中建五局第三建設有限公司市政分公司（一）、熟悉圖圖紙、技術規規范1、測量圖紙會會審我們測量的任務務就是把圖紙紙上的東西放放到實地上，把把思想轉變為為現實，所以以我們拿到設設計圖紙后要要進行內部圖圖紙會審，地地鐵站測量主主要關注設計計說明、車站站定位圖、圍圍護結構施工工圖、主體結結構施工圖、各各種剖面斷面面圖，仔細查查看各部位的的尺寸、大小小前后是否矛矛盾，發現問問題做好圖紙紙會審記錄報報給項目技術術負責人，與與設計對接咨咨詢。圖紙會審重點及及要求：（1）重重點對圍護結結構平面布置置圖、支撐布布置圖、縱剖剖面圖、橫剖剖面圖、主體體結構施工圖圖的尺寸、位位置、高程進進行會審，看看是否有前后后不一致、相相互矛盾；（2）是是否有局部尺尺寸圖紙上未未標注或讓人人產生歧義的的地方，找出出來記錄在會會審表上；（3）審審查設計提交交的交點表、縱縱斷面數據，內內容是否全面面，所提供要要素是否滿足足施工需求；；（4）審審查圖紙上的的里程、樁基基尺寸、數量量是否與設計計說明和平面面圖上一致；；（5）發發現問題做好好圖紙會審記記錄報給項目目技術負責人人，與設計對對接咨詢，圖圖紙會審表及及時上報公司司測量大隊，進進行歸檔備查查。表1:圖紙會審審表格式城市軌道交通工工程承包單位：中鐵鐵十二局集團團有限公司合合同號：監理單位：中鐵鐵濟南工程建建設監理有限限公司編號：XZM（2）TJ-066-20166-02圖紙會審D.6.2工程名稱城市軌道交通22號線一期工工程中心醫院站～淮淮塔東路站區區間主體結構構施工圖日期2016年77月28日地點城市軌道交通22號線一期工工程06標會議室序號提出的圖紙問題題圖紙修訂意見設計人員10201-5--11-2--1-SS--SD-055說明中第3點初期支護護采用砂漿錨錨桿（拱部采采用組合中空空注漿錨桿），但但Ⅳ型襯砌斷面面圖及數量表表中無砂漿錨錨桿設計參數數，需明確ⅣⅣ型斷面初支支有無砂漿錨錨桿。20201-5--11-2--1-SS--SD-055、26中Ⅳ型、D型襯砌斷面面圖內初支厚厚度分別為23cm、32cm，而豎井及及橫通道設計計圖格柵加固固環梁顯示標標準斷面初支支厚度分別為為22cm、30cm，需設計明明確以哪個為為準。施工單位技術負責人：項目經理：（蓋章）設計單位工點設計單位：：總體設計單位：：咨詢單位：（蓋章）監理單位專業監理工程師師：總監理工程師：：（蓋章）建設單位總工辦：工程部：（蓋章）注：該表內容均均不涉及工程程金額的增減減。2、測量相關規規范1）《國國家一、二等等水準測量規規范》；2）《國國家三、四等等水準測量規規范》；3）《城城市軌道交通工程測測量規范》（GB503308-20008）；4）《城城市測量規范范》（CJJ8--99）；5）《工工程測量規范范》（GB500026-933）；6）《建建筑變形測量量規范》（JGJ/TT8-97）；；7）《地地下鐵道工程程施工及驗收收規范》（GB502299-19999）；8）《全全球定位系統統(GPS)測量規范》GBT118314--2009。項目測量規范范配備要求：：項目部按照照需求配備上上述測量規范范，其中1）、3）、4）、5）、6）、7）、8）必須配備備齊全，項目目測量隊長應應組織項目測測量人員對規規范進行學習習并做好學習習記錄，留好好影像資料以以備查，應妥妥善保管測量量規范，專人人保管建立臺臺賬。