安全生產規章制度安全生產應急預案會簽表文件號AQYA-00版號1.0第頁云陽縣渝友輪船務有限公司

第二十三章防盜防竊應急處置預案1目的本預案旨在為防止船上人員和財物不受盜竊者的侵害和損失而提供一般性的指導。2適用范圍本預案適用于公司船舶在航行、停泊、靠港時防盜防竊的應急處置。3責任3.1船長是船舶防止盜竊應急處置的總指揮。3.2駕駛員負責各項具體防范措施的落實。3.3各船員必須服從命令，聽從指揮，按應急分工做好防盜防竊的應急處置行動。4防盜防竊的應急響應4.1船舶在開航前（離港前）應認真檢查全船，禁止非本船旅客、人員隨船航行，更不允許不熟悉人員跟船。4.2船舶夜晚停靠應在游船停泊區和游船碼頭附近停靠，嚴禁單船停靠。4.3船舶無論是航行、錨泊或靠港，應嚴格執行值班巡查制度，并采取下列防范措施；4.3.1船長要充分利用航次會、檢查等活動進行防盜防竊教育和必要的技能培訓。4.3.2組織和動員船上人員，布置防盜防竊措施，規定防盜防竊時的報警信號，隱藏貴重物品，對客艙等船舶各艙加鎖。向值班巡查人員介紹防盜防竊的要領，保證值班人員能充分理解其責任和萬一發生盜竊行為時應采取的行動。4.3.3保持駕駛室、宿舍區、客艙、機艙間的通信聯絡通暢；探照燈、手電筒照明燈具正常使用；備妥棍棒、拋擲物等；接好消防水龍，保持消防水隨時可用于沖擊進行盜竊行為的人員。4.4.4當懷疑可能遭遇盜竊行為時，應及時與駕駛室等工作場所人員聯系，當確認船舶受到威脅時，應用手機果斷向當地公安、海事和公司報警、救助。4.4.5夜間航行和值班人員應加強了望，特別警惕夜間在航道中游蕩的小艇和漁船。值班人員如發現有小船企圖攀吊或尾隨航行，應高度警惕，并報告駕駛室，如繼續靠近，應用探照燈、喇叭、手提防爆燈警告。4.4.6船上應制定抗擊盜竊行為的方案、聯系信號，并對抗擊方案進行演練。5發生水盜、竊賊事件的應急處置5.1報告船長、鳴放警報，開啟船上喇叭擴音系統，由船長指揮，下達抗擊水盜、竊賊的各項指令。5.2在第一時間內向附近公安、海事機構報告和向鄰近船舶通報情況。5.3立即開動水泵，接好水帶，準備高壓水阻擊，使其無法靠近。5.4如水盜用帶鉤的繩套企圖登船，則可用太平斧等利器砍斷繩索。5.5指派人員到受襲擊的相反方向觀察防止劫匪的多點攻擊。5.6如果竊賊已經登船，船長應在盡力保證船舶、旅客安全的同時，使船舶的航行指揮和操縱權盡可能保持在船員手中。同時尋求就近的援助。單個船員應避免與大伙分開。5.7如果竊賊已經控制了船，切勿與他們發生正面沖突，盡量減輕暴力與傷害旅客和船員的危險。5.8船舶采取有效措施成功的制止了水盜、竊賊的襲擊或遭受襲擊造成的損失，船長都應立即向當地公安和海事機構報告。船長需提交一份詳細報告書面反映整個事件的全過程。內容包括：竊賊的概況、人數、水盜船的艘數、船型，以及他們襲擊的手段，本船在事件中所采取的措施等。同時提供準確的年、月、日、時，本船當時所在航道地名、區域，對事件中人員的傷亡和財產損失等數字要準確。以上報告應盡快報當地公安、海事及公司。5.9公司收到報告后，應及時將事件情況向航行在該水域附近的其它船舶通報，以便得到有關船舶協助并做好相應防范措施。第二十四防恐應急預案1目的為了提高和預防對恐怖事件的應急處理能力，在公司所停泊的渡口、碼頭和公司辦公場所、營運船舶發生恐怖事件時，能有效控制局面迅速有序地處理事件，減少一切不良影響和損失，明晰各部門、船舶和員工的職責及處理流程，切實保護人身和財產的安全，維持公司正常經營秩序，特制定本預案。