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文檔簡介

金工實習個人工作參考總結剛開場我的心境是充滿了疑咨詢,不解的是,我們學計算機的,怎么樣會干鉗工如此的活呢!但此刻想一想,學了不少的課外知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!希望對大家有所協助,歡迎閱讀。金工實習心得體會(一):一個半月的金工實習完畢了,實際上僅有五天的金工實習,卻給我帶來的是不舍與回味。盡管金工實習非常累,但是可以學到非常多書本上沒有的東西,畢竟平時學的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導實踐的時候,就會發覺原先實踐并沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,因此金工實習是我們大學必需要經歷的階段,更是鍛煉我們動手本領的最正確方法,我喜愛金工實習。“金工實習”是一門實踐性的學科根底課,也是我們工科學生必須進展的工程訓練、培養工程認識、學習工藝知識、提高綜合素養的重要必修課。我們作為工科的學生,工程認識淡薄,沒有對這種工科思維的精華引起足夠的注重。同時在實際操作中,也遠達不到工作的要求。我覺得,掌握工程認識的主要方法確實是需要有足夠的動手本領,明白實際操作可能產生的咨詢題,并培養遇事獨立而主動考慮的習慣,在這種訓練中不斷加強工程認識,鍛煉實際操作本領。在這么多天的實踐中我有非常多感受與體會,第一次是車工,一般車床,加工打磨零件。車床確實是利用工件的旋轉運動和刀具的挪動來改變毛坯形狀和尺寸,將其加工成所需零件的一種切削加工方法。我們使用游標卡尺來精確度量,將加工的零件精確到0.02mm,由于精度非常高操作非常難把握,車床非常難操縱零件的切削,因此加工過程非常復雜,自我親身操作時出現了非常多處失誤,最終我們最終在老師的指導下完成了任務。一周之后我們進展了第二次金工實習:數控機床。開場時我們在老師的教誨下通過上機學會了數控車床的程序編寫,由于是電腦操作,因此我們首先必須學會電腦可以識別的語言、指令等,如此我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模仿,預先明白該程序是否貼合要求和標準,最終接觸機床,將編好的程序輸入數控機床,一切都是自動化的,零件非修正了一下非常快就完成了第二天的任務。第三天是第三面,我們依然鋸割,我們也進展了劃線,今日的鋸割更有經歷了,速度也顯得快了非常多。之后我們要用角尺和游標卡尺檢查垂直度和平面度。之后依然用大小鏗刀進展磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。第四天,我們開場切割一個斜面。今日我們學了個新鑼刀方法,推挫。第五天,我們倒角,磨圓弧,我們使用了圓鍥。磨棱,我們今日用的都是用推挫進展平面度調整。我們還打10mm的孔。我們先進展定位,然后開場用機器鉆個基準孔,然后開場鉆孔。之后倒角。我們開場鉆螺紋。要保證它的垂直往下,之后開場鉆,每鉆1圈要回半圈,以切割斷鋼絲。完工之后進展外表度修正。我們開場用小鏗刀磨,磨出一個光亮的的榔頭。之后是為時兩天銃工實習,老師給我們詳細介紹了銃工的相關知識以及銃床的品種,原理和使用方法。銃床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進給轉盤對其進展橫向,縱向及上下運動的操縱,而刀具堅持不動,這與車床剛好相反。在熟悉銃床的工作原理和操作后,老師給我們的示范了如何將長100mm直徑25mm的工件加工成18*18的榔頭,老師將工件夾在平鉗上,然后轉動轉盤來操縱平鉗的位置,當刀具根本上置于中央位置時,開場對刀,對好后,依照要求設定轉盤轉動兩圈半,加工工件可以上升6.5MM,便可以開場加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個美麗的榔頭在銃床上誕生了。銃工的加工效率非常高,是金屬切削加工的常用工具。在消費中有著廣泛的應用。期望自我在以后的實踐中能有更多的時機參加這方面的實習,不斷的加強自我的動手本領金工實習是培養學生實踐本領的有效途徑。又是我們學生,十分重要的也異常有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的時機,離開了課堂嚴謹的環境,我們會感遭到車間的氣氛。同時也更加感遭到了當一名工人的心境,使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用,我帶著疑心的態度參加了這個實習,但是最終的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業的知識,而是一種本領,制造力以及習慣力。勞動不僅僅對自然世界進展改造,也對一個人的思想進展改造。通過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。勞動是最榮耀的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅持不懈,細心耐心。認真負責,留意平安。只要付出就會有收獲。實習帶給我們的不僅僅是經歷,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認確實作風。我們學到了非常多書中無法學到的東西。它使我們明白得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和理解生活供應了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的構成和協調的開展,協助自我完善。如今,我還在思念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到如此一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準。金工實習心得體會(五):短暫的金工實習塵埃落定了,自我也順利地完成了實習任務.實習盡管是完畢了,但是內心卻照舊感到沉甸甸的自我明白了許多。