SET-FREE和VRV-II的比較日立SETFREE與大金VRV的產品比較室外機出風方式沒有大容量側出風機型頂出風方式大容量側出風方式（8-12HP）頂出風方式更多型式選擇！室外機結構形式整裝一體結構設計模塊組合式結構設計全部為整裝一體機結構形式，產品作為成品經過嚴格測試后出廠，無需在現場組合安裝，質量有可靠保障室外機模塊之間配管長度不得超過10米，高差不得超過5米,室外機與分支管組件之間或室外機之間的配管長度超過2米時需要在距組件2米內的氣體配管上設置一個200mm以上的上升段,現場工作量大，影響產品質量的不可控因素增多整機質量控制和現場系統質量控制方面整裝一體機存在明顯優勢，現場工作量非常小且簡單可靠壓縮機研發制造水平日立公司1983年發明制造了第一臺空調用渦旋式壓縮機，擁有400多項專利技術，20余年渦旋壓縮機的專業開發制造經驗。2003年，日立在業界首次推出具有內部油分離功能的新型渦旋壓縮機，將壓縮機的可靠性進一步提升，不對稱渦旋盤結構的設計使吸氣損失和泄漏損失大幅度降低，運行效率大幅提高。日本日立原裝進口壓機運轉頻率范圍為20~115Hz目前采用大金高壓腔壓縮機（受日立專利保護限制，2003年才開始使用高壓腔壓縮機，在此之前一直使用效率較低的低壓腔壓縮機，日立1983年就采用該項技術并有專利保護）壓縮機無油分離功能變速壓縮機轉速范圍除8HP外為26-105Hz蘇州大金生產（目前已采用國產化壓縮機）壓縮機結構圖一外部供油高壓腔壓縮機壓縮機內部基本不存油，所以不存在壓縮機油位平衡的問題，不會因壓縮機缺油或油位不平衡而造成系統損壞，系統運行更節能高效、穩定可靠外部壓差供油口

■新型高效變速渦旋壓縮機，是日立原創渦旋的進一步發展◆采用改進的壓縮機構—不對稱渦旋盤◆最新開發的壓縮機供油和內部油分離機構使壓縮機機械損失和熱損失大幅減少◆采用新型直流集束變頻電機，運轉范圍寬廣，頻率可在20~115Hz之間連續變化◆針對R410A冷媒的高壓特性設計的強化軸承壓縮機結構圖二

通過采用更先進的新型壓縮機機構和新型直流集束變頻電機，顯著提高了低速運行時的性能，大大降低了年能量損耗。帶油分離功能的新型直流變速渦旋壓縮機轉速壓縮機效率大金高壓腔壓縮機壓縮機結構圖說明：受日立專利保護影響，2003年以前大金一直采用效率及性能較低的低壓腔壓縮機從大金VRVIII技術手冊可以查到，8HP室外機的壓縮機只能夠達到133rps，其它型號的變速壓縮機最高只能達到105rps.日立壓縮機部分專利技術日立直流驅動電機及空調器的專利技術變頻器研發制造水平日立自主研發自主制造的高科技產品采用日立最新專利矢量型變頻直流調速ISPM技術無變頻器的研發制造能力目前采用其它品牌的二流變頻器（為東芝生產提供的，并且東芝不會給大金提供最新技術的產品），所以其壓縮機變頻控制級數較少，控制精度差，自我保護及降噪等功能較少日立ISPM變頻器的優點日立最新專利ISPM直流變頻技術,集成了驅動電機的功率器件和控制電路元件即IGBT+自我保護及消音裝置，是種更好的集成型功率器件，其優點是：（l）開關速度快，驅動電流小，控制驅動更為簡單。〔2)開關頻率提高至超過人耳的感受范圍，即實現了電機運行的靜音化（3)內含電流傳感器，可以高效迅速地檢測出過電流和短路電流，能對功率芯片給予足夠的保護，故障率大大降低。（4）由于在器件內部電源電路和驅動電路的配線設計上做到優化，所以浪涌電壓、門極振蕩、噪聲引起的干擾等問題能有效得到控制。⑸保護功能更為完善，如電流保護、電壓保護、溫度保護等一應俱全

無級變頻調速和有級變頻調速的差別日立變速壓縮機轉速從24Hz到115Hz，1HZ一變速，共91級線性頻率控制，等同于無級變頻調速，調整精確度高（IVX系列運轉范圍更是擴展到20~115Hz，最新設計大幅提高了系統的低速性能）無級變頻調速和有級變頻調速的差別大金除8HP機型外變速壓縮機轉速范圍為26Hz到105Hz，共20級變頻，階梯性調整使得精確度不高，系統輸出與實際負荷不能完全相符，易造成系統控制參數的波動國家權威機構測試的性能對比合肥通用機械研究所測試的10HP機型IPLV(C)=4.30，高于大金的4.252007年2月8日率先獲得國家中標認證中心頒發的中國節能產品認證證書，證書編號：JD15-0004-2007合肥通用機械研究所測試的10HP機型IPLV(C)=4.25目前也獲得了國家中標認證中心頒發的中國節能產品認證證書高溫制冷能力衰減率室外39℃DB室內16℃WB時制冷量為24.92KW

