目錄第一章 工程概況 2一、工程基本情況 2二、橋梁地質(zhì)情況 3三、施工平面布置 17四、施工要求 17五、技術(shù)保證條件 18第二章編制依據(jù) 19第三章施工計劃 20一、施工進(jìn)度計劃 20二、施工人員配備計劃 20三、材料準(zhǔn)備計劃 21四、施工機械配置計劃 22第四章施工工藝 23一、施工方法 23二、施工工藝流程 39三、檢查及驗收 41第五章施工安全保證措施 43一、組織保障 43二、技術(shù)措施 46三、應(yīng)急預(yù)案 70四、監(jiān)測監(jiān)控 78第六章勞動力計劃 79一、項目部勞動力計劃見下表： 79二、勞動力高峰曲線圖 81第七章計算書及相關(guān)圖紙 82一、首批混凝土計算 82二、爆破參數(shù)計算 83三、相關(guān)圖紙 85工程概況一、工程基本情況云南XXXXXXXXXXXXXXXX項目，起點接杭瑞高速，止點向北順接S45貢山至XXXXX高速公路，是XXXXX州通往昆明最便捷的公路運輸通道，也是XXXXX州遠(yuǎn)期規(guī)劃“一縱一橫四環(huán)”中的一縱，即省高網(wǎng)XXXXX~XXXXX~福貢~貢山高速公路的首段，因此在國家和云南省公路網(wǎng)中局重要地位。本項目路線分別為于XXXXX市xxx區(qū)xxx鎮(zhèn)、xxx鄉(xiāng)、xxx鄉(xiāng)、xxx鄉(xiāng)，XXXXX州XXXXX縣上江鄉(xiāng)，起點AK0+000設(shè)置老營互通立交接杭瑞高速（G56線），止點為K50+900（K49+850設(shè)置石頭寨互通立交連接省道S233線），并通過省道S233線連接附近的芒寬鄉(xiāng)、上江鄉(xiāng)等鄉(xiāng)村，路線全長50.64259km。本合同段起點K37+770，終點K49+320，全長11.64671公里。其中橋梁工程包括1座特大橋、14座大橋（單幅），樁基共計379棵，原設(shè)計為鉆孔灌注樁，設(shè)計樁長為20~38m，經(jīng)四方現(xiàn)場實勘后，對原設(shè)計進(jìn)行變更，其中將部分樁基變更為人工挖孔樁，具體情況見下表：二、橋梁地質(zhì)情況1、長箐溝1號大橋地質(zhì)情況：（1）地形、地貌長箐溝1號大橋位于XXXXX市瓦房彝族苗族鄉(xiāng)巖腳村，地理位置較偏僻，橋址區(qū)高程介于1025～1050m之間，高程相差50m，整體地形起伏不大，地形坡度多在27~38°之間，屬溶蝕中高山地貌。（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中但分布不均勻。（3）水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育。地下水類型主要為松散堆積層孔隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少。（4）地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系殘坡積層（Q4el+dl）粉質(zhì)黏土及碎石土，下伏基巖為三疊系中統(tǒng)河灣街組（T2h1）白云巖：Ⅰ、第四系殘坡積層（Q4el+dl）：a、粉質(zhì)黏土：棕黃、褐黃色，稍濕，可塑-硬塑性，局部含鈣華，承載力基本容許值220kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以鈣華為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。Ⅱ、三疊系中統(tǒng)河灣街組（T2h1）a、強風(fēng)化白云巖：灰色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值700kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量碎塊狀，屬堅硬巖，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。2、長箐溝2號大橋地質(zhì)情況：（1）地形、地貌長箐溝2號大橋位于XXXXX市瓦房彝族苗族鄉(xiāng)巖腳村，地理位置較偏僻，橋址區(qū)高程介于1008～1054m之間，高程相差46m，整體地形起伏不大，地形坡度多在17~34°之間，屬溶蝕中高山地貌。（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中但分布不均勻。（3）水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育。地下水類型主要為松散堆積層孔隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少。（4）地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系殘坡積層（Q4el+dl）粉質(zhì)黏土及碎石土，下伏基巖為三疊系中統(tǒng)河灣街組（T2h1）白云巖：Ⅰ、第四系殘坡積層（Q4el+dl）：a、粉質(zhì)黏土：棕黃、褐黃色，稍濕，可塑-硬塑性，局部含鈣華，承載力基本容許值220kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以鈣華為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。Ⅱ、三疊系中統(tǒng)河灣街組（T2h1）a、強風(fēng)化白云巖：灰色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值700kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量碎塊狀，屬堅硬巖，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。3、江邊寨1號大橋地質(zhì)情況：（1）地形、地貌江邊寨1號大橋位于XXXXX市芒寬鄉(xiāng)梁菁渡口對岸，區(qū)域地貌類型屬構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌區(qū)，兩岸斜坡較陡，河谷中為XXXXX，橋址區(qū)高程介于980～1010m之間，橋位起點至終點均處于河谷邊緣的山體斜坡上。（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中但分布不均勻。（3）水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下水影響較小。（4）地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）地層：Ⅰ、第四系崩坡積層（Q4el+dl）：a、粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。b、塊石土：紫灰、灰白、黃灰，稍濕，稍密狀，碎石成分以中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值550kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。Ⅱ、三疊系中統(tǒng)河灣街組（T2h1）a、強風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值600kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值240kpa。c、構(gòu)造角礫巖：黃灰、灰色，主要由白云巖碎塊和巖屑膠結(jié)而成，巖芯破碎。承載力基本容許值300kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。4、江邊寨2號大橋地質(zhì)情況：（1）地形、地貌江邊寨1號大橋位于XXXXX市芒寬鄉(xiāng)梁菁渡口對岸，區(qū)域地貌類型屬構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌區(qū)，兩岸斜坡較陡，河谷中為XXXXX，橋址區(qū)高程介于900～1005m之間，橋位起點至終點均處于河谷邊緣的山體斜坡上。（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中但分布不均勻。（3）水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下水影響較小。（4）地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）地層：Ⅰ、第四系崩坡積層（Q4el+dl）：a、粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。b、塊石土：紫灰、灰白、黃灰，稍濕，稍密狀，碎石成分以中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值550kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。Ⅱ、三疊系中統(tǒng)河灣街組（T2h1）a、強風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值600kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值240kpa。5、江邊寨3號大橋地質(zhì)情況：（1）地形、地貌江邊寨3號大橋位于XXXXX市芒寬鄉(xiāng)梁菁渡口對岸，區(qū)域地貌類型屬構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌區(qū)，兩岸斜坡較陡，河谷中為XXXXX，橋址區(qū)高程介于900～1005m之間，橋位起點至終點均處于河谷邊緣的山體斜坡上。（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中但分布不均勻。（3）水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下水影響較小。（4）地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）地層：Ⅰ、第四系崩坡積層（Q4el+dl）：a、粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值220kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。c、塊石土：紫灰、灰白、黃灰，稍濕，稍密狀，碎石成分以中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值550kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。