目錄第一章、編制依據及工程概況一、編制依據二、工程概況三、工程結構形式第二章分部項目施工方法一、開工前準備工作二、主要施工方案第三章保證工程質量措施一、質量保證體系二、質量保證措施質量保證組織體系框圖第四章保證工期措施一、工期目標二、組織保證措施三、具體措施四、設備、材料及人員使用計劃表見下表五、勞動力計劃表第五章成本控制措施第六章保證季節性施工措施第七章售后服務措施第八章保證安全生產措施第九章文明施工、環境保護措施第十章與周邊外部環境的協調措施第十一章突發事件應急預案附圖、附表：附表一：擬投入本標段的主要施工設備表附表二：擬配備本標段的實驗和檢測設備表附表三：勞動力計劃表附表四開、竣工日期及施工進度橫道圖附表五施工總平面圖附表六臨時用地表編制依據及工程概況編制依據1、《城市道路路基工程施工及驗收規范》CJJ44-912、《公路瀝青路面施工技術規范》JTG

F40-20043、《公路路基施工技術規范》JTG

F10-2006

4、《公路路面基層施工技術規范》JTJ

034-20005、《公路土工試驗規程》JTJ

051-936、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》JTJ

052-20007、《公路土工合成材料試驗規程》JTG

E50-20068、《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》JTJ

057-949、《公路工程集料試驗規程》JTG

E42-200510、《公路路基路面現場測試規程》JTJ

059-9511、《公路交通安全設施施工技術規范》JTG

F71—200612、《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規程》CJJ4-9713、《瀝青路面施工及驗收規范》GB50092-9614、《公路工程質量檢驗評定標準》(第一冊土建工程)JTG

