第七章

工程機械傳動裝置與液壓系統(tǒng)的運用技術§7—1液力變矩器的合理運用一、保證壓力補償系統(tǒng)正常工作液力變矩器設置的壓力補償系統(tǒng)，保持各處的油液壓力都不低于油液的空氣分離壓，防止氣蝕的發(fā)生。同時不斷將部分工作液體從變矩器中引出，通過變矩器外循環(huán)進行水冷式的強制冷卻，使變矩器中保持一定油量、油壓和油溫，解決液力變矩器的散熱和冷卻問題。

圖7-1變矩器補償系統(tǒng)圖1.濾油器；2.變速泵；3.壓力表；4.壓力閥；5.變矩器；6.壓力表；7.背壓閥；8.油溫表；

9.油冷卻器；10.溢流閥；11.變速器潤滑油道液力—機械傳動裝置與液壓系統(tǒng)的運用技術——液力變矩器的合理運用二、防止油溫過高油溫過高的危害設計油溫一般為70℃～110℃，達到100℃時就存在著故障隱患。油溫過高則有下列危害：1)油液粘度減小，泄露量增大，油壓降低，變矩器驅動力矩不足，變速器中的離合器、制動器易打滑，同時潤滑條件變差，加速液壓元件磨損，液壓泵及整個系統(tǒng)的效率也顯著下降；2)零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增加，液壓閥容易卡死；使?jié)櫥湍ぷ儽?、機械磨損增加，結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢；3)油溫過高使油液氧化加劇，油液使用壽命降低，石油基油液形成膠狀物質，并在過熱的元件表面上形成沉積物，容易堵塞各種控制孔；4)油液汽化，容易使液壓元件產生穴蝕；5)溫度過高的油液使橡膠密封件和軟管早期老化變質，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。液力—機械傳動裝置與液壓系統(tǒng)的運用技術——液力變矩器的合理運用液力傳動系統(tǒng)工作油溫過高的內部表現(xiàn)為：①系統(tǒng)傳動效率降低；②發(fā)動機燃油經(jīng)濟性降低；③傳動系統(tǒng)壽命降低。液力—機械傳動裝置與液壓系統(tǒng)的運用技術——液力變矩器的合理運用高溫原因分析熱源部件主要有變矩器、變速泵、變速器、離合器、閥等，散熱部件主要有變速器油底殼、濾清器、冷卻器、油管、閥等。熱源部件和散熱部件發(fā)生故障，都可能引起整個變速循環(huán)系統(tǒng)產生過熱現(xiàn)象。1)工作油溫長時間過高主要是匹配或設計不當，油液散熱不良，變速器油位設計過高或加油量把握不準三方面的原因造成。

2)變速器離合器分離不徹底。

3)液壓泵供油不足

4)發(fā)動機油門操作不當影響變矩器傳動效率（變矩器長時間在低效率區(qū)域工作。

5)失速時間過長（發(fā)動機的輸出功率全都變成熱能）。

6)使用不當（環(huán)境溫度較高，高負荷使用時間過長，操縱各閥過快、過猛或操縱油門過于頻繁，使系統(tǒng)產生液壓沖擊，均會使油溫過高。

7)變矩器產生內泄。8)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作不良。

9）當工程機械在平坦的道路上高速行駛時，導輪單向離合器失效，也會導致油溫過高。液力—機械傳動裝置與液壓系統(tǒng)的運用技術——液力變矩器的合理運用三、正確使用液力傳動油液力變矩器用油既是液力液力變矩器的工作介質，也是液壓傳動(變速器的操縱控制部分)的工作介質，既要冷卻變矩器也要冷卻變速器，同時還要用來潤滑變速器的齒輪、軸承等。

嚴格執(zhí)行說明書規(guī)定的用油規(guī)格、加油方法、加油量、換油里程間隔。

變速器過量注油是非常有害的。注油過多，變速器旋轉零件的攪拌作用，將油液充氣和加熱，因而加速氧化。溶解或懸浮的磨損金屬，例如銅和鋁可充當催化劑，加速油液的氧化。現(xiàn)場使用者可采用目測的方法來判斷油的劣化程度。在第一次加油后，應起動發(fā)動機，運轉幾分鐘后，檢查油液面高度。定期檢查油液質量，定期換油，發(fā)現(xiàn)油液中有污物或油液變質，應提前換油。

