表1施工組織設計第一章綜合說說明第一節編制綜綜述一、編制依據（一）招標人（xxx市公路橋梁梁建設公司1108國道改建工工程總承包項項目部）正式式發售給投標標人的招標文文件、答疑書書、補遺書及及其他補充材材料。（二）由招標文文件明確的國國家、交通部及相關關部門頒發的的現行《公路路工程質量檢檢驗評定標準準》、《公路工程國國內招標文件件范本》（2003版）、《關于對公路路工程進行安安全生產專項項整治的通知知》、《關于開開展占道作業業施工現場圍圍擋專項整治治工作的通知知（京路城養養發{[20006]70號）、《關關于在施道路路工程工地加加強預防禽流流感工作的通通知（京路建建發[20055]691號）》、《公公路工程施工工安全技術規規程》（JTJ0776-95）和《公路路筑養路機械械操作規程》、《xx市建設工程施工現場生活區設置和管理標準》、《公路工程竣（交）工驗收辦法》等。（三）通過踏勘勘工地、現場場調查、采集集、咨詢所獲獲取的資料。（四）本承包人人所擁有的科科技成果、工工法成果、機機械機具設備備、管理水平平、技術裝備備、多年積累的的類似工程施施工經驗以及及在xx多年施工工的各方面資資源。（五）嚴格遵守守當地政府在在環境保護等等方面的具體體規定和要求求，尊重與維維護當地多年年來約定俗成成的鄉規民約約和風土人情情。二、編制原則（一）遵守招標標文件各項條條款要求，認認真落實業主主、設計單位位和監理工程程師及其授權權人士或代表表的指示、指指令和要求。（二）堅持實事事求是的基礎礎上力求技術術先進、科學學合理、經濟濟實用的原則則。（三）自始至終終對施工現場場實施全員、全全過程、全范范圍嚴密監控控，堅持動靜靜結合、科學學管理的原則則。（四）實行項目目法管理，通通過對勞務、設設備、材料、資資金、技術、施施工方案和信信息優化處置置、實現安全全、質量、工工期、成本及及社會信譽的的預期目標。（五）考慮到明明年奧運會的的影響，我們們要積極響應應業主的號召，確保不影響響工程質量和和工期，將損損失壓縮到最最小。第二節工程概況況一、簡介108國道（xxx～xx段）改建建工程地處xxx市xx區，本項目起起點為xx，跨越xx處現狀108國道向東，新新建xx隧道，在在xx療養院南南側出隧道后后上下線分離離，在xx市煤炭研研究所南側山山體新建xxx隧道，出xxx隧道后線位位提前合并以以整體式路基基的形式向下下穿越xx處現狀108國道，沿xxx南側山體布布線，經小園園南側向東與與108國道（xx～xx段）相接，道道路全長6.99公里。它是國道108線（xx昆明）xx境內的一一部分，在xxx市路網絡絡中，它是西西南部主要放放射線，是xxx與京郊xx、房山地地區聯系的重重要紐帶，承承擔著大量xxx與河北、山山西、太原等等地區的過境境交通，意義重大。108國道（xxx～xx段）改建建工程第二標段為xx隧道工程程出口部分，共包包括上下行兩兩條隧道，起起終點樁號分分別為BK13+465—BK14++160、DK13+4471—DK14++120，共共長13444m。二、設計標準公路等級：山嶺嶺重丘區一級級公路標準。設計車速：600km/h。隧道建筑界限：：凈寬11.5m，凈高5.0m。設計荷載等級：：公路Ⅰ級。三、隧道工程地地質條件1、地形地貌本項目在區域上上位于太行山山脈的延伸地地帶，線路所所在區為山嶺嶺重丘區，山山地、林地、無無相交河流，地地形起伏中等等。地下局部部分布有通訊訊光纜、上下下水管等地下下措施。2、氣象氣候條條件中緯度大陸性季季風氣候，春春季干燥多風風，夏季炎熱熱多雨，秋季季涼爽濕潤，冬冬季寒冷干燥燥，冬季漫長長，春秋季節節境內風、霜霜頻繁，年平平均風速為2.7m//s，8級以上大風21次。最大動動土深度70—100cm。3、水文地質場區內無相交河河流，雨季雨雨水較多，巖體劃分分包括亞黏土土層、強風化化變質長石石石英砂巖、中中風化變質長長石石英砂巖巖、中風化硬硬綠泥石石英英千枚巖、微微風化硬綠泥泥石千枚巖。施施工中圍巖種種類包括Ⅲ級、Ⅳ級、Ⅴ級圍巖。四、主要工程數數量隧道總長：13344m洞口、明洞開挖挖土石方：254988.2m3洞身開挖土石方方：1378441.3mm3洞頂回填土石方方：8755..9m3格柵鋼架：4553356..4kg帶肋鋼筋：5339110..9kg洞身襯砌C255混凝土：193255m3第二章施工組組織及施工總總體部署第一節總體思路路1、響應和遵循循招標文件、施施工技術規范范、規程及驗驗收標準的條條款，滿足合合同條款及業業主提出的各各項要求。2、貫徹“五五高”：高標準、高高起點、高要要求、高質量量、高效率。3、做到“五個個確保”：確保質量量、安全、工工期、環保和和文明施工。4、落實“四先先進”：設備先進、技技術先進、管管理先進、觀觀念先進。5、看準難點，抓抓住關鍵；全全過程監測、信信息化管理；；突出現場作作業規范化、施施工機械化；；確保安全生生產。第二節施工管理理目標1、質量目標：：堅持“百年大計，質質量第一”的方針，樹樹立精品意識識，確保工程程質量交工驗驗收達到交通通部《公路工工程質量檢驗驗評定標準》（JTGF80/1—2004）的合格等級，竣工驗收達到交通部《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）優良等級。2、工期目標：：2007年12月10日開工，確確保17個月內完成成全部工程，比比業主要求提提前一個月完完工。3、安全目標：：實現“無人員重傷傷以上事故；；無交通事故故；無火災事事故；無爆炸炸事故”的安全生產產目標。4、環境保護目目標：在施工期間間，對噪聲、振振動、廢水、廢廢氣和固體廢廢棄物進行全全面控制，盡盡量減少這些些污染排放所所造成的影響響。達到國家家和xx市規定的標準準。5、文明施工目目標：規范施施工管理，確確保文明施工工，創建xxx文明施工標標準化工地。第三節施工工重難點及對策1、由于隧道圍圍巖較差，加加強地質預測測預報以及監監控量測要作作為施工重點點并貫徹整個個施工過程。采用水平地質鉆鉆孔、地質雷雷達等探測手手段，進行地地質超前預報報。加強圍巖巖量測管理，做做到早預報、勤勤測量、強支支護。2、隧道圍巖性性質較差，針針對各級圍巖巖采取不同的的施工方法，加加快進度，保保證質量。隧道洞口段施工工為Ⅴ級圍巖加強強段，圍巖完完整性及穩定定性較差，開開挖過程中易易發生掉塊、崩崩塌。襯砌、支支護需跟緊，控控制嚴格，采采取管棚超前前支護，中隔隔壁法施工，安安全進洞。Ⅲ級圍巖開挖過過程易出現掉掉塊及滲水現現象，應根據據實際情況及及時采取襯砌砌及排水措施施。對于滲水較強強地段采取小小導管注漿，以以堵為主，排排堵結合。Ⅳ級圍巖采取正正臺階法施工工，洞身開挖挖后巖體呈塊塊狀鑲嵌結構構，拱部無支支護時可產生生小塊塌方掉掉塊及滲水現現象，開挖后后及時掛網錨錨噴支護保證證安全，并做做好排水措施施。計劃循環環進尺為1..2m，每天2個循環，每每月按25天考慮可可完成60m，上下臺階階平行作業，上上臺階的碴轉轉到下臺階，由由下臺階出碴碴。3、隧道左右洞洞間距較小，爆爆破要采用光光面控制爆破破，減輕對相相鄰洞室的擾擾動，左右洞洞室的掌子面面要保持30-500m的距離，兩兩個掌子面做做到不同時爆爆破，不同時時出碴，避免免相互干擾。第四節施工工組織機構、施施工隊伍及任任務安排1、施工組織機機構如果中標，我們們將按標書提提供的人員迅迅速進駐工地地，組織一套套以項目經理理部為指揮中中心的高效、精精干、強有力力的領導機構構和裝備先進進、技術過硬硬、力量充足足的施工隊伍伍。項目部領領導班子由四四人組成，即即項目經理1人、副經理1人、項目總總工程師1人。項目經經理部設“四部二室”六個職能部門門。即安全質質量部、技術部、計計劃財務部、物物資設備部、綜綜合辦公室、中中心試驗室。