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完好的,因此學校的金工實習課程就給我們供應了如此的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而理解和熱愛。第一項,我們要進展最累一項工種一鉗工,老師告訴我們,鉗工是完全靠手工來制造出各種零件,是最能鍛煉一個人動手本領的,一些機器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識,它作用廣泛,如切削加工前的預備,機器裝配前的預備,某些精細零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項非常了不起的工種,應當好好去體驗。同時老師也提示我們要保護工具,保護自我,列舉了往常一些學生所犯的錯誤導致的損害。我們認識到金工實習不是鬧著玩的,要時刻細心。在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種鏗刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工依然非常感興趣的,因此非常興奮。但是我非常快認識到要真正可以掌握它,還需付出長久的努力。鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節拍地來回運動。剛開場我們要鋸斷毛培,漸漸地我們開場體驗出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進展鋰工,由于我們這組鋸出來的面比擬平,因此鋰的過程并沒花費非常長時間。但是在之后把圓柱體變成六面柱體的時候,依然非常辛苦的。鉗工還需要人的耐性。鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事一一鏗。由于一上午只鏗,身體機械式地重復一件事,導致我們非常痛苦。這是非常考驗人的,這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅僅鍛煉我們的身體,同時錘煉我們的精神。最終是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項依然比擬快的,但對我們這些剛開場接觸的人畢竟依然挺難的。劃線、打樣沖時留意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給,用力不能太猛。攻絲套扣時應領先慢后快,才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工,要留意螺紋深度。最終,我還用鋰磨了一下毛邊。最終一天交作品時,看到自我的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習,充滿汗水,但我也從中學到了許多許多。第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具,工件,車床的相關知識,盡管這些知識對我們非常生疏,但老師的耐心講解,讓我們開場產生了興趣,聽的也比擬認真,由于這些知識是最根本最重要的,老師也強調了我們要留意平安,包括著裝,工作習慣等等。我們接下來按照分組,由不一樣的老師帶著進展各自的學習。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的挪動來加工各種回轉體的外表,包括:車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、像刀、鉆頭等,常用設備為臥式車床。車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向挪動為進給運動。應對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的生疏,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐步熟悉車頭箱,進給箱,溜板箱,刀架等主要部件的操縱,老師要求我們先不開動車床,重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作精確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到必須程度后可開車練習,每項操作都進展到我們熟悉為止。通過幾次的訓練,我們已經熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進展了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常,同時在規定的部位加光滑油,并再次強調工件、刀具要加緊,不用時不可隨意亂放,以防飛出。我自我感受第一天所做的這些依然比擬簡單。但是,第二天我們組比擬失敗一一只做出一個半成品。緣故是我們對操作順序依然不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀,然后毛培外表會留下一條刀痕,導致失敗,如此的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯,由于計算數值錯誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。但是,人是會汲取失敗的教訓并總結提高的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個成品!當看到我們自我的作品得到總分值10分時,焦慮云消霧散,歡樂接踵而至。數控的學習時間有點短,但通過老師的講解我們對其有了初步的理解。機械制造業的迅速開展與社會的提高促使數控機床的產生,數控機床是一種靈敏、通用、高精度、高效率的自動化裝備。數控銃床在數控機床中所占的比例非常大。它對零件加工的習慣性強、靈敏性好,能加工輪廓形狀異常復雜或難以操縱尺寸的零件。同時它的加工精度高,加工質量穩定可靠。編程簡單,我們實習時編了幾個程序同時上機床運轉了下,發覺機床對坐標的精度不是非常高,畫正方形時假如從一個邊的中間開場,那么這個正方形不會閉合。這應當是機床的誤差。因此我對自我的程序進展了改動,讓它在正方形的頂點開場運動,如此就可以閉合了。