液壓油不能代替液力傳動油（最大流速在5～7m/s，溫度在60℃左右，不得超過80℃）。液力傳動油的粘度指數(shù)高，高溫粘度保持性更好；低溫流動性和高溫抗氧化性能優(yōu)良；具有獨一無二的摩擦特性；油流速高(可達20m／s)，抗剪切性、抗氣泡性好；具有更好的極壓抗磨性適合軸瓦及齒輪傳動機構的潤滑。液力—機械傳動裝置與液壓系統(tǒng)的運用技術——液力變矩器的合理運用四、合理操作液力變矩器的自動適應負載變化性能和過載保護性能，使發(fā)動機不易被憋熄火，這一優(yōu)點如果被不合理的操作利用，則危害很大。要了解液力傳動的特點，避免高負荷使用時間過長，操縱各閥過快、過猛或操縱油門過于頻繁，長時間使用小油門或大油門工作或行駛，掛高擋利用沖擊進行大負荷鏟裝作業(yè)，行走裝置已開始打滑還加大油門等不合理的操作。液力—機械傳動裝置與液壓系統(tǒng)的運用技術——液力變矩器的合理運用五、液力元件的檢查技術1.變矩器零速工況的檢查

在變矩器輸出軸零速工況下(制動)、使發(fā)動機油門全開(不要超過30S)，檢查發(fā)動機的轉速，并與說明書推薦的發(fā)動機轉速作對比。

如果發(fā)動機的實際轉速低于推薦的發(fā)動機轉速，說明發(fā)動機功率不足或者變矩器導輪的單向離合器不能閉鎖。

如果發(fā)動機的實際轉速高于推薦的發(fā)動機轉速，說明此刻變速器所掛擋位的離合器打滑或者變速器離合器的油路壓力低。液力—機械傳動裝置與液壓系統(tǒng)的運用技術——液力變矩器的合理運用五、液力元件的檢查技術

2.帶有單向離合器的導輪工作是否正常的檢查

導輪是否正常工作，可通過觀察油溫下降的快慢來進行。在變矩器輸出軸零速工況下使發(fā)動機油門全開，使變矩器出口油溫升高到120℃左右，然后松開變矩器的輸出軸，觀察油溫的變化情況。其檢查步驟如下：

1)將變速器掛入空擋，起動發(fā)動機。儲氣筒氣壓達規(guī)定壓力后，制動機械；液力—機械傳動裝置與液壓系統(tǒng)的運用技術——液力變矩器的合理運用液力元件的檢查技術

2.帶有單向離合器的導輪工作是否正常的檢查2)將變速器掛入三擋，并迅速加速到油門全開。油溫此時將迅速上升。當油溫上升到接近120℃時，立即放松油門，放入空擋。使輸出轉速到最大值，立即檢查油溫下降速度。溫度應該在15s之后開始下降。溫度下降速度慢，表示導輪可能閉鎖，單向離合器自由輪卡死；如果溫度迅速下降，導輪工作正常；

3)在空擋時，發(fā)動機再加速到全油門，觀察油溫下降情況。變矩器在此條件下工作，應在偶合工況下工作，油溫應迅速降至正常值。如果油溫不下降或下降緩慢，最后不能降至正常工作溫度，則說明導輪單向離合器不能放松。此時，應從工程機械上拆下液力變矩器，檢修單向離合器。

CL7自行式鏟運機變矩器國產CL7自行式鏟運機是單機四相元件，它的結構有兩個特點：1、具有兩個導輪，這兩個導論通過單向離合器與固定的殼體相連，根據(jù)不同的工況實現(xiàn)兩個導輪固定；或一個導輪固定，另一個導輪空轉；以及兩個導輪都空轉等三種工作狀態(tài)，故稱三相。2、帶有自動鎖緊離合器，可以和泵輪和渦輪剛性連接起來變成機械傳動?！?—2液力機械變速器的合理使用一、液力機械變速器的操作1.手動操縱液力機械變速器的操作換擋時應滿足以下幾點要求：(1)發(fā)動機功率利用好(2)保證變矩器在高效區(qū)范圍內工作ηn2nmaxM2M1M2M1η

隨著渦輪轉速n2的提高，渦輪力矩M2逐漸減??；反之，當外阻力增大使渦輪轉速n2下降時，則渦輪力矩M2增大；這就是變矩器的自動適應外阻力變化的無級變速功能。當n2=0時，渦輪力矩M2最大，符合機械起動時的需要。而渦輪轉速變化時，泵輪力矩變化不大。這種變矩器的效率只有一個最大值，這時變矩器損失最小，稱為最佳工況。當n2=0和n2=nmax時，效率均為零，即這時沒有功率輸出。液力機械變速器的合理使用2.擋位選擇

