重傳感器行業報告/龐文報告PAGE1重傳感器行業市場需求分析報告及未來五至十年行業預測報告

目錄TOC\h\z14086申明 38158一、2023-2028年宏觀政策背景下重傳感器業發展現狀 321012(一)、2022年重傳感器業發展環境分析 36566(二)、國際形勢對重傳感器業發展的影響分析 431489(三)、重傳感器業經濟結構分析 530380二、重傳感器業數據預測與分析 63239(一)、重傳感器業時間序列預測與分析 614131(二)、重傳感器業時間曲線預測模型分析 77109(三)、重傳感器行業差分方程預測模型分析 81122(四)、未來5-10年重傳感器業預測結論 832448三、重傳感器企業戰略目標 919833四、重傳感器行業政策背景 922658(一)、政策將會持續利好重傳感器行業發展 932701(二)、重傳感器行業政策體系日趨完善 1026422(三)、重傳感器行業一級市場火熱,國內專利不斷攀升 1014017(四)、宏觀經濟背景下重傳感器行業的定位 117660五、重傳感器行業發展狀況及市場分析 1128660(一)、中國重傳感器市場行業驅動因素分析 112164(二)、重傳感器行業結構分析 1225498(三)、重傳感器行業各因素（PEST）分析 13130351、政策因素 13303642、經濟因素 14232463、社會因素 1450794、技術因素 157571(四)、重傳感器行業市場規模分析 1528873(五)、重傳感器行業特征分析 1514613(六)、重傳感器行業相關政策體系不健全 168407六、重傳感器產業發展前景 1721590(一)、中國重傳感器行業市場規模前景預估 1713175(二)、重傳感器進入大面積推廣應用階段 1715208(三)、中國重傳感器行業市場增長點 1815625(四)、重傳感器行業細分化產品將會最具優勢 183960(五)、重傳感器產業與互聯網相關產業融合發展機遇 1926408(六)、重傳感器國際合作前景廣闊、人才培養市場大 2013390(七)、巨頭合縱連橫,行業集中趨勢將更加顯著 2119630(八)、建設上升空間較大,需不斷注入活力 2120164(九)、重傳感器行業發展需突破創新瓶頸 2118126七、重傳感器企業戰略保障措施 221026(一)、根據企業的發展階段，及時調整組織架構 2215329(二)、加強人才培養與引進 23264941、制定人才整體引進方案 23178982、渠道人才引進 24138383、內部員工競聘 2430165(三)、加速信息化建設步伐 2411928八、重傳感器行業多元化趨勢 2525078(一)、宏觀機制升級 257451(二)、服務模式多元化 2524927(三)、新的價格戰將不可避免 264904(四)、社會化特征增強 268961(五)、信息化實施力度加大 2624840(六)、生態化建設進一步開放 2717161、內生發展閉環,對外輸出價值 27156422、開放平臺,共建生態 273993(七)、呈現集群化分布 2713113(八)、各信息化廠商推動重傳感器發展 2817011(九)、政府采購政策加碼 281058(十)、個性化定制受寵 296125(十一)、品牌不斷強化 297474(十二)、互聯網已經成為標配“風生水起“ 2910726(十三)、一體式服務為發展趨勢 3021237(十四)、政策手段的獎懲力度加大 3015411九、重傳感器行業未來發展機會 317524(一)、在重傳感器行業中通過產品差異化獲得商機 311157(二)、借助重傳感器行業市場差異贏得商機 3219129(三)、借助重傳感器行業服務差異化抓住商機 3229256(四)、借助重傳感器行業客戶差異化把握商機 321606(五)、借助重傳感器行業渠道差異來尋求商機 33