2、主要管理人人員配備主要管理和和技術人員配配置數量表人員類別數量(人)人員類別數量(人)總數中、高級職稱總數其中高級職稱領導層31試驗工程師2隧道工程師22財務人員2質檢工程師2計量支付工程師師2安全工程師2其他管理及技術術人人員10機械、機電工程程師師21地質工程師1合計283、施工隊伍及及任務安排施工隊伍及任務務安排分別序號施工隊伍人數施工任務安排3隧道1隊80負責隧道進口段段BB線洞口施工4隧道2隊80負責隧道出口段段DD線洞口施工6混凝土拌和站35負責本工程全部部混混凝土生產、運運輸供應7機電安裝隊20負責隧道通風機機械械、配電、照照照明設備安安裝裝8鋼構件加工隊20負責隧道進口工工區區及碎石加加工工、混凝運運輸輸供應9運輸隊25負責隧道運碴、混混凝土等運輸輸供應。合計260第五節臨時時工程施工1、施工便道進場道路本合同段可由原原108國道轉至鄉村村路進場。并并根據施工需需要對鄉村道道路局部地段段加以改建、擴擴建。2、工地臨時房房屋與試驗室室的設置（1）工地臨時時房屋的規劃劃與布置工地臨時用房，以以方便生產，方方便職工生活活、適當集中中，便于學習習和管理，確確保安全為原原則。工地臨時用房主主要設置生活活用房及生產產用房，現場場沿施工營地地圍護結構布布置“五牌一圖”及必要的宣宣傳標牌。3、試驗室中心試驗室設于于拌和站。4、拌和站安排排混凝土拌和站及及砂、石材料料堆場全部硬硬化處理。基基底平整碾壓壓密實后，鋪鋪筑20cm厚碎石，再再用15cm厚C15混凝土土硬化；砂、石石料等原材料料按規格分倉倉堆放，插上上標志，并設設置隔離墻。共設1處混凝土土拌和樓，與與隧道進口碎碎石加工場設設在一起，拌拌和站共需臨臨時用地1800m2。5、水、電、風風、通訊及環環保設施（1）水、電、通通訊①水：根據現場場條件和水源源情況，生活活和施工用水水采取從臨近村莊接自自來水管，接接至施工現場場、生活區。現現場在山頂設設1座200m3高位水池。②電：利用業主主提供的高壓壓線接口，在在隧道口設750KVA的變壓器供供電，自備總總容量為2×1500KKW發電機作為備備用電源，并并設置雙回路路供電網，保保證連續供電電。③供風：隧道BB、D口各設2臺4L-200/120型電動空壓壓機供風。④通訊：施工駐駐地均安設程程控電話及計計算機網絡對對外聯系和溝溝通，各工點點之間采用對對講機或手機機聯系。（2）環保設施施在隧道口、拌和和站、施工區及生生活區均設置置臨時排水設設施，施工及及生活污水均均設循環沉淀淀池，達標后后排放。6、料庫、生產產房及機械停停放場料庫、生產房設設置于隧道洞洞口、混凝土拌合站站附近，設置置原則如下：：①通風機房、空空壓機房靠近近洞口，以盡盡量縮短管道道長度。②水泥庫設于混混凝土拌和站站內；鋼筋倉倉庫與鋼筋加加工場地布置置在一起。③木材倉庫和加加工場布置在在一起，并靠靠近道路，注注意防火。④炸藥庫、雷管管庫選擇在離離現場3000m以外的隱隱蔽地點設置置，采用磚混混結構分開建建造。炸藥、雷雷管分別存放放，安裝避雷雷裝置。⑤機械、車輛停停放場地結合合現場，擇地地停放。第六節總體體施工方案1、施工安排進場后先進行測測量樁撅復測測，布設測量量控制網，進進行施工放樣樣。隧道按新奧法原原理組織施工工。擬組織2個隊按B、D線單端2口同時掘進進。①隧道明洞采用用機械明挖施施工，洞口Ⅴ級圍巖段采采用管棚法及及CD法進洞施施工。②Ⅲ級圍巖段不不設仰拱，Ⅳ級圍巖設仰仰拱，均采用用短臺階施工工，并按“短進尺、弱弱爆破、早封封閉、勤測量量、強支撐”的原則進行行組織,上臺階用風風槍鉆孔，下下臺階用機械械開挖，臺階階分界按格柵柵單元節點劃劃分，格柵鋼鋼架緊靠開挖挖面安裝，并并及時噴射混混凝土，下部部開挖后，及及時安裝仰拱拱格柵，噴射射早強混凝土土。仰拱襯砌砌在開挖面后后20～30m緊跟，并并用棧橋通過過。③Ⅴ級圍巖采用用CD法進行施工工。濕噴技術術錨噴支護，壓壓入式通風，用用無釘鋪設工工藝及臺架式式臺車鋪設防防水板,混凝土集中拌拌合，輸送車車運輸，輸送送泵入模，整整個隧道采用用全斷面液壓壓襯砌臺車全全斷面襯砌，直直線地段采用用10m襯砌臺車，曲曲線地段采用用7m襯砌臺車。2、主要施工機機械設備配置置按專業作業特點點配置施工機機械設備，做做到設備新、性性能先進、狀狀況良好、匹匹配合理，擬擬按如下專業業作業線配置置機械設備：：鉆爆掘進施工作作業線：隧道道左、右洞各各1條。每條作作業線配備自自制掘進臺架架1臺，管棚機1臺，鑿巖機機、風鎬20臺，挖掘機1臺，側卸裝裝載機2臺，20m3電動空壓機4臺，2SZ-SS-125AA型雙電機38/1115×2KWW通風機1臺，抽水機機數臺，自卸卸車6臺。錨噴施工作業線線：隧道左右右洞各1條，每條作作業線配備自自制萬能工作作臺架2臺，濕噴機2臺，注漿機2臺，電焊機2臺，鑿巖機機、空壓機與與掘進共用。二襯施工作業線線：用于隧道道防排水設施施的鋪設和二二次襯砌模筑筑施工。每條條生產線配備備整體液壓襯襯砌臺車2臺，混凝土輸送泵1臺，萬能工工作臺架2臺，混凝土振搗器器數臺。曲線線段襯砌臺車車左、右洞各各1臺。混凝土生產線11條：配備75m3/h混凝土拌合樓樓1座，混凝土攪拌輸輸送車3臺，裝載機機1臺。第七節施工工主要資源配配置1、主要施工材材料需求計劃劃表（見表7-11）2、擬投入主要要施工機械表表（見表7--2）3、擬投入材料料試驗、測量量、質檢儀器器設備配置計計劃（見表77-2）表7-1主要要材料需求計計劃表材料名稱單位總量2007年122月月—2009年6月備注四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度鋼筋t539110..99252599300118900165000155008601052100φ22錨桿m870022580224503356025600281200型鋼kg453356..443212187500224550324505343.63010108管棚m214525812356520000雷管炸藥二襯C25混凝凝土m319325035028804890450046002105EVA防水層m23813201202462125001255086501850表7-2擬投投入本合同工工程的主要施施工機械及測測量試驗設備備表名稱型號、廠家單位數量施工機械設備插入式震動棒ZN50、沈陽陽震震搗器廠套45平板振動器ZB220、湘潭臺35附著式振動器H22-10、湘湘潭臺13自行式起重機（吊吊車）QY25、徐工工機機械臺3發電機組HDC275、天天津臺3混凝土濕噴機TK961、成成都都臺5自制鑿巖臺車臺2管棚鉆機KR804122、德德國臺2液壓襯砌臺車自制臺2氣腿式鑿巖機YT28、沈沈陽陽臺25通風機SDDY—16600—5、咸陽臺4卷揚機JK10、天津津輛2變壓器S9-315、xxx輛2變壓器S9-500、xxx輛2備全站儀托普康臺2光面測點儀臺2激光隧道限界檢檢測測儀BJSD-2BB臺1地質雷達儀TSP203臺2含水量快速測定定儀儀HK-30臺1水泥篩及篩座0.9mm臺2標準稠度和凝結結時時間測定儀儀臺1沸煮箱F2-32臺1水泥凈漿攪拌機機ST195B臺1水泥膠砂流動度度儀儀NLD-2臺1膠砂振動實臺GZ-075臺1水泥稠度儀NO153臺1貫入阻力儀HG-80臺1石子標準篩D30CM臺1砂標準篩D20CM臺1針片狀規準儀臺1調溫箱DL302臺1混凝土攪拌機50L臺1混凝土振動臺1M2臺1混凝土坍落度筒筒D15臺1砂漿稠度儀臺1容積升1-30升臺1振動式振篩機S2S臺1混凝土試模臺1混凝土漿試模臺1混凝土漿分層度度儀儀臺1氣溫計（自動記記錄錄）臺1度DSZ2-FSS11臺1水準儀S3自動安平臺1經緯儀J2臺1鉛垂儀臺1混凝土測厚儀CT-1A臺1錨桿拉拔儀15T臺1第八節初步步的施工進度度計劃本標段隧道工程程于2007年12月10日開工，在2008年1月1日完成各項準備備工作；20008年12月底掘進貫貫通，隧道襯襯砌、路面、設設備安裝等于于2009年5月19日以前全全部完成。合同所有工程于于2009年5月19日完成，比業主主要求提前一一個月竣工。