因此編程時要留意刀位點、切入點等可見,理論重要,但是實踐更重要!數控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉體零件的加工,編程比數銃的要煩惱些,畢竟數銃是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時留意不可讓機床進給過度,否則對刀具損害較大。數控車床的程序輸入比擬簡單直觀。編程指令不是非常多,如f是機床的自動進給功能,s用于設定主軸轉速,t是機床刀具功能指令,m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙,尋找合理方案,然后再編程,要認真細致的編程,盡量不出錯。我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人提議。.延長實習時間,總感受在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。.十分先進的設備沒有見到。最終本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的協助,這些給了我非常大的提升,多謝你們常快就加工好了,貼合我們的要求,因此數控機床非常具有時代性。聽說,數控機床的開展和換代幾乎與計算機是同步開展的。第三次是鉗工,鉗工以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作確實是用各種鏗把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶著下,我們理解了打孔,套螺旋,裝配等做法。整個過程全是人工操作,因此做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的,但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我最終換來了一個精致的五角星,看著榛得發亮的五角星,一天的疲勞一掃而光。事后,我才覺察我的手背已經腫成包子了,一周后才好的。第四次是鑄造與焊接,焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的確實是將兩塊別離的金屬焊接在一齊。我們分為兩個小組,午時,我們先實習焊接,按照老師的考試準則,我們焊接了一條焊縫,首先,穿戴好防護衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我將焊條在金屬板上點燃,開場接在焊接的地點,堅持焊條與金屬2?4mm的高度,與縫垂直約70?80度;最終漸漸將焊條往縫里喂,一條焊縫就出爐了,待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,如此焊縫就更能與金屬融為一體。老師依照焊縫的均勻標準來給我們評分,最終我得了一個B,感受還不錯,畢竟自我是一個女生,短短的三個小時也不能學到多少精華,因此我對自我的成績非常滿意,就像老師表揚的一樣,女生不比男生差,反而比男生做得好。今年北京奧運會,其中北京奧運鳥巢確實是熔化焊焊接而成的。晚上,我們開場鑄造,鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得必須形狀和功能鑄件的成型方法,這是產品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,其中砂型鑄造有手工外型和機器外型,我們學習操作的是手工外型,重點是怎么樣可以外型。用泥沙做模型,我們跟著老師的步驟一步一步做,做成一個跟模型大這顯然不是小小孩玩泥沙,而是一件非常講究細心的事情,由于砂非常容易變形,因此做的時候必需要細心細心。最終一次是銃工,銃工分為順銃與逆銃。也是機床操作,我覺得這是一個最簡單的工種。晚上,我們又見識了數控技術,數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作確實是設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。精確度高,但是速度比擬慢,.往常的我根本不明白那么多的精致零件、圖案等是如何消費出來的,看了數控技術所消費出來的產品,真是打開眼界!原祖先類利用機器消費的水平是如此之高,太令人興奮!這也讓我打心眼里想,這么先進的設備,這么優越的學習條件,我必需要更充分地利用好這一切,為自我儲藏下必須的能量!生平第一次有種“學以致用”的感受,內心非常有成就感,也真切的體會到真理必需要用實踐去檢驗,不親身去動手試驗一下。有非常多東西是書上沒有的,僅有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區,實踐才是永遠的老師。“痛并歡樂著”這句話用來描述這次的金工實習再恰當但是了,它帶給我們的不僅僅是經歷,它還培養了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認確實作風。“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”金工實習心得體會(二):上周我們進展了鉗工實訓課,總的來說收獲頗豐。從平安教育,動作要領和工具的使用到拿起神刀的實際操作,這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自我去探索的,有些東西是要從理論中去發覺用于實際。從開場的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證明它。眼見的不必須真實(平面看上去非常平,但通過測光就能發覺它的缺乏);這讓我想到了學校為什么要我們來那兒實習,是要我們明白得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發覺不了自我的動手本領,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從較孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實現材料的去除、變形、改變功能或被鍍覆的非傳統加工方法。