助航燈光回路故障分析一、主要故障類型高壓回路故障。開路故障：電纜斷開、隔變一次繞組斷路、電纜連接器斷開或接觸不實。接地故障：低阻接地、高阻接地，接地故障又分為一點接地和多點接地。二次線故障：燈箱于燈具之間的二次線故障低壓回路故障單相接地故障電纜、電纜頭絕緣損壞相間短路故障二次線故障燈箱于燈具之間的（斷線、短路）二、故障實例實例1：【故障現象】調光器在運行中溫升異常，監控系統顯示輸出電壓下降、輸出電流超過額定值；外場燈光回路燈亮，且無明顯變化。【原因分析】兩個回路的電纜經過同一燈箱時，檢修或查找故障過程中將電纜連接器連接錯誤，造成兩個回路串聯后由兩臺調光器同時供電。由于兩臺調光器所帶的負載發生變化，遠離交叉點的調光器帶的燈多，出現過負荷運行。其表現是輸出電壓下降、電流超過額定值。【查找方法】首先對該調光器進行檢查判斷，確定調光器是否正常。如果原因在調光器可更換備機，且帶負載試運行。在實際運行過程中由于調光器故障引起上述故障的很少。在查找故障時，檢修人員在斷開（或拆除）電纜連接時會發現雖然調光器已經關機，但電纜仍然帶電。為了快速查清故障，在允許的情況下將相關回路的調光器逐臺關閉；觀察故障回路電纜是否還帶電，并用鉗型電流表卡測電纜。將一個回路的電纜從調光器的輸出端拆開，將電纜懸空放置；開啟另外一個回路的調光器，觀察外場燈光回路亮燈情況；滅燈的位置就是故障點。實例2：【故障現象】調光器沒有開啟，但調光器控制器上顯示有電流；且電流值很小。【原因分析】當外場電纜回路（YJYD）絕緣明顯降低，接地點電纜發熱造成電纜燒壞，嚴重時造成同溝多條電纜被燒壞。當故障點在調光器至第一燈箱之間，故障回路燈光亮度明顯降低或根本就不亮。由于幾條電纜在同一位置燒壞，相應的回路雖然調光器沒有開啟，但調光器仍然有電流顯示（電流很小）。被燒壞的兩個回路電纜之間的距離越近，如果開啟一個回路的燈光而另外一個回路的電纜上就存在帶電的可能性；監控系統可能就會顯示該回路有電壓、調光器有電流顯示。【排除方法】用電纜預定位系統進行故障預定位；確定故障點與室內設備的距離。用電纜路徑儀追綜故障電纜的走向，確定故障電纜在外場的具體位置。用精確定點儀在故障電纜附近尋找放電聲音，實施精確定位及深度測量。向外搖：在處理同溝多條電纜故障時，挖開土層后，如果發現電纜已燒斷。首先要判斷那些電纜是同一回路的電纜，可以用兆歐表在室內對負載回路進行搖測，確定同一回路的兩條電纜。向里搖：用兆歐表在電纜故障部位向室內調光器輸出電纜進行搖測，找出同一回路的兩條電纜。然后將電纜做接地處理，將其它電纜頭懸空。將該回路調光器開低級光，如果調光器能夠開啟）查看電纜是否帶電，確定兩條電纜是否為同一回路，將已知電纜（已知回路）與負載做臨時連接并進行試燈，用鉗型電流表卡測回路電流觀察是否正常；對調光器進行運行檢查。檢查故障點其它電纜是否帶電，相對應的調光器有無帶電流顯示。【注意事項】在使用儀器前要明確測量目的，檢查儀器的測試線連接是否正確。在實際操作中要根據電纜的絕緣情況，選則沖擊電壓；避免由于沖擊電壓過高造成電纜其它部位損壞，人為的擴大故障范圍。實例3：【故障現象】跑道燈光改造后，在試燈過程中發現接地帶燈光有一排燈不亮，回路中其它燈正常亮。【故障處理】首先判斷隔變二次測是否有電壓輸出，如果有可以確定故障范圍在二次線。一般情況下三個燈泡同時燒壞造成滅燈的情況很少，在檢查中發現二次線接線錯誤。【故障點】隔離變壓器二次至燈具二次線接線錯誤。