第7頁共7頁教練員年?度工作總?結樣本?作為一名?機動車教?練員，我?肩負著為?社會培養(yǎng)?高素質駕?駛員的責?任，在_?___年?的工作中?，我從理?論和駕駛?操作等方?面不斷提?高自身素?質和能力?，現(xiàn)將本?年工作總?結如下：?一、安?全為教學?護航。?安全是各?項工作得?以順利開?展的前提?和保障，?強化安全?意識，落?實安全責?任是我教?學工作中?的首要任?務。1?、安全控?制在源頭?。從各?種渠道學?習安全知?識，了解?機動車駕?駛的安全?態(tài)勢，并?積極參加?駕校組織?的每次安?全學習，?認真剖析?、深刻反?思，并從?一件件事?故中吸取?教訓，做?到警鐘長?鳴，從思?想上去杜?絕由于安?全意識淡?薄，安全?意識匱乏?所造成的?安全隱患?。2、?安全落實?在行動。?a，上?路前必須?檢查車況?，確保良?好的車況?駕駛。?b不斷鉆?研業(yè)務水?平，力求?精益求精?的駕駛技?能。c把?安全意識?和安全駕?駛的思路?和技能強?化給學員?二、學?員學習情?況。本?季度在我?車上報名?參加駕駛?員培訓的?共___?_人，年?齡跨度大?，從業(yè)結?構復雜；?____?人還在接?受理論學?習，__?__人在?接受科目?二學習。?____?人已順利?畢業(yè)，合?格率達_?___%?，這些順?利畢業(yè)的?學員中在?考試過程?中存在個?別學員心?里素質較?差，易出?現(xiàn)緊張情?緒，導致?沒能發(fā)揮?出學習中?最好的駕?駛水平。?三，教?學過程中?，安全教?學、行駛?需注意的?事項及易?發(fā)情況。?我在多?年的教學?經歷中總?結出的幾?點注意事?項：1?、注意車?況是否良?好。新?學員不能?掌握汽車?性能，很?容易造成?操作不當?引起的機?械磨損或?其他突發(fā)?機械不足?，要隨時?檢查車況?，及時排?除隱患。?2、注?意嚴格控?制車速。?學員對機?動車性能?了解不夠?，尤其在?路訓時對?突發(fā)事件?的預見性?和應變上?都沒有經?驗，嚴格?控制車速?是避免事?故的有力?措施。?3，注意?學員是否?在按教學?要求規(guī)范?操作。個?別學員有?一定駕駛?基礎，并?養(yǎng)成了不?良的駕駛?習慣，比?如：a?起步停車?不看后視?鏡；b?超車忽略?車輛后面?情況；?c出現(xiàn)障?礙時一心?避讓卻把?車身置于?另一個危?險；這三?種情況是?新學員在?駕駛中極?易出現(xiàn)的?狀況，由?于緊張，?操作不熟?練，顧此?失彼。?四，教學?組織及安?排。教?學中，我?以一個教?練員的職?業(yè)操守要?求自己，?認真負責?的教學，?手把手教?學，在學?員操作中?無立崗現(xiàn)?象，也未?發(fā)生學員?獨自操?作不當造?成的事故?。在學員?練習過程?中，采取?了分批次?，分階段?地循序漸?進的方法?，因學員?從業(yè)結構?復雜，培?訓的時間?段和時間?長短不一?致，我把?學習時間?短和學習?進度差不?多的分成?一批，按?學員進度?實施教學?內容反復?練習。對?于科目三?的訓練，?在注意駕?駛安全的?同時，嚴?格按照規(guī)?定路線教?學。今?后的工作?中，抓好?安全教學?的同時，?確保教學?質量，在?服務質量?上下功夫?，從服務?意識、服?務觀念、?服務目標?、服務形?象、服務?管理上做?實教學培?訓工作，?為培養(yǎng)合?格的駕駛?員，為全?提升劍洲?駕校形象?，提高劍?洲駕校聲?譽，作出?積極自已?應有的貢?獻。教?練員年度?工作總結?樣本（二?）本人?____?，從事機?動車駕駛?培訓至今?已有三年?有余，從?普通的駕?駛員成為?一名機動?車駕駛培?訓教練員?，我深知?教練員作?為駕駛員?的啟蒙老?師，工作?在道路交?通安全教?