.2.1作業準備4.2.1.1、技術準備（1）薄壁高墩施工一般采用翻模或懸臂模板逐段進行施工，節段高度一般為4m～5m。墩身高度超過80m多采用液壓爬模施工。（2）開工前，應根據工程的現場條件編制高墩的專項施工技術方案和安全專項施工方案，并經審核批準。（3）高墩身施工的模板體系，對拉桿、附臂式腳手支架等必須經過技術人員計算復核，以確保結構安全。（4）施工前應制定詳細的施工測量與控制方案，內容主要宜包括：軸線定位測量、高程測量、垂直度測量和變形觀測等。（5）施工前復測橋梁跨度、承臺標高及十宇中心線位置,確保位置準確,并進行技術交底。4.2.1.2、機械設備準備（1）高墩施工所用特種機械設備應經當地技術監督部門檢測并取得合格證書。（2）墩高超過30m時，宜選用塔吊作為材料垂直提升設備，見圖5.4.1-1所示；高墩施工應設置穩定可靠的施工人行步梯，見圖5.4.1-2所示，當墩高超過40m時，宜選用施工電梯作為工作人員上下的提升設備。（3）高墩施工所需的機械設備包括塔吊、混凝土泵機、步梯（電梯）等均應按施工組織設計要求提前選型和準備。高墩施工塔吊施工人行步梯4.2.1.3、物資材料準備（1）高墩施工的水泥、砂石料、減水劑、鋼筋等原材料必須經檢驗合格后方能投入使用。（2）原材料在使用過程需按規范要求定期抽樣檢測。對需求量大的原材料應選擇備用廠家或供應商，提前做好材料檢驗和混凝土配合比。（3）應根據墩身高度、模板周轉使用次數、混凝土側壓力及混凝土表面質量等要求，合理選擇模板品種。模板應具有模數化、通用性，拼縫嚴密，上下層模板接縫嚴密平整，裝拆方便的特點和足夠的剛度。（4）采用翻模施工模板宜選用大塊組合鋼模板，異形模板、弧形模板、調節模板、角模等應根據結構截面形狀和施工要求設計制作。（5）采用懸臂模板的爬架一般宜選擇重量輕、組拼和拆卸方便，面板采用成型膠木板，重量輕，安拆方便。4.2.1．4、現場準備（1）施工前應平整施工場地，回填承臺基坑口設置現場臨時排水系統，保持現場不積水。在山區應特別注意防山洪、泥石流、山體滑坡等。（2）分節段施工，上一節段施工時，己澆節段的混凝土強度應不低于2.5MPa。（3）檢查、調整、清潔承臺預留鋼筋,確保承臺與暾身之間鋼筋連接符合設計圖及施工規范的要求。4.2.2、施工組織管理（1）高墩施工應成立專業化的作業隊，根據墩身高度，一個作業隊可施工一個到多個墩身，一個高墩身施工為一個作業分隊。（2）一個作業分隊一般包含鋼筋工班、模板工班、架子工班和混凝土工班等。（3）一個作業分隊（一個高墩配備一套翻模或懸臂模板）需要配備的作業人員如下：技術管理人員2人；安全員1人；塔吊司機2人；鋼筋工12人；模板工8人；混凝土工8人；架子工10人；綜上所述一個高墩作業人員不少于40人。4.2.3、施工技術與工藝4.2.3.1、施工工藝流程高墩翻模施工工藝流程見下圖所示。第一節橋墩第一節橋墩第四節橋墩第三節橋墩第二節橋墩鋼筋預埋混凝土鑿毛測量放樣塔吊安裝鋼筋制作安裝模板安裝腳手架、作業平臺安裝混凝土泵及管道安裝澆筑混凝土混凝土養生第一節橋墩頂面鑿毛施工第二節橋墩第二節橋墩頂面鑿毛拆除第一節橋墩模板采用第一節模板施工第三節橋墩模板加工采用第二節模板施工第四節橋墩拆除橋墩模板及塔吊試件制作鋼筋加工、臺架上制作、安裝依此類推，直至完成整個橋墩施工腳手架作業平臺升高腳手架作業平臺升高腳手架作業平臺升高高墩翻模施工工藝流程4.2.3.2、施工準備（1）承臺施工時應將橋墩鋼筋按設計圖要求預埋，鋼筋接頭位置應錯開，預埋鋼筋的外露長度以方便施工為宜，一般為0.5m～1.5m，見圖5.4.3-1所示。圖5.4.3-1承臺施工墩身鋼筋預埋（2）應通過測量放樣，確定橋墩的中心和縱橫向軸線，并采用墨線標記。