高速鐵路隧道防排水技術課件_第1頁
高速鐵路隧道防排水技術課件_第2頁
高速鐵路隧道防排水技術課件_第3頁
高速鐵路隧道防排水技術課件_第4頁
高速鐵路隧道防排水技術課件_第5頁
已閱讀5頁，還剩99頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

烈慶祝房家漣曄進口正洞據進突破100大關房家灣隧道進口橫澗西成鐵路客與線8泰防排水、隧道防排水施工概述隧道防排水基本情況我國鐵路隧道,已規劃設計、即將開工建設的鐵路隧道超過5000座,總長超過9000km。而隧道防水問題一直是困擾鐵路建設的難題。高速鐵路對隧道防水要求非常嚴格,防水等級為《地下工程防水技術規范》(GB50108-2019)規定的級防水標準。即二次襯砌不允許滲水、二次襯砌表面無濕漬初期支護砼防水防水板、土工布止水帶、止水條全斷面預注漿隧道防排水二次襯砌砼帷幕注漿注漿周邊小導管縱、環向盲溝及附屬/徑向注漿洞邊溝水溝回填注漿排內中心水溝水外洞外排水系統防排水設計原則防水設計原則↑隧道防排水遵循“防、排、截、堵相結合,因地制宜,綜合治理,保護環境”的原則,采取切實可靠的措施,已達到防水可靠、排水通暢、經濟合理的目的。2隧道防排水應對地表水和地下水作妥善處理。洞內排水應滿足道床、人員行走面、線纜溝槽無滯水的要求,洞外排水系統完整,保證隧道結構和設備正常使用和行車安全。、防水設計原則3隧道防水盡可能加強初期支護防水,以襯砌結構自防水為主題,以防水層防水,施工縫、變形縫防水為重點。、排水設計原則對水資源有嚴格要求的隧道,防排水采取“以堵為主、限量排放”的原則。2時速350公里的隧道洞內設置雙側排水溝加中心排水溝,襯砌背后設置環向縱向盲溝,將襯砌外地下水引入洞內側溝,經側溝的匯集和沉淀后再由側溝和中心水溝排出洞外。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論