液壓設備檢修技術標準鄭州鐵路職業技術學院岳麗敏一、液壓系統設備檢查與維護二、液壓系統維修技術要求三、液壓泵維修技術要求四、液壓控制閥維修技術要求大量的使用經驗表明，預防故障發生的最好辦法是加強設備的日常檢查。液壓傳動系統發生故障前，往往都會出現一些小的異常現象，在使用中通過充分的日常維護、保養和檢查就能夠根據這些異常現象及早地發現和排除一些可能產生的故障，以作到盡量減少發生故障的目的。液壓系統設備檢查與維護點檢維護制度液壓系統的點檢維護制度是設備維修的基礎，通過點檢可以把液壓系統中存在的問題排除在萌芽狀態，還可以為設備維修提供第一手資料。并可從中確定修理項目，編制檢修計劃；找出液壓系統故障發生的規律，以及液壓油、密封件和液壓元件的更換周期。液壓系統點檢的內容有：①各液壓閥、液壓缸及管接頭處是否有外泄漏；②液壓泵或電動機運轉時是否有異常噪聲；③液壓缸移動是否正常平穩；液壓系統設備檢查與維護④各測壓點壓力是否在規定范圍內，是否穩定；⑤油溫是否在允許范圍內；⑥系統工作時有無高頻振動；⑦換向閥工作是否靈敏可靠；⑧油箱內油量是否在油標刻線范圍內；⑨電氣行程開關或擋塊的位置是否變動；⑩系統手動或自動工作循環時是否有異常現象；?定期從油箱內取樣化驗，檢查油液質量；?定期檢查蓄能器工作性能；?定期檢查冷卻器和加熱器的工作性能；?定期檢查和緊固重要部位的螺釘、螺母、管接頭和法蘭等。液壓系統設備檢查與維護

液壓系統日常點檢推薦表液壓系統設備檢查與維護序號點檢內容點檢方法點檢標準分工備注1油箱液位觀察有刻度液位計變動量在正常范圍內維護點檢必須有記錄，可作曲線圖分析2油溫觀察油箱溫度計~維護點檢必須有記錄3系統(回路)壓力查看壓力表壓力偏差<3%設定值維護點檢有記錄4泵－電機運轉情況檢查噪聲、振動和電機負載變化情況無異常維護點檢5系統外泄漏目視3秒鐘泄漏量<1滴維護點檢記錄泄漏點具體位置和原因6控制閥組功能目視、耳聽、手摸無異常點檢7執行機構目視動作正確、平穩點檢液壓系統短周期檢查項目和內容液壓系統設備檢查與維護序號檢查內容周期方法標準分工備注1液壓油清潔度3月按液壓油污染標準規定專業人員2液壓泵壓力6月測量符合使用要求點檢按設備狀態確定3過濾器濾芯污染狀況3月解體或查看過濾器壓差表面不能有破損和雜質點檢4蓄能器6月檢查充氮壓力60%~80%工作壓力點檢維護5冷卻器1年耐壓試驗不能漏水點檢6系統管網6月檢查連接及緊固不能松動點檢7壓力閥調整6月在線調節按設計要求點檢8執行機構運行速度6月調整節流元件按設計要求點檢按工藝要求優化9空氣濾清器1年污染情況無污染維護10聯軸器3月磨損情況按使用標準點檢11檢測儀表2年校正按使用備注專業序號檢查內容周期方法標準人員備注1油箱清洗1－3年年修時處理無污染檢修按工況確定周期2液壓泵性能2－3年專業單位測試符合使用要求點檢按設備狀態確定3溫控裝置校正2－3年在線標定試驗檢測準確，溫度控制可靠點檢4液位報警裝置2－3年在線標定試驗聯鎖條件準確可靠點檢5液壓缸性能檢測3－5年按標準檢測試驗按液壓缸使用標準要求點檢液壓系統設備檢查與維護液壓系統長周期檢查項目和內容推薦表序號檢查部位檢查內容檢查方法標準備注1伺服閥靜態和動態特性特性試驗按系統要求2系統壓力脈動在線測試按液壓系統設計油源的要求3液壓油理化指標抽樣分析按液壓油要求4液壓油污染情況對污染物進行金相分析，更換磨損嚴重的液壓元件液壓系統設備檢查與維護精密點檢推薦表序號傾向管理項目目的措施及方法備注1油箱液位變化分析及時發現泄漏點，降低油耗對油箱液位進行連續的記錄，作出曲線圖2液壓泵運轉情況分析發現劣化傾向，對泵殼溫度定期測量，3溫度控制管理降低能耗定期記錄調節油溫，逐步降低溫度控制差異液壓壓系系統統設設備備檢檢查查與與維維護護傾向向管管理理項項目目推推薦薦表表設備維護記錄錄液壓設備運行行過程中的健健康記錄卡，，內容包括括一下幾個方方面：液壓油消耗記記錄原始運行記錄錄濾油器污染更更換記錄其它情況記錄錄液壓系系統設設備檢檢查與與維護護液壓系系統使使用維維護注注意事事項①使用用者應應明白白設備備的工工作原原理，，熟悉悉各種種操作作和調調整手手柄的的位置置、功功用及及旋向向。②開車車前應應檢查查系統統上各各調整整手柄柄、手手輪是是否被被非工工作人人員動動過；；電器器開關關和行行程開開關的的位置置是否否正確確和牢牢固；；對外外露部部位應應先進進行擦擦拭以以保證證清潔潔無污污物；；檢查查油面面，保保證系系統有有足夠夠的油油量，，然后后才能能開車車。③正式式工作作之前前應先先對系系統進進行排排氣。。④工作作中應應隨時時注意意油液液溫度度。異異常升升溫時時，應應停車車檢查查。⑤油箱箱要加加蓋密密封并并經常常檢查查其通通氣孔孔是否否暢通通；要要經常常檢查查油面面高度度以保保證系系統有有足夠夠的排排量；；合理理地選選用液液壓油油，在在加油油前必必須將將油液液過濾濾，應應注意意新舊舊油液液不能能混合合使用用；液液壓油油要定定期檢檢查和和更換換；濾濾油器器中的的閥芯芯應定定期清清理和和更換換。液壓系系統設設備檢檢查與與維護護⑥壓力力控制制閥的的調整整。⑦為保保證電電磁閥閥正常常工作作，電電壓波波動值值不應應超過過額定定電壓壓的+5％％～––15％。。調整整壓力力一般般低于于供油油壓力力0.3～～0.5MPa。