標準解讀
《GB/T 30031-2021 工業車輛 電磁兼容性》相較于《GB/T 30031-2013 工業車輛 電磁兼容性》,在多個方面進行了更新與修訂,以適應技術進步及市場需求的變化。新版本標準主要調整了以下幾點:
首先,在術語定義部分,新版標準對一些關鍵術語進行了更加明確的界定,確保表述的一致性和準確性,有助于消除因理解差異帶來的執行偏差。
其次,對于試驗方法和要求,2021版增加了新的測試項目,并細化了原有項目的具體操作流程和技術參數,旨在更全面地評估工業車輛在實際使用環境下的電磁兼容性能。此外,還引入了最新的國際標準作為參考依據,提高了與國際接軌的程度。
再次,針對不同類型工業車輛的特點,2021版制定了更為細致分類別的電磁兼容性要求,使得標準更具針對性和實用性。同時,也加強了對安全相關功能(如緊急停止系統)的電磁干擾防護措施的規定。
最后,考慮到信息技術的發展趨勢,新版標準特別強調了無線通信設備可能引起的干擾問題,并提出了相應的解決方案或建議措施,以保障工業車輛控制系統正常運行不受外界無線信號的影響。
這些變化反映了行業對于提高產品質量、增強市場競爭力以及保護消費者利益的關注。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。
....
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- 現行
- 正在執行有效
- 2021-12-31 頒布
- 2022-07-01 實施





文檔簡介
ICS331002053060
;
CCSJ8.3..
中華人民共和國國家標準
GB/T30031—2021
代替GB/T30031—2013
工業車輛電磁兼容性
Industrialtrucks—Electromagneticcompatibility
2021-12-31發布2022-07-01實施
國家市場監督管理總局發布
國家標準化管理委員會
GB/T30031—2021
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅱ
范圍
1………………………1
規范性引用文件
2…………………………1
術語和定義
3………………2
要求
4………………………2
發射
4.1…………………2
抗擾度
4.2………………3
試驗
5………………………4
一般要求
5.1……………4
電磁場發射試驗
5.2……………………4
電磁輻射抗擾度試驗
5.3………………6
靜電放電抗擾度試驗
5.4………………8
輔助磁場抗擾度試驗
5.5………………8
試驗報告
6…………………9
參考文獻
……………………10
GB/T30031—2021
前言
本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替工業車輛電磁兼容性與相比除結構調
GB/T30031—2013《》,GB/T30031—2013,
整和編輯性改動外主要技術變化如下
,:
更改了本文件的范圍見第章年版的第章
———(1,20131);
更改了規范性引用文件見第章年版的第章
———(2,20132);
更改了試樣的定義見年版的
———(3.1,20133.1);
增加了術語窄帶發射見
———“”(3.3);
增加了術語寬帶發射見
———“”(3.4);
更改了車輛系統的發射要求見年版的
———/(4.1,20134.1);
更改了車輛系統的抗擾度要求見年版的
———/(4.2,20134.2)
增加了試驗應按照進行的一般要求見年版的
———5.5(5.1,20135.1);
更改了試驗和測量設備應符合的規定見年版的
———(5.2.2,20135.2.1);
更改了試驗步驟的要求見年版的
———(5.2.3,20135.2.2);
更改了電動機驅動的載荷搬運驅動系統試驗的要求見年版的
———(5.2.5,20135.2.4);
更改了電動機驅動的動力轉向系統試驗的要求見年版的
———(5.2.6,20135.2.5);
更改了載荷搬運驅動系統試驗的要求見年版的
———(5.3.6,20135.3.5);
更改了輔助電子設備試驗的要求見年版的
———(5.3.8,20135.3.7);
更改了靜電放電抗擾度試驗要求見年版的
———(5.4,20135.4);
增加了輔助磁場的抗擾度試驗見
———(5.5)。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任
。。
本文件由中國機械工業聯合會提出
。
本文件由全國工業車輛標準化技術委員會歸口
(SAC/TC332)。
本文件起草單位杭叉集團股份有限公司北京起重運輸機械設計研究院有限公司鄭州嘉晨電器
:、、
有限公司林德中國叉車有限公司安徽合力股份有限公司諾力智能裝備股份有限公司寧波如意股
、()、、、
份有限公司龍合智能裝備制造有限公司韶關比亞迪實業有限公司永恒力叉車上海有限公司
、、、()。
本文件主要起草人李明輝王丹姚欣宋文斌趙春暉鄭穎龍高新穎鄭文明傅敏楊靜畢國忠
:、、、、、、、、、、、
曹強
。
本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為
:
年首次發布為本次為第一次修訂
———2013GB/T30031—2013,。
Ⅰ
GB/T30031—2021
引言
隨著電子設備在工業車輛運行區域內使用的增加需要確保工業車輛具有足夠的抗外部電磁場的
,
能力同時由于工業車輛配備有電氣和電子設備因此需要確保工業車輛的電磁場發射滿足限值
。,,
要求
。
車輛的許多裝置和系統在正常操作過程中會形成高頻電磁干擾它們產生在一個大的頻率范圍
。
內并具有不同的電磁特征
,。
靜電放電與工業車輛密切相關
。
考慮到車輛的機械特性和運轉參數本文件提供了適合用于工業車輛的試驗方法和判定標準同
,。
時為反映工業車輛的結構試驗已經做相應的修正
,,。
可以通過兩種方法進行符合性驗證
:
整車試驗
———;
與車輛上安裝的具有相同配置部件的電氣電子系統試驗
———/。
在某些情況下可以預見車輛運行的環境電磁干擾度很可能超過本文件所要求的試驗限值在這
,。
些情況下需要采用指定試驗參數之外的限值和或頻率此外許多區域內部的分類也不相同
,/;,EMC,
比如醫院和機場內部就具有不同分類等級的區域對于通用標準規定之外的區域可適用其特殊的
。,
條款
。
Ⅱ
GB/T30031—2021
工業車輛電磁兼容性
1范圍
本文件規定了所定義的采用任意動力源的工業車輛以下簡稱車輛及其電
GB/T6104.1—2018()
氣電子系統以下簡稱系統的電磁發射及對外部電磁場抗擾度的要求和限值試驗程序及判定標準
/()、。
本文件適用于在住宅商業輕工業和工業環境見和中
、、(GB17799.3—2012IEC61000-6-2:2016)
使用的車輛及其系統
。
本文件不適用于
:
非堆垛用低起升跨運車
———;
堆垛用高起升跨運車
———;
步行式車輛配備有帶電動起升的載荷搬運裝置的車輛除外
———,;
用于普通公路上最大速度超過的車輛
———30km/h;
無人駕駛工業車輛的定位系統
———;
車輛系統之間的相互干擾
———;
車載無線通信設備的干擾問題
———;
連接交流電源并只在車輛不開動時使用的設備如車載充電器
———()。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
工業車輛安全要求和驗證第部分自行式工業車輛除無人駕駛車輛伸縮
GB/T10827.11:(、
臂式叉車和載運車
)
電磁兼容試驗和測量技術靜電放電抗擾度試驗
GB/T17626.2—2018
電磁兼容試驗和測量技術射頻電磁場輻射抗擾度試驗
GB/T17626.3—2016
電磁兼容通用標準居住商業和輕工業環境中的發射
GB17799.3—2012、
電磁兼容性第部分試驗和測量技術工頻磁場抗擾度試驗
IEC61000-4-8:2009(EMC)4-8:
[Electromagneticcompatibility(EMC)—Part4-8:Testingandmeasurementtechniques—Powerf
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