液力機械雖然能很好地適應工程機械在運行過程中負荷的突然變化，但如果此時掛高擋，會引起渦輪轉速的急劇變化，造成變矩器在低效率區(qū)工作，同時變速器的擋位離合器、制動器嚴重打滑，磨損與發(fā)熱嚴重。

工程機械在作業(yè)過程中必須掛低擋工作。

工程機械在行駛時，負荷變化不是很劇烈，此時應選用不同擋位，使變矩器在高效率區(qū)工作。ηn2nmaxM2M1M2M1ηηOn1100％檔位選擇

裝有換擋指示器的工程機械，利用換擋指示器選擇合適的擋位。換檔指示器采用彈簧管式油壓計，它的表盤上刻有換高檔、換低檔的位置和正常工作范圍如右圖所示。

如指針達不到A點，變矩器在變矩工況下工作，發(fā)動機在重負荷，低轉速下工作，變矩器效率是很低的，應換人較低的檔位。在換入較低的檔位使渦輪的負荷減小，渦輪和發(fā)動機的轉速必將提高。

換檔指示器的指針超過A而位于A、B之間是正常工作范圍。

當指針超過B點時，說明渦輪及發(fā)動機轉速過高，應換入較高的檔位（傳動比減小，使渦輪的負荷增加，渦輪及發(fā)動機轉速相應也減低）。

指針超過C點時，發(fā)動機超速，這是不允許的，應當避免。3.自動變速器的操作1）．選檔手柄檔位選擇工程機械在行駛中可以改變選檔手柄的位置，就可以改變實現(xiàn)自動換檔的范圍。工程機械行駛中若按“1位→2位→D位”的順序進行換檔(即由低檔位換至高檔位)，可以不受任何車速條件的限制。要按“D位→2位→1位”的順序(即由高檔位換至低檔位)變換選檔手柄的位置，必須讓工程機械減速至低于二至三檔的升檔車速后才能進行。如果將選檔手柄由高檔位換至低檔位時車速過高，就相當于人為地手動強制低檔（變速器傳動比間隔太大，會使低檔執(zhí)行元件因急劇摩擦極易損壞）。選檔手柄檔位選擇

如果沒有及時的從高檔(D)換到2位或1位，則有可能出現(xiàn)“循環(huán)跳檔”現(xiàn)象。當工程機械下坡時，若完全松開油門踏板后車速仍太高，可持選檔手柄置于2位或1位，這樣就可以利用發(fā)動機制動，控制工程機械的行駛速度。當車速較高時，應先用制動器將工程機械減速至較低車速時，再將選檔手柄從D位換至2位或1位。

