文旅融合背景下城市旅游品牌建設—以海南三亞為例目錄TOC\o"1-3"\h\u102041緒論 I1緒論1.1研究背景與意義1.1.1研究背景隨著城市旅游業的不斷發展，旅游消費者對旅游品牌意識觀念的逐漸增強很大程度上影響著游客對旅游目的地的選擇。因此，對于任何一個旅游城市而言，只有建立起具有競爭優勢的區域整體品牌，才能在未來競爭極其激烈的旅游市場中占據一席之地。眾所周知，文化是旅游業發展的靈魂，旅游也是進行文化交流的方式之一，文化與旅游相結合是我國旅游業發展的一種新模式，在促進經濟發展上發揮著重要作用。根據《文化和旅游部對十三屆全國人大三次會議第7220號建議的答復》文件，國家目前對城市文化和旅游目的地建設給予了極大的關注，在旅游城市品牌建設方面，堅持“宜融則融、能融盡融”的原則，鼓勵各級文化和旅游部門采取各項措施充分挖掘和保護其所在城市特有的旅游和人文資源，通過不斷豐富文化領域提升城市品牌內涵、打造城市品牌多樣性；通過促進旅游行業發展提升城市品牌的國際知名度和美譽度。1.1.2研究意義理論意義：從理論上來說，當今旅游業發展迅猛，社會各界都越發關注旅游行業的發展，尤其是旅游城市的旅游品牌建設廣受關注。把品牌建設及旅游形象研究應用到旅游目的地品牌建設中，是一個比較新穎的研究領域。本文采用內容分析法對旅游網站上抓取的網絡游記及評論進行詳細分析。提取出海南三亞旅游品牌的高頻特征詞，并對這些特征詞進行歸納總結，為海南三亞旅游品牌建設提供理論依據。現實意義：從現實上來說，本文基于網絡文本數據，對海南三亞的品牌建設特征進行分析，為海南三亞的當地旅游建設管理機構和相關旅游企業的旅游品牌建設和維護方面提供一定的指導建議。提升海南三亞在旅游市場中的競爭力，推動海南三亞的經濟發展，樹立良好的城市旅游形象。同時，也為我國其他旅游城市在旅游品牌建設過程中塑造品牌特征和推廣品牌發展提供借鑒意義。1.2文獻綜述1.2.1國外文獻綜述目前，在國外學術界對于城市品牌這一概念未達成統一的界定，主要觀點是以城市發展、城市形象、城市資產為基礎對城市進行研究。城市品牌是一個基于人的主觀感受的抽象概念，是從人民對幸福生活的需求是否得到充分地滿足來界定的。一個城市的品牌能夠體現出人民的自豪感，表現出一個城市全方位的發展功能。因此，城市品牌應以人民生活需求為落腳點，踐行“五位一體”的發展模式，打造一個成功的城市品牌體系，其中包括了旅游品牌、文化品牌、經濟品牌等。有關旅游品牌和旅游目的地品牌綜述：當今，旅游市場的競爭很大程度上就是旅游品牌的競爭，旅游品牌可以讓旅游者更方便地選擇旅游目的地。早在1988年，Ritchie就將品牌這一概念用于旅游目的地品牌，并對其進行擴展:旅游目的地品牌是用名稱、符號、標志或其它圖形系統來識別和區分不同的目的地。它給予獨特旅游經驗的承諾，也可用以鞏固和加強旅游目的地經歷的愉快記憶。在21世紀初，由Morgan等主編的關于目的地品牌化的書籍正式出版，該書中指出，有關旅游目的地品牌化的實證研究還處于比較低的層次。英國廣告專家JoanPhilipJones認為品牌是能夠為顧客提供其認為值得購買的功能利益及附加價值的產品。1.2.2國內文獻綜述我國的研究主要集中在對旅游品牌建設案例的分析研究和簡單品牌理論的應用上。我國國內對于旅游目的地旅游品牌建設方面的研究相對較少，主要的研究方法大多是參照國外的進行，同時也在研究過程中不斷發展與完善。有關旅游品牌和旅游目的地品牌綜述：我國對于城市旅游品牌建設的探索起步較晚，研究進程緩慢，近年來隨著旅游品牌建設的影響力逐步提升，我國對此方面的研究也在逐步發展中。