它習慣性強,加工范圍廣,可以到達“以柔克剛”的目的,但由于能量來源,經濟性的研究,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情景下產生電火花,從而產生非常多的熱,使工件熔化,已到達加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。特種加工是最終一項,其在將來將發揮越來越大的作用。在此感謝學校為我們供應如此的時機,同時更要深深感謝我們的老師,我們收獲頗豐,本次的金工實習一一令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本領,更多的則需要我們每個人在實習完畢后依照自我的情景去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達了它的真正目的。從那兒我明白了,什么是鉗工,明白了鉗工的方要材料是為劃線、鎏削、鋰削、研磨、鉆孔、擴孔、較孔、攻螺紋等等。理解了神刀的構造;分類、選用、鋰削姿態、鋰削方法和質量的檢測。鉗工實習鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素養,使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深入的認識,同時提高了我們的實踐動手本領,使我們更好的將理論與實際相結合。穩固了我們所學的知識,同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師誨人不倦的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神,促進了同學們之間的友誼。在實習過程中我們獲得了勞力成果-一精巧的螺母。看著這精巧的工件居然是我親手磨制而成的,這種驕傲感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西此刻變成了一個精巧的工件是一下一下磨出來的,這也是就人們說的“只要功夫深,鐵杵也能磨成針”吧!這一周的實習是短暫和辛苦的,但是我學到的東西是保貴的。金工實習心得體會(三):去年的實習是參觀,而今年學校安排我們真正地去車間工作,操作機器,制造工件。著實讓我們體會了一次實踐操作帶來的樂趣。首先是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點一一工廠培訓實習車間,那兒的廠房顯得有些陳舊,但是里邊的機器在如今依然比擬通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間,成排的機器映入視線,什么可以說用壯觀這詞,由于我們還見過如此多的機器,同時是齊刷刷的擺放在那兒,老師說,這確實是我們接下來一周的培訓地點。如今,我們正期盼著老師給我們派下任務,然后親身動手去操作,屋子里非常冷,但一點不減同學們的熱情。操作前所以要聽老師的講解,老師用自我獨特的講課方式,告訴我們操作過程中要怎么樣操作,應當留意什么。我們第一次來工廠工作,這些提示變得尤為重要,每個同學都在聽講的過程中,不斷體會老師所講的意思,不明白得記下來再咨詢,直到全部弄清晰,如此即是對自我老師負責,對校方負責,更是對自我的負責。通過老師的講解,我理解到,這次的工作主要依然要靠自我完成,通過這項實習,不但要自我獨立完成一項任務,還要在這幾天的培訓中迅速地,純熟地掌握老師所傳授的技能。我們是每一天5個小時工作,但給我的感受大概所有的工作都連在了一齊,好像由星期一工作到星期五從未連續過,同時從未感遭到累,這也許確實是興趣的動力。老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制造出各種零件,是最能鍛煉一個人動手本領的,一些偉大的工程師,他們都非常注重自我在鉗工方面的鍛煉,同時都能非常好的掌握鉗工。盡管鉗工非常累,但是看著自我辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當自我奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自我都會樂觀地去應對,相信自我,必須能行!緊之后我們就開場了老師分配下來的任務一一手工打磨一個螺母。螺母,是我們生活中常見的小零件,但我們從未見過它是如何消費出來的,更別說親身去做了,因此新鮮感由內而發,無窮的動力促使我們去努力完成任務。從一塊厚鐵上鋸下一個方塊,同時要在規定的尺寸范圍內將其打磨平坦,棱角清晰。非常多人以往鋸過木頭,感受不是非常費勁,設想著今日要磨的鐵也應當不會非常費勁,結果可想而知,一小時也不必須能鋸下一公分去,足足地磨練了我們的耐力。由于實踐和理論總是有必須差距的,我沒能正確估算零件需要的尺寸,第一個以失敗告終。我們的時間是有限的,我非常快又投入到第二塊的制造當中,這次我是細心了再細心,每一處做的都非常細心,同時沉住了氣,有條不紊地制造著自我的工件。我們是每一天午時工作,但給我的感受大概所有的工作都連在了一齊,好像由星期一工作到星期五從未連續過,同時從未感遭到累,這也許確實是興趣的動力。金工實習心得體會(四):每個學期我都希望著實習的到來,由于最終可以從根本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認識、理解、接觸、掌握一下實際的東西,能感遭到一些真實的東西,本學期末的車工實習,鉗工實習和銃工實習,這個實習異常值得,不但擴大了我們的知識面,還認識與掌握了許多新的事物,下頭我就說一下我們的實習。第一周的實習是車工。上課的時候老師首先給我們講了平安知識。上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內。工作時必須精力集中,不準擅自離開機床。工件和車刀需裝夾結實,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,不準測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不留意開動車床,以免扳手飛出傷人。上班不準串崗,堅持各自工作崗位。僅有保證自我的平安了,才可以進入車間工作。之后老師就給我們介紹了車工的理論知識。首先介紹什么叫車削。