第三章施工準準備第一節設備備、人員動員員周期一旦接到中標通通知書，立即即進行人員、設設備的動員調調遣工作，5天內派項目目經理部、主主要負責人、管管理人員、技技術人員進駐駐工地，與業業主和監理接接洽的同時，詳詳細勘察了解解施工沿線情情況，盡快安安排落實施工工營地，著手手水、電、路路三通的準備備工作，開始始料場、拌和和場、機械停停置場、預制制場的修建工工作。同時，按按照施工方案案中工序的先先后，組織相相應的機械進進入工地，包包括橋梁施工工機械、測量量試驗設備、混凝土拌和設備、鋼筋木工機具等。做到“三通一平”，原材料試驗及混凝土配合比設計與施工機械、人員進場同步進行。設備、人人員動員周期期10天，主要工工程機械和人人員動員周期期控制在5天之內。其其它設備及相相應人員隨工工程進度和工工作場面的展展開陸續進場場。第二節設備備、人員、材材料運到現場場的方法大型機械設備：：推土機、裝裝載機、平地地機、挖掘機機、混凝土拌和設設備采用平板板車運輸至工工地。自卸汽汽車直接開往往施工現場。其其他小型設備備采用汽車運運輸。人員通通過本單位汽汽車運輸。主要材材料如鋼筋、水水泥等由業主主統一供應，直直接送貨到場場。片石在指指定料場采購購，碎石自制制加工，自卸卸汽車運輸至至現場。第三節技術術準備一、內業準備：：1、認真閱讀研研究圖紙，學學習施工規范范，編寫審核核報告；2、進行臨時工工程設計；3、結合工程施施工特點，編編寫技術管理理辦法和實施施細則；4、備齊必要的的參考資料；；5、對施工人員員進行崗前教教育培訓。二、外業準備：：1、現場詳細調調查與水文地地質踏勘；2、辦理測量控控制樁交接手手續，并進行行復測與護樁樁；3、對各種工程程材料料源的的調查與合格格性測試分析析并編寫試驗驗報告；4、對各種儀器器設備的測試試計量和檢驗驗，并辦理計計量合格證書書，進行狀態態標識。第四章施工方案案、施工工藝藝第一節隧道控控制測量與施施工測量1洞外控制測量量建立洞外控制網網，在每個洞洞口附近測設設不少于3個平面控制制點（含洞口口投點及其相相聯系的三角角點或導線點點）和2個水準點，作作為洞內測量量的起測依據據，向洞內傳傳算方位的起起算邊長度不不小于300m，投點樁位位的高程，位位置根據現場場情況確定。2洞內控制測量量洞內平面控制測測量采用導線線測量，洞內內主導線點盡盡量沿隧道襯襯砌中線布設設，并組成多多邊形主副導導線環，當導導坑延伸有兩兩倍洞內導線線設計邊長時時，進行一次次導線引伸測測量。洞內水準線路由由洞口高程控控制點向洞內內引設，每200－500m設兩個水準準點，并且定定期復核，測測設精度應滿滿足測規要求求。采用中線法進洞洞，其中線點點間的距離，不不分別短于100m和50m，正倒鏡點點位差不得大大于8mm。3施工測量所有開開挖工序在開開鉆（挖）前前，都采用斷斷面支距法準準確劃出設計計輪廓線，以以指導施工。開開挖工作完成成后及時使用用隧道斷面掃掃描儀繪出斷斷面圖，進行行檢查，以消消除欠挖、控控制超挖。二二次襯砌混凝凝土工程在襯襯砌臺車就位位前后，采用用儀器設置和和檢查中線、水水平及各部分分尺寸。4隧道竣工測量量竣工后按照隧道道施施工規范測測設設要求進行行凈凈空斷面和和永永久中線點點、水水準點測量量，并并提交實測測成成果及示意意圖圖，將成果果交交監理工程程師師審核簽證證。第二節洞口（含含明洞）開開挖挖、進洞方方法法與步驟1.進洞前對中中線、水水平控制點點、標標高和設計計圖圖相復合；；對對洞口地形形和和洞門位置置進進行調查核核對對。先人工工開開挖施作截截水水溝，按設設計計開挖邊仰仰坡坡，至上而而下下及時進行行邊邊仰坡掛網網噴噴錨防護，防防防止圍巖風風化化，雨水滲滲透透而塌滑，截截截水天溝，保保保留天溝與與邊邊仰坡開挖挖線線之間植被被，洞洞口仰坡、明明明洞邊坡錨錨噴噴支護參數數如如下：噴C20混凝土厚度度10cm；φ22砂漿錨桿長長300cmm；間距120*11220cm，按按梅花型布布置置，鋼筋網網采采用φ8鋼筋網、間間距120*11220cm，確確保土體穩穩定定，在滿足足機機械開挖的的條條件下，裝裝載載機配合自自卸卸車裝運，人人人工輔助修修坡坡，機械裝裝運運棄方，隧隧道道洞門完工工后后，修整洞洞門門地形并綠綠化化，使之與與洞洞門、環境境相相協調。2.施工步驟：：⑴B線隧道施工工順序如如圖所示。首先處理危石，并并施作洞口邊邊仰坡截水溝溝，以截排地地表水，截水水天溝距邊仰仰坡開挖邊緣緣不小于5mm，溝底縱坡坡不小于3‰。排水溝與與天然排水系系統相銜接或或排入洞口河河溝中。用人工自上而下下開開挖并修整整坡坡面。開挖挖形形成的坡面面按按設計要求求及及時進行噴混混凝土封閉閉，避避免長時間間暴暴露，造成成坡坡面坍塌。從上至下施作洞洞外外明洞部分分并并進行邊仰仰坡坡防護，其其標標高至上臺臺階階底。開挖上臺階仰坡坡腳腳，從兩側側開開挖，寬度度不不超過1.55m，深度至至明暗洞交交界界處止并噴噴混混凝土封閉閉巖巖面。架立格柵支撐并并與與超前小導導管管焊接，其其縱縱向施焊縱縱向向連接筋，使使使其成為一一個個穩固的框框架架。開挖暗洞上臺階階，施施作系統錨錨桿桿，立洞內內格格柵支撐，施施施焊連接筋筋。吊模施作混凝土土護護拱，開挖挖洞洞外，接立立洞洞口格柵支支撐撐與吊模打打混混凝土；開開挖挖洞內下臺臺階階，接鋼支支撐撐，吊模打打混混凝土。⑵D線隧道施工工順序如如下圖所示。洞口護拱施作后后即即可施作明明洞洞，其施工工順順序為：首首先先定位放線線，襯襯砌臺車就就位位，綁扎鋼鋼筋筋，整體澆澆注注明洞及2mm暗洞拱墻混混凝土；當當混混凝土達到到設設計要求時時拆拆模，施做做明明洞防水層層。兩兩側對稱回回填填土并夯實實。在明洞施工完成成后后，安排合合理理時間進行行防防水層、回回填填、洞門施施工工。混凝土土施施工采用組組合合大模板，集集集中拌合混混凝凝土，泵送送入入模。并做做好好景觀設計計，同同時恢復植植被被及防排水水設設施，搞好好綠綠化。（二）、Ⅲ、ⅣⅣ、Ⅴ級圍巖段暗挖挖開挖方法法本隧道主要為ⅢⅢ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖，地地質條件相相對對較差，在在施施工中Ⅲ、VI級圍巖地段段采用中部部留留核心土的的臺臺階法施工工，Ⅴ級圍巖地段段采用CD法施工。1．Ⅲ級圍巖地地段留核心心土臺階施施工工方法見下下圖圖：2．Ⅳ級圍巖地地段留核心心土臺階施施工工方法見下下圖圖：3．Ⅴ級圍巖地地段留核心心土臺階施施工工方法見下下圖圖：4．.Ⅲ、Ⅳ級級圍巖爆破設設計見圖圖。（三）初期支護護1.噴射混凝凝土土⑴施工方法在噴射混凝土之之前前要按照設設計計及規范要要求求對開挖斷斷面面進行檢驗驗，隧隧道所有地地段段均按濕噴噴工工藝施工。施施施工機械采采用用濕噴機。⑵工藝流程濕式噴射混凝土土工工藝流程見見圖圖。水泥水泥100kg砂S×100石子G×100水W/C=0.45～0.5投料攪拌2～3min濕噴機噴射混凝土篩網阻止超徑石子氣壓0.2～0.25MPa水壓0.4MPa外外加劑⑶施工要點選用普通硅酸鹽鹽水水泥，細度度模模數大于2.5的硬質潔凈凈砂，粒徑5～12mm連續級配碎碎（卵）石石，化化驗合格的的拌拌合用水。噴射混凝土嚴格格按按設計配合合比比進行拌和和，配配合比及攪攪拌拌的均勻性性每每班檢查不不少少于兩次。噴射前認真檢查查隧隧道邊墻拱拱部部巖面，對對欠欠挖部分及及所所有開裂、破破破碎、出水水點點、崩解的的破破損巖石進進行行清理和處處理理，清除浮浮石石和墻角虛虛碴碴，并用高高壓壓水或風沖沖洗洗巖面。噴頭距巖面距離離以以0.8m～1.2m為宜宜，噴頭垂垂直直受噴面，第第第一遍施噴噴時時，可將噴噴頭頭稍加偏斜斜，角角度大于70°。噴射路線線按先邊墻墻后后拱部，分分區區、分段“S”形運動，噴噴頭作連續續不不斷的圓周周運運動，后一一圈圈壓前一圈1/3，螺旋狀噴噴射。噴射混凝土作業業采采取自下而而上上的順序進進行行。噴嘴做做反反復緩慢的的螺螺旋形運動動，螺螺旋直徑約約為為20～30cm，以保證混混凝土噴射射密密實。同時時掌掌握風壓、水水水壓及噴射射距距離，減少少回回彈量。