國內對旅游品牌的認識最初起源于城市形象和旅游地形象研究。20世紀90年代，陳傳康和李蕾蕾提出風景旅游區和景點的旅游形象策劃和定位問題。王蕊蕊（2020）[1]提出了旅游地品牌概念，闡述了旅游地品牌和形象之間的聯系和區別，同時也提出旅游地品牌的設計要求和旅游地品牌構建的途徑。姚維（2021）[2]認為廣義的品牌是指，品牌有形要素在顧客心目中建立起來的品牌意識和品牌聯想，以及由此引起的顧客對其產品的感覺、評價和購買等的總和。薛君莎（2021）[3]認為，旅游目的地品牌承載著目的地的屬性要素,是旅游者在各種信息綜合作用下,所形成的對于目的地的概念與印象。有關旅游目的地形象和旅游品牌建設綜述：目前,在國內外關于旅游目的地形象的定義尚沒有統一的標準。在國內研究中，宋江浩,王鵬,陳潔（2020）[4]認為旅游地形象,是人們對旅游地總體的、抽象的、概括的認識和評價,是對旅游地的歷史印象、現實感知和未來信念的一種理性綜合。高烽（2019）[5]認為，旅游目的地形象是主客體相互作用的結果。是游客通過他的身心真實感受,從認知、情感、整體三個維度對目的地多重屬性要素進行綜合評價后得出的總體形象,旅游者對目的地品牌的認知和情感取決于對目的地品牌屬性要素的看法和對外宣傳的影響。旅游品牌基因必須是對旅游的生活方式與環境有代表力、對客源地游客有吸引力、對競爭地具有可持續競爭力的人文與自然特征因素。Daria創建了一個競爭力模型，包括了感知、情感形象和整體形象。旅游目的地形象是對某一特定目的地的環境、資源數量、基礎服務設施、當地氛圍等各個方面的綜合評價,國內學者主要從感知的角度解讀旅游者自發形成的帶有主觀性質的目的地形象。有關旅游業發展現狀的相關研究：面對經濟全球化的到來，產業集群成為一個世界性的經濟現象，通過產業聚集性發展，能夠降低生產成本、節約交易成本，謝彥君（2019）[6]通過對海南旅游的發展現狀分析改進，在理論中將邁克爾的鉆石理論優化貼合海南作出可行性分析。相錢陸（2020）[7]針對吉林省利用自身豐富的冰雪自然資源，開展優秀的冰雪體育旅游，采用訪談法、調查法、數理統計法等多種研究方式研究吉林旅游體育業的發展現狀進行分析。華朝弟,王恒（2020）[8]選取云南省的彌勒可邑小鎮、魯布革布依風情小鎮和屏邊滴水苗城三個省級旅游特色小鎮為案例地做實證研究,分析這三個旅游特色小鎮的發展現狀,運用統計學中的多目標線性函數法對三個旅游特色小鎮的發展潛力進行測評，得出指標體系中各層次的發展潛力測評結果，分析該結果提出旅游小鎮提高發展潛力的建議。民眾在經濟得到發展錢包鼓起來后對精神生活文化更加重視，一些人熟悉了高節奏的城市生活繁雜的城市喧囂后后覺得田園生活也別有一番滋味，吳雪嬌（2021）[9]面對國家大力推進鄉村振興戰略，鄉村旅游業將迎來發展的背景下，通過實地調查法和問卷調查分析哈爾濱民族鄉的旅游資源分布情況、旅客對該地的滿意度，得出該鄉村旅游業現在面臨的地方經濟發展困難、旅游設施不夠完事、特色旅游項目少等問題，發現發展旅游業需要與其他行業融合發展，打造特色鄉村文化旅游。閻麗（2020）[10]使用SWOT模型對河南的旅游產業進行現狀分析，將旅游業的優勢因素、劣勢因素、威脅因素和機遇因素與經濟因素、政治因素、社會因素、計算因素緊密關聯，將內外分析與宏觀和微觀聯系起來，制作出4*4的矩陣，從16個角度分析對河南的旅游業更具有指導性。有關海南省旅游業發展現狀的相關研究：張丹（2019）[11]提出農業與旅游業兩個產業融合發展的新思路，改善海南現有的農業與旅游業發展模式單一的問題，可以把海南省的豐富資源最大化利用。