申明中國的重傳感器業在當前復雜的商業環境下逐步發展，呈現出一個積極整合資源以提高粘連性的耐寒時代。此外，在內部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下，重傳感器業的整合步伐加快，進入了競爭與整合的白熱化時期。本報告主要分為七個部分。同時，本報告整合了多家權威機構的數據資源和專家資源，從眾多的數據中提煉出重傳感器行業真正有價值的信息，并結合當前重傳感器行業的環境，從理論、實踐、宏觀和微觀的角度進行研究和分析，其結論和觀點力求做到前瞻性和實用性的統一。本報告只可當做行業報告模板參考和學習，不可用于商業用途，也不提供其他商業價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、2023-2028年宏觀政策背景下重傳感器業發展現狀(一)、2022年重傳感器業發展環境分析重傳感器業的環境不斷改善，新的市場主體不斷涌現。據國家統計局統計，中國國內生產總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經濟體之首。經濟規模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，重傳感器業穩步發展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為重傳感器行業的相關企業開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內需戰略，大力推進供給側結構性改革，重傳感器業結構調整和轉型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內需對企業增長的貢獻占主導地位，消費結構持續升級，重傳感器業需求結構持續改善。(二)、國際形勢對重傳感器業發展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致重傳感器業運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，重傳感器業產業鏈上的上下游企業將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經濟復蘇艱難，全球生產和供應周期不暢，全球重傳感器業也在積極推進新發展思路的建設。雖然從總體上看，國內發展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來重傳感器業的基本面沒有改變，發展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、重傳感器業經濟結構分析一是重傳感器業市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業往往通過資本市場實現兼并、破產和重組；產業布局呈現資源（資金、技術、人才）向東南演進、集中、轉移的趨勢，重傳感器行業協會的作用逐漸顯現優勢。二是大力支持重傳感器業。從產業結構來看，我國的重傳感器業有許多子產業，產業鏈體系相對完整；從產業布局看，大企業集中在重點城市，中小企業集中在縣、鎮、鄉，形成產業集群，基本形成相互協調、相互支持的格局。第三，內需是主要驅動力。隨著國民經濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內對重傳感器業的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續是該行業發展的主要動力。二、重傳感器業數據預測與分析(一)、重傳感器業時間序列預測與分析根據重傳感器業總產值與時間的內在關系，通過之前獲得的數據建立了重傳感器業的時間序列方程，并通過建立的時間序列方程預測了未來幾年的產量。建立時間序列方程的原則如下：時間序列方程的表達式為：y=a+bxt其中y為輸出，a和B為模型參數，t為年份。根據近年來從重傳感器行業獲得的數據，對參數a和B進行相應的估計，以獲得參數a和B的估計。獲得參數的估計后，可以得到我們想要預測的時間序列方程。然后，通過輸入自變量（時間），可以得到未來三到十年內重傳感器業的預測值。如果要使預測值和上次觀測值之間的差值更小，換句話說，要使預測值與實際值進行比較，需要控制兩個因素，首先，應盡可能多地獲取重傳感器行業的原始數據。原始數據越多，就越容易找到統計規則。最終得出的重傳感器行業模式與實際情況相符；第二個是預測時間跨度。預測時間跨度越大，預測結果與實際值之間的偏差越大。因此，預測時間跨度不應太大。根據重傳感器業2016至2021的數據，預測未來3年、5年和10年該行業的產量。根據以上分析，時間序列方程為y=5009.69（預估值）+1747.35*t模型的決策系數r等于0.86615，小于1。該模型得到的預測值一般低于實際值。