F80/1-200415、《市政道路工程質量檢驗評定標準》CJJ1-9016、《給排水施工規范》二、工程概況黑龍江省農科院原址周邊地區道路工程項目位于學府路、科研路、哈平路、伊春路所圍合的區域內。為了該區域的開發建設，首先要進行道路及其配套工程的建設，今年，根據建設單位的安排，首先進行長壽路道路工程的建設。長壽路道路起點為科研路，終點為伊春路，道路全長1075.64米。該路為南北走向，道路紅線寬度為60米。本次設計新建機動車道面積40717.0平方米。新建非機動車道面積6689.0平方米，新建人行道面積7186.6平方米。1、工期目標計劃工期：2011年6月25日——2011年10月30日?？偣て冢?51日歷天2、質量目標質量目標為達到合格標準。3、安全文明施工標準達到省級安全文明樣板工地。三、工程結構形式1、行車道結構組合4cm（AC—16C型）中粒式改性瀝青混凝土5cm（AC—20C型）中粒式瀝青混凝土7cm（AC—25F型）粗粒式瀝青混凝土20cm三灰碎石（9.5:1.5:19:70石灰、水泥、粉煤灰、碎石）20cm二灰碎石(11:19:70石灰、粉煤灰、碎石)20cm二灰土(10:20:70石灰、粉煤灰、土)總厚度76厘米2、人行道結構人行道結構形式（一）15cmC15水泥混凝土3cmM10水泥干拌砂6cm防滑步道板非機動車道結構形式（二）20cmC20混凝土3cmM10水泥干拌砂8cm承重防滑步道板樹池砌筑3、排水工程立蓖式雨水井4、污水管道DN400II級鋼筋砼管道φ1000圓形鋼筋混凝土檢查井5、雨水管道DN500承插口鋼筋混凝土管DN600承插口鋼筋混凝土管DN800承插口鋼筋混凝土管6、雨水檢查井矩形鋼筋混凝土管檢查井φ1000圓形鋼筋混凝土檢查井第二章分部項目施工方法開工前準備工作（一）技術準備1、施工準備施工人員進場后經理部立即組織主要技術人員根據設計文件進行路線復測，在全面了解現場情況后，再根據業主要求編制實施性施工組織設計，重點工程編制具體施工方案。內業準備編制實施性的施工組織設計。編制各種針對性的保證措施。結合工程施工特點，制定材料管理辦法和實施細則。（2）外業準備①施工前對現場地形地貌，現有構造物及供水、供電、排水管線、周邊環境等做好調查。②現場控制點交接與復測。施工人員進場后即與設計單位和建設單位取得聯系，實施現場交接樁，交樁后對路線的平面控制點、高程控制點進行復核，繪制測量布置圖，實施閉合導線控制測量，發現問題及時提出修改意見，報設計部門審核。③與相鄰標段進行軸線和高程復核，準確無誤后簽訂協議確定平面和高程共用控制點，并將其重點保護。原有控制點不滿足施工要求和不便利施工時，進行加密或補設控制點，并進行固樁、護樁、交樁，控制點可設置在路線附近的永久性建筑物上，或用2*2*2的混凝土樁;復核結果合格后方進行施工測量。測量控制點定期復核，如發現丟失，及時布設。（二）臨建工程1、臨時設施施工現場設生活區與施工生產區，生活區有辦公室、會議室、食堂、休息室、試驗室、宿舍等，施工生產區有鋼筋、模板堆放場，鋼筋工、木工作業場，水源，電源等。臨建設施采用彩鋼活動板房搭建，作業場為露天有棚簡易房。生活區為封閉管理，地面硬鋪裝并設有花壇和綠地。2、取土場和拌合場設在施工現場外，用土外運。（三）現場協調工程開工前，對施工現場及周邊地區進行實地踏察，征求沿街企事業單位、商服、居民意見，指定交通疏導和保障生產、方便群眾的施工組織方案，報建設行政主管部門和有關部門批準后，向社會公示，接受社會監督。與有關部門和附近居民搞好關系，將對工程的順利實施起積極的作用。為此，我單位著重做好以下幾方面工作：①自覺遵守與維護政府的有關條例和規定，規范行為、遵章守紀。②聽取群眾的意見，維護群眾利益，杜絕擾民現象發生。③同有關行政單位、公益企事業單位保持密切的聯系，施工前加強與有關部門的配合，配合業主做好會簽工作，特別是有交通干擾和地下管線、地上桿線等的遷移、更新、設置等均須與有關部門進行協作，統一部署，分工負責，以確保工程順利實施和縮短工期。主要施工方案道路工程1、路基挖方施工①采用機械開挖、推土機配合清理邊底，做到隨挖隨清，以保證下道工序及時跟進，避免雨水浸泡、擾動基底。②挖出的基槽廢料需及時運出現場，以確保現場干凈整潔。③跟蹤測量控制平面位置及高程，嚴禁破壞基層結構。④遇地下障礙物時，根據該構筑物的廢棄和使用情況按設計做拆除或防護加固處理。處理方案形成書面文件，報監理工程師審批，按批復方案執行。⑤軟土路基處理：有無軟土路基視土質情況而定，處理方案形成書面文字報監理工程師審批，按批復方案進行。⑥根據設計圖的要求，施工時兩側機動車道及人行道位置的土方一次性挖除，測量時將車行道、人行道等準確位置每20米一個斷面標示出來，為全面施工做好準備。⑦測量準備工作完成后，進行土方挖出施工。施工中，測量人員跟蹤測量，隨時控制好高程和寬度，直至挖至路床頂面設計標高。當形成一定長度作業段時，測量人員重新定出中樁、邊樁、并定出設計高程，用推土機初平精平后，進行路床封層整形?；拙胶螅扔蓧郝窓C靜壓，再用振動壓力機振壓，采用灌砂法檢測壓實度，若不合格進行補壓。⑧路基挖槽施工完畢后，經監理工程師檢測各項指標合格后即可進行結構層施工。2、路基填方施工場地清理完成后，復測地面標高，對還沒達到設計標高的路基進行回填土處理。①施工準備路基土方回填前，先進行場地清理，清除施工范圍內的草皮、垃圾、爛泥、積水及地面上影響施工構筑物。填方路段草地、林地等腐植土路段，清出30cm-50cm表層土，清除的地表土用于綠化使用。②施工測量A復測路線高程。測放好中線后，進行縱橫斷面的水平標高測量，以確定土路基的回填高度。B路基放樣。根據路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廊，每隔5m設置標志樁。C施工過程注意保護好有關的測量點、標志，并隨時進行檢查，如發現測量網點及其他測量點有變動或下沉，及時通知測量監測組進行檢測，并報給監理檢查和復核。D資料整理。如實詳細記錄測量結果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術組負責人共同簽字后報監理工程師審核認可。③土方填筑A對已設好的標志樁進行拉線，使線頂的高度即為放樣標高。B檢查填土的質量，選用透水性較好的土，以保證路堤的穩定性。C在填筑前，對填料進行含水量等指標的試驗，填筑時檢查填料的含水量，使之在最佳含水量下進行。填土高度大于80cm時，將原地表整平后壓實，并經監理工程師驗收后才開始填筑。填筑時采用水平分級分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過30cm，最小松鋪厚度不小于10cm.并按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。填筑由路中向路邊進行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡坡度為2%－4%。在同一路段上要用到不同性質的填料時，應注意：D不同性質的填料分層填筑，不能混填，以免內部形成水囊或薄弱面，影響路堤的穩定。盡量采用水穩性較好的土填筑，并將透水性好的土填下層，透水性較小的土填上層：如透水性小的土填下層時，層面要設4%的橫坡以利排水。E填方相鄰作業段交接處若非同時填筑，則先填地段按1：1坡度分層留好階梯；若同時填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰土層相互交迭銜接，搭接的長度不少于2mF填土分層的壓實厚度和壓實遍數與壓路機、土的種類和壓實度要求有關，通過現場來確定。④土方的碾壓A碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進行，注意縱橫碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振壓路機一般重疊40cm～50cm，三輪壓路機一般重疊后輪的1／2，前后相鄰兩區段縱向接頭重疊1m～1.5m.碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。B開始碾壓時，土體較疏松，強度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。推運土料時，機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬度內，以便填土得到均勻預壓。