我國旅游業通過不斷發展，邁向了新的發展篇章，陳寶玉（2020）[12]發現海南在中國“一帶一路”中起著重要戰略部署定位，試從中國國情和政府職能出發，探究政府在海南旅游業的發展史中起著的什么樣的領帶作用，一個如何來提高政府的執行力，提出優化政府職能的合理建議，張莉花（2020）[13]通過分析海南旅游業的市場競爭力提出海南需要優先發展旅游業，來提高經濟的快速提升，建立讓旅游業在經濟結構上和制度上處于領先發展的地位，將政府投入資金最大化利用使海南島在國際旅游市場有更高的競爭力。旅游業成為第三產業的重要組成產業，處于服務業中的朝陽產業，孟偉政府和企業帶來巨大經濟利益的同時帶動周圍相關產業的發展，聶磊（2019）[14]回顧了世界和我國旅游產業的發展歷程，運用多種分析法對海南島的旅游發展進行規劃，發現海南旅游島正將迎接巨大的發展機會，正對旅游重點產業進行可行性和商業模式的分析有針對性地提出實施路徑和保障措施。更為重要的是，本文從區域規劃和產業規劃的角度，并結合各區域自身旅游資源的特點和發展前景，分別分析各個區域和產業旅游資源的特點并提出相應的整合發展策略。區域和產業的細分，有助于整合相近的旅游資源，充分發揮其整合性的優勢，并能夠避免海南島內部的不必要的同質化競爭。1.2.3文獻綜評國外學者對旅游品牌建設的研究起步較早，研究范圍和內容也較為廣泛。在比較國內外文獻的基礎后，可以發現國外的旅游品牌建設是將品牌細分后進行相關研究，研究內容更加細致透徹。我國則是更傾向于關注旅游品牌建設的重要性。20世紀90年代初，我國開始研究旅游景觀與旅游形象，旅游市場上旅游景區之間的競爭也日趨激烈，提升旅游景區的品牌競爭力是旅游城市發展的重中之重。對于一個旅游城市來說，建設其獨特的旅游品牌可以保證其在旅游市場的競爭優勢。本文將對海南三亞可以依據以上研究理論進行參考，結合自身實際，探索其旅游品牌建設的道路。1.3研究方法與路線1.3.1研究方法（1）文獻查閱研究法文獻查閱法是一種省時省力的研究方法，通過查閱前人編纂的書籍、官方統計、個人分享、互聯網云盤的數據可以快速獲取正確的論文所需數據，研究者可以在前人的基礎上用較少的人力和時間獲得比調查、調研、采訪獲得多的數據，使用文獻調查法不受地域的限制，本人在湖北省即可收集到海南省旅游業的相關訊息，通過在知網、百度學術網等學術性網站上通過翻閱不同省份不同時期旅游產業、海南省第三產業的相關論文論述，篩選出符合本文內容的成果，學習前人寫旅游業發展作品的寫作方法，最終歸納出本文的論點論據。（2）數據分析法本人通過查閱中國政府官網、海南省政府官網、海南省統計局官網、海南省旅游局官網查閱到本論文寫作需要的數據，將這些數據進行加工統計、理解消化，本文使用制作表格的方法，通過整理所查閱到的信息，按照年份的順序制作出清晰易懂的表格，讓其他翻閱本文的人能清晰直觀的理解數據，這些數據的推斷過程清晰、得到結論可靠，分析出的現狀準確，決策者可以有效分析制定出行之有效的對策。1.3.2研究路線研究背景研究背景問題提出問題提出研究意義研究意義文獻查閱文獻查閱理論基礎理論基礎海南三亞文旅融合發展現狀海南三亞文旅融合發展現狀發展概況數據分析發展概況數據分析海南三亞文旅融合下品牌建設海南三亞文旅融合下品牌建設存在的問題存在的問題優化建議優化建議結論結論圖1論文技術路線1.4本文創新點本文通過翻閱文獻了解到海南省旅游業的概況，通過使用數據分析方法針對海南旅游產業進行分析，最后對結論進行匯總，結合海南的目前的發展現狀，提出對海南行之有效的對策，突出海南的優勢和特色，推進海南旅游業進一步國際化建設。2相關理論概述2.1文旅融合的概念文旅融合即是將文化與旅游兩大產業進行融合發展。