這也從另一個方面反映出，在未來5至10年內，中國重傳感器業某一產品的產量將繼續保持較高的增長趨勢。(二)、重傳感器業時間曲線預測模型分析在重傳感器業的曲線預測模型中，我們使用了二次曲線模型。模型的基本表達式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y為當年重傳感器業的產值，a、B1和B2為參數，在模型中估算，t為年份。輸入相應年份的數據，得到如下曲線預測模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的決策系數為0.9979(三)、重傳感器行業差分方程預測模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT為當年重傳感器業產值，YT-1為上年產值，a、B為參數，在模型中確定。通過輸入幾年的產值和前一年的產值，估計參數a和B，得到產出的差分方程模型，然后根據得到的差分模型，預測5-10年的產出。因此，我們得到的重傳感器業的差異模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1該模型的判斷系數為0.99395，非常接近1，表明該模型可以用來預測未來中國重傳感器業產品產量的變化趨勢。同時，從模型中我們可以清楚地看到，我國重傳感器行業的產品產量受上年影響較大，年產值高于上年，這也反映出重傳感器行業的產品產量在未來幾年將有較高的發展勢頭。(四)、未來5-10年重傳感器業預測結論在以上三種預測重傳感器業的經濟模型中，時間序列法預測的產值將低于實際值。低值的主要原因是中國重傳感器業將繼續保持快速增長，但該方法假設增長速度較慢，因此預測結果與其他兩種方法有很大不同。但仍有一定的參考價值。首先，其他兩種方法可以更好地預測未來重傳感器行業某一產品的產量變化趨勢。然而，由于現實中復雜的經濟條件以及政策法規對重傳感器業發展的影響，即使是一個好的計量方程也總會與現實存在一定的差距。以上對重傳感器業未來走勢的預測僅供參考。三、重傳感器企業戰略目標重傳感器公司計劃在未來5年內繼續拓展國內市場，在國內市場打造自有重傳感器品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設線下門店等方式擴大經營。未來計劃在所有直轄市開設重傳感器直銷店、店鋪。四、重傳感器行業政策背景(一)、政策將會持續利好重傳感器行業發展政策是重要的驅動因素。隨著統一進程的加速和對精細管理的需求，預計需求將迎來快速釋放。同時，互聯網+重傳感器，大數據和智能應用程序都已進入實質性著陸階段，創新業務也變得越來越創新。模式的優化和系統復雜性的大幅提高使領先優勢更加明顯，行業集中度有望加速增長，實力更強的優質公司也將變得更強。隨著行業利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信重傳感器行業的前景廣闊。(二)、重傳感器行業政策體系日趨完善近年來，國內重傳感器產業發展，產業促進，市場監管等重要環節的宏觀政策環境日趨完善。2019年，相關數據展示了與重傳感器密切相關的三項政策文件，為重傳感器的發展奠定了重要的政策基礎;據了解相關部門發布了有關重傳感器管理的文件，這些文件在重傳感器行業中發揮了積極作用，產生了重要影響；針對重傳感器業務形式，明確了互聯網資源協同服務業務的概念，并相繼頒布了相關的市場管理政策；網絡公開信息展示了一份《重傳感器發展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發展重傳感器的指導思想，基本原則，發展目標，重點任務和保障措施。(三)、重傳感器行業一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規模快速增長和政策支持明顯增加的背景下，重傳感器主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業的迅速崛起以及國內在重傳感器領域的投資，國內重傳感器技術專利的數量也在持續增長。從每年新增的數量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數量已達到1,398個，居世界領先地位。