2應急反應指揮機構及工作要求：2.1建立防恐應急處置機構2.1.1為切實加強我司公司生產經營區域內防恐工作的組織協調和領導，成立防恐應急處置領導小組：組長：總經理副組長：副總經理成員：辦公室主任、安全科長、客服組長、后勤組長、財務科長2.1.2領導小組辦公室設在安全科，負責防恐工作中的日常事務處理和信息聯絡；聯絡電話為：2.1.3領導小組的主要任務：在公司行政班子的領導下，對全司職工開展防恐安全形勢教育，確定重要防護部位（公司辦公場所、渡口、碼頭、船舶駕駛室和機艙等），密切注意和及時掌握有關信息，嚴格認真查堵“三危品”，分析工作形勢，控制事態發展，明確責任、落實措施，提高快速反應能力，確保港埠公司所轄范圍內安全。2.2建立處置暴力恐怖事件的基本原則處置恐怖事件要以平息事態、即時上報、控制局面、防止擴散、減少損失為主要原則。針對不同性質的事件采用制止、宣傳、保護、求援、疏散等方法，圍繞維護廣大群眾和職工的生命財產安全以及船舶、企業公共財產等這一中心，有條不紊地開展預防、應急處置工作。3明確職責，加強宣傳動員，提高群防意識3.1分工職責：3.1.1安全科：防恐怖事件處理的總指揮與總協調，負責防恐工作開展的督促檢查，并按時向上級部門報告和日常事務處理。3.1.2船務科：對公司經營場所可疑人員和旅客逐一進行現場檢查，發現攜帶危險物品拒絕進入相關區域及乘船，發現可疑人員要不動聲色、穩住情緒、及時報告。3.1.3渡口與碼頭：協調處理恐怖信息與事件的現場控制，協助公安機關對恐怖信息事件的排查和調查處理，疏導和維護現場秩序。3.1.4值班員：值班員要加強巡邏力度，特別是對中途上船的旅客要主動過問，細致觀察，發現可疑行為和人員上船要及時制止、及時報告。3.1.5辦公室：負責事件中的與相關部門聯系、后勤保障、物資供應、善后工作等。3.1.6財務科：對事件處理提供資金保障，協助辦公室的工作。3.2宣傳動員，提高認識，確保信息暢通3.2.1深入開展防恐安全宣傳動員，從思想認識上讓全司員工增強敵情意識，建起一道穩固的人員防恐安全意識防線，及時消除工作死角和盲區，為各項具體防范措施的落實提供基礎保障。3.2.2設立醒目的警示標志、標語，營造安全氛圍，加大安全檢查力度和有效使用設施、設備的力度，充分保證現有安檢設施和檢測手段的有效運行。3.2.3嚴格檢查、逐人檢查，發現可疑人員要及時通知公安部門和海務科，保持信息暢通。4具體事件處置辦法4.1暴力4.1.1如沒有傷及人員的情況下應以教育為主，勸說其放棄傷害他人、及破壞正常秩序的行為。4.1.2如已傷到他人，應予以制止，以搶救傷員為主，如情況繼續惡化應以武力制止。4.1.3注意觀察暴力組織者的行為、特征。條件許可的話，當即擒獲；不具備條件，也要想辦法接近、控制，等待公安、武警或其他相關組織到時再擒獲。4.1.4注意收集信息、證據、保護人證。4.2爆炸物品可疑人員4.2.1如發現不明爆炸物及可疑人員，立即向領導小組報告，同時采取隔離措施，對有不明危險時，疏散人員集中至安全地帶并保護好相關人員。4.2.2嚴禁人員進去，加強現場保衛巡查工作。4.2.3報告公安部門，請求派人處置并協助其工作。4.3搶奪、搶劫、盜竊4.3.1如發現公司經營區域及場所或渡口、碼頭發生搶劫、盜竊事件，第一時間向領導小組匯報，并撥打110報警，同時組織圍捕。4.3.2如發現犯罪嫌疑人已經離開，立即向領導匯報，然后檢查財產安全情況。4.3.3如有傷到人員，應立即通知當地鄉鎮衛生院，并撥打120急救中心，組織搶救。4.3.4如發現犯罪嫌疑人下落，應立即通知當地公安機關組織追捕。4.3.5保護好現場證人，在公安部門到來之前，嚴禁無關人員進出。4.4投毒4.4.1如發現公用開水桶被人投毒，應立即報告領導小組和公安機關。