供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)供應(yīng)鏈的構(gòu)建供應(yīng)鏈的整合供應(yīng)鏈管理的技術(shù)供應(yīng)鏈管理下的庫(kù)存控制供應(yīng)鏈管理下的采購(gòu)與物流外包電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理的績(jī)效評(píng)價(jià)國(guó)際供應(yīng)鏈管理我國(guó)供應(yīng)鏈管理熱點(diǎn)分析全套可編輯PPT課件學(xué)習(xí)情景一供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)模塊一供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵供應(yīng)鏈管理的主要思想模塊二模塊三學(xué)習(xí)情景一供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)◆了解供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景；◆明確供應(yīng)鏈管理的含義與特征；◆理解供應(yīng)鏈管理的模式；◆熟悉供應(yīng)鏈管理的流程；◆理解供應(yīng)鏈管理的主要思想。

學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)情景一供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)亨利·福特最初的想法和最終結(jié)果作為世界上第一條流水線的產(chǎn)生地——福特公司，其的創(chuàng)始人亨利·福特曾經(jīng)希望自己的公司成為一個(gè)完全自給自足的行業(yè)寡頭。在底特律正西南方的魯日河畔，福特開(kāi)發(fā)了一個(gè)龐大的制造業(yè)聯(lián)合體，其中包括內(nèi)陸港口和一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)。為了確保制造汽車的原材料諸如鋼鐵、木材、油漆、橡膠等的供給，福特還投資煤礦、鐵礦石、森林、玻璃廠等領(lǐng)域，購(gòu)買(mǎi)大量土地種植用于制造油漆的大豆和開(kāi)發(fā)福特蘭地亞橡膠種植園。案例導(dǎo)入學(xué)習(xí)情景一供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)

為了把材料運(yùn)到魯日河畔，把制成品運(yùn)送給零售商，他還投資鐵路、貨運(yùn)車及內(nèi)湖與遠(yuǎn)洋船舶。他設(shè)想控制一個(gè)遍及美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭、英國(guó)和南非的，由40多家制造、服務(wù)和裝配商組成的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，遍及全球零售商的各種存貨。可結(jié)果卻是，公司面臨著經(jīng)濟(jì)調(diào)整和工會(huì)的障礙，最終使公司決定由一個(gè)獨(dú)立的供應(yīng)商組成的網(wǎng)絡(luò)來(lái)提供產(chǎn)品和服務(wù)。福特公司發(fā)現(xiàn)專業(yè)化公司能夠承擔(dān)最基本的工作，而且這些專業(yè)人員在質(zhì)量、成本方面的表現(xiàn)都要?jiǎng)龠^(guò)自己的公司。于是福特公司將金融資源用于開(kāi)發(fā)核心制造能力，由控制物權(quán)轉(zhuǎn)變?yōu)榻f(xié)調(diào)融合的供應(yīng)渠道關(guān)系。案例導(dǎo)入模塊一供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景

一、全球一體化的形成

在經(jīng)濟(jì)全球化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，任何一個(gè)企業(yè)都不可能在各項(xiàng)業(yè)務(wù)上成為行業(yè)的引領(lǐng)者，必須聯(lián)合其上下游企業(yè)，建立一條經(jīng)濟(jì)利益相連、業(yè)務(wù)關(guān)系緊密的供應(yīng)鏈來(lái)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，充分利用一切可利用的資源來(lái)適應(yīng)社會(huì)分工日益細(xì)化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，共同增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。因此，企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理延伸和發(fā)展為面向全行業(yè)的供應(yīng)鏈管理，管理的資源從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到了外部。縱觀整個(gè)世界技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全球一體化的程度越來(lái)越高，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)越來(lái)越普遍。模塊一供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景

二、企業(yè)聯(lián)盟的發(fā)展

在市場(chǎng)、制造和流通環(huán)節(jié)之間，建立一個(gè)業(yè)務(wù)相關(guān)的企業(yè)聯(lián)盟。這個(gè)企業(yè)聯(lián)盟是指為完成向市場(chǎng)提供商品、信息、服務(wù)而由多個(gè)企業(yè)相互聯(lián)合所形成的一種戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以更有效地向市場(chǎng)提供商品、信息、服務(wù)來(lái)完成單個(gè)企業(yè)不能承擔(dān)的市場(chǎng)功能。在企業(yè)聯(lián)盟作用下，供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)及時(shí)生產(chǎn)、及時(shí)交付、及時(shí)配送、及時(shí)地送達(dá)最終消費(fèi)者手中，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)快速循環(huán)和價(jià)值鏈增值。這種廣義的供應(yīng)鏈管理拆除了企業(yè)的圍墻，將各個(gè)企業(yè)獨(dú)立的信息孤島連接在一起，建立起一種跨企業(yè)的協(xié)作，以此來(lái)追求和分享市場(chǎng)機(jī)會(huì)。模塊一供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景

三、信息技術(shù)水平的提高

交互式Web的應(yīng)用及電子商務(wù)的出現(xiàn)，將徹底改變傳統(tǒng)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式，也將改變現(xiàn)有供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)意義的經(jīng)銷商將逐漸消失，其功能將被全球網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)所取代。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)對(duì)過(guò)去分離的業(yè)務(wù)過(guò)程進(jìn)行集成，覆蓋了從供應(yīng)商到客戶的全過(guò)程，包括原材料供應(yīng)商、外協(xié)加工與組裝、生產(chǎn)制造、銷售、運(yùn)輸、批發(fā)商、零售商、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、客戶服務(wù)等，實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)領(lǐng)域到流通領(lǐng)域的全部業(yè)務(wù)過(guò)程。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

一、供應(yīng)鏈的含義與特點(diǎn)

我國(guó)2006年發(fā)布實(shí)施的《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T18354—2006）對(duì)供應(yīng)鏈的定義如下：“供應(yīng)鏈?zhǔn)侵干a(chǎn)及流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。”供應(yīng)鏈一般分為內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈。內(nèi)部供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)內(nèi)部在產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的采購(gòu)部門(mén)、生產(chǎn)部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)、銷售部門(mén)等所組成的供需網(wǎng)絡(luò)；而外部供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)外部與企業(yè)相關(guān)的在產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、儲(chǔ)運(yùn)商、零售商及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)，如圖1-1所示。（一）供應(yīng)鏈的含義模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵圖1-1供應(yīng)鏈模型示例模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵4.需要?jiǎng)討B(tài)調(diào)整3.結(jié)構(gòu)模式復(fù)雜2.各環(huán)節(jié)均有不確定性1.以用戶需求為驅(qū)動(dòng)源（二）供應(yīng)鏈的特點(diǎn)模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

二、供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)原則1.協(xié)調(diào)和互補(bǔ)性原則2.創(chuàng)新性原則3.系統(tǒng)性原則4.客戶中心原則

5.戰(zhàn)略性原則

6.動(dòng)態(tài)性原則模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

三、供應(yīng)鏈的分類1.內(nèi)部供應(yīng)鏈2.外部供應(yīng)鏈（一）根據(jù)供應(yīng)鏈范圍的不同模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵（二）根據(jù)供應(yīng)鏈追求目標(biāo)的不同1.有效性供應(yīng)鏈

有效性供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的物理功能，即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成零部件、半成品、產(chǎn)品及在供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸?shù)取ＤK二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵2.反應(yīng)性供應(yīng)鏈

反應(yīng)性供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)中介的功能，即以最快的速度把產(chǎn)品分配到滿足用戶需求的市場(chǎng)，對(duì)未預(yù)知的需求做出快速反應(yīng)等。有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈的比較如表1-1所示。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵表1-1有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈的區(qū)別模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵（三）根據(jù)供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)原因的不同1.拉動(dòng)型供應(yīng)鏈

拉動(dòng)型供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竿ㄟ^(guò)客戶的需要來(lái)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)，并進(jìn)行生產(chǎn)、銷售決策的供應(yīng)鏈，如圖1-2所示。在拉動(dòng)型供應(yīng)鏈中，生產(chǎn)是由需求驅(qū)動(dòng)的，也就是說(shuō)生產(chǎn)是根據(jù)實(shí)際顧客需求而不是預(yù)測(cè)需求進(jìn)行協(xié)調(diào)，這就使得拉動(dòng)型供應(yīng)鏈可以更好地預(yù)測(cè)零售商的訂單，縮短提前期；可以讓零售商減少庫(kù)存水平；還可以減少系統(tǒng)的變動(dòng)性，這對(duì)制造商尤其重要，變動(dòng)性減少，生產(chǎn)的準(zhǔn)確性就會(huì)提高，庫(kù)存也會(huì)降低。因此，在拉動(dòng)型供應(yīng)鏈中，系統(tǒng)庫(kù)存水平會(huì)明顯下降，而資源的管理能力則明顯加強(qiáng)。與相應(yīng)的推動(dòng)型系統(tǒng)相比，系統(tǒng)的總成本會(huì)降低。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵圖1-2拉動(dòng)型供應(yīng)鏈模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵2.推動(dòng)型供應(yīng)鏈

根據(jù)長(zhǎng)期預(yù)測(cè)進(jìn)行生產(chǎn)決策的供應(yīng)鏈稱為推動(dòng)型供應(yīng)鏈，如圖1-3所示。一般來(lái)說(shuō)，制造商利用從分銷商或零售商倉(cāng)庫(kù)接到的訂單來(lái)預(yù)測(cè)顧客需求并進(jìn)行生產(chǎn)。因此，推動(dòng)型供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)變化作出反應(yīng)需要更長(zhǎng)的時(shí)間，可能導(dǎo)致沒(méi)有能力滿足變化的需求；當(dāng)某些產(chǎn)品的需求消失時(shí)，供應(yīng)鏈庫(kù)存可能會(huì)過(guò)量、過(guò)時(shí)；當(dāng)緊急生產(chǎn)轉(zhuǎn)換時(shí)，會(huì)引起運(yùn)輸成本的增加、庫(kù)存水平的提高，會(huì)導(dǎo)致制造成本的增加。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵圖1-3推動(dòng)型供應(yīng)鏈模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵3.混合型供應(yīng)鏈

在大部分的供應(yīng)鏈中，并不是單一的推動(dòng)型系統(tǒng)或者拉動(dòng)型系統(tǒng)，而是兩者兼而有之。推動(dòng)型系統(tǒng)適合其中的某一段，而拉動(dòng)型系統(tǒng)又適合整個(gè)鏈中的其余段，供應(yīng)鏈?zhǔn)腔旌闲偷模鐖D1-4所示。兩種系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、取長(zhǎng)補(bǔ)短，使整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作更加順暢。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵圖1-4混合型供應(yīng)鏈模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵（四）根據(jù)供應(yīng)鏈容量與用戶需求的不同

根據(jù)供應(yīng)鏈容量與用戶需求的不同，供應(yīng)鏈可以分為平衡供應(yīng)鏈和傾斜供應(yīng)鏈。一個(gè)供應(yīng)鏈具有一定的、相對(duì)穩(wěn)定的設(shè)備容量和生產(chǎn)能力，但用戶的需求卻處在不斷變化之中。當(dāng)供應(yīng)鏈的容量能滿足用戶需求時(shí)，供應(yīng)鏈處于平衡狀態(tài)；而當(dāng)市場(chǎng)變化加劇，造成供應(yīng)鏈成本增加、庫(kù)存增加、浪費(fèi)增加等時(shí)，企業(yè)就不是在最優(yōu)狀態(tài)下運(yùn)作，供應(yīng)鏈則處于傾斜狀態(tài)，如圖1-5所示。平衡的供應(yīng)鏈可以實(shí)現(xiàn)各主要職能（采購(gòu)/低采購(gòu)成本、生產(chǎn)/規(guī)模效益、分銷/低運(yùn)輸成本、市場(chǎng)/產(chǎn)品多樣化和財(cái)務(wù)/資金運(yùn)轉(zhuǎn)快）之間的均衡。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵圖1-5平衡供應(yīng)鏈與傾斜供應(yīng)鏈?zhǔn)疽鈭D模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵（五）根據(jù)供應(yīng)鏈中企業(yè)地位的不同1.以生產(chǎn)商為主體的供應(yīng)鏈圖1-6生產(chǎn)商的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵2.以批發(fā)商為主體的供應(yīng)鏈

