米T梁預制架設專項施工方案第1頁/共67頁第一章、編制說明第二章、工程概況第三章、50mT梁預制方案及施工工藝第四章、50米T梁架設方案第五章、施工安全保障措施

渭河特大橋50米T梁預制專項施工方案第2頁/共67頁

1、編制依據《公路橋涵施工技術規范》JTG/TF50-2011《公路路基施工技術規范》(JTGF10-2006)、《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1–2004)《公路工程安全施工技術規程》JTJ066-95《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-2005《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33—2001《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99韋羅高速公路K68+200～K73+700段兩階段施工圖設計。本項目的合同、文件、會議紀要等國家、交通部、建設單位及地方政府有關法律、法規、條例。

渭河特大橋50米T梁專項施工方案第一章編制說明第3頁/共67頁第4頁/共67頁

2、工程概況

韋莊至羅敷高速公路路基土建工程LJ5合同段，起止點樁號為：K68+200～K73+700。標段內主要有路基土方24.5萬方，特大橋1座4457.08米，涵洞2道；其中K70+998渭河特大橋孔跨布置形式為14×30米(箱梁)+(50+75+50)(連續梁)+67×50米(T梁)+(50+75+50)(連續梁)+11×30米(箱梁)，兩處連續梁分別跨越渭河北大堤、南大堤，箱梁和T梁均為預制安裝，連續梁為支架現筑。標段內共有30m箱梁200片，50米T梁804片，T梁中梁重169t，邊梁重171t。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第二章工程概況第5頁/共67頁

3.1、場地布置3.1.1、預制場的設置我標段計劃在渭河北岸和南岸各設一座預制場。南、北岸預制場平面尺寸均為760m×30m，梁區長342m，存梁區長418m。每座預制場先制作30米箱梁臺座15個，T梁臺座15座。箱梁預制完成后每座預制場將箱梁臺座鑿除重新設置T梁臺座10座，使T梁臺座達到25座。存梁區T梁單層存放，箱梁雙層存放。每座預制場橫向可存梁9片，北岸梁場一次性存箱梁112片、T梁27片，南岸梁場一次性存箱梁88片及T梁36片。箱梁架設完成后每座梁場可存T梁72片。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第6頁/共67頁

制梁臺座基礎寬1.4米，高20cm，地上部分長50米，寬0.65米，高0.3米。臺座制作時對梁端處3米范圍地面以下基礎分別作加深加大處理。臺座采用C30混凝土澆筑，頂面鋪設8mm厚鋼板，頂面設置40mm反拱，臺座周圍設5#槽鋼，槽內夾軟膠管，便于模板與臺座靠攏，確保不漏漿。

渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第7頁/共67頁渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案預制梁場平面布置示意圖第8頁/共67頁渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第9頁/共67頁

3.1.2、龍門吊

每座預制場投入2臺跨度28米，高度11米的100t龍門吊，2臺跨度22米，高度9米的10t龍門吊。100t龍門吊用于移梁和裝梁，10t龍門吊用于吊裝鋼筋骨架、拼裝模板和澆筑混凝土。軌道基礎采用80*60cm條形基礎C30砼澆筑，上鋪30kg/m鋼軌，為保證龍門吊行走安全兩端設限位裝置。

渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第10頁/共67頁3.1.3、臺座及模板配置

我標段50米T梁共804片，計劃共設置T梁臺座50座，臺座功效按10天/片考慮。配備12套模板(每個預制場6套，其中邊跨2套，中跨4套)，模板功效按2.5天/片考慮。T梁工期安排為2013年2月1日～2013年4月22日（81天）預制192片，每天預制2.4片（臺座30座），2013年4月23日～2013年8月26日（125天），預制612片，每天預制5片（臺座50座）。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第11頁/共67頁

3.1.4、攪拌站我標段共設拌和站兩處，南岸拌合站設1套HZS90型站專用于預制梁的生產，1套HZS90型站配合使用，北岸設1套HZS50型站專用于預制梁的生產及1套HZS180型站配合使用，能夠滿足每天5片預制梁的施工生產要求。

3.1.5、鋼筋加工場鋼筋加工制作采用場內集中加工制作，運送至施工工點后綁扎成型方式。南、北岸預制場內各設鋼筋加工場1座。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第12頁/共67頁3.2、人員、機械配備3.2.1、人員配置施工負責人：2名；技術負責人：2名；領工員：4名技術人員：4名；試驗人員：2名模板班：30名鋼筋班：60名張拉班：20名砼班：16名渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第13頁/共67頁3.2.2、主要施工機械及設備序號