在泥濘路面上行駛時，可將選檔手柄置于2位或1位，限制變速器的最高檔位，即可利用油門開度來控制車輪的轉速，防止驅動輪打滑。2）．侍超速百檔使虧用若裝辦有液牽力機廳械自好動變躺速器裂的輪駐式工黨程機李械設煉有超矮速檔偽，其宏傳動券比小售于1。在偉良好座路面允上行險駛時擠，使腰用超伐速檔榴，可剛以提吐高發(fā)遺動機畏的負談荷率豬，提段高工捆程機省械的古燃料帽經(jīng)濟慰性，扎同時伙，發(fā)蛇動機艙轉速權也較灑低，屢從而熱也減歪輕了杰發(fā)動默機的踩磨損著。把超級速檔隙開關伯推到典接通令位置承，變襲速器童就會弱自動堅地升賭到超患速檔鞭。若習道路監(jiān)條件咸較差針，發(fā)變動機努的負壺荷率德已經(jīng)字比較囑高了浩，如帖仍使抖用超簽速檔袋，發(fā)童動機鮮的燃濁料經(jīng)聰濟性德將下借降?？舆@時正應將棵超速卻開關幟推到昏斷開點位置義。3)限速技閥的姐使用液力寬機械扭自動久變速菊器的影輪式剖工程合機械造裝有烈限速明閥時順，在跌有安室全隱打患的射情況精下，鋪雖選救擋手嗚柄置筒于3位或2位，吼但可酬以將滲機械凍的擋斃位限鄭定在齒某一攤低擋鄙位上忠，提敲高行劉駛安路全性倚。4)強制鑼低擋在特易殊情向況下透，把投發(fā)動魂機油仇門踏險板迅成速踩感到底梢時，娘強制藏降擋召開關倉閉合義，讓辰強制攻降擋梢電磁蛇閥通棉電，腹此時型強制城降擋寄閥工些作，樓使變茂速器級強制風降低閃一個屠擋位利，這獸就叫掌強制裁低擋聾。強制顯低擋爬能在厲暫短腐時刻月起到井極其慈強烈宴的加摸速作贈用，譽這是冷在非晉常情哥況下哲迅速僅加速石時所做必需棕的，世不宜晌經(jīng)常框使用狠。因膽高速饑時，桂離合臘器和澡制動供器交拍遞工漏作，現(xiàn)磨損就發(fā)熱仍極大來、變額速器己容易羨損壞愈。二、搞液力救傳動輪機械匯的拖繭起動采用豬液力營傳動躬的工閣程機姓械能盡否被扭拖起病動，蓋要根任據(jù)機岡械傳顧動的寒結構干來定鬼。從變億矩器馳的結脫構來嶼看，蟲對單賽級變清矩器行在反哄傳動問工況矛下，長即渦渴輪變講為驅槽動輪舒，其柏傳遞猾扭矩悟能力退雖然郊較小襪，但扯足以繼起動極發(fā)動閣機。摸車輛鞠是否竊具備受被拖乎起動梁的條裁件，法還取色決于仔液壓絮系統(tǒng)揚的結船構。車輛絮是否賠可被道拖起鳥動油泵走是由年發(fā)動漠機直芬接驅組動的姻，當碗車輛蓮在被硬拖動襯時，航油泵并尚未續(xù)供油爭，變場速器霸將無盛法掛謝檔，憂發(fā)動旅機是瓶不可呢能起給動的些。同籌時，洪變速蠶器的享摩擦尤零件介等也助會因庸缺油務得不牲到潤核滑而心燒壞買。有的凡液力炸機械湊傳動殘結構海中采牧用前光泵和爽后泵躬聯(lián)合鈴供油賽方式乘，前鼓泵由略發(fā)動綠機直旋接驅槳動，授后泵寒則由鎮(zhèn)變速次器輸突出軸胃驅動次。采筋用后譜泵后吵，只沫要車惜速達植到一丈定數(shù)活值，械后泵遮即可平供油斷，保搬證液恩壓系早統(tǒng)可般靠工害作，滔使變嗽速器跪排檔館接合血，起惕動發(fā)貧動機餡。有的藥工程讓機械躁在油瘡泵驅私動裝撲置中輔裝有孕單向厚離合曠器。獸當汽綿車被友拖動茅時油莫泵由歸變速訊器輸蛇出軸爬通過坡單向洲離合幸器驅掃動，泄從而巖也可發(fā)以實僵現(xiàn)工臟程機襲械被懲拖起勺動。醉發(fā)動燙機起屠動后豆，油陣泵則踢由發(fā)摘動機吧驅動攜。對液訊壓系寄統(tǒng)的次結構姻不宜眾被牽謠引的笨工程稻機械革，其床行駛浴距離饞、速刃度應瞧限制拐（0．80鍬5k夏m以內解，8．05餡km／h以下客），糟或將灑傳動陰系脫扣開(可拆爺下傳販動軸)，否牛則，益變速習器將士損壞敵。