隧道噴射混凝土土厚厚度＞5cmm時分兩層作作業，第二二次次噴射混凝凝土土如在第一一層層混凝土終終凝凝1h后進行，需需沖洗第一一層層混凝土面面。初初次混凝土土噴噴射先找平平巖巖面。噴射混凝土終凝凝22h后，進行噴噴水養護，養養養護時間不不少少于7d。噴射開挖面附近近混混凝土時，下下下次爆破距距噴噴射混凝土土完完成時間的的間間隔，不得得小小于4h。有水地段噴射混混凝凝土采取如如下下措施：當涌水點不多時時，可可設導管引引排排水后再噴噴射射混凝土；；當當涌水量范范圍圍較大時，可可可設樹枝狀狀排排水導管后后再再噴射混凝凝土土；當涌水水嚴嚴重時設置置泄泄水孔，邊邊排排水邊噴混混凝凝土。增加水泥用量，改改變配合比，噴噴混凝土由遠遠而近逐漸向向涌水點逼近近，在涌水點點安設導管，將將水引出，再再向導管附近近噴混凝土。當巖面普遍滲水水時時，先噴砂砂漿漿，并加大大速速凝劑摻量量，初初噴后再按按原原配合比施施工工。當局部部出出水量較大大時時采用埋管管、鑿鑿槽、樹枝枝狀狀排水盲溝溝等等措施，將將水水引導疏出出后后再噴混凝凝土土。當受噴面局部凹凹凸凸不平尺寸寸大大于下述要要求求時，要先先處處理后噴射射。邊邊墻：D/L=11/6；拱部：D/L=11/8。式中：L：噴射混凝土土相鄰鄰兩凸面間間的的距離D：噴射混凝土土兩凸凸面凹進的的深深度2.ZW藥包錨錨桿桿⑴施工方法錨桿孔全部采用用風風動鑿巖機機鉆鉆孔施工，ZZZW藥包安裝，人人人工打入錨桿桿。⑵施工工藝流流程ZW藥包錨桿施施工工藝藝流程見圖圖。施工準備錨桿孔位放樣鉆孔角度定位施工準備錨桿孔位放樣鉆孔角度定位鉆孔設備就位鉆錨桿孔藥包材料浸泡錨桿制作準備藥包材料錨桿孔沖洗錨桿成孔檢查安裝藥包插入錨桿、加墊板擰扣錨桿抗拔力檢查錨桿竣工驗收藥包飽滿度檢查圖2-4ZZW藥藥包錨桿施施工工工藝流程程圖圖⑶工藝要點錨桿孔開孔前做做好好量測工作作，按按設計要求求布布孔并做好好標標記，開孔孔偏偏差不大于于110cm；錨錨桿孔的孔孔軸軸方向滿足足施施工圖紙的的要要求，圖紙紙未未規定時垂垂直直于開挖面面，局局部加固錨錨桿桿的孔軸方方向向與可能滑滑動動面的傾向向相相反，交角角大大于45°。錨桿孔深度必須須達達到施工圖圖紙紙的規定，孔孔孔深偏差值值不不大于±50mm。用用高壓風沖沖洗洗、清凈錨錨桿桿孔，確保保孔孔內不留石石粉粉，不得用用水水沖洗鉆孔。ZW藥包采用廠廠家訂購購，試驗檢檢測測合格的產產品品，在施工工中中對超過浸浸泡泡時間要求求的的ZW藥包做報廢廢處理，ZW藥包的干縮縮率必須在在允允許的范圍圍內內。⑷掛網按設計要求加工工安安裝鋼筋網，在錨錨桿作業完完成成后鋪設，同同定位錨桿桿固固定牢固且噴射混混凝凝土時不應應晃晃動，鋼筋網網與受噴面面的的間隙以3ccm左右為宜宜，混凝土保護層層大于2cmm。（四）圍巖監控控量量測1.量測項目::根據規范的規定定，對對隧道確定定必必測項目和和選選測項目。必必必測項目為為：：洞外量測測及及洞內外觀觀察察、水平相相對對凈空以及及拱拱頂下沉量量測測。選測項項目目為：地表表下下沉量測、圍圍圍巖內部變變形形量測、圍圍巖巖壓力量測測、支支護及襯砌砌應應力量測、錨錨錨桿內力量量測測等。選測測項項目根據圖圖紙紙要求和施施工工時具體情情況況以及設計計單單位和監理理工工程師的指指示示選定。量量測測項目見表4-1。表4-1量量測項項目及要求求表表2.測點密度與與量測頻頻率:洞內外觀察：洞洞內內觀察分為為開開挖工作面面觀觀察和初期期支支護狀況觀觀察察兩部分：：開開挖工作面面觀觀察在每次次開開挖后一次次噴噴射混凝土土前前進行，地地質質情況基本本無無變化時，可可可每天進行行一一次。對初初期期支護的觀觀察察也應每天天至至少進行一一次次，觀察內內容容包括檢查查噴噴射混凝土土有有無裂損，錨錨錨桿有無松松動動，并做好好相相應記錄。洞洞洞外觀察包包括括邊仰坡穩穩定定，地表水水滲滲透等觀察察。觀觀察后繪制制開開挖工作面面略略圖（地質質素素描），填填寫寫工作面狀狀態態記錄表及及圍圍巖類別判判定定卡。周邊位移量測：：量量測坑道斷斷面面的收斂情情況況，包括拱拱頂頂下沉、凈凈空空水平收斂斂量量測。測點點布布置見圖4-1。根據設計、規范范要要求，結合合本本合同段隧隧道道工程的具具體體情況和設設計計圖紙，我我們們采取拱頂頂下下沉和水平平收收斂量測斷斷面面的間距為為：：Ⅲ級圍巖30～40m，Ⅳ級圍巖地段20～30m.為掌握各級級圍巖位移移變變化規律，在在在各級圍巖巖起起始地段增增設設量測斷面面。在避免爆破作業業破破壞測點的的前前提下，盡盡可可能靠近工工作作面埋設，一一一般為0.5～2m，并在下一一次爆破循循環環前獲得初初始始讀數。初初讀讀數在開挖挖后后12h內遲下開挖須完變形的讀數。周邊位移測點點布置置圖凈空水平收斂量量測測和拱頂下下沉沉量測采用用相相同的量測測頻頻率，量測頻率見見表，實際量測測頻率從表表中中根據變形形速速度和距開開挖挖工作面距距離離選擇較高的的一個量測測頻頻率。量測頻率表m/挖工距離5d注：B表示隧道道開挖寬度度對特殊地段、特特殊殊部位及不不良良地質段，都都都將在原布布點點密度的基基礎礎上，增加加布布點密度，同同同時增加測測量量頻率。監控量測選測項項目目及方法見見表表。監控量測選測項項目目及方法表表桿測錨桿斷每至少尺段每一斷面面斷面面斷面段1面斷面段1面斷面其他段1面斷面應力應力變計段1面斷面地表下沉量測：：主主要是進口口淺淺埋段地表表下下沉量測。地地地表下沉觀觀測測點按普通水水準點埋設設，并并在預計破破裂裂面以外3～4倍洞徑處設設水準點，作作作為各觀測測點點高程測量量的的基準，計計算算出各觀測測點點的下沉量量。地地表下沉樁樁的的布置寬度要要根據圍巖巖類類別、隧道道埋埋置深度和和隧隧道開挖寬寬度度而定，地地表表下沉量測測斷斷面布置間距500mm左右，并且且與右線中中線線位置測點點進進行聯測。洞洞洞外地表下下沉沉量測布置置見見圖4-2。量測頻率率：地表下下沉沉量測頻率率和和拱頂下沉沉及及凈空水平平收收斂的量測測頻頻率相同。地表沉降量測斷斷面面布置圖地表下沉量測在在開開挖工作面面前前方H+H1（隧道埋深+隧道高度）處處處開始，直直到到襯砌結構構封封閉、下沉沉基基本停止時時為為止。圍巖松弛范圍量量測測可采用彈彈性性波法或位位移移法。當圍巖條件差、變變形過大或初初期支護破損損變形較大時時，進行支護護結構內的應應力及接觸應應力量測。各項量測作業均均持持續到變形形基基本穩定后1～3周，停止量量測作業須須經經監理工程程師師批準。3.量測數據據處處理:及時對現場量測測數數據繪制位位移移及位移速速度度隨時間的的變變化曲線和和位位移及位移移速速度與開挖挖工工作面距離離的的關系曲線線。當位移～時間曲曲線線趨于平緩緩時時，進行數數據據處理或回回歸歸分析，以以推推算最終位位移移和掌握位位移移變化規律律。當位移～時間曲曲線線出現反彎彎點點時，則表表明明圍巖和支支護護已呈不穩穩定定狀態，此此時時密切監視視圍圍巖動態，并并并加強支護護，必必要時暫停停開開挖。量測元件埋設情情況況和量測資資料料納入竣工工文文件，以備備運運營中查考考或或繼續觀測測。（五）二次模筑筑襯襯砌1.無釘防水板板鋪鋪設方法⑴施工工藝流流程無釘防水板施工工工工藝流程見見圖圖。防水板剪裁下料防水板剪裁下料洞外粘結（或焊接）接縫檢查鋪設臺架就位沿拱頂縱向設置氣囊從臺架上縱向鋪設鐵絲將防水板鋪設在臺架上鋪設質量檢查放氣并取出氣囊降下支撐架相鄰循環接縫處理懸承鐵絲氣囊充氣升起支撐架無釘鋪設防水板板施施工工藝流流程程圖⑵無釘防水板操操作程程序防水板按環進行行鋪鋪設，將防防水水板鋪設自自制制簡易臺架架移移至作業地地段段就位；沿隧隧道拱頂中中心心線縱向鋪鋪設設尚未充氣氣的的圓柱形氣氣囊囊；支撐架架上上縱向鋪設設懸懸承用的φ6圓鋼拉絲和8#鐵絲；將一一個循環長長度度卷成筒狀狀的的防水板置置于于支架中央央，放放開防水板板使使之自由垂垂落落在支撐架架兩兩側；旋轉轉絲絲杠將支撐撐架架升起，使使防防水板盡量量緊緊貼隧道壁壁面面；給氣囊囊充充氣；卸掉掉上上一循環固固定定懸承拉絲絲的的膨脹螺栓栓，將將上一循環環的的拉絲露頭頭與與本循環的的懸懸承拉絲逐逐根根相連，張張拉拉鐵絲將防防水水板與壁面面貼貼緊，之后后將將懸承拉絲絲另另一端固定定在在臨時膨脹脹螺螺栓上。