施工進度控制及網絡計劃技術第7章施工進度計劃管理與進度控制

第8章網絡計劃技術施工進度控制及網絡計劃技術第7章施工進度計劃管理與進度控制第7章施工進度計劃管理與進度控制

7.1工程量組成7.2施工進度計劃的概念和分類

7.3施工進度控制第7章施工進度計劃管理與進度控制7.1工程量組成

一、工程項目表一類工程項目，其工程量是由分層次的項目表組成。以下是鐵路工程的章節構成1、拆遷工程2、路基工程3、橋涵工程4、隧道及明洞工程5、軌道工程6、通信及信號工程7、電力及電力牽引設備8、房屋9、其他運營生產設備及建筑物10、其他間接費11、其它費用12、預備費13、工程造價增長預留費14、建設期投資貸款利息15、機車車輛購置費16、鋪底流動資金7.1工程量組成1、拆遷工程施工進度控制及網絡計劃技術課件二、工程項目的層次劃分以鐵路工程為例，工程項目從層次上分為專業、單位工程、分部工程、分項工程等各個層次，各個層次的內容組成如下。

1.專業專業是最宏觀的層次劃分，鐵路工程中包括了軌道、路基、橋涵、隧道、給排水、站場、通信、信號、電力、電力牽引供電等各個專業。

站前工程：主要包括路基、橋涵、隧道、站場、軌道等。站前工程主要是指線路施工

站后工程：主要包括：機務、給排水、電力、通信、信號、房屋建筑、道路、站段綠化二、工程項目的層次劃分

2.單位工程

單位工程是按一個完整工程或一個相當規模的施工范圍來劃分的。

所謂按一個完整工程劃分的單位工程，是指一個完整構筑物、一個獨立系統，如一座大橋、一座隧道、一個給水站、一個變電所、一個監控系統等。所謂按一個相當規模的施工范圍劃分的單位工程，包括兩方面的情況：一個單位工程是一個完整工程中的一部分，如一個承包單位施工的一段路基、軌道、接觸網等；另外，一個單位工程可以由幾個完整工程組成，如由幾個涵洞組成的一個涵洞單位工程，由地道、天橋、站臺、雨棚等組成的站場構筑物單位工程，當站場路基、站場道路、站場構筑物的規模較小時，也可由三者組成一個站場單位工程。一個單位工程必須是由一個承包單位施工完成的，不管其規模大小、工程數量多少、所含分部工程和分項工程是否齊全。2.單位工程施工進度控制及網絡計劃技術課件

3.分部工程

分部工程是按一個單位工程中的完整部位、主要結構、施工階段或功能相對獨立的組成部分來劃分的。一個分部工程應盡量類型相同或材料相同或施工方法相同。類型不同或材料不同或施工方法不同時，可以劃分為不同的分部工程。以下是正線軌道單位工程（0101）中所包含的分項工程。

3.分部工程

4.分項工程

分項工程應按工種、工序、材料、設備和施工工藝等劃分。

站前工程的分項工程主要按工種、工序劃分，也可按材料和施工工藝等劃分，如模板、鋼筋、混凝土、開挖、填筑、鋪軌、整道、頂推架設、涂裝等分項工程。

站后工程的分項工程主要按設備、系統、工序劃分，如信號機、轉轍機、光纜通道、變壓器、桿塔組立、導線架設等分項工程。以下是正線軌道單位工程中的板式無碴道床分部工程的分項工程組成。

4.分項工程7.2施工進度計劃的概念和分類

一、概念

施工進度計劃是施工現場各項施工活動在時空上的體現。就是根據施工方案和工程開展程序，對全工地所有工程項目做出時空上安排。

二、施工進度計劃的分類

1、按編制時間不同分類年度進度計劃、季度進度計劃、月度進度計劃、旬日進度計劃

2、按編制對象分類施工總進度計劃、單位工程進度計劃、分階段工程進度計劃、分部分項工程進度計劃。

3、按編制內容的繁簡程度分類完整的進度計劃、簡單形式的進度計劃7.2施工進度計劃的概念和分類7.3施工進度控制

一、施工進度控制的概念

施工進度控制是施工項目管理中的重點控制目標之一。是保證施工項目按期完成，合理安排資源供應、節約工程成本的重要措施。在既定的工期內，經常檢查施工實際情況，并將其與計劃進度相比較，若出現偏差，則分析原因和對工期的影響程度，制定出必要的調整措施，修改原計劃，不斷的如此循環，直到竣工驗收。