否則要采用輕型光輪壓路機（8－12T）進行預壓。正式碾壓時，用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。C碾壓時如土質的含水量小于或大于最佳含水量的要灑水或晾曬才能進行壓實。壓實時出現黃土彈簧土要清掉，換填后再繼續壓實。D路基填料的最小強度最大粒徑及土方壓實度嚴格按規范進行施工。E雨期施工的措施：雨期填土應當天碾壓，以免填土含水量過大。如遇下雨應停止填土，以免形成橡皮土地3、特殊路基處理雜填土段路基：清除雜填土，基底以下40cm換填8%石灰土分層壓實。4、石灰、粉煤灰土墊層施工1）路基工程完工后，進行驗收測量，包括道路中線、縱斷、橫斷面測量及高程測量，同時對壓實度、平整度等根據有關標準進行驗收，合格后方可進行道路墊層施工。2）在驗收合格后下承層上進行石灰土測量放樣，每10m一個斷面，由測量人員分別標出中樁及邊樁位置，并將設計高程標示出來。3）二灰土采用拌和廠集中拌和，經有關人員按質量標準檢查合格后，方可進入施工現場，按松鋪系數進行攤鋪整型，現場采用推土機粗平，平地機精平，整型過程中嚴禁任何車輛通行，整型后在最佳含水量狀態下方可進行碾壓，路面兩側應多壓2－3遍，碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象發生，應重新拌合，使其達到質量標準。4）在碾壓結束之前終平時，應使其縱向順適，路拱符合要求，同時必須將局部高出部分刮除路外，對局部低洼之處，不進行找補，留待下道工序處理，二灰土壓實度為96%，生石灰應在使用前7－10天充分消解，消解后的石灰應保持一定濕度，以免飛揚但不能過濕成團。粉煤灰中SiO2、AL2O3和Fe2O3的總含量應大于70%，燒失量不大于20%。5）二灰土養生期間應保持一定濕度，不能過濕或忽干忽濕養生期不少于7天，養生期間除灑水車外，封閉交通。5、二灰碎石及三灰碎石基層施工各基層均采用攤鋪機攤鋪，以確保工程質量。二灰碎石基層施工1）二灰碎石制備二灰碎石采用加工廠集中拌和，用自卸汽車運至現場，石灰粉煤灰碎石的配比為石灰：粉煤灰：碎石＝11：19：70。石灰采用Ⅲ級以上消石灰，粉煤灰的燒失量不超過20％，比表面積大于2500mm2/g，SiO2Al2O3和Fe2O3的總含量大于70％。石灰、粉煤灰、碎石的拌和碾壓宜在24h之內完成，做到隨鋪隨拌，石灰粉煤灰的存放時間不宜超過兩天，以免有效鈣鎂含量衰減過多，拌和要均勻。2）攤鋪采用人工配合攤鋪機攤鋪。3）碾壓用25t振動式壓路機以5km/h的速度對找平的松散二灰碎石靜壓一遍，暴露潛在的不平整，輔以人工整平，再用25t振動式壓路機振壓4-6遍，用18t光輪壓路機碾壓2-3遍，方向由低向高由邊向中碾壓，兩邊多壓1-2遍，檢測標高、橫坡及平整度，高的用平地機刮去，低洼處翻開再加料重壓，不得貼補，最后用18t光輪壓路機封碾，使表面堅實平整，無明顯輪跡，灌砂法檢測壓實度，不小于98%。4）養生二灰碎石底基層施工完畢后，每天灑水保持其表面濕潤，同時封閉交通。養生期不少于7天，達到早期強度后再進行上基層施工。三灰碎石基層施工（工藝流程圖見附表）三灰碎石上基層采用集中廠拌，拌和機拌合，攤鋪機進行攤鋪。1）施工放樣測量人員在已完工并驗收合格的下承層上恢復中線。根據攤鋪寬度將攤鋪邊緣用白灰線標出。人工在路幅兩側培土邊、夯實、切槽，在攤鋪邊緣外30-50cm處，每隔10m固定一鋼樁，按上基層設計標高掛上直徑3mm或5mm鋼絲線，用30Kg力拉緊，供攤鋪機自動找平傳感器在攤鋪過程使用。放樣結果報監理工程師審批后進行上基層攤鋪。2）拌合混合料采用商品料供應?；旌狭习韬蠒r，派專人監督，嚴格按照試拌時所確定的進料比例進行拌合。在拌合過程中，根據集料及混合料含水量的大小，及時調整拌合添加的水量。配合比為9.5：1.5：19：70。3）運輸采用自卸汽車進行運輸。料車在拌合場結料時，每隔一斗應移動一下位置。運輸過程中，車速應保持穩定，避免過度顛簸，以防混合料產生離析。為防雨和環保及減少水分蒸發，運輸車用苫布苫好。4）攤鋪當混合料料運至現場時，料車停在攤鋪機前30cm處，掛空擋，由攤鋪機推動前進。開始攤鋪前，按松鋪系數1.2用方木將攤鋪機熨平板墊至上基層松鋪標高。然后起動攤鋪機使螺旋布料器前布滿混合料后開始向前行駛。攤鋪機行駛的速度與拌合場生產能力相適應，并能保證連續攤鋪，一般控制在1.2-2.0m/min。攤鋪過程中，攤鋪機后設專人消除粗細集料離析現象。對于局部粗集料窩或粗集料帶應鏟除，用新混合料進行填補或補充細集料并拌合均勻。攤鋪過程時，由試驗人員及時抽樣進行滴定及篩分試驗，如混合料配合比與設計有差異時，通知拌合廠及時調整。5）碾壓當攤鋪段在30米左右，且離析處均處理完畢后，即開始碾壓。如果氣溫較高，可適量灑水并縮短碾壓段，但不小于15米。碾壓方法：用振動壓路機先靜壓一遍，再振壓4-6遍，最后靜壓一遍。直至振出漿為止。碾壓時，由兩側向中間碾壓，碾壓過程中，壓路機后輪重疊1/2輪寬，兩碾壓段之間重疊5-8m，防止漏壓。嚴禁壓路機在已完工或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證基層表面不受破壞。碾壓完成后，及時進行壓實度和含水量檢測，如發現不足處及時進行灑水補壓。6）接縫處理在每天工作段完成后，攤鋪機駛離混合料末端。人工將末端混合料弄齊，緊靠混合料放兩根與混合料壓實厚度相同的方木。方木的另一側用砂礫回填約3米長，其高度比方木略高出幾厘米。在下一次攤鋪時，將砂礫及方木除去。攤鋪機返回已壓實層的末端，將熨平板坐在已壓實層上，開始攤鋪。攤鋪機開始攤鋪10米左右，壓路機開始橫向碾壓橫縫。壓路機先位于已壓實層面上，進入新鋪段20cm左右進行橫縫碾壓，每碾壓一遍向新鋪段移動20cm,直至壓路機全部位于新鋪段上為止，開始縱向碾壓。7)養生及交通管制三灰碎石上基層在施工完畢第二天進行灑水后覆蓋塑料膜進行養生，養生期為7天。養生過程中，視氣候情況及時調整灑水次數，始終保持表面濕潤。養生期內封閉交通。6、透層油施工透層油可增進基層與瀝青面層的粘結力，封閉基層表面空隙，減少水分下滲并可起到對基層進行封閉養護的作用。1）三灰碎石基層施工驗收完畢后進行澆灑透層油施工，基層表面過分干燥時，可在基層表面灑少量水，達到輕微濕潤，待表面干燥即可澆灑透層油。2）在氣溫低于15℃或即將降雨時不應施工。3）按設計瀝青用量澆灑均勻，發現遺漏地點，應用人灑。4）基層澆灑透層油瀝青后，禁止車輛及行人通行。5）再鋪筑瀝青面層前，某局部地方上有多余的瀝青為滲入基層時，應予以清除。6）撒布石屑:采用人工撒布，用量2.5m3/1000m2。7、路面面層施工（1）普通瀝青混合料施工（下面層、中面層）（工藝流程圖見附圖2）瀝青混凝土的壓實度當以馬歇爾試驗密度為標準密度，壓實度應達到95%，當以試驗段的密度為標準密度時，均應達到98%的壓實度。測量放樣測量人員根據中樁用白灰線標出攤鋪邊緣。在邊緣外30-50cm處每隔10米設置一鋼樁，按設計標高掛上直徑3mm或5mm的鋼絲線，用80-100KN力拉緊，供攤鋪機自動找平傳感器使用。放樣結果報監理工程師批準后進行面層施工。拌合混合料采用廠拌商品料，拌合過程，派試驗人員跟蹤檢測。試驗人員對出鍋混合料取樣進行溫度檢測，不低于140-160℃,但不高于170℃。同時進行馬歇爾及抽提試驗，試驗結果不符合設計要求時應及時通知拌合廠進行調整。保證不符合要求的混合料不進入現場。③運輸采用自卸汽車進行運輸。運輸前將車廂清掃干凈，車廂側板和底板涂油水混合物（油：水=1：3），以防止瀝青與車廂粘結，但不使余液積聚在車廂底部。拌和機向汽車上放料時，每卸一斗料汽車移動一下位置，防止粗細集料離析。運輸過程，運輸車應加蓋篷布以防污染或溫度降低。運輸車運量較拌合量和攤鋪量稍有富余。攤鋪機前方保持2-3輛運輸車等候卸料，以保證攤鋪機勻速連續作業。攤鋪時，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機，并掛空擋，靠攤鋪機推動前進。施工現場設專人指揮停車、倒車、接收運料車單、檢查混合料溫度是否不低于120-150℃、有無花白料及嚴重離析現象。不符合標準的混合料禁止卸入攤鋪機料斗。攤鋪因本工程路面單幅寬度為15米寬，所以新建機動車道采用兩臺攤鋪機梯隊式熱接縫整幅攤鋪。攤鋪前，將熨平板按松鋪系數用木方墊起后，對熨平板進行加熱，并在料斗內涂刷少量柴油以防止粘料。