4.4.2集中所有可能接觸到毒品的人員在某特定區域，加以保護，等待公安等有關部門前來檢查、檢驗，同時提供相應的證據。4.5謀殺4.5.1如犯罪嫌疑人沒有離開事發現場，應立即向領導小組匯報，同時組織圍捕。4.5.2如犯罪嫌疑人已經離開現場，應保護好現場，保護好證人。4.5.3第一時間報警，請公安部門前來偵破，同時提供相應的人證、物證等。4.5.4如犯罪嫌疑人在可視范圍，立即配合公安人員組織圍捕。4.6縱火4.6.1立即啟動滅火應急預案進行撲救滅火，同時撥打119報警電話。4.6.2保護好現場，引導當地安全監督部門、港航等相關部門救助艇入場，嚴禁無關人員進入。4.6.3如犯罪嫌疑人在現場，立即組織圍捕。4.6.4滅火后，注意保護現場，統計損失。5工作程序5.1現場值班員、作業人員、部門長發現恐怖事件時，立即報告應急指揮中心，如恐怖事件危及到人員及財產安全時第一時間下達停產撤人命令。5.2發生恐怖事件時，要根據事件大小和性質，及時向上級領導及有關部門報告，并迅速進行現場處理及展開事件調查。5.3應急領導小組接到消息后，立即組織全體員工，協助公安部門按區域分組對公司重點部位展開排查，對重點嫌疑人、可疑藏匿物品進行搜查，設置隔離警戒疏散人員，配合公安人員對重點位置進行現場控制和排險、搶險工作。5.4經過公安機關排查和各部門的檢查處理，由總經理視情況發布預案的解除指令。5.5在反恐工作中嚴重失職，造成重大損失和嚴重后果的，應追究其責任，情節嚴重的移交司法機關處理。5.6全體員工要做到內緊外松，保持冷靜，切勿驚慌，不得對內、對外泄露和傳播恐怖信息，一定要做好保密工作。5.6.1各部門應加強請示匯報，不得壓情不報、謊報、誤報、錯報、漏報。5.6.2所有員工要服從命令、聽從指揮、積極配合，確保任務完成。5.6.3各部門在檢查過程中，若發現可疑物品時，不要私自搬動或打開包裝，保護控制好現場，立即上報公安機關通知專業人員鑒定后再進行妥善處置。6．防范恐怖活動是全社會的一項系統工程，是全社會長期持久開展的一項工作，我們認真貫徹上級精神和防恐工作的指示，群防群治，認真落實各項安全措施，確保公司轄區安全，為建設“平安社會”、“平安港口”做出應有的貢獻。第二十五防陡漲陡退應急預案1目的為認真貫徹落實上級部門防汛抗洪工作要求，確保我司港口、停泊船舶和航行作業現場設施、設備等相關財產安全渡汛，結合汛期的特點和港區實際，特制定本預案。2指導思想立足“防大汛、搶大險、抗大災”的指導原則，認真開展汛前、汛期安全檢查和隱患整改，努力做好汛期各項安全預防預控管理工作，確保安全渡汛。3工作目標在整個汛期（5月1日—9月30日），努力做到預防和控制事故及險情的發生，確保公司范圍內不發生一般及以上責任事故和人員傷亡事故的工作目標。4組織機構4.1在XXXXX總公司安全領導小組的統一領導下，公司實行行政第一責任人負責制，負責所管范圍內防汛安全和應急處置工作，認真履行安全生產責任主體職責。4.2公司成立防汛抗洪應急領導小組組長：總經理副組長：副總經理成員：安全科長、海務主管、機務主管、財務科長、辦公室主任4.3公司防汛應急指揮中心辦公室設在安全科，全天24小時值班監控，負責防汛預案的啟動，處理汛期日常工作，聯系電話：5工作流程及具體措施5.1信息搜集與發布：應急指揮中心根據中央氣象站發布的氣象水文信息和本縣港航部門通報的預警信息，并結合長江、長江流域水位漲落變化情況和港航部門發布的航道安全信息及可能威脅航行和停泊船舶安全的其它信息，匯總分析、向相關船舶及單位發布防洪預警信息。5.2具體實施:5.2.1汛前應急指揮中心負責組織對防汛物資進行清理檢查工作，確保其適用狀態。