懸懸承承拉絲定位位見見圖5-2所示。懸承順序為先拱拱后后墻、自上上而而下進行，考考考慮到拱部部受受力較大及及懸懸承拉絲有一一定的彈性性變變形，拱頂頂及及兩側拱腳腳各各設2道φ6圓鋼懸承；；相鄰循環環防防水板之間間的的搭接縫，用用用15cm寬的的三合板置置于于錨噴面與與前前一組防水水板板端頭作為為焊焊接平面，邊邊邊焊邊沿環環向向移動三合合板板，焊接完完成成后撤出三三合合板；旋轉轉絲絲杠下降支支撐撐架，放掉掉氣氣囊中的空空氣氣，取出氣氣囊囊。懸承拉絲定位圖圖⑶施工工藝要要點根據開挖方法、設設計斷面、規規范規定的搭搭接尺寸及一一個循環的長長度來確定防防水板的下料料尺寸；將剪剪裁好的防水水板按規范要要求進行搭接接，然后再焊焊接成一個循循環所需要的的防水板；對對焊接好的防防水板進行抽抽樣檢查，合合格后將一個個循環的防水水板卷成筒狀狀待用。鋪設防水板在鋪鋪設設臺架上進進行行。鋪設臺臺架架采用結構構簡簡單的臨時時支支架，可用用萬萬能桿件拼拼裝裝，也可使使用用工地現有有的的材料加工工制制作。上部部采采用φ108鋼管或槽鋼鋼彎成與隧隧道道拱部形狀狀相相似的支撐撐架架，用絲杠杠與與臺架連接接，以以便其升降降；；走行部分分采采用軌行式式。防水板鋪設前，噴噴混凝土表面面處的鋼筋頭頭和錨桿頭先先切除，再用用手持砂輪機機磨平，對凹凹凸不平部位位應修鑿噴補補，使混凝土土表面平順，有有局部滲水處處，應進行處處理。焊接工序與固定定工工序應緊密密配配合，一般般先先焊接，后后固固定；防水水板板鋪設的搭搭接接寬度為100cm，焊接接寬不小于于22cm，漏焊焊、假焊處處需需補焊，若若有有烤焦、焊焊穿穿處，應用用同同樣的防水水板板焊貼覆蓋蓋或或按監理工工程程師指示辦辦理理；固定防防水水板采用膠膠熱熱焊接，膠膠墊墊與膠墊之之間間防水層不不得得繃緊，要要保保證板面與與噴噴射混凝土土密密貼。鋪設防水板地段段距距開挖工作作面面，不得小小于于爆破所需需要要的安全距距離離，二次襯襯砌砌灌注混凝凝土土時，不得得損損壞防水板板；；在二次襯襯砌砌灌注混凝凝土土前，應檢檢查查板面和底底層層密貼情況況，搭搭接焊縫質質量量，填寫質質量量檢查記錄錄。防水層的的質量標準及及檢驗方法見見表。防水層的質量標標準準及檢驗方方法法紋無孔洞及時補及相標準拱墻底m加固板各基面10cm焊無無顏色明無燒糊1～P滲漏接修2.混凝土襯砌砌施施工方法⑴襯砌施工工藝藝襯砌施工工藝流流程程見圖。施工準備施工準備初期支護檢查圍巖量測反饋信息安裝透水管和鋪設防水板臺車就位、安裝擋頭板灌注混凝土拆模養生進入下一循環測量放樣混凝土拌合運輸坍落度、強度檢驗隧道襯砌在初期期支支護完成后后適適時進行。二二二次模注襯襯砌砌時間應在在圍圍巖量測凈凈空空變化速率率小小于0.2mmm/d,變形量已達達到預計總總量量的80%以上,且變形速率率有明顯減減緩緩趨勢時方方可可進行，適適時時襯砌。襯砌采用大模板板襯襯砌臺車，長長長12m，見圖圖。首先對開挖斷面面和和防排水系系統統進行自檢檢，檢檢驗合格后后報報現場監理理工工程師檢驗,經檢驗合格格后移動鋼鋼模模臺車就位位。襯砌臺車定位：：采采用激光準準直直儀導向。嚴嚴嚴格控制軌軌道道中心距，允允允許誤差±1cm；臺車車就位后，先先先調頂模中中心心標高，然然后后由頂模支支撐撐梁上橫向向絲絲桿調整臺臺車車中線符合合要要求。最后后由由側向絲杠杠電電動調節邊邊模模張開度，調調調整到位后后支支立擋頭板板，一一定要與巖巖面面密貼，保保證證混凝土不不外外流。混凝土的拌制：：由由自動計量量拌拌合站，集集中中生產混凝凝土土。嚴格控控制制原材料的的質質量，按照照配配合比拌合合混混凝土。混凝土的運輸：：混混凝土采用用混混凝土罐車運運輸，輸送送泵泵泵送入模模。混凝土的澆筑：：混混凝土采用用水水平分層、對對對稱澆筑,控制灌注混混凝土的速速度度和單側灌灌注注高度，單單側側一次連續續澆澆筑高度不不超超過1m。輸送軟軟管管口至至澆澆筑面垂直直高高度不得超超過過2m，一般控控制在1.55m以內，以以防混凝土土自自落離析。超超超過時采用用串串筒或滑槽槽；；混凝土澆澆筑筑必須連續續，相鄰兩層層澆筑時間間間隔控制在2h之內，因施施工需要留設設施工縫，必必須征得設計計同意，并得得到監理認可可。允許間歇歇時間具體見見表5-2；搗固選用用的振搗器，其其頻率、振幅、振動速度度等等參數視混混凝凝土的塌落落度度及骨料粒粒徑徑而定；灌灌注注施工采用用整整環灌注，當當當混凝土灌灌至至墻拱交界界處處時，間歇歇約約1小時后接灌灌拱部，以以便便于邊墻混混凝凝土的沉實實。拱拱圈封頂時時，隨隨拱圈灌注注及及時搗實。混凝土灌注允許許間間歇時間表表m泥水泥為了加快調換泵泵管管位置速度度，節節約時間，加加加工一個三三通通接頭，在在兩兩側各安裝裝一一個啟閉閥閥，更更換時只要要更更換部分管管道道即可。當混凝土澆至作作業業窗下50ccm時，應刮刮凈窗口附附近近的凝漿，涂涂涂刷脫模劑劑，窗窗口與面板板接接縫處粘貼貼海海棉止漿條條，以以避免漏漿漿。采用插入式振搗搗器器振搗，振振搗搗時間以混混凝凝土表面不不再再下沉，無無氣氣泡表面開開始始泛漿為止止。既既防漏振，致致致使混凝土土不不密實，又又防防過振，混混凝凝土表面出出現現砂紋離析析。振振搗時，振振搗搗器不得接接觸觸防水層及及模模板，且每每次次移動距離離不不大于振搗搗器器作用半徑徑的的一半。封封頂頂采用頂模模中中心封頂器器接接輸送管，按按按從里向外外的的順序逐漸漸封封頂。要嚴嚴格格控制灌注注混混凝土速度度，觀觀察頂模變變形形情況，當當擋擋頭板上觀觀察察孔有漿溢溢出出，即封頂頂完完成。拆模：嚴格控制制拆拆模時間，混混混凝土試件件現現場試壓達達到到規范規定定強強度時，方方可可拆模。拆拆模模時要謹慎慎，以以免缺棱掉掉角角現象發生生。養生：襯砌澆筑筑110～20h后開始養生生，采用覆覆蓋蓋灑水養生生法法，養生時時間間不少于14d。⑵混凝土襯砌注注意事事項復合式襯砌施工工時時，二次襯襯砌砌施作時間間，必必須確保在在圍圍巖和初期期支支護變形基基本本穩定并具具備備以下條件件時時進行：隧隧道道周邊變形形速速率有明顯顯減減緩趨勢；；水水平收斂（拱拱拱腳附近）小小小于0.2mmm/d，拱頂下沉沉小于0.115mm//d；施作二次次襯砌前的的總總變形量，已已已達預計總總變變形量的80%以上。混凝土澆筑前應應復復查臺車模模板板中線、高高程程、倉內尺尺寸寸是否符合合設設計要求；；臺臺車及擋頭頭模模板安裝定定位位是否牢靠靠；；防水板、止止止水條安裝裝是是否符合設設計計及規范要要求求。澆筑前對模板進進行行除銹刷油油時時，脫模劑劑是是否涂刷均均勻勻,刷油要適度度，如果刷刷油油太多,在振搗棒振振搗混凝土土時時油會沿著著模模板表面上上行行到襯砌臺臺車車頂部聚集集起起來,拆模后混凝凝土表面會會形形成蘑菇云云。因因此在鋼模模板板刷油后要要求求施工人員員一一定用干抹抹布布擦拭干凈凈，防防止出現在在振振搗時由于于油油上浮聚集集在在頂部，形形成成蘑菇云，影影影響外觀質質量量。澆筑時一定嚴格格控控制混凝土土下下落高度，防防防止混凝土土自自由下落高高度度太大產生生離離析和造成成混混凝土濺落落凝凝固在鋼模模上上，拆模時時出出現蜂窩麻麻面面。另外要要清清理干凈鋼鋼模模表面,不能有任何何雜物,避免影響混混凝土表面面的的質量。振振搗搗時要保證證插插入振動棒棒的的插入深度度，不不要讓振搗搗棒棒緊貼鋼模模板板，防止水水泥泥漿上行，影影影響外觀質質量量。要控制振搗速度度，振振搗時，搗搗固固手將上身身探探入作業窗窗內內，一手扶扶在在邊墻上，一一一手握振動動棒棒，可以防防止止漏振和保保證證垂直插入入，距距模板不小小于于10cm,振點間距300cm,模板下部振振動時間延延長長到90s，同時在模模板下部內內側側用小錘錘錘擊擊模板。使使模模板下部汽汽泡泡上浮溢出出。