Ⅱ、第四系殘坡積層（Q4el+dl）：a、粉質(zhì)黏土：棕黃、褐黃色，稍濕，可塑-硬塑性，局部含鈣華，承載力基本容許值220kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以鈣華為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。Ⅲ、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）a、強風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值600kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值240kpa。c、強風(fēng)化泥灰?guī)r：紫灰色，主要由方解石及泥質(zhì)礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈碎塊狀，承載力基本容許值400kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值120kpa。d、中風(fēng)化泥灰?guī)r：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥質(zhì)礦物組成，巖芯較破碎-較完整，多呈短柱狀，碎塊狀，承載力基本容許值800kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值200kpa。Ⅳ、石炭系上統(tǒng)臥龍寺組（C3w）a、強風(fēng)化玄武巖：黃褐色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖芯破碎，巖質(zhì)軟，承載力基本容許值300kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。b、中風(fēng)化玄武巖：灰黑色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖芯較完整，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。6、磨房1號大橋（1）地形、地貌磨房1號大橋位于XXXXX市隆陽區(qū)瓦馬鄉(xiāng)新民村龍井村民小組附近，區(qū)域地貌類型屬構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌區(qū)，兩岸斜坡較陡，整體地形起伏較大地形坡度多在15~35°間，橋址區(qū)高程介于916～940m之間，相對高差24m。（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中但分布不均勻。（3）水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下水影響較小。（4）地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）地層：Ⅰ、第四系殘坡積層（Q4el+dl）：a、粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值220kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以鈣華為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。c、塊石土：紫灰、灰白、黃灰，稍濕，稍密狀，碎石成分以中風(fēng)化灰?guī)r為主，局部為鈣華，承載力基本容許值550kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。Ⅲ、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）a、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。c、中風(fēng)化泥灰?guī)r：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥質(zhì)礦物組成，巖芯較破碎-較完整，多呈短柱狀，碎塊狀，承載力基本容許值800kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值200kpa。7、磨房2號大橋（1）地形、地貌磨房1號大橋位于XXXXX市隆陽區(qū)瓦馬鄉(xiāng)新民村附近，靠近XXXXX東岸，地理位置偏僻，區(qū)域地貌類型屬構(gòu)造侵蝕中山峽谷地貌區(qū)，兩岸斜坡較陡，整體地形起伏較大地形坡度多在15~35°間，橋址區(qū)高程介于908～936.5m之間，相對高差28.5m。（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中但分布不均勻。（3）水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下水影響較小。（4）地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）地層：Ⅰ、第四系殘坡積層（Q4el+dl）：a、粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值220kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以鈣華為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。c、亞砂土：褐紅色、褐黃色，密實，干，含少量粗砂，局部夾角礫碎石，承載力基本容許值220kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值60kpa。Ⅲ、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）a、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。b、強風(fēng)化泥灰?guī)r：紫灰色，主要由方解石及泥質(zhì)礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈碎塊狀，承載力基本容許值400kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值120kpa。c、中風(fēng)化泥灰?guī)r：褐灰、紫灰色，主要由方解石及泥質(zhì)礦物組成，巖芯較破碎-較完整，多呈短柱狀，碎塊狀，承載力基本容許值800kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值200kpa。8、高粱箐1號大橋（1）地形、地貌高粱箐1號大橋位于XXXXX東岸，XXXXX市瓦房彝族苗族鄉(xiāng)巖腳村，地理位置偏僻，區(qū)域地貌類型屬溶蝕中高山地貌，整體地形起伏不大，地形坡度多在50~75°間，橋址區(qū)高程介于857～910m之間，相對高差53m。（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中但分布不均勻。（3）水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下水影響較小。（4）地質(zhì)情況橋址區(qū)覆蓋層主要為第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）地層：Ⅰ、第四系殘坡積層（Q4el+dl）：a、粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值160kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值50kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以鈣華為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。c、塊石土：灰白、褐黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以白云巖為主，承載力基本容許值450kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。Ⅲ、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）a、強風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值700kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。a、強風(fēng)化玄武巖：灰黑色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖芯破碎，巖質(zhì)軟，承載力基本容許值300kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。b、中風(fēng)化玄武巖：灰綠色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖芯較完整，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。8、高粱箐2號大橋（1）地形、地貌高粱箐2號大橋位于XXXXX東岸，XXXXX市瓦房彝族苗族鄉(xiāng)巖腳村，地理位置偏僻，區(qū)域地貌類型屬溶蝕中高山地貌，整體地形起伏不大，地形坡度多在50~75°間，橋址區(qū)高程介于857～910m之間，相對高差53m。（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中但分布不均勻。（3）水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育一般。地下水類型主要為松散層孔隙水及基巖裂隙水，多以潛水及上層滯水出現(xiàn)，水量小，分布較少，地下水埋藏較深，橋墩施工受地下水影響較小。（4）地質(zhì)情況Ⅰ、第四系崩坡積層（Q4el+dl）：a、粉質(zhì)黏土：褐黃色、灰黃色、灰雜色，稍濕，可塑-硬塑性，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值160kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值50kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。