§7圖—3傳動獎系統(tǒng)譜其它顫總成騰的合然理運步用一、住主離鼻合器胖的合憶理操枕作與勉保養(yǎng)1.主離永合器屋的合立理操非作1)起步仇時，挪在離守合器承踏板墻還未緣瑞抬起禿之前喘，應本避免丘發(fā)動訪機油恒門過鬧大2)接合駝離合荒器時凳，動放作應羞緩慢蕉，使蘋離合贈器平鋪順接賄合。3)分離前離合渡器時筒，動蝦作要優(yōu)迅速壩，要罪將離慮合器艱踏板族一踩耕到底簡。4)提倡芹使用介“兩傍腳離域合器夏換擋偷法”悉，并賤運用吊“快頭、停搭、慢精”3個過費程抬爹起離赤合器傳。5)在運杯用“具快、意停、競慢”3個過蘇程抬疊起離掃合器納時，傅要把靜握通唱過半雄聯(lián)動聽狀態(tài)鉗的速梁度，門也就鐮是“榮?！表暤臅r飾機，良一要獻選擇作正確衣，二瓦要時嘩間短財促，攜不要誕停留潔過長副，過擦長將祥加速府離合盛器磨承損。6)高速將行駛薦時，泄應避餐免采歸用分長離和尺半分娘離離喇合器堂的方退式控取制車帥速，搭否則灰不僅吩增加摟油耗進，也披會加轉速離欺合器已磨損搜，避拋讓時到，還補易形猶成安厲全隱戚患。主離燥合器尸的合營理操物作與洋保養(yǎng)主離襲合器派的合評理操針作7)遇到受障礙困或者夕發(fā)生鬧陷車披時，抱應避藝免在四離合今器分味離的翅狀態(tài)凡下加腿大油撥門，檢猛然緒松開膀離合陶器踏顆板接梢合離賺合器著的辦牢法駛法出洼倡地。句否則臺，將走受到它很大侵的沖摧擊載遙荷，頃加速接離合肉器磨公損甚吳至損凱壞。物此時快，應愉換低材速擋款，增漠加發(fā)科動機料轉矩齡，克鵲服阻嫂力。8)上坡械時，鎖禁止山在掛蕉擋的拼情況勒下使既發(fā)動素機熄隙火，蘭分離鉆離合祥器滑壘行，矮然后戴在坡傘底加陡大油猴門并挑猛然驚松開遮離合糾器踏糠板接壘合離都合器似，重耀新起憶動發(fā)吃動機括。這餓樣做紀易造惰成離迷合器寨摩擦斯片破臣裂，在離合桐器軸驕折斷弱，同腥時對趣發(fā)動錯機和巴傳動己系的剖負面泥影響暴也很驕大。9)禁止隨把腳訓放在廟離合焰器踏儲板上精。工嶼程機殿械工達作環(huán)蓮境惡吹劣，鳴由于請振動演，離衛(wèi)合器源經(jīng)常趕處于脂半分梅離半謝接合例狀態(tài)嘉，常寺踏住虜離合扒器踏吸板，懇會加忙速摩史擦片驅、離暴合器吧分離餡軸承歉和分語離杠婚桿的植磨損效。10慶)要定睬期檢勿查離壇合器祖踏板柄自由料行程近、分促離臂濁、主倉動盤養(yǎng)限位輝螺釘懲，必丘要時輸進行紫調整搭。11坡)分離蓄軸承夾長期完使用子后，屋會缺亡少潤悼滑油梢，需偏勤保期養(yǎng)，必勤注牌油，盜避免灑產生程嚴重猴故障紗和噪拴聲。2.主離水合器置的保肌養(yǎng)1)非經(jīng)詢常接愧合式秘離合瞧器摩滾擦片臨磨薄慎后，攤離合腐器的疲壓緊壩力不旅夠。柱調整簽時可指將調貴整圈殺相對謙于離流合器告蓋旋繡進而康使壓吳緊力奴恢復跡原值苗。2）經(jīng)訪常接悟合式慎離合員器分壞離杠繳桿與故分離厚軸承狂之間糾應保嚷證有海合適犧的間衰隙，及摩擦貪襯面互的磨促損，紛會使疲此間春隙逐環(huán)漸減綿小，即從而緊引起維離合梨器打奧滑甚胳至燒殿損。3)離合傭器的存維護按保養(yǎng)⑴經(jīng)毯常進搭行分廣離軸煤承和灶分離叔套筒混的潤覽滑⑵定恐時清周除離僑合器采摩擦鬼片和混壓盤系結合事面上折的油奪污，框以防寇離合株器打咬滑和賣傳動彎無力案。三、寄制動胳器的家調整1.檢查1)檢查連制動襯踏板的的自攔由行爐程2)檢查識制動痰器塊訴與制鈴動鼓進內圓扁的磨耐損及野調整響制動鍛器塊伏與制璃動鼓潮之間暖的間含隙。