文化是旅游的靈魂，旅游則是文化的載體。文旅融合作為我國大力扶持的產業發展新模式，對推動國民經濟發展與轉型升級具有重大作用。2.2旅游城市品牌的概念目前，在國內外學術界對于城市品牌這一概念未達成統一的界定，主要觀點是以城市發展、城市形象、城市資產為基礎對城市進行研究。城市品牌是一個基于人的主觀感受的抽象概念，是從人民對幸福生活的需求是否得到充分地滿足來界定的。一個城市的品牌能夠體現出人民的自豪感，表現出一個城市全方位的發展功能。因此，城市品牌應以人民生活需求為落腳點，踐行“五位一體”的發展模式，打造一個成功的城市品牌體系，其中包括了旅游品牌、文化品牌、經濟品牌等。2.3文旅融合與城市品牌的關系一座旅游城市在其歷史發展過程中必然產生了許多的歷史文化和風景名勝區。為了彰顯出獨特的城市魅力，在定位旅游城市品牌時必須篩選出被當地居民廣泛認可的地方特色文化。城市品牌是一個城市的標志、是一座城市發展旅游的靈魂。而在眾多旅游資源中，那些無法復制的資源才是最有價值的。文化資源則是一座城市最獨特且不能被復制的旅游資源。海南三亞作為具有深厚歷史和民族文化底蘊的城市，應該挖掘出最具有代表性的旅游和文化資源來塑造城市品牌。歸根結底，旅游城市之間的競爭就是文化資源競爭和旅游資源競爭。旅游城市品牌應基于對城市文化底蘊的深度發掘來建設。3海南三亞文旅融合發展現狀3.1海南省旅游業發展概況3.1.1海南省旅游業收入海南是我國旅游資源最豐富的的省份之一，從建省之后就一直大力開發旅游資源，建立自己的優勢產業，2021年4月海南省旅游局公布的數據中，全省5A級景區6個，有4個景區是十年內被評為5A級景區，檳榔谷黎苗文化旅游區，海南呀諾達雨林文化旅游區，海南分界洲島旅游區，蜈支洲島旅游區迅速建成。4A級景區23個，3A級景區26個，2A級景區14個。旅游規模不斷擴大，旅游設施日漸完善，現已開發熱帶雨林、鄉村旅游、文化旅游、溫泉旅游、高爾夫旅游、游艇旅游和購物旅游等特色旅游服務。其中亞龍灣旅游度假區是最大的一個度假區，位于海南省三亞市吉陽區東南28公里處，度假區規劃面積為18.6平方公里，是一個擁有濱海浴場，豪華別墅、會議中心、高星級賓館、度假村、海底觀光世界、海上運動中心、高爾夫球場、游艇俱樂部等國際旅游度假區。表3-12011年-2020年海南省旅游總收入（億元）資料來源：2020年海南省統計年鑒、2021年海南統計報表表3-22011年-2020年海南省接待游客量（萬人次）資料來源：2020年海南省統計年鑒、2021年海南統計報表海南旅游收入和接客量是衡量旅游業發展的重要指標，海南力建設旅游中心以來，根據表3-1、表3-2我們可以發現海南省旅游業發展取得了可喜的結果，近十年海南的旅游收入不斷穩步提高，旅游業在海南省的產業結構中起著至關重要的作用，2010年-2019年均增長量為86.55億人民幣，年均增長率為18.75%。2011年旅游總收入324.04億元漲到2019年1057.8億元，翻了兩番，在2019年旅游總收入突破千億大關，海南全省接待游客量由2011年3001.34萬人次增加到2019年8311.2萬人次，與旅游收入增長幅度保持相同的趨勢，年均增長率為13.61%，最高收入增長量達140億元，至2019年接待游客增長量最高突破1000萬人次，年均增長率為10.36%，即使2020年受疫情嚴重影響，海南省的旅游業也沒有一蹶不振，2020年旅游總收入872.86億元收入，展現海南旅游業強大的內驅，經濟社會發展穩定的特點。