加強對公路橋梁施工質控管理和控制的措施,質量管理論文高速公路橋梁的施工質量會在很大的程度上對交通線路的通行情況造成一定的影響，由于橋梁在建設的經過中存在特殊性，所以需要施工人員對施工的質量進行合理的監督和控制。但是在實際的施工經過中，由于地理條件等方面因素的影響和制約，使得我們國家在高速公路橋梁施工質量管理和控制方面還存在著一定的問題和缺乏，亟需施工人員采取有效的對策對這些問題加以解決。1、進行高速公路橋梁施工管理以及控制的意義高速公路橋梁的建設工作牽涉的方面特別的廣泛，華而不實主要包括了科學的管理以及技術的運用等很多的方面，但是在這個經過之中同樣也存在著很多的危險因素。在對公路橋梁的施工經過進行監理時，一個核心的工作就是進行施工質量的控制，進而將施工經過中存在的安全風險降到最低。當下施工質量管理和控制工作需要對施工的前期以及施工經過和施工完工等時期進行監督。質量監督人員所提供的數據能夠對施工中存在的質量問題進行具體的、準確的分析，進而更好地判定施工的質量能否符合相關的標準。2、高速公路橋梁容易出現的質量問題2．1公路橋梁的裂縫問題假如在公路橋梁的施工經過中，施工人員不能夠對施工的質量加以保障，那么就很可能使得公路橋梁出現裂縫，甚至會造成橋梁的倒塌。預應力鋼構梁在施工的經過中被廣泛的采用，但是這種施工構造的腹板會出現不同程度的裂縫。混凝土構造所產生的裂縫特別的復雜并且具有難以控制的特點。造成橋梁出現裂縫的原因有很多，首先就是溫度應力的影響。在進行施工的經過中，水泥同水在進行接觸的時候能夠產生水化熱，并且在混凝土的內部集聚，很難散發出來，使得混凝土的內部在較短的時間內溫度迅速升高，拆模之后溫度又忽然下降，由于溫差的變化導致了膨脹應力的產生。除此之外混凝土振搗的不充足也會造成橋梁的裂縫，由于振搗的不充足會使得腹板內部的預應力加以集中，進而使得腹板的混凝土的外表出現了孔洞，造成混凝土強度的下降。2．2公路橋梁的路面平整問題當下我們國家的高速公路橋梁建設工作都普遍的適應了瀝青混凝土的建設，由于這種建設的方式具有很多突出的優點，例如:養護和維修特別的方便和簡單、噪音較小等。但是影響公路橋梁路面平整度的因素有很多，首先就是路基和基層的平整程度。假如路基的材料不合格那么就會使得路基出現不同程度的沉陷，進而影響到了路面的平整。除此之外，假如施工人員在對基層進行施工的時候，沒有采用正確的、科學的施工工藝，那么就會使得路面出現不同程度的不平整。最后，路面材料的質量，例如:瀝青的配比和不合理等也會使得路面出現壅包或者是松懈的情況，導致路面的穩定程度有所下降，造成質量問題的出現。2．3公路橋梁的伸縮病害問題造成公路橋梁出現伸縮病害的原因有很多，例如:安裝閉口時預留的壓縮量不夠，就導致了伸縮縫的擠死，進而擠壞了混凝土，使得橋梁的路面出現了坑槽或者是破損等。除此之外在施工的經過中，運料車輛也有可能將預留的錨固筋壓壞，這樣就造成了伸縮縫的鋼筋同預留的錨固筋沒有進行有效的連接，導致剛度的缺乏。在進行伸縮縫的安裝之后，假如澆筑的混凝土的強度不夠，也會對澆縫的混凝土構成一定的毀壞。3、加強對公路橋梁施工質控管理和控制的措施3．