⑧流量量控制制閥要要從小小流量量調到到大流流量，，并逐逐步調調整。。同步步運動動執行行元件件的流流量控控制閥閥應同同時調調整，，保證證運動動的平平穩性性。⑨經常常觀察察蓄能能器工工作狀狀況，，若發發現氣氣壓不不足或或油氣氣混合合時，，應及及時充充氣或或修理理。⑩經常常檢查查和定定期緊緊固管管接頭頭、法法蘭等等以防防松動動，高高壓軟軟管要要定期期更換換。?不準準使用用有缺缺陷的的壓力力計，，更不不能在在無壓壓力計計的情情況下下工作作或調調整。。?設備備若長長期不不用，，應當當將各各調節節旋鈕鈕全部部放松松，防防止彈彈簧產產生永永久變變形而而影響響元件件的性性能。。液壓系系統設設備檢檢查與與維護護液壓系系統維維修的的原則則對液壓壓系統統的維維修可可以總總結為為“觀觀察、、分析析、嚴嚴密、、調整整”八八個字字，即即在““觀察察”上上打基基礎，，在““分析析”上上花時時間，，在““嚴密密”上上下功功夫，，在““調整整”上上找出出路。。在液液壓系系統中中，由由于液液壓元元件都都在充充分潤潤滑的的條件件下工工作，，液壓壓系統統均有有可靠靠的過過載保保護裝裝置，，很少少發生生金屬屬零件件破損損、嚴嚴重磨磨損等等現象象，故故大多多數故故障能能通過過調整整的辦辦法排排除，，有些些故障障可用用更換換易損損件、、換液液壓油油甚至至個別別標準準液壓壓元件件或清清洗液液壓元元件的的辦法法排除除，只只有部部分故故障是是因設設備使使用年年久，，精度度不夠夠需要要修復復才能能恢復復其性性能。。因此此排除除故障障時應應注意意采用用“先先外后后內、、先調調后拆拆、先先洗后后修””的步步驟，，盡量量通過過調整整來實實現，，只有有在萬萬不得得已的的情況況下才才大拆拆大卸卸。清清洗液液壓元元件時時，要要用毛毛刷或或綢布布或塑塑料泡泡沫及及海綿綿等，，不能能用棉棉布或或面紗紗等來來擦洗洗，以以免堵堵塞微微小的的通道道。液壓系系統設設備檢檢查與與維護護液壓系系統的的修理理條件件和內內容液壓元元件屬屬于精精密機機器元元件，，只能能在具具有精精密加加工裝裝備和和技術術水平平的條條件下下由有有經驗驗的人人員進進行修修理。。一般般分小小修、、中修修、大大修三三種修修程。。必須具具備的的修理理條件件修理人人員必必須具具有相相應的的技術術水平平；有可更更換的的備件件；有供修修理用用的零零件有相應應的試試驗臺臺。液壓系系統維維修技技術要要求小修：：維護性性修理理，即即液壓壓系統統在調調試時時或運運轉中中出現現故障障的現現場修修理。。不換零零件，，只在在原零零件上上輕微微加工工。主主要是是對各各種閥閥、管管道、、元件件平面面的漏漏油，，更換換密封封件等等。以以及對對同型型號、、不同同壓力力級的的壓力力閥的的調壓壓彈簧簧進行行選擇擇更換換等。。中修：：更換軸軸頸油油封、、軸承承、活活塞桿桿密封封及閥閥桿油油封。。大修：恢復復性修修理。。更換磨磨損的的零件件，但但液壓壓缸的的缸筒筒和活活塞桿桿不能能更換換。液壓系系統檢檢修應應注意意的問問題：在檢修修和修修理時時，一一定要要做好好記錄錄。這這種記記錄對對以后后發生生故障障時查查找原原因有有實用用價值值。同同時也也可作作為判判斷該該設備備常常常用哪哪些備備件的的有關關依據據。在在修理理時，，要備備齊如如下常常用備備件:液壓缸的的密封，泵泵軸密封，，各種0形形密封圈，，電磁閥和和溢流閥的的彈簧，壓壓力表，管管路過濾元元件，管路路用的各種種管接頭、、軟管、電電磁鐵以及及蓄能器用用的隔膜等等。此外，，還必須備備好檢修時時所需的有有關資料；；液壓設備備使用說明明書、液壓壓系統原理理圖、各種種液壓元件件的產品目目錄、密封封填料的產產品目錄以以及液壓油油的性能表表等。液壓系統維維修技術要要求在檢修液壓壓系統的過過程中，具具體應注意意如下事項項:1）分解檢檢修的工作作場所一定定要保持清清潔，最好好在凈化車車間內進行行。2）在拆卸卸液壓系統統前，必須須弄清液壓壓回路是否否有殘余壓壓力，要完完全卸除液液壓系統內內的液體壓壓力，同時時還要考慮慮好如何處處理液壓系系統的油液液問題。3）在拆卸卸液壓機械械時，應將將能作空間間運動的運運動部件（（如工程機機械）放至至地面或用用立柱支好好（不要將將立柱支撐撐在液壓缸缸或活塞桿桿上，以免免液壓缸承承受橫向力力）。4）液壓系系統的拆卸卸最好按部部件進行，，從待修的的機械上拆拆下一個部部件，經性性能試驗，，不合格者者才進一步步分解拆卸卸，檢查修修理。5）在拆卸卸油管時，，要及時在在拆下的油油管上掛標標簽，以防防裝錯位置置。對拆下下的油管，，要用沖洗洗設備將管管內沖洗干干凈，再用用壓縮空氣氣吹干，然然后在管端端堵上塑料料塞。拆下下來的泵、、馬達和閥閥的油口，，也要用塑塑料塞塞好好，或者用用膠布、膠膠紙粘好。。在沒有塑塑料塞時，，可用塑料料袋套在管管口上，然然后用膠布布、膠紙粘粘牢。禁止止用碎紙、、棉紗或破破布代替塑塑料塞。液壓系統維維修技術要要求6）液壓系系統的拆卸卸操作應十十分仔細，，以減少損損傷。拆卸時最好好用適當的的工具，以以免將如內內六角和尖尖角弄破損損或將螺釘釘擰斷。拆卸時不得得亂敲亂打打，零件不不得碰撞，，以防損壞壞螺紋和密密封表面。。在拆卸液壓壓缸時，不不應將活塞塞和活塞桿桿硬性地從從缸體中打打出，以免免損壞缸體體表面。