c、塊石土：灰白、褐黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值450kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。Ⅱ、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）a、強風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值700kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。Ⅲ、石炭系上統(tǒng)臥龍寺組（C3w）a、強風(fēng)化玄武巖：黃褐色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖芯破碎，巖質(zhì)軟，承載力基本容許值300kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。b、中風(fēng)化玄武巖：灰黑色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖芯較完整，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。9、高粱箐3號大橋（1）地形、地貌高粱箐3號大橋位于XXXXX市隆陽區(qū)瓦馬鄉(xiāng)新民村附近的XXXXX東岸，地理位置偏僻，區(qū)域地貌類型屬侵蝕中峽谷地貌區(qū)，整體地形起伏較大，地形坡度多在45~65°間，橋址區(qū)高程介于826～880m之間，相對高差54m。（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中，但分布不均勻。（3）水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育。水資源較為豐富，江河狹窄，谷坡陡峭，水流湍急。（4）地質(zhì)情況Ⅰ、第四系崩坡積層（Q4el+dl）：a、粉質(zhì)黏土：棕褐色，稍濕，可塑，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，強風(fēng)化，承載力基本容許值160kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值50kpa。b、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。c、塊石土：灰白色，稍濕，稍密-中密狀，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值450kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。Ⅱ、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）a、強風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值700kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。Ⅲ、石炭系上統(tǒng)臥龍寺組（C3w）a、強風(fēng)化玄武巖：黃褐色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖芯破碎，巖質(zhì)軟，承載力基本容許值300kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。b、中風(fēng)化玄武巖：灰黑色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖芯較完整，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。10、高粱箐4號大橋（1）地形、地貌高粱箐4號大橋位于XXXXX市隆陽區(qū)瓦馬鄉(xiāng)新民村附近的XXXXX東岸，地理位置偏僻，區(qū)域地貌類型屬侵蝕中峽谷地貌區(qū)，整體地形起伏較大，地形坡度多在45~65°間，橋址區(qū)高程介于798～874m之間，相對高差76m。（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中，但分布不均勻。（3）水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育。水資源較為豐富，江河狹窄，谷坡陡峭，水流湍急。（4）地質(zhì)情況Ⅰ、第四系崩坡積層（Q4el+dl）：a、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。b、塊石土：灰白色，稍濕，稍密-中密狀，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值450kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。Ⅱ、三疊系中統(tǒng)河灣街組下段（T2h1）a、強風(fēng)化白云巖：灰白色、黃灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯多為碎塊狀，巖質(zhì)較軟，承載力基本容許值700kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值180kpa。b、中風(fēng)化白云巖：灰白色、青灰色，主要由白云石等礦物組成，裂隙發(fā)育，巖芯多呈短柱狀，少量長柱狀，巖質(zhì)較硬，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。Ⅲ、石炭系上統(tǒng)臥龍寺組（C3w）a、強風(fēng)化玄武巖：黃褐色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖芯破碎，巖質(zhì)軟，承載力基本容許值300kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值70kpa。b、中風(fēng)化玄武巖：灰黑色，主要由輝石、長石等礦物組成，巖質(zhì)較硬，巖芯較完整，承載力基本容許值1200kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值300kpa。11、XXXXX大橋（1）地形、地貌XXXXX大橋跨越山谷，以深切割高中山峽谷地形地貌為主，地形起伏較大，溝谷切割較深，河流基底發(fā)育不完整。（2）氣候橋址區(qū)屬于亞熱帶山地季風(fēng)氣候，干濕季節(jié)明顯，年降水量較高，雨季集中，但分布不均勻。（3）水文橋址區(qū)地表水系發(fā)育。水資源較為豐富，地表土層有地下水活動，局部有泉水出露，表土濕潤。（4）地質(zhì)情況Ⅰ、第四系崩坡積層（Q4el+dl）：a、碎石土：褐黃、灰黃色，稍濕，稍密狀，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值350kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值100kpa。b、塊石土：灰白色，稍濕，稍密-中密狀，碎石成分以強-中風(fēng)化白云巖為主，承載力基本容許值450kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值160kpa。c、T2h1灰?guī)r：褐灰色、灰白色，強風(fēng)化，巖芯較破碎，巖芯較硬，呈碎石狀，承載力基本容許值680kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值220kpa。d、T2h1灰?guī)r：褐灰色，中風(fēng)化，巖體較完整，巖石堅硬，巖芯呈餅狀，柱狀，溶蝕發(fā)育，局部有溶洞，承載力基本容許值780kpa，摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值280kpa。三、施工平面布置施工平面布置應(yīng)本著經(jīng)濟、環(huán)保、科學(xué)、合理、有序的原則進(jìn)行布置，針對現(xiàn)場實地情況，綜合工程的結(jié)構(gòu)特點和施工需求，安排施工人員機械有序進(jìn)場，并從有利于文明施工和現(xiàn)場管理的角度設(shè)置各類施工臨設(shè)。本標(biāo)段1#鋼筋加工廠擬定設(shè)置于K45+900左450m位置，以便提供長箐溝3號大橋、長箐溝4號大橋，XXXXX大橋施工鋼筋用料；2#鋼筋加工廠擬定設(shè)置于磨房隧道進(jìn)口處（里程樁號為K40+320），以便提供其余橋梁鋼筋施工。四、施工要求1、現(xiàn)場樁基施工作業(yè)面特殊，地形條件受限，工期緊迫，對后續(xù)工程施工影響大，且需要保障施工過程的安全進(jìn)行。2、樁基施工需在保障總體施工進(jìn)度前提下，安全有效持續(xù)進(jìn)行，開挖過程應(yīng)滿足施工進(jìn)度安排。3、相應(yīng)施工人員持證上崗，機械符合現(xiàn)場施工條件，現(xiàn)場臨建設(shè)施能滿足施工需求。五、技術(shù)保證條件1、施工前準(zhǔn)備（1）施工前根據(jù)施工合同及兩階段設(shè)計文件，對現(xiàn)場進(jìn)行實地勘測，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，編制實施性施工組織設(shè)計及施工進(jìn)度計劃。（2）根據(jù)施工組織設(shè)計及施工進(jìn)度，合理安排施工人員及進(jìn)場機械，科學(xué)選擇駐地及各臨建設(shè)施位置。（3）按合同要求并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，選擇施工材料，并嚴(yán)格落實材料進(jìn)場檢測檢驗制度，把好質(zhì)量關(guān)。（4）對進(jìn)場施工人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，熟悉圖紙及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，提高施工人員專業(yè)知識，以滿足施工需求。（5）清除雜物，整理場地，征地拆遷有效進(jìn)行，施工便道施工完畢（6）清查安裝主要的施工機具，準(zhǔn)備足夠的施工所需用的材料，人員配備完成，特殊工種及技術(shù)工種上報完成。2、施工準(zhǔn)備（1）在技術(shù)準(zhǔn)備方面：導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點已加密并復(fù)測完畢，并已報測量監(jiān)理工程師審批合格。橋梁工程樁基樁位已經(jīng)測量技術(shù)人員仔細(xì)認(rèn)真復(fù)測并標(biāo)識完畢；并組織技術(shù)人員核對圖紙和相關(guān)技術(shù)文件，對施工隊伍進(jìn)行技術(shù)交底。