開始攤鋪時，應使攤鋪機螺旋布料器前布滿混合料后攤鋪機方可向前行駛。攤鋪應緩慢、勻速、連續不間斷的進行。攤鋪速度應與拌合機拌合能力相適應，控制在2.0-6.0m/min左右。攤鋪過程中，攤鋪機螺旋布料器兩側應保持有不少布料器高度2/3的混合料，以保證在攤鋪時不發生離析，漏料想象。⑤碾壓成型正常條件下，在攤鋪段長度為30-40米時，同時瀝青混凝土溫度在110-140℃時開始碾壓。碾壓采用雙鋼輪壓路機兩臺、膠輪壓路機兩臺聯合作業。初壓：瀝青混合料溫度為110-120℃，用雙鋼輪壓路機靜壓一遍，輪跡重疊30cm，速度2.0-3.0km/h。復壓：溫度90-110℃，用雙鋼輪振動壓力機碾壓四遍，膠輪壓路機碾壓兩遍。碾壓速度3.5-4.5km/h。輪跡重疊30cm.終壓：由雙鋼輪壓路機靜壓二遍，碾壓速度5-6Km/h。碾壓過程中，壓路機由外側向中心進行碾壓，相鄰碾壓帶重疊1／2輪寬。碾壓時，壓路機碾壓路線及方向不可突然改變或急剎車，避免導致混合料產生推移。碾壓時壓路機的碾壓段長度應與攤鋪速度平衡，每次折回的位置呈階梯形向前推進，使折回處不在同一斷面上。碾壓完成后，由質檢人員利用核子密度儀及時檢測壓實度，利用三米直尺及檢測平整度，在沒有達到設計標準處趁混合料溫度尚未降低時及時進行補壓。⑥接縫本工程采用兩臺攤鋪機梯隊式作業。攤鋪一次成型，不設縱縫；橫向接縫采用直接縫。在施工時應使上下兩層及相鄰兩幅錯位1米以上。在每天施工結束后，在攤鋪段末端撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待碾壓完畢后，用3米直尺檢查末端平整度。對不滿足要求的最大斷面處標出一條白線，然后用切割機切除。用干拖布吸走多余的冷卻水。待下次攤鋪之前，在瀝青面層斷面處及撒砂部分灑粘層瀝青后才能繼續攤鋪。下一次攤鋪時，將攤鋪機熨平板調整好預留高度后座在前一次攤鋪段末端，對熨平板進行加熱，同時在螺旋布料器布滿混合料。當斷面溫度與混合料溫度大致相同時，攤鋪機開始向前行駛。設專人對接縫處的離析進行處理，通過換填新料或補撒細料使接縫處平整、密實。同時用3米直尺檢測接縫處平整度，發現不合格及時進行處理。接縫碾壓時，壓路機先位于已壓實混合料上，伸入新鋪層15cm，然后每壓一層向新鋪層伸入15—20cm，直至全部位于新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。⑦開放交通當混合料溫度低于50℃后，方可開放交通。當遇緊急情況需開放交通時，應灑水冷卻。(2)中粒式改性瀝青混凝土面層施工（上面層）1)采用兩臺攤鋪機以并列梯隊方式進行攤鋪作業，縱向接縫采用熱接縫，兩臺攤鋪機相距宜為15m-30m，整平板設置在同一水平。上面層為改性瀝青混凝土(摻4％SBS改性劑)2)改性瀝青的加熱溫度、石料加熱溫度、混合料的出廠溫度、運到現場的溫度應符合規范要求。3)拌和好的成品料應均勻一致，無花白、粗細料分離或結團成塊現象，對以下不合格的成品料禁止出廠：a．混合料出廠溫度超過177℃或低于155℃者；b．有成團、無油或少油或多油者；c．夾帶有較多雜物或發生計量嚴重不準者；d．有極為嚴重的分層離析現象者。4)鋪筑改性瀝青混合料前，應檢查其下層的質量，按規定噴灑粘層油5)噴灑粘層油時，宜采用瀝青灑布機，噴油管宜與路表面形成約30。角，并有適當高度，以使路面上噴灑的粘層油形成重疊。6)改性瀝青混合料運輸a改性瀝青混合料采用自卸車輛運輸，車輛的數量應與攤鋪機的數量、攤鋪能力、運輸距離相適應，在攤鋪機前應形成一個不間斷的供料車流。b為便于卸料，改性瀝青混合物運輸車的車廂底板和側板應抹一層隔離劑，并排除可見游離余液。c運料車裝料應通過前后移動裝料車來消除粗細料的離析現象。對于大型運料車可分多次裝載。d雨季施工時，改性瀝青混合料在運輸過程中應采用防水的篷布遮蓋。7）改性瀝青混合料壓實，a改性瀝青混合料壓實應在攤鋪后緊接著進行，不得等混合料冷卻以后碾壓。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列成梯隊壓實，不宜采用首尾相接的縱列方式。b采用振動壓路機壓實改性瀝青混合料路面時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm，采用靜載鋼輪壓路機時，壓路機輪跡的重疊寬充不應少于20cmc初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、發裂。d壓路機應從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1／3—1／2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。應采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動裝置的振動壓路機碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N／cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以適當修整。e復壓宜采用重型的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機或鋼筒式壓路機。碾壓遍數應經試壓確定，不宜小于4—6遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。f終壓應接在復壓后進行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。g壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候。8)接縫a縱縫采用梯隊式攤鋪不留縱縫b橫向縫改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，上面層采用平接縫，宜在當天施工結束后切割、清掃、成縫。接續攤鋪前應行先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整，厚度不符合要求時，應切除后再攤鋪新的混合料。橫向縫接續施工前應涂刷粘層油并用熨平板、預熱。9)攤鋪、壓實12小時以后，應對其厚度和密實度、瀝青和纖維穩定劑含量及礦料級配等進行抽樣檢驗．當混合料低于50℃后，開放交通。8、附屬工程施工(1)人行道施工人行道基礎挖方完成后，進行人行道混凝土基礎施工。先用推土機推平，然后用光輪壓路機碾壓，或用振動壓路機振壓，使之達到規定的壓實標準。檢測若不符合要求，需補壓，至規定的壓實度標準?；讟烁吆蛪簩嵏窈鬁y量人員定出高程，在土基上澆筑15cmCl5混凝土墊層，并同時鋪砌人行步道板。在人行道外側按設計位置人工挖槽，填砂進行混凝土界石砌筑，要求線型平順，定位準確(經緯儀定線)，勾縫砂漿飽滿，背后用土夯實。道板在有資格的供應商處采購。不合格品堅決不予使用。鋪筑完的人行道板要求縫隙飽滿，無松動現象，表面整潔，達到規定平整度要求。鋪設人行道板時，在街角處按街角無障礙設計圖施工，按要求在設計位置下臥路邊石。(2)路邊石施工在三灰碎石基層養生期內進行路邊石施工。測量放樣。在上基層表面重新準確定出路中線，并準確定出路兩側中央分隔帶邊緣路邊石的邊線。人工按設計尺寸開挖路邊石基礎坑槽，側面培土切槽并夯實基底。利用強制式混凝土攪拌機按設計配比拌制C15混凝土，現場澆筑路邊石混凝土基礎。用經緯儀精確定出路邊石邊線，每10米加樁，掛好線定出路緣石項面標高，在混凝土未凝固時將路邊石按要求安裝砌筑完成，要求路邊石采用100×35×18機切花崗巖邊石，砌筑方法為1cm砂漿勾縫，砌筑完后達到表面光潔、平整；線型平順、圓滑。（3）排水、污水工程施工方法1放樣及復核根據提供的測量基準點，按設計圖紙要求進行檢查井及管軸線的放樣工作，放出頂管起點及終點的位置及頂進的高程，建立測量控制點，并保護好控制點。2明槽開挖施工方法1）組織明挖管線的開槽施工，考慮分槽施工。主要完成明槽開挖的排水，污水管線安裝工程及管溝回填工程。完成的所有管線要做閉水試驗，管線鋪設要滿足設計要求。2）開挖前應進行調查研究，充分了解挖槽段的土質、地下水位、地下構筑物、溝槽附近地下建筑及施工環境等情況，發現問題及時與建設單位取得聯系，研究處理措施。根據相鄰管線施工，如在地下水層作業，施工中需采取相應降水措施。