正正確的方法法是在拆卸卸前，即在在未放出液液壓油以前前，依靠液液壓力使活活塞移動到到缸體任意意一個末端端，然后進進行拆卸。。拆下零件的的螺紋部分分和密封面面要用膠布布或膠紙纏纏好，以防防碰傷。拆拆下的小零零件要分別別裝入塑料料袋中保存存。在安裝或檢檢修時，應應將與“0”形密封封圈或其它它密封件相相接觸部件件的尖角修修鈍，以免免使密封圈圈被尖角或或毛刺劃傷傷。液壓系統維維修技術要要求液壓設備的的清洗—零部件和元元件的清洗洗一般用煤油油清洗，禁用汽油。液壓硬管、、軟管可采采用高速液液流進行噴噴洗液壓元件清清洗干凈并并用塑料塞塞封住油口口，只要存存放時間不不超過兩年年，可不必必清洗元件件內部。伺服閥等高高精密度液液壓元件的的零部件采采用超聲波波清洗液壓系統維維修技術要要求液壓系統的的清洗液壓系統在在首次安裝裝結束后，，必須進行行清洗；大大修后試車車使用前，，一般也應應根據實際際情況進行行清洗。步驟如下：：選定清洗油油——加注熱的清清洗油——安裝過濾器器——清洗——排放清洗油油——加注新的液液壓工作油油液壓系統維維修技術要要求液壓設備的的安裝與拆拆卸液壓元件拆拆卸安裝的的一般要求求安裝前：準準備好適用用的通用工工具和專用用工具。安裝裝配前前：對轉入入主機的液液壓件和輔輔件必須嚴嚴格檢查核核對，保證證液壓件型型號、功能能與圖紙相相符；同時時，對轉入入主機的液液壓件和輔輔件必須嚴嚴格清洗保證油箱的的內外表面面、系統的的各配合表表面及其它它可見組成成元件是清清潔的，防防止安裝過過程中污染染物進入系系統液壓系統維維修技術要要求注重連接裝裝配質量（（如同心度度、相對位位置、受力力狀況、固固定方式及及密封好壞壞等），緊緊固力矩要要均勻、適適當；安裝裝后應達到到相應的技技術要求元件安裝完完畢后，檢檢查無誤才才能與投入入系統使用用；在手動動調整（調調試）時，，應無泄漏漏及異常情情況。最后后連接控制制線路。液壓元件在在拆卸前應應先使所在在油路控制制的機械設設備處于安安全狀態，，然后切斷斷壓力油源源并泄壓，，防止余壓壓噴出傷人人。液壓系統維維修技術要要求液壓元件拆拆卸前先拆拆除與其相相連接的控控制電路等等電氣設備備，并要保保護好各種種電氣信號號接頭液壓元件拆拆卸前必須須清除四周周雜物、油油泥等污染染物，注意意安裝位置置和油流方方向液壓元件拆拆卸后應盡盡快恢復；；如不立即即恢復，必必須對油路路的連接油油口和液壓壓元件的油油口、密封封面采取保保護措施，，防止污染染物進入系系統和元件件內部，防防止損傷密密封面。液壓系統維維修技術要要求液壓元件安安裝的安裝裝技術要求求液壓元件安裝前的檢查要求求液壓元件外外觀檢查與與要求液壓備件的的型號、規規格、安裝裝尺寸必須須與原件一一致，應有有出廠合格格證書或修修復檢測合合格證書查明液壓元元件保管期期限是否過過長，若過過長要注意意元件內部部密封件及及零部件的的老化程度度液壓系統維維修技術要要求元件的附件件、配件應應完整無損損，密封件件的外觀質質量應符合合要求板式連接元元件、閥安安裝底板的的連接平面面應平整，，其溝槽不不應有飛邊邊、毛刺、、棱角，不不許磕碰凸凸痕螺紋棱角件件的聯接口口處不準有有毛刺和磕磕碰凸痕檢查油口道道內是否清清潔，元件件內部不準準有銹蝕液壓系統維維修技術要要求外觀檢查與與要求：：管子和接頭頭檢查管子的的通徑、壁壁厚和接頭頭的型號規規格及加工工質量都要要符合設計計規定，有有下列情況況之一者，，不準使用用：內外壁面已已腐蝕或已已顯著變色色；有傷口裂痕痕；表面凹入管管子壁厚的的15%以上；表面有離層層或結疤液壓系統維維修技術要要求所用接頭（（包括軟管管接頭）若若有下列情情況之一者者，不準使使用：螺紋和O形圈溝槽棱棱角有傷痕痕、毛刺、、斷絲扣等等；接頭體和螺螺帽配合松松動和卡澀澀液壓系統維維修技術要要求液壓元件的的拆洗與測測試系統中安裝裝的液壓元元件如在運運輸中或庫庫存時不慎慎以致內部部受污染，，或庫存時時間過長密密封件自然然老化，勢勢將造成系系統故障，，因此，在在元件安裝裝前應根據據情況進行行拆洗。如如有條件，，應進行測測試。液壓系統維維修技術要要求液壓元件安安裝技術規規范油泵和液壓壓馬達的安安裝泵軸與電機機驅動軸同同軸度應在在0.1mm以內，二者者軸線傾角角不大于1度泵的旋向正正確，泵與與液壓馬達達的進出油油口不得接接反泵與馬達支支架或底板板應有足夠夠的強度和和剛度，防防止產生振振動泵的吸油高高度應不超超過使用說說明書中的的規定泵吸油管不不得漏氣，，以免空氣氣進入系統統，產生振振動和噪音音液壓系統維維修技術要要求液壓缸的安安裝液壓缸安裝裝時檢查活活塞桿是否否彎曲液壓缸與連連接機構的的運動軌道道平行。允允差為0.04～0.08mm/m。活塞桿軸線線與兩端的的安裝基面面平行度誤誤差不得大大于0.05mm。行程較長的的液壓缸活活塞桿與機機械設備的的聯結應保保持浮動（（以球面副副相連）液壓系統維維修技術要要求閥類元件的的安裝安裝前用干干凈煤油清清洗元件表表面的防銹銹劑及其它它污物專用閥或修修復裝配的的液壓閥應應按有關標標準進行性性能試驗、、耐壓試驗驗等。板式閥內元元件安裝時時，要檢查查各油口的的密封圈是是否漏裝或或脫落，是是否突出安安裝平面并并有一定的的壓縮余量量，各種規規格同一平平面上的密密封圈突出出量是否一一致，安裝裝O形圈的溝槽槽是否損傷傷，安裝面面上是否碰碰傷等。