前景提要：在整個(gè)物流環(huán)節(jié)中，分揀作業(yè)是難度最大，也是重要性最高的核心環(huán)節(jié)，擁有眾多的自動(dòng)化解決方案。那么，這兩套系統(tǒng)是否真的如傳說般中能力超群呢？第一頁，共10頁。目錄1234系統(tǒng)構(gòu)成對(duì)比作業(yè)流程對(duì)比系統(tǒng)效果對(duì)比總結(jié)第二頁，共10頁。京東——昆山無人分揀中心天貓——廣東惠陽機(jī)器人倉(cāng)1、系統(tǒng)構(gòu)成對(duì)比由于是整個(gè)分揀作業(yè)中心的無人化系統(tǒng)，構(gòu)成相對(duì)來說更加復(fù)雜，主要有：主系統(tǒng)（任務(wù)管控中樞）——DCS智能管控系統(tǒng)，由京東自主研發(fā)，包含：自動(dòng)分揀機(jī)調(diào)控、無人AGV搬運(yùn)調(diào)度、RFID的信息處理等功能；無人AGV（搬運(yùn)叉車）——25臺(tái)，完成搬運(yùn)、車輛安全、避讓、優(yōu)先任務(wù)執(zhí)行等工作；交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng)；大量掃描識(shí)讀設(shè)備；籠車、自動(dòng)防跌落卷簾等。快倉(cāng)智能機(jī)器人系統(tǒng)：上百臺(tái)機(jī)器人，及控制系統(tǒng)可四面存儲(chǔ)貨物的貨架等。第三頁，共10頁。1、系統(tǒng)構(gòu)成對(duì)比（1）實(shí)現(xiàn)了全國(guó)首例分揀前后端無人AGV自動(dòng)裝車、卸車作業(yè)的操作（2）無人AGV自動(dòng)充電，自動(dòng)導(dǎo)航避讓，對(duì)所裝載貨物滿載情況進(jìn)行檢測(cè)等；（4）包裹六面精確掃描；（5）采用RFID識(shí)別發(fā)貨訂單，并自動(dòng)充電。（3）供包環(huán)節(jié)由自動(dòng)化設(shè)備取代人工；京東——昆山無人分揀中心特點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)了從供包到裝車，全流程無人操作。第四頁，共10頁。1、系統(tǒng)構(gòu)成對(duì)比（1）既可以協(xié)同合作執(zhí)行同一個(gè)訂單的揀貨任務(wù)，又可獨(dú)立運(yùn)行執(zhí)行揀貨任務(wù)（2）機(jī)器人的載重量可以達(dá)到500kg，并且可自由旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)導(dǎo)航避讓；（3）自動(dòng)歸巢充電；（4）貨架可四面存儲(chǔ)貨物。天貓——廣東惠陽機(jī)器人倉(cāng)特點(diǎn)：上百機(jī)器人擁有很強(qiáng)的操控系統(tǒng)來保證個(gè)機(jī)器人間的獨(dú)立工作，和協(xié)同任務(wù)（5）500~1000小時(shí)無故障運(yùn)營(yíng)；第五頁，共10頁。2、作業(yè)流程對(duì)比（1）自動(dòng)供包，使用的人工進(jìn)行供包，并讓包裹在輸送線上自動(dòng)靠邊；1（1）自動(dòng)供包，利用自動(dòng)化供包設(shè)備取代行業(yè)普遍使用的人工進(jìn)行供包，并讓包裹在輸送線上自動(dòng)靠邊；（2）對(duì)包裹進(jìn)行六面掃描，保證面單信息被快速識(shí)別，上傳分揀系統(tǒng)；2（3）包裹到達(dá)分揀輸送線的過程中自動(dòng)居中，并由測(cè)量光幕測(cè)量包裹體積、重量等信息，上傳IPMS智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)，同時(shí)SVDT可追蹤視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)查詢追蹤所有數(shù)據(jù)；3（4）分揀系統(tǒng)控制交叉帶分揀機(jī)使包裹自動(dòng)落入籠車，當(dāng)籠車滿半時(shí)，防跌落卷簾自動(dòng)升起；4（5）籠車裝滿時(shí)，無人AGV受調(diào)度系統(tǒng)指令取貨并進(jìn)行滿籠檢測(cè)；5（6）無人AGV調(diào)度，自動(dòng)避讓，將籠車放入靠近月臺(tái)端的地面籠車輸送軌道，AGV同時(shí)自動(dòng)補(bǔ)空籠。6（7）月臺(tái)上的RFID系統(tǒng)識(shí)別正常發(fā)貨訂單；7（8）自動(dòng)裝車發(fā)運(yùn)。8京東——昆山無人分揀中心流程第六頁，共10頁。（1）系統(tǒng)根據(jù)訂單下發(fā)揀貨任務(wù)，就近調(diào)配機(jī)器人；1（2）機(jī)器人接收指令后，自動(dòng)前往待揀選商品所在貨架下方，并將貨架運(yùn)往揀選站，過程中機(jī)器人可互相“對(duì)話”，完成避讓等；2（3）揀選站工作人員揀取目標(biāo)商品，過程中機(jī)器人可以靈活旋轉(zhuǎn)，保證貨架上四面存放的貨物可以直接調(diào)配到揀貨員跟前；3（4）完成揀貨后，機(jī)器人再將貨架運(yùn)送到貨架區(qū)存放，貨架存放位置根據(jù)訂單動(dòng)態(tài)調(diào)整；4在此錄入上述圖表的綜合分析結(jié)論，錄入結(jié)論2、作業(yè)流程對(duì)比（5）打包發(fā)運(yùn)。5天貓——廣東惠陽機(jī)器人倉(cāng)流程第七頁，共10頁。提升倍數(shù)京東天貓4倍3倍相對(duì)于原人工分揀3、系統(tǒng)效果對(duì)比京東物流昆山無人分揀中心：分揀能力：9000件/小時(shí)；效率提升：自動(dòng)供包臺(tái)效率最高可達(dá)到傳統(tǒng)效率的4倍；人力節(jié)省：同等場(chǎng)地規(guī)模和分揀貨量的前提下，每個(gè)場(chǎng)地節(jié)省180人。菜鳥天貓廣東惠陽機(jī)器人倉(cāng)：?jiǎn)蝹}(cāng)出庫(kù)能力：10萬件；效率提升：機(jī)器人+揀貨員模式下，每小時(shí)揀貨量是傳統(tǒng)人工揀貨的3倍多；人力節(jié)省：傳統(tǒng)人工揀貨模式：7小時(shí)揀貨1500件，行走27924步；機(jī)器人+揀貨員模式下，揀貨3000件，行走2563步，提高效率的同時(shí)