基倉灌注混凝土土前前要認真清清凈凈，表面灑灑水水濕潤，鋪鋪一一薄層（5ccm）同標號號砂漿后灌灌注注混凝土，防止“爛根”。混凝土襯砌采用用泵泵送工藝，嚴嚴嚴格控制混混凝凝土塌落度度，過過大則凝固固后后收縮，使使之之不能密貼貼巖巖出現孔洞洞，過過小使之難難以以搗實，出出現現蜂窩麻面面。（六）施工通通風風與除塵洞內施工通風排排煙煙采用自然然通通風和機械械通通風相結合合的的方式。隧隧道道洞口1500m范圍內采采用自然通通風風，以后機機械械通風。洞洞內內采用大風風量量供風，采采用用接頭為拉拉鏈鏈式的WSFG型塑布軟管管，管路直直徑徑1.25mm，每百米漏漏風量率控控制制在2％以內。通通風排煙見見下下圖。除管道通風外，還還輔以綜合治治理措施。一一是加強機械械廢氣凈化，減減少污染源；；二是實施水水幕降塵，嚴嚴格按我局已已獲國家一級級工法《隧道道施工降塵毒毒綜合治理工工法》實施。（七）施工防排排水水施工中的防排水水采采取截、堵堵、防防、排綜合合治治理措施。首首首先按設計計做做好洞口、洞洞洞頂地表的的排排水溝、截截水水溝，保證證暢暢通。洞內排排水需隨掘掘進進同時開挖挖兩兩側排水溝溝，采采用自流排水水。1000單位：mm2500（八）水溝、電電纜纜槽水溝溝及及電纜槽的的施施工是在仰仰拱拱及回填混混凝凝土施工后后進進行，期工工程程量不大，但但但結構復雜雜，必必須精心施施工工。立模由由測測量技術人人員員嚴格控制制尺尺寸、標高高，預預留預埋件件要要同時施工工，確確保位置準準確確。（九）洞內路面面施施工設計路面采用2244cm厚不低于5Mpa硅酸鹽水泥混混凝土；基層層采用10cmCC20水泥混凝凝土，主要要用用于隧道底底調調平。路面面施施工于隧道道拱拱墻二次混混凝凝土襯砌完完工工后，由隧隧道道進口端向出出口端組織施施工。1基層施工施作路面基層前前，應應認真清除除基基底浮碴、積積積水，經監理理檢查合格格后后方可施工工，先設置橫橫向排水盲溝，再按設計要要求施作基層層混凝土。基基層混凝土施施工時，先平板振搗器器振搗密實，后后用人工配合合振動梁振實實刮平。2混凝土路面面施施工方法施工工藝見路面面施施工工藝流流程程圖。隧道內水泥混凝凝土土路面為24cm厚，施施工技術標標準準高，必須須按按照設計圖圖紙紙和監理工工程程師的指示示，按按批準的施施工工方案，在在驗驗收合格的的基基層上施工工水水泥混凝土面板。2.1材料采用經監理工程程師師同意的品品牌牌水泥；用用潔潔凈、堅硬硬且且符合規范范規規定級配的的中中、粗砂，碎碎碎石應質地地堅堅硬，最大大粒粒徑不超過40mmmm，并應符合合規定的級級配配，集料應應沖沖洗干凈；；水水質清潔，無無無有害物質質。除除技術要求求應應符合GBJ97－94的有關規定定外，應經經監監理工程師師同同意。2.2混凝土土配配合比應保證混凝土的的設設計強度、耐耐耐久、防水水和和混凝土拌拌和和物和易性性的的要求，并并通通過試驗加加以以調整，水水灰灰比不宜超超過過0.46，坍落度宜宜在20~25mm范圍內，單單位水泥用用量量不小于3000Kg／m3，混凝土的的試配強度按按設計強度度提提高10~15％確定最后后的施工配配合合比，并報報監監理工程師師批批準。2.3鋼筋的的設設置按設計設置，橫橫向向縮縫及脹脹縫縫裝設傳力力桿桿應與中線線及及路面平行行，偏偏差不應大大于于5mm。傳力桿桿長度的一一半半再加5cmm涂一層瀝青青，并在涂涂瀝瀝青的一端端加加一個預制制的的蓋套，內內留留30mm的空空隙，填以以紗紗頭或泡沫沫塑塑料，傳力力桿桿支撐裝置置應應在鋪筑路路面面之前裝設設好好，并得到到監監理工程師師的的批準。縱縱向向縮縫和縱縱向向施工縫裝裝設設的拉桿亦亦應應在混凝土土攤攤鋪前裝設設好好，拉桿采采用用Ⅱ級鋼筋。工程程中所用全全部部的鋼筋的的設設置及綁扎扎都都應經監理理工工程師同意意后后才能澆筑筑混混凝土。2.4混凝土的的拌拌合運輸混凝土在洞口拌拌和和站集中拌拌和和，攪拌運運輸輸車運輸。2.5模板采用240槽鋼鋼作作為模板。立立模的平面面位位置與高程程應應符合設計計要要求，并應應支支立準確、穩穩穩固，接頭頭和和模板與基基層層接觸處均均不不得漏漿。模模模板與混凝凝土土接觸的表表面面應涂隔離離劑劑。2.6混凝土路路面面的攤鋪采用人工灌筑及及攤攤鋪，振動動梁梁振實刮平平、抹抹光機抹面面，用用槽式滾動動壓壓紋機壓紋紋。嚴嚴禁拋擲和和摟摟耙，以防防止止混凝土離離析析，工地備備有有可調模板板，振振動式整平平板板等人工攤攤鋪鋪的設備和和工工具。2.7接縫施施工工混凝土路面施工工之之前28天，向監理理工程師提提交交一份整個個工工程范圍的的平平面圖，示示出出混凝土路路面面內設置的的全全部接縫的的部部位。橫向施工縫：橫橫向向施工縫只只在在混凝土作作業業中斷30min時才設置，施施施工縫的位位置置應設在脹、縮縮縫處。設設在在縮縫處或或非非脹、縮縫縫時時，采用平平縫縫加傳力桿桿，并并垂直于中線線，按圖修修筑筑。當橫向向施施工縫與橫橫向向縮縫分開開設設置時，其其距距離不小于于22.0m。橫向縮縫：橫向向縮縮縫應橫過過路路面全寬設設置置。縮縫的的施施工方法：：采采用切縫法法。當當混凝土強強度度達到設計計強強度25－30％時，采用用切縫機進進行行切割，在在規規定部位之之外外，不允許許出出現任何橫橫向向裂縫。鋸鋸縫縫完成后，立立立即徹底清清除除所有鋸屑屑和和雜物，利利用用灌入式填填縫縫法，填縫縫料料按圖紙規規定定辦理。縱向施工縫：采采用用平縫，在在板板厚中央設設置置拉桿，縫縫槽槽用填縫料料填填封。2.8檢測施工后立即檢測測路路面的抗折折強強度，縱橫橫縫縫順直度，板板板邊垂直度度、平平整度，相相鄰鄰板高差，縱縱縱坡高程，橫橫橫坡寬度、厚厚厚度、長度度、槽槽深。外觀觀檢檢查：混凝凝土土表面不得得有有脫皮、印印痕痕、裂縫、石石石子外露和和缺缺邊掉角現現象象；路面側側面面順直，曲曲線線圓滑；路路面面壓槽紋理理適適宜。2.9養生混凝土板施做完完畢畢，應及時時養養護。采用用塑塑料薄膜在在混混凝土終凝凝以以后覆蓋于于混混凝土板表表面面，每天應應均均勻灑水，經經經常保持潮潮濕濕狀態。養養護護期為14－21天，養護期期間，禁止止一一切車輛通通行行。2.10施工中中應應注意事項當蔽蔭處的氣溫溫高高于38℃時，不得鋪鋪筑混凝土土。工工程中鋪筑筑的的混凝土的的溫溫度不應低低于于10℃或高于32℃。當蒸發率率的數據超超過過0.75kkg／h時，需采取取防止水份份損損失的預防防措措施。攤鋪工作一旦開開始始，混凝土土鋪鋪筑工程就就不不得中斷。如如如果停工時時間間延續超過過330min時，設置施施工橫縫，需需需申報監理理工工程師批準準。距距脹縫、縮縮縫縫或薄弱面面33m以內不得得出現施工工橫橫縫。2.11真空吸吸水水施工為確保混凝土路路面面的施工質質量量。防止收收縮縮裂縫出現現，提提高表層強強度度及耐磨性性，在在攤鋪振搗搗形形成后，立立即即在混凝土表面覆覆蓋真空吸吸墊墊，經過真真空空產生負壓壓，將將多余水分分和和空氣吸出出。其其施工要點點如如下：真空吸水作業前前，先先鋪放尼龍龍過過濾布，布布邊邊應距板塊塊邊邊8－10mm。布面拉拉平，無皺皺紋紋，折疊等等現現象，然后后覆覆蓋氣墊薄薄膜膜，檢查密密封封邊是否與與混混凝土表面相相貼合。將真空泵吸口用用軟軟管與吸墊吸口接接通，啟動動真真空泵開始始吸吸水作業。開開開機的同時時要要計時、量量水水、觀察和和控控制泵上真真空空度值的變變化化，隨時進進行行檢查是否否有有漏氣現象象。真空吸水時間要要嚴嚴格控制，并并并以剩余水水灰灰比來檢驗驗真真空吸水效效果果：吸水時時間間短，效果果降降低，特別別是是吸墊接頭頭處處吸的水份份更更少，甚至至不不可能出現現彈彈簧層。吸吸水水時間過長長，則則使混凝土加快初初凝，給抹抹面面造成困難難，根根據我們的的施施工經驗控控制制在20miin為好。結束吸水工作前前，真真空度應逐逐漸漸減弱，防防止止在混凝土內部留留下出水道道路路，影響混凝凝土的密實度度。