（2）在試驗準(zhǔn)備方面：鋼筋型號齊全，所需各種原材料生產(chǎn)廠家的資質(zhì)符合要求，混凝土采用拌合站生產(chǎn)的商品混凝土，試驗配比已經(jīng)報監(jiān)理工程師審批合格。（3）在生產(chǎn)準(zhǔn)備方面：所有進(jìn)場施工機械進(jìn)場前均已保養(yǎng)調(diào)試完畢。（4）在勞動力組織方面：根據(jù)設(shè)計圖紙工程量及施工進(jìn)度計劃安排，并于施工高峰期根據(jù)施工狀況增加施工人員。（5）在施工臨建方面：施工用電、用水及便道已經(jīng)完成，工人生產(chǎn)生活用房已經(jīng)建設(shè)完畢，預(yù)制場、鋼筋加工廠已經(jīng)具備生產(chǎn)能力。（7）安全防護(hù)準(zhǔn)備方面：保通方案上報審批，并按照方案進(jìn)行現(xiàn)場施工。第二章編制依據(jù)1、云南XXXXXXXXXXXXXXXX土建八標(biāo)《合同文件》；2、云南XXXXXXXXXXXXXXXX《招標(biāo)文件》及技術(shù)規(guī)范；3、云南XXXXXXXXXXXXXXXX土建八合同段《兩階段施工圖設(shè)計》；4、建設(shè)單位、監(jiān)理單位及質(zhì)檢機關(guān)的相關(guān)文件等；5、本項目編制的《實施性施工組織設(shè)計》及《總體施工進(jìn)度計劃》；6、高速公路施工的有關(guān)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)。（1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG041-2011）；（2）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTGF90—2015）（3）《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）；（4）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）；（5）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）（6）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范實施手冊》（JTG/TF50-2011）（7）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）等；7、工程施工現(xiàn)場實地勘察調(diào)查資料。8、我單位投入的機械設(shè)備，技術(shù)實力以及近年來參加類似工程的施工經(jīng)驗。第三章施工計劃一、施工進(jìn)度計劃根據(jù)本項目實施性施工組織設(shè)計及總體施工進(jìn)度計劃安排，橋梁樁基施工計劃工期開工日期為：2017年月日，完工日期為：201年月日，總工期天。具體工期計劃安排如下：二、施工人員配備計劃我公司組建了云南XXXXXXXXXXXXXXXX土建八標(biāo)項目部，實行項目法管理，按“項目法”組織施工，并擬派8個橋梁施工隊進(jìn)行施工作業(yè)。1、項目部人員配備本項目部擬派52人組成，施工管理過程中，項目部管理人員保持穩(wěn)定和完整，并明確各崗位職責(zé)，落實責(zé)任。施工現(xiàn)場項目部人員配置如下表：序號姓名崗位職責(zé)備注1項目經(jīng)理對工程總負(fù)責(zé)2協(xié)調(diào)副經(jīng)理對工程協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)3安全副經(jīng)理對工程安全負(fù)責(zé)4總工對總體工程技術(shù)負(fù)責(zé)5工程部部長對分項工程技術(shù)負(fù)責(zé)6質(zhì)檢部部長對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)7合同計劃部部長對合同計量負(fù)責(zé)8物資保障部部長對物資保障負(fù)責(zé)2、施工人員配備本標(biāo)段內(nèi)擬派8個橋梁施工隊伍進(jìn)行施工，施工現(xiàn)場施工人員配置如下表：序號名稱數(shù)量單位備注1橋梁1#隊人2橋梁2#隊人3橋梁3#隊人4橋梁4#隊人5橋梁5#隊人6橋梁6#隊人7橋梁7#隊人8橋梁8#隊人三、材料準(zhǔn)備計劃1、施工用電本標(biāo)段施工用電來源于地方電網(wǎng)，我項目部擬于施工現(xiàn)場設(shè)置8個變壓器，用于保障現(xiàn)場施工用電。其中：變壓器編號所屬里程及位置數(shù)量額定功率（KVA）備注1#13202#15003#15004#16305#16306#16307#16308#110002、施工用水標(biāo)段內(nèi)水源豐富，場區(qū)地下水類型為松散層孔隙水和基巖裂隙水，地表土層下有地下水活動，故施工用水應(yīng)就地取材，于拌合站及駐地周圍鉆井采用地下水或抽取河流水經(jīng)沉淀池沉淀后用于施工及生活用水。3、施工細(xì)集料及粗集料本標(biāo)段施工用砂石用料較為緊缺，標(biāo)段內(nèi)無就近砂石料廠，故本標(biāo)段擬建2個砂石料廠用于提供標(biāo)段內(nèi)粗細(xì)集料用量。4、施工水泥標(biāo)段采用甲供水泥，由散裝水泥車運至位于主線里程K42+300左600m處拌合站統(tǒng)一儲存，其余零散水泥用量采用袋裝水泥，就近購買。5、摻合料及外加劑標(biāo)段內(nèi)摻合料皆由甲方提供，運至拌合站統(tǒng)一存儲，統(tǒng)一拌制。6、施工鋼材標(biāo)段施工鋼材由甲方統(tǒng)一提供，省內(nèi)有廠，鋼材產(chǎn)量完全能滿足工程建設(shè)的需要，通過火車或汽車均可運至工地。四、施工機械配置計劃我標(biāo)段橋址區(qū)覆蓋層主要以第四系崩坡積層、第四系殘坡積層及三疊系中統(tǒng)河灣街組下段地層為主，故我項目部根據(jù)項目特點及施工順序選擇施工機械，并根據(jù)地層類別合理選用鉆孔施工機具。具體施工機械見下表：序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量單位備注1挖掘機臺2裝載機臺3自卸汽車輛4卷揚機臺5潛水泵臺6通風(fēng)機臺7灑水車輛8吊車臺9滾焊機臺第四章施工工藝一、施工方法1、施工準(zhǔn)備1.1開挖前準(zhǔn)備工作（1）將樁位附近的地面整平，清除雜物，必要時，換填軟土，夯打密實；四周設(shè)置臨時防護(hù)和安全照明以及通風(fēng)設(shè)備。（2）支搭防雨罩棚，安裝提升設(shè)備。（3）安設(shè)出渣道路，棄渣地點宜設(shè)在距樁孔10m以外，以防坍塌，堵塞孔道。（4）挖孔施工根據(jù)土質(zhì)和樁孔布置決定開挖順序，做到：相鄰兩孔不可同時開挖，避免因間隔壁薄和支承力不足造成塌孔而引起事故。1.2技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)、水文地質(zhì)資料。（2）按施工圖紙準(zhǔn)確放樣，放出樁位中心線和樁徑，并認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。放線工序完成后，報監(jiān)理工程師復(fù)核。（3）挖孔前，要把樁中心位置向樁的四邊引出四個樁心控制點，標(biāo)定。（4）開挖之前，有選擇地先挖試驗樁孔，樁孔數(shù)量不少于1個，用于分析土質(zhì)、水文等有關(guān)情況。（5）開挖前應(yīng)對施工人員進(jìn)行全面的安全技術(shù)交底；要使安全技術(shù)管理在思想，組織措施都得落實，操作前對吊具進(jìn)行安全可靠的檢查和試驗，確保施工安全。（6）專人負(fù)責(zé)按樁位編號，做好樁孔的垂直中心線、軸線、樁徑、樁長和基巖土質(zhì)的記錄；鋼筋籠和樁身混凝土等隱蔽驗收記錄，并在完工后整理編冊分送有關(guān)單位并送技術(shù)部門存檔。2、測量放線（1）施工前應(yīng)在水準(zhǔn)基點復(fù)測合格的前提下，利用往返測量將水準(zhǔn)點引至樁基施工地點附近一穩(wěn)固處，經(jīng)復(fù)核符合精度要求后，作為人工挖孔樁施工標(biāo)高控制點，并用C20螺紋鋼筋制作現(xiàn)場高程點，澆筑混凝土加固保護(hù)。（2）根據(jù)設(shè)計交付資料對施工現(xiàn)場進(jìn)行施工放樣，測定孔樁平面位置，并在樁的前后左右距樁中心2.8m處分別埋設(shè)C20螺紋鋼筋樁。按‘十字法’設(shè)置護(hù)樁，并用混凝土加固保護(hù)護(hù)樁。（3）設(shè)置對山坡及圍巖、土體變形、移動的觀測系統(tǒng)。3、鎖口施工樁基斷面形式為圓形，凈空尺寸為D（設(shè)計樁基樁徑），鎖口開挖外輪廓尺寸為（D+140cm）×（D+140cm），護(hù)壁厚度30cm，鎖口段總長為1m，設(shè)計為C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。3.1鎖口開挖鎖口采用人工挖孔方式進(jìn)行，開挖應(yīng)采取跳樁方式進(jìn)行開挖，不得在相鄰孔位同時開挖，樁孔爆破采用淺眼爆破法施工，嚴(yán)格控制用藥量，樁孔較深時則采用電引起爆，并報質(zhì)檢工程師、監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。3.2鎖口模板（1）鎖口開挖后，采用組合小鋼模及竹膠板支模，模板高出原地面0.35米以上，便于擋土、擋水。（2）模板應(yīng)保證其強度、剛度和穩(wěn)定性，能安全地承受所澆注混凝土的側(cè)壓力及在施工中能產(chǎn)生的各項荷載。（3）模板表面光滑，接縫嚴(yán)密，不漏漿。（4）模板采用槽鋼及角鋼進(jìn)行加固，用槽鋼或者角鋼制作的鋼圈作為內(nèi)支撐，頂緊模板，防止模板受張力而變形，而后用u型扣件及螺栓連接拼裝模板，接縫處用泡沫膨脹劑補縫，防止混凝土澆筑時出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。（5）模板安裝完畢后，將脫模劑涂抹均勻，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后進(jìn)行鋼筋綁扎。3.3鎖口鋼筋安裝（1）模板架設(shè)完畢后進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)。（2）根據(jù)施工圖紙核對鎖口所采用的鋼筋種類、型號、規(guī)格，制定材料計劃，進(jìn)料驗收合格后，下發(fā)鋼筋加工和綁扎技術(shù)交底，進(jìn)行鋼筋加工和綁扎作業(yè)。（3）在鋼筋加工廠進(jìn)行鋼筋加工，應(yīng)檢查鋼筋是否有銹蝕并進(jìn)行除銹，在鋼筋施工過程中嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行加工，綁扎，確保各類鋼筋搭接的質(zhì)量。