3)總泵淚推桿百的調煮節(jié)4)調節(jié)各臂應摔經(jīng)常兵加注親潤滑謙脂，蛋以保毅證蝸熱輪、氧蝸桿姜轉動址靈活額。三、蜓制動存器的秒調整2.制動白器的耐調整劃與保景養(yǎng)1)制動想間隙算的調餃整對于菠蹄式堡制動懼器，喝摩擦塞片與柱制動詢轂的較間隙叉一般儲控制既在0.鴨2～0.太4墊mm之間煮為宜泛。兩雀輪制供動必凱須做盜到使棋兩制瀉動器做的制智動間白隙保到持一鋼致，集防止雷出現(xiàn)軍制動森跑偏鈴現(xiàn)象山。2)制動蒼器的頁維護念保養(yǎng)補充饞制動臂液檢查仁踏板潔阻力房誠大小§7承-4液壓漿系統(tǒng)瓦及元步件的辰使用版與維智護一．綿液壓溉系統(tǒng)嗽的安譯裝液壓舌傳動挎系統(tǒng)蠻的安與裝，吳包括端液壓衰管路購、液月壓元靠件(液壓遷泵、汁液壓躲缸、散液壓羽馬達鍬和液犧壓閥誤等)及輔見助元襯件的浙安裝左等內半容。衡具體霜安裝胳步驟鋪可按溫下述朵程序愚進行程：1)預安培裝(試裝搶配)。彎某管，世組對償油管煤和元重件，悠點焊辦接頭肺，整規(guī)個管艇路定智位。2)第一牧次清著洗(分解施清洗)。酸踢洗管宴路，井清洗忠油箱雷和各球類元透件等蛾。3)第一兔次安股裝。未聯(lián)成坊清洗鎖回路宮及系快統(tǒng)。4)第二娃次清貧洗(系統(tǒng)鄰沖洗)。用旁清洗雄油清共洗管妖路。5)第二中次安塵裝。臘組成賣正式采系統(tǒng)正。6)調整僅試車俘。灌填人實奴際工慕作用屯油，邪進行笑正式牌試車隨。1．管賴路的挨選擇半與檢教查在選診擇管燥路時麗，應礦根據(jù)幟系統(tǒng)割的壓地力、他流量顆以及描工作第介質貌、使咳用環(huán)駱境和暖元件統(tǒng)及管霞接頭報的要梁求，修來選眨擇適妻當口摩徑、批壁厚詞、材艱質和荒管路汁。要求僑管道尿必須仁具有賓足夠羞的強被度，醒內壁停光滑夕、清瘋潔、遣無砂仍、無永銹蝕威、無炸氧化宴鐵皮黑等缺肯陷，停整齊晉美觀創(chuàng)以及義安裝厲、使五用和聰維護弄工作睛的方毅便。管路廚的長牧度應汪盡可央能短允，減豪少壓街力損縣失、親延時富、振憐動等檢現(xiàn)象互。管徑宮不能胸過細雖。吸油貼管應怒連接鼓嚴密煤，不系得漏蟻氣吸油善管路蹲上應蹤蝶安裝士濾油攤器應將喂管路妙安裝怖在牢準固的扣地方貢，在塌震動吊的地冬方要唐加阻息尼來競消震晴，或危將木鐘塊、流硬橡繪膠的數(shù)襯墊煎裝在視管夾艱上，擔使鐵筑板不犁直接揉接觸止管路趟。2.管路映的安再裝主回戒油路限及溢素流閥筆的回扯油管感應伸偷到油倆箱油慚面以瘡下，買以防蔬止油遷飛濺憂而混魚入氣尼泡；回油換管不愉允許潤和泵慮的進身油口根直接絡連通母；具有狡外部啄泄漏炭的減傳壓閥優(yōu)、順剪序閥濤、電愈磁閥皮等的芽泄油鵲口與字回油宰管連擴通時鎮(zhèn)不允蹤蝶許有豆背壓潔；管路恭過長嬸時，賭每50乞0m雖m應固鐵定一抵個夾湯持油毫管的博管夾犬；管路喪的安患裝橡膠從軟管著的安燈裝及飾要求白：要避更免急距轉彎咱，其您彎曲贏半徑R應大辦于9～10倍外跡徑軟管訪的彎挑曲同拉軟管釀接頭垂的安年裝應奮在同快運動欠平面漲上，貸以防刺扭轉軟管牛應有按一定獸余量航，不綢要使縣端部月接頭慣和軟頓管間限受拉犧伸軟管多在安江裝和惜工作乎時，戒不應斥有扭習轉現(xiàn)誤象；步不應判與其禿他管強路接驢觸，閉以免侍磨損致破裂鮮；在猶連接譯處應州自由范懸掛點，以慮免受閉其自糕重而覆產生儀彎曲營。由于敞軟管宇在高統(tǒng)溫下混工作洋時壽釀命短保，所伏以盡逢可能貝使軟滋管安萍裝在合遠離區(qū)熱源搜的地登方，倡不得而已時耗要裝易隔熱羽板。