4.2.3.3、鋼筋加工安裝（1）主筋除頂部的分節長度根據墩高而改變外，中間各節主筋的長度宜為9.0m。主筋的連接宜采用機械連接，如采用焊接連接，則應在焊接前選定焊接工藝和焊接參數，按實際條件進行試焊，并檢驗接頭外觀質量及規定的力學性能，試焊質量經檢驗合格后方可正式施焊。（2）墩身主筋在架立、單根接長及未綁扎成型之前，應采取相應的防傾倒措施，保持其穩定，可利用墩內鋼支架等定位、固定鋼筋。如設計有鋼筋網片，應待主鋼筋安裝完畢后，再安裝固定。（3）直立主筋應先調直上、下鋼筋軸線再連接，箍筋、鉤筋安裝應按設計位置先畫線，然后再擺放鋼筋進行綁扎，并應按設計要求的保護層厚度在鋼筋與模板之間設置高強砂漿墊塊。4.2.3.4、模板設計與加工1、翻模施工（1）外模的分節高度應根據墩身高度、墩身斷面尺寸和起重設備的起吊能力，以及施工時鋼筋的定尺長度等因素綜合考慮確定。可采用2～3節模板，每次向上翻1～2節，保留一節作為接頭模板。每節模板的高度宜為3.0m～4.5m，與9m長的定尺鋼筋相適應。（2）外模宜采用大型整體鋼模板，圓形墩宜每一節墩身分兩個半塊圓模板組合而成；矩形墩宜每一節墩身分前后左右四塊模板組合而成。同節模板之間、上下節模板之間宜采用螺栓連接。內外模的水平接縫及豎向拼縫可做成平口或企口縫。鋼面板的厚度應不小于5mm。前后左右模板宜采用對拉桿加固，對拉桿直徑應通過計算確定。（3）為適應變截面高墩尺寸的變化，可在拼縫盡可能少的前提下設置模數模板進行組拼。有條件時宜配制整體的收分模板，以保證模板的整體剛度和混凝土表面質量；加工模板時將收分模板加工成一塊整板，按每次翻轉收分切割的模數尺寸，布置模板豎肋，每條豎肋均按邊框布孔模數打孔，以便每次收分切割后作為改制模板的邊框，切割線應用砂輪磨光修平，以保證接縫嚴密、不漏漿。（4）內模可采用定型鋼模和木模組拼，并采用方木或鋼管作為內支撐桿加固模板。內模板的尺寸應根據墩內空間的平面尺寸確定，內模比外模宜高出200mm～300mm，倒角模板宜單獨加工成型，豎向倒角連接處應有一側設計為銳角，以便脫模。（5）模板應在加工廠預拼裝，檢查合格后，應校對模板編號，并應在模板上標注中心線和控制基準線等標記。高墩施工步梯高墩施工用電梯2、懸臂爬模施工（1）懸臂爬模混凝土的側壓力完全由預埋件及穿墻螺栓承擔，施工簡單、迅速、一次澆筑高度調節范圍大，混凝土便面光潔。（2）懸臂平面模板由面板、木工字梁、鋼背楞和吊鉤組成。面板和木工字梁之間通過自攻釘固定，木工字梁和鋼背楞之間通過木梁連接爪連接。現場組拼、拆除、改裝方便。組裝后重量輕、施工和轉運方便。（3）模板面板為膠合板，板面平整光潔，有良好的吸水性和透氣性，不易污染澆筑面，可多次周轉使用。（4）模板部分和主背楞等可整體后移，便于清理面板，進行鋼筋綁扎等工作；模板可利用微調使其與混凝土貼緊，防止漏漿和錯臺。（5）、懸臂模板的架體系統設置有下平臺，便于墩身表面預埋件的拆除和混凝土外觀的處理。懸臂模板組裝示意圖4.2.3.5、模板運輸與存放（1）應根據模板的長度、重量選用車輛；模板在運輸車輛上的支點、兩端伸出的長度及綁扎和包裝方法均應保證模板不產生變形、不損傷涂層。（2）模板應按規格、型號、安裝順序分區存放；模板底層的墊枕應有足夠的支承面，防止支點下沉。相同型號的模板墊放時，各層的支點應在同一垂直線上，防止模板被壓壞或變形。4.2.3.6模板安裝與翻升（1）宜采用全站儀進行施工放樣和檢測，每節墩身混凝土澆筑前應測量模板四角的平面坐標。施工測量放樣和復核時應選擇在日照影響最小的時間進行，避免日照引起墩身側移的影響。（2）模板宜采用塔吊提升，人工輔助安裝。起吊前應仔細檢查模板與混凝土之間是否完全脫離，起吊扣件是否牢固，操作平臺上機、具、料是否清理干凈，吊裝模板應由專人指揮，以確保安全。