2021年技能操作類員工下半年績效理論考試試卷[復制]（交流）

單選題基本信息：[矩陣文本題]*姓名：________________________單位：________________________身份證號:________________________單選題（每題2分）1.如果網壓低于17kV超過（），CCU控制斷開主斷路器。[單選題]*A.1s(正確答案)B.2sC.3sD.4s2.只有當網壓高于17.5kV超過()后，主斷路器才允許重新閉合。[單選題]*A.1s(正確答案)B.2sC.3sD.4s3.如果網壓高于（）超過40s，主斷路器將斷開。[單選題]*A.31.5kV(正確答案)B.32.5kVC.33.5kVD.34.5kV4.如果網壓高于（），主斷路器立刻斷開。[單選題]*A.32kV(正確答案)B.30kVC.35kVD.38kV5.當分相預告信號丟失，收到分相強斷信號時，顯示屏主界面白色框中會提示“過分相預告信號丟失”信息，主斷路器會立即斷開。當網壓恢復至正常值，主斷路器圖標顯示主斷路器閉合時，會提示（）信息，自動過分相過程完成。[單選題]*A.“過分相可以通過”B.“過分相成功通過”(正確答案)C.“過分相不能通過”6.如果自動過分相裝置發生故障，（）會顯示在顯示屏主界面白色框中。此時需乘務員手動按壓“手動過分相”按鈕，半自動過分相啟動。[單選題]*A.“過分相手動完成”B.“過分相必須手動完成”(正確答案)C.“過分相必須自動完成”7.正常情況下，（）過分相時，采用方式一（自動過分相），若自動過分相裝置故障或接近分相區，乘務員發現自動過分相裝置仍未正常啟動時，可使用方式二（半自動過分相），若方式一與方式二均不能順利過分相，則選擇方式三（手動過分相）過分相。[單選題]*A.部件機車B.機車單機(正確答案)C.機車頭部8.機車緊急制動而且機車速度為零時，制動顯示屏將提示緊急制動解鎖倒計時，倒計時（）后，需將大閘手柄置重聯位2s解鎖，由其它原因引起機車緊急制動也需上述同樣操作來解鎖。[單選題]*A.50sB.70sC.60s(正確答案)D.80s9.解除懲罰制動，首先懲罰源必須消除，同時需要將大閘手柄置于重聯位（），制動機才能完成解鎖。[單選題]*A.3sB.1sC.2s(正確答案)D.4s10.機車發生故障后，機車乘務員應立即進行（），以選擇最佳的故障處理方法及維持運行方法，并能及時向有關部門正確匯報故障發生的時間、編碼及故障類別等信息，以獲得正確的技術指導。[單選題]*A.故障診斷B.故障處理C.故障查詢(正確答案)11.機車故障復位是消除、處理交流機車故障的重要手段，其分為微機復位、斷/合設備電源復位、蓄電池（大）復位三種方式。由于進行復位操作的前提條件不同（微機復位需在司機控制器手柄回（）進行。[單選題]*A.“1”B.“2”C.“0”(正確答案)12.司機控制器手柄回“0”后，按壓“微機復位”按鈕一次；若故障一直存在需要隔離故障設備時，則連續按壓“微機復位”（）。[單選題]*A.一次B.兩次C.三次(正確答案)D.四次13.運行途中，遇機車出現故障（機械故障除外），在進行微機復位→隔離解鎖操作無效后，可嘗試進行斷/合設備電源復位。其主要用來解除設備（）。[單選題]*A.簡單故障B.困難故障C.被鎖定類故障(正確答案)14.在調速手柄回“0”位、主斷路器斷開、受電弓降下、停車的情況下，斷開控制電源柜“蓄電池”自動開關（）以上再閉合。[單選題]*A.50sB.70sC.60s(正確答案)D.80s15.站停、折返機車運用調度室嚴格掌握天窗點在各站（）機車情況和出勤時IC卡未寫入新限速令的機車情況，有條件時可重新寫卡，無條件時由所屬車隊負責與乘務員聯系，確認、核對所有調度命令內容。[單選題]*A.超過B.運行C.停留(正確答案)16.確認（）機車除控制電源柜“控制電源”自動開關=32-F10、“蓄電池”自動開關=32-F06、“電源重聯”自動開關=32-F11在斷開位外，其它自動開關均在閉合位。[單選題]*A.兩節(正確答案)B.一節C.以上都不對17.閉合兩節機車“控制電源”自動開關=32-F10、“蓄電池”自動開關=32-F06，確認控制電路電壓不低于（）。[單選題]*A.90V(正確答案)B.100VC.80V18.開放兩節機車控制（升弓）風缸塞門97和（）確認機車其它塞門及本-補轉換閥（開關）位置正確。[單選題]*A.總風缸連接塞門112(正確答案)B.總風缸連接塞門113C.總風缸連接塞門11419.升弓，閉合主斷路器，起動壓縮機，待總風缸風壓達到（）、實施空氣制動后撤除止輪器。[單選題]*A.750kPa(正確答案)B.760kPaC.780kPa20.機車空氣制動，確認閘缸壓力在（）以上。[單選題]*A.300kPa(正確答案)B.320kPaC.350kPa多選題（每題2分）21.列車運行在起伏坡道時，司機應根據線路（）及全列車車鉤伸張狀況，盡量穩定工況，采取（）、（）通過變坡點，減少列車縱向沖動力。*A.縱斷面(正確答案)B.大牽引C.小牽引(正確答案)D.小再生(正確答案)22.牽引空車出現限功率現象時，請維持運行，當機車速度不能保持（）以上，須就地（），停車后通知前方站，網壓超高或超低，等待（）恢復后，方能繼續運行。*A.10km/h(正確答案)網壓(正確答案)C.停車(正確答案)D.20km/h23.長大下坡道單節機車故障或再生力實際輸出不足（），應采用（）的方式維持運行至前方站，之后（）或進行機車故障處理。*A.230KN(正確答案)停車緩風(正確答案)C.分解運行(正確答案)D.20KN24.