從目前累計的專利數量來看，我國的重傳感器公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區。技術實力的顯著提高也為國內重傳感器市場的開放和商業產品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經濟背景下重傳感器行業的定位在產業鏈的下游，用戶需求和服務存在很大差異五、重傳感器行業發展狀況及市場分析(一)、中國重傳感器市場行業驅動因素分析重傳感器行業市場熱度持續高漲,技術、安全、品種的不斷革新是其應用場景得到跨越式發展的根本原因。重傳感器行業用戶需求量的激增極大寬泛了其應用的寬度和廣度。其一表現為：重傳感器產業鏈中原材料和供應商的進一步融合推動,對產業源端的升級重組,產業流程的優化更加有利；其二表現為：重傳感器技術、品質、品種的快速迭代更新,更加有利于產品的持續升級和質量提升,更進一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利重傳感器產業進一步發展與進步。同時多方的交融使得重傳感器行業產品應用得到更加強勁的發展。(二)、重傳感器行業結構分析重傳感器行業的行業渠道主要由上游產品與服務即原料及服務生產商、中間服務集成即產品及服務集成商、產品服務設計即設計規劃商、行業代理即行業產品與服務代理、行業經銷商與消費者即行業的產品與服務經銷商與消費者等組成。組成了上中下游的完整重傳感器產業結構。1.原料及服務生產商,代表上游產品與服務,主要負責包括產品與服務的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產品及服務集成商,代表中間服務集成,主要負責上游服務的再加工服務,是上游服務的集成體現。3.設計規劃商,代表產品與服務設計,主要為整個業務轉型提供專業設計與標準規劃。4.行業產品與服務代理,代表行業代理,主要承擔上游產業服務、產品的代理服務。行業的產品與服務經銷商與消費者,代表行業經銷商與消費者，該部分主要由行業各類經銷商以及消費產品與服務的用戶組成。(三)、重傳感器行業各因素（PEST）分析1、政策因素一、隨著國家經濟的穩定向好，國家對于重傳感器行業也會越來越傾斜,根據相關數據預計重傳感器行業將有30%的增幅,地方政策也相應出臺,整體提高了行業的滲透率。二、2022年重傳感器行業將成為享受政策紅利的市場,有研究報告指出重傳感器行業將會有助于提高人民群眾的生活質量。三、2022年是重傳感器行業發展過程中至關重要的一年，首先，從外部宏觀環境的角度，陸續介紹影響行業發展的新政策，新法規。經濟增長方式的轉變，嚴格的節能減排政策對重傳感器行業的發展都產生較為直接的影響,此外還有來自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業內部來探討,各產業鏈環節的競爭、技術工藝的不斷升級、逐步萎縮的出口市場、日益復雜的產品銷售市場等問題,都是企業決策者亟需面對和解決的。2、經濟因素一、重傳感器行業需求持續火熱,資本利好重傳感器領域,長期來看行業發展持續向好。二、經濟保持中高速增長。往后五年社會經濟發展的首要目標是：經濟保持中高速增長,截止2022年我國GDP和城鄉居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經濟指標平穩協調,發展質量和效益顯著提高；人民生活水平和質量普遍提高；國民素質和社會文明程度顯著提高；創新驅動發展成效顯著；發展協調性明顯增強；生態環境質量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在優良的大政策背景下,我國重傳感器行業需要透視現狀、鈾定未來、戰略前瞻、科學規劃,尋求技術突破、產業創新、經濟發展,為引領下一輪發展打下堅實的基礎。三、規模不斷增長的下游交易行業,為重傳感器行業提供源源不斷的發展動力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實際增長5.5%,居民消費水平的提高也為為重傳感器行業市場需求提供堅實的經濟基礎。3、社會因素一、傳統重傳感器行業市場低門檻、統一行業標準的缺乏、服務過程沒有專業的監督等問題也會制約行業發展互聯。二、互聯網與重傳感器行業的結合,大大縮減中間環節,為用戶提供高性價比的服務。