5.2.2長江24小時內水位陡漲、陡退3米時，啟動防汛應急預案，安全科長負責在應急指揮中心坐鎮指揮。長江24小時內水位陡漲、陡退5米時，公司總經理負責在應急指揮中心坐鎮指揮。5.2.3辦公室主任負責做好防汛物資供應的后勤保障工作，保證在汛期根據需要能迅速提供所需物品和通迅信息的暢通。財務科長確保防汛資金充足隨用隨取。5.2.4防汛期間，嚴格落實各項安保措施，特別是對進出港人員的監控檢查，做好危險源的排查工作。5.3應急聯系公司安全科電話：公安部門電話:港航部門電話：長江海事電話：5.4防汛應急物資應急搶險裝備：救生衣10件、工作服20件、纜纜2根（18#150m、18#200m）、各種型號的斜扣8個、墊木及墩料一批。聯系本縣港航管理處或長江海事處救助船舶。6工作要求6.1防汛應急指揮中心辦公室要在汛期堅持24小時值班，負責接收、傳遞氣象及水情信息，收集相關管理部門發布的安全信息，對防汛工作開展存在的問題要及時向防汛領導小組匯報，并督促整改，協調處理日常事工作。6.27-9月主汛期暫停休年假，如需請假必須向安全科長請假，請假時間超過12小時須報請總經理同意。6.3凡遇長江24小時內水位陡漲、陡退3米以上情況時，要合理安排防汛搶險工作，對可能出現的險情要有預見性，防患于未然，督促落實防汛措施及指揮應急處置工作。6.4根據水位變化情況，應急指揮中心統一指揮港口的船舶調度和防汛工作。各部門/船舶在接到防汛搶險任務后，必須無條件服從防汛工作需要，不得以任何借口推諉、延誤、違者按公司相關考核辦法規定對責任人做出嚴肅處理。6.5公司的防汛辦要加強防汛值班，發生險情、事故要及時準確報防汛領導小組和公司防汛指揮中心及防汛辦公室。6.6汛期結束后，要認真總結防汛工作經驗和存在的問題，并將防汛總結材料于10月下旬前，報公司防汛辦公室。第二十六高溫防暑應急預案1目的為預防公司員工在高溫氣候環境下作業出現中暑現象，保證公司生產順利進行，確保員工出現中暑等緊急情況時，能迅速有效的啟動應急救援工作，最大限度地保障員工的身體和生命安全特制定本預案。2職責及適用范圍公司安全科為預案執行責任部門，本預案適用公司所有部門，重點防范場所是：船員、港口與辦公室職工等。3應急預案啟動以市氣象臺或市級報紙發布、刊登的當日最高氣溫為依據，連續三天最高溫在37℃以上或當日最高氣溫達384應急預案實施4.1辦公室負責預先采購一批降溫藥品，按要求將藥品分發給各崗位/船舶，運輸船舶必須保證每天有涼茶、冰水供應。4.2廣泛宣傳中暑的防治知識，使職工/船員掌握防暑降溫的基本常識；現場應加強巡回檢查，及時了解作業現場高溫環境和職工身體狀況，及時處理出現的問題，將事故苗頭消滅在萌芽狀態。4.3每天12:00-15:00單位內貨運船舶應停止運輸作業，安排值班員工到陰涼通風處休息。4.4貨運船舶每天應向船員供應清涼食品或飲品一次,具體由貨運船舶部門長負責落實。4.5安全科隨時與港航部門聯系，以應付突發事件的處理需要。4.6.1輕度患者：公司運輸船舶、辦公場所出現頭昏、乏力、目炫現象時，應立即采取措施，防止出現二次事故，其他周邊人員應將癥狀人員安排到陰涼、通風良好的區域休息，供應其涼水、藥品、濕毛巾等。并通知海務科值班室。4.6.2嚴重患者：（昏倒、休克、身體嚴重缺水等）公司營運場所出現中暑時，作業周邊人員應立即通知安全科，并及時將事故人員轉移至陰涼通風區域，觀察其癥狀，以便于醫療人員來臨時掌握第一手醫治資料。公司辦公室立即組織救援人員在第一時間將中暑患者轉移到最近的醫院進行觀察、治療,并上報公司。5附中暑臨床表現5.1輕癥中暑：臨床表現為頭昏、頭痛、面色潮紅、口渴、大量出汗、全身疲乏、心悸、脈搏快速、注意力不集中、動作不協調等癥狀，體溫升高至38.5℃5.2重癥中暑：包括熱射病、熱痙攣和熱衰竭三種類型，也可出現混合型。