名稱 規格 單位 數量

備注1 龍門吊 100T 臺 4 吊裝板梁2 龍門吊 10T 臺 4

鋼筋、模板3 拌合機 HZS90 臺 2 4 拌合機 HZS50 臺 1 5 拌合機 HZS180 臺 1

插入式振搗器φ＝25mm 個 67插入式振搗器

φ=50mm 個 12

8 附著式振搗器

ZF-150K 個 40 9 電焊機 BX1-500臺 8渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第14頁/共67頁序號 名稱

規格 單位

數量

備注 10 套絲機

臺 4 11 自動彎曲機

臺2 12 鋼筋切斷機 GQ40B 臺4 13 自動張拉設備PFD-A套2

14 壓漿機 JW180 臺

2 15 拌漿機 HB-3 臺2 16 發電機 250KW

臺

2

渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第15頁/共67頁3.3、T梁的施工方法及工藝流程

預制T梁的工藝流程：臺座制作→底板鋼筋安裝→腹板鋼筋安裝→橫隔板鋼筋綁扎→波紋管安裝→模板安裝→頂板鋼筋安裝→混凝土施工→模板拆除→混凝土養護→張拉→壓漿→封錨、封端→移梁3.3.1、鋼筋加工安裝鋼筋在加工場集中加工制作。鋼筋安裝順序：底板鋼筋→腹板鋼筋→橫隔板及預應力孔道鋼筋綁扎、焊接→頂板鋼筋。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第16頁/共67頁1.底板、腹板鋼筋綁扎。采用梁體頂板鋼筋和梁體底腹板鋼筋分開綁扎工藝，梁體底腹板鋼筋及預應力孔道定位網均在鋼筋綁扎臺座上綁扎成型。

渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第17頁/共67頁2、吊底腹板鋼筋。用兩臺10噸的龍門吊將其吊入制梁臺座。然后調整、補充鋼筋、安裝橫隔板鋼筋、穿波紋管。

渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第18頁/共67頁3.綁扎頂板及橋面預埋鋼筋

渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第19頁/共67頁

3.4、模板安裝預制梁模板均采用定型鋼模板拼裝而成，面板厚度6mm，背帶槽鋼為10#，桁架槽鋼為12#。模板底部從臺座預留拉筋眼穿設拉筋，頂部兩側用頂托螺桿支撐，按2米間距設置。端模嚴格按設計圖紙加工制作，確保錨墊板位置、角度滿足要求。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第20頁/共67頁3.5、混凝土澆筑

混凝土采用拌合站集中拌制，攪拌運輸車運送到現場，龍門吊起吊料斗入模方式。T“先底板，再腹板，最后頂板，從兩端到中間，分層連續灌注成型”的工藝。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第21頁/共67頁

3.6、混凝土拆模及養生

T梁模板根據部位不同依次拆除。砼強度達到2.5MPa以上時，拆除非承重模板，拆模時要保證砼表面及棱角不受破壞。承重模板在砼強度達到75%以上時拆除，模板拆除時應從兩端向中間進行。模板拆除時采用人工配合龍門吊進行。

渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第22頁/共67頁渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案自動噴淋示意圖混凝土完成澆筑后及時收漿，拆模后及時將混凝土表面濕潤。梁體采用自動噴淋裝置進行養生；養生標準為梁體表面濕潤即可，日均氣溫低于5℃，采用蒸汽養生。第23頁/共67頁3.7、預應力張拉鋼絞線張拉：梁體混凝土強度達到設計強度的85%，并且齡期不小于7天后，將編束好的鋼絞線穿入波紋管，安裝錨具、夾片，采用自動張拉設備對預應力鋼絞線進行張拉。

鋼束采用兩端對稱張拉，張拉順序N1→N2→N3→50%N4(左)→100%N4(右)→100%N4(左)，張拉程序0→10%σcon→20%σcon→100%σcon（持荷5min）。張拉結果以應力控制為主，以鋼束伸長量進行校核，張拉伸長率控制在±6%之間。

渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第24頁/共67頁3.8、真空壓漿：預應力筋張拉完成后采用砂輪鋸割除多余鋼絞線，48小時內對預應力管道進行壓漿，壓漿采用真空壓漿施工工藝。真空壓漿技術要求：