板式閥的安安裝螺釘要要對角逐次次均勻擰緊緊。有特殊安裝裝要求的液液壓閥（如如部分伺服服閥），應應按照說明明書嚴格執執行安裝順順序和安裝裝要求。液壓系統維維修技術要要求液壓系統輔輔件的安裝裝液壓管路路的安裝裝應符合合《液壓系統統管道安安裝技術術標準》。過濾器安安裝前應應核對通通流能力力和過濾濾精度，，注意油油流方向向應和過過濾器殼殼體上標標明的方方向一致致，防止止濾芯打打破，污污染系統統。蓄能器一一般應立立式安裝裝，氣閥閥向上，，安裝位位置應遠遠離熱源源，固定定要牢靠靠；要緊緊靠振源源安裝。。冷卻器安安裝時，，要注意意進出油油口、進進出水口口的方向向，防止止裝錯或或裝反；；事先必必須通過過耐壓試試驗。液壓系統統維修技技術要求求液壓系統統的壓力力試驗、、調試和和試運轉轉壓力試驗驗液壓系統統的壓力力試驗應應在管道道沖洗合合格、安安裝完畢畢組成系系統，并并經過空空運轉后后進行空運轉操操作步驟驟：檢查確認認液壓泵泵啟動運運轉條件件是否滿滿足，如如有必要要，應向向泵殼內內注油；；擰松泵和和系統溢溢流閥的的調節螺螺桿，使使其處于于最低值值；點動液壓壓泵，檢檢查泵的的轉向是是否正確確；多次點動動液壓泵泵，并逐逐步延長長運轉時時間至10分鐘以上上，檢查查泵的噪噪聲、振振動和溫溫度有無無異常。。液壓系統統維修技技術要求求壓力試驗驗工作壓力力低于16Mpa的系統，，試驗壓壓力為工工作壓力力的1.5倍；工作作壓力高高于16Mpa的系統，，試驗壓壓力為工工作壓力力的1.25倍試驗壓力力應逐級級升高，，每升高高一級要要穩壓2～3分鐘，達達到試驗驗壓力后后，保壓壓10分鐘，然然后在降降至工作作壓力，，進行全全面檢查查，以系系統所有有焊縫和和連接口口無漏油油，管道道無永久久變形為為合格。。壓力試驗驗應有試試驗規程程，試驗驗完畢后后應填寫寫《系統壓力力試驗記記錄》。液壓系統統維修技技術要求求調試和試試運轉系統調試試一般應應按泵站站調試、、系統調調試（包包括壓力力和流量量即執行行機構速速度調節節）順序序進行，，各種調調試項目目，均由由部分到到系統整整體逐項項進行在系統調調試過程程中所有有元件和和管道應應不漏油油和異常常振動，，所有聯聯鎖裝置置應準確確、靈敏敏、可靠靠。液壓系統統維修技技術要求求泵站調試試泵站調試試應在工工作壓力力下運轉轉2小時后進進行。要要求泵殼殼溫度不超過70℃，泵軸頸頸及泵體體各結合合面應無無漏油及及異常的的振動和和噪聲；；變量泵泵，調節節裝置應應靈活可可靠液壓系統統維修技技術要求求泵站調試試包括以以下內容容：泵站啟動動聯鎖條條件調試試泵站壓力力調定液位聯鎖鎖裝置的的調試溫度自動動控制系系統的調調試液壓系統統維修技技術要求求系統調試試分為壓力調試試和流量調試試兩種系統的壓壓力調試試應從從從壓力調調定值最最高的主主溢流閥閥開始，，逐次調調整每個個分支回回路的各各種壓力力閥。壓壓力閥調調定后，，應將調調整螺桿桿鎖緊壓力調定定值極及及與壓力力聯鎖的的動作和和信號應應與設計計相符液壓系統統維修技技術要求求流量調試試（執行行機構調調速）速度調試試應在正正常工作作壓力和和工作油油溫下進進行。系統的速速度調試試應逐個個回路進進行，在在調試一一個回路路時，其其余回路路應處于于關閉狀狀態；單單個回路路開始調調試時，，電磁換換向閥宜宜用手動動操作。。調試項目目主要有有以下兩兩個液壓馬達達的轉速速調試液壓缸的的速度調調試液壓系統統維修技技術要求求液壓泵的的故障分分析在工作中中，液壓壓泵的類類型不同同，其出出現的故故障以及及造成故故障的原原因也不不相同，，綜合起起來有兩兩方面的的原因：：①液壓泵泵本身的的原因從從泵泵的工作作原理可可知，它它的功能能是連續續地使密密閉的可可變容積積不斷吸吸油和排排油，將將機械能能轉換成成液體的的壓力能能。這樣樣，在制制造泵時時，就要要求加工工精度、、裝配精精度和接接觸剛度度等符合合技術要要求。泵泵經過一一段時間間的使用用后，有有些技術術參數要要求遭到到破壞。。但是，，在尚未未明確故故障原因因時，尤尤其是對對新的或或使用時時間不長長的設備備，在進進行液壓壓泵的故故障診斷斷時，一一定要把把這個問問題放到到后面考考慮。不不要輕易易拆泵，，如果泵泵沒有問問題，拆拆開以后后，由于于錯裝、、漏裝、、環境不不清潔或或帶入雜雜質等各各種原因因，反而而帶來故故障隱患患。液壓泵維維修技術術標準②外界因因素引起起的故障障由外界因因素引起起的故障障歸納起起來有：：a．油液液。b．環境境不清潔潔。c．泵的的安裝。。d．油箱箱。e．引起起泵出故故障的外外界因素素，還包包括操作作者的技技術水平平，如對對液壓傳傳動缺少少應有的的基本知知識，這這一點尤尤為重要要。當所所有的外外界因素素都排除除后，分分析泵本本身原因因造成的的故障，，可拆泵泵檢查以以及修理理。液壓泵維維修技術術標準外嚙合齒齒輪泵的的工作原原理兩齒輪的的輪齒逐逐漸退出出嚙合處處，工作作容積逐逐漸增大大，形成成局部真真空，使使油箱的的油液在在大氣壓壓力作用用下經吸吸油口進進入，故故為吸油油腔；兩齒輪的的輪齒逐逐漸進入入嚙合處處，工作作容積逐逐漸減小小，形成成局部壓壓力，油油液被擠擠壓并經經壓油口口壓出，，故為壓壓油腔。。