模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性等進行檢查。（3）安裝首節模板前，宜在承臺上沿模板的底面采用砂漿設置厚為30mm～50mm的找平層，并在墩底設置零接模板，零接模板的上端與墩身翻模模板相連接，下端直接支承在砂漿找平層上，最先拆除的一塊模板下端與承臺的接觸邊宜設計為銳角，方便脫模。宜采取先安裝外模、再安裝內模的安裝順序；且應內撐外拉、節間采用螺栓擰緊，防止澆筑混凝土過程中移位、漏漿。（4）底節混凝土澆筑完成，待混凝土達到規定強度后，即可安裝第二節墩身的鋼筋、模板。第二節模板安裝在首節模板之上，采用螺栓將上下模板連接在一起，將內模提升至頂面與外模平齊，用預設的拉桿初步固定在底節混凝土上，調整模板至準確位置，安裝、緊固對拉螺桿，其余工作同首節墩身施工。（5）宜先外后內、先下后上逐節逐塊地進行模板的翻升。待第二節混凝土達到規定強度后，拆除首節模板(留下不拆的模板起支撐作用)。拆除時應先抽出拉桿，然后卸除模板的連接螺栓，將模板向上吊起。高空作業時，應預先采用倒鏈將模板吊在上面的模板上并拉緊，防止模板脫落，待外模與混凝土完全脫開后，用塔吊微微吊起外模，將倒鏈解下，然后將模板吊到模板修整處進行整修待用。待第三節段的鋼筋安裝完畢，采用塔吊將模板吊起，進行安裝，安裝方法同前。（6）在澆筑底部兩節墩身混凝土時，模板的校正宜采取拉纜風繩的方式，從第三節開始，可采用在下層節段混凝土頂面預埋扣環進行校正。（7）采用懸臂模板支架體系的提升：a第一次澆筑混凝土時利用預埋入底板的螺桿承受混凝土側壓力，同時將墩身預埋件固定在模板上，作為第二次提升架體的受力部件。b利用塔吊第一次提升支架，第二次澆筑時開始使用模板支架，支架固定在第一次澆筑時預埋在墩身內的預埋件上。c第二次提升支架，安裝支架下平臺，人在平臺上取出埋件系統的受力螺栓和爬錐，然后用砂漿填補爬錐取出后留下的洞口，第二次提升為標準提升，以后的提升與第二次提升相同，直至混凝土澆筑完畢。4.2.3.7作業平臺（1）在模板外側應設置帶防護欄桿的施工平臺，欄桿外側至模板底部應設置封閉的安全網，見圖5.4.3-1所示。施工平臺宜成環形，滿鋪木板，具體尺寸可根據施工實際需要確定。應在固定位置設置人孔供人員上下，作業平臺上嚴禁堆放鋼筋、大型機具等重物。翻模作業平臺（2）采用滿布式支架的作業平臺，其搭設高度應與橋墩施工高度相同，支架每5m～10m高度應與橋墩連接固定。（3）當橋墩為單墩時，人員上下腳手架可安裝在橋墩橫向一側便于施工的位置；當橋墩為雙墩時，人員上下腳手架可安裝在兩墩之間，見圖5.4.3-2所示。腳手架安裝完成后應全面檢查各接頭和扣件是否擰緊、與橋墩連接是否牢固、腳手架是否垂直后方可使用。圖5.4.3-2雙墩人員上下腳手架4.2.3.8空心墩內支架（1）施工中應根據橋墩內部空間尺寸，設置鋼結構的內側施工平臺，內側支架平臺應有足夠的強度、剛度和穩定性。支撐于墩內隔板上的內側施工平臺應對橋墩隔板(或頂板)的施工荷載標準進行驗算。（2）內側施工平臺宜高出混凝土面6m～7m，平臺支架四周與墩身內壁間宜留出0.5m左右的間隙，用于拆除、提升內模。在鋼支架上宜搭設多層操作平臺，用于內模安裝、拆除、鋼筋安裝、混凝土澆筑等作業。（3）每節墩身澆筑混凝土后，應及時將內支架接高或上移，在內模提升后應及時將支撐與墩身內壁混凝土面頂緊，減少支架的自由高度，增加支架的穩定性。支架接高或升高后，平臺應隨之升高以滿足作業需要。4.2.3.9、混凝土澆筑（1）施工前應做好底部接茬工作，并應在混凝土澆筑前保證接茬部位干凈、濕潤。（2）混凝土的垂直運輸宜采用泵送，其選用應考慮揚程、速度、性能、穩定性等因素。