機動車駕駛員計時培訓系統第1部分：計時終端技術要求I Ⅱ 1 1 1 2 3 67安裝要求 附錄A(規范性附錄)計時終端采集和存儲的培訓信息內容及格式 Ⅱ本部分為JT/T1302的第1部分。1GB/T7408數據元和交換格式信息交換日期和時間表示法GB/T16649.1識別卡帶觸點的集成電路卡第1部分：物理特性GB/T16649.2識別卡帶觸點的集成電路卡第2部分：觸點的尺寸和位置GB/T17626.2電磁兼容試驗和測量技術靜電放電抗擾度試驗GB/T19951道路車輛靜電放電產生的電騷擾試驗方法GB/T21437.2道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾第2部分：沿電源線的電瞬JT/T794道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求JT/T808道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式24一般要求34c)二維碼識別；d)聲紋識別；5.1.3培訓信息采集和存儲錄A。a)教練員和學員簽到或簽退時，自動觸發計時終端攝像頭采集、存儲教練員b)在培訓過程中，能按照固定間隔時間和機動車駕駛員培訓機構計時培訓應用平臺(以下簡稱存儲教練員和學員的圖像或者視頻信息；c)采集和存儲圖像或視頻信息時，同時記錄并在圖像或視頻數據內嵌入機動車駕駛員培訓機構d)采集的圖像或視頻清晰可辨。5.1.4.2通過通信網絡或者存儲介質采集和傳輸計時終端存儲的培訓信息時，應有防止所采集的信應能通過存儲介質本地設置或者計時平臺遠程設置計時終端的機動車駕駛操作日志。5.1.8計時培訓管理1)非工作時間內和禁訓日期內進行教學；2)非本培訓機構的教練員進行教學；53)禁止教學的教練員違規教學。5.2.2.3采用移動終端設備的車載計6c)擦寫次數不小于10萬次。7c)錯誤接受率小于0.01%;d)錯誤拒絕率小于1%。a)模塊符合GA450和ISO/IEC2)非接觸式的接口應符合ISO/IEC14443.1的要求。a)聲紋驗證時間小于1s;c)錯誤接受率小于0.01%;d)錯誤拒絕率小于1%。c)識別距離在0.8m～1.5m之間，識別率不低于90%;86.1.4.1計時終端所有導線均應有適當的絕緣保護。6.1.5設備可靠性1接入1.25倍的標稱電源電壓，正常工作，1h通電，1h斷電持續時間2持續時間3接入0.75倍的標稱電源電壓，正常工作，1h通電，1h斷電持續時間4持續時間512h不通電，12h接通標稱電壓通電工作持續時間a)計程存儲精度為0.1km;b)計程誤差每5km允許誤差為0.1km;c)行駛里程的測量范圍為0～999999.9km;d)采用電磁或光電傳感器計程的，車輛特征系數范圍為1脈沖/km～60000脈沖/km,最小間隔為1個脈沖。6.2.1.2車載計時終端的衛星定位模塊應滿足以下要求：a)定位精度小于10m;b)第一次開機冷啟動平均時間不大于48s;c)熱啟動平均時間不大于8s;9電源電壓波動范圍6.2.2.3固定式車載計時終端按表2規定的極性反接試驗電壓進行持續時間為1min的極性反接試6.2.5.2除移動終端設備外的車載計時終端設備在承受表3的各項機械環境試驗后，應滿足以下a)無永久性結構變形，無零部件損壞；b)無電氣故障，緊固部件無松脫現象，插頭、通信接口等接插件無脫落或接觸不良現象；c)記錄功能、顯示功能等功能正常；d)試驗前存儲的數據不丟失、改變。表3機械環境試驗項目掃頻范圍不通電掃頻時間5Hz～11Hz時10mm(峰值)11Hz～300Hz時50m/s2振動方向X、Y、Z三個方向不通電峰值加速度脈沖持續時間方向X、Y、Z三個方向6.2.5.3除移動終端設備外的車載計時終端設備在承受符合GB/T19951的要求且試驗等級不低于表4中Ⅲ級要求的靜電放電抗擾度試驗中及試驗后，應滿足以下要求：a)在試驗中及試驗后設備不出現電氣故障，數據記錄功能正常，儲存的數據不丟失或發生變化；b)在試驗中允許顯示器出現功能異常現象，但在試驗結束后功能恢復正常。表4靜電放電抗擾度試驗參數嚴酷等級(kV)自選等級ⅡⅢ3空氣放電x“每次放電與上一次放電時間間隔為5s。制造商和供應商協議值。7安裝要求計時終端在安裝時應考慮使用方便，導線布設不應接觸可能會引起導線絕緣損傷的物件。7.2車載計時終端的安裝要求7.2.1車載計時終端的安裝應避免改變車輛本身的電氣結構與布線，不應因為終端的安裝而產生車7.2.4固定式車載計時終端的安裝宜符合JT/T794的要求。(規范性附錄)計時終端采集和存儲的培訓信息內容及格式計時終端采集和存儲的培訓信息內容及格式見表A.1。表A.1計時終端采集和存儲的培訓信息內容及格式1是統一編號2是學員編號統一編號3是教練