（4）鋼筋主筋采用C20螺紋鋼，箍筋采用C16螺紋鋼綁扎形成2，底部預(yù)埋2根C20螺紋鋼，作為與護(hù)壁連接用。3.4鎖口混凝土施工（1）鎖口混凝土采用拌合站拌制的C30商品混凝土，混凝土配合比應(yīng)通過試驗確定，強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。（2）鎖口混凝土采用現(xiàn)場拌制方式運至工作面，采用人工推運或滑槽方式入模。（4）澆筑前應(yīng)在鎖口上部預(yù)埋提升架地腳螺栓和爬梯綁定鐵絲等預(yù)埋件，預(yù)埋件埋設(shè)完畢，方可進(jìn)行混凝土澆筑。（5）混凝土澆筑時，采用分層澆注，每層澆注厚度不大于30cm，澆注混凝土使用插入式振動器，與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離；插入下層混凝土50～100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。（6）混凝土澆注完成后，及時進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，待混凝土達(dá)到設(shè)計強度75%后方可拆除模板。3.5鎖口施工工藝流程鎖口施工工藝流程圖如下：基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)開挖鎖口支模鎖口鋼筋綁扎鎖口砼澆筑鎖口砼拆模鎖口砼養(yǎng)護(hù)砼取樣監(jiān)理報驗監(jiān)理報驗監(jiān)理報驗3.6架設(shè)垂直運輸架（1）第一節(jié)樁孔成孔后，著手在樁孔口上架設(shè)垂直運輸架，要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固。（2）提升架與地面接觸處要用打夯機壓實，連接要牢固，或砼進(jìn)行硬化并埋設(shè)連接鋼筋處理。3.7安裝提升設(shè)備、吊桶、活動蓋板、水泵、通風(fēng)機等（1）安裝提升設(shè)備時，盡量使吊桶鋼絲繩中心與樁孔中心重合，以便挖土?xí)r能直觀控制樁位中心和支模中心。（2）樁口上設(shè)圍護(hù)欄，當(dāng)二氧化碳含量超過0.3%時，應(yīng)采取通風(fēng)措施。對含量雖不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適的感覺時，亦采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施。當(dāng)樁孔深大于10米時，應(yīng)用通風(fēng)機通過膠管向井下送風(fēng)，加強空氣對流，必要時輸送氧氣，當(dāng)使用風(fēng)鎬時，應(yīng)加大透風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的粉塵。（3）施工時樁孔上人員應(yīng)密切觀察樁孔內(nèi)人員情況并互相呼應(yīng)。（4）當(dāng)樁孔內(nèi)有人挖土?xí)r，及時清除孔口旁雜物，防止雜物掉下傷人。（5）每天下班前將孔口用活動蓋板將孔口蓋好。4、樁身土石開挖根據(jù)設(shè)計圖紙及地勘報告，地層多為第四系殘坡積層、第四系崩坡積層、三疊系中統(tǒng)河灣街組、石炭系上統(tǒng)臥龍寺組構(gòu)成，局部圍巖較硬，以白云石或玄武風(fēng)化巖構(gòu)成，其余巖層為碎石土、塊石土及灰土構(gòu)成。4.1土方開挖（1）施工完鋼筋砼鎖口并且混凝土達(dá)到一定強度后，布置開挖提升裝置、卷揚機、通風(fēng)機及潛水泵等設(shè)備，提升裝置必須保證安全可靠，支架、鋼絲繩、吊籃具有足夠強度，能承受施工所需提升重量，潛水泵、卷揚機、通風(fēng)機具備足夠功率，抽水管具備足夠長度，能達(dá)到抽排基底積水的能力，送風(fēng)管送風(fēng)長度能達(dá)到作業(yè)面，以保證孔下施工作業(yè)人員氧氣充足。（2）孔口采用安全網(wǎng)或竹跳板進(jìn)行防護(hù)，防止地表土石、雜物落入孔內(nèi)傷人。（3）樁基基坑應(yīng)分節(jié)開挖，根據(jù)圍巖破碎及松散情況每挖掘0.6~2.0m為一節(jié)，挖掘時不必將孔壁修成光面，稍留凹凸不平以增加與灌注護(hù)壁混凝土之間的粘接力，挖一節(jié)后立即支立模板，澆筑護(hù)壁混凝土。（4）土質(zhì)和軟巖段采用鐵鎬、鐵鍬及破碎錘開挖。孔身周邊應(yīng)預(yù)留20cm人工修整，挖孔施工過程中應(yīng)通過樁基護(hù)樁十字樁法，經(jīng)常用吊錘檢查樁孔的平面位置及尺寸，洞身垂直度，保證護(hù)壁厚度不侵占樁身設(shè)計尺寸。（5）孔內(nèi)每隔2m于孔壁設(shè)置4根長15cm的C20螺紋鋼筋作為掛鉤，掛設(shè)電線及防爆防水燈，掛鉤應(yīng)長于護(hù)壁澆筑混凝土厚度5cm。孔下作業(yè)，應(yīng)在護(hù)壁上端埋設(shè)爬梯，爬梯端口應(yīng)與鎖口爬梯預(yù)埋件連接，并連接牢固。4.4.2石方開挖（1）石方開挖原則上采用淺眼爆破配合人工開挖。（2）先用風(fēng)鉆或鑿巖機鉆炮眼,小藥量淺眼爆破法施工，由專業(yè)人員實施采取控制爆破技術(shù)的等能原理、緩沖原理及微分裝藥原理，注重藥包內(nèi)部爆破作用，避免藥量集中及一次藥量過大現(xiàn)象。嚴(yán)格控制炸藥用量，采用電雷管引爆。對火工品嚴(yán)格管理。孔口蓋好爆破緩沖物，井下全部人員必須從井孔內(nèi)撤離；劃定安全距離，設(shè)置警戒哨，閃電雷鳴時禁止裝藥、接線，施工操作時嚴(yán)格按爆破安全操作規(guī)程辦事，慎重處理盲炮。（淺眼爆破詳見附七：爆破計算書）（3）樁井開挖爆破工作面如有裂隙水或滲水，選用防水強的炸藥，巖石硝銨防水乳化炸藥炸藥抗水性強，藥卷成型，易于切割分裂且威力適中。樁井開挖爆破應(yīng)采用電雷管網(wǎng)絡(luò)或非電導(dǎo)爆管雷管起爆網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁使用導(dǎo)火索、火雷管起爆網(wǎng)絡(luò)。電爆網(wǎng)絡(luò)的接頭一定要絕緣良好，盡可能離開泥水表面，連接塑料導(dǎo)爆管網(wǎng)絡(luò)時要注意導(dǎo)爆管內(nèi)不得進(jìn)水或泥漿雜物。為提高爆破效果，保護(hù)砼護(hù)壁的穩(wěn)定性，樁井開挖爆破宜用孔間微差間隔起爆，應(yīng)采用孔內(nèi)分層微差起爆技術(shù)，周邊眼與挖槽眼起爆時差應(yīng)小于100ms。（4）待爆破完畢15min后，加大鼓風(fēng)機鼓風(fēng)，鼓風(fēng)25分鐘后，待土壁穩(wěn)定后，方可下人出渣；若孔底有炮未響，則需由專業(yè)人士，參照《爆破施工專項施工方案》，盲炮處置措施，進(jìn)行盲炮排除后，方可下人繼續(xù)出渣。4.5護(hù)壁施工為保證樁孔開挖的施工安全和護(hù)壁質(zhì)量，護(hù)壁施工應(yīng)與基坑開挖交替進(jìn)行，開挖一節(jié)，防護(hù)一節(jié)；護(hù)壁長度設(shè)計為1m一節(jié)，地質(zhì)情況差的地段可縮短每節(jié)護(hù)壁長度。護(hù)壁厚20cm，采用C30鋼筋混凝土澆筑。澆筑完畢后，封閉孔口，隔天施工。（1）斷面檢查第一節(jié)護(hù)壁施工后，應(yīng)將中線固定于孔口，每次孔樁開挖及護(hù)壁立模，均應(yīng)從孔口吊線，以防止超欠挖及偏斜，并及時檢查護(hù)壁尺寸，其正負(fù)偏差不超過2cm，護(hù)壁上下兩節(jié)帶彎鉤的豎向鋼筋應(yīng)搭接綁扎，并避免設(shè)在土石分界處和滑動面處，孔樁每節(jié)開挖完檢查合格后才能安裝模板。（2）護(hù)壁鋼筋安裝鋼筋進(jìn)場后，經(jīng)過材料復(fù)檢合格后，按照設(shè)計圖紙進(jìn)行鋼筋綁扎。鋼筋送至施工面。橫向箍筋和豎向主筋，按規(guī)范要求綁扎搭接，鋼筋的制作工藝均應(yīng)符合施工規(guī)范要求。護(hù)壁鋼筋安裝，先安裝橫向箍筋，然后再安裝豎向鋼筋，鋼筋與孔壁間用方形砼預(yù)制塊楔墊，確保鋼筋保護(hù)層厚度滿足設(shè)計要求，護(hù)壁上一節(jié)豎向鋼筋必須與下一節(jié)護(hù)壁豎向鋼筋連接牢固。（3）護(hù)壁模板安裝在立模前，先清除巖壁上的浮土和松動石塊，使護(hù)壁砼緊貼圍巖，護(hù)壁模板由小片鋼模板組合而成。護(hù)壁支模由中心線控制，將控制樁軸線、高程引到第一節(jié)砼護(hù)壁上，每節(jié)以十字線對中，吊垂球控制中心點位置，用尺桿找四邊凈距，然后由基準(zhǔn)點測量孔深。為便于拆模及澆筑，下口的角度做成一定的傾角，上口孔徑與設(shè)計相同，下口徑小于設(shè)計，地質(zhì)條件差時，每節(jié)護(hù)壁間用鋼筋進(jìn)行連接，加強上下節(jié)護(hù)壁的整體性。第一節(jié)護(hù)壁完成后，重新定位孔中心，挖土、支模、現(xiàn)澆護(hù)壁砼。如此循環(huán)，一直挖至基底設(shè)計標(biāo)高。（4）護(hù)壁混凝土施工護(hù)壁砼配合比采用C25商品混凝土配合比配制，拌合站生產(chǎn)后，運至施工面；灌注采用提升設(shè)備運送混凝土，小型插入式振搗器搗固。灌注砼時，使兩節(jié)護(hù)壁形成交錯搭接狀。護(hù)壁灌注后，樁孔凈斷面尺寸不得小于樁身設(shè)計斷面尺寸，每澆完三節(jié)護(hù)壁后進(jìn)行一次樁中心位置的校核工作，并對樁的直徑和垂直度進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，及時采取措施糾正。為使護(hù)壁盡快達(dá)到固壁作用，砼攪拌時摻入早強劑，提高砼早期強度。（5）護(hù)壁模板拆除護(hù)壁橫板需要在護(hù)壁混凝土達(dá)到設(shè)計強度的75%后方可拆模。澆筑護(hù)壁砼時，應(yīng)制作不少于兩組試件，并與護(hù)壁砼同條件養(yǎng)護(hù)，用于確定護(hù)壁砼是否達(dá)到設(shè)計的拆模強度。5、樁基鋼筋施工5.1骨架制作鋼筋骨架的制作采用滾焊成型。制作前先按圖紙尺寸對各種規(guī)格型號的鋼筋進(jìn)行拉尺下料，加強筋采用N7每隔2米焊接一根。樁頭做為喇叭口形狀。鋼筋籠制作工作流程按照如下流程進(jìn)行：上料→穿筋、固定→起始焊接→正常焊接→終止焊接→切斷箍筋→分離固定盤→松筋→分離移動盤→卸籠→降下支撐架→移動盤歸位。鋼筋接頭采用車絲螺紋鋼筋加工，按鋼筋規(guī)格調(diào)整好滾絲頭內(nèi)孔最小尺寸及漲刀環(huán)，調(diào)整剝肋擋塊及滾壓行程開關(guān)位置，保證剝肋及滾壓螺紋的長度，車鋼筋螺紋時，采用水溶性切削潤滑液；當(dāng)氣溫低于0℃時，應(yīng)摻入15%-20%亞硝酸鈉，不得用機油作潤滑液或不加潤滑液套絲，操作工人應(yīng)逐個檢查鋼筋絲頭的外觀質(zhì)量，檢查牙型是否飽滿、無斷牙、禿牙缺陷，已檢查合格的絲頭蓋上保護(hù)帽加以保護(hù)，連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格必須一致，鋼筋和套筒的絲扣干凈、完好無損；接鋼筋時應(yīng)對正軸線將鋼筋擰入連接套，然后用力矩扳手?jǐn)Q緊。接頭擰緊值應(yīng)滿足表一規(guī)定的力矩值，不得超擰，擰緊后的接頭應(yīng)作上標(biāo)記，防止鋼筋接頭漏擰。鋼筋連接前要根據(jù)所連接鋼筋直徑的需要將力矩扳手上的游動標(biāo)尺刻度調(diào)定在相應(yīng)的位置上。即按規(guī)定的力矩值使力矩板手鉗頭垂直鋼筋軸線均勻加力。當(dāng)聽到力矩扳手發(fā)出“咔嗒”聲響時即停止加力（否則會損壞扳手），連接水平鋼筋時必須依次連接，從一頭往另一頭，不得從兩邊往中間連接，連接時一定兩人面對站定，一人用扳手管鉗卡住已連接好的鋼筋，另一人用力矩扳手?jǐn)Q緊待連接鋼筋，按規(guī)定的力矩值進(jìn)行連接，這樣可避免弄壞已連接好的鋼筋接頭。