圖1：規范樣板板示意圖（二）、交接樁樁交樁一般是是業主或委托托監理工程師師向施工單位位提供控制線線路的控制點點，業主或監監理工程師、設設計方會帶施施工方項目技技術負責人、測測量人員現場場查看點位，點點位包括平面面和高程控制制點，會提交交一份控制點點成果表和點點之記圖表，經經雙方簽字后后完成控制點點交接。1、交接樁注意意要點：（1）與業主主、測量專監監或設計代表表進行溝通對對接，做好記記錄必要時拍拍照，以防遺遺忘。（2）觀察交交接點位是否否穩定可靠，是是否破壞，如如有破壞當場場提出。（3）交接完完成后對業主主提供的交接接成果表和點點之記進行比比對，無誤后后三方簽字確確認，交接樁樁完成，交樁樁一般由業主主代表、測量量專監、項目目技術負責人人簽字確認。（4）交接樁樁資料應由專專人整理歸檔檔，作為竣工工資料的一部部分。（5）交接樁樁后按規定日日期進行控制制網復測，及及時編制復測測成果及施工工測量方案向向監理站上報報，并將成果果上報公司測測量大隊存檔檔備查。表2：交樁資料料樣板，下附附交樁工作聯聯系單、測量量控制點交接接樁書、注意意簽認各方都都必須加蓋公公章。表2：測量控制制點交接樁書書（三）、控制網網成果復測及及復測成果上上報1、控制網復測測基本程序對業業主提供的控控制點的準確確性進行復測測，是測量工工作前期最重重要的工作，關關系到測量的的準確性，必必須引起重視視。其基本程程序總結如下下：（1）現場場踏勘控制網網復測線路；；（2）根據據現場實際情情況適當加密密控制點；見見圖2。（3）檢查查儀器、校檢檢儀器，為復復測工作做好好準備；見圖圖3、4。（4）選擇擇合適的時機機進行復測，地地鐵施工處于于繁華的城市市，行人和車車輛較多，影影響復測和精精度，所以根根據以往經驗驗一般選擇凌凌晨1點到5點進行施測測，配備好測測量人員、對對講機、手電電和反光服，確確保工作效率率和人身安全全；見圖5、見圖6、見圖7、見圖8。（5）對外外業數據進行行處理，組織織人員編制施施工測量方案案和復測成果果報告，形成成成果向測量量監理工程師師報審。見表表3、4、5、6。2、復測注意事事項及操作要要點:1）復測測前一定要提提前告知測量量監理工程師師復測的時間間，詢問他是是否旁站，以以防止他事后后不承認你的的復測。2）點位位附近不宜有有散熱體、測測站應盡量避避開高壓電線線等強電磁場場的干擾。3）相鄰鄰點間的視線線距離障礙物物的距離以不不受旁折光影影響為原則。4）相鄰鄰邊長不宜相相差過大，個個別邊長不宜宜短于100米。5）相鄰鄰導線點間豎豎向角不宜大大于25°，特殊情況況下不大于30°。6）每個個導線點應保保證兩個以上上的后視方向向，點位選擇擇應能控制地地鐵線路和豎豎井位置，導導線點埋設應應避開施工可可能影響的范范圍，導線點點應方便使用用，利于長期期保存。7）外業按四等等導線測量精精度施測，水水平角方向觀觀測4測回(測角精度不不低于1.8″)，每條導線線邊往返觀測測距離各二個個測回。每測測回間應重新新照準目標，每每測回應三次次讀數。并加加入氣象、儀儀器加、乘常常數改正(測距精度不不低于1/600000或6mm)，天頂距觀觀測一測回。8）測距時，一一測回三次讀讀數的較差應應小于3mm，測回間平平均值的較差差應小于3mm，往返平均均值的較差應應小于5mm。氣象數據據每條邊在一一端測定一次次。9）精密導線點點上只有兩個個方向時，宜宜按左、右角角觀測，左右右角平均值之之和與360°的較差應小小于4″。