批發(fā)商一般在供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中執(zhí)行配送功能，其供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)一般取決于產(chǎn)品的特征、生產(chǎn)商所選擇的渠道、消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)渠道及批發(fā)商的營(yíng)銷策略。消費(fèi)品批發(fā)商的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)形式如圖1-7所示，絕大多數(shù)批量生產(chǎn)的消費(fèi)品是通過(guò)批發(fā)商或零售商到達(dá)市場(chǎng)的。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵圖1-7消費(fèi)品批發(fā)商的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

工業(yè)品批發(fā)商的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)如圖1-8所示，絕大多數(shù)產(chǎn)品是從生產(chǎn)者手中直接轉(zhuǎn)移到行業(yè)用戶手中去的，批發(fā)商往往處理供應(yīng)品、替換零件及小批量的訂貨。圖1-8工業(yè)品批發(fā)商的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵3.以零售商為主體的供應(yīng)鏈

零售商供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是增加銷售量，降低庫(kù)存，提高效率，提高利潤(rùn)與有效利用空間。因此，其供應(yīng)鏈的形式應(yīng)該盡量簡(jiǎn)化，更好地與制造商結(jié)成一體。沃爾瑪公司就是使用這種模式的典型案例。連鎖店的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)如圖1-9所示，其經(jīng)營(yíng)商品包括不易腐爛的食品、冷凍食品、奶制品、烘烤食品和報(bào)刊。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵圖1-9連鎖店的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵4.以第三方物流服務(wù)提供商為主體的供應(yīng)鏈

第三方物流企業(yè)在參與供應(yīng)鏈管理過(guò)程中，與供應(yīng)鏈其他成員之間的合作不斷加深，將業(yè)務(wù)延伸出物流領(lǐng)域，并成為對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作質(zhì)量的真正控制者。這樣就形成了以第三方物流企業(yè)為主體的供應(yīng)鏈模式，如圖1-10所示。圖1-10以第三方物流企業(yè)為主體的供應(yīng)鏈模式模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵（六）根據(jù)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的不同

簡(jiǎn)單的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)需求彈性小的供應(yīng)鏈為穩(wěn)定性供應(yīng)鏈。其穩(wěn)定性較強(qiáng)，主要適用于需求穩(wěn)定的日用品、大宗消耗的工業(yè)品。1.穩(wěn)定性供應(yīng)鏈模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

復(fù)雜的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)需求變化的供應(yīng)鏈為動(dòng)態(tài)性供應(yīng)鏈。其動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)，主要適用于季節(jié)性產(chǎn)品、新開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、價(jià)格敏感性產(chǎn)品等。在實(shí)際管理運(yùn)作中，需要根據(jù)不斷變化的需求，相應(yīng)地改變供應(yīng)鏈的組成，以滿足消費(fèi)者的需求。2.動(dòng)態(tài)性供應(yīng)鏈模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

四、供應(yīng)鏈管理的含義與內(nèi)容（一）供應(yīng)鏈管理的含義

供應(yīng)鏈管理（supplychainmanagement,SCM）是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。綜合以上定義，對(duì)于供應(yīng)鏈管理的概念，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)把握：（1）供應(yīng)鏈管理把對(duì)成本有影響和在產(chǎn)品滿足顧客需求的過(guò)程中起作用的每一方都考慮在內(nèi)，從供應(yīng)商、制造工廠經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)、配送中心到批發(fā)商、零售商及商店。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

（2）供應(yīng)鏈管理的目的在于追求效率和整個(gè)系統(tǒng)的費(fèi)用有效性。它通過(guò)調(diào)和總成本最小化、客戶服務(wù)最優(yōu)化、總庫(kù)存最少化、總周期時(shí)間最短化和物流質(zhì)量最優(yōu)化等目標(biāo)之間的沖突，使系統(tǒng)總成本達(dá)到最小，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈績(jī)效最大化。（3）供應(yīng)鏈管理是圍繞著把供應(yīng)商、制造商、分銷商（包括批發(fā)商和零售商）有效率地結(jié)合成一體這一問(wèn)題來(lái)展開(kāi)的，因此它包括公司許多層次上的活動(dòng)，從戰(zhàn)略層次到戰(zhàn)術(shù)層次一直到作業(yè)層次。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵資料卡供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別在1990年左右，學(xué)術(shù)界開(kāi)始探討供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)物流管理的關(guān)系。由于供應(yīng)鏈管理理論源于物流管理研究，其產(chǎn)生背景不可分割地與物流管理聯(lián)系在一起。供應(yīng)鏈管理思想的提出經(jīng)歷了一個(gè)由傳統(tǒng)物流管理到供應(yīng)鏈管理的演化過(guò)程。學(xué)術(shù)界和企業(yè)對(duì)它有不同的理解，有的認(rèn)為供應(yīng)鏈管理與物流管理的內(nèi)涵是相同的，有的認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是物流管理的延伸，有的認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N企業(yè)業(yè)務(wù)的綜合等。事實(shí)上，供應(yīng)鏈管理的概念與物流管理的概念密切相關(guān)，但兩者的范圍、角度、運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)、整合資源的方式和運(yùn)營(yíng)難度存在一定區(qū)別。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵資料卡供應(yīng)鏈管理是在物流發(fā)展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，是物流管理的延伸或擴(kuò)展，是對(duì)物流各環(huán)節(jié)的一體化管理，更強(qiáng)調(diào)“外源”的利用。供應(yīng)鏈管理除了包含與物品實(shí)體運(yùn)動(dòng)相關(guān)的種種活動(dòng)外，還包括組織間的協(xié)調(diào)活動(dòng)和業(yè)務(wù)流程的整合過(guò)程，管理難度大。而貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈的物流，是供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的一個(gè)子集。物流管理僅限于物品的流動(dòng)，相對(duì)簡(jiǎn)單。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵（二）供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容

供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)作業(yè)為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，以互聯(lián)網(wǎng)為依托，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流(主要是制造過(guò)程)、滿足需求來(lái)實(shí)現(xiàn)的。供應(yīng)鏈管理主要包括計(jì)劃、合作、控制從供應(yīng)商到用戶的物料(零件和制成品等)和信息。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低總的交易成本，并且尋求兩個(gè)目標(biāo)之間的平衡(這兩個(gè)目標(biāo)往往有沖突)。供應(yīng)鏈管理主要涉及四個(gè)主要方面，即供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流和需求，如圖1-11所示。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵圖1-11供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

五、供應(yīng)鏈管理的模式與運(yùn)營(yíng)機(jī)制（一）供應(yīng)鏈管理的模式1.電子化企業(yè)2.協(xié)同商務(wù)3.業(yè)務(wù)外包模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵（二）供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營(yíng)機(jī)制

供應(yīng)鏈有廣義和狹義兩種解釋：狹義地講，供應(yīng)鏈?zhǔn)侵敢环N企業(yè)網(wǎng)絡(luò)；廣義地講，任何一個(gè)企業(yè)組織都是一個(gè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)體（產(chǎn)供銷一體化）。供應(yīng)鏈運(yùn)作的表象是物流、信息流、資金流，但是供應(yīng)鏈的成長(zhǎng)過(guò)程實(shí)質(zhì)包含兩方面的含義：一是通過(guò)產(chǎn)品（技術(shù)、服務(wù)）的擴(kuò)散機(jī)制來(lái)滿足社會(huì)的需求，二是通過(guò)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制來(lái)發(fā)展壯大企業(yè)的實(shí)力。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵圖1-12供應(yīng)鏈管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)過(guò)程模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

供應(yīng)鏈合作機(jī)制體現(xiàn)了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和企業(yè)內(nèi)外資源的集成與優(yōu)化利用。基于這種企業(yè)環(huán)境的產(chǎn)品制造過(guò)程，從產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)到投放市場(chǎng)，周期大大縮短，而且顧客導(dǎo)向化程度更高。模塊化、簡(jiǎn)單化產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)化組件，使企業(yè)在多變的市場(chǎng)中柔性和敏捷性顯著增強(qiáng)，虛擬制造與動(dòng)態(tài)聯(lián)盟提高了業(yè)務(wù)外包策略的利用程度。企業(yè)集成的范圍擴(kuò)展了，從原來(lái)的中低層次的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程重組上升到企業(yè)間的協(xié)作，這是一種更高級(jí)別的企業(yè)集成模式。在這種企業(yè)關(guān)系中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的策略最明顯的變化就是基于時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)值鏈及價(jià)值遞送系統(tǒng)管理或基于價(jià)值的供應(yīng)鏈管理。1.合作機(jī)制模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

供應(yīng)鏈企業(yè)決策信息的來(lái)源不再僅限于一個(gè)企業(yè)內(nèi)部，而是在開(kāi)放的信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，不斷進(jìn)行信息交換和共享，達(dá)到供應(yīng)鏈企業(yè)同步化、集成化、計(jì)劃與控制的目的。隨著互聯(lián)網(wǎng)與內(nèi)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成為新的企業(yè)決策支持系統(tǒng)，企業(yè)的決策模式將會(huì)產(chǎn)生很大的變化。供應(yīng)鏈中任何企業(yè)的決策模式都應(yīng)該是基于互聯(lián)網(wǎng)與內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放性信息環(huán)境下的群體決策模式。2.決策機(jī)制模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

供應(yīng)鏈管理和任何其他的管理思想一樣，都是要使企業(yè)在21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)中在“TQCSF”（T為時(shí)間，指反應(yīng)快，如提前期短、交貨迅速等；Q指質(zhì)量，企業(yè)要提高產(chǎn)品、工作及服務(wù)質(zhì)量；C為成本，企業(yè)要以更低的成本獲取更高的收益；S為服務(wù)，企業(yè)要不斷提高用戶服務(wù)水平，提高用戶滿意度；F為柔性，企業(yè)要有較好的應(yīng)變能力）上有上佳表現(xiàn)。缺乏均衡一致的供應(yīng)鏈管理業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)方法，是目前供應(yīng)鏈管理研究的弱點(diǎn)和導(dǎo)致供應(yīng)鏈管理實(shí)踐效率不高的主要問(wèn)題之一。3.激勵(lì)機(jī)制模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

自律機(jī)制要求供應(yīng)鏈企業(yè)向行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)或最具競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看齊，不斷對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)和供應(yīng)鏈業(yè)績(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并不斷地改進(jìn)，以使企業(yè)能保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)發(fā)展。自律機(jī)制主要包括企業(yè)內(nèi)部的自律、對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的自律、對(duì)比同行企業(yè)的自律和比較領(lǐng)頭企業(yè)的自律。企業(yè)通過(guò)推行自律機(jī)制，可以降低成本，增加利潤(rùn)和銷售量，更好地了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，提高客戶滿意度，增加信譽(yù)；也可以使得企業(yè)內(nèi)部部門(mén)之間的業(yè)績(jī)差距得到縮小，提高企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。4.自律機(jī)制模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作會(huì)因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱、信息扭曲、市場(chǎng)不確定性，以及政治、經(jīng)濟(jì)、法律等因素的存在而導(dǎo)致各種風(fēng)險(xiǎn)的存在。為了使合作滿意，必須采取一定的措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，如信息共享、合同優(yōu)化、監(jiān)督控制機(jī)制等。尤其是必須在企業(yè)合作的各個(gè)階段通過(guò)激勵(lì)機(jī)制的運(yùn)行，采用各種激勵(lì)手段實(shí)施激勵(lì)，以使供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作更加有效。針對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)合作存在的各種風(fēng)險(xiǎn)及其特征，應(yīng)該采取不同的防范對(duì)策。5.風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