泵管的安裝應盡量減少彎頭且不小于90°。在固定混凝土輸送泵管時，泵管不應接觸已支立好的墩身模板，避免泵送混凝土時泵管的沖擊力使模板偏位。（3）設置泵管時，泵管的接頭處應采用卡箍固定，并應附著在墩身上。墩底宜設10m～20m長度的水平管連接至混凝土泵的出口，泵管應隨著墩高不斷升高，每次澆筑混凝土時，在澆筑平臺中部宜布設水平管，并采用軟管接到放料點，沿墩身四周均勻澆筑混凝土。混凝土的傾落高度不得大于2m，否則應采取接長泵管或軟管、設置串筒等措施減少混凝土的自由下落高度，見圖5.4.3-3所示。（4）澆筑高墩混凝土時，輸送泵宜一泵到頂，若超過一臺泵的工作高度時，允許接力泵送，但應設置接力儲料斗的工作平臺，并應盡量降低接力站臺的高度。（5）墩身混凝土的養生應采用在墩頂裸露面和墩身周邊包裹土工布，見圖5.4.3-4所示，并結合噴淋灑水(在支撐節模板底部周邊也設置噴淋水管)或采用噴灑養生劑的方法進行養生。圖5.4.3-3混凝土澆筑設置串筒圖5.4.3-4混凝土包裹養生4.2.4、質量控制4.2.4.1、質量控制標準（1）高墩身施工質量標準詳見下表4.2.4.2、外觀質量要求（1)混凝土表面平整,顏色一致,輪廓線順直,（2)混凝土表面不得出現蜂窩、麻面.（3)混凝土表面不得出現受力裂縫。裂縫寬度超過設計規定或設計位規定時超過0.15mm必須處理。4.2.4.3、質量保證措施（1）做好對圖紙的審查工作,嚴格復核圖紙有關數據，熟悉圖紙,弄清各結構物位置、尺寸,把握設計意圖,特別要注意并準確計算核定線路與橋梁、左右幅線路或左右幅橋梁之間的中心線位置偏差值,以避兔在實際放線時出錯。（2）施工時應對重點指標進行嚴格控制：對于施工觀測，應重點控制高墩身的垂直度，防止橋墩產生偏心和扭轉；對于模板，應重點控制其平整度和垂直度(或坡度)；對于鋼筋，應重點控制其受力鋼筋接頭的質量和鋼筋骨架的垂直度(或坡度)和保護層厚度；對于混凝土，應重點控制其配合比及和易性，其澆筑宜連續進行，若澆筑過程因故中斷，則中斷時間不得超過前層混凝土的初凝時間，否則應按施工縫處理。（3）翻模應做到層層清理，層層涂刷脫模劑，對模板及相關部件應進行檢查、校正、緊固和修理。模板在翻升過程中應注意清理障礙，在確認對拉螺栓全部拆除、模板裝置上部無障礙時方可提升。（4）當采用翻模施工時，宜采取模板再次就位后緊固未翻動模板的拉桿等措施，減小模板與墩身之間的縫隙，防止接縫處漏漿、錯臺。（5）每一節墩身模板安裝完畢，混凝土澆筑前必須有測量人員對模板安裝偏差進行校核，偏差若超出規范應進行調整。（6）空心墩的墩底及過渡段高度內容易出現開裂的現象，施工時應注意采取以下措施：①縮短墩身與基礎(或承臺)之間澆筑混凝土的間隔時間，間歇期不宜大于lOd。②采用泵送混凝土澆筑施工時，底節的混凝土配合比應予以調整，減少混凝土的收縮和水化熱影響。③溫度裂縫控制宜從混凝土配合比、施工工藝、施工養生等方面綜合考慮，亦可采用布置防裂鋼筋網、增設通風孔等技術措施。④模板每提升一節，應對模板的位置檢查一次，以控制橋墩的縱橫向偏移和扭轉。每循環9m采用全站儀與垂直度儀校核一次，應防止儀器誤差導致墩身產生偏斜，對于垂直度超出允許誤差的節段應進行調整。⑤高墩施工宜進行監控量測。影響高墩垂直度的主要因素有風力、溫度、施工偏差等。對分節段施工的墩身，其首節模板安裝的平面位置和垂直度應嚴格控制。空心墩應采用全站儀進行定位控制測量，并應隨時進行高差修正。對線形進行監控應做到四定原則：定人、定儀器、定時、定點，減少外界因素對測量的影響程度。⑥屬于大體積混凝土的，應按大體積混凝土的規定組織施工。4.2.5、安全管理4.2.5.1、安全管理體系（1）為保證高墩施工安全，成立高墩施工安全領導小組，設置專職安全員。