最終目標：實現施工合同的交工日期。

二、影響施工進度的因素

1.有關單位的影響

2.施工條件的變化

3.技術失誤

4.施工組織管理不力

5.意外事件的發生7.3施工進度控制二、影響施工進度的因素

三、施工進度控制的原理

1、動態控制原理進度控制是一個不斷進行的動態控制，也是一個循環進行的過程。比較-分析-糾偏。

2、系統原理工程項目計劃系統工程項目進度實施組織系統施工項目進度控制組織系統

3、信息反饋原理實際進度經過反饋逐級向上反饋。

三、施工進度控制的原理

4、彈性原理使施工進度計劃具有彈性。5、封閉循環原理計劃-實施-檢查-比較分析-確定調整措施循環進行。

6、網絡計劃技術原理在施工項目的控制中，利用網絡計劃技術原理編制進度計劃，根據收集的實際進度信息，比較和分析進度計劃，利用網絡計劃的工期優化、工期與成本優化和資源優化的理論調整計劃。網絡計劃技術原理是進度控制完整的計劃管理和分析計算的理論基礎。4、彈性原理

四、進度計劃的檢查比較方法

1、橫道圖比較法用橫道圖編制施工進度計劃并指導施工是人們常用的、熟悉的方法。橫道圖比較法，是把施工中檢查實際進度收集的信息，經整理后直接用橫道線并列標于原計劃的橫道線一起，進行直觀比較的方法。

優點：①容易編制，簡單，明了，直觀，宜懂；②各工作起止時間、作業持續時間、工程進度、總工期一目了然；③流水情況表示的清楚。

缺點：①只能表示靜態情況，僅適用于施工中的各項工作都是按均勻速度的情況；②反映不出哪些工作是主要的，哪些生產關系是關鍵性的。四、進度計劃的檢查比較方法缺點：①

2、S曲線比較法以橫坐標表示進度時間，縱坐標表示累計完成任務量，而繪出一條按計劃時間累計完成任務量的曲線，將施工項目的各個檢查時間完成的工作量與曲線上的計劃進度相比交的方法。開始和結束階段，投入的資源量較少，所有呈現S形，成為S曲線。2、S曲線比較法

計劃進度與實際進度比較計劃進度與實際進度比較

3、“香蕉”形曲線比較法

“香蕉”形曲線由兩條S形曲線組成，對于一個施工項目的網絡計劃，從理論上可以分為最早和最遲開始安排進度而繪制的曲線，這兩條曲線組成“香蕉”形曲線。3、“香蕉”形曲線比較法第8章網絡計劃技術

8.1網絡計劃技術概況

8.2網絡圖概述

8.3雙代號網絡

8.4單代號網絡

8.5工程網絡計劃的編制與應用第8章網絡計劃技術8.1

網絡計劃技術概況

網絡計劃技術是一種計劃管理的工具，它借助于網絡圖來表示計劃，使計劃的分析、編制、調整和控制納入科學管理的軌道。

一、起源網絡計劃技術是美國學者20世紀50年代末期創建的，首先應用于一些大型的軍事開發項目的計劃管理中。①1956年,杜邦公司研究創立網絡計劃技術的關鍵線路方法(CMP),并試用于一個化學工程維修上,維修停產時間由125小時降到74小時。②1958年“北極星”導航計劃，應用了計劃評審方法，導彈的制造時間縮短了3年。③1965年，400家最大建筑企業應用CPM達到47%，1970達到80%。④其他行業得到迅速發展，歐洲和日本迅速發展。⑤計算機網絡計劃軟件的應用，更廣闊的發展。8.1網絡計劃技術概況

我國著名的數學家華羅庚教授60年代把這種方法介紹到我國，取一個中國名稱：統籌法。

二、發展網絡計劃技術發展很快，形成了許多具體的方法：如CPM、MPM、PERT、GERT等，它的應用已遍布世界各國的工業、農業、國防、建筑業的計劃管理。1965年前后，我國建筑企業開始學習用網絡圖編制單位工程施工進度計劃。

目前，網絡計劃技術已由單位工程施工進度計劃發展到群體工程施工進度計劃；由單純的速度計算發展到考慮人力、物力和財力的優化使用，由人工計算網絡與繪制網絡圖發展到用計算機計算和繪圖。我國著名的數學家華羅庚教授60年代把這種方法介紹到我

一、網絡圖的類型

1、工作用節點表示的網絡圖

2、工作用箭桿表示的網絡圖

8.2網絡圖概述一、網絡圖的類型2、工作用箭桿表示的網絡圖

3、網絡圖的類型：

節點為工作的網絡——單代號網絡Ⅰ

節點為事件的網絡——單代號網絡Ⅱ

箭桿為工作的網絡——雙代號網絡

4、網絡圖的優缺點優點：

①各個工作有機整體，反映相互依賴、相互制約的關系；②獲取關鍵工作和關鍵路徑，抓主要矛盾，確保竣工工期；③顯示了機動時間；④計算機繪圖、計算和跟蹤管理；⑤便于優化和調整；