入境游客量不斷攀升，十年間一直保持增長勢態，雖然從2011年-2021年國際旅游收入一直沒有增長，維持在3億美元收入左右，但隨著海南聯合航旅集團2017年將國際航線從2015的兩條航線增加至2017年12條航線，截止2019年已開通53條航線，2017年國際旅游收入增長率高達94.57%，同比增長324.51%。上述數據可以看出，提出建設國際旅游島以來，旅游業總體發展勢頭迅猛，取得的成績也非常可觀。在入境旅游方面可以看到，入境旅游者數量和國際旅游外匯收入方面增長態勢明顯。3.1.2海南省旅游業發展處于核心地位表3-3海南2010年-2019年旅游總收入占GDP比重資料來源：2020年海南省統計年鑒、2021年海南統計報表根據表3-3，可以發現建設海南國際旅游島上升國家戰略以來，旅游服務業是海南省中產業鏈中的核心產業，旅游總收入占地區生產總值的比例不斷提高達地區生產總值的20%。在旅游業直接就業的人口已經達到58萬人，間接帶動的相關產業就業人口達到240萬人。旅游服務業在海南省的產業結構體系中的重要性不斷提高，不僅成為海南的主導產業的龍頭產業，而且已經引起了國際上各界人士的廣泛關注，國際上投資力度提高。3.2海南三亞文旅融合發展現狀3.2.1旅游景區開發上個世紀九十年代，某地旅游事業管理局正式成立，在近三十年的發展中，使得該地旅游業取得良好發展趨勢。該地區主要旅游景區包括：海口、三亞為代表的休閑文化旅游景區、汪山土路和安義古村為代表的鄉村旅游景區等。各個景區都有著獨特且富有深刻的文化內涵，并且數量繁多、種類豐富。3.2.2建設旅游品牌該地區在打造旅游品牌過程中主要分成三個階段。上個世紀九十年代為開發階段，當時旅游業處于剛剛起步狀態，在開發過程中將目光集中于一些具備較高資源票賦并且能夠代表該地區特色的歷史文化顯區。第二個階段是2000年至2012年，該階段為設計階段，隨著傳統景區的改造與升級，開始開發更多新的懸區，并且不斷打造出更加精品化的旅游路線，使得旅游品牌意識不斷凸顯。第三個階段就是從2012年至今，先后打造了兩個旅游品牌形象，通過打造品牌形象幫助人們在旅游過程中了解到該地區是我國著名的軍隊搖膀與歷史根據地，并目有著獨特目濃厚旅游文化，反映出該地最具備特色的文化底蘊。3.2.3旅游收入與接待人數在建設不同旅游品睫過程中，該地區的旅游收入與旅游人數呈現訊涵增長的趨墊，通過調音研究筆者發現，存開發階段，主要是以入境旅游作為重點，收入增長率要高于人數增長。到了產品設計階段，國內也迎來旅游業發展的最佳時期，這個時候入境旅游收入的增長情況會明顯的低于人教的增長情況。等進入到品牌建設這一時期，入境旅游呈現出平穩增長趨勢，國內旅游情況從整體來看，比產品設計階段有著更多的優勢。無診是國內旅游，或是入境旅游，該地區通過品牌建設打造處于自己的品牌定位，對于地區旅游有著極其重要的作用與價值。4海南三亞文旅融合下品牌建設存在的問題4.1目標定位和發展理念無法滿足旅游者需求海南三亞有世界上唯一的海南地貌優勢，海南省地處中國南方寶島，是我國的第二大島，深入南海地區，海洋資源極為豐富，具有極強的發展潛力，是我國的海洋資源大省，我國以亞熱帶和溫帶為主，而海南是唯一一個全域處于熱帶地區，擁有優質的空氣、陽光、沙灘、海洋旅游產業4大要素，該島嶼具有緯度優勢和氣候優勢島屬熱帶季風海洋性氣候，常年高溫，年降水量豐富，白天日照時間長，從相對位置上靠近我國的珠三角經濟發達地區海南島北與廣東雷州半島相隔的瓊州海峽寬約18海里，可以更方便得到資金、技術和人才的支持，此外，海南省也是我國最靠近東南亞的省份，海南省分別于菲律賓、印度尼西亞、文萊、馬來西亞、新加坡、泰國和越南等國隔海相望，從島北的海口市至越南的海防市約220海里，從島南的三亞港至菲律賓的馬尼拉港航程約650海里，是我國一帶一路建設中與東南亞的連接樞紐。