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文檔簡介

一、編制依據(一)《建建設工程安全全生產管理條條例》;畢節市畢納路口口立交工程施施工圖設計;;(三)《建設工工程施工安全全技術操作規規程》(四)本合同段段總體施工組組織設計及相相關文件;(五)《危險性性較大工程安安全專項施工工方案編制及及專家論證審審查辦法》(建建設部建制【2004】213號);(六)《貴州省省交通建設工工程質量安全全監督條例》(七)《施工現現場臨時用電電安全技術規規范》jgjj46-20005二、適用范圍本方案適用范圍圍:畢納路口口立交工程所所有孔樁施工工。三、工程簡介(一)工程概況況本工程位于畢節節市七星關區區,碧陽大道道、開行大道道和將要實施施的碧陽二道道在這里形成成多路交叉,碧碧陽大道和開開行大道為雙雙向六車道,道道路等級為城城市Ⅰ級主干路,計計算行車速度度為60㎞/h,碧陽大道道道路全長約約1.08公里,開行行大道道路全全長約640m。其中碧陽陽大道主線下下穿開行大道道,輔道與開開行大道平面面交叉,碧陽陽二道通過A、D、E匝道與開行行大道進行交交通轉換,通通過B、C匝道與碧陽陽大道進行交交通轉換。采采用瀝青混凝凝土路面。本工程建設內容容有:道路工工程,碧陽大大道下穿開行行大道下拉槽槽一座,匝道道五座,平面面交叉口1處。(二)鉆孔樁施施工工藝流程程及方法1.施工工藝流流程鉆孔樁施工工藝藝流程見下圖圖施工工藝流程圖圖施工準備施工準備平整場地平整場地樁位放樣樁位放樣泥漿備料埋設護筒泥漿備料埋設護筒泥漿池鉆機就位泥漿池鉆機就位孔內注泥漿鉆進孔內注泥漿鉆進清孔清孔檢查沉渣厚度、泥漿各項指標檢查沉渣厚度、泥漿各項指標鋼筋籠制作下鋼筋籠、導管鋼筋籠制作下鋼筋籠、導管拼裝導管檢查安裝導管拼裝導管檢查安裝導管二次清孔沉淀池凈化泥漿二次清孔沉淀池凈化泥漿檢查砼質量及砼面標高、制作試件檢查砼質量及砼面標高、制作試件水下砼灌注砼制備輸送水下砼灌注砼制備輸送拔除護筒拔除護筒成樁質量檢驗成樁質量檢驗2.施工方法及及安全要領考慮施工進度、質質量、安全等等多方面因素素,本工程孔孔樁采用旋挖挖鉆、沖擊鉆鉆兩類鉆機進進行施工:(1)本施工區區域內地質良良好的A匝道除A2號橋2號墩外,全全部采用旋挖挖鉆機,但因因本施工區域域內地下管線線復雜,不能能及時清理轉轉移。故其施施工過程中考考慮的安全要要領為:防塌塌孔、防行走走時機型轉動動侵限、防止止出現管線事事故。(2)因沖擊鉆鉆穩定性好,不不受地質條件件影響,故除除采用旋挖鉆鉆機的孔樁外外,全由沖擊擊鉆進行沖樁樁。施工過程程中考慮的安安全要領為::防傾覆、防防止出現管線線事故、安全全用電。四、危險源分析析(一)鉆孔樁本工程內地下管管網下過于復復雜,不能及及時的轉移清清除,且其孔孔樁施工中的的重大危險源源涉及:人的的因素、物資資機械設備的的因素和環境境的因素,具具體情況如下下:1.地下管線未未探明、架空空管線未設安安全警戒線(安安全紅線)。2.操作人員及及監控人員在在不清楚周邊邊環境的情況況下冒然施工工。3.現場安全員員或現場操作作人員責任心心不強。4.樁機司機操操作不熟練、未未參加安全培培訓上崗或無無證上崗。5.樁機司機思思想波動帶情情緒作業、行行為過激野蠻蠻操作、酒后后或患病期間間作業及工作作時間過長疲疲勞作業。