1對橋梁的裂縫進行預防施工人員要想對橋梁的裂縫進行有效的預防和控制，首先就應該在公路橋梁建設的經過中，對混凝土的入模溫度進行嚴格的控制，使其能夠保持在合理的范圍之內，然后再采用分層的澆筑方式來進行混凝土的澆筑，還要采取一定的措施對其加以養護。例如:能夠在澆筑完工的混凝土上面鋪上一層塑料膜，這樣就能夠對混凝土外表的溫度和濕度進行保持，進而有效的防止出現溫度的裂縫。在機械混凝土的澆筑時，還要對施工的質量進行嚴格的控制，確保振搗的充分，十分是內預應力的集中處，應該確保不出現漏振的情況，提升混凝土澆筑的密實程度，根據施工的詳細要求來對混凝土進行養護。3．2確保路面的平整為了最大限度地保持公路橋梁路面的平整，施工人員能夠在瀝青混凝土進行路基填筑之前，對原來的地面采取一些措施來進行處理，在一般的情況之下，路基的厚度應該控制在30cm之內，并且還要采取分層壓實以及分段壓實的方式來對路面進行處理，還要注重對排水設施的完善。除此之外，瀝青混凝土的攪拌能力還要同攤鋪的能力匹配，確保攤鋪機能夠不停地進行工作，進而提高設備的整體使用效率，使得攤鋪的路面比擬的平整。假如出現了路面材料供給缺乏的現象，就會使得攤鋪機出現長時間的待機，造成材料溫度的下降，這樣就會對路面的平整程度造成影響，所以在公路橋梁的施工經過中，施工人員應該盡可能地不要讓攤鋪機出現停機的狀況。3．3合理地選擇鋼筋在進行高速公路橋梁的建設時，施工人員還要注重鋼筋的選擇工作，選擇適宜的鋼筋，在進行鋼筋的選擇時，施工人員要嚴格地根據設計的實際需要對鋼筋進行深度的加工。在進行鋼筋的焊接時，施工人員要遵循相關的焊接需求，使得焊接的工作能夠愈加的標準化，進而有效的防止出現由于焊接技術不高而造成裂縫的現象。3．4對模板進行正確的使用施工人員在進行模板的設計和制作的經過中，應該有意識的對漏縫的現象進行適當的減少，還要最大限度地確保模板的剛度，并且確保模板的干凈。在模板的設計經過中，施工人員應該使得模板的單元面積盡量大，這樣就使得在進行拼縫時愈加的密集和方便。在模板的使用時，施工人員首先應該對模板進行試拼接，進而根據實際的需要來對模板外表的精度差加以調節，進而使得模板能夠到達設計的需求。最后施工人員還能夠在模板上進行防護油的涂刷，這樣在模板撤去之后，混凝土的外表仍然能夠光潔，防止出現麻面。3．5合理地使用防水材料施工人員在進行公路橋梁的施工時，還應該對防水的材料進行廣泛和合理的使用，除此之外防水材料的質量也同施工的條件和氣候等方面有著特別密切的關系。對防水材料的合理使用，能夠防止鋼筋出現腐蝕的現象，還能夠有效的防止橋面的積水出現滲漏的現象。上述的施工方式操作起來比擬簡便，并且不會帶來較高的成本，能夠獲得明顯的效果，所以防水材料在公路橋梁的建設和施工的經過中已經被普遍的采用。3．6對橋梁伸縮溫度的取值進行計算我們國家平原地區的大部分橋梁都暴露在自然的環境之中，因而會在很大的程度上遭到自然因素的影響和制約。所以施工人員應該了解橋梁在什么樣的溫度之下會發生什么樣的伸縮。這就要求施工人員對橋梁伸縮的溫度進行取值的計算，進而流出橋梁的伸縮空間，防止伸縮縫出現較大的病害。4、結束語綜上所述，高速公路橋梁的建設和施工工程是一個重要的項目，因而這就要求相關的施工人員意識到進行公路橋梁施工質量管理和控制的重要性，轉變傳統的管理理念和管理方式，合理地選擇施工的材料，對施工中存在的問題進行及時的