六、供應(yīng)鏈管理的實(shí)施（一）供應(yīng)鏈管理的流程

供應(yīng)鏈管理包含了一系列業(yè)務(wù)流程。這些流程發(fā)生在一個(gè)組織內(nèi)部或供應(yīng)鏈中不同組織之間，它們結(jié)合在一起共同滿足客戶對(duì)產(chǎn)品的需求，如圖1

13所示。由此可見(jiàn)，供應(yīng)鏈管理主要有以下八大關(guān)鍵業(yè)務(wù)：（1）信息管理。（2）戰(zhàn)略管理。（3）庫(kù)存管理。（4）生產(chǎn)流程管理。（5）風(fēng)險(xiǎn)管理。（6）客戶管理。（7）關(guān)系管理。（8）逆向物流管理。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵圖1-13供應(yīng)鏈主要業(yè)務(wù)流程模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵（二）供應(yīng)鏈管理的實(shí)施步驟

實(shí)施供應(yīng)鏈戰(zhàn)略首先應(yīng)該制訂可行的計(jì)劃，這項(xiàng)工作一般分為四個(gè)步驟。（1）將企業(yè)的業(yè)務(wù)目標(biāo)同現(xiàn)有能力及業(yè)績(jī)進(jìn)行比較，首先發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有供應(yīng)鏈的顯著弱點(diǎn)，經(jīng)過(guò)改善，迅速提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。（2）同關(guān)鍵客戶和供應(yīng)商一起探討，評(píng)估全球化、新技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)，建立供應(yīng)鏈的遠(yuǎn)景目標(biāo)。（3）制訂從現(xiàn)實(shí)過(guò)渡到理想供應(yīng)鏈目標(biāo)的行動(dòng)計(jì)劃，同時(shí)評(píng)估企業(yè)實(shí)現(xiàn)這種過(guò)渡的現(xiàn)實(shí)條件。（4）根據(jù)優(yōu)先等級(jí)安排上述計(jì)劃，并且承諾相應(yīng)的資源。1.制訂供應(yīng)鏈戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵2.構(gòu)建供應(yīng)鏈（1）明確自己在供應(yīng)鏈中的定位。（2）建立物流、配送網(wǎng)絡(luò)。（3）廣泛采用信息技術(shù)。模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

企業(yè)的目標(biāo)是決定該在哪個(gè)變化的部分進(jìn)行改造，可從范疇和深度兩個(gè)角度來(lái)思考。企業(yè)供應(yīng)鏈流程改造其本質(zhì)上是以使命導(dǎo)向或問(wèn)題導(dǎo)向來(lái)衡量，使命導(dǎo)向追求差異化，問(wèn)題導(dǎo)向追求效率。因此，前者的流程范圍須根據(jù)使命重新理清，后者的流程范圍則相當(dāng)清楚且容易確認(rèn)。3.改造供應(yīng)鏈流程模塊二供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)涵

供應(yīng)鏈管理績(jī)效的評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)該是基于業(yè)務(wù)流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)，能夠恰當(dāng)?shù)胤从彻?yīng)鏈整體運(yùn)營(yíng)狀況及上下節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的運(yùn)營(yíng)關(guān)系，而不是單獨(dú)地評(píng)價(jià)某一供應(yīng)商的運(yùn)營(yíng)情況。關(guān)于供應(yīng)商的指標(biāo)應(yīng)該有循環(huán)期、準(zhǔn)時(shí)交貨、產(chǎn)品質(zhì)量等；關(guān)于制造商的指標(biāo)應(yīng)該有循環(huán)期、交貨可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量等；而關(guān)于分銷商的指標(biāo)應(yīng)該有循環(huán)期、訂單完成情況等。4.評(píng)估供應(yīng)鏈管理績(jī)效模塊三供應(yīng)鏈管理的主要思想

一、戰(zhàn)略管理思想

戰(zhàn)略主要涉及組織的遠(yuǎn)期發(fā)展方向和范圍。在理想情況下，戰(zhàn)略使資源與變化中的環(huán)境（尤其是市場(chǎng)）、消費(fèi)者或客戶相匹配，以達(dá)到所有者的預(yù)期希望。前期供應(yīng)鏈管理的研究主要解決供應(yīng)鏈管理的效率問(wèn)題。隨著戰(zhàn)略管理的興起，越來(lái)越多的學(xué)者把供應(yīng)鏈管理看作一種戰(zhàn)略性的管理體系，偏重于研究所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略合作關(guān)系，偏向于長(zhǎng)期計(jì)劃的研究，而不再局限于短期的、基于某個(gè)業(yè)務(wù)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系研究。企業(yè)聯(lián)盟理論認(rèn)為，單靠一個(gè)企業(yè)的努力在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以取勝，有必要多個(gè)企業(yè)結(jié)成“聯(lián)盟”，共同與其他“聯(lián)盟”競(jìng)爭(zhēng)。模塊三供應(yīng)鏈管理的主要思想

二、流程再造與優(yōu)化思想

20世紀(jì)80年代，管理學(xué)界提出要在企業(yè)的管理制度、流程、組織和文化等方面進(jìn)行創(chuàng)新。美國(guó)企業(yè)從20世紀(jì)80年代起開(kāi)始了大規(guī)模的“企業(yè)重組革命”。這種注重分工的結(jié)果導(dǎo)致組織的層次越來(lái)越多，組織越來(lái)越龐大，業(yè)務(wù)流程也拉得越來(lái)越長(zhǎng)。業(yè)務(wù)流程再造的一個(gè)重要支持手段是信息技術(shù)。通過(guò)信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)整個(gè)業(yè)務(wù)上的信息共享，去除冗余步驟，使整個(gè)業(yè)務(wù)流程有機(jī)結(jié)合。IT的使用方法有兩大方向：一個(gè)是使現(xiàn)存流程自動(dòng)化；另一個(gè)是首先進(jìn)行流程重構(gòu),使效率提高,再用低得多的成本使之自動(dòng)化。很顯然，后者要合理得多。模塊三供應(yīng)鏈管理的主要思想

三、生產(chǎn)與運(yùn)作管理思想

生產(chǎn)與運(yùn)作管理是對(duì)生產(chǎn)與運(yùn)作活動(dòng)內(nèi)容有計(jì)劃、有組織的控制活動(dòng)，是從效率與安全角度對(duì)生產(chǎn)要素投入的具體安排。在生產(chǎn)與運(yùn)作管理過(guò)程中，涉及投入產(chǎn)出過(guò)程與運(yùn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)作與優(yōu)化等一系列問(wèn)題，而顧客的最終滿意才是生產(chǎn)與運(yùn)作管理最終的目標(biāo)。作為一種運(yùn)作管理技術(shù)，供應(yīng)鏈管理將物流管理的覆蓋環(huán)節(jié)進(jìn)行了有效拓展，不僅實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部物流功能的整合，而且將與企業(yè)緊密相關(guān)的供應(yīng)商、銷售商、最終顧客納入了全程管理。模塊三供應(yīng)鏈管理的主要思想

四、約束理論中的瓶頸管理思想

約束理論的中心思想是:一個(gè)系統(tǒng)的產(chǎn)出速度和產(chǎn)出量取決于系統(tǒng)的瓶頸環(huán)節(jié)，管理的目標(biāo)應(yīng)該放在尋找并消除這樣的瓶頸環(huán)節(jié)上，在其他環(huán)節(jié)致力于改進(jìn)，對(duì)于企業(yè)的整體產(chǎn)出無(wú)多大意義。傳統(tǒng)的管理思想認(rèn)為，只要不斷地在各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部門(mén)致力于改進(jìn)，就可以帶來(lái)整個(gè)系統(tǒng)的改進(jìn)，即各個(gè)部分的最優(yōu)之和等于整體的最優(yōu)。模塊三供應(yīng)鏈管理的主要思想知識(shí)小結(jié)

供應(yīng)鏈就是指在產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動(dòng)的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。其主要特點(diǎn)包括以用戶需求為驅(qū)動(dòng)源，各環(huán)節(jié)均有不確定性，結(jié)構(gòu)模式復(fù)雜，需要?jiǎng)討B(tài)調(diào)整。供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，以互聯(lián)網(wǎng)為依托，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流（主要是制造過(guò)程）、滿足需求來(lái)實(shí)現(xiàn)的。供應(yīng)鏈管理主要包括計(jì)劃、合作、控制從供應(yīng)商到用戶的物料（零件和制成品等）和信息。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低總的交易成本，并且尋求兩個(gè)目標(biāo)之間的平衡（這兩個(gè)目標(biāo)往往有沖突）。模塊三供應(yīng)鏈管理的主要思想知識(shí)小結(jié)

供應(yīng)鏈管理的實(shí)施不能一蹴而就，要循序漸進(jìn)，抓住供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)。供應(yīng)鏈管理的實(shí)施主要包括制訂供應(yīng)鏈戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃、構(gòu)建供應(yīng)鏈、改造供應(yīng)鏈流程、評(píng)估供應(yīng)鏈管理績(jī)效。供應(yīng)鏈管理的主要思想主要有戰(zhàn)略管理思想、流程再造與優(yōu)化思想、生產(chǎn)與運(yùn)作管理思想，以及約束理論中的瓶頸管理思想等。THANKYOU供應(yīng)鏈管理學(xué)習(xí)情境二供應(yīng)鏈的構(gòu)建模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模塊二◆熟悉供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)；◆理解不同主體的供應(yīng)鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)；◆理解供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的含義；◆掌握供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的類型；◆熟練供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)。

學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)情境二供應(yīng)鏈的構(gòu)建IBM的供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理的實(shí)現(xiàn)，是把供應(yīng)商、生產(chǎn)廠家、分銷商、零售商等在一條供應(yīng)鏈上的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)都聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行優(yōu)化，使生產(chǎn)資料以最快的速度，通過(guò)生產(chǎn)、分銷環(huán)節(jié)變成增值的產(chǎn)品，到達(dá)有消費(fèi)需求的消費(fèi)者手中。這不僅可以降低成本，減少社會(huì)庫(kù)存，而且可以使社會(huì)資源得到優(yōu)化配置，更重要的是通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)、組織網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)及銷售的有效連接和物流、信息流、資金流的合理流動(dòng)。案例導(dǎo)入學(xué)習(xí)情境二供應(yīng)鏈的構(gòu)建

計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的戴爾公司在其供應(yīng)鏈管理上采取了極具創(chuàng)新的方法，體現(xiàn)出了有效的供應(yīng)鏈管理比品牌經(jīng)營(yíng)更好的優(yōu)越性。戴爾公司的成功為其他計(jì)算機(jī)廠商樹(shù)立了榜樣，使他們目睹了戴爾公司的飛速成長(zhǎng)過(guò)程。IBM作為戴爾的競(jìng)爭(zhēng)者之一，過(guò)去傾向于根據(jù)庫(kù)存來(lái)生產(chǎn)計(jì)算機(jī)，由于其制造的產(chǎn)品型號(hào)繁多，常常發(fā)現(xiàn)在有的地區(qū)存儲(chǔ)的產(chǎn)品不合適，喪失了銷售時(shí)機(jī)。計(jì)算機(jī)業(yè)面臨的另一問(wèn)題是技術(shù)上的日新月異，這意味著庫(kù)存會(huì)很快過(guò)時(shí)，造成浪費(fèi)。為解決這些問(wèn)題，IBM和產(chǎn)業(yè)界的其他眾多計(jì)算機(jī)廠商正在改變其供應(yīng)鏈，使之能夠適應(yīng)急劇變化的市場(chǎng)環(huán)境。案例導(dǎo)入學(xué)習(xí)情境二供應(yīng)鏈的構(gòu)建

