遼寧省現代物流發展問題探究緒論,農業推廣碩士論文本篇論文目錄導航：【第1部分】【第2部分】遼寧省當代物流發展問題探究緒論【第3部分】【第4部分】【第5部分】【第6部分】【第7部分】第一章緒論1.1研究的背景、目的及其意義1.1.1研究背景我們國家作為一個歷史悠久的農業大國，農業產業對于我們國家的經濟發展都起到了至關重要的作用，尤其在參加了WTO之后，我們國家農業市場對外開放，農業產業當代化國際化進程日益加快，以往落后的農業市場與經營方式當中存在的科技含量、效率低下等眾多的弊端日漸顯露，農業物流的成本也一直居高不下，農業物流體系出現了效率低下產品質量不可靠等現象，使得我們國家農村經濟長期處于被動的不利地位。鑒于上述原因只要通過提高農業生產效率建立健全科學高效的農業物流管理網絡才能徹底改變這種落后被動的地位處境。怎樣能夠利用科學的分析方式方法對我們國家當下的農業物流發展情況進行客觀準確的分析，對于解決當代農業物流發展加快我們國家農業當代化進程以及愈加符合農業產業當代化發展都有著至關重要的意義。本文正是在該背景下展開對遼寧省當代農業物流存在問題及對策的研究。1.1.2研究目的農業產業是我們國家經濟發展的基礎命脈，也是我們國家經濟發展的支柱型產業，我們國家社會當代化的穩定發展離不開農業經濟的支持，這些年來我們國家農村以及市場經濟體制進行了新一輪的重新洗牌，遼寧省的農業產業也得到了空前的發展，可是由于全球經濟一體化發展的侵襲，農業革命帶來了全新的機遇與挑戰，在這里經過當中農業產業機構不斷的改變，市場需求呈現出波動趨勢都是經濟體制轉換經過當中突出的矛盾。怎樣能夠適應時代的發展，解決產業構造調整以及與市場互相銜接存在的渠道不暢通問題，進一步促使我們國家農村的增產增收，以及使得遼寧省向當代農業化更進一步，已經成為了遼寧省經濟全面發展的關鍵所在。農業物流是當代物流體系不可或缺的一部分，并且占據了主要的位置，農業物流發展的程度高低直接影響著農業經濟發展的穩健與否，農業物流也表現出其日益重要的作用，怎樣依托遼寧黑土地這一地域優勢建立農業物流當代化發展體系對遼寧省三農問題的解決以及全省綜合實力的提升都有著重要的意義。本課題的研究目的能夠大致總結為如下幾個方面：〔1〕能夠進一步加深對農業物流理論的深層次研究，當下我們國家關于當代化農業物流體系的研究尚處起步階段，相關的研究文獻還不夠健全成熟，基于以往的研究經歷體驗進一步探究當代農業物流的相關理論研究是本課題一個重要的研究目的。〔2〕通過對國外先進農業物流經歷體驗的研究與借鑒，提出以省級為基本單位的構建設想，對我們國家當前的農業生產實際情況進行分析，試圖提出省級農業物流體系構建的步驟。〔3〕為我們國家相關部門與單位對農業物流理論研究和實踐提供初步的理論材料，在一定程度上能夠起到促進我們國家農業物流的發展。當下，我們國家關于當代農業物流理論的實踐尚處探索階段，對于當代農業物流的認知與規劃都不夠全面，對于當代農業物流的重要性關注還不夠。作者希望能夠通過這一課題成果的研究，拋磚引玉引起國內學者對于當代農業物流的研究熱情，繼而進一步的促進我們國家農業物流事業的健康穩健發展。1.1.3研究意義21世紀是信息時代，全球經濟一體化進程加快，當代物流對各國經濟的發展都起到了極大的促進與推動作用，加之相關的當代物流理論體系的逐步構成與完善且逐步被推廣開來，當代物流也成為了影響一個國家經濟建設與社會發展以及改善整體市場環境的重要因素，同時也是加強企業競爭能力不可或缺的一部分，同樣當代農業物流占據當代物流極大的比例，對我們國家的農業經濟發展也具有極高的戰略意義，必須引起重視，結合遼寧省農業發展現在狀況，發展遼寧省當代農業物流的現實意義主要具體表現出在如下所述的幾個方面：〔1〕利于三農問題的解決。