缺點：

流水施工的情況很難全面反映，不如橫道圖直觀明了。3、網絡圖的類型：

一、雙代號網絡圖的繪制基礎雙代號網絡方法的英文簡稱是CPM法，即關鍵路線法。

一個網絡只有一個起點和一個終點。

1、雙代號網絡中的基本圖示關系⑴工作A結束后允許工作B開始8.3雙代號網絡圖一、雙代號網絡圖的繪制基礎8.3雙代號網絡圖

⑵工作A和工作B允許同時開始、或同時結束、或全部同時也可部分同時進行。⑵工作A和工作B允許同時開始、或同時結束、或全部同

⑶工作A結束后才允許開始工作B和工作C，工作B和工作C可以同時進行。

⑷工作A和B結束后才允許開始工作C和工作D，工作C和工作D可以同時進行）。⑶工作A結束后才允許開始工作B和工作C，工作B和工作

2、虛箭桿的含義與應用虛箭桿或稱虛工作，它用虛線表示，它的工作時間為零，因此也稱為零箭桿。虛箭桿用于反映工作之間的結束——開始關系，即一項工作結束后才可開始另一項工作。

工作A結束后才允許開始工作B，在這樣的圖示關系中可引入虛箭桿，則如下圖所示：

2、虛箭桿的含義與應用工作A結束后才

若工作A結束后才允許開始工作C和工作D，且工作D當工作B結束后才允許開始，這樣的邏輯關系可引入虛箭桿得以表示。

在施工過程分段流水作業時，在網絡圖中引入虛箭桿十分必要。不引入虛箭桿的網絡圖：若工作A結束后才允許開始工作C和工作D，且引入虛箭桿的網絡圖：

引入虛箭桿的網絡圖：

二、雙代號網絡圖的計算

(一)時間參數1、工作持續時間Di-j2、工期⑴計算工期TC⑵要求工期Tr⑶計劃工期Tp

當規定了要求工期時：未規定要求工期時：二、雙代號網絡圖的計算未規定要求工期時：3、網絡計劃技術的六個參數

⑴最早開始時間ESi-j

在緊前工作全部完成后，本工作有可能開始的最早時刻。

⑵最早完成時間EFi-j

在緊前工作全部完成后，本工作有可能完成的最早時刻。

⑶最遲開始時間LSi-j

不影響整個任務按期完成的前提下，本工作必須開始的最遲時刻。

⑷最遲開始完成LFi-j

不影響整個任務按期完成的前提下，本工作必須完成的最遲時刻。

⑸總時差TFi-j

在不影響總工期的情況下，本工作可以利用的機動時間。

⑹自由時差FFi-j

在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間。3、網絡計劃技術的六個參數(二)雙代號網絡圖的計算

例題:根據以下資料，繪制雙代號網絡圖，若計劃工期等于計算工期，計算各項工作的六個時間參數并確定關鍵線路。計算ABCDEFHG緊前工作BBA、CA、CD、FDEF持續時間(d)42335653(二)雙代號網絡圖的計算計算ABCDEFHG緊前工作B1.繪制網絡圖1.繪制網絡圖2.計算各項工作的時間參數

⑴計算各項工作的最早開始時間和最早完成時間2.計算各項工作的時間參數

⑵確定計算工期TC及計劃工期TPTC=16TP=TC=16⑵確定計算工期TC及計劃工期TP⑶計算各項工作的最遲開始時間和最遲完成時間⑶計算各項工作的最遲開始時間和最遲完成時間

⑷計算各項工作的總時差用工作的最遲開始時間-最早開始時間或：工作的最遲完成時間-最遲完成時間⑷計算各項工作的總時差⑸計算各項工作的自由時差緊后工作的最早開始時間-本工作的最早完成時間⑸計算各項工作的自由時差3.確定關鍵工作及關鍵線路

最小的總時差為0，凡是總時差為0的工作，均為關鍵工作。關鍵線路：3.確定關鍵工作及關鍵線路(三)按節點計算法計算

1、計算節點時間

⑴計算節點最早開始時間

⑵計算工期TC

⑶計算節點最遲時間

2、根據節點時間計算工作時間參數⑴最早開始時間⑵最早完成時間⑶最遲完成時間⑷最遲開始時間⑸總時差⑹自由時差

(三)按節點計算法計算

例題:

根據上例資料，計算節點參數

1.計算節點參數

⑴計算節點最早時間例題:根據上例資料，計算節點參數

⑵計算計算工期TC⑵計算計算工期TC

⑶計算節點最遲時間⑶計算節點最遲時間2.根據節點時間計算工作時間參數⑴最早開始時間⑵最早完成時間⑶最遲完成時間⑷最遲開始時間⑸總時差⑹自由時差2.根據節點時間計算工作時間參數⑴最早開始時間3.確定關鍵工作和關鍵路徑3.確定關鍵工作和關鍵路徑

三、雙代號時標網絡三、雙代號時標網絡8.4單代號網絡圖一、單代號網絡圖的繪制基礎

⑴工作A結束后允許工作B開始

⑵工作A和工作B允許同時開始、或同時結束、或全部同時也可部分同時進行。8.4單代號網絡圖⑵工作A和工作B允許⑶工作A結束后才允許開始工作B和工作C，工作B和工作C可以同時進行。