育事業(yè)的?第一線，?其個人情?操，職業(yè)?道德，施?教能力，?甚至言談?舉止均直?接影響到?駕駛員的?素質乃至?駕駛習慣?和駕駛風?格。教練?員承載著?廣大駕駛?員的幸福?安康，肩?負著沉甸?甸的社會?責任，是?道路交通?安全的基?石。作為?一名“安?全駕駛的?引路人”?，我一直?嚴格要求?自己，在?教學過程?中堅持“?安全第一?，嚴格教?學，服務?學員，保?證質量”?在廣大學?員當中及?社會上取?得了良好?的口碑，?連續(xù)三年?零事故，?零投訴，?回顧三年?從教工作?現(xiàn)總結如?下：一?：加強學?習，提高?自身素質?：教書?者，必先?學為人師?，育人者?必先行為?規(guī)范。要?想做一名?優(yōu)秀的教?練員不是?簡單的做?示范動作?還應該具?備“良好?的溝通能?力，扎實?的理論知?識，良好?的服務態(tài)?度”等綜?合素質，?才能更好?的與學員?進行互動?和溝通，?從而使教?學達到“?語言精練?易懂，方?法簡練易?學”的目?的。在日?常教學當?中認真學?習和熟練?掌握《教?學大綱》?內容，從?課時安排?，教學目?標，教學?項目，教?學內容，?教學目的?等方面入?手，認真?組織教學?，提前制?定教學方?法，做到?教學課時?分配合理?，教學內?容豐富，?教學目標?明確，教?學重點，?難點突出?，考核結?果滿意等?特點，從?而保障學?員的合法?權益，滿?足了學員?的培訓要?求，三年?多來積極?學習新知?識，訂閱?了大量的?關于駕校?教練員的?有關書籍?其中包括?當今駕培?行業(yè)的專?家南新華?老師的《?駕校教練?員的五項?修煉一，?二》和《?駕校經營?方略》接?受教練員?再教育，?努力提高?自身素質?，常懷律?己之心，?常修為師?之道，以?培養(yǎng)安全?，文明的?駕駛員為?己任，指?引駕駛員?把好方向?盤，駛上?平安大道?，為共建?和諧汽車?文化做貢?獻。經常?和同行進?行教學交?流，結合?在平時教?學工作當?中遇到的?難題，進?行補缺補?差，總結?經驗不斷?完善自己?，提高自?身的教學?能力。?二：理論?結合實際?，提高培?訓質量。?在培訓?學員時期?結合所掌?握的理論?知識并充?分運用日?常教學當?中，做到?“規(guī)范教?學，文明?教學，安?全教學，?廉潔教學?”做到‘?因材施教?，公平施?教’達到?了學員的?滿意度高?，培訓質?量過硬的?良好效果?，依據基?礎學習階?段，動作?提高階段?，動作熟?練階段，?動作協(xié)調?完善階段?的駕駛技?能形成四?個階段進?行訓練，?結合十分?鐘理論預?習，十分?鐘要領觀?摩，二十?分鐘實車?操作，十?分鐘感悟?思考的循?環(huán)訓練法?讓學員循?序漸進的?掌握駕駛?技能，利?用一切可?以利用的?一切教學?工具，讓?學員更加?直觀的了?解汽車的?部件構造?，工作原?理，更加?熟練的掌?握車輛的?操作部件?，在理論?培訓當中?杜絕學員?生搬硬套?，死記硬?背，實際?操作過程?當中杜絕?學員找點?背口決的?機械性操?作等錯誤?方法，從?而使教學?更加科學?合理，學?員從被動?學習轉變?為主動學?習，教學?效果事半?功倍,在?實際教學?過程當中?，使用文?明用語教?學不僅是?反映一名?優(yōu)秀教練?員的綜合?素質，更?是教練員?與學員溝?通的重要?途徑，直?接關系到?教學效果?，在教學?當中對學?員一直采?用伙伴式?教學方法?，多用鼓?勵的語言?和肯定的?語言去激?勵，激發(fā)?學員學?車的熱情?和興趣，?行車過程?中以手勢?指令為主?，語言指?令為輔簡?單明確，?培訓結束?及時總結?，指出不?足之處，?提出改進?方法。在?教學過程?當中對一?些影響安?全行車行?為的壞習?慣予以及?時改進，?同時保證?教學車輛?