孔道兩端必須密封。抽真空時真空(負壓)控制在-0.06Mpa～-0.10Mpa以內。水泥漿要求：水膠比：0.26～0.28之間；漿體流動度:10～25秒；漿體泌水性:0；漿液自由膨脹率≤2.0；漿體自由膨脹率：0～3；漿體強度：7天齡期強度≥40Mpa；漿體對鋼絞線無腐蝕。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第25頁/共67頁

2壓漿注意事項：1).在壓漿前，用吹入無油份的壓縮空氣清洗管道。接著用含有生石灰或氫氧化鈣澄清水溶液沖洗管道,直到將松散顆粒除去及清水排出為止.最后以無油的壓縮空氣吹干管道。2).壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔壓入；對結構或構件中上下分層設置的孔道，應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿連續、緩慢、均勻一次完成。3)．漿液至拌制完成到壓入孔道的延續時間不超過40分鐘。4)．對水平或曲線管道，壓漿壓力宜控制在0.5～0.7Mpa；關閉壓漿口后，宜保持不小于0.5Mpa的穩定期，保持時間宜在3～5min。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章預制T梁的施工方法及施工工藝第26頁/共67頁3.9、封端

壓漿完成后對梁體端頭混凝土進行鑿毛沖洗干凈，并且對錨具進行防銹處理，然后按圖紙要求布置鋼筋網，澆注C50無收縮砼封錨。封端混凝土拆模時的強度不得低于2.5Mpa。封端混凝土達到設計強度75%后，進行梁體架設。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第27頁/共67頁3.10、梁體移、存、安裝

3.10.1、移梁設備及方法

預制場設2臺100t龍門吊，在梁板張拉并壓漿后利用龍門吊將梁板運至存梁場，待梁片數量滿足架設需要時，再利用運梁炮車運至橋面上進行T梁架設。3.10.2吊移梁步驟穿設并連接吊梁鋼絲繩→檢查吊梁鋼絲繩→起吊→吊梁行走→落梁安放.

渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第28頁/共67頁3.10.3、移梁施工方法移梁時應保持龍門吊卷揚機升降速度一致，受力正常。同時應檢查鋼絲繩有無跳槽和護梁鐵瓦有無松動脫落情況。梁體吊高支承面20~30mm時，應暫停起吊，對橋梁受力部位和關鍵處進行觀察，確認一切正常后才能繼續起吊。橋梁在起落過程中應保持水平，橫向傾斜最大不得超過2%。龍門吊吊梁行走時，必須保持低速度行進，并聽從運梁班班長的指揮。落梁時,橋梁的前后端下落落差不得大于500mm。梁體落梁后使用方木對T梁兩側進行支撐。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第29頁/共67頁3.11安全注意事項1)、張拉人員要定員，不的隨意更換，上崗應做崗前培訓，操作人員張拉前應仔細閱讀操作規程及注意事項，持證上崗。2)、操作人員在使用張拉機具時，應對張拉機具進行用前檢驗，并通過相關人員確認合格無機械故障后，方可進行張拉工作。3)、張拉現場的周圍設明顯的警告標志，以繩索阻攔，嚴禁與該工作無關人員進入危險區域內。4)、油泵運轉有不正常情況時，立即停機檢查，在有壓力情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。

5)、張拉時，螺絲端桿，套筒螺絲及螺母必須足夠長度，夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第30頁/共67頁

7)、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩或受力不均傾倒傷人。8)、在高壓油管外，接頭加防護套，以防噴油傷人。9)、已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應力筋裂斷而釀成重大事故。

10)、壓漿工作人員進行壓漿工作前應佩帶相關的防護用品壓漿人員在壓漿時，壓漿槍頭處用麻袋進行遮擋以免壓漿壓力過大而擊傷眼睛。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第三章50米T梁預制方案第31頁/共67頁4.T梁架設施工方案及施工工藝4.1總體施工安排我標段預制T梁安裝采用LBQJ200t-50m雙導梁架橋機南北兩岸雙向全幅架設方案，減少過孔次數，降低安全風險。渭河特大橋T梁南岸由84#墩→50#墩架設，北岸由16#墩→50#墩架設。單幅每孔梁體架梁順序為架梁順序為3→1→2→4→6→5#梁。預制T梁采用YLTC200t的運梁炮車進行運輸，炮車載重200T，適應橫坡6%，適應縱坡4%。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第32頁/共67頁LBQJ200t-50m架橋機性能參數額定起重量200t，主機總重量190t，適宜跨度≤50m，整機功率96Kw，架設梁片適宜縱坡%5，吊梁縱移速度3M/min，吊梁起落速度0.625M/min，吊梁整機橫移速度1.25M/min，過孔方式