⑷工作A和B結束后才允許開始工作C和工作D，工作C和工作D可以同時進行。⑶工作A結束后才允許開始工作B和工作C，工作B和工

⑸若工作A結束后才允許開始工作C和工作D，但工作D當工作B結束后才允許開始：

⑸若工作A結束后才允許開始工作C和工作D，但工

二、單代號網絡圖的計算

1.計算最早開始時間和最早完成時間2.計算相鄰兩項工作之間的時間間隔LAGi,j3.計算工作總時差TFi4.計算工作自由時差FFi5.計算工作的最遲開始時間和最遲完成時間6.關鍵工作和關鍵線路的確定二、單代號網絡圖的計算1.計算最早開

例題：以下單代號網絡圖，若計劃工期等于計算工期，計算單代號網絡計劃的時間參數，標出關鍵線路。例題：以下單代號網絡圖，若計劃工期等于計算工期，

⑴計算最早開始時間和最早完成時間⑴計算最早開始時間和最早完成時間

⑵計算相鄰兩項工作之間的時間間隔緊后工作的最早開始時間-本工作的最早完成時間⑵計算相鄰兩項工作之間的時間間隔

⑶計算工作的總時差逆著箭線方向依次計算

=緊后工作的總時差+該工作與其緊后工作的時間間隔之和的最小值⑶計算工作的總時差

⑷計算工作的自由時差①工作若無緊后工作，其自由時差=計劃工期TP-該工作的最早完成時間。②工作若有緊后工作，自由時差=該工作與其緊后工作之間的時間間隔的最小值。⑷計算工作的自由時差

⑸計算工作的最遲開始時間和最遲完成時間最遲開始時間=最早開始時間+總時差最遲完成時間=最早完成時間+總時差⑸計算工作的最遲開始時間和最遲完成時間

⑹關鍵工作和關鍵線路的確定

關鍵工作：總時差最小的工作是關鍵工作。A、C、E、F

關鍵線路：從起點節點到終點節點均為關鍵工作，且所有工作的時間間隔為0的線路。①→③→⑤→⑥。節點均為關鍵工作，工作之間時間間隔為0。⑹關鍵工作和關鍵線路的確定

三、單代號搭接網絡計劃的編制與應用在非搭接型節點為工作的網絡中，兩個緊前、緊后節點之間只有一個時間關系，所謂搭接型節點為工作的網絡，即每兩個緊前緊后節點之間最多可能有四個時間關系：

STS（開始——開始關系）：

STF（開始——結束關系）：

FTS（結束——開始關系）：

FTF（結束——結束關系）：三、單代號搭接網絡計劃的編制與應用施工進度控制及網絡計劃技術課件

3.5工程網絡計劃的編制與應用一、一般網絡計劃的編制和應用

㈠施工網絡計劃的分類

按應用范圍：局部網絡計劃、單位工程網絡計劃、總網絡計劃

按詳略程度：詳圖、簡圖

按最終目標的多少：單目標網絡計劃、多目標網絡計劃

按時間表示方法：無時標的一般網絡計劃、時標網絡計劃3.5工程網絡計劃的編制與應用㈡施工網絡計劃的排列方法

1.混合排列㈡施工網絡計劃的排列方法2.按施工段排列2.按施工段排列3.按工種排列3.按工種排列4.按樓層排列4.按樓層排列5.按施工專業或單位工程排列5.按施工專業或單位工程排列6.按工程棟號（房屋類別、區域）排列6.按工程棟號（房屋類別、區域）排列7.按室內外工程排列7.按室內外工程排列㈢單體工程施工網絡計劃

1.工藝關系

2.組織關系㈢單體工程施工網絡計劃

二、群體網絡的應用同時施工多個項目，每個項目編制一個網絡計劃，眾多網絡計劃不加以必要的聯系與協調，在執行過程中會出現很多問題。不少網絡計劃從單體上看是理想的可行的，從企業整體分析是不可行的。這就提出一個問題，如何用多個相互有關聯的，構成一個計劃系統的群體網絡系統來解決一個系統的進度控制。

1、串網絡法先編制一個獨立的網絡計劃，然后找出各網絡計劃之間的聯系，并用諸多的箭桿來建立這種聯系，這樣猶如一串螃蟹，因此被稱為串網絡法。當網絡的個數不多，切它們之間的聯系也少時，這種方法尚可試用。而當網絡個數多，且它們之間的聯系也很多時，串網絡法在實踐上就很難得以應用。二、群體網絡的應用

2、分級網絡法

其基本思路是，計劃應由粗到細，逐級詳細。把網絡分成多級，上一級網絡的一個工作對應這下一級某個網絡的多個工作，或對應著下一級的一個網絡，這是有對應關系的分級網絡法。