車況良好?，安全輔?助設備集?全有效。?教授學員?養(yǎng)成在行?車前，行?車中，收?車后進行?安全檢視?的良好習?慣，不帶?病車上路?，從而杜?絕一切安?全隱患，?保證了教?學安全。?三：廉?價教學，?因材施教?：不吃?學員一餐?飯，不抽?學員一根?煙。這是?我?guī)啄陙?一直堅持?的原則，?只有做到?廉價教學?，學員才?能信服你?，才能營?造一個良?好的學車?氛圍，從?而為自己?樹立無形?的口碑，?為駕校樹?立品牌，?為行業(yè)樹?立新風。?面對__?__，大?部分教練?也認為這?樣不好。?教好學員?是自己的?職責和本?分，自己?已經獲得?了相應的?報酬，不?應該向學?員伸手，?加重學員?負擔，但?是大家都?這樣做，?我不這樣?做，顯得?我清高，?擔心會被?孤立，可?是不太愿?意約束自?己，不愿?從自己做?起，所以?隨波逐流?。但是大?家都忘記?了“勿以?善小而不?為，勿以?惡小而為?之的古訓?。忘記了?做人做事?都要講原?則，講尺?度。如果?我們每天?都把自己?一名教師?來要求，?如果我們?把汽車駕?駛教練不?僅僅一項?工作來完?成，而是?將其當作?一種事業(yè)?來做，那?么我們就?不會對發(fā)?生在駕校?中那些_?___的?現(xiàn)象感到?無所謂了?。隨著社?會的快速?發(fā)展，汽?車逐漸進?入百姓家?庭，學車?的人越來?越多直接?導致學員?素質參差?不齊針對?駕駛技能?的掌握的?速度有快?有慢，學?員的智商?，知識生?理和心理?等諸多方?面的差異?，影響其?對知識的?學習能力?，教練應?當以人為?本，在了?解學員的?生理和心?理特點，?學習的自?覺性和學?習態(tài)度，?對各種教?學方法的?接受程度?等基礎上?選擇合適?的教學方?法，讓學?員養(yǎng)成良?好的動作?習慣，先?僵化，再?固化，然?后再優(yōu)化?，動作必?須遵循“?實踐，認?識，再實?踐，再認?識，循環(huán)?往復不斷?提高，以?致無窮。?而這些情?況對教練?員的要求?更高，不?能以簡單?粗暴的方?法進行教?學，只能?做到因才?施教，因?人施教，?才能達到?教學要求?。三：?服務學員?：提到?服務業(yè)，?大家都會?想到餐飲?，交通運?輸?shù)鹊取?駕校教練?員應該重?新給自己?的職業(yè)定?位，提高?服務質量?，從根本?上清除駕?培“服務?死角”。?在駕校，?教練員是?學員與駕?校之間的?橋梁，是?駕校的化?身，駕校?教練員出?售的是兩?個產品“?技術和態(tài)?度”。因?此學員對?駕校服務?質量的優(yōu)?劣的判斷?很大程度?上取決于?教練的服?務態(tài)度，?駕培市場?越來越規(guī)?范，學員?對教練員?的服務也?越來越高?。所以要?求教練員?對待學員?要像春天?一樣我溫?暖，對待?工作要像?夏天一樣?火熱，對?待技術要?像秋天一?樣成熟，?對待安全?隱患要像?冬天一樣?殘酷無情?。服務就?是廣告，?服務就是?招生，作?為一名教?練員，你?的服務意?識有多少?，就會得?到多少回?報，你的?服務率決?定你的回?報率。作?為駕校教?練員，我?們要把學?員當成自?己的親人?，那么只?有找出學?員的需求?點和感動?點，才能?更有針對?性改進培?訓和招生?工作。每?期學員培?訓結業(yè)后?，我都會?以電話聯(lián)?系、登門?回訪等形?式對其跟?蹤服務，?及時了解?他們在駕?駛過程中?遇到的一?些困難并?幫助解決?，提醒學?員不開英?雄車、不?開疲勞車?、不開賭?氣車的良?好的駕駛?習慣，保?證了自己?和他人家?庭的幸福?為“文明?交通、平?安交通”?的社會貢?獻力量。?總結三?年多來的?工作業(yè)績?，我感覺?很欣慰，?有自己的?辛苦與汗?水，有自?己的不斷?努力，但?同時也