真空吸水作業完完成成后，用滾滾杠杠或振動梁梁再再振一次，以以以保持表面面平平整，增強強板板面強度的的均均勻性，隨隨后后用抹光機機抹抹面，并進進行行壓光等工作。（十）設備安安裝裝為保證隧道結構構的的正常使用用，運運營時需要要進進行隧道照照明明、供配電電、消消防布置。施施施工時應特特別別控制各種種預預留洞室及預埋件的位置置。隨施工工進進程，及時時預預留、預埋埋，防防止漏項，確確確保位置準準確確無誤。為為確確保總體施施工工工期和設設備備安裝質量量，本本隧道襯砌砌隊隊組織一個個設設備安裝專專業業分隊，從從進進口段組織織施施工，統一一聯聯線和集中中調調試。運營營設設施有：1照明、供配電電設備備隧道內照明、供供配配電設備均均按按設計要求求預預留位置和和敷敷設安裝。2消防設備和和監監控系統隧道內消防設備備和和監控系統統嚴嚴格按設計計要要求和施工工規規范進行施施工工。第五章確保工程程質質量和工期期的的措施第一節確保工工程程質量的措措施施一、隧道工程質質量量保證措施施(一)掘進質量量凈空控制制我公司將抽調經經驗驗豐富的技技術術人員和工工人人組成專門門的的攻關小組組，借借助隧道斷斷面面檢測儀，對對對每一種圍圍巖巖的每一循循環環掘進（初初始始部分）都都進進行嚴格的的檢檢測，分析析、調調整爆破參參數數，直到實實現現優良的光光爆爆效果。(二)初支質量量控制1、堅決杜絕錨錨桿“長桿短打”、錨固長度度不足的現現象象，確保灌灌漿漿飽滿密實實。2、采用濕噴工工藝，噴噴射混凝土的集料料必須采用用小小型錘擊式式破破碎機生產，噴噴射混凝土厚度必必須滿足設設計計要求。3、決不允許鋼鋼支撐撐后面回填填石石頭等行為為，超超挖部分全全部部用同級混凝凝土填平或噴噴混凝土補平。4、嚴格控制鋼鋼支撐撐間距。5、組建專業拌拌和隊隊伍，嚴格格按按規定的配配合合比配備噴噴射射料。6、嚴格按規定定的參參數（角度度、距距離、軌跡跡、厚厚度、空壓壓等等）噴射混凝凝土。(三)隧道防水水質量控制制1、在圍巖涌水水嚴重重地段，打打設設引水花管管集集中水流，并并并用YAS半圓管將水水引至邊墻墻底底部縱向排排水水管處。2、大面積滲水水地段段，壓注雙雙液液漿堵水并并在在適當的部部位位打設花管管引引水。3、選擇質量良良好的的EVA。4、嚴密檢查初初支表表面，發現現隱隱患及時清清除除、修復。5、嚴謹試驗，選選取取合理的施施焊焊參數，雙縫縫焊接，每道道拼縫均進進行行嚴格的氣氣密密性檢查。6、大幅鋪掛，鋪掛時時縱環向均均預預留一定比比例例的松弛度度。7、嚴格控制二二襯混混凝土中防水水劑的摻量量。(四)二襯混凝凝土的質量量控制1、混凝土品質質（1）選用各項項指標滿滿足要求的的粗粗細集料，嚴嚴嚴格檢測每每一一批次的水水泥泥。（2）嚴格控制制配合比比，并定期期進進行檢驗。（3）混凝土由由拌和站統統一供應，并并并控制各種種外外加劑的摻摻量量。。（4）周密振搗搗，科學學養護。2、襯砌厚度：：從開開挖階段開開始始控制，確確保保二襯混凝土土厚度滿足設設計要求。3、襯砌和圍巖巖接觸觸的密貼程程度度（1）精心施作作光面爆爆破，減少少超超挖。（2）噴層背后后絕對禁禁止回填；；（3）二襯和初初支間用用同級混凝土土回填；（4）采用合適適的防水水板材料和和無無釘吊掛工工藝藝。（5）采用全斷斷面整體體式大模板板襯襯砌臺車（模模模板厚度100mm），泵泵送灌注，拱拱拱頂排氣。（6）采用有一一定的韌韌性的防水水板板和無損鋪鋪掛掛工藝。4、凈空：借助助隧道道激光斷面面檢檢測儀，確保隧道凈凈空滿足要要求求。第二節確保工工程程工期的措措施施一、組織保證措措施施(一)調造精兵兵強將，強強化施工管管理理我單位中標后，投投入足夠的管管理力量、技技術力量和勞勞動力，迅速速進駐施工現現場，并建立立各種管理體體系。工期保保證體系框圖圖見圖。項目經理總工程師、副經理各職能部門生產要素投入項目經理總工程師、副經理各職能部門生產要素投入實際狀況工程狀態報告計劃目標與實際狀況比較正常完成進度計劃目標制定生產計劃制定糾正措施偏離改變投入工期保證體系框框圖圖。(二)科學組織織，抓好協協調運用統籌法、網網絡絡技術、系系統統工程等新新技技術編制切切實實可行的實實施施性施工組組織織設計，選選擇擇最優施工工方方案，做到到點點線明確、輕輕輕重分明、施施施工計劃可可靠靠、資源配配置置得當。(三)應用先進進的生產設設備及采用用先先進合理的的施施工工藝1、廣泛應用成成龍配配套的機械械化化生產線，充充充分發揮機機械械作用。2、采用先進的的施工工方法，制制定定合理的施施工工工藝，及及時時下達施工工作作業指導書書，使使各施工隊隊及及工班按指指導導書具體操操作作。(四)加強網絡絡計劃管理理1、對工程的重重點、難難點和控制制工工期的工序序，應應用網絡技技術術。認真研研究究，抓住關關鍵鍵線路。2、盡可能開展展多工工序同步施施工工、平行作作業業，利用大大好好季節加快快施施工進度。(五)抓住時機機，掀起施施工高潮抓好旱季施工。在在施工中適時時地開展勞動動競賽活動，通通過思想教育育及合理的獎獎罰措施手段段，不斷掀起起施工高潮，加加快施工進度度。(六)抓好雨季季施工安排排1、及時收集氣氣象信信息，專人人負負責已施工工段段及現場設設施施的防護，同同同時備足防防風風、防暴雨雨用用品，減少少對對施工的影影響響。2、雨季到來之之前，做做好排水設設施施和備足防防暴暴雨沖刷器器材材，采取避避雨雨與自身排排水水相結合的的措措施。二、保證工期期的技術術措施(一)編制好實實施性施工工組織設計計(二)對施工進進度進行監監控對施工全過程進進行行進度監控控管管理，監控控的的原則為：：目目標明確，事事事先預控，動動動態管理，措措措施有效，履履履行合同。（三）重點抓好好控控制工期的的關關鍵工序、關關關鍵點豪嶺隧道是控制制工工期的重點點關關鍵性工程程，重重點抓好以以下下方面：一是是硬質圍巖地地段重點抓抓住住提高機械械化化程度和加加強強施工管理理兩兩個關鍵因因素素，加快施施工工速度；二是是加快軟弱圍圍巖開挖進進度度技術及解解決決好短距離離內內開挖、初初支支、二襯三三者者相互干擾擾的的問題，有有效效爭取時間間；；三是認真搞好好超前地質質預預報和監控控量量測；四是搞好長隧隧施工通風風防防塵，加速速煙煙塵排放和和做做好排水工工作作。(四)積極推廣廣先進經驗驗和先進技技術術，提高勞勞動動生產率。第六章重點((關鍵))和難點工程程的施工方方案案、方法及及措措施第一節隧道道暗暗洞進洞施施工工方案、方方法法及措施1、暗洞進洞方方案本隧道進出口地地質質較差，為為穩穩定圍巖安安全全施工，擬擬采采用套拱導導向向長大管棚棚支支護進洞。進進進出口左右右洞洞均設置管管棚棚支護，進進口口管棚長度度均均為40m，出口口左洞30mm，右洞35mm。管棚采用用外徑φ108×66mmm無縫鋼管。鋼鋼管每節長長55m,用絲扣連接接。管棚施施工工如下圖示示：：管棚施工圖2、長大管棚施施工方方法⑴長大管棚施工工工藝藝流程平整場地搭設管管棚棚鉆機工作作平平臺、設備備進進場→設備安裝、調調調試、定位位、定定角度→鉆孔→清孔→檢查鉆孔質質量→裝入鋼管、堵堵堵孔→高壓注漿→開挖進洞。⑵長大管棚施工工工藝藝首先，在洞口處處搭搭設管棚鉆鉆機機工作平臺臺，在在管棚起始始端端，采用2mC25混凝土套拱作作為導向墻墻，套套拱在洞口口襯襯砌外輪廓廓線線以外施作作，套套拱內埋設4榀U25型鋼，U型鋼與管棚棚鋼管焊為為整整體。先打打有有孔鋼花管管，注注漿后再打打無無孔鋼管，無無無孔鋼管作作為為注漿質量量的的檢查管。⑶管棚定位開鉆鉆①確定鋼管仰角角：為為防止管棚棚侵侵入設計斷斷面面，采用2～3°仰角。②放線定位：正正確算算出各鉆孔孔孔孔口位置，利利利用測量儀儀器器定出鉆孔的位置置和傾角。⑷堵孔注漿堵孔質量的好壞壞，直直接關系到到注注漿效果。堵堵堵孔包括鋼鋼管管自身的封封堵堵和鋼管與與孔孔壁之間空空隙隙的封堵。注注注漿壓力為0.7～2MPa。封堵方法法如下圖示：：鉆孔與管壁之間間封封堵示意圖圖（5）開挖采用中隔壁法施施工工。上部側側導導坑人工用用風風鎬開挖，下下下部采用挖挖掘掘機開挖，自自自卸汽車運運輸輸。