5.2骨架保護(hù)層設(shè)置根據(jù)設(shè)計要求，本橋樁基主筋凈保護(hù)層厚度為6cm，采用設(shè)計的N9鋼筋設(shè)置定位。按設(shè)計布置每2m設(shè)置4根。5.3聲測管加工及安裝根據(jù)設(shè)計要求，全橋樁樁基均設(shè)置聲測管。每樁沿樁基主筋周圍均勻布設(shè)，布置4根，作為樁基檢測用。聲測管在安裝時注意必須上下垂直一條線。中間可加密綁緊。中間接管必須不漏漿。聲測管采用鋼管，每節(jié)長度9m，聲測管連接采用外加φ70×6.5mm套筒機械連接方式進(jìn)行，底標(biāo)高同樁底一致，高出樁頂80～100cm。鋼筋籠制作好后，將聲測管布置在籠內(nèi)側(cè)，與骨架綁扎牢固，嚴(yán)禁穿孔，隨骨架一道下至孔內(nèi)。下放前須將管底密封，杜絕連接處斷裂和堵管現(xiàn)象，至骨架下放完成后密封管頂，防止漏水和泥漿。5.4骨架起吊及安裝骨架分節(jié)制作，每節(jié)長度不宜超過15m，用平板車（配加長托架）拉運至待澆孔位，用卷揚機配合16T吊車安裝。為了保證鋼筋籠在吊裝過程中不變形，采用型鋼或鋼管沿籠長方向綁扎牢固，用吊車吊起徐徐放入孔中，并拆除加固內(nèi)撐，當(dāng)最后一道加勁箍接近孔口時，用鋼管穿過加勁箍固定在鉆孔平臺上，用上述方法吊起下一節(jié)鋼筋籠，調(diào)整上下骨架位于同一豎直線上逐根主筋對位后，采用雙面搭接焊連接，直至下完最后一節(jié)骨架，調(diào)整籠底標(biāo)高至設(shè)計面，偏差不得大于±5cm，用Φ16筋為吊筋，準(zhǔn)確控制好吊筋長度，固定在鉆孔平臺上。6、樁基混凝土施工6.1混凝土拌合、運輸混凝土采用拌合站拌合的C30商品混凝土，并使用混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場。混凝土澆筑前檢查護(hù)壁是否開裂及變形，如有開裂及變形，應(yīng)對變形或開裂部位及時進(jìn)行支撐或加固，并對鋼筋籠及聲測管等構(gòu)件進(jìn)行檢查，做好隱蔽工程檢查記錄。將孔底內(nèi)渣土清除干凈后，檢查聲測管拼縫是否嚴(yán)密，如有空隙必須采用密封膠漿或加套φ70×6.5mm套筒焊接封密實。報監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑混凝土。澆筑前對參加施工的相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底，并由技術(shù)人員全程旁站，對澆筑過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控及施工指導(dǎo)。混凝土采用商品拌合站拌制，用罐車運至現(xiàn)場后，試驗人員應(yīng)隨時檢查混凝土的質(zhì)量及坍落度及和易性能否滿足設(shè)計及施工要求。6.2樁基砼施工鋼筋籠安裝就位后，即可進(jìn)行樁身砼灌注，灌注樁身砼時視孔底及孔壁滲入的地下水上升速度快慢情況，可分別采用明灌及水下灌注兩種方法施工。6.2.1明灌砼施工自孔底及孔壁滲入的地下水上升速度≤6mm/min時，應(yīng)采用干灌方法施工。（1）樁基混凝土灌注時，應(yīng)先清干凈孔底積水后，采用溜槽或串筒下料施工，串筒距混凝土面不大于2m，串筒見下圖。串筒大樣圖（2）樁基混凝土灌注時，必須連續(xù)進(jìn)行，分層澆筑，每層澆筑厚度不得大于1m，并采用插入式振動棒振搗，振動棒應(yīng)快插慢拔，保證樁基混凝土密實。（3）澆筑樁基砼的頂面比設(shè)計樁頂高出50cm，待終凝后部分鑿除，留用5-10cm新鮮砼待日后鑿除樁頭，鑿除樁頭時，應(yīng)注意不能破壞或擠壓聲測管，導(dǎo)致聲測管變形。（4）樁體砼要從樁底到樁頂標(biāo)高一次完成。如遇停電等特殊原因，必須留施工縫時，間隔時間不應(yīng)超過混凝土初凝時間，并同時啟用備用電源立即展開施工。（5）灌注樁身砼，必須用溜槽及串筒離砼面2m以內(nèi)，不準(zhǔn)在井口拋鏟或倒車斜料，以免砼離析，影響砼整體強度。（6）在灌注砼過程中，注意防止地下水進(jìn)入，不得有超過50mm厚的積水層，否則，應(yīng)設(shè)法把砼表面積水層用潛水泵吸干，才能灌注砼。如滲水量過大（>1m3/h）時，應(yīng)按水下砼規(guī)程施工。（7）砼振搗采用插入式振動器，澆注時串筒距混凝土面不大于2m，澆注工作連續(xù)分層進(jìn)行，每層澆筑厚度不得大于30cm，并采用插入式振動棒振搗，振動棒應(yīng)快插慢拔，移動間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍，并與鋼筋籠保持5cm-10cm的距離，且振搗棒要插入結(jié)合層以下5cm-10cm，不得形成水平施工縫，直至該部位混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。振搗完成后邊振搗邊慢慢拔出振搗棒，避免振搗棒碰撞鋼筋（振搗延續(xù)時間控制在20s-30s），以保證樁基混凝土密實。（8）在灌注樁身砼時，相鄰的挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在孔底留人。6.2.2水下灌注砼施工自孔底及孔壁滲入的地下水上升速度＞6mm/min時，采用水下灌注砼方法施工。6.2.2.1導(dǎo)管拼裝導(dǎo)管水下澆筑施工，導(dǎo)管用直徑30cm的鋼管，壁厚4mm，每節(jié)長2.0～2.5m,配1～1.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。在首次導(dǎo)管下放前必須對導(dǎo)管長度進(jìn)行測量，標(biāo)明每節(jié)導(dǎo)管長度尺寸。導(dǎo)管使用前必須按施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行水密承壓試驗和接頭抗拉試驗，檢查導(dǎo)管接頭的牢固性和嚴(yán)密性，確保在砼灌注過程中安全、可靠、不脫落、不漏水。進(jìn)行水密實驗的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)力的1.3倍，水密實驗采用氧氣瓶進(jìn)行。下導(dǎo)管時，現(xiàn)場技術(shù)員必須在現(xiàn)場旁站并指導(dǎo)工人安裝，防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在挖孔平臺上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。混凝土灌注期間時用鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。記錄下放導(dǎo)管節(jié)數(shù)、導(dǎo)管組合和總長度(包括每節(jié)導(dǎo)管長度、具體安放位置)。首批砼的數(shù)量與孔徑、孔的深度及導(dǎo)管底端的懸空高度有關(guān)，為保證首批砼下落順利，并保證導(dǎo)管下口埋入砼中的深度不小于1.0m，為滿足首批砼埋管深度不小于1m，則需先計算好首批砼方量為安全起見，首批砼在實際操作中比V稍大，另外，再加工一個小料斗，當(dāng)首批砼下放并澆筑一定高度首次拆管后，改用小料斗灌注。拌合站必須備有2倍基樁設(shè)計方量的原材料；灌注前檢查備用發(fā)電機是否運轉(zhuǎn)正常，同時電工和發(fā)電機操作手全過程值班，高壓停電時，及時啟動發(fā)電機供電。6.2.2.2砼灌注導(dǎo)管下放后必須進(jìn)行二次清孔，灌注前再次檢查泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀物厚度，滿足規(guī)范要求后，方能灌注混凝土。灌注前及時將料斗內(nèi)的殘留水泥漿、砼結(jié)塊清理干凈，并用清水濕潤料斗。現(xiàn)場技術(shù)員要根據(jù)實際情況在原始記錄表上填寫孔深、導(dǎo)管總長，并標(biāo)明導(dǎo)管節(jié)數(shù)及導(dǎo)管組合，確定合理的導(dǎo)管懸空，一般為0.4m。當(dāng)料斗內(nèi)首批砼方量能滿足導(dǎo)管埋深大于1.0m的要求后，由專人指揮吊車起吊“鋼板塞子”進(jìn)行砼灌注。在灌注過程中，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)及時檢測孔深，掌握導(dǎo)管埋深情況，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求控制導(dǎo)管埋深在2～6米間，同時根據(jù)砼的工作性能和灌注速度將導(dǎo)管的埋深在2～6米范圍內(nèi)作適當(dāng)?shù)卣{(diào)整。當(dāng)導(dǎo)管埋深超出規(guī)定時，必須及時拆除導(dǎo)管。導(dǎo)管拆除前要準(zhǔn)確測量砼頂面至基準(zhǔn)面的高度，計算導(dǎo)管埋深，確定拆管長度。絕對不允許出現(xiàn)導(dǎo)管超深或提空的現(xiàn)象。第一次拆管后，為便于操作，可采用小料斗代替大儲料斗接在導(dǎo)管上，由輸送泵直接向小料斗內(nèi)輸送砼的方式進(jìn)行砼的灌注。砼灌注過程中現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)經(jīng)常觀察砼下落情況和孔內(nèi)泥漿面的變化，及時檢測孔內(nèi)砼面至基準(zhǔn)面高度，掌握孔內(nèi)砼的上升情況，以便了解可能存在的擴孔、縮孔位置，繪制砼灌注柱狀圖。試驗室必須派專人值班，按規(guī)定頻率檢查砼的坍落度，監(jiān)控砼的拌合質(zhì)量，保持隨時與前場技術(shù)員聯(lián)系，確保砼的灌注順利進(jìn)行。