3）溝槽開挖采用反鏟挖掘機分段進行，一側出土，留出施工通道，堆土為槽邊1米以外，堆土高度要符合規定。人工配合修整溝槽邊、清底。嚴格防止超挖，使原地基不受擾動，如地基土受擾動，要將擾動土清理干凈，用與基礎相同的材料補平。由于地下管線及構筑及構筑物現狀不詳，在溝槽開挖施工時，應隨時注意防護，在有地下管線的地段，應避免機械開挖而采用人工開挖。4）開挖時注意以下事項：①對于開挖出的路面渣土（運棄）和下層好土（回填利用）要分別堆放，堆土要整齊便于路面回收利用及保證市容整潔；②合理安排交通，車輛，行人路線，保證交通安全；③不得埋壓消火栓，測量標志及其他市政設施，各種地下管道的井室井蓋及建筑材料等；⑤開挖過程中要及時量測槽底高程和寬度，防止超挖；⑥當下一道工序不能緊密銜接時，槽底應預留20cm左右的土層不挖。5）管道基礎及鋪設（1）、開槽部分的管道基礎采用120o砂石基礎。（2）、在管道鋪設前，必須對管道基礎認真復核，一旦發現管道鋪設錯誤，應當及時予以糾正或返工；管道鋪設操作應從下游排向上游，承口向上，切忌倒排；采取邊線控制排管時，所設邊線應繃緊，防止中間下垂。采取中心線控制管時，應在中間鐵撐柱上畫線，將引線扎牢，防止移動，并隨時觀察，以防外界擾動；在管道鋪設前，必須對龍門板再次測量負荷，待符合設計高程后，開始排管。（3）、對所有的管材必須嚴格檢驗，特別是卸管后，要在檢查有無損傷、裂縫，管口有無缺陷，發現上述問題應予剔除。