6.樁機設備進進場未按規定定進行檢測、日日常維修保養養不利、設備備支撐及走行行等部分液壓壓系統失效。7.施工地段地地質情況較差差,基礎未進進行處理或處處理不到位,地地基承載力不不足。8.設備拆裝人人員經驗不足足,未配備專專職指揮人員員;設備轉場場、移動過程程中無領導把把關,盲目進進行。9.夜間施工照照明設施配置置不夠,光照照度不足,操操作人員和監監護人員視線線差。霧天、雨雨天施工對設設備運轉及操操作產生的負負面影響,雷雷雨暴風天氣氣對設備穩定定性產生的影影響。(二)墩臺身、連連續梁墩臺身、連續梁梁施工危險源源:高空作業業,腳手架搭搭設。易發生的事故::高空墜落、物物體打擊、腳腳手架坍塌。(三)其他危險險源本工程施工所涉涉及到的危險險源還有以下下幾個方面::機械傷害、火火災、觸電等等。五、施工安全技技術措施(一)設備進場場和轉場安、拆拆工作的安全全措施1.施工現場安安裝、拆裝設設備,必須選選擇遠離架空空線路,并且且在平整密實實的場地上進進行;2.設備必須要要由經驗豐富富的作業人員員安、拆;3.如果有困難難時,需專門門邀請生產廠廠家技術人員員現場指導施施工,并配備備專職指揮員員現場指揮,同同時拉設纜風風繩保證設備備安、拆安全全。4..旋挖鉆機機移動、轉場場時必須將主主架(立柱、大大臂)放倒。5.設備安、拆拆時項目部經經理、項目副副經理、安全全生產部部長長、技術部部部長以及安全全人員要到場場進行把關。(二)地下管線線保護及架空空線安全距離離控制1.地下管線位位置確認及保保護鉆孔樁機械進場場施工前,對對施工地段的的地下管線、管管道等隱蔽設設備,在設備備管理單位對對我項目部現現場交底的前前提后,還需需進行了現場場書面交底確確認,并做明明顯標志和提提醒設施。施施工前在每個個墩位人工開開挖十字探溝溝探明地下是是否埋有管線線,對于挖出出的地下管線線,采取安全全防護措施并并報設備管理理單位進行改改遷。已探明明的地下管線線徑路區域要要采取隔離防防護措施,且且設置鮮明醒醒目的安全防防護警示標志志。嚴禁在未未探明地下設設施位置走向向前盲目作業業。2.架空線及其其附屬設備安安全控制(1)設備與架架空電力線的的安全距離必必須滿足jggj46-22005《施施工現場臨時時用電安全技技術規范》中中的要求。(2)在電桿、拉拉線附近施工工,對電桿應應留出1~1.5m半徑的土臺臺,對拉線留留出1.5~2.5m半徑的土臺臺,土臺周圍圍應插標桿警警示。(三)防傾覆措措施1.鉆機作業平平臺(場坪)處處理措施(1)結合設計計圖紙對施工工現場的地質質情況進行復復核確認,鉆鉆孔樁施工前前必須對松軟軟地基進行換換填處理、墊墊鋼板,換填填材料選用滲滲水性較好的的材料或毛碴碴。(2)樁機作業業平臺地基必必須達到以下下標準:A.基底密實、平平整,無草皮皮、樹根等雜雜物;B.坑坑穴處理徹底底,無質量隱隱患;C.根根據平臺(場場坪)所處的的位置設1%橫坡,確保保施工場地排排水通暢,無無積水,并在在樁機支腿加加鋪1m×1m鋼板墊護。2.沖擊鉆加設設限位卡沖擊鉆機在鉆機機作業時也必必須采取以下下措施防止鉆鉆機傾覆造成成人員財產損損失:(1)沖擊鉆作作業平臺必須須排水通暢且且泥漿溝設置置深度必須大大于60cm以防止泥漿漿外溢浸泡作作業平臺造成成地基軟弱。