5.2.1熱射病(包括日射病)亦稱中暑性高熱，其特點是在高溫環境中突然發病，體溫高達40℃5.2.2熱痙攣主要表現為明顯的肌痙攣，伴有收縮痛。好發于活動較多的四肢肌肉及腹肌等，尤以腓腸肌為著,常呈對稱性。時而發作，時而緩解。患者意識清，體溫一般正常。5.2.3熱衰竭起病迅速，主要表現為頭昏、頭痛、多汗、口渴、惡心、嘔吐，繼而皮膚濕冷、血壓下降、心律紊亂、輕度脫水，體溫稍高或正常。6緊急事件應急處理流程6.1正常工作時間及假日：事件發生通知安全科長安排車輛送醫院救治辦公室處理和善后工作第二十七防自然災害應急預案1目的為了提高和預防公司作業場所應對自然災害的處理能力，在地震、強風、暴雨、雷電等極端自然災害發生前及發生后能有效控制局面并迅速開展工作，減少自然災害帶來的影響和損失，切實保護人身和財產的安全，維持港口正常經營秩序，特制定本預案。2應急組織保障2.1建立防自然災害應急處置機構2.1.1防自然災害應急領導小組:組長：總經理副組長：副總經理組員：安全科長、海務主管、辦公室主任、機務主管、財務科長2.1.2領導小組辦公室設在公司安全科科，負責防自然災害處理和信息聯絡；聯絡電話為：2.2主要職責2.2.1加強領導，健全組織，強化工作職責，完善應急預案的制定和各項措施的落實。2.2.2充分利用各種渠道了解預防自然災害知識的宣傳教育，組織、普及教育工作，廣泛開展自然災害中的自救和互救訓練，不斷提高廣大職工防自然災害的意識和基本技能。2.2.3認真搞好各項物資保障，嚴格按預案要求積極籌備，2.2.4破壞性自然災害發生后，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行減災工作，將災害損失降到最低點。2.2.5調動一切積極因素，迅速恢復生產秩序，全面保證和促進社會安全穩定。3防自然災害應急響應程序3.1現場作業人員、部門長發現自然災害及到人員及財產安全時第一時間下達停產撤人命令。3.2接到上級關于地震、強風、雷電、暴雨預（警）報后，領導小組立即進入臨戰狀態，迅速發布有關消息和警報，迅速將人員轉移至安全地方，各部門隨時準備執行防自然災害的相關工作。3.3組織有關人員對所屬建筑進行全面檢查，封堵、關閉危險場所。3.4加強重要設備、防護，保證搶險救災工作順利進行。3.5加強廣大職工宣傳教育，做好職工思想穩定工作。3.6加強各類值班值勤，保持通信暢通，及時掌握基層情況，全力維護正常工作和生活秩序。3.7按預案落實各項物資準備。4災后恢復工作4.1防自然災害領導小組在災后迅速組織人員進行生產恢復工作，對因自然災害受到損壞的部位盡快恢復。4.2生產恢復后，做好自然災害對港口造成的影響的評估、總結工作，對于影響搶險救災工作的環節進行完善。5教育與培訓5.1加強對員工防自然災害知識的學習工作，辨識和了解暴雨、強風、雷電、地震等極端災害對港口作業及人身傷害造成的影響。5.2每年進行一次防自然災害預案的演練與學習工作。第二十八船舶防洪渡汛工作預案為了加大對事故應急救援措施工作的力度，把責任落實到實處，根據《中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規則》第八條“應急準備”的規定，結合國家安監總局、市安監局、縣安檢局文件精神，為實施公司的安全和環境保護方針特制定關于船舶防洪渡汛工作預案。一、嚴格執行“洪水期嚴禁會船的航道和等讓水域”的規定。二、航行中密切注意上、下行船位，加強與信號臺和船與船之間的聯系，明確會讓意圖，遵照“勤了望、觀動向、早松車、主動讓”的原則，相互主動采取避讓措施，防止碰撞事故發生。