凡采用剛性接口的，應用清水將管口洗凈，并保持濕潤。有毛口的要鑿凈，所用砂漿或細石混凝土的配合比應符合設計規定。

6）閉水試驗按照市政施工規程要求，必須再回填前做閉水試驗。閉水試驗前，施工現場應具備以下條件：（1）管道及檢查井的外觀質量及“量測”檢驗均已合格；（2）管道兩端的管堵（磚砌筑）應封堵嚴密、牢固，下有管堵設置放水管和截門，管堵經核算可以承受壓力；（3）現場的水源滿足閉水需要，不影響其它用水；（4）選好排放水的位置，不得影響周圍環境。3水撼砂回填施工方法1設置回填砂層厚度標尺，每坯砂層厚度控制在20cm之內。選用級配合理、含泥量極小的中粗砂，采用機械運輸、人工回填、平整。待第一坯層砂回填好后，立即注入適量清潔水，水位控制略高于回填砂面層。待水注好后，采用插入式振搗器按對角線不超過30cm的間距依次進行插入振搗，振搗時間不少于40s。待回填砂全部水撼后，及時開泵抽排水，排水時用平板式振搗器縱橫交錯振搗密實，直到水干為止。2測試干密度在撼砂層面上任意選設測試點，采用環刀法現場采取砂樣，將采集好的砂樣放入烤箱內烘干稱重，以算術平均法求出干密度。當干密度滿足規范要求時，再回填下一坯層砂進行水撼，其施工程序同前。4施工現場總平面圖1臨時設施具體位置及布置見施工平面圖；施工生活用水由附近廠家或居民家管線接入；施工用電自備發電機、生活用電采用由鄰近用戶接入。2臨建工程在道路前進方向右側設施工項目經理部及施工暫設一處，其中有項目部、會議室、食堂、倉庫、試驗室等，并設小型材料堆放場地，機械設備停放場地，在擬建道路的兩端與車流相接的地方設置一類彩鋼板圍擋。3施工現場總平面圖（附后）

