月報目錄一工程概況二當月風險源源、風險點羅羅列及控制預預防措施三本月存在主主要安全問題題、隱患及處處理情況四安全監理狀狀況五《施組》、危危險性較大分分部、分項工工程《專項施施工方案》程程序控制六危險性較大大作業現場動動態控制情況況七總包及各分分包管理狀況況八環境保護及及監測達標情情況九工程現場施施工安全控制制情況十安全達標、文文明工地管理理情況十一季節性防防護、應急預預案及救援情情況十二突發事故故、事件處理理報告十三開具安全全監理工程師師通知單及安安全責任違約約抵押金處理理情況十四安全防護護、文明施工工措施資金投投入情況十五上月《月月報》、《安安全例會》中中提出問題在在本月銷項情情況十六下月工作作計劃與打算算十七其它說明明一、工程概況本合同段段范圍包括括：XX衛站（不不含）-至XX東路站區區間、XX東路站、XXX東路站-至XX影都站區區間、XX影都站、XXX影都站-至XX山CBD站（不含）區區區間(兩站三區間)和XX衛停車場場及出入線線。1.1XXXX衛停車場及及出入線概概況況：XX衛停車場位位于于XX大道北側側、泰山路路南南側，XX熱電廠西西側的三角角地地塊，線路路里里程YCK122+7855--YCK1133+500，規劃用地地約9.6公頃，建筑筑占地面積積約約7.16公頃。現狀狀為公共綠綠地地及公用設設施施用地，周周邊邊以居住和和商商業用地為為主主；現狀標標高高約為6-22米，東高西西低，地勢勢起起伏較大，停停停車場場坪坪標標高約為6.5-88.6米。包括蓋蓋下運用庫庫、蓋蓋下洗車庫庫、蓋蓋下非工藝藝區區、牽引降降壓壓混合變電電所所、綜合樓樓、門門衛一、門門衛衛二等共計計七七項各類生生產產、辦公生生活活房屋。由由于于地形及整整個個線路因素素的的限制，XXX衛停車場運運用庫及咽咽喉喉區為地下下建建筑，包括括蓋蓋下運用庫庫、蓋蓋下洗車庫庫、蓋蓋下非工藝藝區區，頂部考考慮慮輕蓋（覆覆土土綠化），其其他房屋設設置置在白地。停車場為地下停停車車場，該部部分分現狀地面面標標高約為11.65米-23.442米，基底底標高約為5.21米，基坑開開挖深度約約為為6.5-118.5米，基坑長長約560米，東側寬寬約128米，西側寬寬約53米。基坑主主要位于泰泰山山東路、XXX大道之間出入線工程位于于停停車場與XXX衛站之間，全全全長780米，均為地下下區間,出入線從起起點到HKO+2258.66與與嘉靈區間間正正線同步實施施，從里程HK0+2258.6開始為本出出入線獨立立施施工的明挖挖區區間，該部部分分現狀地面面標標高約為5.14米-13.441米，基地標標高約為7.15--5.1米，基坑開開挖深度約約為為12-6米，基坑長長約550米，寬約10米。基坑主主要位于泰泰山山東路、XXX大道之間1.22XXX衛站至XX東路站區區間概況：：區間起點位于閱閱武武路和泰山山東東路交界處處，向向西南沿泰泰山山東路向西西敷敷設，至泰泰山山東路與XXX東路交界處處，區間設設計計里程YCK144+1866..2-YCCKK15+99007.6，長約1721..4米，本段線線路縱斷面面為為V字坡，線路路最大縱坡坡度度未28‰。區間設豎豎井及橫通通道道、斜井及及橫橫通道各一一處處，區間結結構構為單洞單單線線馬蹄型斷斷面面、洞涇7.8-88米，采用礦礦山法。（豎豎豎井采用倒倒掛掛井壁法、斜井采用用明、暗挖挖法法）1.3XX東東路站站概況:XX東路站為XXXX市XX—膠南城際（井井井岡上路-大珠山段）軌軌軌道交通工工程程R3線一期工程程第4座車站。車車站位于泰泰山山東路與XXX東路丁字路路口，沿泰泰山山東路東西西走走向布置。泰泰泰山東路規規劃劃道路紅線43m。道路兩側側各規劃有20m寬的綠化帶帶。車站南南側側為在建高高層層住宅，西西北北側及東北北側側均為空地地。車車站兩端區區間間均為礦山山法法施工。