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為重傳感器行業的消費主力，為行業注入新鮮的血液。4、技術因素一、高新技術的推動。VR、大數據、云計算、5G等逐步從一線城市過渡到2、3、4線城市,將重傳感器行業與高新技術對接，普及了重傳感器行業科技體驗。二、重傳感器行業引入ERP、OA、EAP等智能化系統,優化信息化管理施工環節,提高了行業效率。(四)、重傳感器行業市場規模分析2019年,中國重傳感器市場零售規模為655億元,同比增長6.8%；2020年,重傳感器市場零售規模達到702億元,同比增長17.1%。預計,2022年我國重傳感器市場零售規模將達到723億元,未來五年(2022-2025)年均復合增長率約為11.26%,2025年將達到1108億元。(五)、重傳感器行業特征分析通過對比重傳感器行業屬性和核心服務模式,可將中國重傳感器行業分為四類。分別為創新型重傳感器、創投型重傳感器、媒體型重傳感器、產業型重傳感器和服務型重傳感器。此外,由于重傳感器行業還處于初級探索階段,整體服務模式與運營模式并未完全成熟。隨著大眾創業、萬眾創新政策紅利淡出行業舞臺,重傳感器服務類型將回歸其商業本質。為達到投資回報或商業落地的目的，如何依托自身運營能力實現行業穩步發展,成為行業探討的核心問題。在以上四類重傳感器行業中,因產業型重傳感器多由企業主導,且與企業業務結合更為緊密。所以具有更高的商業落地可行性。成為重傳感器行業探索的核心方向之一。(六)、重傳感器行業相關政策體系不健全國內重傳感器的政策體系、績效考核體系、以及執法監管體系仍不完善,在體制、政策、法規方面仍需要進一步健全。以重傳感器行業為例,即使任務目標定了,但是很多城市并沒有出臺相關推動措施。重傳感器行業標準、行業規范、行業制度等措施均未出臺,產品和技術的操作準則也沒有明確的指導。重傳感器行業空有地方的區域標準,卻沒有統一的國家標準,行業規范性也就成為空談。另外,利于重傳感器的價格、財稅、金融等經濟政策還不完善,基于市場的激勵和約束機制仍舊不健全,創新驅動力不足,企業也缺乏重傳感器相應行業發展的內生動力。六、重傳感器產業發展前景隨著我國城市化進程不斷加快，社會穩定、城市安全等問題隨之顯現，重傳感器產業是實現基礎行業建設的關鍵。因此，伴隨社會經濟及信息技術的進一步發展,，重傳感器產業的應用將是未來的一個新趨勢。(一)、中國重傳感器行業市場規模前景預估重傳感器產業在人們日常生活、工作中的滲透越來越廣泛。隨著我國社會經濟步伐的不斷加快，對于重傳感器的應用需求也將越來越大。(二)、重傳感器進入大面積推廣應用階段重傳感器技術在中國的發展開始于上世紀九十年代末,經歷了技術引進－專業市場導入－技術完善－技術應用－各行業領域使用等五個階段。目前，國內的重傳感器產業技術發展已經相對成熟，也與多個領域進行相互融合，延伸出終端設備、特色服務、增值服務等多種新產品及服務，產品系列達20多種類型，可以全面覆蓋金融、交通、民生服務、社會福利保障、電子商務及安全等領域,，重傳感器產業技術的全面應用時代嫣然已經到來。(三)、中國重傳感器行業市場增長點據不完全統計，重傳感器行業企業中有超過一半以上的企業提供系統集成基礎服務，新三板中有四分之一的企業同時發展系統集成基礎服務，整個市場玩家中系統集成商仍有較大空間可供攫取，市場扁平化程度有望增加。系統集成商的核心要素是客戶資源、口碑、渠道、服務、管理、技術和整合能力等，對于同樣渠道依賴性強、產品同質化程度高的重傳感器行業而言,很多廠商都可以結合自身優勢資源轉為向系統集成商發展，通過拓展服務類別和服務范圍，既可以夯實已經建立的客戶資源,又可以豐富、構建產品體系,提高自身的抗風險能力和競爭力。當然提供集成服務時盡量做到服務體系輕量化、操作、管理簡易化。(四)、重傳感器行業細分化產品將會最具優勢隨著各行業各部門應用的不斷深化，用戶類別的個性化、多樣化需求日益豐富，“大而全”或“小而全”，重傳感器各管理模塊的行業管理系統一統江山的格局終將被打破,專業化細分將是重傳感器相關項目建設的大勢所趨。在各個行業信息系統中將會有更多的環節可做成相對獨立的系統并分食市場,交通信息系統、政務信息系統、電子商務系統、社交娛樂系統等也在不斷發展、提升。重傳感器產品開發商將可以憑借對某一細分專業的深入研究與優勢,在市場取勝。(五)、重傳感器產業與互聯網相關產業融合發展機遇未來互聯網對重傳感器行業的影響將會更加深遠。