另外，還有無對應關系的分級網絡法。即上、下級網絡之間不存在這種對應關系。無對應關系的分級網絡法，由于無法用數學模型對整個系統加以描述，因此只能手工計算。當工程規模較大時，其計算工作量大，在實踐中難以應用。有對應關系的分級網絡法，可用數學模型來描述，也就有可能運用計算機計算。但計劃的調整很不方便，特別當級數分得較多時，調整必須逐級進行，工作量相當大。

2、分級網絡法

3、多階網絡法

德國施瓦茲教授1980年提出的。提出了多階網絡法的圖示模型，建立了它的數學模型，并提出了數學模型的解法。多階網絡是一個網絡系統，它由一個總網絡和若干個子網絡組成。總網絡的節點表示重要的事件，它屬于節點為事件的網絡。子網絡的節點表示工作，它是節點為工作的網絡。

3、多階網絡法

三、網絡計劃技術應用時的問題和注意事項

1、應用時的問題

①局限于在單體工程中的應用。雖然有些民用群體工程也用網絡技術編制進度計劃，但沒有真正用于進度控制。②在單體工程中的應用，多數只限于開工前編制網絡計劃。沒有在工程進展過程中有規律地、定期地調整網絡計劃。認為施工現場條件多變，物資供應得不到保證，網絡計劃無濟于事。③網絡計劃與企業生產計劃脫節。不少企業中，單體工程網絡計劃作為施工組織設計的組成部分，由技術部門編制；而企業生產計劃由計劃部門編制。單體工程網絡計劃編制時，考慮工作邏輯關系較仔細，對資源供應條件考慮不周。④認為工人文化水平偏低，網絡圖難以看懂，因此網絡計劃技術不容易推廣。三、網絡計劃技術應用時的問題和注意事項

2、注意事項

網絡計劃技術是一種計劃管理的有效工具，它并不能代替施工任務單，并不取決于生產工人的文化水平。工人班組的施工主要依據施工任務單的安排，并不要求工人師傅能夠看懂網絡圖。

因施工條件的變化，或因物資供應的困難而影響施工進度，這并不是網絡計劃技術本身的問題，這只說明計劃的平衡是暫時的，相對的，出現不平衡就應及時采取措施，以調整計劃。

一個網絡的規模不宜過大，大的網絡應進行分解，即分解成若干子網絡，這樣既有利于計劃的編制，也有利于計劃的調整。

重視計算機在網絡計劃編制中的應用。2、注意事項施工進度控制及網絡計劃技術第7章施工進度計劃管理與進度控制

第8章網絡計劃技術施工進度控制及網絡計劃技術第7章施工進度計劃管理與進度控制第7章施工進度計劃管理與進度控制

7.1工程量組成7.2施工進度計劃的概念和分類

7.3施工進度控制第7章施工進度計劃管理與進度控制7.1工程量組成

一、工程項目表一類工程項目，其工程量是由分層次的項目表組成。以下是鐵路工程的章節構成1、拆遷工程2、路基工程3、橋涵工程4、隧道及明洞工程5、軌道工程6、通信及信號工程7、電力及電力牽引設備8、房屋9、其他運營生產設備及建筑物10、其他間接費11、其它費用12、預備費13、工程造價增長預留費14、建設期投資貸款利息15、機車車輛購置費16、鋪底流動資金7.1工程量組成1、拆遷工程施工進度控制及網絡計劃技術課件二、工程項目的層次劃分以鐵路工程為例，工程項目從層次上分為專業、單位工程、分部工程、分項工程等各個層次，各個層次的內容組成如下。

1.專業專業是最宏觀的層次劃分，鐵路工程中包括了軌道、路基、橋涵、隧道、給排水、站場、通信、信號、電力、電力牽引供電等各個專業。

站前工程：主要包括路基、橋涵、隧道、站場、軌道等。站前工程主要是指線路施工

站后工程：主要包括：機務、給排水、電力、通信、信號、房屋建筑、道路、站段綠化二、工程項目的層次劃分

2.單位工程

單位工程是按一個完整工程或一個相當規模的施工范圍來劃分的。

所謂按一個完整工程劃分的單位工程，是指一個完整構筑物、一個獨立系統，如一座大橋、一座隧道、一個給水站、一個變電所、一個監控系統等。所謂按一個相當規模的施工范圍劃分的單位工程，包括兩方面的情況：一個單位工程是一個完整工程中的一部分，如一個承包單位施工的一段路基、軌道、接觸網等；另外，一個單位工程可以由幾個完整工程組成，如由幾個涵洞組成的一個涵洞單位工程，由地道、天橋、站臺、雨棚等組成的站場構筑物單位工程，當站場路基、站場道路、站場構筑物的規模較小時，也可由三者組成一個站場單位工程。一個單位工程必須是由一個承包單位施工完成的，不管其規模大小、工程數量多少、所含分部工程和分項工程是否齊全。2.單位工程施工進度控制及網絡計劃技術課件