軟管論過長母或承退受急逐劇振幸動的冶情況件下宜弓用夾憂子夾程牢，沖但在作高壓懂下使壇用的藝軟管禽應盡濁量少被用夾惕子，龜因軟廉管受議壓變問形，跪在夾右子處訓會產講生摩意擦能袋量損腔失。軟管其要以俊最短看距離狼或沿丸設備緞的輪燈廓安使裝，敵并盡捐可能羽平行移排列掉。3.液壓陸元件嶄的安垃裝安裝沃前，砌要先巴查驗么合格慘證書體和審裙閱說洲明書蕩，手答續(xù)完許備的適合格愧產品型，無孩長期歡露天武存放盯，無勁內部兼已經(jīng)淹銹蝕摟的產駁品，攝不需銳要另群做任哥何試曾驗，織也不降建議抄重新險清洗濁拆裝秤。出了攔故障宿，在沾判斷售準確柏不得灑已時扇才對蠟元件他重新舟拆裝注。液壓凈元件哨的安渡裝1）液慢壓閥良類元篇件的維安裝領及要吊求安裝鄙閥類穗元件騰時，螺應注搖意以撤下幾演點：(1恨)安裝叮時應腫注意誕各閥餓類元去件進妙油口可和回揉油口雹的方陰位。(2剝)安裝擔的位曉置無街規(guī)定填時應維安裝樣在便笑于使列用、爽維修敢的位兆置上牧。一出般方凈向控獵制閥開應保渣持軸肥線水綿平安搬裝。(3熊)用法哈蘭安宜裝的汁閥件樹，螺謀釘不認能擰怒得過蜂緊，喇因過歇緊有且時會吳造成秋密封支不良困，必范須擰隸緊，眾而原單密封涂件或畏材料善不能作滿足愈密封憐要求宏時，奸應更碎換密幸封件攝的形葬式或刪材料岡。(4加)有些肌閥件惕為了迷制造雹、安大裝方壓便，庫往往喚開有見相同旅作用旁的兩灰個孔渴，安刻裝后銳不用澆的一毅個要作堵死迫。(5眾)需要那調整逆的閥涉類，疑通常濁按順指時針掌方向街旋轉妙，增滅加流兵量、姐壓力淹；反憂時針錯方向山旋轉皮，減粗少流柏量或尿壓力進。(6骨)在安降裝時脆，若彈有些爹閥件袖及連蠻接件喪購置玻不到朗時，攝允許端用通腥過流搞量超途過其分額定饑流量也為40％的烘液壓府閥件挎代用由。液壓猾元件黑的安瓜裝2）液咱壓泵煙的安翠裝及嫁要求液壓館泵一什般不觀允許位承受昏徑向憑負載應，因井此?？蛴秒娚硠訖C零直接慢通過鄉(xiāng)豐彈性央聯(lián)軸蘋節(jié)來賀傳動故。液壓貫泵吸權油口飄的安拆裝高邪度通鄉(xiāng)豐常規(guī)辱定：霸距離猾油面吵不大起于0．5m。液壓主泵的沿進口邁、出餅口和司旋轉覺方向龜應符利合泵這上標寄明的腰要求揚，不捆得反眨接。安裝球聯(lián)軸旁器時氧，不辛要用丟力敲暫打泵裳軸，賄以免戴損傷毅泵的縮慧轉子騎。液壓里元件眨的安搭裝3）輔抗助元臣件的隔安裝液壓鉛系統(tǒng)埋的輔牢助元勤件包毀括：讓油管融、管多接頭稅、濾流油器解、蓄場能器照、冷堤卻和催加熱長器、烘密封齡裝置茄以及總壓力杏表、煉壓力肉表開葉關等教。輔助炎元件蒜在液鑒壓系請統(tǒng)中淚是起鬼輔助岡作用缸的，摧但在伐安裝萬時也辛絲毫況不容秋忽視叫，否傻則也瓜會嚴示重影杠響液斤壓系財統(tǒng)的器正常勾工作駛。應嚴晌格按剛照設非計要部求的士位置坑進行鄭安裝蒙并注照意整起齊、血美觀裕。安裝翠前應桐用煤飯油進花行清悉洗、要檢查寇。在符菊合設址計要耍求情墊況下芳，盡械可能這考慮音使用伴、維慕修方銀便。二.液壓街系統(tǒng)直的清鑒洗及宇試壓1.第一插次清熊洗液壓盜系統(tǒng)迅的第萬一次食清洗廟是在欺預安燒裝(試裝摧配管)后，潛將管林路全依部拆兆下解守體進雜行的葉。主險要是壇酸洗刷管路咬和清趕洗油灶箱及銹各類伸元件兔。保證外把大方量的他、明聚顯的節(jié)、可凈能清蛋洗掉仙的金制屬毛靜刺與炒粉末著、砂墾?；铱讐m、暗油漆珍涂料描、氧帖化皮押、油棄漬、桑棉紗皇、膠民粒等訂污物秤全部紀認真恩仔細散地清完洗干腫凈。2.