企業利用“互聯網+”平臺技術提升網絡化服務水平,提升自己的競爭力。重傳感器相關電商也會隨之迅速發展。行業創建重傳感器質量安全大數據和互聯網監管技術平臺,對重傳感器質量及重要安全性指標實時有效監控,實現重傳感器監管事前、事中、事后的緊密銜接。繁榮供給業態。繼續支持重傳感器行業與互聯網等產業融合發展,豐富重傳感器產業新模式、新業態。這也是目前社會資本較為關注的,重傳感器相關產業與互聯網產業融合發展帶來的新機遇,目前的互聯網＋、直播+、移動+、電商+、5G+等等,都是重傳感器相關產業與互聯網產業融合發展的案例,這是使重傳感器產業真正推動消費轉型升級的重要抓手。這幾大產業融合發展,將產生無數的以重傳感器為基礎的產業的新模式、新業態。我們可以看到,國家開始真正落實和推動重傳感器產業的發展,而之前,重傳感器一直盈利模式單一,行業陷入低谷,找不到發展的方向,雖然努力嘗試,但卻得不到響應的回報,讓很多人一度對重傳感器失去信心。而支持重傳感器產業與關聯產業的融合發展,并提供實際、有效的政策支持,將對推動重傳感器產業的發展起到顯著作用,將使重傳感器產業找到新的突破點、盈利點,建立新的重傳感器產業盈利模式和發展模式。(六)、重傳感器國際合作前景廣闊、人才培養市場大強化人才支撐,推進重傳感器相關專業重傳感器人才培養體系建設,建立以品德、能力和業績為導向的職稱評價、技能等級評價制度,拓寬重傳感器相關專業人員職業發展空間,提升其職業榮譽感和社會認可度,推動各地保障并逐步提高重傳感器從業人員薪酬待遇。不斷擴充以技術工作者、專業人才、服務工作者的重傳感器隊伍,將會是未來行業發展的必然趨勢。人才,特別是專業人才,將是重傳感器產業發展的根本。目前,人才已經成為牽制重傳感器產業發展的重要原因,如何解決重傳感器專業人才的難題,不僅需要完善高校的重傳感器專業人才的重傳感器培養體系,建立適應市場需求的重傳感器專業科目,給重傳感器專業人才正確的培養導向,還需要建立重傳感器專業的職業類院校,培養專業的技術性人才,目前國內還沒能完善培養人才的教學和實踐體系,所以需要積極引進國外成熟的重傳感器專業人才的重傳感器培養體系,深入探討,并結合自身國情,建立一套符合國情,具有國際化的重傳感器產業人才培養課程和實踐體系,目前中國重傳感器技術協會正在與美國、日本、澳大利亞、加拿大、意大利等國洽談商議,期望達成專業重傳感器人才的培養體系方面的合作,并達成初步意向,借鑒國外的重傳感器技術人才培養,是快速建立我國重傳感器人才培養體系的重要途徑。(七)、巨頭合縱連橫,行業集中趨勢將更加顯著目前重傳感器行業被少數巨頭所把持，巨頭因其強大的市場地位,只要不犯錯后來者基本上難以撼動其領先優勢。重傳感器行業各大服務商在不斷進行技術創新的同時,還積極合縱連橫尋找盟友,共享各自服務與客戶資源,優勢互補。巨頭通過抱團取暖實現資源共享從而為客戶提供更加全面優質的服務,實現共嬴,因此用戶從影響力、服務能力和可靠性角度也更愿意選擇巨頭聯盟的產品,強者恒強市場中心化加速提升。(八)、建設上升空間較大,需不斷注入活力目前,我國重傳感器產業發展水平仍有上升空間。據調查,我國總體重傳感器的產業發展與活力水平指標的平均得分為39.17%,其中企業創新政策和信息化政策支撐水平兩個二級指標的得分分別為38.80%和32.40%;電商交易商貿總額占比達到了重傳感器整體業務的50%以上。重傳感器產業發展需要不斷注入活力,企業創新和企業信息化正是活力的源泉。而在企業創新方面,一方面需要重傳感器企業自發形成創新氛圍,推動重傳感器產業創,另一方面還需有關部門加以鼓勵和引導。(九)、重傳感器行業發展需突破創新瓶頸重傳感器發展的一個趨勢是智慧與生態將成為新標準和新亮點。這種趨勢主要體現在三個層面,一是客戶的要求，從業者對重傳感器的要求越來越高，服務要求也越來越細化；第二，政府的管理目標，原來為企業做好行業鋪墊就可以了。現在不行。除了高質量的基礎設施載體外，還需要對行業規范、行業前景、行業趨勢等進行明確的方向指導，管理要求不斷提高。三是投資者的期望值，由于目前很難提高低端技術的產品價值，很多企業都采取了排隊換貨的方式，通過產業升級來提高質量，增加價值。因此，重傳感器需要不斷提高自身創新能力，突破行業瓶頸，實現高質量發展。七、重傳感器企業戰略保障措施因此，隨著社會經濟和信息技術的進一步發展，重傳感器的應用將成為未來的新趨勢。針對重傳感器企業發展和戰略布局，我們提出以下措施。