(2)鉆進過程程中鉆機滾軸軸下發必須墊墊設枕木,且且在滾軸與枕枕木交點的兩兩側設置木楔楔或鐵楔作為為限位卡,防防止鉆機滑移移產生危險和和造成偏孔。(四)加強人員員安全培訓,提提高安全意識識及操作技能能樁機操作手相關關輔助施工人人員進場后由由安全生產部部對其進行安安全培訓。(五)加強安全全技術交底制制度針對本工程鉆孔孔樁施工,項項目部安全生生產部編制專專項安全技術術交底,并交交至施工班組組組長以及成成員。施工過過程中,安全全生產部針對對交底內容不不定期進行檢檢查、督促。(六)嚴格臨近近既有線鉆孔孔樁施工時間間雨天旋挖鉆機作作業平臺受雨雨水浸泡后,不不能滿足其地地基要求時必必須暫停施工工,待作業平平臺晾干碾壓壓密實后方可可復工。遇有6級及以上上大風或惡劣劣天氣時,停停止鉆孔樁施施工作業。根根據天氣預報報,如遇雷雨雨暴風等特殊殊情況提前采采取旋挖鉆機機移至安全距距離外或放倒倒鉆桅等措施施。(七)施工用電電安全措施1.電工作業人人員必須持證證上崗,非電電工不得亂拉拉電線。2.配電箱及開開關箱必須防防雨、設門配配鎖,并安裝裝漏電保護器器,執行一機機一閘的原則則,熔絲的容容量必須按用用電負荷量裝裝設。3.現場移動式式電器設備必必須使用橡皮皮絕緣電纜。4.現場手持作作業燈必須使使用安全電壓壓。5.電器設備必必須裝設漏電電保護器或接接地裝置。六、施工現場安安全管理(一)作業場地地必須有明顯顯的安全警戒戒線和安全警警示牌。(二)大型施工工機械(旋挖挖鉆機)轉場場時,項目經經理、副經理理、技術負責責人、安全員員、技術員、必必須現場把關關,經確認場場地平整,地地基承載力滿滿足要求后,方方可進行。夜夜間照明不充充足時嚴禁安安排轉場、移移機。(三)作業人員員進入施工現現場必須穿戴戴勞動保護用用品。作業前前應按設備的的操作規程進進行檢查,作作業中嚴格遵遵守勞動紀律律、服從指揮揮,不得酒后后上崗或連續續疲勞作業,嚴嚴格執行相應應操作規程和和有關的安全全規章制度。(四)鉆孔樁施施工期間,項項目部經常組組織定期、不不定期安全檢檢查,項目經經理、副經理理、總工每周周對各工點安安全檢查不少少于2次,項目部部工程部長和和安全生產部部長、物資采采購部長、技技術部部長檢檢查不少于4次。(五)設備轉場場過程控制技術員在設備轉轉場前必須確確定設備的轉轉場路徑及路路徑上地基承承載力是否符符合設備穩定定的地基承載載力要求。在在確認地基承承載力達到要要求時,由現現場施工負責責人向項目經經理或項目副副經理、現場場監理提出設設備轉場申請請,在得到分分管領導(項項目經理或項項目副經理)、現現場監理批示示后方可進行行設備轉場。設設備轉場必須須在安全員、項項目部安全部部部長、現場場監理同時在在施工現場把把關的條件下下進行。七、設備安全管管理崗位責任任(一)成立畢納納路口立交工工程孔樁施工工設備安全管管理及監督小小組1.畢納路口立立交工程孔樁樁施工設備安安全管理監督督小組組長:翟勇勇副組長:查逍林林組員:項目目部各部門負負責人組長翟勇是大型型設備施工安安全監督管理理第一責任人人,副組長查查逍林是大型型設備施工安安全監督管理理實施負責人人,項目部各各部門負責人人是大型設備備施工安全監監督管理的實實施人。2.