國際商務單證基礎理論與知識試題 第國際商務單證基礎理論與知識試題 第頁(共16頁)TOC\o"1-5"\h\z在《INCOTERMS20》中，DDP是賣方承擔義務最多的貿易術語。 ( )2?保兌行具有與開證行相同的責任和地位。 保兌行自對信用證加具保兌之時起， 即不可撤銷地對受益人承擔承付或議付的責任。 ( )按CIF術語成交，盡管價格中包括至指定目的港的運費和保險費， 但賣方不承擔貨物必然到達目的港的責任。 ( )倒簽提單是指提單簽發后， 晚于信用證規定的交單期限才交到銀行的提單， 或晚于貨物到達目的港的提單。 (航空運單、鐵路運單、海運單和海運提單一樣，均可背書轉讓。 (出口商不可以將發票號作為匯票的編號。 (辦理進出口貨物的海關申報手續， 可以選擇紙質報關單或電子數據報關單的形式， 兩種形式的報關單具)，以免單證不)，以免單證不))()信用證規定目的港為JapanesePort，繕制提單時，裝運港一欄應照樣填 JapanesePort符。 (9.對于成交數量較小、批次較多、交接港口分散的貨物，使用租船運輸比較便宜。 (通知行的義務是合理審慎地鑒別信用證及其修改書的表面真實性并及時、準確地通知受益人根據匯款委托通知傳遞的方式不同，匯付分為電匯、信匯和票匯三種，其中電匯是實際業務中主要采用的匯付方式。原產地證明必須顯示發貨人或出口商的名稱。用的匯付方式。原產地證明必須顯示發貨人或出口商的名稱。假遠期信用證項下，因賣方能即期收到款項，所以匯票上的付款期限欄應打上即期(ATSIGHT))對付款人而言，承兌就是承諾按票據文義付款。匯票一經承兌，付款人就成為匯票的承兌人以及匯票的TOC\o"1-5"\h\z主債務人，出票人成為匯票的從債務人。 ( )如果匯票上加注“貨物到達后支付”，則構成支付的附加條件，根據我國《票據法》，該匯票無效。(轉讓行是應第一受益人的委托，將可轉讓信用證轉讓給信用證的受讓人的銀行。 (電開信用證是指開證行以標準格式繕制并通過電訊方式送達通知行的開立方式，目前廣泛使用的是MT700/701標準格式和SWIFT報文傳輸。 (發票中的數量、單價和金額可以冠以“大約” (about)或類似的文字。 (副本提單一般標明“副本”( copy)或“不可轉讓”(non-negotiable)字樣，不具有正本提單的效力。 ( )信用證是銀行與信用證受益人之間存在的一項契約，該契約以貿易合同為依據開立，所以信用證應受到貿易合同的牽制。 ()發盤人在其提出的訂約建議中加注諸如“僅供參考”、“須以發盤人的最后確認為準”或其他類似保留條件，這樣的訂約建議就不是發盤，而只是發盤的邀請。 ()22.電子報檢是指報檢人使用報檢軟件通過檢驗檢疫電子業務服務平臺將報檢數據以電子方式傳輸給檢驗檢疫機構，經檢驗檢疫業務管理系統和檢務人員處理后，將受理報檢信息反饋報檢人，實現遠程辦理出入境檢驗檢疫報檢的行為。 (買賣雙方往來的業務函電也可以作為制單和審單的依據。 (當貨物使用班輪運輸時 ，在裝運條款中應規定裝卸時間、裝卸率和滯期費、速遣費。(對于需要法定商檢的商品，必須在報關前完成商檢手續。 (信用證要求提供商業發票時，不得以其他種類的發票，如形式發票、廠商發票等代替。(在國際貨物買賣合同中，約定包裝時 ，“習慣包裝”、“適合海運包裝”等是常用的、比較好的規定方法。合同的書面形式包括銷售合同、購貨確認書、備忘錄、訂單等形式。檢驗檢疫證書是賣方向銀行結算貨款的單據之一。法。合同的書面形式包括銷售合同、購貨確認書、備忘錄、訂單等形式。檢驗檢疫證書是賣方向銀行結算貨款的單據之一。發盤的有效期僅對發盤人有約束力。后T/T是一種有利于出口商的收匯方式。.保險加成是用來彌補進口商經營管理費用或預期利潤的損失。?進口貨物的收貨人或其代理人應當自載運該貨的運輸工具申報進境之日起的通關申報手續。34.35.發盤的有效期僅對發盤人有約束力。后T/T是一種有利于出口商的收匯方式。.保險加成是用來彌補進口商經營管理費用或預期利潤的損失。?進口貨物的收貨人或其代理人應當自載運該貨的運輸工具申報進境之日起的通關申報手續。34.35.36.37.38.39.