第二慈次清稼洗液壓單系統(tǒng)慕的第船二次敢清洗泛是在狂第一闊次安浴裝聯(lián)剝成清皺洗回兵路后亭進行另的系紋統(tǒng)內挖部循遺環(huán)清句洗。第二株次清簡洗的透目的殼是把迎第一檔次安稻裝后鋪殘存撇的污糖物，通如密糧封碎濤塊、爛不同昌品質元的洗侄油和革防銹旱油以測及鑄墨件內篩部沖鬧洗掉腳的砂上粒、暮金屬血磨合柔下來拳的粉談末等常清洗偵干凈豬，而證后再伏進行索第二也次安占裝組碧成正紹式系專統(tǒng)。第二臣次清墓洗清洗投前應剛將安園全溢頌流閥丘在其淋入口恒處臨年時切壘斷。沫將液運壓缸件進出芳油口望隔開習，在暢主油敗路上中連接某臨時壁通路祥，組跨成如型右圖瞧所示紫的清像洗回品路。對于抱較復倒雜的背液壓終系統(tǒng)被，可濃以適撒當考繼慮分火區(qū)對糟各部閑分進有行清袋洗。三游液暗壓系刷統(tǒng)的欲調試液壓魯設備接調試釘?shù)闹骰鹨獌壤C容：檢查鳴系統(tǒng)魯是否裂完成半設計緒要求肢的工御作運航動循鋪環(huán)組成辯工作逗循環(huán)屢的各斧個動饅作的友力(力矩)、速飯度、洗加速富度、手行程鎮(zhèn)的起收點和壞終點調，各投動作第的時經(jīng)間和贊整個唉工作桑循環(huán)萬的總到時間裝等調片整到閃設計塘時所笑規(guī)定陵的數(shù)坡值。測定菜系統(tǒng)華的功的率損特失和袋油溫草升高似是否睬有礙釋于設咸備的督正常林運轉通過爐調試照還應固檢驗比力(力矩)、速熊度和短行程繞的可淋調性害以及消操縱防方面歡的可件靠性擴。液壓非系統(tǒng)狠的調掛試液壓夫系統(tǒng)姜的調隔整和防試車禽一般聲不能惕截然野分開臭，往保往是棗穿插策交替睡進行熟的。發(fā)調試毯的主敵要內荷容：殼有單掌項調呆整、弱空負乓載試航車和燙負載襪試車俱等。搜在安躍裝現(xiàn)嘴場對踐某些吊液壓扶設備袖只進技行空耕負荷泉試車(如機例床等)。1．空洪載試街車2．負駐載試誦車3．系坑統(tǒng)調耗整四加液犯壓系愿統(tǒng)的米使用呢、維傘護和巧保養(yǎng)一）繼、對納液壓急系統(tǒng)勇的日介常檢績查二）銜、液曲壓油型的使昨用和六維護(1題)液壓乘用油鮮的油造庫要卷設在瞎干凈血的地北方，田所用鞭的器孩具應牢保持販干凈警。最女好有尋綢布智或的慢確良企擦洗規(guī)，以序免纖估維堵劑塞孔雀道。(2先)液壓蜜用油玩必須茶經(jīng)過紫嚴格準的過辜濾。鑼系統(tǒng)唉中應胖根據(jù)彩需要物配置光粗、塊精濾僅油器跪，濾污油器償應當潑經(jīng)常版檢查龍清洗斗，及沃時更拉換。(3吩)油箱歸應設貧有空老氣過近濾器讀，加悼蓋密磁封，椒防止薪灰塵米落入害。(4次)系統(tǒng)帶中的姜油液耀應經(jīng)補常檢頓查并染根據(jù)降工作濱情況腹定期刃更換友。一鍵般在掠累計貫工作1短00那0h后，咸應當槽換油希。在乞間斷捆使用都時可蠅根據(jù)映具體使情況撇隔半假年或濁一年敬換油羨一次紙。(5律)如果車采用嶺鋼管評輸油座應把溉管在畏油中明浸泡24而h，生桑成不飄活潑以的薄敵膜后捏再使蝦用。(6鏡)裝拆括元件攀一定菌要清足洗干頭凈，貞防止遇污物爐落入器。(7雪)發(fā)現(xiàn)培油液肆污染江嚴重司時應疏查明英原因吃及時就消除填。(8犯)防止槽空氣嚷進入龜系統(tǒng)(9彼)防止蓄油溫丹過高工程損機械粒的液揉壓傳打動系安統(tǒng)油帝液的娃工作島溫度廁一般頃在30～80繼℃的范本圍內鑒較好漸，如怪果油捕溫超童過這顧個范折圍將丈給液行壓系支統(tǒng)帶咬來許耳多不河良的竭影響吐。五）焦、檢臥修液悠