事實上，海南三亞依然僅僅只是建設觀光旅游目的地，已經不能滿足旅游者的個性化、多樣化需求，海南三亞旅游的目標定位與發展理念，應該進入集地貌、觀光、文旅、智能建設為一體的全新旅游品牌建設階段。4.2景區交通設施規劃不合理旅游者十分注重景區的交通工具問題以及各旅游景區之間的線路安排。在情感傾向上，有部分旅游者因景區內的交通設施數量不足問題，在客流量大的時候排隊耗費時間較長產生了崩潰、著急等情緒，這些都十分不利于海南三亞的旅游品牌建設。4.3海南三亞旅游資源開發缺乏深度海南三亞對挖掘新旅游資源力度不夠，現有項目的旅游創新產品較少，使得旅游整體形象不夠鮮明。根據高頻特征詞發現，海南三亞的空中游玩項目發展較好，尤其是玻璃棧道和索道。在各平臺的游記收集中發現，海南三亞的玻璃棧道和高中索道被提及的頻率非常高，且絕大部分游客都給予了正面的評價。但是，此項目早在幾年前就已建成，對于游客的吸引力逐年下降。近年來，海南三亞還未出現特別新穎的旅游項目，旅游資源亟待進一步開發。海南三亞有一部分文化旅游景點，還需要進一步探索與開發。4.4旅游景區從業人員不專業通過文本挖掘可以分析出部分旅游者在海南三亞旅游時的旅游體驗感較差，出現了多次出現“投訴”“不合理”“欺騙”等字眼，究其根本，大部分原因是由于海南三亞各旅游景區從業者的專業素質較低，服務水平有限。海南三亞旅游方面的專業人才目前還較為匱乏，真正研究旅游、懂文化、懂得品牌建設的專業人才不多，阻礙了海南三亞旅游品牌建設的發展。4.5景區設施建設不完善，服務響應不及時旅游者對海南三亞市旅游品牌建設的情感傾向主要是正面情感，負面情感較少。但是績效的負面評價也能對一個旅游地產生巨大的影響，并且很難消除。通過對網絡文本分析發現，景區旅游基礎設施建設較差、景區價格不合理以及投訴反饋機制不完善是產生負面評價的原因之一。5提高海南三亞文旅融合品牌建設的優化建議5.1找準目標定位，推動旅游品牌建設全面化發展一個旅游品牌的成功打造，一定是要在各角度、各方面采取措施。在海南三亞地貌建設方面，要精準識別和大力開發海南三亞石英砂巖峰林峽谷地貌之外的眾多旅游資源，比如生態森林資源、水域資源，建筑資源，美食資源等。在觀光建設方面，要充分利用海南三亞旅游IP的強大影響力，在鞏固觀光旅游目的地的基礎上，打造休閑度假、康養旅游、親子旅游、研學旅游、團建游憩等主題和特色旅游目的地，形成“1+N”聚合型旅游目的地優勢。在智能建設方面，要高度重視如今5G商用對旅游產品、旅游品牌建設、旅游管理等方面的強大影響力，同時注重整體謀劃，強力推進，推動智慧旅游目的地建設。在文旅建設方面，要按照全域旅游的理念，在政府政策、項目資金、旅游資源等方面，進行全局謀劃，部門協作，合力推進。5.2統籌安排景區交通，建立游客分流機制統籌安排海南三亞市內各旅游景區之間的線路，將區域內相近的熱門旅游景區和相對冷門的旅游景區進行線路搭配，科學規劃路線，實現交通分流。各旅游景點之間建立游客分流機制，實時監測景區內客流量情況。在各大景區增加公共代步工具的投入，避免因旅游高峰期帶來的交通設施供不應求的尷尬局面。各旅游景區建設好游客體驗設施，確保當排隊高峰期或交通壓力無法緩解時可以緩解游客等待的煩躁感，提高良好的游客體驗度。5.3大力開發旅游資源，提升旅游吸引力海南三亞加大紅色旅游資源開發、鄉村旅游產品營銷，今年的熱播電視劇《江山如此多嬌》中展現了大量海南三亞的特色資源。開發海南三亞牧笛溪村等旅游產品，加強產品包裝和創新，打造多元豐富、精巧組合的泛休閑型旅游產品。