10）水水準復測相關關要求精密水準的觀測測方法如下：：往測奇數站上為為：后——前——前——后偶數站上為：前前——后——后——前返測奇數站上為為：前——后——后——前偶數站上為：后后——前——前——后EQ\o\ac(○,1)、為了了保證前后視視距不超限，在在測量時應帶帶一把鋼尺由由兩人專門負負責量距以確確保測量成果果一次合格。EQ\o\ac(○,2)、測量量宜選擇在早早上或下午，根根據目前徐州州的天氣我們們選擇在早上上進行測量。EQ\o\ac(○,3)、兩次次觀測高差超超限時應重測測，當重測成成果與原測成成果比較，其其較差均不超超過限值時，應應取三次成果果的平均數。EQ\o\ac(○,4)、作業業前及使用過過程中檢查與與校正i角，保證i角絕對值在在作業過程中中均不超過15″。EQ\o\ac(○,5)、采用用竹竿輔助安安置水準尺，確確保水準尺在在觀測時處于于豎直狀態。EQ\o\ac(○,6)、為了了保證水準尺尺的穩定性，選選用5Kg尺墊，將尺尺墊安放在堅堅實的地方踩踩實以防止尺尺墊下沉。EQ\o\ac(○,7)、在連連續各測站上上安置水準儀儀的腳架時，使使其兩腳與水水準線路的方方向平行，而而第三腳輪換換置于線路方方向的左側與與右側。EQ\o\ac(○,8)、水準準路線采用往往返觀測，并并沿同一條路路線進行。每每一測段均采采用偶數站結結束，由往測測轉為返測時時，互換前后后尺再進行觀觀測。圖2：復測路線線選擇和控制制點適當加密密圖3:檢查儀器器地鐵測量一般選選用1秒儀器：徠徠卡1201+，徠卡802圖4：天寶S88圖5：控制網復測測圖片圖6：監理旁站復復測工作圖7：徠卡dini003進行水準復復測圖8：前后視銦瓦瓦尺架設：用用木棍支撐表3：控制網復復測報審表樣樣板城市軌道交通工工程承包單位：中鐵鐵十二局集團團有限公司合合同號：監理單位：中鐵鐵濟南工程建建設監理有限限公司編號：：XZM(22)TJ-006-20116-05審審核單（通用）AA.0.199監理審核意見：：專業監理工程師師：總監代表（簽簽字）：日期：總監理工程師審審核意見：總監理工程師（簽簽字）：日期：審核意見：負責人（第第三方）（簽簽字）：日期：審核意見：業主項目工程師師（簽字）：：建管室主任任（簽字）：：日期：審核意見：負責人（跟蹤審審計）（簽字字）：日期：注：1、需要跟跟蹤審計單位位，第三方測測量、監測或或檢測審核的的報審文件，其其負責人要簽簽署相應審核核意見。2、無需建管室室主任簽字，刪刪除對應的意意見審批欄。表4：城市軌道交交通工程承包單位：中鐵鐵十二局集團團有限公司合合同號：監理單位：中鐵鐵濟南工程建建設監理有限限公司編號：：XZM(22)TJ-006-20116-01施工控制測量成成果報驗表B.1..2致：城市軌道交交通2號線一期工工程土建監理理02合同段項目目監理部我方已完成城市市軌道交通2號線一期工工程06標段控制網網復測的測量量工作，經自自檢合格，請請予以查驗。附件：□施工測量依據據資料；□施工測量成果果表；□測量記錄錄及計算資料料；□測量示意意圖。施工項目經理部部（章）：測量主管（簽字字）：日期：項目經理（簽字字）：日期：：監理檢查、復核核意見：查驗結論：□合格，允許進進入下一道工工序□合格，報測測量中心復核核□不合格，調調整后重新報報驗項目監理機構（章章）專業監理工程師師（簽字）：：日期：注：1、承包單單位項目經理理部應提前224小時提出出本報驗單，并并給予配合；；2、需測量中心心復核的測量量報審提前22天申報，監監理機構在查查驗結論第二二項上打√；3、本表一一式三份，測測量中心、項項目監理機構構、施工單位位各存一份。