3.分部工程

分部工程是按一個單位工程中的完整部位、主要結構、施工階段或功能相對獨立的組成部分來劃分的。一個分部工程應盡量類型相同或材料相同或施工方法相同。類型不同或材料不同或施工方法不同時，可以劃分為不同的分部工程。以下是正線軌道單位工程（0101）中所包含的分項工程。

3.分部工程

4.分項工程

分項工程應按工種、工序、材料、設備和施工工藝等劃分。

站前工程的分項工程主要按工種、工序劃分，也可按材料和施工工藝等劃分，如模板、鋼筋、混凝土、開挖、填筑、鋪軌、整道、頂推架設、涂裝等分項工程。

站后工程的分項工程主要按設備、系統、工序劃分，如信號機、轉轍機、光纜通道、變壓器、桿塔組立、導線架設等分項工程。以下是正線軌道單位工程中的板式無碴道床分部工程的分項工程組成。

4.分項工程7.2施工進度計劃的概念和分類

一、概念

施工進度計劃是施工現場各項施工活動在時空上的體現。就是根據施工方案和工程開展程序，對全工地所有工程項目做出時空上安排。

二、施工進度計劃的分類

1、按編制時間不同分類年度進度計劃、季度進度計劃、月度進度計劃、旬日進度計劃

2、按編制對象分類施工總進度計劃、單位工程進度計劃、分階段工程進度計劃、分部分項工程進度計劃。

3、按編制內容的繁簡程度分類完整的進度計劃、簡單形式的進度計劃7.2施工進度計劃的概念和分類7.3施工進度控制

一、施工進度控制的概念

施工進度控制是施工項目管理中的重點控制目標之一。是保證施工項目按期完成，合理安排資源供應、節約工程成本的重要措施。在既定的工期內，經常檢查施工實際情況，并將其與計劃進度相比較，若出現偏差，則分析原因和對工期的影響程度，制定出必要的調整措施，修改原計劃，不斷的如此循環，直到竣工驗收。

最終目標：實現施工合同的交工日期。

二、影響施工進度的因素

1.有關單位的影響

2.施工條件的變化

3.技術失誤

4.施工組織管理不力

5.意外事件的發生7.3施工進度控制二、影響施工進度的因素

三、施工進度控制的原理

1、動態控制原理進度控制是一個不斷進行的動態控制，也是一個循環進行的過程。比較-分析-糾偏。

2、系統原理工程項目計劃系統工程項目進度實施組織系統施工項目進度控制組織系統

3、信息反饋原理實際進度經過反饋逐級向上反饋。

三、施工進度控制的原理

4、彈性原理使施工進度計劃具有彈性。5、封閉循環原理計劃-實施-檢查-比較分析-確定調整措施循環進行。

6、網絡計劃技術原理在施工項目的控制中，利用網絡計劃技術原理編制進度計劃，根據收集的實際進度信息，比較和分析進度計劃，利用網絡計劃的工期優化、工期與成本優化和資源優化的理論調整計劃。網絡計劃技術原理是進度控制完整的計劃管理和分析計算的理論基礎。4、彈性原理

四、進度計劃的檢查比較方法

1、橫道圖比較法用橫道圖編制施工進度計劃并指導施工是人們常用的、熟悉的方法。橫道圖比較法，是把施工中檢查實際進度收集的信息，經整理后直接用橫道線并列標于原計劃的橫道線一起，進行直觀比較的方法。

優點：①容易編制，簡單，明了，直觀，宜懂；②各工作起止時間、作業持續時間、工程進度、總工期一目了然；③流水情況表示的清楚。

缺點：①只能表示靜態情況，僅適用于施工中的各項工作都是按均勻速度的情況；②反映不出哪些工作是主要的，哪些生產關系是關鍵性的。四、進度計劃的檢查比較方法缺點：①

2、S曲線比較法以橫坐標表示進度時間，縱坐標表示累計完成任務量，而繪出一條按計劃時間累計完成任務量的曲線，將施工項目的各個檢查時間完成的工作量與曲線上的計劃進度相比交的方法。開始和結束階段，投入的資源量較少，所有呈現S形，成為S曲線。2、S曲線比較法

計劃進度與實際進度比較計劃進度與實際進度比較

3、“香蕉”形曲線比較法

“香蕉”形曲線由兩條S形曲線組成，對于一個施工項目的網絡計劃，從理論上可以分為最早和最遲開始安排進度而繪制的曲線，這兩條曲線組成“香蕉”形曲線。3、“香蕉”形曲線比較法第8章網絡計劃技術