比如可以借此包裝茅巖莓茶，使其成為全國人民家喻戶曉的產品，成為海南三亞旅游的代名詞之一。如今，一個好的商品就一定要有情懷與故事，可以把海南三亞的山水文化融入到茅巖莓茶等商品中，提高產品價值。同時推出海南三亞旅游精品線路；探索“旅游+”和“+旅游”新產品，大力發展影視旅游。此外，海南三亞的資源優勢也適合發展體育旅游、自駕旅游，可以通過招商引資或當地主辦各項體育賽事及活動等方式吸引體育愛好者前來。同時也要大力開發會展旅游、婚慶旅游、研學旅游、康養旅游、美食旅游、城市夜游等新產品，及時推出并更新精品旅游線路。5.4加強專業人才隊伍建設為了適應海南三亞旅游品牌發展的需求，采取“引進來、走出去”等多種形式，加強全市海南三亞旅游人才隊伍的培訓，注重培養掌握品牌建設和旅游專業知識復合型人才。通過公開招聘或購買服務等形式，吸引現有旅游行業的導游、旅游規劃師、產品研發者等高素質專業人員從事旅游品牌建設工作。加強與省內外的大專院校、研究所等進行合作，積極營造良好的工作和創業環境，吸引旅游領域的領軍人才來海南三亞進行工作。5.5改善景區基礎設施建設，提升景區的服務質量定期檢查和維護景區內基礎公共設施，完善網絡基礎設施建設，促進旅游景區更好地了解游客信息，包括景區通信設施、景區導覽標識系統等。海南三亞各旅游景區根據網絡動態，及時跟進掌握游客及景區信息，定期調整好價格策略，提升品牌滿意度。在海南三亞各旅游景區的關鍵路段，明確規劃好合理的旅游路線，全面展現旅游景區的特色。以信息技術為基礎，海南三亞各旅游景區需要全面覆蓋5G網絡，各景區服務點成立專門的網絡服務小組，負責處理網絡投訴等問題；成立景區數據監控中心，緊盯大數據分析，聯絡景區調控游覽人數；提升景區的服務質量，實現海南三亞旅游品質化提升。6結束語通過本篇文章的研究，可以發現海南三亞在進行旅游品牌建設時雖然有豐富的資源優勢，也有當地政府和國家的政策支持，但同時也承擔了巨大的發展壓力。海南三亞在品牌建設中存在了一些問題，即目標定位和發展理念無法滿足旅游者需求、景區交通設施規劃不合理、海南三亞旅游資源開發缺乏深度、旅游景區從業人員不專業、景區設施建設不完善，服務響應不及時。針對以上這些問題，應該采取有效措施，將旅游和文化的相關理念全面應用到旅游品牌建設過程中，即找準目標定位，推動旅游品牌建設全面化發展、統籌安排景區交通，建立游客分流機制、大力開發旅游資源，提升旅游吸引力、改善景區基礎設施建設，提升景區的服務質量、加強專業人才隊伍建設等。本文為海南三亞旅游品牌的建設提出了一些分析和措施，由于經驗和研究水平不足，提出的建設方法在適用性上還有待進一步研究。參考文獻[1]王蕊蕊.文旅融合背景下的非物質文化遺產保護對策探索——以海南省三亞市為例[J].產業與科技論壇,2020,(04):229-230.[2]姚維.探析文旅融合背景下地方旅游文化的挖掘[J].2021(16):44-45.[3]薛君莎.文旅融合背景下旅游節目的模式創新[J].西部廣播電視,2021(24):134-135.[4]宋江浩,王鵬,陳潔,等.文旅融合背景下三亞國際旅游目的地建設探究[J].邊疆經濟與文化,2020,(03):29-31.[5]高烽.文旅融合背景下文化旅游品牌的構建策略微探[J].中國文藝家,2019(09):302-302.[6]謝彥君,衛銀棟,胡迎春,等.文旅融合背景下海南國際旅游消費中心的定位問題[J].旅游學刊,2019,(01):15-25.[7]相錢陸.文旅融合背景下的旅行社發展探討[J].經濟管理研究,2020,2(3):123-126.[8]華朝弟,王恒.文旅融合背景下研學旅游市場開發研究——以大連