第三章保證工程質量措施一、質量保證體系我公司已通過質量保證體系認證，為確保工程質量，實現創優目標，建立適合本項目的工程質量保證體系，項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理任組長，成員由項目總工程師、質檢工程師及各部室負責人組成；施工隊成立由施工隊隊長為組長的質量管理小組，成員由施工隊技術負責人、施工班組長、兼職質檢員及各科室負責人。㈠“質量保證組織機構圖“和“質量保證體系圖”附后。㈡質量職責⒈項目經理質量職責項目經理是項目工程質量的第一責任人，貫徹實施我單位質量方針和質量目標，制定項目質量規劃及實施計劃，監督檢查計劃執行情況，組織開展質量體系活動，確立項目質量目標，保證質量體系在工程項目上的有效運行。⒉項目總工程師質量職責在項目經理的領導下，對本項目工程質量負全面技術責任。負責組織對工程項目施工方案、施工組織設計及質量計劃進行編制及實施。對不合格品及其糾正、預防措施進行審核。解決工程質量中有關技術難題，并協助項目經理解決工程質量中的關鍵技術和重大技術難題，督促檢查各項質量規劃的實施。⒊工程部質量職責參與質量檢查和竣工資料的編制，組織實施竣工工程保修和后期服務。⒋安全質量監察部質量職責依據我單位質量方針和本項目的質量目標，制定質量管理工作規劃，負責質量綜合管理，行使質量監察職能。確保產品在生產、交付和安裝的各個環節以適當的方式加以標識，并保護好檢驗和試驗狀態的標識。負責產品的標識和追溯性、最終檢驗和試驗和、檢驗和試驗狀態、不合格品的控制、質量記錄的控制，確定質量檢驗評定標準，對全部工程質量進行檢查指導。負責全面質量管理，組織工程項目的QC小組活動。⒌專職質檢工程師質量職責執行質量管理全部職能。在施工中進行復檢，復檢結果報總工程師審核。⒍設備物資部質量職責負責檢驗所采購物資設備的質量，并對所采購物資設備的質量負責。負責設備的調配、維修及保養工作。⒎中心實驗室質量職責在質量安全部的領導下工作，負責工程項目的計量測試工作，并負責工程項目的檢驗、測量和試驗設備的核定、校準及使用管理工作。負責按檢驗評定標準對施工過程實施監督，并對檢驗結果負責。負責現場各種原材料試件和砼試件的樣品采集和測試、檢驗及質量記錄。根據現場試驗資料，提出各種砼、砂漿的配合比、土方施工最佳含水量等試驗數據，并在施工過程中提出修正意見。⒏測量隊質量職責在工程部領導下工作，負責工程項目的控制測量、施工測量和施工放樣工作。測量中實行換手復核制，詳細填寫測量記錄和日志，并對測量結果負責。⒐施工隊隊長質量職責負責向本施工隊管理人員及操作人員貫徹、落實《質量手冊》和《程序文件》，建立健全相應的質量管理制度。負責落實本隊職工技術培訓和質量教育。負責工序質量控制，組織班組的質量檢驗，落實施工規范和標準。對本隊施工中出現的質量問題負責。⒑施工隊質量檢查員質量職責負責檢查本隊所施工工程項目的質量，有權對質量不合格項目提出糾正或返工。在質檢環節中發揮施工跟檢作用。二、質量保證措施㈠技術組織措施⒈選調業務能力強、作風過硬的技術干部，組成本標段以總工程師為首的技術管理網絡。⒉組織技術人員熟悉圖紙,核對工程量,了解設計意圖，有問題及時與設計單位取得聯系。⒊在深入工地調查了解的基礎上,編好實施性施工組織設計,并隨工程進展不斷調整。⒋抓好工地試驗室建設,確保各項試驗及檢測工作能如期展開。⒌重視管區內的交接樁、復測及施工控制測量工作，堅持換手復核制度，做好測量記錄的填寫及保存工作。⒍技術交底工作落實到班組，并有書面交接手續。⒎深入工地，跟班作業，對出現的技術問題及時處理。⒏對施工中使用的原材料質量及砼、砂漿配合比進行定期和不定期抽查。⒐做好工程變更項目的申報工作，做到及時、準確，確保工程順利進行。⒑做好日常技術資料的填寫、整理及歸檔工作，確保技術資料完整、內容詳實。⒒做好竣工資料的編寫工作，為工程的順利移交，做好技術上的準備。⒓協調好與業主、監理工程師及設計單位的關系，為搞好技術工作創造一個良好的周邊環境。㈡質量管理制度⒈質量管理資源配置⑴設置內部質量監理內部質量監理是我單位質管部門直接指派的人員，有權獨立于項目之外直接管理本項目的質量，不受項目約束，對本項目實行內部質量監察。⑵質檢人員配備安質部配備專職質量檢查工程師，對各項目進行質量監督、檢查和驗收工作，負責對施工過程中出現的不符合項提出糾正、返工、停工等處理意見并強令執行。各施工作業隊設置專職和兼職質檢員，負責本施工隊施工質量的檢驗，做好每天的施工質量記錄。⑶測量、試驗、檢測儀器設備配備建立工地中心實驗室，配備本工程需要的各種試驗、檢測設備，并且保證通過業主、監理和技術質量監督部門組織的認證。⒉建立各項質量管理制度⑴建立崗位責任制制度從項目經理、項目副經理、項目總工程師、質檢工程師到試驗人員、測量人員、班組長、工序質量員、操作工人，均制定詳細的崗位責任制度。⑵建立開工申報制在開工準備工作完成后，及時向業主及監理工程師提交開工申請報告，并在接到開工令后的1天內盡早開工。⑶建立監督檢查制度項目經理及時組織項目相關人員進行自檢，檢查結果在項目經理辦公會上公布。⑷建立獎罰制度建立嚴格、有效的獎罰制度，對嚴格執行質量計劃和質量控制體系的部門和人員給予經濟獎勵和榮譽獎勵，對執行質量計劃和質量控制體系出現不符合項的部門和責任人給予經濟處罰和紀律處分。⑸建立有效的學習制度工程開工前，組織有關人員熟悉業主合同要求及其總體施工安排、創優規劃，組織技術人員詳細審核圖紙，學習有關標準、規范，為編制實施性施工組織設計及技術交底作好準備。⑹建立責任追究制度項目經理部及施工隊各級管理人員，明確質量責任范圍，建立工程質量終身責任追究制，通過貫徹ISO9000質量體系標準，實現質量責任的可追溯性。⑺實行技術交底制度每一項工程開工前，由主管工程師向全體施工人員進行技術交底，使全體施工人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。⑻實行“五不施工”、“三不交接”、“三服從”、“一個堅持”制度“五不施工”即：未進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和資料未經換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。“三服從”即：進度、工作量、計量支付服從工程質量。“一個堅持”即：堅持質量一票否決權。⑼實行工序自檢的“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格，不準進入下道工序，確保各道工序的工程質量。⑽實行嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度凡是隱蔽工程項目，首先由班、隊、工程處逐級進行自檢，自檢合格后，會同質檢工程師一起復檢，檢查結果填入驗收表格，由雙方簽字，并由質檢工程師簽發隱蔽工程驗收證明書。⑾建立測量計算資料換手復核制度測量資料換手復核，現場測量基線、水準點均進行定期復測檢驗。⑿建立“跟蹤檢測”制度檢測工作按“跟檢”、“復檢”和“抽檢”三種方式進行。⒀建立原材料進場驗收制度對采購進場的原材料及成品、半成品由質量安全部組織進行驗收。參加驗收的人員包括質量、技術、物資及使用單位的有關人員。⒁建立原材料管理制度檢查合格并同意進場的原材料分類、分批堆放，并設立標志和帳卡，按用途歸口保管、發放。對易受潮的物品做好防雨、防潮工作。⒂建立原材料供應制度制定原材料供應計劃，該計劃的制定以施工部門提出的進度計劃、施工計劃、施工圖紙和技術要求為原則和依據。⒃建立儀器、設備檢定制度對本項目使用的測量儀器、試驗設備、儀器儀表、計量器具等，均按照《中華人民共和國計量法》的規定進行定期或不定期的檢定。新購置和在用的計量器具儀器均進行檢定，取得合格證書后投入使用。⒄建立施工技術資料的收集和歸檔制度項目經理部工程部設專人對施工技術資料進行收集、填報、管理和提交。