三、經城鎮、碼頭、施工區域，會遇重載船要有效減速，并作好記錄。四、下水尾隨船舶行駛，要充分估計對方航速及操作性能，控制掌握本船航速，追越必須選擇安全地段，防止在彎曲、壞水河段逼近，被泊停車失控而發生意外事故。五、加強機器設備的檢查和維修保養，確保主機、輔機、舵系、錨系技術狀況良好，消防、救生設備和堵漏器材保持完整。六、洪水期渣草、流水多，引航操作注意車舵配合避讓，防止打損車舵或堵漏海底閥。七、船舶靠泊要加強繩纜，系在纜樁上并系好扎繩，留足護船人員，值班堅守崗位，經常巡查四周情況及水位漲落，防斷纜、斷鏈事故發生。第二十九觸電應急預案1目的為避免觸電事故的發生和盡最大努力減少觸電事故對觸電者造成的傷害和財產損失，特制定本預案。2適用范圍本應急預案適用公司全體員工。3職責3.1機務部負責每年組織一次全體員工學習觸電急救方法，要求能夠較熟練地掌握，并在事故搶救過程中準確采取應急措施。3.2發現者負有對觸電者實施緊急救護的責任和義務。4應急預案4.1發現有人觸電時，應立即使觸電人員脫離電源，脫離電源方法如下：4.1.1高壓觸電脫離方法：觸電者觸及高壓帶電設備，救護人員應迅速切斷使觸電者帶電的開關、刀閘或其他斷路設備，或用適合該電壓等級的絕緣工具（絕緣手套、穿絕緣鞋、并使用絕緣棒）等方法，將觸電者與帶電設備脫離。觸電者未脫離高壓電源前，現場救護人員不得直接用手觸及傷員。救護人員在搶救過程中應注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離，保證自己免受電擊。4.1.2低壓觸電脫離方法：低壓設備觸電，救護人員應設法迅速切斷電源，如拉開電源開關、刀閘，拔除電源插頭等；或使用絕緣工具、干燥的木棒、木板、絕緣繩子等絕緣材料解脫觸電者；也可抓住觸電者干燥而不貼身的衣服，將其拖開，切記要避免碰到金屬物體和觸電者的裸露身體；也可用絕緣手套或將手用干燥衣物等包起絕緣后解脫觸電者；救護人員也可站在絕緣墊上或干木板上，絕緣自己進行救護。為使觸電者脫離導電體，最好用一只手進行。4.1.3桿塔觸電脫離方法：高、低壓桿塔上作業發生觸電，應迅速切斷線路電源的開關、刀閘或其他斷路設備，對低壓帶電線路，由救護人員立即登桿至能確保自己安全的位置，系好自己的安全帶后，用帶絕緣柄鋼絲鉗、干燥的絕緣體將觸電者拉離電源。在完成上述措施后，應立即用繩索迅速將傷員送至地面，或采取可能的迅速有效的措施送至平臺上。解脫電源后,可能會造成高處墜落而再次傷害的，要迅速采取地面拉網、墊軟物等預防措施。4.1.4落地帶電導線觸電脫離方法：觸電者觸及斷落在地的帶電高壓導線，在未明確線路是否有電，救護人員在做好安全措施（如穿好絕緣靴、帶好絕緣手套）后，才能用絕緣棒撥離帶電導線。救護人員應疏散現場人員在以導線落地點為圓心8米為半徑的范圍以外，以防跨步電壓傷人。4.2發現者應即時向海務科值班室報告，明確事故地點、時間、受傷程度和人數；機務科應根據現場報告情況，決定停電范圍并立即通知現場部門長拉閘停電。4.3根據其受傷程度，決定采取合適的救治方法，同時用電話等快捷方式向當地的120搶救中心求救，并派人等侯在交叉路口處，指引救護車迅速趕到事故現場，爭取醫務人員接替救治。在醫務人員未接替救治前，現場人員應及時組織現場搶救。4.3.1觸電傷員如神志清醒者，應使其就地仰面平躺，嚴密觀察，暫時不要使其站立或走動。4.3.2觸電傷員如神志不清者，應就地仰面平躺，且確保氣道暢通，呼叫傷員或輕拍其肩部，以判斷傷員是否意識喪失，禁止搖動傷員頭部呼叫傷員。