液壓泵維維修技術術標準齒輪泵齒輪泵2.2.2.外嚙合齒齒輪泵的的工作原原理-結構齒輪泵結結構示意意圖主要工作作零件：：兩個互相相嚙合的的齒輪、、泵體、端蓋液壓泵維維修技術術標準齒輪泵維維修技術術標準故障分析析與排除除油泵噪音音大的主主要來源源有：流流量脈動動的噪音音、閉死死容積(困油)產生的噪音,齒形精度(齒形誤差和齒齒輪周節誤差差等)不高產生噪音音,空氣進入和因因氣穴產生噪噪音,以及軸承旋轉轉不均勻產生生的噪音等,液壓泵維修技技術標準因密封不嚴吸吸進空氣產生生的噪音:a.壓蓋與泵蓋因因配合不好而而進氣b.從泵體與前后后蓋結合處中中進氣c.從泵后蓋進油油口連接處進進氣d.從泵油封處進進氣e.油箱內油量不不夠f.回油管露出油油面,有時也會因系系統瞬間負壓壓使空氣反灌灌進入系統g.油泵的安裝位位置距液面太太高,液壓泵維修技技術標準因機械原因產產生的噪音及及排除a.因油中污物進進入泵內導致致齒輪等磨損損拉傷產生噪噪音,此時應更換油油液加強油液液過濾,拆開泵清洗,齒輪磨損厲害害要研磨或更更換b.泵與電機安裝裝不同心,有碰擦現象,同心度不大于于±0.05mmc.因齒輪加工誤誤差產生噪音音d.泵內零件損壞壞或磨損產生生噪音液壓泵維修技技術標準其它原因產生生的噪音a.進油過濾器被被堵塞b.油液的粘度過過高c.溢流閥噪音,誤認為油泵噪噪音液壓泵維修技技術標準壓力波動大.振動對齒輪泵而言言,噪音大,壓力波動大并并伴有振動的的現象往往同同時發生,同時消失,因此上述噪音音大的原因,也為壓力波動動大,振動大的原因因,可參照處理。。液壓泵維修技技術標準齒輪泵輸出流流量不夠,或者根本吸不不上油可能原因有：：進油濾油器堵堵塞;齒輪端面與前前后蓋之間的的滑動結合面面嚴重拉傷產產生的內泄漏漏太大,導致輸出流量量減少;徑向不平衡力力導致齒輪軸軸變形,碰擦泵體內腔腔,增大徑向間隙隙,導致內泄漏增增加;油溫太高,溫升使油液的的粘度降低,內泄漏增大使使輸出流量減減少;泵軸折斷,表面上電機帶帶動泵運轉,但根本不上油油.液壓泵維修技技術標準齒輪泵的使用用與修理齒輪泵的使用用齒輪泵的吸油油高度一般不不得大于500mm;齒輪泵應通通過撓性聯聯軸器與電電機相連,以免單邊受受力,容易造成齒齒輪泵泵軸軸彎曲.單邊磨損和和泵軸油耗耗失效液壓泵維修修技術標準準齒輪泵的修修理齒輪泵使用用較長時間間后,齒輪各相對對滑動面會會產生磨損損和刮傷.端面的磨損損導致軸向向間隙增大大,齒輪圓的磨磨損導致徑徑向間隙增增大,齒形的磨損損噪聲增大大。液壓泵維修修技術標準準齒輪的修理理主要做以以下幾點：：齒形修理端面修理齒頂圓液壓泵維修修技術標準準泵體的修理理泵體的修復復主要是內內腔與齒輪輪齒頂圓相相接面,且多發生吸吸油側.如泵體屬于于對稱型,可將泵體翻翻轉180度安裝再用用。液壓泵維修修技術標準準前后蓋前后蓋主要要是裝配后后與齒輪滑滑動的接觸觸端面的磨磨損與拉傷傷,如磨損和拉拉傷不嚴重重,可以研磨端端面修復.磨損拉傷嚴嚴重,可在平面磨磨床上磨去去端面上之之溝痕.但此時,困油卸荷槽槽的深度變變淺,對消除閉死死容積的困困油不力;泵軸齒輪泵泵軸軸的失效形形式主要是是與滾針軸軸承相接觸觸處容易磨磨損,少量的產生生彎折.如果輕微磨磨損,可以拋光修修復.如果磨損嚴嚴重,則需重新加加工,長短軸上的的鍵槽對中中心線有平平行度和對對稱度要求求,裝在軸上的的平鍵與齒齒鍵槽的配配合間歇均均不能過大大,軸不得在齒齒輪內產生生徑向擺動動,軸頸與安裝裝齒輪部分分軸的配合合表面的同同心度為0.01mm,兩軸頸的同同心度為0.02-0.03mm.液壓泵維修修技術標準準修理后的齒齒輪泵,裝配時必須須注意下述述事項清除各零件件毛刺,齒輪銳邊用用油石倒鈍鈍,經平磨的零零件要退磁磁,所有零件須須用煤油清清洗后方可可進行裝配配CB-B型齒輪泵的的軸向間歇歇由齒輪與與泵體直接接控制.泵體厚度一一般比齒寬寬厚0.02-0.03mm,一般不宜在在泵體與前前后蓋之間間加紙墊,而導致軸向向間歇過大大,容積效率降降低.間歇過小容容易發熱,機械效率降降低;CB-B型齒輪泵前前蓋上裝在在長軸上的的油封,其外端面應應與法蘭平平齊,不可打入太太深,以免堵塞泄泄漏通道,造成困油,導致油封處處泄漏;液壓泵維修修技術標準準CB-B型齒輪泵在在維修裝配配時,先對角交叉叉地擰緊六六個壓緊螺螺釘,在配鉸兩銷銷孔,打入定位銷銷CB-B型齒輪泵容容易裝反,須特別注意意⑥.滾針軸承的的滾針直徑徑允差不能能超過0.003mm,長度允差0.1mm,滾針須如數數裝滿軸承承座圈齒輪泵裝配配后,須按〖JB/JQ20104-88與JB/JQ20102-88齒輪泵試驗驗方法〗的項目進行行試驗.液壓泵維修修技術標準準單柱塞泵工工作原理液壓泵維修修技術標準準柱塞泵——斜盤式軸向向柱塞泵工工作原理軸向柱塞泵泵的組成：：配油盤盤、柱塞、、缸體、傾傾斜盤等。。柱塞軸線平平行或傾斜斜于缸體的的軸線密閉容積：：柱塞和缸缸體配合而而成變量原理：：γ大小變化，，流量大小小γ方向變化，，輸油方向向變化雙雙向向變量泵液壓泵維修修技術標準準柱塞泵——斜盤式軸向向柱塞泵的的結構液壓泵維修修技術標準準液壓泵維修修技術標準準液壓泵維修修技術標準準柱塞泵——斜盤式軸向向柱塞泵主主要結構特特點柱塞頭部結結構球形頭部—和斜盤接觸觸為點接觸觸，接觸應應大，易磨磨損。