畢納路口立立交工程孔樁樁施工設備安安全管理小組組本工程位于畢節節市七星關區區朱昌路口,以以下管理小組組中姓名后備備注職務均為為畢納路口立立交工程項目目經理部管理機機構內職務。組長:翟勇(經經理)副組長:查逍林林(副經理)組員:邱進(安安全生產部長長)、張云輝輝(工程管理理部長)、羅羅大榮(質量量管理部長)、陳陳忠(物資采采購部長)、周周慧(財務部部長)、盧江江(實驗室主主任)、徐松松(拌合站主主管)、吳光光禮(行政辦辦公室主任)。八、應應急救援措施施應急救援處理基基本原則:本本著“先防護、后后處理”的原則,盡盡一切可能減減少故障影響響的時間和范范圍,減少故故障造成的損損失。根據此此原則,我項項目專門制定定了《旋挖鉆鉆機施工突發發事件應急預預案》,并下下發到應急小小組成員,做做到發生突發發事件時能快快速反應,減減少損失。《旋挖鉆機施工工突發事件應應急預案》見見附件二附件:附件一《旋挖鉆鉆機安全技術術操作規程》附件二《旋挖鉆鉆機施工突發發事件應急預預案》附件一旋挖鉆機安安全技術操作作規程一、一般般規定1.操作手必須須經過學習、了了解和掌握鉆鉆機構造、性性能、熟悉操操作方法、保保養規程,各各種指揮信號號,以及鉆探探基礎知識,經經考核合格方方可上機操作作,非操作手手一律不許上上機操作。2.在操作前或或操作期間,操操作手禁止飲飲酒、服藥或或吃任何可能能消弱操作能能力的食物。3.鉆機開始鉆鉆進前,操作作手勿必觀察察了解工作區區域地層斷面面圖、高架電電線、建筑物物等。特別注注意煤氣管道道、地下電纜纜、高壓電線線。4.工作中,所所有鉆機工作作人員必須帶帶安全帽、穿穿工作服和工工作鞋。二、鉆鉆進規定1.啟動前,操操作手必須完完成本班例保保的相應內容容。2.啟動時,應應先讓發動機機怠速運轉22分鐘、冬季季5分鐘、檢查查儀器各儀表表、指示燈是是否正常,如如無異常,方方可正常鉆進進。3.操作中,禁禁止盲目加壓壓,提升壓力力應控制在3300pa左右,旋轉轉壓力控制在在100pa左右。4.經常注意鋼鋼絲繩在主卷卷揚筒上是否否排列有序,若若有錯亂,應應重新繞排。5.經常注意活活接頭的工作作情況,如發發現鋼絲繩有有扭轉現象,應應檢查活接頭頭,必要時,應應更換。6.經常注意鉆鉆桿工作情況況,如有收不不回或放不出出的現象時或或有其他異常常情況時,應應立即報告當當班領導,切切忌盲目處理理。7.工作中,任任何紅燈(指指示燈不正常常亮時)均應應停機檢查,查查明原因,修修好后方可繼繼續工作。8.在使用甩土土馬達時,應應先按住手柄柄上的電控按按鈕,待系統統壓力升至115pa后,再緩慢慢操作手柄至至最大位置;;停止時,應應先慢退回手手柄,再松開開按鈕。嚴禁禁在手柄還沒沒有回位的情情況下,突然然松開電控按按鈕。三、對對非鉆進作業業情況下鉆機機運行規定1.非鉆進作業業的鉆進運行行包括裝卸鉆鉆具、裝卸鉆鉆桿、遷移工工作點、收臂臂放塔、檢修修調試機器等等。2.所有非鉆進進作業的鉆機機運行必須在在有人統一指指揮的前提下下進行。沒有有指揮人,禁禁止任何運行行。3.指揮者必須須使用規范的的指揮手勢,瞻瞻前顧后、謹謹慎引導鉆機機運行。4.非鉆進作業業鉆機盡可能能在低轉速(發發動機)下運運行。嚴禁在在非鉆進時加加大油門,嚴嚴禁在駕駛室室內享受空調調。5.裝卸鉆桿、組組裝桅桿要求求在白天或照照明條件相當當好的夜間完完成。6.