4.3.3觸電后又摔傷的傷員，應就地仰面平躺，保持脊柱在伸直狀態，不得彎曲；如需搬運，應用硬模板保持仰面平躺，使傷員身體處于平直狀態，避免脊椎受傷。4.4呼吸、心跳情況的判定4.4.1觸電傷員如意識喪失，應在10秒內，用看、聽、試的方法，判定傷員呼吸、心跳情況。看——看傷員的胸部、腹部有無起伏動作。聽——用耳貼近用傷員的口鼻處，聽有無呼氣聲音。試——試測口鼻有無呼氣的氣流，再用兩手指輕試一側（左或右）喉結旁凹陷處的頸動脈有無搏動。4.4.2若看、聽、試結果，既無呼吸又無頸動脈搏動，則可判定為呼吸、心跳停止。4.4.3觸電傷員的呼吸和心跳均已停止時，應立即按心肺復蘇法中支持生命的三項基本措施進行搶救。三項基本措施：通暢氣道；口對口（鼻）人工呼吸；胸外按壓（人工循環）。4.4.3.1通暢氣道：觸電傷員呼吸停止，重要的是應始終確保氣道通暢。如發現傷員口內有異物，可將其身體及頭部同時側轉，并迅速用一個手指或用兩手指交叉從口角處插入，取出異物。操作中要注意防止將異物推到咽喉深部。通暢氣道可采用仰頭抬頦法。用一只手放在觸電者前額，另一只手的手指將其下頜骨向上抬起，兩手協同將頭部推向后仰，舌根隨之抬起，氣道即可通暢，嚴禁用枕頭或其他物品墊在傷員頭下。頭部抬高前傾，會加重氣道的阻塞，且使胸外按壓時心臟流向腦部的血流減少，甚至消失。4.4.3.2口對口（鼻）人工呼吸：在保持傷員氣道通暢的同時，救護人員用放在傷員額頭上的手指，捏住傷員的鼻翼，在救護人員深吸氣后，與傷員口對口緊合，在不漏氣的情況下，先連續大口吹氣兩次，每次1秒—5秒。如兩次吹氣后試測頸動脈仍無搏動，可判斷心跳已經停止，要立即同時進行胸外按壓。除開始時大口吹氣兩次外，正常口對口（鼻）呼吸的吹氣量不需過大，以免引起胃膨脹。吹氣和放松時要注意傷員胸部應有起伏的呼吸動作。吹氣時如有較大阻力，可能是頭部后仰不夠，應及時糾正。觸電傷員如牙關緊閉，可口對鼻進行人工呼吸。口對鼻人工呼吸吹氣時，要將傷員觜唇緊閉，防止漏氣。4.4.3.3胸外按壓：正確的按壓位置是保證胸外按壓效果的重要前提。確定正確按壓位置的步驟如下：右手的食指和中指沿觸電傷員的右側肋弓下緣向上，找到肋骨和胸骨接合處的中點；兩手指并齊，中指放在切跡中點（劍突底部），食指平放在胸骨下部；另一只手的掌根緊抬食指上緣置于胸骨上，即為正確的按壓位置。正確的按壓姿勢是達到胸外按壓效果的基本保證。正確的按壓姿勢如下：使觸電傷員仰面躺在平硬的地方，救護人員站立或跪在傷員一側肩旁，兩肩位于傷員胸骨正上方，兩臂伸直，肘關節固定不屈，兩手掌根相疊，手指翹起，不接觸傷員胸壁；以髖關節為支點，利用上身的重力，垂直將正常成人胸骨壓陷3cm——5cm（兒童和瘦弱者酌減）；按壓至要求程度后，立即全部放松，但放松時救護人員的掌根不得離開胸壁。按壓必須有效，其標志是按壓過程中可以觸及到頸動脈搏動。操作頻率如下：胸外按壓要以均勻速度進行，每分鐘80次左右，每次按壓和放松的時間相等。胸外按壓與口對口（鼻）人工呼吸同時進行，其節奏為：單人搶救時，每按壓15次后吹氣2次（15：2），反復進行；雙人搶救時，每按壓5次后由另一人吹氣1次（5：1），反復進行。4.5搶救過程中的再判定4.5.1按壓吹氣1分鐘后（相當于單人搶救時做了4個15：2壓吹循環），應用看、聽、試方法在5秒——7秒時間內完成對傷員呼吸和心跳是否恢復的再判定。4.5.2若判定頸動脈已有搏動但無呼吸，則暫停胸外按壓，而再進行2次口對口人工呼吸，接著每5秒時間吹氣1次（即每分鐘12次）。如脈搏和呼吸均未恢復，則繼續堅持心肺復蘇法搶救。4.6搶救過程中傷員的移動與轉院4.6.1心肺復蘇應在現場就地堅持進行，不要為方便而隨意移動傷員，如確實需要移動時，搶救中斷時間不應超過30秒。