滑靴結構—和斜盤接觸觸為面接觸觸，大大降降低了磨損損。液壓泵維修修技術標準準柱塞泵——斜盤式軸向向柱塞泵的的結構柱塞泵維修修技術標準準故障分析與與故障排除除輸出流量不不夠或者根根本不上油油原因分析析：吸入阻力大大吸油管路裸裸露在大氣氣中的管接接頭未擰緊緊或密封不不嚴電機與油泵泵的聯軸器器安裝時同同心度不夠夠,或聯軸器及及彈性體損損壞泵的定心彈彈簧損壞配油盤與缸缸體結合面面有污物卡卡阻,或者結合面面拉毛柱塞與缸體體之間磨損損或拉傷有有溝槽液壓泵維修修技術標準準恒壓變量泵泵控制斜盤盤的柱塞卡卡阻拆修裝配時時,配油盤孔未未對正泵蓋蓋上安裝的的定位銷油溫太高,泵的內泄漏漏量大系統其它元元件的故障障造成的泄泄損大液壓泵維修修技術標準準壓力提不高高或根本不不上壓原因因分析：輸出流量不不夠或者根根本不上油油的原因均均會導致壓壓力提不高高或者根本本不上壓變量的傾角角太小,使輸出對流流量太小對于壓力補補償變量泵泵,可能能是是控控制制變變量量特特性性的的彈彈簧簧沒沒調調好好,調壓壓機機構構故故障障等等液壓壓系系統統其其它它元元件件故故障障電機機的的轉轉向向不不對對液壓壓泵泵維維修修技技術術標標準準泵噪噪音音大大壓壓力力波波動動大大原原因因分分析析：：泵油油管管吸吸進進空空氣氣,造成成噪噪音音大大壓壓力力波波動動大大伺服服活活塞塞與與變變量量活活塞塞運運動動不不靈靈活活,出現現偶偶爾爾或或經經常常性性的的壓壓力力波波動動對于于變變量量泵泵,可能能是是由由于于變變量量機機構構的的偏偏角角太太小小,使流流量量太太小小,內泄泄漏漏相相對對增增大大,不能能連連續續供供油油,流量量脈脈動動,引起起壓壓力力脈脈動動柱塞塞球球頭頭與與滑滑靴靴配配合合松松動動液壓壓泵泵維維修修技技術術標標準準泵發發熱熱油油液液溫溫升升過過高高泵柱柱塞塞與與缸缸體體孔孔.配油油盤盤與與缸缸體體結結合合面面之之間間因因磨磨損損和和拉拉傷傷,導致致內內泄泄漏漏增增大大,轉化化為為熱熱能能造造成成溫溫升升泵內內運運動動副副嚴嚴重重磨磨損損拉拉毛毛油液液的的粘粘度度過過大大,油箱箱容容積積過過小小,油泵泵或或系系統統泄泄漏漏過過大大泵軸軸承承磨磨損損或或泵泵與與電電機機聯聯軸軸器器同同心心度度不不夠夠液壓壓泵泵維維修修技技術術標標準準油泵泵泄泄漏漏管管泄泄漏漏嚴嚴重重缸體體與與配配油油盤盤.柱塞塞與與缸缸體體孔孔等等零零件件因因嚴嚴重重磨磨損損,導致致內內泄泄漏漏增增大大變量量活活塞塞或或伺伺服服活活塞塞磨磨損損導導致致泄泄漏漏調壓壓機機構構故故障障液壓壓泵泵維維修修技技術術標標準準柱塞塞泵泵裝裝配配裝配配前前,再次次檢檢查查待待裝裝配配零零件件并并作作好好記記錄錄清除除各各個個部部位位特特別別是是尖尖角角部部位位的的毛毛刺刺裝配配前前仔仔細細清清洗洗各各零零件件裝配配時時力力戒戒敲敲打打,須敲敲打打時時不不能能用用榔榔頭頭敲敲打打零零件件,要通通過過中中間間物物裝配配時時要要謹謹防防定定心心彈彈簧簧的的鋼鋼球球脫脫落落泵體體與與配配油油盤盤的的接接合合面面上上有有一一定定位位銷銷,應注注意意定定位位銷銷對對泵泵體體上上銷銷軸軸的的正正確確位位置置液壓壓泵泵維維修修技技術術標標準準軸向向柱柱塞塞泵泵的的安安裝裝可用用支支座座或或法法蘭蘭安安裝裝,泵和和電電機機應應有有共共同同的的基基礎礎支支座座,法蘭蘭和和基基礎礎都都應應有有足足夠夠的的鋼鋼性性,以免免油油泵泵運運轉轉時時產產生生振振動動;泵的的轉轉動動軸軸與與電電機機輸輸出出軸軸安安裝裝時時,須保保證證其其同同心心度度油泵泵在在安安裝裝時時要要確確認認泵泵的的旋旋轉轉方方向向,在接接線線時時與與要要求求泵泵旋旋轉轉方方向向相相同同;液壓壓泵泵維維修修技技術術標標準準軸向向柱柱塞塞泵泵的的使使用用在安安裝裝試試車車之之前前,必須須將將油油箱箱.管道道.執行行元元件件和和閥閥門門等等清清洗洗干干凈凈,灌入入油油箱箱的的新新油油必必須須用用濾濾油油機機濾濾清清使用用過過程程中中嚴嚴禁禁因因系系統統發發熱熱而而將將油油箱箱蓋蓋打打開開,必須須采采取取其其它它的的措措施施液壓壓泵泵維維修修技技術術標標準準油泵泵的的啟啟動動油泵泵在在安安裝裝后后第第一一次次啟啟動動前前必必須須通通過過泵泵殼殼上上的的泄泄油油口口向向泵泵內內灌灌注注清清潔潔的的液液壓壓油油檢查查聯聯軸軸器器是是否否同同心心檢查查電電機機的的轉轉向向是是否否與與油油泵泵的的規規定定的的旋旋轉轉方方向向相相符符泵啟啟動動時時先先將將啟啟動動按按鈕鈕啟啟停停數數次次,確認認油油流流方方向向正正確確與與泵泵聲聲音音正正常常后后再再連連續續運運轉轉液壓壓泵泵維維修修技技術術標標準準負載載運運轉轉低負負載載運運轉轉:在10-20bar壓力力下下運運轉轉10-20分鐘鐘;滿負負荷荷運運轉轉:低負負荷荷運運轉轉后后,逐漸漸調調整整溢溢流流閥閥.安全全閥閥.液壓壓泵泵的的壓壓力力至至系系統統的的最最高高壓壓力力運運轉轉10-15分鐘鐘,檢查查系系統統是是否否正正常常.油泵泵的的溫溫度度不不超超過過70-80℃℃負載載運運轉轉完完畢畢后后,系統統方方可可進進入入正正常常工工作作(對于于重重新新安安裝裝的的液液壓壓系系統統還還需需進進行行系系統統的的打打壓壓試試驗驗)最高高使使用用壓壓力力下下的的運運轉轉時時間間,不得得超超過過一一個個循循環環時時間間的的10%,一般在在6秒內。。