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文檔簡介

鐵路無縫線路的養護維修研究獲獎科研報告摘要:無縫線路是現代化鐵路軌道施工的重要環節,其替代了鋼軌接頭,避免鋼軌和車輪之間發生撞擊,延長鋼軌和車輪的使用壽命,具有明顯的經濟效益。當前,鐵路工程多采用跨區間無縫線路和全區間無縫線路,應嚴格把關鐵路無縫線路鋪設質量,做好無縫線路的維修養護,提高鐵路無縫線路質量。本文分析了鐵路無縫線路鋪設施工工藝,闡述了鐵路無縫線路維修措施。

關鍵詞:鐵路;無縫線路;養護維修;研究

引言在當前的交通行業中,鐵路交通是重要的組成部分.對于鐵路施工而言,無縫線路的養護是保證鐵路安全、順利運行的重要基礎工作.然而,在實際工作中,由于受到外界環境的影響,出現較大溫度差的時候,會使得無縫線路出現故障,發生位移的情況.因此,相比于一般的鐵路線來說,無縫線路的養護工作具有特殊性,所以在養護的過程中應加以重視.基于此,文章就鐵路無縫線路的施工與養護進行簡要的分析。本文主要對鐵路無縫線路鋪設及維修關鍵作業方法進行了研究,首先對鐵路無縫線路鋪設施工工藝進行了具體的分析,主要從鐵路無縫線路單元軌節的鋪設和無縫道岔的鋪設與焊聯兩個方面對此進行了具體的分析;然后對鐵路無縫線路維修關鍵作業方法進行了分析,希望對有關人士有所幫助。

一.鐵路無縫線種的專業分析以及重大意義

無縫線路是將標準長度的普通鋼軌進行焊接,形成鋼軌長度超過一定值的鋼軌線路,所以鐵路無縫線路又稱焊接長鋼軌線路。它是當今世界上軌道結構中的一項新技術,我們很多鐵路都是由無縫線路所組成的,例如,秦沈客運專線,西康線等鐵路線路。在鐵路無縫線這個項目技術上世界各國正在以積極的態度競相發展。鐵路的路基在客觀條件不變的情況下,也會因為列車在行駛過程,發揮力的作用,出現變形等問題。這樣就對鐵路的鋼軌有所損害,影響列車在行駛過程中的平緩度,不利于軌道的安全運營。所以鐵路使用無縫線路會加大鐵軌的使用壽命以及可以保證在行駛的過程中更加安全。

鐵路無縫線路是鐵路運輸業發展的基礎設備,鐵路線路是隨時隨地的暴露在自然環境中的交通運輸設備,所以風吹日曬以及寒冷的環境都會對鐵路無縫線路產生影響。比如,會導致軌道幾何尺寸的變化,鐵路路基的變形,零部件之間的磨損等問題。為了減少鐵路事業不可必要的開支,以及保證鐵路可以安全,高速,平穩的投入使用,所以對鐵路的無縫線路進行養護和維修是十分重要的,同時對我國鐵路事業的良好發展也有著重要的意義。

二.鐵路無縫線路維修與養護的措施分析

1.著重養護無縫線路的道床,鋼軌,零件

在進行無縫線路的養護時,我們也要著重養護道床,鋼軌,零件這三個方面。養護道床主要是因為在降雨量較多的地區,如四川一些地區,往往會因為降雨量多出現翻漿冒泥的情況,所以就對需要我們及時的處理翻漿冒泥的現象。要對道床進行仔細的整理,還要及時的拔掉枕木盒內的雜草,對道床進行清理等工作。對于鋼軌的養護是因為列車在行駛的過程中會出現速度以及運量的不同,多次出現就會導致鋼軌的傷損,所以我們要對鋼軌進行養護,使之不斷的適應軌道的速度和運量。對于零部件的養護主要表現在我們要對某些零部件進行涂油工作,以及對于磨損或使用進間過長的零件進行更換。對于一些零部件要進行擰緊等工作。比如螺栓和扣件,每年至少要擰緊兩遍。

2.建設無縫鐵路前要做好充分的準備工作

為了把我國鐵路無縫線路的優勢發揮到最大化,所以我們在進行無縫線路的施工前要做好充分的準備工作,對無縫線路施工的方向,內容,細節要有一個整體的把握與了解。同時,在隨后的無縫鐵路的鋪設中,也要對鐵路線路中所涉及到零件,無縫線路床進行仔細檢查,以確保鐵路施工的安全性和無縫鐵路修護達到的國家所制定的標準。在隨后進行的鐵路無縫線路的施工中也要保證維修養護的質量,在維修養護的工作中我們也要保證無縫線路的整體性與平順性,還要對無縫線路進行溫度的監測,讓無縫線路處于標準的溫度值之內。最后,在無縫線路的施工過程中,我們要嚴格仔細的記錄好鐵路施工的各項指標,對不合格的指標進行嚴格處理。在無縫線路鋪設完成后,施工人員要對鐵路進行壓力測試與溫度的監測,確保工程是在合格的標準之中,確保工作質量。同時,要對關鍵數據進行整理,為接下來的其它鐵路無縫線路工作提供參考。

3.按照季節對無縫線路進行養護維修

在進行無縫線路維修時我們必須按照嚴格的標準作業。用精細的標準去檢查無縫線路出現晃車的原因,樹立檢查大于修理新的維修理念。同時在維修工程中也要注意按照季節分類進行修理。如果我們要在夏季進行維修,要做好防止脹軌跑道工作,同時,在夏季進行維修也要因地制宜,調整好最佳的工作時間。夏季工作最需要注意的則是在高溫時期內要加強對軌道的巡查,因為軌道容易受熱膨脹,發現問題,就要及時的進行處理,把工作的危險和損失降到最低。在冬季進行維修時,因為軌道溫度可能會根據氣溫急速下降,所以,防止鋼軌折斷也是冬季工作的重點,這就要求我們加強對無縫線路的檢查以及多次夜間巡查。同時,我們還要著重檢查超限處所。

結束語:綜上分析,雖然鐵路事業正在飛速發展中,但是我國交通事業己經處于接近飽和的狀態。所以我國對鐵路無縫線路的維修與養護所

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