衰減率為11%在室外39℃DB室內16℃WB時制冷量為22.5KW，衰減率為20%高溫制冷能力衰減率結論：同等溫度條件下，大金產品的高溫制冷能力衰減率約為日立產品的2倍，能力衰減率較大，影響實際使用性能！配管長度100米時系統制冷能力衰減率約為9.5%，衰減率相對較小！遠程配管制冷能力衰減率遠程配管制冷能力衰減率配管長度100米時系統制冷能力衰減率達15%，衰減率比日立的9.5%多了近50%，實際使用中性能大幅降低與日本技術同步性與日本清水工廠保持同步技術，是日立最新核心技術在中國的應用，產品從中國銷往世界各地包括返銷日本本土2006年，在日本獲得最高節能獎（日本經濟產業大臣獎）的最新產品大容量側出風IVX系列產品也放到中國生產，更說明了產品與日本本土的同步性CCC認證及電磁干擾專利ISPM直流變頻器在內部電源電路和驅動電路的配線設計上做到優化，所以浪涌電壓、門極振蕩、高頻噪聲引起的干擾等問題能有效得到控制，另外配合電磁干擾抑制電路的使用，可有效抑制高次諧波的產生和降低高頻噪音，產品早在2004年初就通過了CCC認證（包含EMC電磁兼容國家認證）由于缺乏變頻器技術，大金采用外協的IGBT變頻器，該變頻器產生的高次諧波及浪涌電壓等沒有得到有效抑制，造成一定程度的電磁污染，致使其直到2006年底才獲得CCC認證（未見證書編號）壓縮機的分油回油技術說明：1、專利壓縮機結構具有一級高效油分離功能，使得壓縮機排氣中僅有少量冷凍油含量，增大了壓縮機的實際排氣量2、采用大型高壓油分離器作為二級油分離，分油效率極高，各壓縮機資源共享，部分負荷時分油效率更高3、壓縮機共用油分離器，油分離器內部儲存大量冷凍油，可以持續較長時間地給運行中的壓縮機按需回油（回到汽液分離器再經由壓縮機回氣管回到壓縮機），為日立基于獨特壓縮機和系統設計的獨有技術壓縮機的分油回油技術說明：1、壓縮機無油分離功能，采用帶排油管壓縮機，在壓縮機油位偏高時冷凍油隨制冷劑排出壓縮機2、采用小型油分離器作為系統僅有的一次油分離功能，分油效率相對不高，部分負荷時也無法提高分油效率3、簡單而通用的交叉回油技術（該交叉回油技術國內某大型廠家早就采用，目前多數廠家均采用這種均油方法，是很普通的技術含量較低的均油方法）系統回油技術Hzo3Hz/sHzo30s30sPIDPID2.3.9回油控制（1）對于特定的室內熱交換器、室外熱交換器，當制冷系統長時間使用運轉時，由于油的偏流發生滯留現象，因此會造成冷凍油不足，壓縮機可能發生故障。為此，實施回油運轉。本控制結束后，返回到本控制前的頻率、膨脹閥開度。（2）室內外配管回油控制（a）壓縮機運轉中（頻率＞0Hz），合計頻率＜Hzo連續運轉1小時以上且繼續運轉，實施回油控制。馬力（Hz）Hzo（Hz）5Hzo＝44－0.39×Ps≥30844105616～2060Ps：低壓壓力傳感器值（MPa）

（c）回油運轉控制內容（b）計時器的值清零的條件（i）合計頻率≥Hzo運轉時說明：1、制冷模式與制熱模式一樣執行本回油運行程序2、控制解除條件：本控制實施升頻運轉時間僅為30秒，30秒后回歸原狀態制冷循環時系統回油技術制冷時系統定時進行回油運行，回油時所有壓縮機全部啟動（模塊組合時不運轉的模塊也要啟動運轉），室內機膨脹閥開啟，回油運行時間約210秒制熱循環時系統回油技術說明：1、制熱時需要切換到制冷模式回油運行2、采用定時回油方式，回油運行時所有壓縮機全速運行（原先不運行的模塊也要投入運行），運行時間從準備到結束持續時間為640秒，在此期間系統不能制熱，所以其實際效率要低于標定值高壓儲液器的作用及應用高壓儲液器的作用主要是在工況變化及轉換時儲存暫時多余的冷媒，以及系統維修時儲存系統里面的冷媒，對系統壓力起到一定的緩沖作用說明：1、日立所有機組均裝置匹配容量的高壓儲液器，當負荷及工況變化引起冷媒流量變化時起到緩沖作用，避免引起壓力的大幅波動2、對現場安裝的要求有一定的彈性空間，對冷媒充注量的計算誤差有一定程度的包容性3、室內系統檢修時冷媒可以回收到室外機儲存高壓儲液器的作用及應用大金VRVIII的系統示意圖★VRVIII沒有儲液器后，需靠管路和換熱器儲存冷媒，冷媒流量變化時容易引起壓力等的波動，現場安裝時系統冷媒充注量要嚴格控制，很小的充注誤差都會影響系統的穩定★工況變化時暫時不用的冷媒儲存在冷凝側換熱器里面，造成冷凝器有效面積減小，冷凝壓力提高，系統功耗增大