實例4：【故障現象】低壓供電的滑行道邊燈在某一段，頻繁滅燈。【故障原因】由于電纜故障需要拉臨時線，檢修人員在接線過程中將相線與零線接錯，造成部分燈工作電壓在280~310伏左右。【排除方法】通過和附近其它燈比較可以看到故障燈明顯亮；用萬用表檢查故障燈的工作電壓是否正常，如果電壓明顯偏高，就要對電纜進行檢查。方法:在故障燈兩測分別對其它燈測量電壓，確定故障點的范圍，一般情況下故障點就在電壓高的燈與燈之間的電纜上。除上述接錯線的原因外如果某一段電纜本身發生故障，也有可能在回路中出現高于額定電壓的情況；具體情況還應具體分析實例5：【故障現象】值班員在試燈過程中發現西跑道W2滑行道中線燈調光器異常，其表現為開機后顯示開路故障信息，調光器無法運行。【原因分析】調光器出現開路故障報警信息，原因有兩個：一個是調光器自身確實出現故障，如調光器CT的線圈燒壞或CT的引線斷線等，另外就是外場燈光回路確實存在開路現象。此時值班員應首先關閉調光器，斷開電源開關；將輸出電纜（YJYD）從調光器輸出端接線柱上拆除，對該回路進行搖測通斷及測量回路的電阻值。判斷外場是否真正存在開路現象。如果搖測外場回路的電阻值正常，開啟調光器仍然出現開路；值班員還可以采用更換調光器的方法判斷燈光回路是否真正存在開路故障。【排除方法】短路試驗。當調光器出現報警信息后，值班員無法判斷是調光器本身出現故障還是外場燈光回路的故障。通過對調光器做短路試驗，可以較塊的確定調光器本身是否存在故障。需要說明的是，此方法并非100%的有效，短路試驗正常，仍就不能帶載開機的并非沒有出現過。更換備機。在開路故障中，大多數是因為外場電纜回路開路所至；但也確實出現過因為調光器故障，造成回路開路的現象。此時，可以用一臺確認完好的備用調光器代替該調光器。如果備機能夠正常開啟且能正常調整光級，電流、電壓等顯示正常；就可以確定是調光器的故障。用接地的方法判斷故障點。如果確定故障在外場，根據外場燈光構型，先找出該回路的大致中間位置；先將調光器的輸出端做一點接地、再將回路的中間位置做一點接地。開啟調光器，觀察該回路的亮燈情況；如果兩接地之外的燈，說明故障點就在兩接地之間。用1/2法逐步縮小范圍，會很快找出開路點的位置。用搖測回路通斷的方法查找故障點。當外場出現開路故障后，也可以將輸出電纜從調光器輸出接線柱上拆下懸空放置；在外場燈光回路1/2處任意拔開一個連接器，分別對兩頭進行搖測。室內值班員根據外場檢修人員的指令對電纜的兩個頭分別做接地。將接地后為零的電纜放置一邊，繼續對另一條電纜進行搖測；如果回路不通，可以確定故障就在這段電纜上。用1/2法對兩接地之間的電纜回路繼續查找，同樣，可以找出開路點的位置。【故障點】隔離變壓器一次繞組開路。實例6：【故障現象】監控系統顯示東道E2-E3滑行道中線燈電壓下降1000伏，在外場檢查中發現除幾個亮燈外；整個回路出現滅燈。【原因分析】根據該回路輸出電壓的下降及外場的滅燈情況判斷，該回路出現兩點接地或多點接地現象。現場可以看到5號燈亮燈正常，從6號燈之后開始出現滅燈；初步判斷在5號燈與6號燈之間的位置存在一點接地。另外一點應該在末端燈之后的直跑線上。【排除方法】在查找過程中，檢修人員在E2東側5、17、42號燈箱發現隔離變壓器異常，通過更換隔離變壓器，接地點解除恢復正常運行。實例7：【故障現象】聯絡道中線燈5路出現滅燈，調光器聲音異常，輸出電流擺動大；3級光以上調光器根本無法運行。