對工作點地地理、氣候條條件的要求::(1)場地必須須平整、堅實實、以設備上上的酒精水平平儀和經驗驗驗勘定為準。(2)如場內有有成孔、盲樁樁或地質松軟軟帶必須設置置安全標志。(3)鉆機不得得靠近高壓輸輸電線路作業業,如限于現現場條件,必必須在線路旁旁作業時,應應采取保護措措施并保持安安全距離:正正常高壓電線線應保持3mm以上的距離離。桅桿離開開電壓為500000V的的高壓線的距距離不得少于于5m。當電壓壓超過500000V時電電壓每超過11000V,距距離應增加11.5米。(4)在任何運運轉過程中,應應確保桅桿的的兩側傾斜不不超過其設計計極限,也即即傾斜極限批批示燈亮時,應應立即采取調調整措施。(5)在雨季作作業,工作現現場必須有排排水措施。(6)遇有六級級以上大風或或雷雨天氣時時,應放倒桅桅桿、關閉電電源、停止任任何作業。(7)在風沙天天氣不宜做任任何拆卸換件件、開蓋加換換油等維護保保養工作,如如情況特殊,需需在增加可靠靠的防風沙措措施方可進行行。(8)夜間作業業或遇濃霧、風風沙彌漫天氣氣時,應增加加照明,謹慎慎操作。(9)工程完工工后,必須對對鉆機進行清清洗,尤其注注意清洗鉆桿桿內部的沉渣渣。附件二旋挖鉆機施施工突發事件件應急預案本橋旋挖鉆機(以以下簡稱樁機機)由于設備備高、自重大大、現場裝配配等特點,在在施工期間由由于基礎施工工現場施工條條件復雜,樁樁機設備工作作環境差,如如遇加固防護護措施不到位位、人為操作作失誤或機械械故障,容易易發生意外。本本工程位于市市區內施工,該該范圍地下管管網線路復雜雜,為了確保保在施工過程程中不發生意意外事故,或或萬一發生意意外事故后,能能迅速有效地地組織搶救和和排除險情,最最大限度地降降低各種影響響。本著處置置有效,統一一指揮,協同同作戰,做到到處置迅速及及時,盡最大大程度減少人人員傷亡和經經濟損失,并并迅速平息事事態,特制定定本應急預案案。一、應應急救援領導導小組組長:翟勇勇副組長:查逍林林組員:張云云輝、羅大榮榮、邱進、陳陳忠、盧江、吳吳光禮、王大大勇、周選剛剛、陳富煜、向向超、熊宇、趙趙思齊等。總指揮:翟翟勇(電話:1528557116666)撲救組長:查逍逍林(電話:1878557499886)聯絡組長:張云云輝(電話:1872229799886)警戒疏散組長::邱進(電話:1878557432223)指揮中心地點::畢納路口立立交工程項目目經理部二、工工作職能(一)對現場生生產安全事故故應急救援工工作實行統一一領導和指揮揮。(二)根據突發發事件情況,確確定具體處置置措施和正確確決策。(三)根據處置置的進展情況況,明確調整整工作對策。(四)及時向上上級匯報。1.應急工作組組工作職責(1)搶險領導導組為項目安全突發發事故應急處處理專門機構構,負責安全全突發事故情情況下組織人人員、設備等等進行應急處處理,協調安安全突發事件件應急處理情情況下的各方方面管理,對對人員進行調調配和安排,進進行現場勘察察,制定應急急方案。(2)總指揮::負責指揮全全局。(3)撲救組::負責惡性突突發事件的緊緊急搶救,配配合醫療救護護、公安、消消防等人員工工作。(4)聯絡組::負責報警及及內外聯絡。(5)警戒疏散散組:負責疏疏散無關人員員并進行警戒戒、安全防護護。四、責責任分工翟勇:負責責現場指揮,組組織搶救和排排除險情。