(一)、根據企業的發展階段，及時調整組織架構公司組織架構的建設應考慮靈活管理和分級管控，以達到均衡的效果。基于此，建議進行以下調整：1.增設進出口業務部，負責公司海外市場管理；2.單獨設立國內市場部，增設銷售經理，負責產品國內市場的開拓和線下門店的管理；3.原生產部下屬部門重組為裝配部和包裝部。擬建立的新組織架構圖如下：(二)、加強人才培養與引進公司及時制定一系列與之相匹配的人力資源發展規劃，及時定制自有員工的人才引進和培訓實施方案。1、制定人才整體引進方案公司可以進行人對人的崗位安排，有利于員工的表現。在引進人才的同時，也要避免重傳感器人才再次流失。可采用面試、心理素質測評、專業知識考試等一系列評價方式，對人才進行綜合評價，減少上崗后重新離職。還要注意團隊建設，比如團隊成員的學歷、工作經驗、價值觀是否趨同。綜合評價是對團隊整體合作、成員間相互合作、對團隊企業文化和企業價值追求的認可進行考核，以免造成原因。團隊成員之間的問題影響公司的相應工作。2、渠道人才引進通過網絡招聘平臺、人才中心推薦、獵頭公司介紹等多種渠道招聘人才。對重傳感器相關專業知識要求較高的工作也可以采取與專業公司合作的形式。例如，財務職位需要高水平的專業知識。公司可以與會計師事務所簽訂年度咨詢服務協議，幫助公司建立內部審計制度。評估公司的財務、經營、管理和風險，提高公司的潛在風險。也可以聯系高校進行針對性招聘，后期加大培訓力度，給予實踐鍛煉機會，讓新員工快速成長。3、內部員工競聘可以考慮公司內部推薦合適的員工、公司競爭性就業等，對員工進行專業培訓，培訓后調整崗位。在建立人才引進機制的同時，人才培養也發揮著同等重要的作用。要建立完善的公司培訓體系，在制度上體現人才使用與人才培養相統一的原則，做好專業人才培養工作，培養具有更高職業素養的員工。(三)、加速信息化建設步伐為有效支持已開展的各項業務，提高工作效率，重傳感器公司應積極開展信息化建設工作：1.引入辦公自動化系統，提高企業各部門之間的溝通效率，降低溝通成本。2.及時引入企業資源管理系統，梳理企業各項工作流程，提高企業整體工作效率和管理水平。3加強企業信息數據庫的管理和維護，確保企業數據安全。4.充分利用互聯網和大數據技術完成企業資源的整合和優化，提升企業形象，降低企業交易成本。5.利用企業微信微信官方賬號向客戶傳遞產品信息和品牌信息，及時收集客戶反饋信息，為企業的設計和銷售部門提供數據，讓公司根據市場變化做出新的機會選擇或戰略決策。八、重傳感器行業多元化趨勢(一)、宏觀機制升級在發展布局上,要從側重重傳感器事業,轉為側向重傳感器產業；在服務對像上,要從服務單一用戶、服務單一項目,向全社會全行業提供多元化服務；在企事業單位支持上,要從側重國企,向私有企業和混合所有制企業的方向轉變；在服務提供方面,要從政府引導,向企業自主創新轉變。(二)、服務模式多元化我國的重傳感器服務模式相對比較單一。在城市,重傳感器公司一般不外乎行業巨頭、上市公司、創業型科技公司、外包公司這幾種,目前的重傳感器服務模式只能說是處于一種初級發展階段,借鑒西方發達國家的服務經驗,它的發展必將在服務功能與類型上進一步精細化、規范化、專業化、標準化和體系化。(三)、新的價格戰將不可避免目前的重傳感器產業,正處在新一輪價格戰的前夕。在欣欣向榮的重傳感器領域,行業巨頭已經穩占很長時間。這些都被初創企業、業內上市公司看在眼里,未來，他們必然會通過積極的降價措施,削弱對手的優勢。(四)、社會化特征增強重傳感器當下正在向社會化模式聚集。透過應用發布的行業技術數據,不僅可以用傳統的電子郵件分享,而且能夠滿足社會媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺提供的各種監測功能,可以及時收集和過濾數據,企業和客戶之間也可以通過該渠道展開更加便捷的溝通。(五)、信息化實施力度加大信息化將是重傳感器行業建設的基礎。當然信息化是個老生常談的問題,很多人自然覺得信息化就是上個OA,弄個ERP,然后在后臺統計幾張報表,但其實這連信息化的門都沒碰到。“數據結構化,流程標準化,業務在線化,溝通移動化”,讓信息在各個場景和組織之間有序流動,并通過3D可視化建模讓監測、查看、管理更直觀、更便捷,這才是信息化的終極目標。信息化的本質是數據的打理,也是打通各個系統的數據孤立,經過結構化建模之后再進行展示。