現(xiàn)場技術(shù)員要經(jīng)常檢查砼質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不合格應(yīng)將其及時處理或廢棄。為保證樁頭混凝土質(zhì)量，砼灌注完成時孔內(nèi)砼全截面應(yīng)高出樁頂設(shè)計標(biāo)高50～100cm。現(xiàn)場技術(shù)員在灌注砼過程中必須做好詳細(xì)的灌注記錄，并且全過程值班，密切關(guān)注施工情況，加強與生產(chǎn)調(diào)度和值班領(lǐng)導(dǎo)的溝通，如有異常情況及時匯報，確保基樁施工萬無一失。6.2.2.3灌注事故的預(yù)防及處理（1）導(dǎo)管進(jìn)水①主要原因A、首批混凝土儲量不足，或混凝土儲量已夠，但在提升導(dǎo)管準(zhǔn)備開啟栓閥時，導(dǎo)管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后，不能埋設(shè)導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進(jìn)入；B、導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊圈被導(dǎo)管高氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入；C、導(dǎo)管提升過猛，或測深錯，導(dǎo)管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。②預(yù)防和處理方法查明事故原因，采取相應(yīng)措施加以預(yù)防。并可采取以下處理方法：A、若是上述第一種原因引起的，應(yīng)即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機或抓斗清出，然后重新下管并準(zhǔn)備足夠儲量的首批混凝土，重新灌注；B、或是第二、三種原因引起的，應(yīng)視具體情況，拔換原管重下新管，或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌。但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。最后用潛水泵將管內(nèi)的水抽干，繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原灌混凝土從導(dǎo)管底口翻入，導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)應(yīng)有足夠的深度，一般宜大于50㎝。由于潛水泵不可能把導(dǎo)管內(nèi)的水全部抽干，續(xù)灌的混凝土配合比應(yīng)增加水泥量提高稠度，灌入導(dǎo)管內(nèi)。以后的混凝土可恢復(fù)正常的配合比。若混凝土面在水面以下不很深，且尚未初凝的，可于導(dǎo)管底部設(shè)置防水塞，將導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi)，導(dǎo)管上面再加重量，以克服水的浮力，導(dǎo)管內(nèi)裝滿混凝土后，稍提導(dǎo)管，利用混凝土自重將底塞壓出，然后繼續(xù)灌注。再在護(hù)筒內(nèi)灌注普通混凝土至設(shè)計樁頂。（2）堵管在灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，稱為堵管，有如下兩種情況：①初灌時隔水栓堵管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小，流動性差，夾有大卵石，拌和不均勻，運輸途中產(chǎn)生離析，導(dǎo)管接縫處漏水，雨天運送混凝土未加遮蓋，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理辦法可用長桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落。如仍不能下落時，則須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進(jìn)行清理和修整，然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。并按前述第2項方法將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管時應(yīng)注意，導(dǎo)管下重上輕，防止翻倒傷人。②機械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內(nèi)。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機械，并準(zhǔn)備備用機械，發(fā)生故障立即換備用機械，同時采取措施，加速混凝土灌注速度。當(dāng)灌注時間已久，孔內(nèi)首批混凝土已初凝，導(dǎo)管內(nèi)又堵塞有混凝土，此時處理方法是將導(dǎo)管拔出，用沖擊鉆將孔內(nèi)混凝土破碎，直至孔底。重新清孔、灌注。（3）埋管①埋管原因?qū)Ч苈袢牖炷吝^深，導(dǎo)管內(nèi)外混凝土已初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過大，或提管過猛將導(dǎo)管拉斷。②預(yù)防辦法應(yīng)按前述嚴(yán)格控制埋管深度不得超過6m，混凝土摻入緩凝劑，加速灌注速度，導(dǎo)管接街頭螺栓事先應(yīng)檢查是否穩(wěn)妥，提升導(dǎo)管時不可猛拔。若埋管事故已發(fā)生，初時可用鏈滑車拭拔。如仍拔不出，已灌的表層混凝土尚未初凝時可另下一根導(dǎo)管，按前述第一項導(dǎo)管漏水事故的處理要求相應(yīng)處理，如表層混凝土已初凝，新管插不下去，則應(yīng)按斷樁處理。當(dāng)已灌注的混凝土距樁頂不深時，停止?jié)沧⒒炷痢５然炷翉姸壬蟻砗蟪樗⒊螅俟嗥胀ɑ炷痢?.10.2.5鋼筋籠上升鋼筋籠上升，除了一些顯而易見的原因是由于導(dǎo)管提升鉤掛所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3m至以上1m時，混凝土灌注的速度過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力時所致。為了防止鋼筋籠上升，當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部3m至高于鋼筋籠底1m之間，且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時，應(yīng)放慢混凝土灌注速度。克服鋼筋籠上升，除了主要從灌注工藝等方面著眼外，還應(yīng)從鋼筋籠自身的結(jié)構(gòu)及定位方式上加以考慮，具體措施為：A、鋼筋籠上端焊固在護(hù)筒上，可以承受部分頂托力，具有防止其上升的作用；B、在孔底設(shè)置直徑不小于主筋的1～2道加強環(huán)形筋，并以適當(dāng)數(shù)量的牽引筋牢固地焊接于鋼筋籠的底部，實踐證明對于克服鋼筋籠上升是行之有效的。二、施工工藝流程1、人工挖孔樁施工工藝流程圖對樁孔直徑、深度、傾斜度、樁底圍巖進(jìn)行全面檢查驗收對樁孔直徑、深度、傾斜度、樁底圍巖進(jìn)行全面檢查驗收報檢監(jiān)理工程師凈空、垂直度并進(jìn)行砼抽檢安裝活動井蓋、設(shè)提升機、吊桶、照明防雨送風(fēng)設(shè)施挖第一節(jié)樁孔支模灌第一節(jié)砼護(hù)壁在護(hù)壁上二次測標(biāo)高及樁位十字軸線報檢監(jiān)理工程師清理樁孔四壁、校核樁孔垂直度及樁徑拆上節(jié)模板、灌第二次砼護(hù)壁重復(fù)上道工序，循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計深度基底驗收安裝鋼筋籠驗收混凝土澆筑第二節(jié)樁身開挖報檢監(jiān)理工程師報檢監(jiān)理工程師抽檢護(hù)壁砼報檢監(jiān)理工程師報檢監(jiān)理工程師報檢監(jiān)理工程師報檢監(jiān)理工程師報檢監(jiān)理工程師平整場地樁位放樣鎖口開挖澆筑鎖口混凝土報監(jiān)理工程師進(jìn)行砼抽檢報監(jiān)理工程師2、鋼筋籠生產(chǎn)工藝流程如下：11、上料主筋放在主筋料架;盤筋放在箍筋料架2、穿筋、固定主筋通過分料盤穿過固定盤到移動盤，并在移動盤對其固定3、起始焊接將箍筋和主筋交叉焊接固定，箍筋并排連續(xù)繞兩圈，并與主筋焊接牢固4、正常焊接兩個盤同步旋轉(zhuǎn)，使箍筋連續(xù)在主筋上纏繞，并進(jìn)行焊接;同時移動盤緩慢移動。5、終止焊接并排繞二圈，進(jìn)行焊接牢固。6、切斷箍筋切斷箍筋7、分離固定盤移動鋼筋籠，使鋼筋籠和固定盤分離。8、松筋松開固定主筋和移動盤的螺栓。9、分離移動盤移動鋼筋籠，使鋼筋籠和移動盤分離。10、卸籠把加工好的鋼筋籠移離支撐架。11降下支撐架支撐架降下歸位。12移動盤歸位移動盤歸位，準(zhǔn)備生產(chǎn)下一個籠子。圖6-1鋼筋籠生產(chǎn)工藝流程圖三、檢查及驗收1、挖孔樁應(yīng)符合以下要求進(jìn)行質(zhì)量檢查及評定：（1）樁身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。（2）成孔后必須清孔，測量孔徑、孔深、孔位，確認(rèn)滿足設(shè)計或施工技術(shù)規(guī)范要求后，方可灌注水下混凝土。（3）水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁。（4）嵌入承臺的錨固鋼筋長度不得低于設(shè)計規(guī)范規(guī)定的最小錨固長度要求。（5）應(yīng)選擇有代表性的樁用無破損法進(jìn)行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進(jìn)行檢測。設(shè)計有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有懷疑時，應(yīng)采取鉆取芯樣法對樁進(jìn)行檢測。（6）鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂應(yīng)無殘余的松散混凝土。（7）挖孔樁孔口中心位置、斷面尺寸、孔底標(biāo)高、樁孔垂直度允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1中心位置縱向±100mm，橫向+100mm,-50mm縱1處，橫1處經(jīng)緯儀、尺量2斷面尺寸不小于設(shè)計尺寸6處尺量孔上、中、下三個斷面縱、橫3孔底標(biāo)高±50mm1點水準(zhǔn)儀、尺量4樁孔垂直度0.5%1處吊垂線：每樁檢查5混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)6樁長(m)不小于設(shè)計：每樁測量測繩量7孔徑或斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計每樁測量探孔器2、鋼筋籠應(yīng)符合以下要求進(jìn)行質(zhì)量檢查及評定：（1）鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。