車削確實是利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號標準注釋及說明。cw6140c就代表車床,6表示臥式,1代表標準型,40代表最大旋轉直徑。老師給我們介紹了車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。以及它們的機械原理以及力學原理。老師完畢的時候還跟我們交代了車床的維護和保養理論知識與平安教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識,盡管感受第一天過得非常乏味,但恰恰卻是最重要的材料之一。裝夾工件的時候必需要用加力棒擰緊,以免零件飛出發惹事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床,也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核,僅有純熟的搖動大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的預備,以免刀具與零件發生碰撞。由于這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不一樣,在自動進給時有差異,另外還有轉速的調理上也有出入。在理解了車床的一些理論知識后,第二天,我們就開場正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開場的時候,感受依然非常緊張,每一步都是那么的細心翼翼,以免出錯。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候,在離中心2mm左右的時候要停頓自動進給改為手動進給,如此就能防止刀頭被損壞。車削外圓時,在離尺寸2mm的地點也要停頓自動進給改為手動,防止車削過頭,零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的操縱以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時候,必需要用游標卡尺與千分尺配合使用,在離規定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量,如此就能有效的操縱外圓的尺寸。再有精車的時候,必需要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內,如此加工出來的零件精確率就比擬高。之后我們換高速刀,降低轉速75,降低進給量0.10。用較低的速度車工件外表,到達個更高的外表度。之后我們要進展壓花,我們首先得確定中心軸,我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個孔,以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件外表進展壓花。依照我們經歷,一樣要頂住,頂實,壓花才會勻稱美觀。之后我們加工的是錐度,需要轉動必須的刻度盤,車削的時候先將大拖板搖到規定的刻度,再用中拖板對刀,然后小拖板退出,大拖板不動,最終調好刻度以后再用小拖板手動進給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬能角尺測量,在保證角度正確的情景下接著對刀車削。如測量出來發覺小端有縫隙,則說明角度調大,反之則小,需要重新調整度數再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤,否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏向,導致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動搖小拖板,進展車削。之后換精加工刀進展精加工使工件外表平坦美觀。我們必需要有非常大的耐心,緩慢,均勻的搖拖板。精加工必須加機油,一方面冷卻工件,一方面起光滑作用。同時能使工件外表不給氧化,使工件外表美觀。最終一天我們是車一個圓弧和加工一個螺紋。加工螺紋的時候三角卡盤必需要把工件夾緊,并使工件夾持好,否者車的圓弧和螺紋會不平坦不規則。車工是我實習的第一個工種,也是我練習時間最長,自我感受掌握程度最好的一個工種。老師大概非常簡便,由于他除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外根本上確實是在閑坐聊天,偶然出來協助看看我們的練習進度。再確實是我們誰要是一個不細心把車刀給磨壞了,需要老師協助出來磨一下刀具。因此,車床上的工作,最講究的是一個腦力勞動。我們學習的又是一般車床,一切的操作都是人為的操縱,要想做出精巧的工藝來,非有嫻熟的技術和縝密的安排難以到達要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時,不僅僅明白得安排先處理那塊,后處理那兒,還必須明白得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心腸協調配合起來。真可謂是“牽一發而動全身”。同時,車床的工作當中考前須知相當的繁雜,更需要你有耐心有恒心有毅力。”第二周是鉗工實習部分。實習第一天我們早早的就來到實習地點一鉗工實習車間,那兒的廠房顯得有些陳舊,但是里邊的機器在如今依然比擬通用的那種。培訓老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間,老師說,這確實是我們接下來一周的培訓地點。如今,我們正期盼著老師給我們派下任務,然后親身動手去操作。操作前所以要聽老師的講解,老師用自我獨特的講課方式,告訴我們操作過程中要怎么樣操作,應當留意什么。我們第一次來工廠工作,這些提示變得尤為重要,每個同學都在聽講的過程中,不斷體會老師所講的意思,不明白得記下來再咨詢,直到全部弄清晰,如此即是對自我老師負責,對校方負責,更是對自我的負責。通過老師的講解,我理解到,這次的工作主要依然要靠自我完成,通過這項實習,不但要自我

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