液壓泵泵維修修技術術標準準液壓控控制閥閥的維維修技技術標標準根據液液壓閥閥件在在液壓壓系統統中所所起的的作用用，可可分為為三大大類：：方向控控制閥閥：控制制油液液的溝溝通、、切斷斷或改改變油油液的的方向向，以以控制制執行行機構構的運運動方方向。。壓力控控制閥閥：控制制油液液的壓壓力大大小，，以控控制執執行機機構輸輸出力力或輸輸出扭扭矩的的大小小。流量控控制閥閥：控制制供給給的流流量大大小，，以便便控制制執行行機構構運動動速度度的大大小。。液壓控控制閥閥維修修技術術標準準溢流閥：：壓力控制制元件主要功能能有兩個個：借助于溢溢去多余余的油液液流往油油箱來維維持液壓壓系統的的壓力恒恒定，起起調壓作用只在壓力力超過某某一預調調壓力值值時，才才打開溢溢流，使使系統壓壓力不再再升高，，防止系系統壓力力超載，，起安全保護護作用液壓控制制閥維修修技術標標準6.3壓力控制制閥1.直動型溢溢流閥液壓控制制閥維修修技術標標準2.先導型溢溢流閥先導型溢溢流閥有有一個遠遠程控制制口，它它與主閥閥上腔連連通（不不用時堵堵住），，若將口口與其它它控制閥閥接通，，就可以以實現各各種控制制功能。。當口通通過二位位二通電電磁閥與與油箱接接通時，，可用先先導型溢溢流閥實實現系統統卸荷；；當口與與遠程調調壓閥接接通時，，可實現現系統的的遠程調調壓，此此時遠程程調壓閥閥的調定定壓力應應小于先先導閥的的調整壓壓力。液壓控制制閥維修修技術標標準常見故障障壓力上升升很慢、、甚至一一點兒也也上不去去壓力雖可可上升但但升不到到最高調調節壓力力壓力下不不來壓力波動動大振動與噪噪音大，，伴有沖沖擊掉壓，壓壓力偏移移大液壓控制制閥維修修技術標標準順序閥順序閥是是利用進進口油路路本身的的壓力來來控制液液壓系統統中兩個個或兩個個以上執執行機構構先后動動作順序序的壓力力控制閥閥。按結構形形式和工工作原理理可分為為直動式式和先導導式兩種種。液壓控制制閥維修修技術標標準直動型順序閥液壓控制制閥維修修技術標標準先導型順序閥液壓控制制閥維修修技術標標準先導型順序閥液壓控制制閥維修修技術標標準故障分析析與排除除設定值不不穩定，，不能使使執行元元件順序序動作或或者順序序動作錯錯亂當系統未未達到順順序閥設設定的工工作壓力力時，壓壓力油液液卻從二二次口流流出原因分析析：主閥芯與與閥孔配配合間隙隙過大，，或者因因使用日日久磨損損造成間間隙過大大而使一一次側P1的壓力油油泄往二二次側，，使二次次側的壓壓力升高高，加上上彈簧力力，則有有可能使使順序閥閥開啟其它原因因產生的的內泄漏漏液壓控制制閥維修修技術標標準超過設定定值時，，順序閥閥不打開開原因分析析主閥彈簧簧錯裝成成硬彈簧簧控制活塞塞卡死不不動拆修重裝裝時，控控制活塞塞漏裝，，結果控控制壓力力油由閥閥芯阻尼尼孔經泄泄油孔卸卸壓，主主閥芯在在彈簧力力作用下下關閉，，閥芯打打不開液壓控制制閥維修修技術標標準壓力波動動大，壓壓力振擺擺大按JB2146－77標準規定定，X－B型低壓順順序閥壓壓力振擺擺允許誤誤差為±0.2Mpa，X型中壓順順序閥為為±0.3Mpa，XF型中高壓壓順序閥閥為±0.5Mpa，超過此此標準為為壓力振振擺大。。壓力振振擺過大大，同樣樣會出現現誤動作作或不順順序動作作。液壓控制制閥維修修技術標標準減壓閥減壓閥是是一種閥閥出口壓壓力（二二次油路路壓力））低于（（一次油油路）進進口壓力力調節閥閥。使用用一液壓壓系統中中兩個或或幾個不不同壓力力的支路路，多用用于系統統的夾緊緊油路和和其它控控制油路路中。按按工作原原理和結結構形式式可分為為直動式式和先導導式兩大大類。。液壓控制制閥維修修技術標標準1．直動型型減壓閥閥結構及及工作原原理液壓控制制閥維修修技術標標準2．先導式式減壓閥閥結構及及工作原原理液壓控制制閥維修修技術標標準故障分析析與排除除出口壓力力幾乎等等于進口口壓力，，不減壓壓故障現象象：減壓閥閥進出口口壓力接接近相等等，出口口壓力不不隨調壓壓手柄的的旋轉調調節而變變化原因分析析：因主閥芯芯上或閥閥體孔沉沉割槽棱棱邊上有有毛刺；；或者主主閥芯與與閥體孔孔之間的的空隙里里卡有污污物；或或者因閥閥芯或閥閥孔形為為位公差差超差，，產生液液壓卡緊緊，將主主閥芯卡卡死在最最大開口口度的位位置上，，由于開開口大，，油液不不減壓。。因主閥芯芯與閥孔孔配合過過緊，或或裝配時時拉毛閥閥孔或閥閥芯，將將閥芯卡卡死在最最大開度度位置上上，此時時可選配配合理的的間隙。。主閥芯短短阻尼孔孔或閥座座孔堵塞塞，失去去了自動動調節機機能，主主閥彈簧簧力將主主閥推往往最大開開度，變變成直通通無阻，，進口壓壓力等于于出口壓壓力。液壓控制制閥維修修技術標標準單向閥的的作用：允許一一定壓力力（開啟啟壓力））下的油油液向一一個方向向流動，，此時單單向閥打打開；而而反方向向的油液液不能通通過此閥閥，此時時閥關閉閉。液壓控制制閥維修修技術標標準普通單向向閥常見見故障及及排除（1）閥與與閥座有有嚴重泄泄漏。①閥座錐錐面密封封不好。。修理方方法是重重新研配配。②滑閥或或閥座拉拉毛。修修理方法法是重新新研配。。③閥座碎碎裂。修修理方法法是更換換并研配配閥座。。（2）不起起單向閥閥作用。。