8.1網絡計劃技術概況

8.2網絡圖概述

8.3雙代號網絡

8.4單代號網絡

8.5工程網絡計劃的編制與應用第8章網絡計劃技術8.1

網絡計劃技術概況

網絡計劃技術是一種計劃管理的工具，它借助于網絡圖來表示計劃，使計劃的分析、編制、調整和控制納入科學管理的軌道。

一、起源網絡計劃技術是美國學者20世紀50年代末期創建的，首先應用于一些大型的軍事開發項目的計劃管理中。①1956年,杜邦公司研究創立網絡計劃技術的關鍵線路方法(CMP),并試用于一個化學工程維修上,維修停產時間由125小時降到74小時。②1958年“北極星”導航計劃，應用了計劃評審方法，導彈的制造時間縮短了3年。③1965年，400家最大建筑企業應用CPM達到47%，1970達到80%。④其他行業得到迅速發展，歐洲和日本迅速發展。⑤計算機網絡計劃軟件的應用，更廣闊的發展。8.1網絡計劃技術概況

我國著名的數學家華羅庚教授60年代把這種方法介紹到我國，取一個中國名稱：統籌法。

二、發展網絡計劃技術發展很快，形成了許多具體的方法：如CPM、MPM、PERT、GERT等，它的應用已遍布世界各國的工業、農業、國防、建筑業的計劃管理。1965年前后，我國建筑企業開始學習用網絡圖編制單位工程施工進度計劃。

目前，網絡計劃技術已由單位工程施工進度計劃發展到群體工程施工進度計劃；由單純的速度計算發展到考慮人力、物力和財力的優化使用，由人工計算網絡與繪制網絡圖發展到用計算機計算和繪圖。我國著名的數學家華羅庚教授60年代把這種方法介紹到我

一、網絡圖的類型

1、工作用節點表示的網絡圖

2、工作用箭桿表示的網絡圖

8.2網絡圖概述一、網絡圖的類型2、工作用箭桿表示的網絡圖

3、網絡圖的類型：

節點為工作的網絡——單代號網絡Ⅰ

節點為事件的網絡——單代號網絡Ⅱ

箭桿為工作的網絡——雙代號網絡

4、網絡圖的優缺點優點：

①各個工作有機整體，反映相互依賴、相互制約的關系；②獲取關鍵工作和關鍵路徑，抓主要矛盾，確保竣工工期；③顯示了機動時間；④計算機繪圖、計算和跟蹤管理；⑤便于優化和調整；

缺點：

流水施工的情況很難全面反映，不如橫道圖直觀明了。3、網絡圖的類型：

一、雙代號網絡圖的繪制基礎雙代號網絡方法的英文簡稱是CPM法，即關鍵路線法。

一個網絡只有一個起點和一個終點。

1、雙代號網絡中的基本圖示關系⑴工作A結束后允許工作B開始8.3雙代號網絡圖一、雙代號網絡圖的繪制基礎8.3雙代號網絡圖

⑵工作A和工作B允許同時開始、或同時結束、或全部同時也可部分同時進行。⑵工作A和工作B允許同時開始、或同時結束、或全部同

⑶工作A結束后才允許開始工作B和工作C，工作B和工作C可以同時進行。

⑷工作A和B結束后才允許開始工作C和工作D，工作C和工作D可以同時進行）。⑶工作A結束后才允許開始工作B和工作C，工作B和工作

2、虛箭桿的含義與應用虛箭桿或稱虛工作，它用虛線表示，它的工作時間為零，因此也稱為零箭桿。虛箭桿用于反映工作之間的結束——開始關系，即一項工作結束后才可開始另一項工作。

工作A結束后才允許開始工作B，在這樣的圖示關系中可引入虛箭桿，則如下圖所示：

2、虛箭桿的含義與應用工作A結束后才

若工作A結束后才允許開始工作C和工作D，且工作D當工作B結束后才允許開始，這樣的邏輯關系可引入虛箭桿得以表示。

在施工過程分段流水作業時，在網絡圖中引入虛箭桿十分必要。不引入虛箭桿的網絡圖：若工作A結束后才允許開始工作C和工作D，且引入虛箭桿的網絡圖：

引入虛箭桿的網絡圖：

二、雙代號網絡圖的計算

(一)時間參數1、工作持續時間Di-j2、工期⑴計算工期TC⑵要求工期Tr⑶計劃工期Tp

當規定了要求工期時：未規定要求工期時：二、雙代號網絡圖的計算未規定要求工期時：3、網絡計劃技術的六個參數

⑴最早開始時間ESi-j

在緊前工作全部完成后，本工作有可能開始的最早時刻。

⑵最早完成時間EFi-j

在緊前工作全部完成后，本工作有可能完成的最早時刻。

⑶最遲開始時間LSi-j

不影響整個任務按期完成的前提下，本工作必須開始的最遲時刻。

⑷最遲開始完成LFi-j

不影響整個任務按期完成的前提下，本工作必須完成的最遲時刻。

⑸總時差TFi-j

在不影響總工期的情況下，本工作可以利用的機動時間。

⑹自由時差FFi-j

在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下，本工作可以利用的機動時間。3、網絡計劃技術的六個參數(二)雙代號網絡圖的計算