本本車車站設計中中心心里程YCK166+0055..7，長約1766m。有效站臺臺寬度11m，有效站臺臺長度80m，車站共設2座出入口、2座風亭、1座消防專用用出入口。結結結構形式為為兩兩層兩跨和和兩兩層三跨箱箱型型框架結構構，底底板埋深14.3m—15.9m，頂板覆土土較為均勻勻，厚厚度約為3m，為地下島島式車站。車站主體結構采采用用明挖法施施工工，支護結結構構采用鉆孔孔灌灌注樁+錨索和吊腳腳樁等的支支護護形式，基基坑坑使用年限限為為24個月。車站站附屬結構構均均采用明、暗暗挖法施工，支支支護結構采采用用鉆孔灌注注樁樁+內支撐的支支護形式。1.4XX東路路站站—XX影都站區區間概況:XX東路站—XXXX影都站區間間由XX東路引出出后，沿規規劃劃泰山東路路向向西敷設，區區區間長度1804m，采用礦山山法施工，斷斷斷面形式為為馬馬蹄形，符符合合襯砌暗挖挖結結構，本段段線線路線間距距為為13.5m—70m，本區間共共設置1處聯絡通道道兼廢水泵泵房房，2處豎井及聯聯絡通道，在在在YCK166+5600..500和YCK177+4500..938兩處，線間間距分別為48.811m和13.577m，聯絡通道道與施工豎豎井井橫通道合合建建。1#豎井及橫通通道位于于右線北側側的的綠地內，周周周圍較空曠曠，無無高大建筑筑，地地勢平坦。豎豎豎井及橫通通道道中心里程程為為YCK166+5600..5豎井地面標標高為6.14m，橫通道標標準段埋深19.1553m，上覆土主主要為素土土、粗粗砂礫、砂砂土土狀流紋巖巖、塊塊狀流紋巖巖以以及流紋巖巖微微風化帶，豎豎豎井進橫通通道道前一段位位于于塊狀凝灰灰巖巖中，后面面大大部分位于于塊塊狀流紋巖巖中中。通過橫橫通通道向兩端端車車站方向開開挖挖區間正洞洞，施施工完畢后后在在橫通道內內施施作聯絡通通道道結構，并并進進行豎井回回填填。2#豎井及橫通通道位于于右線北側側的的綠地內，周周周圍較空曠曠，無無高大建筑筑，地地勢平坦。豎豎豎井及橫通通道道中心里程程為為YCK177+4500..938豎井地面標標高為6.21m，橫通道標標準段埋深19.933m，上覆土主主要為素土土、粉粉土、砂礫礫、粉粉質粘土、粗粗粗礫砂、砂砂土土狀碎裂巖巖、塊塊狀碎裂巖巖、花花崗斑巖、斷斷斷層夾有糜糜棱棱巖，橫通通道道位于微風風化化花崗斑巖巖中中，端部穿穿越越斷層。通通過過橫通道向向兩兩端車站方方向向開挖區間間正正洞，施工工完完畢后在橫橫通通道內施作作聯聯絡通道結結構構，并進行行豎豎井回填。1.5XX影影都站站概況:XX影都站位于于規規劃薛泰路路（現現泰山東路路）與與萬達開發發地地塊內規劃劃萬萬達形象大大道道交口下方方，車車站沿薛泰泰路路東西向布布置置在薛泰路路北北側道路紅紅線線下。車站周邊為萬達達開開發地塊，車車車站北側為為萬萬達影視基基地地，車站南南側側為萬達茂茂地地塊和萬達soho地塊，期間間萬達形象象大大道，目前前均均在施工中中。站站點東側為為柏柏果樹河橋橋XX影都站為地地下下二層單柱柱兩兩跨12m島式站臺車車站。本站站主主體結構外外緣緣全長233.55m（不含外圍圍護結構），標標準段寬度20.7m。XX影都站設設計起點里程程右線為YCK177+887..342,終點里程為為右線YCK188+129..242。車站附屬屬建筑包括4個出入口（B出口為預留留口）和2組風亭，其其中A出口接入主主體段采用暗暗挖施工，其其他結構均采采用明挖法施施工。車站主體標準段段結結構總高13.911m，車站計算算站臺中心心線線處軌頂面面絕絕對標高為-8.955m。車站計算算站臺中心心處處的結構頂頂板板覆土約為3m—3.8m，基坑深度度為18.911m—17.111m，地面規劃劃絕對標高高為為8.40—7.60m。