當代農業物流的發展在很大程度上將促進我們國家社會市場經濟體制的構成與完善，在我們國家當下全力邁向建設小康社會的經過中，面臨著三農問題逐步成為我們國家經濟的發展瓶頸。而解決三農這一問題在我們國家被作為一種重要的工作內容。在2020年的一號文件當中以及在全國人民代表大會和總理溫家寶的工作報告中同樣將三農問題作為我們國家現前階段要解決的基本任務，將基本的治理道路與解決途徑設定為加快城市化發展進程、早日完成工業化與市場化改造以及完成我們國家城鄉二元經濟構造的改革.〔2〕促進農業產業的聚集效應.農業產業所謂的集聚效應是指企業向某一特定地區集中而產生的利益，通過將產業與經濟活動在空間上的聚攏，能夠構成經濟效益向集中地靠攏的吸引力，這也是整個農業行業以及城市經濟發展核心的原動力，我們國家建國伊始由于特殊的國情主要是實行的以家庭承包責任制為主的農村生產方式，生產經營范圍狹窄規模小而分散，對自然災禍和市場沖擊的防御能力低下。而當代物流體系的建立充分依托便利迅捷的網絡媒體的優勢，利用合理的當代組織與管理形式的互相協調統一，對以往存在眾多弊端的農業物流、存儲管理都進行了一體化的改造，同時當代農業物流體系概念不斷的融入壯大，將所有牽涉到農業生產、倉儲、運輸、銷售、渠道通通歸入到當代物流的大網絡體系當中。〔3〕利于對農業生產成本的有效把控。當代農業生產的各個環節都得益于當代農業物流的發展，充分為農業生產提供合理性、科學性的指導意見，同時在當代物流的信息化導向之下，能夠確保農業產品的賒購渠道的暢通，繼而降低農業產業的生產成本，提出整體農業產業的利潤空間，加強各類資源、勞動力、技術各類型的社會資源逐步向農業產業領域流轉，實現配置的平衡布置，最終實現農業產業的可持續發展。〔4〕實現農業生產的專業化通過當代發達的網絡及信息技術不斷完善當代物流體系，將當代的組織與管理理論知識應用到對傳統的農業物流體系的物流與儲藏管理一體化改造當中，對我們國家的涉農產業的發展起到了積極的推動作用。同時也建立起農業社會化服務組織體系，確保農產品的生產、供給與銷售各個環節能夠嚴密的聯絡到一起，同時提供相應的技術信息、財力物力、加工、渠道以及保險等高度完善的社會服務。1.2國內外農業物流研究綜述1.2.1國外農業物流相關研究綜述關于物流方面的理論研究相對較早較為有成果的是歐美等發達國家，尤其以美國、日本在該方面的研究成果最為顯著，通過近數十年的物流理論研究與實踐關于農業生產與倉儲和運輸方面基本上都已經完成了當代化的改造。歐美等發達國家比擬有代表的研究成果主要有代表性的如下幾方面：〔1〕來自美國農業委員會的約翰克里斯多夫〔1908〕在關于農產品運輸的相關報告中，初次提出了關于流通要素與成本之間的互相影響關系，也初次揭開了物流概念的序幕。〔2〕來自英國的愛德華、羅納德和弗蘭克莫斯曼〔1963〕共同出版了(物流管理〕一書，在(物流管理〕一書中對物流體系與物流成本的相關概念進行了具體的闡述，也是該部著作將物流管理理念逐步向系統化發展。〔3〕基思凱文和邁克爾韋伯〔1987〕，他們對于農業供給鏈的相關理念進行了具體的闡述也是初次提出了關于農業供給鏈的管理理念。而關于農業供給鏈的研究方面由邁厄爾和瓊斯〔1989〕年提出了縱向協調的農業產業化形式，他們初次將農業供給鏈定義為一個從農業生產、加工、運輸、倉儲等全系列的經過以及銷售和其他活動的創新。