（2）高墩施工過程中應明確各工序的安全責任和要求，每道工序完成必須經安全檢查，確認作業環境安全下方可進入下一道工序。（3）施工人員上崗前要經過培訓，明確各崗位職責和相關安全技術要求，特殊工種人員需持證上崗（4）高墩施工混凝土澆筑前，應由技術負責人組織技術、安全管理人員對模板及支架體系進行全面檢查，并辦理檢查簽證后方可進行下一步施工。4.2.5.2、安全保證措施（1）、施工人員(包括管理、技術人員)必須正確穿戴勞動安全防護用品。（2）、高空作業人員必須身體健康,無高血壓、恐高癥、心臟病等疾病,并經培訓考核合格后方能上崗。（3）、高墩施工必須采用封閉式防護施工，盡量避免雙層或多層作業,若無法避開,必須采取安全隔離措施,做好安全防護。（4）、各種吊裝工具必須安全可靠,并要定期檢查.嚴禁用鋼筋、鋼管和螺栓等物替代卡環和卡環銷。（5）、采用翻模施工時第一塊鋼模吊裝就位后應有可靠支撐，待第二塊鋼模到位后，及時用高強螺栓連接，逐模進行，在安裝時，注意重點是第一塊鋼模（起模）的臨時固定。

（6）、拆除鋼模應從上至下，逐塊逐區進行。吊機應吊穩鋼模，再松卸螺栓，同時要支撐好相鄰模板，循序漸進。（7）、模板吊、拆時應有專人指揮，防止吊裝的過程中鋼模碰撞鋼筋網、支架，輔助作業人員在確保安全距離內作業。高處作業人員應隨時注意吊物和吊機的運動方向，注意站人及避讓位置，以防碰傷或高處墜物。

（8）、吊裝指揮人員應隨時觀察吊臂、吊物在旋轉半徑內有無障礙物，預防吊物和吊臂碰撞其它施工結構、機具或施工人員，防止意外事故的發生。（9）、遇有風力在六級及以上、大霧天、雷雨天、冰雪天等惡劣氣候，不得進行吊裝作業。

（10）、在高墩配合塔吊施工人員作業時，作業人員必須系號安全帶，指揮人員應隨時保持和塔吊司機的正常聯系，避免塔吊司機的誤操作引發事故（11）、氧氣、乙炔瓶要安放穩妥,位置要合適,與明火的水平距離必須保持在2m以上,不得在氧氣、乙炔瓶上方進行電焊、氣割作業。若因場地限制達不到安全距離要求,必須采用隔離措施。（12）施工現場必須配備兩個以上的滅火器、淌防水筘、高壓水。（13）、模板外側腳手架或爬架上嚴禁堆放重物以保證結構安全.提升時盡量卸掉不必要的施工荷載。（14）施工腳手架和爬架四周及底部必須滿掛安全網,爬架邊緣需設置擋板,零星工器具需放置在工具箱內,嚴禁擺放零星雜物,以免高空墜落傷人（16）拆卸架體附墻螺栓前應檢查塔吊吊鉤是否帶勁,倮險鋼絲繩是否設置好4.2.6、風險管控4.2.6.1、風險管理和組織1、高墩施工主要存在以下高風險：高處墜落、物體打擊、觸電、高溫、等。如果不做好防范措施，易出現安全事故。2、施工前做好詳細的風險分析，根據施工工藝過程，對每一個施工工序進行風險分析，并根據分析出來的風險制定防范措施。

3、加強人員基本素質控制。要求高墩作業人員身體健康、年齡不超過45歲。依據方案和風險分析結果進行有針對性培訓，特殊工種持證上崗。

4、對機具進行檢查，保證其處于良好運行狀態，發現異常，及時維修，杜絕帶病運轉。

5、加強安全監督檢查，作業過程中，專職安全員現場全過程跟蹤，監督落實安全措施。6、編制應急救援預案，并進行演練。預案包括暴雨、工傷、急救等內容，準備好應急物資：擔架、呼吸器、常用創傷、中暑藥品及聯系電話等。4.2.6.2、應急預案1、為了貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全方針，針對高墩身施工危險性較大，采取相應的預防措施及救援方案，提高對事故的整體應急能力，確保發生意外事故時能有序地應急指揮，有效地保護員工的生命、企業財產的安全、保護生態環境和資源、把事故降低到最