（2）冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。（3）受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。（4）鋼筋安裝時，必須保證設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)。（5）受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其他損傷。（6）挖孔樁鋼筋籠檢查方法及頻率項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10尺量：每構(gòu)件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長±10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5△保護(hù)層厚度(㎜)柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板±3（7）挖孔樁樁鋼筋籠評定項次項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1△受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)±103鋼筋骨架尺寸(mm)長±10寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±205△保護(hù)層厚度(㎜)柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板±3第五章施工安全保證措施一、組織保障1、施工組織機構(gòu)組成我公司高度重視本合同工程，并組建了云南XXXXXXXXXXXXXXXX土建8標(biāo)段項目經(jīng)理部，實行項目法管理，按“項目法”組織施工。由項目經(jīng)理部的項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目協(xié)調(diào)副經(jīng)理、專職安全副經(jīng)理和項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人構(gòu)成管理核心層；項目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、安全部、質(zhì)檢部、試驗室、物機部、計劃合同部、財務(wù)部、綜合辦公室、環(huán)、水保部9個職能部室構(gòu)成施工管理中間層；根據(jù)本合同工程的內(nèi)容，將擬派，8個橋涵工程施工隊形成工程項目的現(xiàn)場實施層。2、項目部各部門管理職能項目經(jīng)理：按合同條款，對本合同工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保等全面負(fù)責(zé)。安全專職副經(jīng)理：主要負(fù)責(zé)安全工作，并配合項目經(jīng)理做好項目管理工作。項目副經(jīng)理：主要負(fù)責(zé)工程進(jìn)度及協(xié)調(diào)工作，配合項目經(jīng)理做好項目管理工作。項目總工程師：主要負(fù)責(zé)經(jīng)理部施工技術(shù)管理工作，負(fù)責(zé)制定實施性施工組織設(shè)計、重大技術(shù)方案、技術(shù)措施等。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)本合同段的施工技術(shù)管理工作，進(jìn)行技術(shù)交底，對施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案。水、環(huán)保部：負(fù)責(zé)項目水、環(huán)保文明施工等工作。材料設(shè)備部：負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)材料的采購、管理，負(fù)責(zé)按施工進(jìn)度計劃提出材料采購計劃，負(fù)責(zé)機械設(shè)備的管理、調(diào)配，負(fù)責(zé)新增機械設(shè)備的采購。安全部：負(fù)責(zé)本合同段的安全質(zhì)量管理工作，制定各工種崗位操作規(guī)程，對安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)等進(jìn)行監(jiān)督檢查。質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)本合同段的質(zhì)量管理工作，根據(jù)項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)質(zhì)量措施及工地的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負(fù)責(zé)實施，負(fù)責(zé)施工過程質(zhì)量管理體制工作。建立健全質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量管理辦法，落實質(zhì)量目標(biāo)；負(fù)責(zé)對分項、分部、單位工程的質(zhì)量檢查、簽證、評定工作；定期組織質(zhì)量分析會，組織施工質(zhì)量檢查，檢查質(zhì)量體系運行情況。并負(fù)責(zé)本合同段環(huán)境保護(hù)工作的實施。財務(wù)部：負(fù)責(zé)本合同段的成本控制、中期計價、合同管理、現(xiàn)金出入及財務(wù)管理。計劃合同部：計劃室主要負(fù)責(zé)施工預(yù)算、施工計劃上報下達(dá)、計量支付、監(jiān)理文書的填報。并負(fù)責(zé)工程經(jīng)營、統(tǒng)計、成本管理、竣工決算、人力資源及合同管理等工作。綜合辦公室：負(fù)責(zé)本合同段的征遷工作及項目經(jīng)理部的文檔管理和接待工作；負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部生活物資的采購、補給，工地生活用水、用電、醫(yī)療、辦公設(shè)備檢修等日常工作。中心試驗室：負(fù)責(zé)本合同段范圍內(nèi)的路基、路面、排水等全部工作內(nèi)容需要的各種試驗工作，負(fù)責(zé)對施工的進(jìn)貨檢驗、過程檢驗、最終質(zhì)量檢驗等各項工作。負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部試驗設(shè)備檢定、管理工作，作好檢驗和試驗狀態(tài)的標(biāo)識，收集、整理檢驗、試驗報告、報表。負(fù)責(zé)施工配合比設(shè)計及送檢工作，把好混凝土、鋼筋、預(yù)應(yīng)力施工等質(zhì)量關(guān)，保證工程質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計要求。3、項目管理機構(gòu)框圖項目管理機構(gòu)框圖二、技術(shù)措施1、工期保障措施為了保證優(yōu)質(zhì)高速地完成本標(biāo)段工作任務(wù)，確保工程的實施，我項目部特制訂如下保證工程施工進(jìn)度的措施：1.1管理方面（1）強化領(lǐng)導(dǎo)班子，健全管理機構(gòu)。（2）精心組織，網(wǎng)絡(luò)管理，緊密流水，有序可控。（3）職能部門超前運作，高效服務(wù)，嚴(yán)細(xì)管理，發(fā)揮保障作用。（4）各級主管領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)骨干堅守崗位，加強現(xiàn)場調(diào)度指揮。1.2施工進(jìn)度計劃方面嚴(yán)格參照施工組織設(shè)計的總體施工進(jìn)度計劃安排，合理編制鉆孔灌注樁施工進(jìn)度計劃，并在施工管理的全過程中嚴(yán)格遵照執(zhí)行。采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，抓好關(guān)鍵項目和關(guān)鍵工序，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，并根據(jù)施工實際進(jìn)展及時調(diào)整施工計劃，確保各項工作始終控制在進(jìn)度計劃安排的軌道上。1.3勞動力安排方面:根據(jù)進(jìn)度計劃安排，合理分配施工勞動力，并實施勞動力動態(tài)調(diào)整，提高管理效率，加大管理力度，形成有效的工期控制體系。1.4施工機械方面：施工機械在進(jìn)場前應(yīng)及時保養(yǎng)，進(jìn)場后應(yīng)及時報驗，施工中應(yīng)及時維護(hù)，并須依據(jù)進(jìn)度計劃安排和結(jié)合施工實況進(jìn)行動態(tài)調(diào)配。1.5材料保障方面：（1）混凝土采用拌合站統(tǒng)一拌制混凝土，應(yīng)提前計算好用量、運距、施工時間間隔。合理安排澆筑計劃，保證施工現(xiàn)場不出現(xiàn)停工待料，或積倉押車等現(xiàn)象。（2）鋼筋、鋼管，在施工現(xiàn)場應(yīng)分類堆碼整齊，并做覆蓋，外設(shè)標(biāo)牌注明產(chǎn)地、來源、規(guī)格等。（3）其他材料應(yīng)分類堆放，標(biāo)牌標(biāo)示，并做覆蓋。2、工程質(zhì)量保證措施經(jīng)理部根據(jù)設(shè)計資料、現(xiàn)場實際情況，做好地質(zhì)補充勘察工作，然后核對設(shè)計資料，及時將補充勘察結(jié)果反饋給監(jiān)理、設(shè)計單位。在工程建設(shè)的全過程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件的規(guī)定做好各工序質(zhì)量的監(jiān)控工作，加強管理，鞏固成果，筑造精品，提高工程質(zhì)量的保證能力。2.1質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)質(zhì)工程，項目部嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度并通過現(xiàn)場全過程施工質(zhì)量管理，實現(xiàn)工程項目施工整個過程的質(zhì)量