〔4〕在20世紀80年代末期，在歐美等發達國家，福斯特〔1999〕的研究發現，更多的網絡經營公司想要將盡可能多的物流業務外包給物流企業來運作。〔5〕上世紀90年代末期，南茜比約恩和佩洛西帕勒彼得森在(GreenLogistics〕一書初次提出了關于綠色物流的概念，將以往傳統的物流理念引導為全新的涵蓋正向物流和逆向物流的生態管理，在今后對我們國家關于當代農業物流的發展有著重要的理論指導意義。1.2.2國內農業物流外研究述評一直到1970年，中國在經濟領域的研究還沒有出現過物流一詞，物流一詞在當時也是一個非常新鮮詞匯，可是關于物流的各個運作環境卻已經很大程度的深切進入到我們國家國民經濟的各個相關領域當中。王之泰于1980年在(物資經濟研究通訊〕的期刊上發表了關于(淺談物流〕的研究成果，王之泰也是我們國家首位將相對完好的物流概念引入中國的人。最早追溯到上世紀八十年代中期，中國學者開場介紹和引入物流和物流理論的外來概念，構成了關于物流理論探究的熱潮，正式揭開了關于物流問題討論的序幕。2002年3月份下發了(關于加快我們國家當代物流的發展發表的若干意見〕。地方的各級部門對于當代物流的概念也逐步的重視起來，相關部門也開場研究制定物流發展規劃以及相關的政策制度布置。相應的物流企業也不再是單純的附屬部門的一個下屬機構，而是開場獨立的按照市場規律進行物流活動的開展。眼下我們國家的當代農業物流體系還不健全，發展相對的滯后屬于剛剛起步的階段，關于對當代農業物流相關理論的研究還處于對基層的宏觀理論研究層次，研究的范圍主要還是圍繞著農業物流的概念、運輸與流通狀況、必要性與可行性以及政策體制等描繪敘述性的研究。在農業當代物流體系的軟硬件設施上與發達國家還是那樣存在著很大的差距。同時近年來在我們國家，關于三農問題越來越遭到人們的重視，理論與經濟界對關于農業物流的研究也逐步提升。尤其在去年的1月8號，下發了(加強農業流通體系的建設〕文件，初次將農業物流體系的建設目的作為我們國家今后經濟發展的重要任務，與此同時我們國家的農業物流發展進入了一個全新的時代，主要的相關研究成果如下：〔1〕農業物流相關的一般性理論。王志濤、丁炯發〔2003〕從當代物流與工業生存環境角度著眼，對我們國家當下的農業環境以及農業物流現在狀況進行了相應的講明，同時指出需要提升對傳統農業生產、農產品加工、農產品運輸、農產品保險、農產品增值、物流主體發展以及建設。將農產品物流本身也作為一種有價值的商品，物流主體的好壞能夠在很大程度上實現對物流經過中的農產品的保值甚至是增值，還能夠減低農產品的流通成本與整體效益的提升。〔2〕農業物流情況及重要性研究。田俊峰，李東強、王鐵山，張杰次〔2018〕對我們國家當前存在于農產品物流領域各方面的缺乏情況，應查明原因，逐個解決這些問題，從內部和外部加強農業物流標準化的管理，最大程度的挖掘物流這個第三利潤源.〔3〕對地域性農業物流的研究。東中民〔2007〕，對當下遼寧省的農產品物流情況及現在狀況進行了具體的分析，指出必須作為職能主體發揮職能作用為農產品物流提供相關的政策支持，對農業物流的市場進行整體的戰略規劃，完成對人才培訓的建設施行，建立健全一套工作流程以便適應農業物流技術標準的發展。王柳花〔2007〕，通過對當下遼寧省當代農業物流的發展現在狀況，提出應加強對的服務功能的調節，逐步完善基礎設施的搭建，建立健全適應當代農業物流信息系統，著力發展第三方物流，促