步履式，喂梁方式

尾部運梁車。YLTC200t炮車技術性能參數長×寬6.6mx2.6mx2.5m，載重200T，運行速度0.6～89.3m/min，倒車速度0.63～11.3m/min，最大轉彎角度12°，最小轉彎半徑8m，軸數8，發動機功率11KW，適應橫坡6%，適應縱坡4%。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第二章工程概況第33頁/共67頁4.2T梁架設施工計劃安排渭河特大橋17～50跨共396片2013.4.22~2013.9.5渭河特大橋84～51跨共408片2013.4.22~2013.9.84.3人員配置情況(1)架梁人員配置：架橋隊施工人員16人，其中指揮人員2人，架橋機操作人員8名，運梁炮車8人，架梁4人，雜工4人。(2)梁體連接人員配置：人員10人，其中電焊工4人，鋼筋工4人，雜工2人。

(3)管理人員配置：架梁施工管理主要人員10人，其中，經理1人，副經理1人，總工1人，技術負責1人，主管工程師2人，領工員2人，專職安全員2人。

渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第34頁/共67頁4.4

設備配置情況

LBQJ200t-50m雙導梁架橋機2臺，YLTC200t的運梁炮車4臺；100T龍門吊4臺，25T吊車2臺，備用輪胎2個，備用120KW發電機2臺，BX1-500電焊機4臺，鋼筋切斷機2臺，備用鋼絲繩2副。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第35頁/共67頁4.5施工準備4.5.1測量復核、支座安裝梁安裝之前清理蓋梁頂面雜物，測量放樣出支座十字線，對支座進行安裝。非連續端放置板式橡膠支座，連續端放置臨時支座，臨時支座采用砂箱。支座安裝平穩、密貼、不能有懸空現象。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第36頁/共67頁4.5.2運輸通道修筑為保證T梁的運輸安全，在梁體架設前，在臺后填筑長度不小于65米，寬26米的架橋機拼裝平臺，并在預制場與橋臺間沿路基修筑一條頂寬5m的便道順至臺后路基頂，坡度3%以內(炮車限坡4%)，便道使用砂礫分層填筑，每層填筑不超30cm。填筑好的路基頂部承載力滿足T梁運輸時的地基承載力要求。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第37頁/共67頁4.5.3、架橋機運輸、組裝、調試架橋機通過公路運至現場，由具有安裝資質的單位和具有安裝資格的人員進行利用25T吊車進行架橋機的安裝。架橋機組裝。架橋機組裝、調試完成后，測試架橋機各部位機械性能及安全性，試驗結果經有關專業人員確認、驗收合格后，才允許架橋機使用。雙導梁架橋機拼裝圖渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第38頁/共67頁4.5.4架橋機的拼裝(1)前支腿的安裝(2)中托橫移軌道、中托輪及后托輪的安裝(3)主梁的安裝(4)前支腿的調整安裝(5)提升小車的安裝(6)電器設備的安裝(7)吊鉤（滑輪組）的安裝渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第39頁/共67頁4.6、架橋機過孔步驟步驟1、架橋機拼裝調試完成后，天車開至距后支21米處，準備過孔。橋機過孔之前，對橋機再次進行試車，啟動各控制開關，檢查各控制開關正常與否，確認各控制系統和行程開關、卷揚機剎車等完好時，讓橋機進行過孔。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第40頁/共67頁步驟2、架橋機中托輪箱、后支輪箱、運梁平車同時動作，橋機前行33米，調整后支千斤頂位置，前天車起吊預制梁。橋機先自平衡過孔,然后加配重過孔；在橋機過孔之前將炮車運梁走到橋機兩主梁之間的后支腿位置（炮車前端到架橋機后端距離不宜小于50cm，且不宜大于100cm），停止并制動；對橋機的前、后天車起重限制器和剎車進行檢驗，檢查合格后方可進入下一工序。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第41頁/共67頁步驟3、橋機自行過孔后，然后用前天車提梁做配重，橋機繼續向前過孔，天車向后行走，保證天車提梁的位置不變，要求后支輪箱和中托上輪箱向前驅動，帶動橋機主梁和前支整體向前移動，直到前支系統到達前一個墩臺處。從而完成橋機配重過孔。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第42頁/共67頁步驟4、橋機完成過孔以后，調整前天車卷揚機升降高度，前后液壓千斤頂及橋機的前后距離，橋機主梁盡可能水平或前支略高，使前支腿落在前橫移軌道上的適當位置，超平墊實前橫移軌道且和中橫移軌道平行，運梁車后退到合適位置，收起后支腿，橫移試車。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第43頁/共67頁步驟5、前天車吊起梁體前端，將炮車的控制接口和架橋機的控制接口進行連接，保證運梁車的后馱梁小車和架橋機的前吊梁小車同步、同速運行。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第44頁/共67頁步驟6、后吊梁小車吊起梁體后端，當前天車提梁走到跨中位置附近時，T梁的后端部位于后天車位置，此時后天車進行提梁。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第45頁/共67頁步驟7、前后天車同時向前移動，運梁平車回去運梁，天車走到合適位置后，天車帶重橫移進行架梁。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第46頁/共67頁步驟8、該孔架設完畢后，調整前、后支液壓千斤頂高度，使中托脫離主梁下弦，為中托向前移動到前支腿位置做準備。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第47頁/共67頁步驟9、利用天車吊起中托及中橫移軌道前行移至合適位置，超平墊實中橫移軌道；然后把天車開到后支上合適位置，重復上述2-8步驟進行梁體架設。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第48頁/共67頁4.7架橋機架梁作業T梁存放在臺后路基上，距離橋臺約400-800m，當架橋機在拼裝調試完成后，對待架設的梁進行檢查后將運梁炮車和龍門吊對位，在平車上放置墊木和固定裝置，由2臺100t的龍門吊將預制梁吊起并平穩地放在炮車上，使用倒鏈將梁體捆綁固定，并用型鋼對稱支撐梁體兩側翼緣板于炮車上，檢查無安全隱患后，炮車將梁從存梁區拉出。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第49頁/共67頁