例題:根據以下資料，繪制雙代號網絡圖，若計劃工期等于計算工期，計算各項工作的六個時間參數并確定關鍵線路。計算ABCDEFHG緊前工作BBA、CA、CD、FDEF持續時間(d)42335653(二)雙代號網絡圖的計算計算ABCDEFHG緊前工作B1.繪制網絡圖1.繪制網絡圖2.計算各項工作的時間參數

⑴計算各項工作的最早開始時間和最早完成時間2.計算各項工作的時間參數

⑵確定計算工期TC及計劃工期TPTC=16TP=TC=16⑵確定計算工期TC及計劃工期TP⑶計算各項工作的最遲開始時間和最遲完成時間⑶計算各項工作的最遲開始時間和最遲完成時間

⑷計算各項工作的總時差用工作的最遲開始時間-最早開始時間或：工作的最遲完成時間-最遲完成時間⑷計算各項工作的總時差⑸計算各項工作的自由時差緊后工作的最早開始時間-本工作的最早完成時間⑸計算各項工作的自由時差3.確定關鍵工作及關鍵線路

最小的總時差為0，凡是總時差為0的工作，均為關鍵工作。關鍵線路：3.確定關鍵工作及關鍵線路(三)按節點計算法計算

1、計算節點時間

⑴計算節點最早開始時間

⑵計算工期TC

⑶計算節點最遲時間

2、根據節點時間計算工作時間參數⑴最早開始時間⑵最早完成時間⑶最遲完成時間⑷最遲開始時間⑸總時差⑹自由時差

(三)按節點計算法計算

例題:

根據上例資料，計算節點參數

1.計算節點參數

⑴計算節點最早時間例題:根據上例資料，計算節點參數

⑵計算計算工期TC⑵計算計算工期TC

⑶計算節點最遲時間⑶計算節點最遲時間2.根據節點時間計算工作時間參數⑴最早開始時間⑵最早完成時間⑶最遲完成時間⑷最遲開始時間⑸總時差⑹自由時差2.根據節點時間計算工作時間參數⑴最早開始時間3.確定關鍵工作和關鍵路徑3.確定關鍵工作和關鍵路徑

三、雙代號時標網絡三、雙代號時標網絡8.4單代號網絡圖一、單代號網絡圖的繪制基礎

⑴工作A結束后允許工作B開始

⑵工作A和工作B允許同時開始、或同時結束、或全部同時也可部分同時進行。8.4單代號網絡圖⑵工作A和工作B允許⑶工作A結束后才允許開始工作B和工作C，工作B和工作C可以同時進行。

⑷工作A和B結束后才允許開始工作C和工作D，工作C和工作D可以同時進行。⑶工作A結束后才允許開始工作B和工作C，工作B和工

⑸若工作A結束后才允許開始工作C和工作D，但工作D當工作B結束后才允許開始：

⑸若工作A結束后才允許開始工作C和工作D，但工

二、單代號網絡圖的計算

1.計算最早開始時間和最早完成時間2.計算相鄰兩項工作之間的時間間隔LAGi,j3.計算工作總時差TFi4.計算工作自由時差FFi5.計算工作的最遲開始時間和最遲完成時間6.關鍵工作和關鍵線路的確定二、單代號網絡圖的計算1.計算最早開

例題：以下單代號網絡圖，若計劃工期等于計算工期，計算單代號網絡計劃的時間參數，標出關鍵線路。例題：以下單代號網絡圖，若計劃工期等于計算工期，

⑴計算最早開始時間和最早完成時間⑴計算最早開始時間和最早完成時間

⑵計算相鄰兩項工作之間的時間間隔緊后工作的最早開始時間-本工作的最早完成時間⑵計算相鄰兩項工作之間的時間間隔

⑶計算工作的總時差逆著箭線方向依次計算

=緊后工作的總時差+該工作與其緊后工作的時間間隔之和的最小值⑶計算工作的總時差

⑷計算工作的自由時差①工作若無緊后工作，其自由時差=計劃工期TP-該工作的最早完成時間。②工作若有緊后工作，自由時差=該工作與其緊后工作之間的時間間隔的最小值。⑷計算工作的自由時差

⑸計算工作的最遲開始時間和最遲完成時間最遲開始時間=最早開始時間+總時差最遲完成時間=最早完成時間+總時差⑸計算工作的最遲開始時間和最遲完成時間

⑹關鍵工作和關鍵線路的確定

關鍵工作：總時差最小的工作是關鍵工作。A、C、E、F

關鍵線路：從起點節點到終點節點均為關鍵工作，且所有工作的時間間隔為0的線路。①→③→⑤→⑥。節點均為關鍵工作，工作之間時間間隔為0。⑹關鍵工作和關鍵線路的確定

三、單代號搭接網絡計劃的編制與應用在非搭接型節點為工作的網絡中，兩個緊前、緊后節點之間只有一個時間關系，所謂搭接型節點為工作的網絡，即每兩個緊前緊后節點之間最多可能有四個時間關系：

STS（開始——開始關系）：

STF（開始——結束關系）：