【排除方法】當回路出現異常后，檢修人員在查找故障的過程中，需要斷開一次電纜連接器分段搖測回路絕緣。恢復時出現遺漏，有一個連接器沒有插上，兩個電纜頭被甩在燈坑內的水中。由于兩個電纜頭同時泡在燈坑內的水中，對于整個回路來說相當于高阻接地。由于回路的阻值很大，此時，調光器雖能開機但無法正常運行。檢查中還發現幾個燈坑內均出現一次電纜燒壞現象，造成多點接地故障；影響該回路燈光正常亮燈。從電纜燒壞的位置看，應該是施工質量問題。就燈光的維護檢查來看，每年的換季檢修非常必要。PAPI燈故障1：【故障現象】運行中的PAPI調光器關機并顯示開路故障信息。【排除方法】檢查關閉該調光器。拆除調光器輸出端YJYD電纜；對調光器進行短路試驗，確定調光器本身不存在問題；在測測回路的通斷狀態時，發現回路存在開路現象。（正常情況回路直流電阻約8-20歐）用兆表搖測電纜的絕緣值為零；檢查外場回路的隔離變壓器、接插件、燈箱沒有發現異常；確定開路點在YJYD電纜本身；人為做接地后，該回路能開出，并且亮燈。如何找到故障點？從設備間到跑道左側420米處，幾百米的電纜全部更換有難度。使用電纜故障測試儀，很快測到故障點；在距設備間200米處；從第一燈箱再次測量，顯示的距離為米。在對外場勘察的過程中，發現附近有新安裝的引導標記牌，其基礎的位置API電纜的走向很接近。而9米這個點剛好在標記牌基礎下方。初步認為:有可能是施工時造成PAPI電纜損傷。結果還真就在此找到被接地極砸壞的電纜，電纜溝里有多條電纜，而被砸斷的恰恰就PAPI燈的電纜。由于電纜距地面的深度在1.5米左右，在打標記牌基礎時沒有挖到下面的電纜。但2.5米的接地極（釬子）剛好砸在電纜上。PAPI燈故障2：【故障現象】PAPI燈系統出現3組滅燈（有1組燈亮）【排除方法】關閉該調光器；目視檢查燈具外觀及基礎是否出現異常，確認燈具本身無松動、傾斜現象等；用角度儀測量每組燈具的角度，確認燈具的角度在標準范圍；檢查燈具控制箱內的控制繼電器的觸點、測量線圈的阻值（3200歐）均正常；繼電器與底座的插接是否完好。線圈電壓直滋4伏、觸點額定電流2A；檢查傾斜開關的外觀，并用萬用表測量傾斜開關的通斷狀態。發現有一組傾斜開關處于斷開狀態。【原因分析】三組燈具因燈泡同時失效而滅燈的情況很少；上述滅燈現象主要原因在四組燈具的控制箱內傾斜開關控制回路發生斷路或燈具的角度發生變化。根據原理分析，此，應該是四組燈全部關閉。如果某組燈具控制箱內的保護繼電器與底座未插好，繼電器沒有吸合其常閉觸點一直處于閉合狀態，當出現系統關閉故障而該組燈仍然亮。PAPI燈故障3：【故障現象】運行中的PAPI燈CCR顯示過流故障且關機【排除方法】關閉該調光器。拆除調光器的輸出電纜（YJYD）；對調光器做短路試驗，確定CCR正常；搖測電纜并測量直流電阻均正常；目視檢查燈具外觀及基礎是否出現異常。確認燈具本身無松動、傾斜現象等。用角度儀測量每組燈具的角度，確認燈具的角度在標準范圍；檢查燈具控制箱內的控制板、繼電器均正常；檢查傾斜開關的外觀，并用萬用表測量傾斜開關的通斷狀態。沒有發現異常。【原因分析】當回路電流達到CCR額定電流的125%倍時，CCR會自動關機。反復卡測輸出電流沒有發現異常。此現象時有時無；燈具沒有問題，更換燈具的控制板仍就不能解決問題。依據燈具的保護控制原理，傾斜開關是關鍵點。當我們把目光瑣定在燈具的安裝地，反復觀察發現，當大飛機