4.9體系轉換施工步驟如下：步驟一：梁體架設安裝準確就位。步驟二：施工墩頂現澆段。對于非連續端的梁端封錨混凝土可先澆筑，連續段的梁端封錨混凝土應與墩頂現澆段一起澆筑。澆筑前，安裝墩頂連續預應力束波紋管，按設計要求連接縱向鋼筋和綁扎構造鋼筋，立側模，澆筑混凝土。步驟三：張拉預應力鋼束。在現澆段混凝土養生達到設計要求強度后，張拉墩頂負彎矩預應力連續束，張力對稱分級，張拉順序由外側向內側，張拉結束后及時壓漿。步驟四：完成體系轉換。壓漿后待水泥漿強度達到設計要求，拆除臨時支座，拆除作業逐孔對稱進行，拆除臨時支座后再進行梁體的橫向連接。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第50頁/共67頁4.8架橋機架梁順序架梁順序為3→1→2→4→6→5，左幅一孔完成后，架設右幅，全孔架設。架橋機架梁步驟見下圖。首片梁就位后，在蓋梁頂部設置斜撐對梁體支撐穩固后，再進行下片梁的吊裝，相鄰兩片梁體就位后盡快連接梁體，及時對T梁橫隔板上主筋進行焊接連接，并確保焊接質量，在整機吊梁橫移之前，必須使全部受載梁體橫隔板上主筋全部焊牢，確保架梁通道的安全性。梁體連接采用吊籠方式進行橫隔板鋼筋焊接。吊籠掛鉤主筋采用R235Φ20的圓鋼，梁面支撐采用HRB335Φ22d的螺紋鋼，底板采用大塊竹膠板滿鋪。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第四章T梁架設施工方案及施工工藝第51頁/共67頁第52頁/共67頁第53頁/共67頁第54頁/共67頁5.1、T梁移梁注意事項：①T梁起吊前，應認真對龍門吊進行檢查，確保其性能良好；②起吊用鋼絲繩不得有斷絲現象，否則必須進行更換；③鋼絲繩與T梁拐角接觸處，放置膠皮墊或鋼板，防止破壞T梁棱角混凝土；④龍門吊起吊梁時，應先提升10~20cm進行試吊，經檢查確認無異常后方可繼續起吊；⑤移梁過程中，要平穩進行，兩滑道之間的高差不得大于50mm，起吊過程中要派專人進行指揮，確保移梁過程萬無一失；渭河特大橋50米T梁專項施工方案第五章施工安全保障措施第55頁/共67頁⑥制梁場龍門吊使用鋼絲繩抬吊，將梁體放于運梁炮車上，并把T梁捆牢，鋼絲繩與T梁拐角接觸處要安放膠皮墊或鋼墊板，防止破壞T梁混凝土棱角。運梁過程中，運梁炮車要緩慢前進，防止意外事故發生。⑦重載運梁必須選用低速檔，空載時可使用中速、高速檔。⑧運梁過程中，2臺運梁平車必須有專人監護.渭河特大橋50米T梁專項施工方案第五章施工安全保障措施第56頁/共67頁5.2、T梁架設注意事項：(1)梁體待張拉和壓漿后方可吊起和移動，梁體在移動、裝車等過程中，必須設置支點，在梁的兩端，兩側應由斜撐牢固的支撐。(2)梁片的起吊應平穩勻速進行，兩端的高差不大于30mm，梁片下放時，應先落一端，再落另一端，確認梁片兩端斜撐已固定完好后方可拆除吊具。(3)梁片裝車時，梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差不得超過10mm，梁片應按照設計支點放置，并用特制的轉向架及斜撐支撐，梁片不得偏吊、偏放，放落時應先撐好再松鉤。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第五章施工安全保障措施第57頁/共67頁(4)運梁炮車運梁時，走行速度為3m/min，炮車前后均有專人負責指揮。(5)梁片在轉向架上的支墊高度宜降低，以增加梁片的穩定性，但也應考慮到吊裝時安裝吊具的使用方便。(6)捆系梁片采用倒鏈及鋼絲繩進行捆綁，兩端同時要設有斜撐固定，捆綁鋼絲繩與梁片底面、側面的拐角接觸處，必須安放護梁鐵瓦或橡膠墊。(7)架橋機吊起梁片時，應先提升10～20cm，經檢查確認良好后方可繼續起吊。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第五章施工安全保障措施第58頁/共67頁5.3、施工安全保障措施預制場內移梁時，龍門吊起吊和運梁炮車運輸過程是重大危險源，要重點防范安全事故的發生。