通過(guò)實(shí)施供應(yīng)鏈管理，IBM公司生產(chǎn)的盲目性得到了避免，完整的歐洲區(qū)域供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)所帶來(lái)的益處是：幫助IBM隨時(shí)掌握各網(wǎng)點(diǎn)的銷售情況，充分了解、捕捉與滿足顧客的真正需求，并且按照訂單制造、交貨，沒(méi)有生產(chǎn)效率的損失，在滿足市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，增進(jìn)了與用戶的關(guān)系；能全面掌握所有供應(yīng)商的詳細(xì)情況；合理規(guī)劃異地庫(kù)存的最佳水平；合理安排生產(chǎn)數(shù)量、時(shí)間及運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題；合理調(diào)整公司的廣告策略和價(jià)格政策；網(wǎng)上訂貨和電子貿(mào)易；可隨時(shí)把計(jì)算機(jī)的動(dòng)態(tài)信息告訴每一位想了解的顧客；并減少了工業(yè)垃圾和制造過(guò)程對(duì)環(huán)境的破壞。案例導(dǎo)入學(xué)習(xí)情境二供應(yīng)鏈的構(gòu)建模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程

一、供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型

企業(yè)產(chǎn)品的最初來(lái)源是自然界，如礦山、油田、稻田、葡萄園、橡膠園等，最終去向是用戶。產(chǎn)品因用戶需求而生產(chǎn)，最終被用戶所消費(fèi)。產(chǎn)品從自然界到用戶經(jīng)歷了供應(yīng)商、制造商和分銷商三個(gè)層次，每個(gè)層次可能會(huì)有多級(jí)，并在傳遞過(guò)程中完成產(chǎn)品加工、產(chǎn)品裝配等轉(zhuǎn)換過(guò)程，被用戶消費(fèi)掉的最終產(chǎn)品仍回到自然界，完成了物質(zhì)循環(huán)，如圖2-1所示。（一）鏈狀結(jié)構(gòu)模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程圖2-1供應(yīng)鏈鏈狀結(jié)構(gòu)雛形模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程

圖2-1所示的是一個(gè)簡(jiǎn)單的靜態(tài)模型，表明了供應(yīng)鏈的基本組成和輪廓概貌，可以進(jìn)一步將其簡(jiǎn)化成鏈狀模型，如圖2-2所示，把商家都抽象成一個(gè)個(gè)的點(diǎn)，稱為節(jié)點(diǎn)，并用字母或數(shù)字表示。節(jié)點(diǎn)以一定的方式和順序聯(lián)結(jié)成一串，構(gòu)成一條圖學(xué)上的供應(yīng)鏈。若假定C為制造商，則B為供應(yīng)商，D為分銷商；同樣的，若假定B為制造商，則A為供應(yīng)商，C為分銷商。一旦產(chǎn)品的最初來(lái)源（自然界）、最終去向（用戶）及產(chǎn)品的物質(zhì)循環(huán)過(guò)程都被隱含抽象掉了，就形成了一種供應(yīng)鏈鏈狀模型。圖2-2供應(yīng)鏈的鏈狀結(jié)構(gòu)圖1.供應(yīng)鏈的方向

在供應(yīng)鏈上除了有物流和信息流外，還存在資金流。在正常情況下，物流的方向一般都是從供應(yīng)商流向制造商，再流向分銷商。在供應(yīng)商的研究中，也按照物流的方向來(lái)定義供應(yīng)鏈的方向，以確定供應(yīng)商、制造商和分銷商之間的順序關(guān)系。圖2-2中的箭頭方向即表示供應(yīng)鏈的物流方向。模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程2.供應(yīng)鏈的層級(jí)

在圖2-2中，定義C為制造商時(shí)，可以相應(yīng)地認(rèn)為B為一級(jí)供應(yīng)商，A為二級(jí)供應(yīng)商，而且還可依次地定義三級(jí)供應(yīng)商、四級(jí)供應(yīng)商、五級(jí)供應(yīng)商……同樣，可以認(rèn)為D為一級(jí)分銷商，E為二級(jí)分銷商，并依次地定義三級(jí)分銷商、四級(jí)分銷商、五級(jí)供應(yīng)商……一般來(lái)講，一個(gè)企業(yè)應(yīng)盡可能考慮多個(gè)供應(yīng)商或分銷商，這有利于從整體上了解供應(yīng)鏈的運(yùn)行狀態(tài)。模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程（二）網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)圖2-3供應(yīng)鏈的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模型1.入點(diǎn)和出點(diǎn)

在網(wǎng)狀模型中，物流做有向流動(dòng)，從一個(gè)節(jié)點(diǎn)流向另一個(gè)節(jié)點(diǎn)。這些物流從某些節(jié)點(diǎn)補(bǔ)充流入，又從某些節(jié)點(diǎn)分流流出。這些物流進(jìn)入的節(jié)點(diǎn)稱為入點(diǎn)，物流流出的節(jié)點(diǎn)稱為出點(diǎn)。入點(diǎn)相當(dāng)于礦山、油田、橡膠園等原始材料提供商，出點(diǎn)相當(dāng)于用戶。模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程2.子網(wǎng)

有些廠商規(guī)模非常大，內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，與其他廠商相聯(lián)系的只是其中一個(gè)部門(mén)，而且內(nèi)部也存在著產(chǎn)品供應(yīng)關(guān)系，用一個(gè)節(jié)點(diǎn)不能表示這些復(fù)雜關(guān)系，可以將表示這個(gè)廠商的節(jié)點(diǎn)分解成很多相互聯(lián)系的小節(jié)點(diǎn)，這些小節(jié)點(diǎn)構(gòu)成一個(gè)網(wǎng)，稱為子網(wǎng)。引入子網(wǎng)概念后，C與D的聯(lián)系如圖2-4所示，這時(shí)僅需考慮C2與D的聯(lián)系，而不必考慮C1、C3、C4與D的聯(lián)系。子網(wǎng)模型適合于描述企業(yè)集團(tuán)的組織結(jié)構(gòu)。模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程圖2-4供應(yīng)鏈子網(wǎng)模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程

二、不同主體的供應(yīng)鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)

在以制造企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈中，核心企業(yè)是制造企業(yè)，它根據(jù)客戶訂單進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、原材料采購(gòu)、制造、倉(cāng)儲(chǔ)、配送并提供售后服務(wù)，如圖2-5所示。（一）以制造企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程圖2-5以制造企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程

實(shí)施有效的供應(yīng)鏈管理是零售企業(yè)提高自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和獲利能力的驅(qū)動(dòng)力，也是零售企業(yè)發(fā)揮核心競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段。沃爾瑪?shù)某晒?jīng)驗(yàn)告訴人們，大型零售業(yè)要獲得市場(chǎng)上的統(tǒng)治地位，不是通過(guò)與本行業(yè)中單個(gè)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，而是靠加強(qiáng)在同一條供應(yīng)鏈上的批發(fā)商、制造商及供應(yīng)商的聯(lián)盟來(lái)實(shí)現(xiàn)，如圖2-6所示。（二）以零售企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程圖2-6以零售企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程

所謂第三方物流是指為客戶提供所有的或一部分供應(yīng)鏈物流外包服務(wù)，以獲取一定的利潤(rùn)的物流供應(yīng)商。第三方物流提供的服務(wù)范圍很廣，它可以簡(jiǎn)單到只是幫助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸，也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)公司的整個(gè)分銷和物流系統(tǒng)，努力基于信息和知識(shí)為客戶創(chuàng)造附加值。第三方物流幫助企業(yè)節(jié)約物流成本，提高物流效率。歐洲物流服務(wù)市場(chǎng)約四分之一都是由第三方物流來(lái)完成的，很多倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)也都是由第三方物流來(lái)實(shí)現(xiàn)，如圖2-7所示。（三）以第三方物流企業(yè)為主導(dǎo)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程圖2-7以第三方物流企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈形態(tài)結(jié)構(gòu)模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程

三、供應(yīng)鏈流程分析的方法

環(huán)節(jié)法是將供應(yīng)鏈流程分解為一系列的環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)用來(lái)連接供應(yīng)鏈中兩個(gè)相繼出現(xiàn)的階段。供應(yīng)鏈流程環(huán)節(jié)法分析對(duì)提高決策的可操作性很有幫助，因?yàn)樗宄亟缍斯?yīng)鏈中每個(gè)成員的角色和責(zé)任。假定供應(yīng)鏈由五個(gè)階段組成，如圖2-8所示。所有的供應(yīng)鏈流程都可以分解成四個(gè)環(huán)節(jié)，如圖2-9所示。1.供應(yīng)鏈流程的環(huán)節(jié)法分析模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程圖2-8供應(yīng)鏈階段圖模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程圖2-9供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)圖模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程

推/拉法是根據(jù)其運(yùn)營(yíng)是響應(yīng)一個(gè)顧客訂購(gòu)還是預(yù)期多個(gè)顧客訂購(gòu)，將供應(yīng)鏈流程分為兩個(gè)大類：拉動(dòng)流程和推動(dòng)流程。拉動(dòng)流程是由一個(gè)顧客訂購(gòu)啟動(dòng)的，而推動(dòng)流程則是由對(duì)多個(gè)顧客的訂購(gòu)預(yù)期引發(fā)并運(yùn)行的。在拉動(dòng)流程執(zhí)行過(guò)程中，需求是已知的、確定的；而在推動(dòng)流程執(zhí)行過(guò)程中，需求是未知的，因此必須進(jìn)行預(yù)測(cè)。由于拉動(dòng)流程是對(duì)顧客需求的反應(yīng)，因而也可以被視為反應(yīng)性流程；相應(yīng)地，推動(dòng)流程可以被視為推測(cè)性流程，因?yàn)樗鼈兪歉鶕?jù)預(yù)測(cè)進(jìn)行的，而不是對(duì)顧客實(shí)際需求的反應(yīng)。2.供應(yīng)鏈流程的推/拉法分析模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程資料卡供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的原則

（1）自上而下和自下而上相結(jié)合的設(shè)計(jì)原則。在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)時(shí)，通常是先由高層管理者從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的角度考慮，根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境的需求和企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)狀況，制定宏觀的設(shè)計(jì)目標(biāo)，然后由下級(jí)實(shí)施部門(mén)從各個(gè)操作環(huán)節(jié)和流程出發(fā)進(jìn)行供應(yīng)鏈流程的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，下級(jí)設(shè)計(jì)部門(mén)經(jīng)常就一些問(wèn)題與高層管理人員進(jìn)行溝通交流，雙方從上、下兩個(gè)層次對(duì)設(shè)計(jì)目標(biāo)和設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)作適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，達(dá)成可以繼續(xù)設(shè)計(jì)的共識(shí)。因此，供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)通常采用的是自上而下和自下而上相結(jié)合的綜合設(shè)計(jì)方法。模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程資料卡

（2）簡(jiǎn)潔性原則。簡(jiǎn)潔性原則是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)遵循的一個(gè)重要原則。為了保證供應(yīng)鏈具有靈活、快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力，供應(yīng)鏈的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，如作業(yè)、資源或節(jié)點(diǎn)企業(yè)，都應(yīng)該具有敏捷、簡(jiǎn)單、活力及快速實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程組合的特點(diǎn)。所以，在設(shè)計(jì)或改造供應(yīng)鏈時(shí)，供應(yīng)鏈上的無(wú)效作業(yè)要盡可能地減少，可以自動(dòng)化處理的作業(yè)盡可能由自動(dòng)化設(shè)備來(lái)處理，供應(yīng)商的選擇要少而精，合作伙伴的選擇要具有戰(zhàn)略性，采購(gòu)管理要保證能減少采購(gòu)成本，推動(dòng)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，推行精益思想。模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程資料卡