質量保證組織體系框圖質量管理領導小組質量管理領導小組組長：項目經理副組長：項目總工程師項目副經理質安部部長各部部長辦公室主任隊質量管理小組組長：隊長副組長：技術負責人質檢員工班長工班

保證工期措施一、工期目標2011年6月2日開工，2011年10月30日竣工，施工總工期151日歷天。二、組織保證措施工期保證體系建立并完善工期保證體系，明確人員職責，保證按進度計劃實施，按合同工期完成。各級管理部門責任1、公司的責任負責對業主履約，確保合同工期；對項目部下達工期目標；保證各種資源配置到位；實現目標管理，進行階段考核兌現。2、項目經理職責項目經理為工期保證領導小組的組長，負責本工程進度計劃的制定和檢查落實工作，確保工期目標的實現。3、項目總工、工程部職責項目總工、工程部負責編制科學、合理的實施性施工組織設計，及時進行技術交底，加強資料管理，為竣工資料的順利移交做好基礎工作。4、設備物資部職責設備物資部負責做好設備維修保養工作，確保完好率和出勤率。嚴把材料關，保證材料質量，適當儲備材料，保證施工連續進行。5、計劃統計部職責計劃統計部負責按合同工期要求制定科學、合理的進度計劃，并根據施工實際情況進行動態控制，確保工期目標的實現。6、財務部職責財務部負責嚴格