1.為了確保預制T梁吊裝架設施工過程中，安全、文明、有序，項目部特成立項目經理任組長，項目總工、項目副經理任副組長，專職安全員等為組員T梁運輸、吊裝安全生產管理領導小組。2.建立安全教育制度、特殊工種持證上崗制度、安全檢查制度、安全技術交底制度、安全用電管理制度、機械設備安全管理制度及安全事故報告制度。3、制定專門安全技術措施。

4、設置一定安全標志。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第五章施工安全保障措施第59頁/共67頁預制T梁架設的安全技術措施(1)預制T梁架設施工，必須事先經過精心組織，對所有作業人員進行全面的安全技術交底。在架梁過程中，設專職安全員在現場進行監管。(2)采用架橋機架設預制T梁，必須嚴格按架設程序進行，在首次作業前，應組織所有架梁施工人員進行架梁作業過程的培訓和交底，架梁作業人員一旦確定，不得任意調換。(3)采用架橋機進行架梁施工時，其電源必須設專人進行控制，并設合格的專職電工；機修工應跟班作業，嚴防電源突然中斷或架橋機電氣、機械故障引發各類事故。(4)預制T梁在運輸過程中，除應采取綁扎固定等安全措施外，還應事先了解范圍路面、路寬、沿途各轉彎半徑、跨越交通道的電氣線路高度等，選擇最佳運輸路線。(5)預制T梁架設中，在高處進行起重、焊接等的作業人員必須嚴格按安全生產、勞動保護有關規定，做好個人防護工作。特別在蓋梁上進行作業的人員，必須系好安全帶、掛好保險鉤。渭河特大橋50米T梁專項施工方案第五章施工安全保障措施第60頁/共67頁預制T梁架設的安全技術措施(6)架梁施工所用的起重吊、索具，必須符合要求。采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證；嚴禁未經任何檢驗、無合格證的起重吊、索具投入使用。對于不合格的吊、索具，禁止投入架梁作業。(7)對架梁施工的全過程，項目部專職安全員必