（3）協(xié)調(diào)與互補(bǔ)性原則。供應(yīng)鏈?zhǔn)且桓L(zhǎng)長(zhǎng)的鏈條，涉及眾多的成員和復(fù)雜的供求關(guān)系。在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈時(shí)，核心企業(yè)在選擇供應(yīng)鏈上節(jié)點(diǎn)企業(yè)的過(guò)程中，應(yīng)該遵循強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的原則，注意強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的內(nèi)部協(xié)調(diào)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，充分實(shí)現(xiàn)最大限度地利用外部資源的目的，使每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)集中精力致力于其核心業(yè)務(wù)的發(fā)展，以充分發(fā)揮各成員的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，形成一個(gè)團(tuán)結(jié)、和諧和富有戰(zhàn)斗力的競(jìng)爭(zhēng)集體。這些獨(dú)立的單元化企業(yè)具有自我組織、簡(jiǎn)單優(yōu)化、面向目標(biāo)、動(dòng)態(tài)聯(lián)合、動(dòng)態(tài)運(yùn)行、活力充沛的特點(diǎn)，能夠快速聯(lián)合其他單元企業(yè)，對(duì)客戶需求能作出有效反應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的快速運(yùn)行。另外，協(xié)調(diào)性還包括供應(yīng)鏈系統(tǒng)與周圍環(huán)境之間的協(xié)同。模塊一供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)與流程資料卡

（4）戰(zhàn)略性原則。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，企業(yè)為了保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，逐漸從傳統(tǒng)的注重個(gè)別企業(yè)管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾暪?yīng)鏈管理。而在實(shí)踐中，供應(yīng)鏈管理是需要成本的，特別是在供應(yīng)鏈管理思想尚未完全深入人心，鏈上成員間的配合還不夠默契的情況下，因此，保持設(shè)計(jì)者的戰(zhàn)略眼光，力求從全局的角度來(lái)規(guī)劃和設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈，使供應(yīng)鏈的所有環(huán)節(jié)都向著同一個(gè)目標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)，顯得十分必要。另外，在供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略是依托供應(yīng)鏈戰(zhàn)略來(lái)實(shí)現(xiàn)的，因此，供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)應(yīng)與企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃（如產(chǎn)品規(guī)劃和市場(chǎng)規(guī)劃）保持一致。（5）動(dòng)態(tài)與發(fā)展性原則。供應(yīng)鏈構(gòu)建之后不可能一成不變。隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化，鏈上合作伙伴關(guān)系的調(diào)整，企業(yè)內(nèi)部組織和其他因素的改變，原有的供應(yīng)鏈可能會(huì)存在這樣或那樣的問(wèn)題。這就要求企業(yè)在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈時(shí)，盡量留有余地，只有這樣，才能防患于未然。總的思路是，所設(shè)計(jì)的供應(yīng)鏈應(yīng)該是充滿活力而不是僵硬、死板的，應(yīng)具有一定的自適應(yīng)和自修補(bǔ)能力，能夠隨著市場(chǎng)環(huán)境的變化而自我調(diào)整、自我優(yōu)化。模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

一、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的含義與特性

對(duì)于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的定義，有的學(xué)者認(rèn)為供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是由相互合作的企業(yè)實(shí)體共同作用，對(duì)一種或多種產(chǎn)品進(jìn)行采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷、消費(fèi)等一系列相關(guān)活動(dòng)所組成的網(wǎng)絡(luò)。考慮到供應(yīng)鏈的定義，有的人還提出供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是由多條供應(yīng)鏈相互交錯(cuò)所形成的網(wǎng)絡(luò)。由以上對(duì)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的定義可得出，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是包括對(duì)一種或多種產(chǎn)品進(jìn)行采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)等一系列相關(guān)活動(dòng)的，涉及對(duì)商流、物流、資金流和信息流控制的，由若干條供應(yīng)鏈相互交錯(cuò)形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模式。（一）供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的含義模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，又具有網(wǎng)絡(luò)組織特性。從組織學(xué)上看，供應(yīng)鏈系統(tǒng)是一個(gè)組織，而且是邊界范圍大于某一企業(yè)的更大組織，是由許多企業(yè)（或者說(shuō)企業(yè)中特定的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)單位）構(gòu)成的“超級(jí)組織”，也可稱為企業(yè)間組織。企業(yè)間的典型形態(tài)是一種網(wǎng)狀的關(guān)系，即網(wǎng)絡(luò)。從理論本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是由獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)單位或企業(yè)作為網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)所構(gòu)成的聯(lián)盟體，通稱為網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)結(jié)的組織。因此，以系統(tǒng)觀來(lái)分析考察供應(yīng)鏈，它實(shí)際上是一個(gè)在向最終顧客提供某種產(chǎn)品或服務(wù)的過(guò)程中，由擁有獨(dú)特能力的若干經(jīng)營(yíng)單位（節(jié)點(diǎn)企業(yè)），通過(guò)一系列相互聯(lián)系的流程而形成的某種虛擬化的整體。（二）供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的特性1.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的組織特性模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)2.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)特性（1）多級(jí)性。（5）交叉性。（2）動(dòng)態(tài)性。（3）層次性。（4）跨地域性。模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

二、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的類型與設(shè)計(jì)模式（一）供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)類型的分類

供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)存在許多類型的結(jié)構(gòu)，按照不同的特點(diǎn)和分類原則，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)可劃分為不同的結(jié)構(gòu)類型。模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)1.根據(jù)交叉的程度劃分1.2.3.平行的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。完全交叉的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。部分交叉的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)圖2-10供應(yīng)鏈的三種結(jié)構(gòu)類型模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)2.根據(jù)各級(jí)間的供求關(guān)系劃分

（1）只有相鄰級(jí)供求關(guān)系的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

（2）非相鄰級(jí)間存在供求關(guān)系的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)圖2-11非相鄰層之間存在供求關(guān)系的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)3.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中有無(wú)閉環(huán)劃分

（1）閉環(huán)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。（2）無(wú)環(huán)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)圖2-12存在逆向物流的閉環(huán)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)（二）供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)模式

分銷商儲(chǔ)存并采用一攬子運(yùn)輸方式，是指存貨不是由制造商儲(chǔ)存在工廠，而是由分銷商或零售商儲(chǔ)存在中間商的倉(cāng)庫(kù)，使用一攬子運(yùn)輸方式將貨物從中間商的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到最終顧客。分銷商儲(chǔ)存并使用一攬子運(yùn)輸非常適合于中間件的快速運(yùn)輸。分銷商儲(chǔ)存也適用于顧客需要比制造商儲(chǔ)存更快的運(yùn)輸速度，但是并不需要立即發(fā)貨。分銷商儲(chǔ)存可以持有一些較少品種的貨物，但是比零售商儲(chǔ)存要多。1.分銷商儲(chǔ)存并采用一攬子運(yùn)輸方式模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

末端的配送是指分銷商/零售商直接把商品(產(chǎn)品)配送到消費(fèi)者家中而不是使用包裹運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｊ褂媚┒诉\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸費(fèi)用是最高的。這是因?yàn)榘\(yùn)輸是通過(guò)許多的零售商運(yùn)輸?shù)模⑶铱梢垣@得較好的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。設(shè)施和過(guò)程費(fèi)用在使用這種方式時(shí)是較高的。設(shè)施費(fèi)用比使用零售商的網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用要低，但是比制造商或分銷商儲(chǔ)存要高；而過(guò)程費(fèi)用比零售商網(wǎng)絡(luò)要高，因?yàn)樗械念櫩蛥⑴c是有限的。一個(gè)雜貨商店采用末端運(yùn)輸，執(zhí)行所有的程序直到產(chǎn)品運(yùn)送到顧客家里，不像超市有那么大的顧客參與度。2.分銷商儲(chǔ)存并采用末端運(yùn)輸方式模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

與純粹的直接運(yùn)輸方式不同，聯(lián)合運(yùn)輸組裝訂單中從不同地點(diǎn)運(yùn)來(lái)的組件，以便顧客得到的是幾件訂購(gòu)的運(yùn)送品。在大多數(shù)情況下，其運(yùn)輸費(fèi)用比直接運(yùn)輸要低。因?yàn)樵谶\(yùn)輸給顧客之前，先在物流中心或配送中心進(jìn)行組裝。相比于3個(gè)直接運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，一個(gè)需要3個(gè)工廠產(chǎn)品的訂單，只需要一次運(yùn)輸就可以到達(dá)顧客手中，減短的運(yùn)輸過(guò)程節(jié)約了運(yùn)輸成本。相對(duì)于直接運(yùn)輸，聯(lián)合運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢(shì)在于運(yùn)輸成本低和改進(jìn)的顧客體驗(yàn)；主要的劣勢(shì)在于協(xié)調(diào)資源困難。3.制造商儲(chǔ)存并采用聯(lián)合運(yùn)輸方式模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

在這種方案中，產(chǎn)品直接從制造商運(yùn)達(dá)最終顧客，中間經(jīng)過(guò)零售商取得訂單并發(fā)出送貨要求。這種方式也可稱為直接運(yùn)輸。所有庫(kù)存存放在制造商處，信息從顧客處經(jīng)過(guò)零售商流到制造商處，而產(chǎn)品直接從制造商運(yùn)送到顧客手中。直接運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸成本較高，原因是直接運(yùn)送到最終用戶的平均距離更遠(yuǎn)，并且包裝承載物必須被用來(lái)運(yùn)輸產(chǎn)品。比起卡車或小卡車的承載物，這種運(yùn)輸?shù)陌b承載物每單位的運(yùn)輸成本更高。使用直接運(yùn)輸，一個(gè)顧客訂單從幾個(gè)供應(yīng)商那里用多種載運(yùn)方式運(yùn)達(dá)顧客手中，這種集合向外運(yùn)輸?shù)膿p失更加加大了成本。4.制造商儲(chǔ)存并采用直接運(yùn)輸方式模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

制造商或分銷商儲(chǔ)存并采用顧客提貨，在這種方式里，存貨被存儲(chǔ)在制造商或是分銷商的倉(cāng)庫(kù)里，但是顧客采用互聯(lián)網(wǎng)或是電話發(fā)出他們的訂單，然后到指定的提貨點(diǎn)去取他們的貨物。5.制造商或分銷商儲(chǔ)存并采取顧客提貨方式模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

零售商存貨并且采用顧客提貨的方式中，存貨就地儲(chǔ)存在零售商的倉(cāng)庫(kù)。顧客自行到零售商的倉(cāng)庫(kù)或者從網(wǎng)上或電話發(fā)出訂單，然后在零售商的商店提取貨物。6.零售商儲(chǔ)存并采取顧客提貨方式模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

三、供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)

