交通安全與事故預(yù)防知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新山東理工大學(xué)第一章測試

我國雖然道路交通事故的總量仍然較大，但是因我國的人口較多，所以我國的道路交通安全形勢是比較好的。

參考答案:

錯

由于道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性和不可預(yù)測性，因此道路交通事故是不可避免的。但是，只要人們能提高交通安全意識，主動遵規(guī)守法，是可以減少道路交通事故的發(fā)生的。

參考答案:

對

提高道路交通安全是交通管理部分的任務(wù)，也是駕駛員的責(zé)任和義務(wù)，和其他人關(guān)系不大。

參考答案:

錯

道路交通安全涉及到人的因素、車的因素、路的因素、管理的因素和環(huán)境因素，但事故的發(fā)生主要是人引起的。因此，所有的交通參與者都應(yīng)該學(xué)習(xí)道路交通安全知識。

參考答案:

對

道路交通安全是（）。道路交通安全是在一定危險條件下的一種狀態(tài)，它不是瞬間的結(jié)果，而是對交通系統(tǒng)在某一時期或某一階段狀態(tài)的描述。

參考答案:

相對的

根據(jù)道路交通事故的定義，（）是構(gòu)成道路交通事故的前提條件。

參考答案:

車輛

道路交通系統(tǒng)是一個動態(tài)的系統(tǒng)，構(gòu)成這個系統(tǒng)的三要素是（）。

參考答案:

人-車-路

道路交通安全研究的內(nèi)容很多，除了道路交通事故外，下列哪些內(nèi)容也是交通安全研究的對象。

參考答案:

法律;能源;教育;工程

道路交通事故具有5大特性，下列屬于其特性的是

參考答案:

社會性;突發(fā)性;頻發(fā)性

道路交通事故發(fā)生的原因多種多樣，從宏觀來看主要包括

參考答案:

車輛因素;管理因素;人的因素;道路因素

第二章測試

在駕車過程中接打電話、玩手機發(fā)微信、吸煙、吃喝東西、設(shè)置導(dǎo)航、談話交流等都會影響駕駛員的操作和反應(yīng)，都屬于分心駕駛，應(yīng)盡量避免。

參考答案:

對

車輛盲區(qū)主要在大型車輛中出現(xiàn)，小轎車的盲區(qū)是非常小的可以忽略不計。

參考答案:

錯

開車出行，快到達目的地時，雖然駕駛員感覺比較累，也應(yīng)該堅持一下，等到達目的地后再休息。

參考答案:

錯

在高速公路上、在路口前后、在坡道、彎道、隧道、人行道處，在公交站點、消防隊門前等處，是不能隨意停車的。

參考答案:

對

隨著車速的增加，駕駛員的視野會變小，同時注視點會（）

參考答案:

越來越遠

內(nèi)輪差指的是車輛轉(zhuǎn)彎時（）前輪轉(zhuǎn)彎半徑與（）后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。

參考答案:

外、外

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)范要求中，交叉口區(qū)域種植的綠化物要滿足滿足視距三角形的高度要求，即不能超過（）。

參考答案:

1.2米

隨著車速的增加，駕駛員會出現(xiàn)哪些問題（）

參考答案:

視野變窄;容易疲勞;視力下降;反應(yīng)時間延長

在交叉路口、公交站點、道路兩側(cè)停車較多的居民區(qū)等是“鬼探頭”高發(fā)路段。開車經(jīng)過此類路段時，應(yīng)該（）：

參考答案:

未禁止鳴笛區(qū)域，鳴笛提醒;保持警惕;備好剎車;控制車速

根據(jù)《交通安全法》的規(guī)定，再次飲酒后駕駛機動車的，將會收到以下處罰：（）。

參考答案:

吊銷機動車駕駛證;10日以下拘留;處1000元以上2000元以下罰款

第三章測試

安全帶被稱為是生命帶。就近出行或低速出行時基本沒有什么駕乘風(fēng)險不需要佩戴，只有在遠距離或高速出行時才需要佩戴。

參考答案:

錯

因為有了安全氣囊，安全帶的保護作用就下降了。

參考答案:

錯

自動駕駛等同于無人駕駛，汽車在行駛過程中不需要人工操作。

參考答案:

錯

評價汽車制動性能的好壞的指標有（）

參考答案:

其余選項都對

安全車身是指

參考答案:

既能有效吸能，又能保護座艙空間

以下不屬于被動安全裝置的是

參考答案:

輪胎

裝備ABS的汽車和沒有配備ABS的汽車相比具有以下優(yōu)勢（）

參考答案:

減少浮滑現(xiàn)象;制動的同時還能控制行車方向;縮短了制動距離

汽車的制動性能在有些情況下會出現(xiàn)衰減，主要包括兩種情況，分別是（）

參考答案:

熱衰減;水衰減

下列屬于汽車主動安全輔助系統(tǒng)的是（）

參考答案:

ABS;ESP;ASR;ADAS

同樣強度的道路交通事故，車輛前部的變化越大該車越不安全。

參考答案:

錯

第四章測試

彎道路段容易引發(fā)道路交通事故，因此可盡可能增加直線段的長度。

參考答案:

錯

不按規(guī)定車速行駛或超速行駛，易引發(fā)彎道處車輛向路外側(cè)滑甚至側(cè)翻傾覆的交通事故。

參考答案:

對

交通設(shè)施能引導(dǎo)和管理交通參與者的交通行為。因此，交通設(shè)施的合理設(shè)置，能改善交通環(huán)境。

參考答案:

對

交通事故有個特點為末端效應(yīng)。越接近年底、月底或周末越容易出事故；越接近目的地或高速路終點越容易出事故。

參考答案:

對

在坡道路段同時還有彎道的線形組合，容易出現(xiàn)哪類違法行為。

參考答案:

逆向行駛

發(fā)現(xiàn)危險情況后高速行駛的車輛能否在很短的距離內(nèi)將車輛停住，取決于（）。

參考答案:

路面摩擦系數(shù)和車輛附著系數(shù)中數(shù)值小的那一個

（）既是引起交通擁堵的原因，也是引起交通事故的原因。

參考答案:

交通沖突

車輛在彎道行駛的安全性受到以下（）因素的影響：

參考答案:

彎道的曲率半徑;道路的橫向力系數(shù);彎道超高;車輛的行駛速度

以下能產(chǎn)生機動車駕駛?cè)藴p速行為的設(shè)施有（）。

參考答案:

信號紅燈;限速標志;超速監(jiān)視器

道路因素導(dǎo)致事故發(fā)生的原因主要體現(xiàn)在以下方面（）。

參考答案:

交通設(shè)施;路面條件;道路線性

第五章測試

簡易程序適用于僅造成財產(chǎn)損失或者當(dāng)事人傷勢輕微的交通事故。

參考答案:

對

辦案民警在對道路交通事故勘察過程中，需要通過對事故現(xiàn)場勘驗，詢問當(dāng)事人、目擊證人、調(diào)取監(jiān)控等，了解事故發(fā)生的詳細經(jīng)過，并與現(xiàn)場勘查情況進行比較印證。即為了固定當(dāng)事人的交通安全違法行為而展開的一系列活動。

參考答案:

對

我們都知道，轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)讓直行車輛先行。如果轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛發(fā)生碰撞，則轉(zhuǎn)彎車輛全責(zé)。

參考答案:

錯

當(dāng)事人如果對認定的責(zé)任有異議，可以自收到認定書之日起3日內(nèi)向上一級交通管理工作部門提出書面復(fù)核申請。這里所說的3日是指工作日，不包括節(jié)假日。

參考答案:

對

涉嫌交通肇事罪的案件，除了對當(dāng)事人的交通違法行為進行處罰外，還要對承擔(dān)主要責(zé)任以上的當(dāng)事人追究（）。

參考答案:

刑事責(zé)任

事故責(zé)任劃分時有兩大原則：一是（）原則，二是安全原則。

參考答案:

路權(quán)

認為交通事故責(zé)任劃分不合理，為維護個人權(quán)益，正確的做法是（）。

參考答案:

3日內(nèi)向上一級交管部門提出書面復(fù)核申請。

對于損害賠償?shù)恼{(diào)解，和一般程序處理的案件一樣，可以（）。

參考答案:

向人民法院提起訴訟;共同申請由交警