(((14天內向海關辦理進口貨物))))((((簽發國際多式聯運提單的經營人，其責任只是對第一段運輸負責。國際郵包運輸具有國際多式聯運和“門到門”運輸的性質。在國際貿易中，發盤是賣方做出的行為 ，詢盤是買方做出的行為。接受通知送達發盤人時已超過發盤規定的有效期，如發盤人立即予以確認，合同仍可成立。40.修改信用證時，可不必經開證行而直接由申請人修改后交給受益人。 (在票匯情況下，買方購買銀行匯票寄交賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。()根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》，受盤人在對發盤表示接受時，對發盤內容所作的任何添加或根據《UCP600，如果貨物在不同時間、不同裝運港裝上同一航次的船，只要提單注明的裝運港、裝運日期不同，即使目的港相同，也屬于分批裝運。 (根據《UCP600,在表示裝運期時to、till、until、between均包括所述日期在內， 而after則不包括所述日期在內。 (43.物。式，46.47.)from、)before、光票是指不附帶貨運單據的匯票，一般用于貿易從屬費用、尾款、傭金等的收付。“shipmentduringMarch,2013 ”意為賣方可在)from、)before、光票是指不附帶貨運單據的匯票，一般用于貿易從屬費用、尾款、傭金等的收付。“shipmentduringMarch,2013 ”意為賣方可在2013年3月1日至3月31日期間的任何時間出運貨()采用匯付方式，有關單據一般不通過銀行轉遞，而由出口人自行寄交進口人，所以出口人采用匯付方一般不會有什么風險。 (自2012年8月1日起，我國取消使用出口收匯核銷單。 (發票的抬頭通常是指合同的買方。 (信用證要求提供保險單時，不得以保險憑證代替。 ())))49.受益人對于信用證修改書，可以接受其中對己有利的內容，而拒絕接受其中對己不利的內容。(通知行審證和賣方審證是審證的兩個環節，其中賣方審證是必不可少的環節，可以替代通知行審證。))融資)50.(根據《INCONTERMS2010的規定，DDP勺賣方必須辦理進口和出口手續。 (在一筆具體的進出口交易中，除交易雙方簽訂的買賣合同外，還涉及諸如運輸合同、保險合同、(51.52.合同等。以裝運港船舷作為劃分風險的界限是《 INCOTERMS20》中FOBCFR和CIF的共同點。(當使用集裝箱運輸貨物時，賣方通常將貨物在集裝箱碼頭移交給承運人，而不是交到船上，這時不宜TOC\o"1-5"\h\z使用FOB術語，而應使用FCA術語。 ()在多式聯運情況下，貨交承運人是指賣方在將貨物交給第一承運人時即完成交貨，風險也自貨物交付給第一承運人時轉移。 (如果全套正本提單不止一份的話，其中任何一份用于提貨后，其余各份立即失效。除前T/T付款方式外，進口商拿到單據后的工作包括審單以及根據審單結果付款或拒付。(不記名提單無須背書即可轉讓，在實際業務中因其方便而廣泛使用。 (轉船提單是指貨物在裝運港裝上某一海輪后，在中轉港口將貨物卸下，再裝上另一運輸工具駛往目的地卸貨的情況下簽發的包括運輸全程的提單。 (共同海損和單獨海損都屬于部分損失。 (國際商務單證基礎理論與知識試題 第國際商務單證基礎理論與知識試題 第10頁（共16頁）一、單選1-5:BDBAD16-20:BADAB6-10:CDABC21-25:ACAAB11-15:DBBAC26-30:ADAAB36-40:BABBC36-40:BABBC51-55:DADBD66-70:BABAA31-35:ACDBA46-50:BACDC61-65:AACDA41-45:ADBAA56-60:DABAD71-75:BCAAB76-80:BBDDA二、多選AC6.ABCDEABCE16.ABDE21.ABDE2.BC7.ABCD12.ADE17.BCD22.ABCD3.BC4.ADE5.CD8.BCDE9.BCDE10.ABC13.ACDE14.AD15.ACD18.ACD19.ABCDE20.ABCDE23.