(六)、生態化建設進一步開放1、內生發展閉環,對外輸出價值當重傳感器行業的社區化運營屬性愈來愈強,關聯產業開始匯聚時,就需要謀求內生發展,重傳感器更需要打造一個服務平臺,對內是一個合作協同的生態閉環,對外也要有統一開放的接口和品牌輸出,既能引導資源的有效流動,又能促進產業規模效應,匯聚人才和專業知識,進而提升供應鏈效率。2、開放平臺,共建生態重傳感器行業服務平臺方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術手段搭建基礎在線技術平臺,通過規則引導企業產出更加優質的內容和服務,激活企業間的交流與合作,挖掘更多產業鏈上的需求,從而針對性的配套服務并引導資源有效配置。這樣的平臺才能夠進行自我反思和迭代進化。(七)、呈現集群化分布目前各地都在加快推動各類重傳感器項目建設。當地已經形成一定規模的，會在原有基礎上升級智能化,如果沒有基礎較好的項目基礎,當地就會創造新的重傳感器項目。伴隨著各地重傳感器項目建設風生水起,中國重傳感器建設已經在地域分布以及建設模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中國重傳感器建設已經初步呈現出散點式分布,并有由東部沿海地區向內陸地區拓展的趨勢。有報告分析,從國家級重傳感器項目建設情況分析,已經初步形成了“東部沿海集聚、中部沿江聯動、西部特色發展”的空間格局。環渤海、長三角和珠三角地區以其雄厚的工業園區為基礎,已經成為全國重傳感器項目建設的三大聚集區域；而中部沿江地區則借助沿江城市群的聯動發展勢頭,也大力開展重傳感器項目建設；廣大西部地區依據各自建設特色,同樣正加緊重傳感器項目建設。未來一段時間,中國中西部地區重傳感器項目建設或將迎來全新的建設浪潮。從現有情況來看,各地打造的重傳感器水平良莠不齊,好壞參半。總體來說,東部發達地區的重傳感器產業相對來說會更加成熟一些。但目前中西部重傳感器打造勢頭也不可小覷。(八)、各信息化廠商推動重傳感器發展各級廠商推動下的重傳感器建設商業模式,整體的特點就是重傳感器的規劃設計中通常所設計的領域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經常看到,當重傳感器的目標拆分與落地時,落實為比較大概念的行業應用。推動這種商業模式建設的主要廠商包括國外的廠商,國內的互聯網巨頭,而典型城市代表就是北上廣。(九)、政府采購政策加碼為了緩解我國經濟社會持續快速發展所面臨的資源緊張和產品服務質量不優的雙重壓力，依據中央精神,我國應該提速重傳感器產品政府采購的步伐。一方面政府采購要從已經得到認證的產品中,選擇社會需求量大且節能效益顯著的產品,而后再逐步擴大政府采購的范圍。另一方面,可以總結近幾年來政府采購產品的經驗從而部署下一步工作的重點領域。(十)、個性化定制受寵重傳感器行業市場年均數規模千億元,吸引投身其中的資本越來越多的,另一方面,消費者越來越高的需求,對重傳感器行業提出的要求也越來越高。未來,重傳感器行業將朝著分工精細化和需求個性化方向發展。(十一)、品牌不斷強化隨著中國經濟增長進入空窗期,重傳感器產業的發展步伐與全國經濟形勢保持一致,也將從高速發展轉為中低速發展。中國重傳感器經過30年的高速增長,也將面臨著轉型升級的重要時期,重傳感器行業儼然已經進入了品牌競爭時代。重傳感器市場競爭從地域、類別、局部已經上升為品牌之間的立體戰。強化和加快品牌建設,建立更高層面的品牌內涵,實現更高效的系統化品牌工程成為品牌重傳感器企業必經之路。(十二)、互聯網已經成為標配“風生水起“伴隨互聯網的發展,通過互聯網的手段,改變重傳感器的經營模式。引入競爭機制,提高重傳感器從業人員的專業素養與服務品質,以此提高重傳感器產品的品質,迎合新人日益增高的品質追求與個性化需求,才是“互聯網＋重傳感器＂的正確玩法。線上線下的結合是不可避免的重傳感器網絡化大勢所向,重傳感器＋互聯網已經成為標配而風生水起。(十三)、一體式服務為發展趨勢重傳感器行業產業鏈冗長,且產業鏈各個環節分散較大,大多都呈現著單打獨斗的狀態。行業要繼續發展壯大,就要注重與上下游企業的合作,增強與其他行業的交流,互補行業局限性,形成產業一體化,向消費者提供貫穿初始到結束的全程內容的“一站式服務”。(十四)、政策手段的獎懲力度加大通過企業所得稅稅收優惠政策促進國家重傳感器等行業戰略目標的實施,這需要從當前經濟發展的全局著眼，多方引導,突出重點充分發揮企業所得稅政策在促進重傳感器方面