供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)是一群企業(yè)或機(jī)構(gòu)的集合，在從原始賣主到最終買(mǎi)主的營(yíng)銷過(guò)程中，進(jìn)行產(chǎn)品或設(shè)施的物權(quán)交換。在整個(gè)供應(yīng)鏈中，商品的分銷業(yè)務(wù)是通過(guò)分銷網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。生產(chǎn)制造企業(yè)通過(guò)各地分支機(jī)構(gòu)、代理商、最終銷售網(wǎng)點(diǎn)將自有品牌商品或代理品牌商品傳遞到最終消費(fèi)者手中，商品銷售的所有環(huán)節(jié)組成了企業(yè)的分銷網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于一個(gè)完整的供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō)，首先，分銷業(yè)務(wù)涉及生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，包括位于各國(guó)的辦事機(jī)構(gòu)、各省市的分公司、各地市的辦事處、各區(qū)縣的代表處等；其次，分銷業(yè)務(wù)也涉及與生產(chǎn)制造商有關(guān)的各類客戶、合作伙伴，包括經(jīng)銷商、批發(fā)商、代理商、零售商，以及直銷客戶、團(tuán)體客戶等。模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)（一）供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的原則1.確保核心企業(yè)主導(dǎo)地位，合理分配利益（2）（1）（3）合理分配利益原則。確保核心企業(yè)主導(dǎo)地位。協(xié)調(diào)、平衡的原則。模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)為了自身的生存和發(fā)展，必須樹(shù)立以滿足客戶的需求為目的、以市場(chǎng)為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)管理思想。企業(yè)分銷網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)對(duì)象是數(shù)量多而又不固定的客戶，他們的需求在方式上和數(shù)量上是多變的，有較強(qiáng)的波動(dòng)性，容易造成供需失衡。因此，不僅要密切關(guān)注工廠自身的經(jīng)營(yíng)狀況、產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)還必須使企業(yè)所設(shè)計(jì)的分銷網(wǎng)絡(luò)接近目標(biāo)消費(fèi)者，及時(shí)供應(yīng)產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者在銷售時(shí)間和地點(diǎn)上的需求。2.以市場(chǎng)和客戶需求為導(dǎo)向模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

企業(yè)建立分銷網(wǎng)絡(luò)的目的是借助中間商更加有效地把產(chǎn)品推向目標(biāo)客戶市場(chǎng)，獲得最大化的收益。因此要注意提高流通的效率，不斷降低流通過(guò)程中的費(fèi)用，使分銷渠道各階段費(fèi)用合理化，這是降低產(chǎn)品成本，取得競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)的重要環(huán)節(jié)。要使客戶滿意，就必須有較高的服務(wù)水平。隨著客戶服務(wù)水平的提高，銷售收入會(huì)增加，但是銷售成本也隨之增加。由于服務(wù)水平與收入和成本之間的這種效益背反關(guān)系，所以為了保證收益，通常會(huì)將服務(wù)水平限定在一個(gè)比較合理的范圍內(nèi)。在實(shí)際工作中，通常是先確定一個(gè)合理的客戶服務(wù)水平，然后尋找達(dá)到這一水平的最小成本。3.以效益最大化為目標(biāo)，同時(shí)兼顧效率模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

在設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)時(shí)，一個(gè)很重要的前提是要保持整個(gè)分銷網(wǎng)絡(luò)信息的暢通，以便企業(yè)及時(shí)了解市場(chǎng)需求信息、產(chǎn)品庫(kù)存和銷售情況，提高市場(chǎng)反應(yīng)速度和決策的準(zhǔn)確性，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為了保持網(wǎng)絡(luò)信息暢通，提高分銷網(wǎng)絡(luò)管理的信息化水平，企業(yè)必須自己建立一個(gè)覆蓋整個(gè)供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)的管理信息系統(tǒng)。4.保持網(wǎng)絡(luò)信息暢通模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

分銷服務(wù)是指企業(yè)在分銷過(guò)程中與需求客戶進(jìn)行良好的溝通和使客戶保持滿意等有關(guān)的各項(xiàng)活動(dòng)的總和。對(duì)分銷服務(wù)進(jìn)行有效的實(shí)施和控制并取得優(yōu)秀的表現(xiàn)，可以使企業(yè)從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，從而區(qū)別于其他供應(yīng)商并創(chuàng)造價(jià)值和提高客戶滿意度。分銷服務(wù)是企業(yè)分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。5.以分銷服務(wù)為基礎(chǔ)模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)（二）供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的影響因素1.企業(yè)特性

企業(yè)的特性對(duì)分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)有很大的影響。企業(yè)的信譽(yù)、資金狀況、經(jīng)營(yíng)能力等，決定了它的市場(chǎng)規(guī)模和選擇什么樣的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及對(duì)分銷網(wǎng)絡(luò)的控制力。企業(yè)通過(guò)對(duì)公開(kāi)數(shù)據(jù)和收集的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，并比較企業(yè)的生產(chǎn)能力和風(fēng)險(xiǎn)承受能力，就可大致預(yù)測(cè)市場(chǎng)潛力與可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)的特性還決定了其對(duì)分銷網(wǎng)絡(luò)的控制力。對(duì)網(wǎng)絡(luò)的有效控制，可以及時(shí)了解產(chǎn)品的銷售時(shí)間、數(shù)量和地點(diǎn)，準(zhǔn)確評(píng)估產(chǎn)品在市場(chǎng)上的地位及變化趨勢(shì)，為企業(yè)分銷網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和改進(jìn)提供信息。模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

分銷服務(wù)是指企業(yè)在分銷過(guò)程中與需求客戶進(jìn)行良好的溝通和使客戶保持滿意等有關(guān)的各項(xiàng)活動(dòng)的總和。對(duì)分銷服務(wù)進(jìn)行有效的實(shí)施和控制并取得優(yōu)秀的表現(xiàn)，可以使企業(yè)從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，從而區(qū)別于其他供應(yīng)商并創(chuàng)造價(jià)值和提高客戶滿意度。分銷服務(wù)是企業(yè)分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。2.客戶特性模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

中間商作為分銷網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，它的特性也是分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中必須考慮的一個(gè)重要因素。中間商特性主要包括市場(chǎng)覆蓋范圍、聲譽(yù)、管理能力與態(tài)度。分銷網(wǎng)絡(luò)中不同類型的中間商因其特性不同，在執(zhí)行分銷任務(wù)時(shí)具有各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。企業(yè)要注意充分利用中間商的長(zhǎng)處，規(guī)避其不足，這樣可以建立廣泛且頗具競(jìng)爭(zhēng)力的分銷網(wǎng)絡(luò)來(lái)銷售其產(chǎn)品。3.中間商特性模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

制造商的產(chǎn)品是為了滿足客戶需要，這就使得產(chǎn)品的物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)各不相同，產(chǎn)品特性差異很大。為此，只有選擇適合的分銷網(wǎng)絡(luò)模式，才有利于產(chǎn)品銷售。一般來(lái)講，物理性質(zhì)不穩(wěn)定的易腐商品要求比較直接的分銷，因?yàn)橥涎雍椭貜?fù)會(huì)造成巨大損失，如各種新鮮水果；體積龐大的產(chǎn)品，如建筑材料或者軟飲料，則要求采用運(yùn)輸距離短的分銷模式，使產(chǎn)品在從制造商向消費(fèi)者移動(dòng)的過(guò)程中搬運(yùn)次數(shù)最少；對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，如顧客定制的機(jī)器設(shè)備和特制模型等，則由企業(yè)銷售部門(mén)直接銷售。4.產(chǎn)品特性模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

有市場(chǎng)活動(dòng)就有競(jìng)爭(zhēng)的存在，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分銷網(wǎng)絡(luò)對(duì)企業(yè)的分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)存在重要影響。制造商要進(jìn)入或接近經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)者產(chǎn)品的銷售網(wǎng)點(diǎn)，就必須借助分銷網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)可以采用積極競(jìng)爭(zhēng)或標(biāo)新立異兩種競(jìng)爭(zhēng)手段，選擇與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相同的分銷網(wǎng)絡(luò)，或者回避競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，采用不同的分銷網(wǎng)絡(luò)。5.競(jìng)爭(zhēng)特性模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

環(huán)境因素對(duì)分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的影響既多又雜，可分為社會(huì)文化環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和政府環(huán)境。社會(huì)文化環(huán)境是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的社會(huì)結(jié)構(gòu)、社會(huì)風(fēng)氣、意識(shí)形態(tài)、道德觀念及民族的文化傳統(tǒng)等因素所構(gòu)成的企業(yè)分銷網(wǎng)絡(luò)的外在環(huán)境。經(jīng)濟(jì)環(huán)境是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，包括宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制、企業(yè)運(yùn)行機(jī)制及利益分配機(jī)制等經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的各種條件，可以具體到產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)、資源分配、經(jīng)濟(jì)周期、通貨膨脹與科學(xué)技術(shù)水平等各種具體概念，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)存在重大影響。競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是指競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)分銷網(wǎng)絡(luò)及成員所施加的壓力，也就是使該網(wǎng)絡(luò)的成員面臨被奪去市場(chǎng)的壓力。政府環(huán)境是指政府的各項(xiàng)方針、政策對(duì)分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的影響。6.環(huán)境因素模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)（三）供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。下面以最具代表性的供應(yīng)鏈二級(jí)分銷網(wǎng)絡(luò)為例對(duì)供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行設(shè)計(jì)。供應(yīng)鏈二級(jí)分銷網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖如圖2-13所示。圖2-13供應(yīng)鏈二級(jí)分銷網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

通常，客戶的需求體現(xiàn)為各個(gè)需求點(diǎn)的銷售量。對(duì)任意一個(gè)需求點(diǎn)而言，客戶的需求量是不斷變化，無(wú)法確定的。即便在某一個(gè)固定時(shí)期內(nèi)，如一周、一個(gè)月或者一年內(nèi)，它的需求量是可測(cè)的，生產(chǎn)企業(yè)也不能完全將這些數(shù)據(jù)作為下一個(gè)周期內(nèi)客戶的需求量來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。雖然需求是無(wú)法預(yù)知的，但是在某一個(gè)周期內(nèi)它的變動(dòng)規(guī)律卻是可以推測(cè)的。客戶的需求量是不斷變化的，具有隨機(jī)性，因此，可以將需求量用隨機(jī)變量來(lái)表示。這樣不僅使預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)更加科學(xué)，也能更好地為企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)和配送提供信息。1.需求模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

成本控制對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是十分重要的問(wèn)題，而對(duì)于供應(yīng)鏈中主導(dǎo)分銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的制造企業(yè)尤為重要。供應(yīng)鏈中涉及眾多成員，當(dāng)分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)完成并投入運(yùn)營(yíng)后，短期內(nèi)很難進(jìn)行較大變動(dòng)，如果事先沒(méi)有做好成本分析，將使企業(yè)的發(fā)展受到巨大影響。對(duì)于主導(dǎo)分銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的制造企業(yè)，分銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)總成本主要包括三部分，分別是產(chǎn)品生產(chǎn)總成本，建設(shè)、運(yùn)營(yíng)分銷中心和分銷點(diǎn)的總成本，以及產(chǎn)品運(yùn)輸總成本。2.成本模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

配送是在供應(yīng)鏈分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中至關(guān)重要的一環(huán)，無(wú)論選取哪些需求點(diǎn)建立分銷中心，或是分銷中心負(fù)責(zé)向哪些需求點(diǎn)供貨，當(dāng)運(yùn)送產(chǎn)品從工廠到分銷中心或者從分銷中心到分銷點(diǎn)，都要考慮到配送時(shí)間問(wèn)題。配送時(shí)間的長(zhǎng)短，直接關(guān)系分銷網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)得好壞。使配送時(shí)間滿足一定的限制水平，如在客戶限定的時(shí)間之內(nèi)，就必然會(huì)提高客戶服務(wù)水平，使客戶滿意。事實(shí)上，企業(yè)并不可能知道每個(gè)客戶要求的滿意時(shí)間是多少，一般情況下，配送時(shí)間越短，客戶越滿意。但是在實(shí)際配送時(shí)間控制上，考慮到成本等諸多因素，企業(yè)不可能讓所有的客戶都非常滿意。3.配送時(shí)間模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