1.6XX影都都站站—XX山CBD站區間項目單單位工程概概況況:XX影都站—XXXX山CBD站區間間，為單線單單洞隧道，區區區間從XX影都站出出發沿規劃泰泰山東路向向西西敷設，采采用用礦山法施施工工，斷面形形式式為馬蹄形形，符符合襯砌暗暗挖挖結構，本本段段線路線間間距距為13.5m—70m，全長1250mm,區間設置1處聯絡通道道兼廢水泵泵房房，聯絡通通道道與施工斜斜井井橫通道合合建建,斜井及橫通道道位于區間間右右線中心里程程為YCK118+94466.000，明挖段長79m、暗挖段長73.9992m，斜井進洞洞采用大管管棚棚。斜井使完成后回回填填，在斜井井西西側埋有一條條電纜，埋埋深深不足一米米。在斜井出出口處有通訊訊電纜，埋深深在4m左右。1.7參建單單位概概況工程名稱XX市XX-膠南城際(井岡山—大珠山段)軌道交通工程（XX地鐵R3線）一期工程工程地點XX市西海岸新區建設單位XX市西海岸軌道交通有限公司設計單位中鐵工程設計咨詢集團有限公司、中鐵第一勘察設計院集團有限公司勘察單位XX市勘察測繪研究所、XX地礦巖土工程有限公司監理單位中咨工程建設監理公司和XX高園建設咨詢管理有限公司聯合體承包單位中交一航局二公司三、四工區項目部施工監測單位上海港灣工程質量檢測有限公司二、當月風險險源、風險險點羅列及控制預預防措施2.1當月風險險源源：XX東路站站、XXX影都站、XX衛停車場場及出入線線：：主體圍護護結結構基坑支護護及降水工工程程的鉆孔灌注注樁施工風風險險：遇地下障礙礙物、鉆機機發發生位移或或沉沉陷、鉆孔孔孔孔身偏斜、彎彎彎曲，孔身身標標高偏差大大、鉆鉆孔、卡孔孔、糊糊鉆、埋鉆鉆、鉆鉆桿折斷、擴擴擴孔、縮孔孔、踏踏孔、護壁壁泥泥漿質量差差、鉆鉆孔漏漿、清清清孔不徹底底，沉沉淀厚度大大、鋼鋼筋籠下放放困困難、鋼筋筋籠籠變形、埋埋管管、卡管、混混混凝土液面面不不足、樁身身混混凝土強度度不不足、斷樁樁、夾夾泥、鋼筋筋骨骨架上浮、偏偏偏斜等。大型機械械（起起重機、樁樁機機）作業風風險險：靈-黃區間豎井龍門門吊安裝、黃黃黃-東區間2#豎井龍門吊吊安裝違章作作業，大型型機機械地基不堅堅實不平引引起起傾覆，超超載載引起傾覆覆，變變幅過位引引起起把桿傾覆覆，制制位失靈引起起吊物墜落落，由由于吊鉤、索索索物不合格格或或吊物捆扎扎不不當引起吊吊物物墜落、傷傷害害。施工用電風風險：觸觸電傷人。施工動火作作業業風險：發生生火災、財財產產損失、人人員員傷亡。地下管線：：管線損損壞、煤氣氣中中毒、供水水中中斷。2.2控制預防防措措施：1、按按專專項施工方案實施2、方案經專家論證3、安全教育培訓訓及安全技術交底底到位、作業人員持證證上崗4、設備設施本本質安全措施施5、超前支護及及地質超前前探探測6、監測數據比比對7、事故應急預案8、儲備一定數量量的應急救援援物資及設備9、作好搶險險加固準備備工工作10、做好基坑圍圍護結構變變形形的應急處處理理預案。三、本月存在在主要安全全問題、隱隱患患及處理情情況況三工區安全生產產管理理人員配備備不不到位，安全總總監尚未到到崗崗，施工現場場安全文明施施工、安全管理工作作存在較多問題和不足：：施工現場無保保健急救器材材、個別打樁樁機防護罩罩不不符合要求求、設設備接地不不符符合要求、配配配電箱進出出線線無防護套保保護、PE線未設置置在箱體端端子子根，基坑一一處未作防防護護處理、施工現現場機具堆堆放放混亂。安全全管理方面:用電施組審審批程序不不符符合要求、無無無定期巡視視檢檢查記錄、安安安全措施費費臺臺賬不詳實實、安安全三類人人員員無臺賬、混混亂，安全管理目目標與分解解不不一致、消消防防演練方案案內內容不詳實實、食食堂無責任任和和衛生制度度。四工區黃-東22##豎井龍門吊吊安裝，對對作作業人員安安全全技術交底底滯滯后、施工現現場臨時用用電電接線混亂、配配配電箱使用用不不符合要求求，施施工現場機機具具堆放混亂亂。東-朝斜井作業使用電焊焊機、電源接接線混亂、使使用人員無證證作業。