一臺壓縮機故障禁止()；途中一臺壓縮機故障時維持運行，運行中密切注意另一臺壓縮機工作狀態，出現（）或其他異常現象，須(），請求救援。*A.制動緩解B.出庫牽引列車(正確答案)C.過熱保護(正確答案)D.就地停車(正確答案)25.列車管起非常后，司機應立即解除()，大閘置中立位，在列車未停穩前嚴禁緩解大、小閘。列車停妥后，司機判斷列車起非常的原因，并向就近()匯報情況。*A.機車牽引力(正確答案)B.制動C.車站值班員(正確答案)D.車站26.微機復位方法:司機控制器手柄回“()”后，按壓“微機復位”按鈕一次；若故障一直存在需要隔離故障設備時，則()按壓“微機復位”三次，再按“()”（按壓時間大約1s）。*A.0(正確答案)連續(正確答案)隔離解鎖(正確答案)D.227.蓄電池（大）復位時斷開控制電源柜“蓄電池”自動開關超過()，列車運行監控記錄裝置就會降級。監控裝置降級后，就需對其重新進行設定，重新開車。監控裝置重新設定的列車開車后，待其頭部運行到前架信號機（預告信號機前為地面信號發碼箱）處，切記進行()的校正操作。*A.30s(正確答案)監控裝置距離(正確答案)C.40SD.50S28.停放制動缸手動緩解拉環拉不動或拉動不緩解的處理()。*A.升弓打風，使停放制動裝置恢復正常狀態后，重新進行無動力回送設置(正確答案)B.若無法升弓打風，借用本務機車或調車機車列車管壓力使停放制動單元復位后重新進行無動力回送設置(正確答案)C.處理后檢查機車緩解狀態，確認所有閘片能夠活動(正確答案)D.有條件時，進行大復位29.運行途中，受電弓升不起的處理:若“主斷/受電弓自動開關斷開”底色變()時，則到低壓電器柜檢查、活動“主斷/受電弓”自動開關=21-F01，使其處于“()”位，待該條目底色變()后重新進行升弓操作。*A.白(正確答案)B.藍C.閉合(正確答案)D.黑(正確答案)30.運行途中，受電弓升不起的處理:若“（）”底色變白時，則到制動柜將安全聯鎖箱操作手柄置“（）”位。若操作后，微機顯示屏故障信息區顯示“受電弓”則需按壓微機顯示屏軟鍵開關“隔離解鎖”及“微機復位”按鈕，以消除故障記錄。若仍不能消除時，則需進行“（）”操作。*A.OFFB.受電弓隔離塞門閉合(正確答案)C.ON(正確答案)D.大復位(正確答案)E.小復位判斷題（每題2分）31.一般性故障處理完成時，相應故障不會自動消除。（）[單選題]*A.對B.錯(正確答案)32.“受電弓故障”、“高壓隔離開關”等故障，處理完成故障自動消除。（）[單選題]*A.對B.錯(正確答案)33.大閘手柄置“制動”位，待列車管實施最大減壓后置“重聯”位，小閘手柄置“運轉”位，制動器鑰匙開關置“關”位取出（）。[單選題]*A.對(正確答案)B.錯34.將原操縱節制動柜中的重聯閥93轉換按鈕置“補機”位，確認BCU數碼顯示管不顯示bcu（）。[單選題]*A.對B.錯(正確答案)35.在操縱節插入制動器鑰匙開關并置“開”位，進行簡單制動機試驗，確認制動、緩解作用正常。（）[單選題]*A.對、(正確答案)B.錯36.機車電鑰匙置“合”位，升弓、閉合主斷路器，壓縮機扳鍵開關置“合”位，總風壓力在750～900kPa之間。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯37.大、小閘手柄置“運轉”位：列車管、均衡風缸壓力均為600kPa，制動缸壓力為0，確認空氣制動指示器不顯示綠色（）。[單選題]*A.對B.錯(正確答案)38.裝有心臟起搏器的人禁止進入已啟動的機車。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯39.禁止人員在已啟動的機車機械間內停留時間超過一個小時。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯40.充電機工作異常，110V電源無輸出時處理：顯示屏顯示“充電機故障”，表示充電機模塊故障。當一個模塊故障時，暫不處理，維持運行。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯41.充電機工作異常，110V電源無輸出時處理：當兩個以上模塊故障時，將A、B兩節機車控制電源柜上的“電源重聯”自動開關=32-F11均置閉合位，進行重聯供電。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯42.牽引變流器內有大容量電容器，即使機車已經降落受電弓，這些電容器仍可能在較長時間內帶有危險的高壓。在對牽引系統進行維護工作前，必須保證牽引系統處于安全狀態。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯43.如果系統的部件帶電（包括輔助系統電源和蓄電池電源）：必須始終佩戴合適的絕緣手套。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯44.當機車處于有電的接觸網下受電弓升起時：不要接觸帶高壓的任何屏柜。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯45.當機車處于有電的接觸網下受電弓升起時：不要拆除任何輔助電氣設備的（保護）外蓋。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯46.當機車處于有電的接觸網下受電弓升起時：不要觸摸任何低壓設備。（）[單選題]*A.對(正確答案)B.錯47.網壓在17.6kV～31k