3、質量保證措措施（1）在拱腳部部位，首首先試鉆2～3個試驗孔，從從從而找出適適合合本地層特特點點的可能孔孔深深及其調正正系系數，并通通過過試驗孔進進行行施工組織織調調整。（2）進行必要要的測試試，借助水水平平儀、經緯緯儀儀，找出該該地地層的套管管下下墜規律，以以以此作為調調整整鉆進中各各種種操作參數數的的依據。（3）鉆孔：利利用管棚棚鉆機液壓壓旋旋轉推進鉆鉆孔孔到設計深深度度，每鉆入入一一節續接下下一一節鉆桿。（4）清孔：利利用高壓壓水將孔內內余余碴清洗干干凈凈，以防塞塞管管時卡管。第二節Ⅲ級級圍圍巖大變形形地地段施工預預案案措施1、大變形地段段施工工按照“加固圍巖，改改改善變形，先先先柔后剛，先先先放后抗，變變變形留夠，底底底部加強”和“預支護、短短進尺、弱弱爆爆破、強支支護護、快襯砌砌、勤勤量測”的原則施工工。2、超前地質預預報，加加強圍巖量量測測，及時提提供供變形數據據。3、采用自進式式錨桿桿加固變形形區區地層。4、加大預留變變形量量，防止噴噴層層變形后侵侵入入二次襯砌砌。5、隧道開挖后后，及及時施工噴噴射射混凝土、錨桿桿、可縮鋼鋼架架、仰拱超前前襯砌施工工，及及早封閉成成環環。第七章質量、安安全保證體系系第一節質量保保證證體系施工中，我們將將在在現場建立立完完善的質量量保保證體系，實實實行質量管理理制度和質質量量崗位責任任制制，針對各分分項工程制制定定措施嚴格格、完完善的質量量控控制措施，從從從人員素質控控制、材料質量控控制、施工工工工藝控制、關關關鍵工序控控制制等方面得到到切實的保保證證。一、質量崗位職職責責我們將在現場建建立立完善的質質量量保證體系系。質量保證證體系詳見圖圖，質量保證證組織機構框框圖見圖，工工程質量檢查查程序框圖見見圖。組員：組員：道路工程師組員：機械工程師組員：試驗工程師組員：結構工程師現場操作員：技術員現場操作員：質檢員現場操作員：機械員現場操作員：試驗員現場操作員：測量員常務副組長：項目總工組員：橋梁工程師組員：質檢工程師組長：項目經理組員：隧道工程師質量保證組織機機構構框圖質量保證體系施工中質量保證體系質量保證體系施工中質量保證體系施工組織設計組織施工施工調度機械保證人員素質和技術的保證檢驗、計算工藝保證原材料質量保證制度保證獎懲制度信息反饋制技術責任制崗位責任制優質工程質量檢查保證體系組織保證體系保障體系目標管理經濟保證體系健全職能機構項目經理負責制方針、目標制度經濟責任制熟練技術標準QC領導小組下達目標單位時間工程包干原材料質量保證基本獎金包干各部、隊負責人制定對策措施設備使用包干崗位責任制目標落實獎懲制度工班和個人質量責任考核項目經理診斷實行獎懲經濟兌現分項工程質量保證試驗計量質量保證工序質量保證檢查完成工程質量檢查質量評定各部、隊負責人TQC領導小組QC小組質量檢驗員工班長班組質檢員全員質量保證體體系圖建立由項目經理理任任組長，總總工工程師任副副組組長的質量量管管理崗位責責任任制。主要質質量崗位職職責責見表。質量崗位職職責分工工表職務職責責項目經理任組長：負責質質量量管理全面面工工作，并對對工工程質量負負終終身制責任任。項目總工任副組長：負責責本本合同段的的技技術、計量量、質質量的領導導工工作，制定定質質量目標、計計計劃、制度度，并并布置檢查查抓抓落實，對對工工程質量負負有有直接責任任。質檢工程師任副組長：按技技術術規范、施施工工規范有關關規規定實施內內部部質量監控控、檢檢查，實現現質質量目標、計計計劃。和監監理理共同完成成質質量監控。工程技術部部長組員：負責編制制施施工組織設設計計和施工技技術術指導性作作業業書，負責責現現場技術指指導導和落實建建設設單位關于于質質量的各項項指指示，做好好質質量預控工工作作。負責組組織織QC小組課題攻攻關。接受受并并落實監理理工工程師的各各項項質量監督督指指示。量測監控中心主主任任組員：負責線路路測測量定位、結結結構物測量量放放樣和隧道道監監控量測，用用用量測技術術指指導施工。試驗室主任組員：自主完成成混混凝土配合比比、砂漿、原原原材料、土土工工試驗工作作及及其它試驗驗的的檢測、試試驗驗工作，把把好好質量關。安全質量部部長組員：按質量和和安安全有關規規定定，協助組組長長做好質量量事事故的預防防工工作。物資設備部部長組員：按照材料料的的質量要求求，做做好材料的的進進貨、保管管和和使用。計劃財務部部長組員：按經濟質質量量責任制進進行行考核，獎獎優優罰劣，促促進進工程質量量的的提高。各專業工程師按設計圖、技術術規規范、施工工規規范督促指指導導施工，實實現現本項目的的質質量目標。各施工隊隊長、工工班長督促執行按規范范和和作業指導導書書施工，接接受受上級的督督促促、檢查和和指指導。二、質量控制措措施施1、人員素質控控制。高高質量的工工程程需要高素素質質的人才群群體體來承擔，為為為確保工程程創創優良，我我們們將抽調多多年年從事大型型公公路橋梁、隧隧隧道施工、具具具有豐富施施工工經驗的管管理理、技術人人員員共28人，特別別配備了高高級級專業技術術人人員，組成成人人才群體；；各各施工隊均均專專業施工隊隊伍伍，施工經經驗驗豐富，作作業業層配備人人員員805人，其中技技工、高級級技技工占75%以上。2、材料質量控控制（1）材料采購購制度：：按業主的的有有關要求和和規規定執行。（2）材料檢驗驗制度：：建立材料料進進場前檢查查驗驗收和取樣樣送送檢制度，杜杜杜絕不合格格材材料進入現現場場。（3）材料保管管制度：：設專業倉倉貯貯保管員，倉倉倉庫和貯料料場場、混凝土拌和場場排水系統統完完善、地面面硬硬化、圍砌砌并并保持整潔潔：：①砂石料按規規格分開堆堆放放，設置隔隔墻墻；鋼材、水水水泥等主材材、特特種材料集集中中庫存；所所有有材料必須須掛掛牌標示，防防防止有害物物質質污染和物物資資混雜。②嚴格倉庫管管理制度，作作作好材料進進出出庫記錄。（4）不合格材材料拒收收和清場制制度度：設專人人收收料，不合合格格的材料拒拒收收；對經檢檢驗驗不合格、或或或己變質、被被被污染的不不合合格材料必必須須限時清理理出出現場。3、施工工藝控控制（1）認真編制制實施性性施工組織織設設計，主要要分分部、分項項工工程開工前前，編編制施工方方案案，經監理理工工程師審批批后后，嚴格按按照照施工組織織設設計施工。（2）認真進行行技術交交底，交方方法法、工藝、標標標準，并檢檢查查落實情況況。4、關鍵工序控控制（1）施工操作作者必須須具有相應應的的操作技能能，特特別是重點點、關關鍵部位工工程程以及專業業性性較強的工工種種，操作者者必必須具有相相應應工種崗位位的的實踐技能能，必必須做到考考核核合格、持持證證上崗。（2）施工操作作中，堅堅持“三檢”制度。做到到工前有交交底底、工中有有檢檢查、工后后有有驗收的“一條龍”操作管理方方法，確保保施施工質量。（3）按已明確確的質量量責任制檢檢查查落實操作作者者的落實情情況況，各工序序實實行操作者者掛掛牌制，督督促促操作者提提高高自我控制制施施工質量的的意意識。（4）推行工序序作業樣樣板制，以以點點帶面，達達到到全面程序序化化、標準化化、規規范化作業業的的目的。（5）嚴格工序序質量驗驗收，按《技技技術規范》和和和部頒《驗驗收收評定標準準》驗驗收工序質質量量，填寫中中間間交工證書書，并并經監理工工程程師簽證。對對對存在個別別缺缺陷的工序序，限限期改正；；對對質量不合合格格工序堅決決返返工。第二節安全全保保證體系和和措措施一、安全保證體體系系牢固樹立“安全全第第一，預防防為為主”的思想，建建立嚴格的的安安全保證體體系系。安全保證證組織機構構框框圖見附圖圖，安安全保證體體系系詳見附圖圖，安安全檢查程程序序框圖見附附圖圖。⑴安全組織機構構各施工隊隊長各施工隊隊長安全質量技術部長組長：項目經理副組長：項目總工程師項目副經理組員物資設備部長中心試驗室主任綜合辦公室主任安全組織機構框框圖圖⑵安全保障體系系圖安全領導小組組長：項目經理副組長：項目總工程師組員：施工隊隊長專職安全員安全領導小組組長：項目經理副組長：項目總工程師組員：施工隊隊長專職安全員安全工作體系安全教育安