XX東路站施施工現場文明明施工差。安安全管理方面面:安全管理資資料報審滯后后、且不規范范、針對性不不強、部分安安全管理人員員類似工程經經驗不足。監理人員對以上上施施工過程中存存在的安全全隱隱患、問題和和不足，及時時下發整改改通通知單、要要求求施工單位位限限期整改、并并監督整改改過過程直至合合格格。四、安全監理理狀況（各方人員員到到位、發現現隱隱患、指令令整整改、及時時銷銷項、旁站站巡巡視、例會會制制度）監理人員每日對對施施工現場進進行行安全及文文明明施工巡視視檢檢查，安全全工工程師每周周四四組織施工工單單位有關安安全全生產管理理人人員，對各工工點施工現場場安全文明明施施工進行聯聯合合巡檢。駐駐地地辦參加西海海岸軌道交交通通有限公司組織織的對三、四工區在施項目目進行的全全面面檢查。發出安全檢查整整改改單6份、監理通通知單9份、安全及文文明施工聯聯合合檢查4次。組織監理理例會4次。對施工工關鍵部位位及及關鍵工序序施施工，監理理人人員進行現現場場旁站。使用用現場通上上傳傳問題及照照片片12次。五、《施組》、危危險性性較大分部部、分分項工程《專專專項施工方方案案》程序控控制制（編制審批程序序、專專家論證審審查查、安全技技術術措施落實實）本月安全工程師師審審查了靈-黃區間豎井橋式起重重機安裝方方案案的編制審批批程序、針針對對性、是否否符符合強制性性條條文情況。XXXX衛停車場場及出入線線的的基坑開挖及及支護專項項施施工方案，該該方案已通過過專家審核核。六、危險性較較大作業現現場動態控控制制情況（基坑、盾構進進出出洞、地下下暗暗挖、高大大模模板與腳手手架架、起重吊吊裝裝、安裝、拆拆拆除、潛水水作作業）對臨時租用起重重機機進行現場場跟跟蹤檢查相相關關資質證件件，人人員資質。對黃-東區間22#豎井、靈-黃區間豎井井龍門吊安安裝裝過程進行現場場旁站監理理。七、總包及各各分包管理理狀況（“三類人員”資質、特特種作業人人員員持證上崗崗、安安全生產許許可可、安保體體系系建立、健健全全、運行、現現現場管理）經審核：總、分分包包單位資質質、安安保體系、各各各項安全生生產產管理制度度、安安全生產許許可可證、三類人人員、進場作作業的特種作作業人員。合合規、運行正正常。八、環境保護護及監測達達標情況（周邊建筑、構構筑筑物、道路路、各各類管線、個個個人防護、文文文物、綠化化、工工地圍護）各工區項目部，按按制定施工現現場楊塵控制制方案、渣土土運輸方案組組織實施工現現場出入口設設置的洗車設設備以投入使使用，現場運運輸道路配備備灑水車灑水水降塵。每天天設專人負責責施工現場圍圍擋的維護及及管理、圍擋外道路路的保潔工作作。九、工程現場場施工安全全控制情況況（大臨設施、臨臨時用用電、深基基坑坑、旁通道道、機機械設施、施施施工腳手、危危危險物品、消消消防、“三寶四口”、臨邊圍護護）各工點生活區臨臨設設、現場工作面面均配備消防設施施及滅火器材材，消防水水源源已接到箱內，施工用電按按施組進行行敷敷設及實施，現場作作業人員安全全帽、安全全帶帶能正確佩戴使使用，坑、槽槽臨邊防護能及時搭設。施施施工現場安安全全可控。十、安全達標標、文明工工地管理情情況況（“八牌二圖”、“五小小設施”、“危險作業告告示、警示示標標志、噪聲聲、揚揚塵、排水水排排污、衛生生防防疫、職業業健健康）四工區項目部，本本月對XX影都站灌灌注樁施工現現場，安全及及文明施工進進行了全面排排查治理，主主要針對施工工用電不規范范、泥漿池設設施設置混亂亂、場區臨時時運輸道路不不規整等問題題進行了整改改。施工現場場補充完善了了消防及滅火火器材設施，從從新硬化了部部分場地，現現場照明同意意采用LED等高架布置置，物料機具具的擺放整齊齊，各項均能能按標準化工工地標準要求求，并成功舉舉辦R3線灌注樁施施工現場安全全及文明施工工觀摩。各工點其