企業(yè)可根據(jù)自身實(shí)力和市場(chǎng)需求狀況確定建立分銷中心的數(shù)量。對(duì)于分銷中心的選擇，定性研究主要集中于需求點(diǎn)以往的銷售業(yè)績(jī)、產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋率、潛在需求、管理和服務(wù)水平等。對(duì)這些因素進(jìn)行綜合評(píng)比，以判斷其中有分銷能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的需求點(diǎn)，將它們建成分銷中心。分銷中心選擇的定量分析則復(fù)雜得多，需要將生產(chǎn)企業(yè)和需求點(diǎn)結(jié)合起來(lái)分析。分銷中心除了滿足自身的產(chǎn)品需求外，也需要為某些未成為分銷中心的分銷點(diǎn)(需求點(diǎn))供貨。4.分銷中心的選擇及其需求點(diǎn)供貨的確定模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

四、供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

物流網(wǎng)絡(luò)是由制造工廠、倉(cāng)庫(kù)、物流中心、零售商及在各機(jī)構(gòu)之間流動(dòng)的物質(zhì)產(chǎn)品組成的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)。物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分析、優(yōu)化，確定整個(gè)物流供應(yīng)鏈中的工廠、物流中心、倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施的位置、數(shù)量，使物流系統(tǒng)合理化，在保證一定的物流服務(wù)水平的條件下實(shí)現(xiàn)降低物流成本的目的。圖2-14顯示了一種典型的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。（一）物流網(wǎng)絡(luò)的含義及結(jié)構(gòu)模型模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)圖2-14一種典型的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)（二）供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建流程

在開(kāi)始設(shè)計(jì)企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)，最重要的是成立對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)過(guò)程各個(gè)方面負(fù)責(zé)的物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建團(tuán)隊(duì)。這一團(tuán)隊(duì)的首要任務(wù)是分析企業(yè)的總體戰(zhàn)略目標(biāo)，了解企業(yè)根本的業(yè)務(wù)需要和企業(yè)所參與的供應(yīng)鏈；其次是設(shè)置物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)所要達(dá)到的目標(biāo)，如物流成本和物流服務(wù)水平目標(biāo)。1.建立物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建團(tuán)隊(duì)模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

物流審計(jì)是指考察物流運(yùn)作的現(xiàn)狀以確定物流成本和顧客服務(wù)水平，為物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。物流審計(jì)使得物流構(gòu)建團(tuán)隊(duì)對(duì)企業(yè)的物流運(yùn)作過(guò)程有一個(gè)深入、全面的了解，它通過(guò)收集各種類型的重要信息為網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。（1）所需數(shù)據(jù)及其來(lái)源。（2）將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信息。對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問(wèn)題，應(yīng)對(duì)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行如下研究：①確定數(shù)據(jù)單位。②對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分類組合。③估算運(yùn)輸費(fèi)率。④處理顧客分布點(diǎn)。⑤估計(jì)運(yùn)輸里程。⑥權(quán)衡設(shè)施的成本。⑦預(yù)測(cè)物流需求。⑧其他限制因素。2.物流審計(jì)模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)3.確定物流網(wǎng)絡(luò)建模方案（1）最優(yōu)化模型。（2）探索性模型。（3）模擬模型。（4）重力區(qū)位模型。模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

在應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)設(shè)施選址模型計(jì)算出最優(yōu)選址點(diǎn)后，下一步工作就是詳細(xì)分析這些候選設(shè)施點(diǎn)的區(qū)位因素，從中找出最優(yōu)的地點(diǎn)以配置物流設(shè)施，即對(duì)設(shè)施的地址選擇作出決策。在設(shè)施地址選擇的決策過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建團(tuán)隊(duì)除了要認(rèn)真分析影響物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造的因素以外，還應(yīng)分析與待選設(shè)施點(diǎn)有關(guān)的一些區(qū)位因素。對(duì)于這些因素，可以根據(jù)它們與成本的關(guān)系來(lái)分類。與成本有直接關(guān)系的稱為成本因素，可以用貨幣、重量、體積、距離等單位統(tǒng)一表示；與成本無(wú)直接關(guān)系，但能間接影響產(chǎn)品成本和企業(yè)未來(lái)發(fā)展的稱為非成本因素。4.物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施選址決策模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)（三）供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)的評(píng)價(jià)與優(yōu)化1.物流網(wǎng)絡(luò)的評(píng)價(jià)客戶滿意度與質(zhì)量。

成本。AB資產(chǎn)。D時(shí)間。C模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

物流網(wǎng)絡(luò)是物的流通渠道，物流網(wǎng)絡(luò)的好壞直接影響物的流動(dòng)效率和成本。面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化和競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境，顧客的種類、數(shù)量、服務(wù)需求等都可能在時(shí)間和空間上產(chǎn)生變化，企業(yè)有必要積極關(guān)注物流網(wǎng)絡(luò)各環(huán)節(jié)的管理水平、庫(kù)存水平和服務(wù)水平，以及供應(yīng)成本、生產(chǎn)成本和銷售成本，不斷地優(yōu)化整條供應(yīng)鏈的物流網(wǎng)絡(luò)以提高其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際運(yùn)作中，企業(yè)必須為其網(wǎng)絡(luò)的重新定位留有余地，并對(duì)所有設(shè)施進(jìn)行階段性評(píng)估。2.物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)知識(shí)小結(jié)

供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)隨企業(yè)、產(chǎn)品的不同而有所區(qū)別。但是，不同企業(yè)、產(chǎn)品的供應(yīng)鏈卻呈現(xiàn)著一些共同的特性，這些特性可以歸納為鏈狀結(jié)構(gòu)和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)兩大類。供應(yīng)鏈流程分析包括供應(yīng)鏈主要流程的劃分和供應(yīng)鏈主要職能的分析確認(rèn)。在這一階段主要集中于確認(rèn)供應(yīng)鏈中關(guān)鍵性的職能，可以采用環(huán)節(jié)法和推/拉法分析。供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)是包括對(duì)一種或多種產(chǎn)品進(jìn)行采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)等一系列相關(guān)活動(dòng)的，涉及對(duì)商流、物流、資金流和信息流控制的，由若干條供應(yīng)鏈相互交錯(cuò)形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模式。模塊二供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)知識(shí)小結(jié)

供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)模式設(shè)計(jì)的好壞，直接影響物流過(guò)程的效率和顧客服務(wù)水平。供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)模式包括分銷商儲(chǔ)存并采用一攬子運(yùn)輸方式、分銷商儲(chǔ)存并采用末端運(yùn)輸方式、制造商儲(chǔ)存并采用聯(lián)合運(yùn)輸方式、制造商儲(chǔ)存并采用直接運(yùn)輸、制造商或分銷商儲(chǔ)存并采取顧客提貨方式、零售商儲(chǔ)存并采取顧客提貨方式。供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建流程是：首先建立物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建團(tuán)隊(duì)，然后組織物流審計(jì)，再確定物流網(wǎng)絡(luò)建模方案，最后進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施選址決策。THANKYOU供應(yīng)鏈管理學(xué)習(xí)情景三供應(yīng)鏈的整合模塊一供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生的背景供應(yīng)鏈整合的實(shí)施供應(yīng)鏈整合的技術(shù)模塊二模塊三◆理解供應(yīng)鏈整合的含義；◆掌握供應(yīng)鏈整合的重點(diǎn)；◆了解供應(yīng)鏈整合的環(huán)境；◆熟悉供應(yīng)鏈整合的過(guò)程；◆理解EDI技術(shù)和CPFR技術(shù)。

學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)情景三供應(yīng)鏈的整合上海通用的供應(yīng)鏈整合在上海通用汽車有限公司（簡(jiǎn)稱上海通用）CIO張新權(quán)的眼里，汽車行業(yè)的信息化有以下兩個(gè)與眾不同的地方：（1）復(fù)雜。汽車是個(gè)大件，其構(gòu)造復(fù)雜，零部件通常有幾萬(wàn)個(gè)，不同車型完全不一樣，相同車型又有很多個(gè)性化要求。因此，從訂單審核到生產(chǎn)計(jì)劃、物料計(jì)劃的制訂再到銷售，這個(gè)流程相當(dāng)復(fù)雜。（2）回報(bào)率高。對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，如果信息化體系運(yùn)作順暢，對(duì)業(yè)務(wù)的提升幫助特別大，投入產(chǎn)出比很高。無(wú)論是就降低庫(kù)存而言，還是提高資金周轉(zhuǎn)率，都能創(chuàng)造非常巨大的利潤(rùn)。因此，說(shuō)張新權(quán)是汽車信息化的“力挺派”一點(diǎn)也不錯(cuò)。案例導(dǎo)入學(xué)習(xí)情景三供應(yīng)鏈的整合

上海通用的信息化系統(tǒng)分為三大塊：商品化軟件、通用全球系統(tǒng)和本地開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。其主要的業(yè)務(wù)運(yùn)作運(yùn)行在商品化軟件上；涉及生產(chǎn)制造方面是用通用全球系統(tǒng)（通過(guò)廣域網(wǎng)和通用全球系統(tǒng)實(shí)時(shí)連接，共享一些數(shù)據(jù)和信息）來(lái)實(shí)現(xiàn)；而很多中國(guó)單元業(yè)務(wù)和特別的業(yè)務(wù)需求（如跟經(jīng)銷商和供應(yīng)商方面的協(xié)同、質(zhì)量檢測(cè)控制等）及前兩種系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)的功能則通過(guò)本地開(kāi)發(fā)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，這一部分是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的核心所在。案例導(dǎo)入學(xué)習(xí)情景三供應(yīng)鏈的整合

在上海通用建立之初，其IT系統(tǒng)的關(guān)鍵部分主要是沿用通用全球核心公共系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，雖然覆蓋從接訂單到交貨到用戶的整個(gè)流程，但美中不足的是，由于通用核心公共系統(tǒng)是10多年前開(kāi)發(fā)的，開(kāi)發(fā)語(yǔ)言陳舊、系統(tǒng)龐大，比起目前新興的技術(shù)系統(tǒng)，運(yùn)行維護(hù)成本極高。再加上這套系統(tǒng)是從美國(guó)遠(yuǎn)程支持到上海，由于時(shí)間差等問(wèn)題，上海通用系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)經(jīng)常很難及時(shí)解決。為了解決這些問(wèn)題，CIO張新權(quán)主導(dǎo)發(fā)起了“用更加經(jīng)濟(jì)先進(jìn)的新IT系統(tǒng)替代舊核心公共系統(tǒng)”的可行性研究，經(jīng)過(guò)6個(gè)多月的測(cè)試之后最終決定實(shí)施SAP的IS-AUTO系統(tǒng)，并選擇惠普為IS-AUTO系統(tǒng)提供咨詢與實(shí)施服務(wù)。案例導(dǎo)入學(xué)習(xí)情景三供應(yīng)鏈的整合

以后的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐證明，張新權(quán)這一明智的決定，為上海通用帶來(lái)了非常可觀的經(jīng)濟(jì)效益。張新權(quán)說(shuō)，與其他產(chǎn)品的制造不一樣，汽車制造是一輛車就是一個(gè)訂單，一輛車有近2萬(wàn)個(gè)零部件、2000多道工序，物料是要按工序排好的，計(jì)算精度必須要以車為單位、精確到每小時(shí)才行，一句話概括，就是所有的效益都在供應(yīng)鏈上。供應(yīng)鏈的順暢與精確是信息系統(tǒng)肩負(fù)的主要任務(wù)，而上海通用的老系統(tǒng)可以說(shuō)并不能勝任這項(xiàng)工作，這一切都要依靠新的IS

AUTO系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在中國(guó)惠普的幫助下，歷時(shí)兩年多的SAPIS