說明：大金VRVIII省略了儲液器（其VRVII沒有低壓側汽液分離器，汽液分離器主要是保護壓縮機避免大量回液造成液擊，現在VRVIII又加上了汽液分離器，而去掉了高壓儲液器，說明其本身在技術上是處于一種探索試驗性質，沒有經過市場長期使用檢驗，改變的結果是降低成本的同時降低了可靠性和穩定性）冷媒過冷技術說明：日立獨家采用不銹鋼板式換熱器進行二級過冷，過冷度可高達29℃（10HP機型）冷媒過冷技術說明：二級過冷采用普通套管，無板式換熱器，兩級過冷后液態冷媒總過冷度最大為18.7℃冷媒過冷的作用：1、可以提高冷媒的單位質量制冷量，增大系統效率2、在冷媒遠距離輸送時可以避免閃發氣體的產生，增加冷媒輸送的穩定性3、電子膨脹閥正常工作的需要---適度的過冷有利于電子膨脹閥的穩定工作并降低冷媒流動噪音可見，系統冷媒的過冷度越大，對系統的遠距離輸送及穩定可靠工作越有利制熱時的化霜運行說明：采用最先進的變參數控制化霜方式，使得機組不會出現“無霜也化”和“有霜不化”的現象，整裝一體結構使得室外換熱器面積充分共享，延長了化霜時間間隔，壓縮機化霜時可以超高速運轉（超出正常運行的上限值），提高了化霜效率，化霜時間最長為540秒鐘制熱時的化霜運行說明：模塊組合型式在部分負荷時也不能共享室外機換熱器面積，化霜相對要頻繁，化霜時所有模塊主機（不論之前是否處于運轉狀態）要全部啟動進行化霜運轉，存在不運行機器無霜也化的情況，造成能量浪費，化霜運轉時間從準備到結束最多時間達1000秒鐘室外機直流風扇的調速級數說明：1、室外機風量調節范圍大、調節精度高，工況變化響應迅速2、低溫制熱時風扇轉速進一步提高，延緩了結霜的發生，降低了除霜頻率，制熱效果更好

室外機直流風扇的調速級數說明：1、大金最多只有9級調速2、調速范圍相對較小，不夠細致，運行工況變化的響應時間較長，不夠迅速，溫度、負荷等外部條件變化時系統會有一段時間的調整波動過程，不能保障系統盡快調整到最適宜的運行參數，影響系統的舒適性和運行效率。維修調試的便利性大金無類似數碼管的顯示功能日立室外機PCB線路板上有多組7段數碼管，可以顯示室外機的故障代碼及運行參數等內容，方便調試和維修產品應力及振動試驗應力分析儀防止系統疲勞泄漏或斷裂減少振動故障振動分析儀說明：1、日立配備了日本進口的配管應力設備，是國內同行業中唯一將應力標準融合于設計中的制造廠家。2、通過檢測配管彎曲部位、焊點、鈉子連接處、固定點等部位的應力變化，在新產品開發階段就從設計源頭上對系統可靠性進行分析和監控3、日立基準要求從設計階段就保證配管的最大應力值在要求范圍內，整機設計使用壽命可達20年。所使用的進口應力傳感器均為一次性，可從精度上保證試驗準確性，每試驗一臺空調需測量200多個點，花費2萬多元4、配備了日本進口的振動分析儀、高精度數字溫度儀等試驗分析儀器，對系統可性能設計進行全面分析冷媒分配及配管技術1、只有一種配管方式：即傳統變徑化配管方式2、為保障冷媒分配的均衡，要求冷媒管徑嚴格按照容量要求計算，否則會造成室內機容量分配的不均衡3、室內機變更時必須更換冷媒主管道，施工不便利受技術限制沒有同徑化配管技術系統運行溫度范圍日立最低制熱溫度可低至零下23℃室內機溫度傳感器位置及數量對比RT1(蒸發器入口)RT2（蒸發器出口）RT3（回風口）RT4（日立獨有--出風口）說明：日立采用4只溫度傳感器，業內唯一裝備出風溫度傳感器的廠家，可以結合出風溫度調整電子膨脹閥開度，以控制室內機出風溫度和均衡各個室內機的冷媒流量,利于系統穩定運行，另外，出風溫度傳感器直接檢測室內機出風溫度，控制舒適度更高，尤其是制熱時可以根據出風溫度自動調整送風速度，避免吹冷風或出風過遲現象，系統壓力控制更為穩定；大金與日立相比沒有RT4（出風溫度傳感器），少了一個測溫點，不如4只溫度傳感器采集的數據控制點多，溫度控制及冷媒分配不夠精確，舒適度相對較低，制熱時容易產生吹冷風或出風延遲現象，并造成系統控制壓力的大幅波動。

同一室內機DIP變容量技術當房間功能發生變化時，可