并并根據現場實實際情況確定定應急處置措措施和資金的的落實,并及及時向上級匯匯報。查逍林:協助組組長,布置并并指揮實施應應急預案的具具體工作,實實施救援中的的資源調配。張云輝:負責安安全生產事故故應急救援預預案的制訂。羅大榮:負責應應急救援技術術措施的確定定。邱進:負責責維護現場的的秩序,保護護好事故現場場,協助搶救救搶險措施的的實施。陳忠:負責責應急救援預預案材料、設設備、防護用用具的落實。吳光禮:負責后后勤保障工作作和交通工具具的調配。四、應應急救援資金金及設施安排排(一))項目部設立立了安全專項項基金,應急急救援資金屬屬于該項費用用中的一部分分,該資金不不得挪用。(二)自備擔架架和一定的急急救藥品。(三)施工現場場配備兩輛皮皮卡車和一輛輛起重機械(24小時在現場場),隨時保保持良好狀態態,作為應急急救援之用。(四)備足應急急照明、防護護器材、搶修修工具、物資資。六、安安全防護基本本要求及措施施1.所有樁機操操作人員必須須經過崗前嚴嚴格培訓,合合格并持有特特殊工種操作作證書后才能能上崗作業,專專人操作、專專人負責。嚴嚴禁無證人員員進入操作崗崗位。2.樁機作業范范圍內應無高高壓線路,無無地下管線穿穿過;3.作業區周圍圍應有明顯標標識或圍欄,并并禁止非作業業人員進入;;4.樁機安裝場場地須無障礙礙物并平整、夯夯實,能承載載樁機的工作作壓力;當地地基松軟不良良時,應進行行換填處理,且且在樁機下加加鋪墊枕木或或鋼板防護。5.施工前,要要事先通知施施工范圍內地地下管網線的的相關產權單單位到場配合合,共同核實實地下管線、光光、電纜等設設施位置、徑徑路并做好記記錄。6.樁機設備進進場施工時盡盡可能的繞開開電力及通信信架空線路,當當樁機在線路路周圍施工時時,必須保證證和架空線路路的安全距離離,電力線10KV及以下電力力線路安全距距離應大于3m,35KV及以上電力力線路大于7m,垂直距離離應大于2m。7.樁機就位后后,對樁機及及配套設施要要進行全面的的檢查,安設設平穩、牢固固后,必要時時樁架加設纜纜風繩。樁機機在施工過程程中要經常對對受力桿件、行行走機構、導導向槽、立柱柱導軌、螺栓栓、法蘭、銷銷軸、鋼絲繩繩及起重設備備等進行檢查查。8.每臺樁機應應有一位帶班班人員或專職職安全防護人人員防護,做做到“一機一人”。9.帶班或安全全防護人員在在施工期間不不得擅離職守守,確保在施施工前檢查一一遍,施工結結束后檢查一一遍。10.樁機移位位時,盡量不不要壓在剛剛剛完工的樁(頂頂)位上,且且遠離其他施施工機械,并并要與高壓線線保持樁機安安全距離;行行走中保持設設備垂直平穩穩,必要時鋪鋪墊鋼板、填填平坑凹地面面、換填軟弱弱土層、加設設臨時固定纜纜風繩鎖、清清理行走線路路上的障礙物物等;11.遇有6級級及以上大風風或惡劣天氣氣時,禁止樁樁機作業。七、發發生樁機事故故時的應急措措施樁機發生的事故故主要有樁機機傾倒、鉆斷斷或壓斷管線線、觸刮高壓壓電線等。本本應急預案主主要針對各種種樁機發生傾傾倒、鉆斷地地下管線等影影響施工區域域行車安全或或人身傷亡事事故的救援。(一)故障防護護處理基本要要求當發生樁機傾倒倒危及施工區區域行車和人人身安全時::1.本著“先防防護、

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