備注：不同的省省份不同的業業主要求的報報審表不一樣樣，這里只提提供參考，提提供大家認識識下，報審表表后附項目編編制好的控制制網復測成果果報告或施工工測量方案，這這里就不附帶帶了。表5：施工測量量方案報審表表樣板表6：施工測量量方案審核單單樣表二、施工階段測測量工作（一）內業1、計算曲線要要素根據業主提提供的圖紙和和交點或直曲曲表，計算線線路的曲線要要素，方法有有多種，有利利用計算器計計算、運用應應用軟件計算算（測量員軟軟件、道路分分析掌測、道道路之星等），一一般運用軟件件計算最常用用和最快捷。2、各種構筑筑物坐標計算算各種構筑物物包括導墻、地地下連續墻、臨臨時立柱、混混凝土支撐、冠冠梁、永久立立柱、抗拔樁樁、旋噴樁、縱縱梁、中柱、邊邊柱、預留孔孔洞等，按照照圖紙尺寸，運運用應用軟件件或計算器算算出放樣坐標標，打印以備備現場放樣時時用。圍護結結構一般采用用地下連續墻墻加內襯墻形形式，地下連連續墻一般外外放10cm，側墻一般般外放2cm，確保凈空空滿足設計要要求，放樣數數據必須多人人單獨計算，多多人進行校核核，確保計算算無誤。軟件件界面如下圖圖：3、根據現場施施工放樣情況況編制放樣報報檢資料，及及時向測量監監理工程師進進行報檢。見見表7：施工控制制測量成果報報驗表（二）外業測量量放樣基本程程序1、基本工藝流流程配合現場場做好管線調調查→放出圍擋邊邊線及管線位位置→車站輪廓線線測設→導墻中心線線放樣→連續墻施工工→臨時立柱、抗抗拔樁放樣→→第一次土方方開挖控制標標高→冠梁和第一一道混凝土支支撐放樣→第二次土方方開挖、安設設第二道鋼支支撐→第三次土方方開挖、安設設第三道鋼支支撐→第四次土方方開挖到底板板位置放出綜綜合接地→墊層、防水水層施工→底板邊線、縱縱梁、中柱、預預埋點位放樣樣→底板鋼筋綁綁扎、標高控控制帶測設→→底板澆筑完完成放出側墻墻、盾構環、中中柱點位→搭設中板架架管→在架管上放放出中板邊線線及底模標高高→鋪設中板底底模復測底模模標高→在中板底模模上放出邊線線、預留孔洞洞、預埋件位位置→中板鋼筋綁綁扎及標高控控制帶測設→→側墻模板校校核→中板澆筑完完成后搭設頂頂板架管→在架管上放放出頂板邊線線及底模標高高→鋪設頂板底底模復測底模模標高→在頂板底模模上放出邊線線、預留孔洞洞、預埋件位位置→頂板鋼筋綁綁扎及標高控控制帶測設→→側墻模板校校核→澆筑頂板及及側墻（1）配合現場場技術員做好好管線調查；；（2）根據項目目技術部門提提供的現場平平面圖，放出出圍擋邊線、鋼鋼筋加工廠、生生活區位置，根根據施工和現現場需要，放放出需要的管管線位置，管管線包括軍纜纜、燃氣、電電力、電信、通通訊、給水、排排水、污水等等，并不是每每根都要放，只只放現場需要要的，特別是是軍纜、燃氣氣和電力，必必須確認準確確位置，在圖圖紙或現場管管線變化的情情況下，需請請專業管線勘勘探人員進行行現場確認，挖挖斷軍纜或燃燃氣后果不堪堪設想。（3）放出車站站輪廓線；見見圖10、11。（4）按圖紙分分幅放出導墻墻中線，也就就是連續墻中中線，有旋噴噴樁的放出中中心點位；見見圖12、13、14、15。