①閥體孔孔變形，，使滑閥閥在閥體體內咬住住。修理理方法是是重新修修研閥體體孔。②滑閥和和閥座配配合時毛毛刺使滑滑閥不能能正常工工作。修修理方法法是去除除毛刺。。③滑閥變變形脹大大，使滑滑閥在閥閥體內被被咬住。。修理方方法是修修研滑閥閥外徑。。（3）結合合處滲漏漏。①螺釘或或管螺紋紋沒擰緊緊。修理理方法是是擰緊螺螺釘或管管螺紋。。②結合處處裝配精精度低，，應重新新裝配；；密封圈圈損壞，，應更換換密封圈圈。液壓控制制閥維修修技術標標準液控單向向閥工作作原理液控單向向閥是在在普通單單向閥上上增加液液控部分分。液控單向向閥允許許液流在在一個方方向上自自由通過過。反方方向可借借控制壓壓力油開開啟單向向閥使液液流通過過。控制制壓力過過低或消消失時，，液流則則不能通通過。液壓控制制閥維修修技術標標準液控單向向閥的常常見故障障及排除除方法液壓控制制閥維修修技術標標準現象故障原因排除方法油液不逆流單向閥打不開控制壓力低提高控制壓力控制閥芯卡死清洗、修配或更換控制油路泄漏檢查并消除泄漏單向閥卡死清洗、修配、過濾油液逆方向密封不良逆流時單向閥不密封單向閥芯與閥體孔配合間隙太小、彈簧剛性太差修配間隙、更換彈簧閥芯與閥體孔接觸不良檢修、更換或過濾油液控制閥芯(柱塞)卡死修配或更換預控錐閥接觸不良檢查原因并排除噪聲大共振與其他閥共振更換彈簧選用錯誤超過額定流量選擇合適規格液壓控制制閥維修修技術標標準換向閥的的工作原原理換向閥的的常見故故障與維維修（1）換向向閥不換換向或者者換向不不靈。①滑閥堵堵塞不動動作或者者閥體變變形，過過度磨損損引起泄泄漏量過過大。修修理方法法是清洗洗及研磨磨閥孔、、閥芯，，將閥芯芯表面鍍鍍鉻并與與閥體研研配，重重新安裝裝螺釘，，要均勻勻擰緊使使閥芯移移動自如如。②彈簧力力過大或或彈簧折折斷。修修理方法法是更換換彈簧。。③電磁鐵鐵的鐵芯芯接觸部部位有污污物。修修理方法法是清理理干凈，，保證良良好接觸觸。（2）故障障現象二二產生沖擊擊和振動動。①電液換換向閥的的主閥芯芯移動速速度太快快(特別是是大流量量換向閥閥)。修修理方法法是調節節節流閥閥，降低低主閥芯芯移動速速度。②單向閥閥封閉性性太差而而使主閥閥芯移動動過快。。修理方方法是修修理、配配研單向向閥閥芯芯或者更更換單向向閥。③電磁鐵鐵的緊固固螺釘松松動。修修理方法法是緊固固螺釘，，并增加加防松措措施。④交流電電磁鐵分分磁環斷斷裂。修修理方法法是更換換電磁鐵鐵。液壓控制制閥維修修技術標標準換向閥的的常見故故障與維維修（3）故障障現象三三：電磁磁鐵噪聲聲較大。。①推桿過過長，電電磁鐵不不能吸合合。修理理方法是是修磨推推桿，保保證良好好接觸。。②彈簧太太硬，推推桿不能能將閥芯芯推到位位，引起起電磁鐵鐵不能吸吸合。修修理方法法是更換換力度適適合的彈彈簧。③電磁鐵鐵鐵芯接接觸面不不平或接接觸不良良。修理理方法是是清除污污物，修修整接觸觸面，保保證接觸觸良好。。④滑閥卡卡住或摩摩擦力過過大。修修理方法法是修研研或更換換滑閥。。液壓控制制閥維修修技術標標準節流閥的的結構及及工作原原理液壓控制制閥維修修技術標標準節流閥故故障診斷斷與修理理1)節流流調節作作用失靈靈。當調調整調節節手柄時時，節流流閥出口口流量并并不隨手手柄的松松開或擰擰緊而發發生變化化，使執執行元件件的運動動速度不不能按系系統所要要求那樣樣變化。。（1）當當節流閥閥芯卡死死在關閉閉閥口的的位置，，則無流流量輸出出，執行行元件不不動作；；當閥芯芯卡死在在某一開開度位置置，只有有定值流流量輸出出，執行行元件只只有一種種速度。。排除方法法：用尼尼龍刷等等工具清清除閥孔孔內的毛毛刺，閥閥芯上的的毛刺可可用油石石等手工工精修的的方法去去除；清清洗節流流閥，加加強過濾濾，必要要時更換換油液。。（2）閥閥芯和閥閥孔的形形位公差差不好或或者配合合間隙過過小，造造成液壓壓卡緊，，導致節節流調節節失靈。。排除方法法：研磨磨閥孔，，修復、、電鍍或或者重新新加工閥閥芯進行行磨配研研。（3）閥閥芯與閥閥體孔配配合間隙隙過大，，造成泄泄漏大，，導致節節流作用用失靈。。排除方法法：研磨磨閥孔修修復，或或者重配配閥芯。。（4）閥閥芯與閥閥孔內外外圓柱面面出現拉拉傷劃痕痕，使閥閥芯運動動不靈活活，或者者卡死，，或者內內泄漏大大，造成成節流失失靈。排除方法法：閥芯芯若輕微微拉毛，，可拋光光再用，，嚴重拉拉傷時可可先用無無心磨磨磨去傷痕痕，再電電鍍修復復。（5）調調節手輪輪的緊定定螺釘松松動或者者脫落，，調節軸軸螺紋被被臟物卡卡死。排除方法法：清洗洗污物，，調整或或更換螺螺釘。液壓控制制閥維修修技術標標準節流閥故故障診斷斷與修理理2)流量量不穩定定，使執執行元件件的速度度出現時時快時慢慢及突跳跳等現象象。（1）雜雜質堆積積和黏附附在節流流通道壁壁上并隨隨油液的的流動發發生變化化，節流流通道時時堵時通通，節流流閥有效效通流面面積也隨隨之變化化，使流流量不穩穩定。排除方法法：清洗洗節流口口，查明明油液污污染情況況，采取取換油等等措施。。（2）機機械振動動或其他他原因使使鎖緊裝裝置松動動，改變變了節流流閥的開開度，引引起流量量變化。。排除方法法：消除除機械振振動的振振源和擰擰緊螺釘釘。（3）油油溫隨著著機床運運行時間間的增長長而升高高，油黏黏度相應應降低，，通過