4.6.2移動傷員或將傷員送往醫院時，應使傷員平躺在擔架上，并在其背部墊以平硬闊木板。移動或送醫院過程中應繼續搶救，心跳呼吸停止者要繼續心肺復蘇法搶救。4.6.3應創造條件，用塑料袋裝入砸碎了的冰屑做成帽狀包繞在傷員頭部，露出眼睛，使腦部溫度降低，爭取心腦完全復蘇。4.7傷員好轉后的處理4.7.1如傷員的心跳和呼吸經搶救后均已恢復，可暫停心肺復蘇法操作，但心跳呼吸恢復的早期有可能再次驟停，應嚴密監護，不能麻痹，要隨時準備再次搶救。4.7.2初期恢復后，傷員可能神志不清或精神恍惚、躁動，應設法使傷員安靜。4.8預防措施4.8.1組織定期學習《電業安全規程》，加強用電安全意識；4.8.2加強電力設施的維護，防止設備老化造成的誤觸電事故；4.8.3加強對安全工器具的管理，防止因工器具不合格造成的誤觸電事故。第三十山體滑坡應急預案1目的為了防止和減少山體滑坡事故對公司生產活動或職工造成危害和影響，制定本預案。2適用范圍長江及自然航道。3職責3.1應急領導小組組長：總經理副組長：副總經理成員：安全科長、海務主管、機務主管、財務科長、辦公室主任3.2總經理應是急救搶險工作的最高負責人，當總經理不在時由副總經理負責所有搶救事務。3.3應急事件發生時，負責組織和指揮應急搶救工作。3.4負責維護秩序，配合做好將傷員運送到就近醫院進行救治并撥打110和當地鄉政安全監辦聯系派人進行協調。3.5其他人員執行指揮者分配的任務。4應急措施4.1當遭遇山體滑坡時，立即停止生產作業，撤離相關人員。同時，應急領導小組應當立即進行安全評估。4.1.1滑坡對生產影響不大，短時間應能恢復生產的，應急領導小組應當立即制定措施，排除險情。4.1.1.1通知相關部門做好應急搶險工作，做好船員的解釋工作。遇趕時間需要另選途徑的，協助做好退票工作。4.1.1.2立即組織相關人員對滑坡地段進行恢復，需要外部協助的向相關部門或領導請示。4.1.2滑坡造成不能進正常航行時，安全科應立即向貨運船舶通報，請其另選出行途徑。4.1.2.1應急領導小組制定應急措施，聯系選擇安全港灣對船員進行了疏散。4.2搶險過程中應正確使用防護用品。4.3采取有效措施組織搶救，減小滑坡造成的損失。5應急資金費用5.1突發山體滑坡災害的應急措施所需資金由總經理批準使用。5.2按照財務管理規定，建立專項費用資金臺帳。6記錄6.1應及時記錄并保存災害發生的時間、地點、損失和傷害情況。6.2按照規定上報并做好記錄，予以保存。6.3保留防體滑坡保護措施實施的記錄。第三十一船舶抗枯防霧工作預案為了加大對事故應急救援措施工作的力度，把責任落實到實處，根據《中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規則》第八條“應急準備”的規定，結合國家安監總局、市安監局、縣安檢局文件精神，為實施公司的安全和環境保護方針特制定關于船舶抗枯防霧工作預案。一、嚴格按規定航線引航，充分利用探照燈等助航設備，堅持“三報”，防燈標熄滅移位失點走錯航道，航行中嚴禁貪快走扣，滿腮出角，嚴禁庫區、峽區走扣。二、航行中密切注意上、下行航位，加強與信號臺和船與船之間聯系，明確會讓意圖。三、遵循“枯水不準會船地段和等讓水域。嚴禁違章搶航、搶漕、搶碼頭。四、船舶按時收聽氣象預報和航道信息，認真布置防霧措施，航行中加強與沿途信號臺及附近船舶聯系及時了解前方氣候情況。五、開啟GPS助航，所有值班人員堅守崗位，保持正規了望，派專人觀測GPS。六、航行中突然遇濃霧，要立即減速、停車，抓點穩向，密切注意四周環境和來船動態，并周期性通報本船船位及動態。七、及時通