（5）放樣臨時時立柱、抗拔拔樁點位；（6）連續墻施施工完畢后，進進行土方開挖挖，挖到第一一道混凝土支支撐位置時，放放出冠梁和第第一道支撐位位置，以此往往下開挖第二二道、第三道道支撐直至到到底板位置；；見圖16、17、18、19、20、21、22、23、24、25、26。（7）放出綜合合接地預埋點點位，墊層、保保護層、防水水層施工；見見圖27、28、29、30。（8）按圖紙放放出底板邊線線、縱梁、中中柱、邊柱、預預埋點位，進進行底板施工工；見圖31、32、33、34。（9）底板完成成后放出側墻墻、盾構環和和中柱位置，施施作側墻和中中柱；見圖35、36。（10）搭設架架管后測量架架管中板位置置和高程，鋪鋪設中板模板板，復測中板板模板位置和和高程，相差差較大處進行行調整；見圖圖37。（11）放出中中板邊線、預預留孔洞和預預埋件位置，綁綁扎鋼筋后，安安排電焊工用用鋼筋頭施焊焊標高控制帶帶，測量標高高帶高程，根根據圖紙坡度度和里程計算算點位的設計計高程，下發發測量交底書書給現場技術術員；見圖9、37。（12）在中板板上搭設架管管，測量架管管頂板底位置置和標高，搭搭設頂板模板板，校核中板板至頂板段測測墻模板，校校核中柱模板板，放出頂板板位置、預留留孔洞和預埋埋件位置，施施作頂板。見見圖38、39、40。（13）附屬施施工，包括出出入口、風亭亭等。2、外業放樣注注意事項測量數據應做到到多人獨立復復核，確保測測量數據的準準確性。當氣溫較高，太太陽直射儀器器時，先架好好儀器15分鐘預熱，等等儀器適應室室外溫度后再再行測量。認真檢查輸入儀儀器的數據，確確保輸入正確確，做好測量量記錄，記錄錄本統一為經經緯儀記錄本本，由項目部部自行購買，作作為原始記錄錄存檔備查。為了減小連續墻墻和側墻的侵侵線問題的情情況，計算輪輪廓坐標時，連連續墻外放10CM，側墻外放2CM，平時測量量人員多注意意側墻模板的的校核，確保保側墻的垂直直度。在施工過程中，項項目測量人員員應加強放樣樣點位的監管管，督促現場場施工員和作作業人員拉好好護樁，放樣樣后下發現場場測量交底書書，由測量、施施工、作業帶帶班人員三方方簽字確認。見見下圖9：測量技術術交底基本的測量程序序就是上面所所列，測量人人員必須要熟熟悉圖紙，對對放樣數據要要進行多人單單獨校核，確確保放樣數據據的準確。圖9：測量技術術交底圖10：架站放放出車站輪廓廓線圖11：后視放放出車站輪廓廓線圖12：放出導導墻中心線即即連續墻中心心線（外放10CM），拉好十十字護樁立標標識牌圖13：導墻鋼鋼筋綁扎圖14;立導墻墻模板，注意意校核導墻模模板位置圖15：導墻澆澆筑完成后按按圖紙分幅放放出每一曹段段分界點位圖16：連續墻墻開挖成槽圖17：調放鋼鋼筋籠和澆筑筑圖18：第一次次土方開挖圖19：第一次次土方開挖后后圖20：冠梁和和第一道混凝凝土支撐中心心線放樣圖21：冠梁和和第一道混凝凝土澆筑圖22：第二次次基坑開挖圖23：第二次次基坑開挖后后圖24：挖到第第二道鋼支撐撐位置放出點點位安放鋼支支撐圖25：第三次次開挖基坑和和安放第三道道鋼支撐圖26:第四次次基坑開挖至至底板位置圖27:放出綜綜合接地溝槽槽位置圖28：綜合接接地挖槽及埋埋設圖29:鋪設防防水層圖30：底板墊墊層施工圖31：放出底底板邊線、中中柱、縱梁位位置，底板標標高帶圖32：中柱、縱縱梁鋼筋綁扎扎圖33：底板鋼鋼筋綁扎圖34：底板澆澆筑圖35：放出盾盾構環圖36：側墻、中中板施工：放放出中板邊線線圖37：預留孔孔洞位置，中中板標高帶測測設圖38：中柱校校模架站圖39：中柱校校模后視圖40：頂板施施工：放出頂頂板邊線、預預留孔洞位置置，頂板標高高帶三、監控量測1、監控量測的的意義和目的的在車站基坑開挖挖過程中，應應力狀態的改改變將導致基基坑圍護結構構產生位移和和變形。