AUTO（汽車行業(yè)SAP解決方案）加上APO（高級(jí)計(jì)劃優(yōu)化器）項(xiàng)目成功在上海金橋南廠上線，其最大的價(jià)值就在于對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的整合。案例導(dǎo)入學(xué)習(xí)情景三供應(yīng)鏈的整合

張新權(quán)算了一筆賬：IS-AUTO系統(tǒng)運(yùn)行以后，銷售訂單從經(jīng)銷商那里傳送到上海通用之后，就會(huì)匯總到生產(chǎn)訂單管理系統(tǒng)，然后通過(guò)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)制訂物料計(jì)劃，上線生產(chǎn)，這一過(guò)程完全是按需定制的。在這一過(guò)程中，用戶可以隨時(shí)了解自己訂購(gòu)車輛的生產(chǎn)進(jìn)度，并可以根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度更改已有定制；而上海通用，則可以在車輛還在生產(chǎn)線上時(shí)就知道它是賣給誰(shuí)的，運(yùn)輸計(jì)劃可以同時(shí)跟進(jìn)，車一下線就可以馬上運(yùn)出。張新權(quán)說(shuō)：“保守些計(jì)算，上了IS-AUTO系統(tǒng)后，我們的庫(kù)存成本平均比以前減少了1～2天，財(cái)務(wù)運(yùn)作效率提前了2～3天，經(jīng)銷商至少可以節(jié)約2天的財(cái)務(wù)成本，因?yàn)橥ㄟ^(guò)這個(gè)系統(tǒng)，經(jīng)銷商可以比以前提前2天獲知汽車下線的信息，對(duì)他們來(lái)說(shuō)大大提高了資金的周轉(zhuǎn)率。”案例導(dǎo)入學(xué)習(xí)情景三供應(yīng)鏈的整合

事實(shí)上，SAPIS-AUTO系統(tǒng)已經(jīng)成為上海通用汽車IT系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，它覆蓋了上海通用從接訂單到給最終用戶交車的整個(gè)流程，并且與經(jīng)銷商管理系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、工廠底層管理系統(tǒng)等形成緊密連接，其最大的特色是按需定制、柔性管理。據(jù)張新權(quán)介紹，過(guò)去上海通用應(yīng)用的SAP/R3系統(tǒng)不能支持汽車的“柔性生產(chǎn)制造”（即在一條生產(chǎn)線上可以隨時(shí)生產(chǎn)多種不同的車型，并且除了一些基本的共性模塊，如車身、底盤(pán)之外，其他一切部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等都成為選擇性模塊，可以根據(jù)客戶需要進(jìn)行多種組合），而且也不能夠支持真正的JIT(justintime，恰時(shí)生產(chǎn))，而這兩點(diǎn)恰是現(xiàn)代汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。案例導(dǎo)入學(xué)習(xí)情景三供應(yīng)鏈的整合

為此，上海通用曾經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)一套自己的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，與SAP的ERP系統(tǒng)結(jié)合在一起使用，雖然很好地解決了不同車型在同一條生產(chǎn)線流水作業(yè)的問(wèn)題。但由于這種生產(chǎn)方式要求材料供應(yīng)商必須處于“時(shí)刻供貨”的狀態(tài)，增加了他們的存貨成本，他們便把部分成本折算在給通用供貨的價(jià)格中。這樣一來(lái)，整條供應(yīng)鏈的成本并沒(méi)有降低。為了克服這個(gè)問(wèn)題，上海通用將IS-AUTO與先前開(kāi)發(fā)應(yīng)用的供應(yīng)商管理系統(tǒng)(e

supply)進(jìn)行了對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了與供應(yīng)商的即時(shí)溝通，使供應(yīng)商能根據(jù)通用的生產(chǎn)計(jì)劃安排自己的存貨和生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)也減少了對(duì)他們的存貨資金的占用。一旦供應(yīng)商在原材料、零部件方面出現(xiàn)問(wèn)題，IS-AUTO系統(tǒng)，也可以向上海通用汽車提供預(yù)警，以便很快地啟動(dòng)“應(yīng)急計(jì)劃”。應(yīng)用了SAPIS

AUTO系統(tǒng)的上海通用，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)、全球屈指可數(shù)的成功實(shí)現(xiàn)了全價(jià)值鏈整合應(yīng)用IT系統(tǒng)的汽車公司。案例導(dǎo)入學(xué)習(xí)情景三供應(yīng)鏈的整合模塊一供應(yīng)鏈整合概述

一、供應(yīng)鏈整合的含義

供應(yīng)鏈整合就是以核心企業(yè)為核心，對(duì)行業(yè)供應(yīng)鏈上相關(guān)的過(guò)程、組織、流程及其管理的優(yōu)化，以提高整個(gè)供應(yīng)鏈績(jī)效的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)。供應(yīng)鏈整合是將供應(yīng)鏈上所有的相關(guān)鏈條和環(huán)節(jié)按照一定的集成方式和模式進(jìn)行再構(gòu)造和再組合，使其優(yōu)化成為一個(gè)更為有機(jī)運(yùn)行的行為和過(guò)程，而不是整合單元之間的簡(jiǎn)單疊加。其目的在于更大程度地提高核心企業(yè)及其供應(yīng)鏈的整體功能，以更加有效地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)，更大程度地激發(fā)和提高供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的整體績(jī)效。因此，供應(yīng)鏈整合是一種供應(yīng)鏈伙伴之間為了給顧客提供更高的價(jià)值并提高自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而進(jìn)行更高水平合作的管理方法。模塊一供應(yīng)鏈整合概述

二、供應(yīng)鏈整合的內(nèi)容與重點(diǎn)

一般來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈整合包括以下內(nèi)容：（1）供應(yīng)鏈上信息流、物流、資金流及其管理的流程整合。（2）原材料供應(yīng)、產(chǎn)品生產(chǎn)制造、產(chǎn)品分銷、送至用戶的流程整合。（3）供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、用戶的節(jié)點(diǎn)整合。（4）供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程各種管理思想、管理組織、管理技術(shù)、管理方法的綜合整合。（一）供應(yīng)鏈整合的內(nèi)容模塊一供應(yīng)鏈整合概述資料卡供應(yīng)鏈整合的發(fā)展階段總結(jié)近年來(lái)供應(yīng)鏈整合的特點(diǎn)，將供應(yīng)鏈整合分為以下四個(gè)階段：（1）職能供應(yīng)鏈整合階段。此階段是指企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行內(nèi)部功能的整合，如形成統(tǒng)一的物料管理、制造管理和分銷管理職能。（2）內(nèi)部供應(yīng)鏈整合階段。此階段實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的邊界內(nèi)物流職能與其他職能的整合與戰(zhàn)略統(tǒng)一，某種程度上反映了物流行為對(duì)其他各個(gè)企業(yè)職能的影響。（3）外部供應(yīng)鏈整合階段。此階段是跨企業(yè)邊界的物流行為的整合，也被視為許多獨(dú)立企業(yè)在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上達(dá)成協(xié)議基礎(chǔ)上的組合，通過(guò)逐步推動(dòng)組織再造以進(jìn)行各部門(mén)的整合，最后達(dá)到跨越組織整合的供應(yīng)鏈目標(biāo)。（4）整合化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)階段。此階段是企業(yè)之間形成供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟，最終實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)協(xié)同、組織協(xié)同，共同面對(duì)原材料的輸入和最終的市場(chǎng)需求，如圖3-1所示。模塊一供應(yīng)鏈整合概述圖3-1供應(yīng)鏈整合發(fā)展階段模塊一供應(yīng)鏈整合概述

成員企業(yè)的協(xié)調(diào)合作是進(jìn)行供應(yīng)鏈整合的具體實(shí)施行為。只有各個(gè)成員企業(yè)之間積極地進(jìn)行相互的協(xié)調(diào)合作，整個(gè)供應(yīng)鏈才不至于成為一團(tuán)散沙，不至于在相互侵壓中喪失系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。一方面，成員企業(yè)之間樹(shù)立以大局為重的觀念，通過(guò)利益調(diào)整，協(xié)調(diào)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存、物料采購(gòu)、生產(chǎn)、營(yíng)銷和貨運(yùn)計(jì)劃，可以使供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)得到具體體現(xiàn)，同時(shí)保證各個(gè)企業(yè)都能從這一供應(yīng)鏈共同體的運(yùn)營(yíng)中獲得效益；另一方面，供應(yīng)鏈遵循強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的原則選擇各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)，使各個(gè)企業(yè)集中精力致力于各自核心業(yè)務(wù)的優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體業(yè)務(wù)體系的快速重組。（二）供應(yīng)鏈整合的重點(diǎn)1.成員企業(yè)的協(xié)調(diào)合作模塊一供應(yīng)鏈整合概述

信息整合是指供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間信息和知識(shí)資源的共享。通過(guò)對(duì)需求信息、存貨狀況、生產(chǎn)時(shí)間安排、開(kāi)工計(jì)劃、促銷計(jì)劃、市場(chǎng)預(yù)測(cè)和貨運(yùn)時(shí)間安排等諸多信息資訊的共享，可以明確整個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值增值空間。在明晰可以改進(jìn)的環(huán)節(jié)后，供應(yīng)鏈企業(yè)就可以采取措施改進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的績(jī)效。因此，信息整合是開(kāi)展其他流程整合的基礎(chǔ)，只有基于準(zhǔn)確、及時(shí)、充分的信息，供應(yīng)鏈企業(yè)才能正確地作出系統(tǒng)改進(jìn)決策。同時(shí)，通過(guò)信息的整合也能避免成員企業(yè)之間因“信息黑箱”而引起過(guò)高的庫(kù)存、遲緩的市場(chǎng)回應(yīng)速度和錯(cuò)誤的生產(chǎn)銷售計(jì)劃。2.信息整合模塊一供應(yīng)鏈整合概述

創(chuàng)建成員企業(yè)利益機(jī)制是確保鏈節(jié)企業(yè)圍繞供應(yīng)鏈整體利益運(yùn)行的制度保障。由于企業(yè)追求的目標(biāo)是自身企業(yè)的利潤(rùn)最大化，這可能與供應(yīng)鏈共同體追求的系統(tǒng)最優(yōu)目標(biāo)相沖突，因此就有必要建立一種利益協(xié)調(diào)機(jī)制，對(duì)為了實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)而使個(gè)體目標(biāo)受損的企業(yè)給予一定的補(bǔ)償，這種補(bǔ)償來(lái)自從供應(yīng)鏈系統(tǒng)優(yōu)化中獲益較大的那些節(jié)點(diǎn)企業(yè)。3.創(chuàng)建成員企業(yè)利益機(jī)制模塊一供應(yīng)鏈整合概述三、供應(yīng)鏈整合的意義1.降低庫(kù)存水平，減少庫(kù)存成本2.簡(jiǎn)化組織，提高管理效率3.縮短交易時(shí)間，節(jié)約交易成本4.提高產(chǎn)品質(zhì)量模塊一供應(yīng)鏈整合概述四、供應(yīng)鏈整合的理論基礎(chǔ)1.相關(guān)性4.有序性

3.整體性2.動(dòng)態(tài)性模塊二供應(yīng)鏈整合的實(shí)施一、供應(yīng)鏈整合的環(huán)境與途徑（一）供應(yīng)鏈整合的環(huán)境

良好的供應(yīng)鏈整合的外部環(huán)境至關(guān)重要，是供應(yīng)鏈整合實(shí)施能夠成功的基礎(chǔ)保障。其具體包括地方政府的支持、供應(yīng)鏈主導(dǎo)企業(yè)推動(dòng)，以及市場(chǎng)機(jī)制的運(yùn)作。

政府應(yīng)該