當這這些位移量達達到一定界限限，必然對基基坑的圍護結結構產生破壞壞，直接威脅脅施工及結構構安全。同時時，這些位移移情況也是判判斷基坑圍護護結構穩定狀狀況的重要依依據。因此，為為保證本區段段車站施工及及結構安全，需需要建立一套套嚴密、科學學的監控量測測體系，對基基坑圍護結構構、基坑周圍圍土體，全過過程追蹤基坑坑周邊的變形形情況。分析析、判斷、預預測施工中可可能出現的情情況，消除各各種隱患，并并將施工對周周圍環境的影影響降到最小小程度。其主主要的監測目目的可歸納為為以下幾點：：（1）了解圍護護結構的變形形情況，為施施工日常管理理提供信息，保保證基坑安全全施工。（2）保證施工工影響范圍內內建筑物、地地下管線的正正常使用，為為合理制定保保護措施提供供依據。（3）驗證支撐撐結構設計，為為支撐結構設設計和施工方方案的修訂提提供反饋信息息。（4）積累資料料，以提高深深基坑工程的的設計和施工工水平。2、監測信息化化施工工藝流流程圖3、監測項目的的內容及頻率率監控量測的項目目主要根據工工程的重要性性及難易程度度、工程地質質和水文地質質、基坑深度度、圍護結構構形式、施工工方法、工程程周邊環境等等綜合而定。根根據招標文件件及設計圖要要求，車站監監測項目和監監測頻率見表表8。（1）基坑坑周周的地表沉降降量測其目的是及時跟跟蹤基坑坑周周一定范圍內內，施工時對對周邊土體的的擾動影響，及及時評估土體體穩定性。監測量：地表沉沉降量。（2）圍護結構構頂部豎向位位移量測主要目的是在基基坑開挖中，避避免和控制圍圍護結構沉降降過大，而造造成預埋件位位置產生偏移移，改變支撐撐設置標高；；接縫處開裂裂、漏水；引引起支撐桿件件的附加彎矩矩，降低其軸軸向承載能力力以及帶動周周圍地層、建建筑物、地下下管線的下沉沉等現象。監測量：沉降量量。（3）圍護結構構頂部水平位位移量測主要目的是及時時了解支護結結構的最大水水平位移量，必必要時調整基基坑開挖順序序和速度，確確保基坑和周周圍環境的安安全；作為測測斜觀測計算算的起始依據據。監測量：水平位位移量。（4）圍護結構構深層水平位位移量測其主要目的是驗驗算支護結構構的變形量，反反算地層的水水平壓力大小小和分布規律律，評估支護護結構的可靠靠性和安全程程度，為調整整支護參數和和優化施工提提供實測依據據。監測量：水平位位移量。（5）鄰近建、構構筑物（包括括管線）變形形及裂縫觀測測其目的是了解基基坑施工影響響范圍內建、構構筑物在施工工過程中的基基礎沉降及基基礎下土體變變形，判斷建建、構筑物的的安全性及預預防基礎下土土體大面積失失穩。監測量：建、構構筑物的絕對對下沉量、傾傾斜量；對工工程附近的管管線監測包括括水平位移、垂垂直位移、水水平標高、管管段撓度、接接縫情況。表8：監測項目目和監測頻率率表序號監測項目位置和監測對象象量測頻率監測項目控制值值測點布置1圍護結構水平、豎豎向位移圍護結構上端部部主體結構施工期期間每周兩次次，開挖過程程中一天兩次次25mm/100mm沿基坑周邊布置置，水平間距距不大于20m2圍護結構深層水水平位移圍護結構內開挖過程中一天天兩次30mm基坑周邊的中部部、陽角及有有代表性的部部位，水平間間距為20m～50m，同一孔豎豎向間距0.5